Drug vozio novu prve generacije, benzin 1.8 mislim. Do 100000 zavrsio 3 puta na slep sluzbi zbog ozbiljnih kvarova (pucanje posude hladnjaka recimo) Dtugi vozio drugu generaciju 2.0 cdti biturbo, 190ks, na 130k mu pomesao vodu i ulje usled pucanja dihtunga na hladnjacicu ulja, a to im je inace problem. Motor je Fiatov, i pouzdan je ali su Opelovi strucnjaci probali da budu pametni pa izmenili neke delove i napravili budalastinu samo takvu.
(Puz, 7. mart 2024 07:52)
Imam Insigniu 2015.godište 2.0 dizel eco fleks u Cosmo opremi koju sam kupio 2018.godine sa 90.000 km. Za nepunih šest godina pokazala mi se kao izuzetna porodična limuzina, veoma pouzdana, udobna i prostrana. Auto je čisti dugoprugaš koji na otvorenom troši oko 5 litara.
(Lotpy, 7. mart 2024 05:36)
@3: Insignia Grand Sport ima 490l, a vi vozite prvu generaciju onda koja ima 520l. Takođe rezervoar kod ove je 62l.
@miloš: Dajte link da kupim jedan za delove kad su tako jeftine.
Pojedinci koji pominju potrošnju u gradu 6l dajte ljudi uozbiljite se. Taj 1.6 jeste možda manji potrošač, ali ovaj automobil je težak 1.5 tonu verovatno i više tako da manite se pričanja bajki. 6l u gradu ne može da troši ni za dve klase manji auto, a kamoli Insignia. Gradska vožnja je vožnja u Novom Sadu recimo, sa prosečnom brzinom 24kmh, na većem uzorku kilometara. Tu ako postignete 6l ja vam kupim još jednu na poklon.
(sms, 6. mart 2024 22:17)
hteo da uzmem 2015 sa 100 hiljada ,tri seta tockova ,oprema ludilo ….udjem da probam ,sediste ko u nekoj formuli tvrdo sve steze ko za pigmejce da je pravljeno ,vidim na plastici pored tastera za klimu neku kao izgoretinu ,pitam coveka sta je ovo ,on mi rece pa opel….hvala ,kupio v60 i nikad zazalio…pu pu pu
(jedan je zivot upropasti ga dok mozes, 6. mart 2024 21:16)
@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)?
(Max, 05. mart 2024 19:24)
Potpisujem. Da testira Šebalj ili popravlja Budući klasici, e to je već vredno gledanja. Ili je zanimljivo ili dobiješ želju da i sam naučiš da održavaš i popravljaš automobil.
(sve je relativno, 6. mart 2024 20:45)
@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?
Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.
To i dalje ne znaci da Nemci ne smatraju Opel za sirotinjsku krntiju. Dacija Sandero je u top 5, i sta to sad znaci?? Doktori u Nemackoj inace obozavaju Opel, narocito Korsu :) Ali dobro, posto ti cistis dupeta po klinici, tebi Korsa sasvim pristaje…
(Straight Outta München, 6. mart 2024 19:36)
Insignia je svojevremeno bila auto godine. U isto vreme, Opel bije los glas, opravdano ili neopravdano. Tako da su polovne Insignije bile jedno vreme vrlo jeftine, a ja znam dvojicu vlasnika i obojica su zadovoljni. Cinjenica je da sta god GM dohvati tu trava ne raste, ali mislim da je to vezano za poslovanje a ne nuzno i za kvalitet - na kraju su i prodali Opel Stealntisu. Gledao sam cene polovnih automobila manje velicine, i vidim da se Astre prodaju vrlo povoljno, po 3 hiljade evra nize nego ekvivaleni Megani npr.
(T, 6. mart 2024 15:21)
Ne znam za ovu generaciju, ali prošla je imala 100 problema. I to najmanje sa motorom. Sve ostalo je crkavalo od pomicanja sjedala do grijanja sjedala, prekidača...
