1. @achitwn,
    Pa i nije nebuloza.
    Niste razmišljali o kolima za državnu upravu, policiju, vojsku, vatrogasna službena kola,....
    Čak i u tužnoj Srbiji postoje dileri koji žive samo zbog prodaje "državi", u svim njenim oblicima. Naravno, našoj "državi" je blam da se vozi sa 500L. Zamislite šta bi ostalo od Babića da je bio u 500L.
    (Vladimir, 5. oktobar 2019 14:26)

    # Link komentara

  2. @Predrag: Svaka ti cast na komentaru, posebno to pod brojem 2. Posto cesto idem za Tursku bas primetim razliku izmedju njihovih muskaraca i nasih, ne svih normalno ali na velikom broju muskaraca. Kod njih se muskarci veoma retko tetoviraju, sisaju na celavo, hodaju sa dva kilograma ”kajli” oko vrata, vise po kaficima do ujutro (osim turista) itd. Mislim ipak da zene nude ono sto se trazi na trzistu kod nas jer se tako nebi ponasale, danas se traze silikoni, do*icnjaci, usne ko u patke, zene bez grama mozga i to se normalno i nudi. Bogami u Turskoj vec nije tako, potraznja nije takva a bogami ni ponuda.
    (Lane, 5. oktobar 2019 12:02)

    # Link komentara

  3. ..zato sto tokom roka od 90 dana, fiat tipo koji se pravi u Bursi, stigne do musterije za 70 dana, a fiat 500L koji se pravi u Kragujevcu stigne za 125 dana... informacija iz prve ruke kao vlasnika novog Tipa..
    (tipo mustafa, 5. oktobar 2019 11:33)

    # Link komentara

  4. Politika i istoriske veze su odlučile ne ekonomija koji je to minimalac u BG kad tamo niko neradi sem trgovine zemlja članica EU koja više liči na Sarajevo 93će nego na 2019god i gde samo korupcija raste sve ostalo izumire tako da je SRB u startu izgubila trku za WV od TR a i gledano realno TR ima ogromnu industriju u Bursi postoji livnica koja duze vreme pravi blokove motora za WV i Audy Bursa Manisa oko 200km auto putem koji je nedavno napravljen
    (Teos, 5. oktobar 2019 11:27)

    # Link komentara

  5. Добро је. Ко зна колико би нас коштале субвенције за које бисмо морали да увећамо спољни дуг земље. Мада, Србија највероватније није озбиљно ни разматрана, више је то било замајавање народа од стране политичара. Турска је огромно тржиште, тако да значајан део производње неће ни морати да се извози.
    (Иван Грозни, 5. oktobar 2019 10:42)

    # Link komentara

  6. Zato sto su Nemci krvni neprijatelji Srbiji i kontinyirano rade na njenoj dezintegraciji i unistenju .
    (Nata, 5. oktobar 2019 10:38)

    # Link komentara

  7. Govorilo se da će biti povećan uvoz paradajza iz Turske u Nemačku ...
     (XXL, 5. oktobar 2019 10:22)

    # Link komentara

  8. @Zato sto turkinje radjaju decu i pored teskog zivota, a srpkinje mastaju o nekom rijalitiju dok baba cuva dete.

    1. "Turkinje" se piše velikim početnim slovom.

    2. Turci prave decu za razliku od Srba koji se tetoviraju, bleje po teretanama i treniznima, splavovima, jure lake ženske umesto domaćice da im rađaju decu.
    (Predrag, 5. oktobar 2019 08:56)

    # Link komentara

  9. Zbog baklava i tufahija...
     (Nenad, 5. oktobar 2019 08:56)

    # Link komentara

  10. Pa trebala im je zemlja gde bi pravili auta za 100€ platu u narednih 100 godina,to u Srbiji i Bugarskoj ne bi moglo
    (bojan, 5. oktobar 2019 08:21)

    # Link komentara

  11. Zato sto je svaki 3.nemac zapravo turcin. a svaki drugi azilant....hahha
     (Aco, 5. oktobar 2019 08:19)

    # Link komentara

  12. Cuj ovoga,minimalna plata u Turskoj 420 evra,kakve sve gluposti covek ima da procita ovde.Tvrdim da se u Srbiji duplo bolje zivi nego u Turskoj,njihivo selo je jos uvek na pocetku 20-og veka.
     (Tabarola, 5. oktobar 2019 06:51)

    # Link komentara

  13. A i istorijski gledano Nemačka kao i Austrija ( Austrougarska ) su sarađivale ranije sa Turskom .
     (Joker, 5. oktobar 2019 06:30)

