Kinezi lažu u specifikacijama kao i za pojačala! Jeste da piše 120W, ali to mu je oznaka! Nije bitno što ne daje više od 20 wati! U ovom slučaju, nisu osim benzina, koji sigurno troši i 7-8l, spomenuli da troši i struju?! Oznaka mu je 192 KS, a snaga naravno 92 KS! Jedinica je greška u štampi! Istina, u gepeku mogu da stanu koferi od 293 l, ali mali-Japanski! Osim toga, za nas je prekomplikovan, jer mu ne trebaju tri režima vožnje! Kod nas se vozi divljački, i mi koristimo isključivo i samo "sportski" režim vožnje! Svaka brzina na maksimalne obrtaje, a onda kočnica ili juriš kroz crveno!
(Dušan, 28. februar 2024 08:26)
Baš si me nasmijao.
A da zatražite od proizvođača da uvede još jedan mod - divljački.
Tu se motor vrti i preko crvenog polja, a auto urla da ga se čuje barem 500 m. Bio bi izuzetno popularan.
U specifikacijama pod potrošnjom u modu - divljački, piše - šta te briga.
(Mario, 28. februar 2024 11:26)
Kinezi lažu u specifikacijama kao i za pojačala! Jeste da piše 120W, ali to mu je oznaka! Nije bitno što ne daje više od 20 wati! U ovom slučaju, nisu osim benzina, koji sigurno troši i 7-8l, spomenuli da troši i struju?! Oznaka mu je 192 KS, a snaga naravno 92 KS! Jedinica je greška u štampi! Istina, u gepeku mogu da stanu koferi od 293 l, ali mali-Japanski! Osim toga, za nas je prekomplikovan, jer mu ne trebaju tri režima vožnje! Kod nas se vozi divljački, i mi koristimo isključivo i samo "sportski" režim vožnje! Svaka brzina na maksimalne obrtaje, a onda kočnica ili juriš kroz crveno!
(Dušan, 28. februar 2024 08:26)
Ovo je loso auto za nas koji volimo raditi biznisa mozda uzmem gospodji
(BOSANAC, 27. februar 2024 16:01)
Ja sam mislio da vi, koji radite biznisa, drzite do sebe i do svojih gospodja, a ne da im kupujete kineze? To auto nije za elitu i dzek set, ajde ne brukaj se, leba ti.
(haribo, 27. februar 2024 21:51)
17.000e za oko 190ks u B klasi - pa nema bolje! Još troši manje od 5 litara. Neka je i 6 litara, neće moći niko da mu stane na crtu.
(dzigi, 27. februar 2024 15:42)
Hibrid sa 190ks signuro neće biti ni blizu 17k.
To je ona početna cena za ulazni model sa najslabijim motorom i ručnim menjačem. Navedeni model iz teksta neće sigurno biti ispod 23-24k.
(Rema, 27. februar 2024 19:29)
u Srbiji su sve marke automobila skuplje nego u okolnim zemljama, Rumunija, Albanija, Hrvatska,
ukucajte samo MG Romania ili Albanija i pogledajte cene modela kod njih i kod nas.. ne znam da li je to direktno do uvoznika ili do ekonomskog tigra i njegovih nameta... tako sa očekujem da će ovaj model u Srbiji biti skuplji za makar 2.000e.
(paranormal, 27. februar 2024 16:56)
Vozio Yaris hybrid, vozio Clio hybrid. Yaris daleko elegantniji za voznju od Klia, medjutim vise mi se svidja menjac kod Klia dosta je bolji odziv. I naravno, za mene ne mala stvar, Klio ima cetiri cilindra dok Yaris gura tri cilindra. Ako ovaj MG ima Fordov 1.5 motor i menjac, zasto da ne, bice jeftiniji od oba konkurenta, dakle traziti najvisi paket opreme pri kupovini.
Dobra stvar je sto su konkurenti sve ozbiljniji, a cene sve nize, dok kvalitet ne trpi gotovo nimalo- naprotiv.
(Stavric, 27. februar 2024 16:55)
"Cena i datum početka prodaje u Evropi za sada nisu saopšteni"
Pa, cena je najbitniji detalj u toj priči. Da se vidi kakva je cena u odnosu na slično opremljene klasične hibride te klase (Yaris/Mazda 2, Clio/Colt, Jazz).