Vozio sam Astru sa ovim motorom u verziji sa 110 KS. Upalite motor ujutro i radi grubo kao traktor. Potrošnja 12 litara prvih kilometar. Onda nakon još 2 padne na 8, a ako bi htjeli da padne na 6,5 morate voziti barem 20 km, a to znači da u gradu NIKADA nećete doći do te brojke. A ako troš 7-8 u gradu onda čemu dizel.
Lijep auto upitne kvaltete sa motorm koji je samo za autocestu.
(Mario, 6. mart 2024 14:30)
@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?
Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.
Возим је 5 година, прешао 70К километара. До мора са породицом пун до врха троши 5.5л. Резервоар 70л, гепек 520л. Мени лично ништа боље не треба.
(З, 6. mart 2024 10:33)
evo u firmi imamo 40 komada koji se prodaju, ni đavo ih neće, bežite od toga, pogotovo od 1.6 dizel motora sa onim lancem u kojem svaki melje, sva godišta 2017-2018, prodajemo ih po 8000-9000€
(miloš, 6. mart 2024 09:42)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)
Šta je za tebe ozbiljan auto? BMW, Mercedes, Audi, Porše? Negde drugde i i za neke druge ljude su ta auta za sprdnju jer voze nešto daleko skuplje od navedenih marki koje su tebi wow. Sve je relativno i zavisi od lične perspektive gledanja, zato su ovakve izjave kao tvoje banalne.
(Vlasnik IMT 539 delux, 6. mart 2024 08:14)
@
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)
Super sto su resili to u drugoj generaciji.
Imao sam prilike da sedim u prvoj generaciji i bas me razocarala sa mestom pozadi (ja sam tresnjicu preko 190). Bukvalno mi je bilo savijen vrat da ne bi kacio krov. Znam da sam se cudio - auto zauzme dva ara placa, a pozadi nema mesta zbog linije krova.
Insignia mi je top auto inace. Ok cena, super oprema, lep …
(Djorke, 6. mart 2024 08:01)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 05. mart 2024 23:57)
Mnogo je gora duševna sirotinja. Auto nije nikakvo merilo materijalnog bogatstva osim kod skorojevica kao sto si ti.
(Bizgov, 6. mart 2024 07:11)
U firmi za koju radim imaju novu Insi. Starom prešli 600.000 bez problema, nova ide ka tom broju isto. Uz 4-5 ljudi koji je voze.
(Dobra je Insi, 6. mart 2024 07:09)
Naravno da nisi imao problema kada se Opel ne kvari i sve spada u tekuće održavanje - spone, nosači motora, injektori,… nastavi niz.
(Giovanni, 6. mart 2024 06:49)
Zana vozi insigniu grand sport. Ozbiljan auto.
(markonjero, 05. mart 2024 19:31)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)
Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.
(Miloš, 5. mart 2024 23:51)
Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.
(Miloš, 5. mart 2024 23:42)
Pristojan auto, imao tri Insignije sa 2.0 i 1.6 dizel motorima. Održavanje i osiguranje daleko jeftinije u odnosu na "premiJum" nemačke automobile. Na autoputu plovi kao bela lađa. Nikakvih problema ali baš nikakvih sa njima nisam imao.
(Bushido, 5. mart 2024 23:25)
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)
Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 05. mart 2024 19:20)
Tekst se odnosi na Insigniju druge generacije.
(čitaj s razumevanjem, 5. mart 2024 22:08)
Nevezano za temu, nego vezano za tvog teču. Nikako nisi mogao da biraš tetku, jer tvoja tetka je sestra tvoje majke. Razumes?Mogao si možda da biraš teču. Ako je ujak ili stric u pitanju, onda si možda mogao da biraš ujnu ili strinu, jel da.
