- Komentari -
B92
  1. Ovo je trebalo odavno s našom braćom uraditi. Al' bolje ikad no nikad.
    (Micko, 21. februar 2024 09:09)

    # Link komentara

  2. Dakle, 78km autoputa u Rumuniji kosta 260 miliona evra. Izadje 3,3 miliona po kilometru.
    Pola para za to daje EU.
    Tako se to radi.
    Mi placamo brzu saobracajnicu kroz Vojvodinu 12 miliona evra po kilometru?!?!
    Aj cik objavite ovo...
    (Milos, 21. februar 2024 09:15)

    # Link komentara

  3. Bravo.
    Tako treba.
    (Dejan, 21. februar 2024 09:27)

    # Link komentara

  4. I J Banat tj. VRSAC nesto da dobije. Ni jedna firma nije dosla u Vrsac i okolinu,ako hocemo iskreno.
    (Gorande, 21. februar 2024 09:27)

    # Link komentara

  5. Njihovih 78km košta 260 miliona evra. Ovih naših 65km će da košta oko 1.5 milijarda dok se svi ugrade. Ipak je sa naše strane najteži teren za gradnju auto puta.
    (Zoran, 21. februar 2024 09:42)

    # Link komentara

  6. Dakle, 78km autoputa u Rumuniji kosta 260 miliona evra. Izadje 3,3 miliona po kilometru.
    Pola para za to daje EU.
    Tako se to radi.
    Mi placamo brzu saobracajnicu kroz Vojvodinu 12 miliona evra po kilometru?!?!
    Aj cik objavite ovo...
    (Milos, 21. februar 2024 09:15)

    Mi nismo imali nista uredjeno. kada pravimo nov put, moramo napraviti prilazne puteve, odvodne kanale, platiti debelo zemlju vlasnicima, ograditi, obeleziti, pomeriti tokove reka, napraviti mostove, tunele, nadvoznjake, osigurati, i ostalo, jer nista imali nismo uredjeno. Zato na kraju ispada tako skupo. Jer nista se decenijama nije ulagalo. Kada jednom to uradimo, posle ce biti sve lakse i jeftinije.
    (Boban, 21. februar 2024 10:16)

    # Link komentara

  7. jos da urade most I granicni prelaz kod golupca I eto prosperiteta I za Taj kraj.
    (Bolontiku, 21. februar 2024 10:45)

    # Link komentara

  8. Mi nismo imali nista uredjeno. kada pravimo nov put, moramo napraviti prilazne puteve, odvodne kanale, platiti debelo zemlju vlasnicima, ograditi, obeleziti, pomeriti tokove reka, napraviti mostove, tunele, nadvoznjake, osigurati, i ostalo, jer nista imali nismo uredjeno. Zato na kraju ispada tako skupo. Jer nista se decenijama nije ulagalo. Kada jednom to uradimo, posle ce biti sve lakse i jeftinije.
    (Boban, 21. februar 2024 10:16)

    "platiti debelo zemlju vlasnicima" hahhaha pre će biti uzeti od njih za siću... Nažalost ne plaća se debelo.. Često nije zemlja, nego samo dobiješ nalog za rušenje kuće i 5000€ i ko te šiša...
    (svarog, 21. februar 2024 10:53)

    # Link komentara

  9. @svarog
    kad su rušili kuće kako bi otvorili nove kopove u kolubari plaćali su jako dobru cenu za srušenu nekretninu i za zemlju. Mnogi su posle toga za te pare kupovali stanove po Beogradu i Lazarevcu.
    (svetozar, 21. februar 2024 11:23)

    # Link komentara

  10. konacno sa Rumunijom koju smo zanemarivali tolike godine a radi se o prekrasnoj zemlji i najvaznije prijateljskoj
    (duka, 21. februar 2024 12:17)

    # Link komentara

  11. Nama do Vršca autoput nije ni u planu.
    A realno je to i najteža deonica u evropi pa bolje da ne krenemo sa tim, koštalo bi nas jedno 2 milijarde eura.
    (YUGO TEMPO 1.1, 21. februar 2024 13:03)

    # Link komentara

  12. "platiti debelo zemlju vlasnicima" hahhaha pre će biti uzeti od njih za siću... Nažalost ne plaća se debelo.. Često nije zemlja, nego samo dobiješ nalog za rušenje kuće i 5000€ i ko te šiša...
    (svarog, 21. februar 2024 10:53)

    Je l to znas iz iskustva ? Licno znam ljude koji su imali obicnu njivu, koju nisu ni obradjivali, a za nju dobili toliko para da su pokupovali stanove !
    (Zicer, 21. februar 2024 13:30)

    # Link komentara

✕