"Chrysler na Toyotinom nivou kvaliteta"

Kada govorimo o kvalitetu, Chrysler verovatno nije prvi automobilski proizvođač koja vam pada na pamet. Ipak, u ovoj kompaniji tvrde da su poslednjih godina poboljšali kvalitet svojih automobila u tolikoj meri da se oni sada mogu uporediti sa modelima japanskih kompanija.

Pošaljite komentar
  1. Istina, neverovatno koliko su MOPAR delovi koji se nalaze u njihovim automobilima izdrzljivi. Iskreno to se nista ne kvari, menjaju se samo filteri. Ima svih delova za svaki auto proizveden posle 1952. A za taj kvalitet njihovih automobila oni dodju vrlo jeftini. Chrysler 300c sa najjacim motorom i sa spiskom dodatne opreme na 2 strane sitno kucanog teksta kosta 40k evra. Takav audi bi kostao 100k :) idealni automobili za nas.
    (Unutrasnjost, 21. maj 2013 09:56)

    # Link komentara

  2. I fiat je na nivou japanaca, uz to se uopste ne kvari, kad vozis moras da istaces benzin iz rezervoara jer on sam pravi benzin, a delovi se nikad ne menjaju. Pitaj koga oces u Srbiji, videces da je tako, narocito kad auto predje preko 300000km, onda to pocne :)))

    Na slican nacin je i krajsler mnogo pouzdan i kvalitetan auto. Al dobro, jasno je da je izjava iz te fabrike pa, mozda to ni ne treba komentarisati. Inace ja sam najbolji vozac na svetu, i velika je steta sto ne vozim reli ili formulu, bolji sam od svih tamo, al eto, nemam srece... isto ko i krajsler, pa propadam ovde.
    (Da da, 21. maj 2013 09:57)

    # Link komentara

  3. Ako je ulazak FIAT-a doprineo drastičnom poboljšanju kvaliteta proizvodnje u Chrysler-u kakvi su to onda krševi bili pre toga?
    (Srećan sam što ne znam, 21. maj 2013 10:05)

    # Link komentara

  4. kakav "nepristrasan" zakljucak :) pa to treba neko treći da kaže valjda?
    (z, 21. maj 2013 10:09)

    # Link komentara

  5. Ima li neko iskustva sa pouzdanoscu Chryslera 300,od 2005? poznatiji kao 300C...
    (Djera, 21. maj 2013 11:19)

    # Link komentara

  6. kao prvo Fiat kao vlasnik chryslera uposte nije vise krs kako bakanac zna ali na zalost baklanac jedino sto razume je Golf 2 i yugo (kao fiat loool) a mozda i procita koje auto novine ciji izvor je nemacka pa su tako i testovi relativni pogotovo prema nemackim kompanijama zna se ko je sponzor nemackih auto novina da ste kojim cudom pogledali recimo auto novine engleske onda bi videli da je VAG dakle VW rangiran nize nego Fiat sto se kvarova tice naravno Japanci su vise jedini nemac koji parira japancima je porsche i to 911 ne chayenne
    (Bob, 21. maj 2013 12:08)

    # Link komentara

  7. Ili su japanci naterali amerikance da prave relativno dobre automobile ili su vecina americkih automobila napravljeni od japanskih delova.

    To je jedino opravdanje za ovakvu izjavu Chrislera. Nema sta drugo.

    Kad sam bio u kanadi pre 15 godina nisam mogao ziv da se nacudim koliko su americki automobili lose napravljeni. Los dizajn, jos losiji materijali i obrada a o voznim karakteristikama necu ni da pocinjem.
    (Vozac Mazde, 21. maj 2013 13:37)

    # Link komentara

  8. @Vozac Mazde,
    Stvari su se promenile u znacajnoj meri u poslednjih 5 godina, a onda mozes zamisliti koliko su se tek promenile u poslednjih 15 godina ...
    (Unknown, 21. maj 2013 15:39)

    # Link komentara

  9. E ko u ovo poveruje... Zivim u zemlji gde se voze i Krajsleri i Toyote. Imao sam priliku da vozim i jedne i druge a znam i ljude koji imaju Krajslera. Koja je to krntija! Stici ce oni Toyotu ali samo u svojim snovima.
    (Vanzemaljac, 21. maj 2013 18:23)

    # Link komentara

  10. Samo jos da dodam da je po meni ova izjava cak i skromna jer bez obzira sto je krajsler zauzeo prvo mesto u cetri kategorije a tojota u dve, oni i dalje s postovanjem pricaju o tojoti kao vrhunskom cilju.

    Stvarno mi nije jasna ova patoloska mrznja nas srba prema fijatu (pa samim tim i krjasleru ocigledno) :-(
    (Miki, 21. maj 2013 19:26)

    # Link komentara

  11. Kao prvo, novi direktori kvaliteta u Krajsleru su dovedeni iz Mazde i Austrije.
    Kao drugo, prese su doštelovane, a preciznost zavarivanja karoserije je dovedena na +/- 0.01mm.
    Kao treće, svetlo sivu plastiku, poput Zastavine, Fiat je zamenio tamnijom.
    Kao četvrto, redizajnirali su farove, branike, ENTERIJERE totalno promenili. Više se ne vide gole glave zavrtanja i pop nitni. Pliš i koža umesto pamučnih i sintetičnih presvlaka.
    Kao peto, otkad je Fiat preuzeo Krajsler grupu (Chrysler, Dodge, RAM, JEEP, Plymouth) prodaja se povećala 3x u odnosu na 2008. godinu.
    Uveli su nove ŠTEDLJIVE 1.4 turbo motore koji su po snazi zamenili 2.0 atmosferske.
    (Dejan L, 21. maj 2013 20:34)

    # Link komentara

  12. Tacno sto posto,vozim Fiata 2007 godiste i samo filteri i servis mora redovno da se radi.ni jedan sraf se nije odsrafio,sve je kao kad je kupljen a vec je na cajgeru preko 180000,kao kad je kupljen.dobro je sto su u Fiatu prihvatili da im je Tojota uzor.Svak cast coveku na priznajnju da je Tojota najbolja.To je poslovnost.
    (Nenad, 21. maj 2013 20:40)

    # Link komentara

  13. da da. to se nije desavalo pod mocnim mercedesom...
    (nando, 21. maj 2013 20:54)

    # Link komentara

  14. @Dejan L,
    U 2008 godini Chrysler grupa je prodala 1.45 miliona vozila. U 2012 godini prodaja je iznosila 1.65 miliona. Odakle si ti dosao do podatka da je prodaja skocila za 3 puta u tom periodu???
    (Unknown, 22. maj 2013 03:45)

    # Link komentara

✕