Eto, rodjo da malo pojasni:)
Надају се прегледима на ЈТ па да узму динар неки. То ми једино пада на памет, јер им сваки пут исто то неко напише када објаве видео тест. Зашто је бољи текстуални? Па зато што не гледаш и слушаш потенцијално иритирајуће изражавање и гримасе.
(Живчани лик, 5. mart 2024 19:38)
@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)😁
(Max, 5. mart 2024 19:24)
Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 5. mart 2024 19:20)
@Straight Outta München
LOL šta? Ova insignia je 100% na GM platformi, razvijenoj nqjvećim delom baš u Riselhajmu. PSA je došao kasnije i nikakve veze s ovim modelom nema.
(balansero, 5. mart 2024 19:16)
Morate ga probati i sa adaptivnim vešanjem i 4x4 pogonom tada je drugi automobil u pitanju i to u kombinaciji sa onim najjačim dizelom od 210 ks (ili benzincem koji je još jači). Taj dizel sa 210ks na pravcu nije toliko impresivan malo manje od 8s do 100kmh,ali to je do nešto sporijeg menjača, međutim u krivinama mislim da mu nema ravnog u toj klasi kada se ubaci u sport mod. Generalno dobar automobil, ali je unutrašnjost mogla biti malo kvalitetnija i za tolike gabarite i gepek je trebao biti preko 500l i naravno mogao je imati i opciju automatskog otvaranja/zatvaranja prtljažnika (karavan ima tu opciju).
(mls, 5. mart 2024 17:45)
Шмекерско возило, нема шта. Мој теча је својевремено возио Опел Сенатор. Кажу да су га многе спопадале због тог аута. Да сам био неку годину старији могао сам да бирам која ће ми бити тетка.
(Расадник 2, 5. mart 2024 17:09)
Nisam imao. Generalno utisak nije zadovoljavajuci po onome sto cujem od drugih sto vlasnika sto majstora. Sve pocinje i zavrsava se na dizajnu koji je stvarno lep.
(ko-ometator, 5. mart 2024 16:34)
Nevezano za temu, nego vezano za tvog teču. Nikako nisi mogao da biraš tetku, jer tvoja tetka je sestra tvoje majke. Razumes?Mogao si možda da biraš teču. Ako je ujak ili stric u pitanju, onda si možda mogao da biraš ujnu ili strinu, jel da.
Eto, rodjo da malo pojasni:)
Шмекерско возило, нема шта. Мој теча је својевремено возио Опел Сенатор. Кажу да су га многе спопадале због тог аута. Да сам био неку годину старији могао сам да бирам која ће ми бити тетка.
(Расадник 2, 5. mart 2024 17:09)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)
Šta je za tebe ozbiljan auto? BMW, Mercedes, Audi, Porše? Negde drugde i i za neke druge ljude su ta auta za sprdnju jer voze nešto daleko skuplje od navedenih marki koje su tebi wow. Sve je relativno i zavisi od lične perspektive gledanja, zato su ovakve izjave kao tvoje banalne.
(Vlasnik IMT 539 delux, 6. mart 2024 08:14)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 05. mart 2024 23:57)
Mnogo je gora duševna sirotinja. Auto nije nikakvo merilo materijalnog bogatstva osim kod skorojevica kao sto si ti.
(Bizgov, 6. mart 2024 07:11)
@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)😁
(Max, 5. mart 2024 19:24)
Nisam imao. Generalno utisak nije zadovoljavajuci po onome sto cujem od drugih sto vlasnika sto majstora. Sve pocinje i zavrsava se na dizajnu koji je stvarno lep.
(ko-ometator, 5. mart 2024 16:34)
Надају се прегледима на ЈТ па да узму динар неки. То ми једино пада на памет, јер им сваки пут исто то неко напише када објаве видео тест. Зашто је бољи текстуални? Па зато што не гледаш и слушаш потенцијално иритирајуће изражавање и гримасе.
