Moj kvadratPelješkim mostom dogodine: Dokle je stigao hrvatski megaprojekat?
Split -- Radovi na Pelješkom mostu napreduju prema planu uprkos korona-krizi.
Izvor: Tanjug
Međutim, to se ne može reći i za pristupne puteve, koji su sastavni deo tog izuzetno važnog infrastrukturnog projekta, piše danas splitska Slobodna Dalmacija.
Putevi su u startu kasnili za samim mostom pa se investitor našao pred zahtevnim zadatkom: kako osposobiti most za promet ne čekajući dovršetak radova na stonskoj obilaznici, gde je grčki "Avaks" poprilično zapeo.
Ipak, ako ne bude nepredviđenih kašnjenja s obzirom na pandemiju, Pelješki most bi mogao da proradi do kraja naredne godine, bez obzira na pandemiju, radovi na mostu kasnili bi tek nekoliko meseci, piše list.
Direktor preduzeća Hrvatske ceste Josip Škorić kaže da most uskoro ulazi u poslednju godinu izgradnje.
"Uticaj korona-krize na gradilištu mosta pokušavamo svesti na najmanju moguću meru. Projekat putnog povezivanja južne Dalmacije je strateški projekt Vlade RH i on mora biti realizovan", rekao je Škorić.
Trenutno se na gradilištu mosta nalazi više od 690 radnika, a u fabričkim pogonima u Kini nastavljena je proizvodnja segmenata čelične konstrukcije, koji su u dva kontingenta stigli na gradilište.
U novembru se očekuje dolazak i treće pošiljke čeličnih blokova koji će se ugraditi u rasponsku konstrukciju mosta, pa bi tako prvi putnici iz Komarne prema Brijesti i obrnuto mogli novim pelješkim mostom preći dogodine, ako ne bude kakvih većih problema u gradnji.
Dakle, čim Kinezi izgrade most, njime će se moći voziti i prelaziti s jedne na drugu stranu, bez obzira na kašnjenje radova na pristupnim putevima, piše splitski dnevnik.
Možda vas zanima
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.