    # Link komentara

  14. Turska je preko 80 mil stanovnika tu ce se wv prodati ko havla a u Srbiju ko ce to kupiti ?
    (Teski Seljak, 5. oktobar 2019 03:17)

    # Link komentara

  15. Ko je taj da ulaze u Srbiji.
    Ako ne moze nigde da nadje
    mesto za proizvodnju, nece
    ni u Srbiji sigurno.Ko ce da radi kada je natalitet svake
    godine sve manji.Budimo
    malo objektivni.
     (DRAGAN, 5. oktobar 2019 02:26)

    # Link komentara

  16. Turska vlada je između ostalog garantovala VW godišnju prodaju 14.000 pasata u zemlji. Ni BG ni SRB takvoj ponudi nisu mogli da pariraju...toliko...
    (drnele, 04. oktobar 2019 20:52)
    Nebuloze. Kako moze drzava garamtovati kupivinu odredjenog modela u predefinisanim kolicinamA.
    (achitwn, 5. oktobar 2019 02:21)

    # Link komentara

  17. Зато што у Србију више ни Срби не иду?!?
    (Видински паша, 5. oktobar 2019 02:18)

    # Link komentara

  18. Srbiji ne treba VW jer nama oni i nisu neka firma !
    A i treba raditi, ko ce sad to...
    (Vlasta, 5. oktobar 2019 01:38)

    # Link komentara

  19. jedna stvar koju ljudi ili ne znaju ili namerno ignorisu: drzava katat je vlasnik 17% VW-a (sto uopste nije malo,s'obzirom na moc kompanije),tako da se i oni dosta pitaju a znamo da je katar dosta izolovan od strane zemalja arapskog poluostrva medjutim ima podrsku turske pohotovu po pitanju palestine....
     (prolaznik, 5. oktobar 2019 00:43)

    # Link komentara

  20. Čekaj bre. 10000 evra po radniku pomozite sa 4000 daje 400 000 000 eura. Pa mi smo i dobro prošli.
    (Bane, 5. oktobar 2019 00:27)

    # Link komentara

  21. Pa dobro ljudi ne mogu bas sve investicije kod nas. Dosli su Cumtobel-Mercedes za rasvetu. Pa onda Yilong-Ikarbus (sta bi od toga) oni su Mercedes za autobuse na mesto Mercedesa. Pa Mercedes u proizvodnji carapa, kablova itd. I sad kukate za neki VW. Pa nemojte da ste halavi. Vidite da je kod nas doslo vise Mercedesa nego sto ih na svetu postoji.
    (C i n i k, 5. oktobar 2019 00:27)

    # Link komentara

  22. Zato sto je Turska deset puta veca i snaznija od Srbije i Bugarske zajedno
     (Ozbiljna drzava, 4. oktobar 2019 23:03)

    # Link komentara

  23. Zato sto o Folksvagenu odlucuje Njemacka!
    (Mujo11, 4. oktobar 2019 22:50)

    # Link komentara

  24. Za razliku od Srba i Bugara, Turci imaju natalitet! Bez mlade radne snage nema velikih kompanija.
    Prosecan Srbin ceka da dobije na Lotou milione da bi planirao drugo dete.
    (Vrlo prosto, 4. oktobar 2019 22:42)

    # Link komentara

  25. Zato sto turkinje radjaju decu i pored teskog zivota, a srpkinje mastaju o nekom rijalitiju dok baba cuva dete.
    (Los Angeles, 4. oktobar 2019 22:36)

    # Link komentara

  26. odluka je čisto politička
    (Vaske, 4. oktobar 2019 22:23)

    # Link komentara

  27. I naravno bliže su im zemlje Bliskog istoka,Kine i Rusije,gdje je prodaja automobila u ekspanziji,a i srednja Azija se zahuktava.Nisu Nijemci bez dugoročne strategije,sigurno.
     (War Inside My Head, 4. oktobar 2019 21:56)

    # Link komentara

  28. A ko da radi kod nas? Mi vise nemamo kvalifikovane ljude i strucnjake, ostali samo penzioneri i diplomci egzoticnih fakulteta...
     (boris, 4. oktobar 2019 21:53)

    # Link komentara

  29. znaci nista od posla
    (arpad, 4. oktobar 2019 21:46)

    # Link komentara

  30. Korupcija!

    Na prvom mestu.

    Nemamo puteve,nemamo infrastruktru.
    Nemamo izlaz na more.

    Nismo u NATO-u,Turska jeste i to je VW-u garancija da će NATO da štiti investiciju u Tursku.

