Šta Rimac kaže o Maskovom novom "čudovištu"?

Ilon Mask je nedavno najavio da Tesla sprema "čudovište" - novi Roadster koji je planiran za 2026. godinu, a koji će od 0 do 100 km/h moći da stigne za manje od jedne sekunde.

Izvor: B92
Pošaljite komentar
  1. I raketni i mlazni motori su SUS motori. I jedni i drugi su stavljani na automobile fazona radi i obaranja rekorda radi. Ali to nema nikakvog smisla za velikoserijske automobile. Podjednako je besmisleno kao i ovo o čemu pričaju Mask i Mate. Te Raketne i Mlazne rekorde nikada neće oboriti ni jedan Strujaš niti im barem "primirisati". Napravljeno je više SUS automobila sa raketnim i mlaznim motorima nego što su Mate i njemu slični napravili super Strujaša.
    (Kaligula, 3. mart 2024 09:02)

    # Link komentara

  2. Znači sednem u taj auto i od Subotice do Novog Sada stignem za 1 sekundu?
    (Slavisa, 02. mart 2024 20:15)

    ti iz kuce ne izlazi nigdje..najbolje je za sve....
    (Mars, 3. mart 2024 07:22)

    # Link komentara

  3. Teslu napravio?
    (Nenad, 02. mart 2024 22:42)

    napravio stroj koji jede Teslu...
    (Mars, 3. mart 2024 07:21)

    # Link komentara

  4. Pa zar i nije Ilin rekao da ce koristiti SpaceX tehnologuju ma Roadsteru, neke vrste mlaznica.
    (achtwn, 3. mart 2024 03:13)

    # Link komentara

  5. Svaka čast ovom momku iz garaže napravio najbolji električni automobil.
    (maki, 02. mart 2024 17:30)

    Teslu napravio?
    (Nenad, 2. mart 2024 22:42)

    # Link komentara

  6. Mate nije inženjer.
    (Inženjer, 2. mart 2024 16:41)

    Za osobe koje se bolje snalaze u vizuelnoj umetnosti :

    Mate razmišlja kao inženjer. Dok vodi biznis.
    SA Zamlata razmišlja kao deoničar. Dok vodi biznis
    (Prvi put sa Zakerbergom na bunkerisanje, 2. mart 2024 22:04)

    # Link komentara

  7. Ovo će verovatno moći da se aktivira samo na stazi.
    (Gradimir, 2. mart 2024 20:34)

    # Link komentara

  8. Znači sednem u taj auto i od Subotice do Novog Sada stignem za 1 sekundu?
    (Slavisa, 2. mart 2024 20:15)

    # Link komentara

  9. (Boki, 2. mart 2024 09:26)

    Aj ljubitelju prirode prvenstveno da prestanemo da jedemo govedinu jer krave zagadjuju vazduh vise nego sva auto industrija zbog kolicine metana koji ispuste u atmosferu. Samo u Evropi se godisnje ispusti oko 500 miliona tona Co2 od farmi kada dodas na to masinstvo potrebno za te farme dodjes do cifre od 700 miliona tona naspram 650 miliona tona ispustenog CO2 od automobila. Postoje regulacije vezane za ispustanje Co2 (odatle i “Euro Standard” na motorima”). Ljudi su te regulacije smisljali da ne bi slucajno neko morao da slusa isfrustrirane komentare po srpskim internet portalima.
    (Legend, 2. mart 2024 20:13)

    # Link komentara

  10. To kako se ubrzava ispod 1sec do 100km/h sam video i toliko "s*ebe" ocni pritisak i krvotok u glavi da te za kasniju voznju potpuno onesposobi. Koga boli uvo za ovo ubrzanje. ETH Zurich and Lucerne University.
    (Shone, 2. mart 2024 18:01)

    # Link komentara

  11. Svaka čast ovom momku iz garaže napravio najbolji električni automobil.
    (maki, 2. mart 2024 17:30)

    # Link komentara

  12. Mate nije inženjer.
    (Inženjer, 2. mart 2024 16:41)

    # Link komentara

  13. cemu osim za ku..enje.., ali realno
    (deda, 2. mart 2024 16:18)

    # Link komentara

  14. A, da napravite , recimo, bateriju koja može 1000km i puni se za 10min???
    Kome treba takvo ludačko ubrzanje?
    (Brzi, 2. mart 2024 15:23)

    # Link komentara

  15. Kome je potrebno ubrzanje od 0-100 za 1 sekundu?
    Ovo je čisto bacanje para i drugih resursa u prazno, zbog jeftine PR priče.
    (MilosNS, 2. mart 2024 15:03)

    # Link komentara

  16. @Boki
    To sto ti nemas para da kupis neki od par stotina konja, nije razlog da branis drugima. Isto tako mozes da kazes sta ce nam vile i kuce od 10 soba kad mozemo da zivimo u jednosobnom stanu ili dvosobnom. Svako bira i kupuje sta hoce. Da se ne kupuje, ovi ne bi pravili.

