Dogovor će skupo koštati: Radnici "Fijat-Krajslera" prete štrajkom

Detroit -- Sindikat radnika auto-industrije u SAD je počeo cenkanje s "Fijat-Krajslerom" o novom sporazumu, uz moguc&#769;nost štrajka protiv tog proizvođača u Detroitu.Radnici su prošle nedelje potvrdili ugovor s "Fordom", a sa "Dženeral motorsom" (GM) tek posle četrdesetodnevnog štrajka 49.000 zaposlenih koji su prošlog meseca sasvim zaustavili tu kompaniju.Analitičari auto-industrije kažu da c&#769;e dogovor sa sindikatima koštati &quot;Fijat-Krajsler&quot; mnogo skuplje nego što je koštao &quot;Ford&quot; i GM. Direktor &quot;Fijat-Krajslera&quot; Majk Menli je nedavno nagovestio da njegova kompanija nerado sledi obrazac ugovora kakve je sindikat postigao s kompanijama &quot;Ford&quot; i GM, ali sindikat očekuje upravo suprotno: da FCA prihvati isto što i GM i &quot;Ford&quot;. Sindikat auto-radnika je saopštio da očekuje &quot;pravičan, uravnotežen i primeran ugovor jer je FCA profitabilna kompanija&quot;, kako je navedeno u izjavi. Dogovor s &quot;Fordom&quot; i GM-om daje radnicima primljenim na posao posle 2007. godine takvo povec&#769;anje plata da za četiri godine i oni mogu da dostignu najvec&#769;e plate koje se daju ranije zaposlenim proizvodnim radnicima. Njima se sada daju niže plate nego zaposlenima pre toga, iako rade iste poslove. Razlog tome je što radnici angažovani pre 2007. dobijaju mešavinu godišnjih povec&#769;anja plata i paušalnog iznosa plate. Takođe, radnicima na određeno vreme novi sporazum omoguc&#769;ava da dođu do trajnog zaposlenja u roku od tri godine. Kristin Džiček, potpredsednica Centra za istraživanje autoindustrije u Mičigenu, rekla je da štrajk protiv FCA zavisi od toga koliko je &quot;Fijat-Krajsler&quot; spreman da sledi primer koji su postavili &quot;Ford&quot; i GM. Iako je od 2016. godine &quot;Fijat-Krajsler&quot; objavio da je imao više od 10 milijardi dolara neto dobiti, uglavnom od zarade u Severnoj Americi, njegovi radnici su imali manje prihode od konkurenata u Detroitu. Pregovore sa sindikatima komplikuje i sporazum &quot;Fijat-Krajslera&quot; s francuskim &quot;PSA Pežoom&quot;, jer će tom novom grupacijom upravljati francuski deo konglomerata. Sa suprotne, sindikalne strane, pregovore komplikuje to što je i dalje u toku istraga saveznih vlasti SAD protiv dela rukovodstva sindikata auto-industrije UAW, optuženih za primanje mita i pronevere i to upravo u &quot;Fijat-Krajsleru&quot;, što je obelodanjeno još 2017. godine.