    Ko u to ne veruje neka pogleda da su svi pogoni za proizvodnju kola otvoreni u zemljama koje su članice NATO-a (osim FIAT-a ali to već znamo kako je i zašto otvoreno)

    Političari se ližu sa rusima i teraju inat zapadu
    (.I., 4. oktobar 2019 21:39)

    # Link komentara

  31. Pitanje je hoce li imati para za tu invrsticiju s obzirom koliko tuzbi treba isplate u perspektivi.
     (Si, 4. oktobar 2019 21:34)

    # Link komentara

  32. Turci ce na godisnjem nivou kupovati duplo vise vozila nego Bugari i Srbi zajedno.Dovoljan razlog.
     (POPE, 4. oktobar 2019 21:29)

    # Link komentara

  33. Zato sto Turska ima 80 miliona Turaka i bogata je Drzava, a Srbija ima 6.5 miliona Srba sa velikom tendencijom opadanja stanovnistva i veoma je siromasna Drzava!
     (Crni, 4. oktobar 2019 21:15)

    # Link komentara

  34. Зашто ? Врло једноставно.Турци купују аутомобиле које се производе у њиховој земљи.Држава их масовно узима за службена аута,таксисти не заостају за њима,напротив, а држава даје субвенције сваком приватнику који купи ауто произведен у Турској.Фиат Типо је тамо направио прави бум,па их Волксваген и остали прате...Код нас то иде поприлично шугаво рекло би се.Волксваген (читај Ауто чачак) мафија из године у годину побеђује на државним тендерима док је Фиат 500 Л задња рупа на свирали иако је домаћи аутомобил.Сад се ставите у позицију инвеститора.Шта би сте ви одабрали ? Турска наравно...
    (Pssssst,it is I,Leclerc !, 4. oktobar 2019 21:11)

    # Link komentara

  35. Srbija je bila u konkurenciji samo na domaćim sajtovima i izjavama političara..
    (JoJo, 4. oktobar 2019 21:05)

    # Link komentara

  36. Zato što radnici u produkciji skoro sve pa turci. Lakša tranzicija prilagođivanja rada.
     (Zaista ekspert, 4. oktobar 2019 21:04)

    # Link komentara

  37. Upoređujete neuporedivo...
    (Realpolitik, 4. oktobar 2019 21:03)

    # Link komentara

  38. Kada je Srbija u pitanju ovi izgovori ne važe.
     (ljilja, 4. oktobar 2019 21:00)

    # Link komentara

  39. Nikada nije ni trebao da dođe. Čista politička marketinška priča.
     (IRVAS, 4. oktobar 2019 20:58)

    # Link komentara

  40. "Turska je više od vlade u Ankari. Među stanovništvom Turske postoji mnogo onih koji žele svoju zemlju da poguraju u smeru liberalne demokratije. Sankcije bi kaznile čitav narod, a to ne može da bude rešenje."

    E sad uporedite ovaj normalan stav sa onim bahatim izjavama - nismo mi bombardovali Srbiju, nego Milosevica.
    (Bob, 4. oktobar 2019 20:53)

    # Link komentara

  41. Turska vlada je između ostalog garantovala VW godišnju prodaju 14.000 pasata u zemlji. Ni BG ni SRB takvoj ponudi nisu mogli da pariraju...toliko...
     (drnele, 4. oktobar 2019 20:52)

    # Link komentara

  42. Jednostavno! Zato sto je Turska ekonomski mnogo jaca zemlja i od Srbije i od Bugarske, a samim tim je i u mogucnosti da ponudi bolje uslove sto se tice poreza i raznih subvencija, a sa druge strane jako je trziste za kupovinu novih auta...jednostavan princip trzisne ekonomije, nikakve teorije zavjere! NOVAC-PROFIT!
     (Banjaluka, 4. oktobar 2019 20:44)

    # Link komentara

  43. minimalma plata u Turskoj 420 evra. Kakve su to gluposti kad je prosecna plata 360 evra.
     (admir, 4. oktobar 2019 20:42)

    # Link komentara

  44. Jer nemamo dovoljno radne snage
     (Cica D., 4. oktobar 2019 20:40)

    # Link komentara

  45. Zato sto im vise veruju
    (Slobodan Zika Jalovina, 4. oktobar 2019 20:38)

    # Link komentara

  46. Logicno, nije mi jasno ko se zanosio sa idejom da bi Folksvagen ili bilo koji ozbiljan igrac dosao kod nas. Mi smo zemlja bez infrastrukture, trzista radne snage i zaglavljeni u visedecenijskoj tranziciji koju nikako da sprovedemo. Ozbiljan biznis ne dolazi zbog drzavnih subvencija i jeftine, a nekvalifikovane radne snage. Turci, a i Bugari imaju daleko povoljniju ekonomsku klimu od nas, sredjen sistem i drzavu koja se ne uplice u ekonomska pitanja u meri u kojoj nasa to cini. Kod nas ce jos dugo dolaziti samo oni investori koji ne mogu nigde drugo, da se ne lazemo
    (Miladin, 4. oktobar 2019 20:33)