(Живчани лик, 5. mart 2024 19:38)
@Straight Outta München
LOL šta? Ova insignia je 100% na GM platformi, razvijenoj nqjvećim delom baš u Riselhajmu. PSA je došao kasnije i nikakve veze s ovim modelom nema.
(balansero, 5. mart 2024 19:16)
Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 05. mart 2024 19:20)
Tekst se odnosi na Insigniju druge generacije.
(čitaj s razumevanjem, 5. mart 2024 22:08)
Pristojan auto, imao tri Insignije sa 2.0 i 1.6 dizel motorima. Održavanje i osiguranje daleko jeftinije u odnosu na "premiJum" nemačke automobile. Na autoputu plovi kao bela lađa. Nikakvih problema ali baš nikakvih sa njima nisam imao.
(Bushido, 5. mart 2024 23:25)
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)
@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?
Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.
U firmi za koju radim imaju novu Insi. Starom prešli 600.000 bez problema, nova ide ka tom broju isto. Uz 4-5 ljudi koji je voze.
(Dobra je Insi, 6. mart 2024 07:09)
@3: Insignia Grand Sport ima 490l, a vi vozite prvu generaciju onda koja ima 520l. Takođe rezervoar kod ove je 62l.
@miloš: Dajte link da kupim jedan za delove kad su tako jeftine.
Pojedinci koji pominju potrošnju u gradu 6l dajte ljudi uozbiljite se. Taj 1.6 jeste možda manji potrošač, ali ovaj automobil je težak 1.5 tonu verovatno i više tako da manite se pričanja bajki. 6l u gradu ne može da troši ni za dve klase manji auto, a kamoli Insignia. Gradska vožnja je vožnja u Novom Sadu recimo, sa prosečnom brzinom 24kmh, na većem uzorku kilometara. Tu ako postignete 6l ja vam kupim još jednu na poklon.
(sms, 6. mart 2024 22:17)
@
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)
Super sto su resili to u drugoj generaciji.
Imao sam prilike da sedim u prvoj generaciji i bas me razocarala sa mestom pozadi (ja sam tresnjicu preko 190). Bukvalno mi je bilo savijen vrat da ne bi kacio krov. Znam da sam se cudio - auto zauzme dva ara placa, a pozadi nema mesta zbog linije krova.
Insignia mi je top auto inace. Ok cena, super oprema, lep …
(Djorke, 6. mart 2024 08:01)
Morate ga probati i sa adaptivnim vešanjem i 4x4 pogonom tada je drugi automobil u pitanju i to u kombinaciji sa onim najjačim dizelom od 210 ks (ili benzincem koji je još jači). Taj dizel sa 210ks na pravcu nije toliko impresivan malo manje od 8s do 100kmh,ali to je do nešto sporijeg menjača, međutim u krivinama mislim da mu nema ravnog u toj klasi kada se ubaci u sport mod. Generalno dobar automobil, ali je unutrašnjost mogla biti malo kvalitetnija i za tolike gabarite i gepek je trebao biti preko 500l i naravno mogao je imati i opciju automatskog otvaranja/zatvaranja prtljažnika (karavan ima tu opciju).
(mls, 5. mart 2024 17:45)
Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 5. mart 2024 19:20)
Возим је 5 година, прешао 70К километара. До мора са породицом пун до врха троши 5.5л. Резервоар 70л, гепек 520л. Мени лично ништа боље не треба.
(З, 6. mart 2024 10:33)
Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.
(Miloš, 5. mart 2024 23:51)
@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)?
(Max, 05. mart 2024 19:24)
Potpisujem. Da testira Šebalj ili popravlja Budući klasici, e to je već vredno gledanja. Ili je zanimljivo ili dobiješ želju da i sam naučiš da održavaš i popravljaš automobil.
(sve je relativno, 6. mart 2024 20:45)
Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.
