Kineska kompanija ima velike planove za Srbiju; most i auto-put zavrteli investicioni točak

Da brži privredni putevi idu preko bržih saobraćajnica, već se potvrđuje u Šapcu.Sa gradnjom novog mosta na Savi, auto-puta ka Rumi i brze saobraćajnice ka Loznici – industrijska zona uz desnu rečnu obalu sve je atraktivnija za investitore.Ugovor je potpisan u maju, a ovog oktobra na 10 hektara severozapadne industrijske zone između stubova niču strane proizvodnog pogona. Sledeće godine kineski &quot;Mint&quot; pokreće proizvodnju baterijskih kućišta za električne automobile. Planiraju i kupovinu novih 10 hektara i novu halu, prenosi RTS. &quot;Prevashodno položaj, lokacija grada Šapca, zato što je veoma dobro povezan i sa Beogradom i ostatkom Srbije, odlična infrastruktura&quot;, naveo je menadžer &quot;Minta&quot; za odnose s javnosšću Goran Madžarević. Dobijamo most pre roka: &quot;To je garancija da ćemo mi kao narod opstati ovde&quot; FOTO Na 300 hektara kompletno je infrastrukturno opremljeno zemljište, od struje, gasa do saobraćajnica. U najvećoj industrijskoj zoni u regionu već posluje 35 firmi, prodato je 65 parcela. Gradnja mosta i nove saobraćajnice koje prolaze kroz zonu pokreće privredni investicioni točak. &quot;U toku ove godine smo zaključili ugovore sa pet novih investitora u Šapcu, koji su kupili oko 15 hektara zemljišta u severozapadnoj radnoj zoni u Šapcu. Sada imamo devet aktivnih pregovora sa stranim i domaćim investitorima koji su zainteresovani za kupovinu 36 hektara&quot;, rekao je član gradskog veća za privredu Živan Bajić. Zemljište u zoni je u vlasništvu grada i nije isparcelisano, što investitorima daje mogućnost da shodno potrebama biraju i veličinu i izgled placa, po ceni od sedam evra po metru kvadratnom. Cela industrijska regija uz reku je u režimu slobodne zone. Pogodnosti poslovanja na pet lokacija već koristi 10 kompanija. &quot;Sve smo rekli&quot; FOTO &quot;Firme su pozitivno poslovale, investicija je bila 50 miliona evra prošle godine, 625 novih radnih mesta, korona nije uticala na njihovu proizvodnju i imali su suficit od 145 odsto izvoza u odnosu na uvoz&quot;, kaže direktor &quot;Slobodne zone Šabac&quot; Vlada Trifunović. Novoizgrađenim putevima između šabačkih fabrika dnevno prođe i 60 kamiona. Sa završetkom glavnih putnih tokova, spremni su, kažu, za slivanje milionskih tovara uz desnu obalu Save.