- Komentari -
B92
  1. Umjesto kafe, bolje Apaurine da su im davali.
     (kele®, 20. oktobar 2019 22:00)

    # Link komentara

  2. Moji naduzi letovi su bili 12 sati kada sam iz USA preko Japana isao do Signapura, Tajlanda i Melzije. Leteo sam u biznis klasi svaki put gde se sediste pretvori u krevet. Gledao sam filmove, imali smo 3 stjuardese koje su nam donosile sta god hoces da pijes i da jedes (kako i ne bi kada je povratna karta svaki put bila $8,000). Ali ne vredi. Posle 10-tak sati sve ti se smuci. Kako je bilo ljudima 16 sati u ekonomskoj klasi ne zelim ni da razmisljam. Kada sam prestao da idem poslovno za Aziju odahnuo sam.
    (Muka je to, 20. oktobar 2019 15:06)

    # Link komentara

  3. Nekoliko redovnih komercijalnih letova danas je dužine izmedju 17 i 18 sati: London - Pert, Dalas - Sidnej, Okland - Doha. Let Dalas - Sidnej leti već godinama, traje 17 i po sati. Ovaj let Njujork - Sidnej, 19 sati i 16 minuta je oko sat i po duži. Ne vidim da je neka dramatična razlika i da će u istraživanju pronaći nešto što već nisu naučili iz letova od 17 sati. Više mi deluje kao deo reklame da promovišu let.
    (Zemljoradnik, 20. oktobar 2019 14:49)

    # Link komentara

  4. Pih, čudna li čuda.
     (Smuleco, 20. oktobar 2019 13:19)

    # Link komentara

  5. Meni je lakse da odjednom preletim 20 sati nego da presedam negde, da izlazim iz aviona pa da cekam drugi par sati pa da se na njega ukrcavam...
     (poyy, 20. oktobar 2019 12:35)

    # Link komentara

  6. Isao sam I ja busom do Paralije is Čačka za 20€. a i iz Sidneja do Dallasa ili do Bliskog Istoka u cugu za 500€. poenta je da pri ovim letovima nemožeš nigde da prosetas i izadješ bar na 15 minuta da udahnes kiseonik. Nema puš i piš pauze. Vezan si za sedište, e to niti je zdravo niti normalno. Kao životinja u kavezu.
    Ovi is Qantas (Kvantasa) istrazuju da li ljudi mogu ostati normalni pri ovom pre nego što ulože milione u avione koji mogu ove letove izvesti sa punom posadom. E u tome je poenta. Ako si pionir u nečemu moraš da vidiš granice izdržljivosti i posada i putnika pre nego što uložiš kintu. Nije isto kupiti krntiju od busa za Atninu ili par aviona od 150M€ as ovaj dug put.
     (Alen Sidnej, 20. oktobar 2019 12:26)

    # Link komentara

  7. Isao sam u Kusadasi i Ljoret de Mar sa po vise od 24h autobusom....
     (Jovan, 20. oktobar 2019 12:23)

    # Link komentara

  8. E, moj bato...Beograd - Antalija, busom...
     (Kobaja Grande, 20. oktobar 2019 11:59)

    # Link komentara

  9. Samo se vi zezajte, to uopšte nije naivno za motor aviona.
     (Joseph Picone, 20. oktobar 2019 11:32)

    # Link komentara

  10. Dovoljno je da krenu vozom od Bg-a do Bara
     (hehe, 20. oktobar 2019 11:19)

    # Link komentara

  11. И шта кажу путници, како је било?
     (Влада, 20. oktobar 2019 10:41)

    # Link komentara

  12. Gospodo australijanci, niste morali da trosite pare na istrazivanje.. test izdrzljivosti 20-časovnog putovanja sprovode godinama unazad turističke agencije koje vode narod iz Srbije na Krit i druga grčka ostrva i to autobusom, a ne praznim avionom sa ful hranom i pićem. Koliko je meni poznato svi se vratili živi i zdravi :)
    (Rale Dobri Brale, 20. oktobar 2019 09:41)

    # Link komentara

  13. mnogo kafe? Kao da inače ne dehidriram dovoljno u avionu
     (ovca, 20. oktobar 2019 09:27)

    # Link komentara

✕