(Miloš, 5. mart 2024 23:42)
Insignia je svojevremeno bila auto godine. U isto vreme, Opel bije los glas, opravdano ili neopravdano. Tako da su polovne Insignije bile jedno vreme vrlo jeftine, a ja znam dvojicu vlasnika i obojica su zadovoljni. Cinjenica je da sta god GM dohvati tu trava ne raste, ali mislim da je to vezano za poslovanje a ne nuzno i za kvalitet - na kraju su i prodali Opel Stealntisu. Gledao sam cene polovnih automobila manje velicine, i vidim da se Astre prodaju vrlo povoljno, po 3 hiljade evra nize nego ekvivaleni Megani npr.
(T, 6. mart 2024 15:21)
Drug vozio novu prve generacije, benzin 1.8 mislim. Do 100000 zavrsio 3 puta na slep sluzbi zbog ozbiljnih kvarova (pucanje posude hladnjaka recimo) Dtugi vozio drugu generaciju 2.0 cdti biturbo, 190ks, na 130k mu pomesao vodu i ulje usled pucanja dihtunga na hladnjacicu ulja, a to im je inace problem. Motor je Fiatov, i pouzdan je ali su Opelovi strucnjaci probali da budu pametni pa izmenili neke delove i napravili budalastinu samo takvu.
(Puz, 7. mart 2024 07:52)
evo u firmi imamo 40 komada koji se prodaju, ni đavo ih neće, bežite od toga, pogotovo od 1.6 dizel motora sa onim lancem u kojem svaki melje, sva godišta 2017-2018, prodajemo ih po 8000-9000€
(miloš, 6. mart 2024 09:42)
Zana vozi insigniu grand sport. Ozbiljan auto.
(markonjero, 05. mart 2024 19:31)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)
Imam Insigniu 2015.godište 2.0 dizel eco fleks u Cosmo opremi koju sam kupio 2018.godine sa 90.000 km. Za nepunih šest godina pokazala mi se kao izuzetna porodična limuzina, veoma pouzdana, udobna i prostrana. Auto je čisti dugoprugaš koji na otvorenom troši oko 5 litara.
(Lotpy, 7. mart 2024 05:36)
Ne znam za ovu generaciju, ali prošla je imala 100 problema. I to najmanje sa motorom. Sve ostalo je crkavalo od pomicanja sjedala do grijanja sjedala, prekidača...
Vozio sam Astru sa ovim motorom u verziji sa 110 KS. Upalite motor ujutro i radi grubo kao traktor. Potrošnja 12 litara prvih kilometar. Onda nakon još 2 padne na 8, a ako bi htjeli da padne na 6,5 morate voziti barem 20 km, a to znači da u gradu NIKADA nećete doći do te brojke. A ako troš 7-8 u gradu onda čemu dizel.
Lijep auto upitne kvaltete sa motorm koji je samo za autocestu.
(Mario, 6. mart 2024 14:30)
Naravno da nisi imao problema kada se Opel ne kvari i sve spada u tekuće održavanje - spone, nosači motora, injektori,… nastavi niz.
(Giovanni, 6. mart 2024 06:49)
@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?
Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.
To i dalje ne znaci da Nemci ne smatraju Opel za sirotinjsku krntiju. Dacija Sandero je u top 5, i sta to sad znaci?? Doktori u Nemackoj inace obozavaju Opel, narocito Korsu :) Ali dobro, posto ti cistis dupeta po klinici, tebi Korsa sasvim pristaje…
(Straight Outta München, 6. mart 2024 19:36)
hteo da uzmem 2015 sa 100 hiljada ,tri seta tockova ,oprema ludilo ….udjem da probam ,sediste ko u nekoj formuli tvrdo sve steze ko za pigmejce da je pravljeno ,vidim na plastici pored tastera za klimu neku kao izgoretinu ,pitam coveka sta je ovo ,on mi rece pa opel….hvala ,kupio v60 i nikad zazalio…pu pu pu
(jedan je zivot upropasti ga dok mozes, 6. mart 2024 21:16)
Zana vozi insigniu grand sport. Ozbiljan auto.