    # Link komentara

  47. Razloga je mnogo, ja cu se truditi da ih sto vise navedem u par recenica. Hajde da uzmemo jednu uspesnu kompaniju, koja vec posluje ovde. Ona ima problem da pronadje dovoljno kvalifikovane radnike, plate su mizerne ali nema kvalitetnih radnika. Tu je odredjeni procenat koji kompanija "mora" da primi, to su poslusni iz vlasti. Infrastruktura je losa, prosto ne mozete da racunate na autoput, koji je tek otvoren, a asfalt popucao. Birokratija gusi, neefikasni instrumenti ove drzave. Kad se podvuce crta, drzavom mora ozbiljno da se upravlja, da bi ozbiljni igraci investirali u nju.
    Posto se kod nas radi kako se radi, dobri smo za razne LingLongove i firme pravnjenje kablova, da ne kazem motanje.
    Pozdrav
    (JovanKK, 4. oktobar 2019 20:32)

    # Link komentara

  48. Srbija i nije bila u planu
     (bole, 4. oktobar 2019 20:32)

    # Link komentara

  49. Gradjanske slobode, demokratija, supa od detlica. Jeftina radna snaga koja ce proizvoditi i veliko trziste koje ce kupovati iste te automobile po ceni kao da su made in Germany = masan profit za VW. Cist interes.
    (Bex, 4. oktobar 2019 20:32)

    # Link komentara

  50. Prave fabriku da bi manje turaka islo u Nemacku
     (boki, 4. oktobar 2019 20:28)

    # Link komentara

  51. Tresla se gora, rodio se miš.

    Mada nama bi i taj miš značio nešto, ovako bolje reći "niš".
    (Alek, 4. oktobar 2019 20:23)

    # Link komentara

  52. Zaboravili ste da dodate kako će Turska dati subvenciju FW-u od 400 miliona evra.
    (ene.ene, 4. oktobar 2019 20:18)

    # Link komentara

  53. Suma sumarum, njih očekuju da ih bude 100 miliona, a nas...
    (Ja, 4. oktobar 2019 20:02)

    # Link komentara

  54. Zbog politike ...
     (Rasha, 4. oktobar 2019 19:56)

    # Link komentara

  55. I bolje sto nisu dosli, ako bi nam dali najmanju ili prosecnu platu.. ja sam se nadao dolaskom VW da ce biti veca zarada, ne kao na zapadu, ali ne ni 350e,tako da bolje sto su nas zaobisli.
     (Protiv sistema, 4. oktobar 2019 19:53)

    # Link komentara

  56. sve receno vazi za Srbiju - neki je drugi interes u pitanju
     (jedan od mnogih, 4. oktobar 2019 19:41)

    # Link komentara

  57. Ima ih mnoooogo vise nego nas i bugara zajedno?
    (Sarkazam, 4. oktobar 2019 19:39)

    # Link komentara

  58. И немци некад лоше сагледају ствари...... Скупљи транспорт, скупља радна снага у турској
     (ИБАРСКА ЛАСИЦА, 4. oktobar 2019 19:37)

    # Link komentara

  59. Zato što su slične plate. Država je stabilnija. Imaju luke. I to je a čija od 80 miliona sa prosekom godina od 25 god a u srbiji nas ima jedva 6 i prosek godina je 50. Pritom nemamo luku, prilika nam je GSTJ taksa svuda.

    Dodjeye da pregovara te sačekaju vaspoliticari i ministri koji idalje ne znaju da nose odelo

    Xocete da nastavim da nabrajam?
    (Stefan, 4. oktobar 2019 19:35)

    # Link komentara

  60. Srbija je mala zemlja sa sve starijom populacijom.
    Mladi ljudi odlaze u inostranstvo radi boljih zarada.
    Tako velke kompanje ne smeju da rizikuju kada je u pitanju radna snaga.
    Pored toga Turska je i veliko tržište i ima svoje luke.
    Ma kako bi mi voleli da se takve fabrike grade u Srbiji to se neće desiti.
    (Aleksandar, 4. oktobar 2019 19:34)

    # Link komentara

  61. Zato što ih ima koliko ih ima, zato što im je 35% stanovnika maloletno, koji je to potencijal-tržište, zatim industrija Turske u kontinuitetu ide napred od kraja 80-tih,geografski položaj ,.....
    A šta imaju druge dve države!?
     (Veseli, 4. oktobar 2019 19:32)

    # Link komentara