    A za tvoj info, to sto u srbiji para imaju neki dilkosi koji kupe ovakva kola pa se izivljavaju, tako nije u civilizovanom svetu, dodji do Minhena, videces nikad skuplja kola a niko ne vozi preko 50. Malo je tu i do kulture a to je nesto na sta bi ti i ostatak srbije mogli da poradite.
    (Bavaria, 2. mart 2024 14:06)

    # Link komentara

  17. Pa to onda nije više automobil, to je hipersonična raketa?!Poslednja reč auto tehnike i brzine i za manje od 1 sek/100 m ?Ma hajte molim vas.Aj da vidimo...
    (Beograd, 2. mart 2024 13:03)

    # Link komentara

  18. da bi se sva snaga auta prenela na podlogu, mora postojati odredjena normalna sila i odredjeni koeficijent trenja. jednacina kaze da je sila trenja (u nasem slucaju sila koja parira obrtnom momentu koji se od motora prenosi na tockove) jednaka umnozku koeficijenta trenja i normalne sile. koeficijent trenja zavisi od podloge i guma. normalna sila je u ovom slucaju tezina vozila koja se prenosi prekopogonskog tocka, uracunavajuci pomeranje tezista blah blah blah. Dakle: ukoliko ne mozemo da promenimo koeficijent trenja* mozemo jedino da uticemo na to koliko se opterecuju pogonski tockovi. pri velikim brzinama aerodinamika preuzima primat u normalnoj sili, zbog toga F1 i ostala sportska vozima ili imaju spojlere.

    ukoliko se ostvariva sila trenja (koja generise kontra momenat pogonu tocka) prevazidje vecim obrtnim momentom koji dolazi od pogona, dolazi do "slajfovanja" tocka.

    dakle, za STATICNI auto koji tek treba da ubrza do te 100ke, jedina vertikalna/normalna sila, bar na samom startu, jeste tezina na tom pogonskom tocku. zbog toga Porsche insistira da drzi motor pozadi, a ALfa Romeo voli da drzi menjac na zadnjoj osovini, sto veca masa na pogonskoj osovini.

    dakle, per se, "lak kao pero" auto sa te strane nije najbolje resenje.

    ALI, u jednacinu ubrzanja ulazi i inercijalna sila. E tu je mesto gde je LAKSE bolje.

    sva nauka/umetnost je upravo u tome da se nadje pravi balans izmedju ta dva kontradiktorna projektna zadatka.
    (Djape, 2. mart 2024 12:39)

    # Link komentara

  19. G sila ništa, a?
    (HanDSolo, 2. mart 2024 12:26)

    # Link komentara

  20. Napravite nešto što prosečan čovek može da kupi i što ne mora da se puni realno svakih 120-150 km.
    (Pingvin iz Nišavu, 2. mart 2024 12:11)

    # Link komentara

  21. Zamislite pun grad automobila koji od 0-100 stizu za 1 sekundu.
    (ls, 2. mart 2024 10:36)

    # Link komentara

  22. To i ja kazem.
    (Safet, 2. mart 2024 09:59)

    # Link komentara

  23. Mate još nije provalio zašto su napravili CT sa tolikim ojačanjima u samoj školjci!!

    I naravno, težina je prednost kad se koriste magneti.

    U tunelima.

    Zato i ojačavaju spoljašnjost, te pokušavaju na taj način da se prilagode novim načinima transporta.

    Verujem da i ako će moći da ubrza do 100km/h, to će moći samo u retkim situacijama.
    (Motorđed, 2. mart 2024 09:58)

    # Link komentara

  24. Koliki bi bio domet tog "roadstera"? Prerpostavljam još par kilometara koliko mu treba da se zaustavi, odnosno ide po inerciji nakon što se potroši baterija i ugase motori.
    (only fools and horses, 2. mart 2024 09:56)

    # Link komentara

  25. Mozete li vi da napravite EV koje moze da realno predje makar 600km sa jednim punjenjem? Batalite se brzine.
    (doktor, 2. mart 2024 09:37)

    # Link komentara

  26. Zabraniti zakonom sve ove ale sa stotinama konja za civilni saobraćaj. Tu mislim i na benzince i dizelaše.Za trkačku pistu da ali sa ulicu i auto puteve ne. Na jednoj strani težimo da očuvamo životnu sredinu a na drugoj ove bahanalije za bogataše. Razumem da halapljivi proizvođači hoće još više novca ali postoje granice sa višim interesima. Neka se zatvore na pistama, trkaju, ubrzavaju, sudaraju ali poštedite nas i prirodu od ovih eksentrika. Zar ideja elektro automobila nije bila da se zaštiti planeta od izduvnih gasova i štednja. Ko će da obezbedi struju za punjenje ovako jakih automobila. Čemu benzinac ili dizel od 600 ks. i koliko zagađuju prirodu.
    (Boki, 2. mart 2024 09:26)

    # Link komentara

  27. Samo me interesuje ko ce to voziti od 0-100 za manje od jedne sekunde, a da ne zavrsi na zadnjem sedistu?
    (sasa the king, 2. mart 2024 09:13)

    # Link komentara

  28. Mate je prvo inženjer.
    SA zamlata je prvo akcionar.
    Zamlati je duži, ali nije deblji.
    Bezvezna, drhtavi-ego suština po kojoj civilizacija funkcioniše danas
    (Prvi put sa Zakerbergom na bunkerisanje, 2. mart 2024 09:04)

    # Link komentara

✕