(markonjero, 05. mart 2024 19:31)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)
Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 5. mart 2024 19:20)
Шмекерско возило, нема шта. Мој теча је својевремено возио Опел Сенатор. Кажу да су га многе спопадале због тог аута. Да сам био неку годину старији могао сам да бирам која ће ми бити тетка.
(Расадник 2, 5. mart 2024 17:09)
@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?
Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.
To i dalje ne znaci da Nemci ne smatraju Opel za sirotinjsku krntiju. Dacija Sandero je u top 5, i sta to sad znaci?? Doktori u Nemackoj inace obozavaju Opel, narocito Korsu :) Ali dobro, posto ti cistis dupeta po klinici, tebi Korsa sasvim pristaje…
(Straight Outta München, 6. mart 2024 19:36)
Nisam imao. Generalno utisak nije zadovoljavajuci po onome sto cujem od drugih sto vlasnika sto majstora. Sve pocinje i zavrsava se na dizajnu koji je stvarno lep.
(ko-ometator, 5. mart 2024 16:34)
evo u firmi imamo 40 komada koji se prodaju, ni đavo ih neće, bežite od toga, pogotovo od 1.6 dizel motora sa onim lancem u kojem svaki melje, sva godišta 2017-2018, prodajemo ih po 8000-9000€
(miloš, 6. mart 2024 09:42)
hteo da uzmem 2015 sa 100 hiljada ,tri seta tockova ,oprema ludilo ….udjem da probam ,sediste ko u nekoj formuli tvrdo sve steze ko za pigmejce da je pravljeno ,vidim na plastici pored tastera za klimu neku kao izgoretinu ,pitam coveka sta je ovo ,on mi rece pa opel….hvala ,kupio v60 i nikad zazalio…pu pu pu
(jedan je zivot upropasti ga dok mozes, 6. mart 2024 21:16)
Ne znam za ovu generaciju, ali prošla je imala 100 problema. I to najmanje sa motorom. Sve ostalo je crkavalo od pomicanja sjedala do grijanja sjedala, prekidača...
Vozio sam Astru sa ovim motorom u verziji sa 110 KS. Upalite motor ujutro i radi grubo kao traktor. Potrošnja 12 litara prvih kilometar. Onda nakon još 2 padne na 8, a ako bi htjeli da padne na 6,5 morate voziti barem 20 km, a to znači da u gradu NIKADA nećete doći do te brojke. A ako troš 7-8 u gradu onda čemu dizel.
Lijep auto upitne kvaltete sa motorm koji je samo za autocestu.
(Mario, 6. mart 2024 14:30)
Naravno da nisi imao problema kada se Opel ne kvari i sve spada u tekuće održavanje - spone, nosači motora, injektori,… nastavi niz.
(Giovanni, 6. mart 2024 06:49)
Morate ga probati i sa adaptivnim vešanjem i 4x4 pogonom tada je drugi automobil u pitanju i to u kombinaciji sa onim najjačim dizelom od 210 ks (ili benzincem koji je još jači). Taj dizel sa 210ks na pravcu nije toliko impresivan malo manje od 8s do 100kmh,ali to je do nešto sporijeg menjača, međutim u krivinama mislim da mu nema ravnog u toj klasi kada se ubaci u sport mod. Generalno dobar automobil, ali je unutrašnjost mogla biti malo kvalitetnija i za tolike gabarite i gepek je trebao biti preko 500l i naravno mogao je imati i opciju automatskog otvaranja/zatvaranja prtljažnika (karavan ima tu opciju).
(mls, 5. mart 2024 17:45)
Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.
(Miloš, 5. mart 2024 23:42)
Nevezano za temu, nego vezano za tvog teču. Nikako nisi mogao da biraš tetku, jer tvoja tetka je sestra tvoje majke. Razumes?Mogao si možda da biraš teču. Ako je ujak ili stric u pitanju, onda si možda mogao da biraš ujnu ili strinu, jel da.
Eto, rodjo da malo pojasni:)
Moj drug je kupio polovnog. 2011 god, kupio ga 2020. Samo je imao probleme. Bio mu se i zapalio na sred raskrsnice. Elektronika. Hladnjak. Cevčice. Haos. Sad ne može ni da ga proda. Opel je generalno u najnižem rangu pouzdanih marki automobila.
(Stefan, 05. mart 2024 19:20)
Tekst se odnosi na Insigniju druge generacije.
(čitaj s razumevanjem, 5. mart 2024 22:08)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 5. mart 2024 23:57)
Šta je za tebe ozbiljan auto? BMW, Mercedes, Audi, Porše? Negde drugde i i za neke druge ljude su ta auta za sprdnju jer voze nešto daleko skuplje od navedenih marki koje su tebi wow. Sve je relativno i zavisi od lične perspektive gledanja, zato su ovakve izjave kao tvoje banalne.
(Vlasnik IMT 539 delux, 6. mart 2024 08:14)
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)
Drug vozio novu prve generacije, benzin 1.8 mislim. Do 100000 zavrsio 3 puta na slep sluzbi zbog ozbiljnih kvarova (pucanje posude hladnjaka recimo) Dtugi vozio drugu generaciju 2.0 cdti biturbo, 190ks, na 130k mu pomesao vodu i ulje usled pucanja dihtunga na hladnjacicu ulja, a to im je inace problem. Motor je Fiatov, i pouzdan je ali su Opelovi strucnjaci probali da budu pametni pa izmenili neke delove i napravili budalastinu samo takvu.
(Puz, 7. mart 2024 07:52)
@Straight Outta München
Dokle planiraš da se brukaš ovim elitističkim komentarima?
Evo ja na klinici u tom istom gradu, u kojem ti verovatno mešaš malter na baušteli (pod uslovom da si uopšte i video Minhen) vidim da je dobar deo automobila po parkingu Opel (najviše Korsa). Izgleda da Nemci baš vole da budu mazohisti, kad im je Korsa decenijama u top5 modela po prodaji.
@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)?
(Max, 05. mart 2024 19:24)
Potpisujem. Da testira Šebalj ili popravlja Budući klasici, e to je već vredno gledanja. Ili je zanimljivo ili dobiješ želju da i sam naučiš da održavaš i popravljaš automobil.
(sve je relativno, 6. mart 2024 20:45)
Imam Insigniu 2015.godište 2.0 dizel eco fleks u Cosmo opremi koju sam kupio 2018.godine sa 90.000 km. Za nepunih šest godina pokazala mi se kao izuzetna porodična limuzina, veoma pouzdana, udobna i prostrana. Auto je čisti dugoprugaš koji na otvorenom troši oko 5 litara.
(Lotpy, 7. mart 2024 05:36)
U firmi za koju radim imaju novu Insi. Starom prešli 600.000 bez problema, nova ide ka tom broju isto. Uz 4-5 ljudi koji je voze.
(Dobra je Insi, 6. mart 2024 07:09)
@s mile
U pravu si. Video nisam ni pogledao a tekst bih pročitao.
Ušao u komentare da pročitam neko zapažanje( ako je neko gledao)😁
(Max, 5. mart 2024 19:24)
Insignija ozbiljan auto. Kraj vica. Au sta vi sve nazivate ozbiljanim automobilima. U Nemackoj Opel sluzi za sprdnju, ali bukvalno. Auto za sirotinju.
(Straight Outta München, 05. mart 2024 23:57)
Mnogo je gora duševna sirotinja. Auto nije nikakvo merilo materijalnog bogatstva osim kod skorojevica kao sto si ti.
(Bizgov, 6. mart 2024 07:11)
@Straight Outta München
LOL šta? Ova insignia je 100% na GM platformi, razvijenoj nqjvećim delom baš u Riselhajmu. PSA je došao kasnije i nikakve veze s ovim modelom nema.
(balansero, 5. mart 2024 19:16)
Pristojan auto, imao tri Insignije sa 2.0 i 1.6 dizel motorima. Održavanje i osiguranje daleko jeftinije u odnosu na "premiJum" nemačke automobile. Na autoputu plovi kao bela lađa. Nikakvih problema ali baš nikakvih sa njima nisam imao.
(Bushido, 5. mart 2024 23:25)
Возим је 5 година, прешао 70К километара. До мора са породицом пун до врха троши 5.5л. Резервоар 70л, гепек 520л. Мени лично ништа боље не треба.
(З, 6. mart 2024 10:33)
Insignia je svojevremeno bila auto godine. U isto vreme, Opel bije los glas, opravdano ili neopravdano. Tako da su polovne Insignije bile jedno vreme vrlo jeftine, a ja znam dvojicu vlasnika i obojica su zadovoljni. Cinjenica je da sta god GM dohvati tu trava ne raste, ali mislim da je to vezano za poslovanje a ne nuzno i za kvalitet - na kraju su i prodali Opel Stealntisu. Gledao sam cene polovnih automobila manje velicine, i vidim da se Astre prodaju vrlo povoljno, po 3 hiljade evra nize nego ekvivaleni Megani npr.
(T, 6. mart 2024 15:21)
@
Imam je, Business Edition sa full opremom. 100 000 ugodne, udobne i sigurne vožnje. Mjesta na pretek a vozaci od 2 m bez problema i za volan i na zadnju klupu sjedaju.
(billy_the_cat, 5. mart 2024 22:08)
Super sto su resili to u drugoj generaciji.
Imao sam prilike da sedim u prvoj generaciji i bas me razocarala sa mestom pozadi (ja sam tresnjicu preko 190). Bukvalno mi je bilo savijen vrat da ne bi kacio krov. Znam da sam se cudio - auto zauzme dva ara placa, a pozadi nema mesta zbog linije krova.
Insignia mi je top auto inace. Ok cena, super oprema, lep …
(Djorke, 6. mart 2024 08:01)
Надају се прегледима на ЈТ па да узму динар неки. То ми једино пада на памет, јер им сваки пут исто то неко напише када објаве видео тест. Зашто је бољи текстуални? Па зато што не гледаш и слушаш потенцијално иритирајуће изражавање и гримасе.
(Живчани лик, 5. mart 2024 19:38)
Izuzetan automobil. Udoban i pouzdan. Sa manuelnim menjačem i veoma mali potrošač (u odnosu na prikazanu potrošnju automatika).
Trenutno mi je na nekih oko 4200 pređenih kilometara kombinovane vožnje potrošnja 5,1 l/100 km, sa prosečnom brzinom od 66 km/h. Na većem uzorku, oko 9000 km kombinovana potrošnja (sa više gradske vožnje) je na 5,5 l/100 km.
(Miloš, 5. mart 2024 23:51)
@3: Insignia Grand Sport ima 490l, a vi vozite prvu generaciju onda koja ima 520l. Takođe rezervoar kod ove je 62l.
@miloš: Dajte link da kupim jedan za delove kad su tako jeftine.
Pojedinci koji pominju potrošnju u gradu 6l dajte ljudi uozbiljite se. Taj 1.6 jeste možda manji potrošač, ali ovaj automobil je težak 1.5 tonu verovatno i više tako da manite se pričanja bajki. 6l u gradu ne može da troši ni za dve klase manji auto, a kamoli Insignia. Gradska vožnja je vožnja u Novom Sadu recimo, sa prosečnom brzinom 24kmh, na većem uzorku kilometara. Tu ako postignete 6l ja vam kupim još jednu na poklon.
(sms, 6. mart 2024 22:17)