(posmatrač izloga, 27. februar 2024 16:52)
E ovo je bitan trenutak i već veoma ozbiljna stvar, pogotovo za evropsku auto industriju. Napokon malo uzbuđenja i kineski napad i na ono što su do sada držali samo Evropljani, uz Toyota i Hyundai/Kia.
Dosta je bilo te besmislene (barem za evropske gradove) borbe u nekim SUV i velikim BEV kategorijama.
Ovo je prava stvar za grad, mali a živahan hibrid, sa sjajnim karakteristikama (barem na papiru).
Ostaje samo da vidimo koliko je zaista dobar na putu.
Spoljni utisak, na ovim slikama, je onako, neka trojka plus realno, pošto deluje dizajnerski pomalo prevaziđeno, ali to i nije previše bitno ukoliko bude bio dovoljno kvalitetan, a ove navedene specifikacije to i obećavaju.
(jedan vozač, 27. februar 2024 16:10)
17.000e za oko 190ks u B klasi - pa nema bolje! Još troši manje od 5 litara. Neka je i 6 litara, neće moći niko da mu stane na crtu.
(dzigi, 27. februar 2024 15:42)
u Srbiji su sve marke automobila skuplje nego u okolnim zemljama, Rumunija, Albanija, Hrvatska,
ukucajte samo MG Romania ili Albanija i pogledajte cene modela kod njih i kod nas.. ne znam da li je to direktno do uvoznika ili do ekonomskog tigra i njegovih nameta... tako sa očekujem da će ovaj model u Srbiji biti skuplji za makar 2.000e.
(paranormal, 27. februar 2024 16:56)
17.000e za oko 190ks u B klasi - pa nema bolje! Još troši manje od 5 litara. Neka je i 6 litara, neće moći niko da mu stane na crtu.
(dzigi, 27. februar 2024 15:42)
E ovo je bitan trenutak i već veoma ozbiljna stvar, pogotovo za evropsku auto industriju. Napokon malo uzbuđenja i kineski napad i na ono što su do sada držali samo Evropljani, uz Toyota i Hyundai/Kia.
Dosta je bilo te besmislene (barem za evropske gradove) borbe u nekim SUV i velikim BEV kategorijama.
Ovo je prava stvar za grad, mali a živahan hibrid, sa sjajnim karakteristikama (barem na papiru).
Ostaje samo da vidimo koliko je zaista dobar na putu.
Spoljni utisak, na ovim slikama, je onako, neka trojka plus realno, pošto deluje dizajnerski pomalo prevaziđeno, ali to i nije previše bitno ukoliko bude bio dovoljno kvalitetan, a ove navedene specifikacije to i obećavaju.
(jedan vozač, 27. februar 2024 16:10)
Vozio Yaris hybrid, vozio Clio hybrid. Yaris daleko elegantniji za voznju od Klia, medjutim vise mi se svidja menjac kod Klia dosta je bolji odziv. I naravno, za mene ne mala stvar, Klio ima cetiri cilindra dok Yaris gura tri cilindra. Ako ovaj MG ima Fordov 1.5 motor i menjac, zasto da ne, bice jeftiniji od oba konkurenta, dakle traziti najvisi paket opreme pri kupovini.
Dobra stvar je sto su konkurenti sve ozbiljniji, a cene sve nize, dok kvalitet ne trpi gotovo nimalo- naprotiv.
(Stavric, 27. februar 2024 16:55)
"Cena i datum početka prodaje u Evropi za sada nisu saopšteni"
Pa, cena je najbitniji detalj u toj priči. Da se vidi kakva je cena u odnosu na slično opremljene klasične hibride te klase (Yaris/Mazda 2, Clio/Colt, Jazz).
(posmatrač izloga, 27. februar 2024 16:52)
Ovo je loso auto za nas koji volimo raditi biznisa mozda uzmem gospodji
(BOSANAC, 27. februar 2024 16:01)
Ja sam mislio da vi, koji radite biznisa, drzite do sebe i do svojih gospodja, a ne da im kupujete kineze? To auto nije za elitu i dzek set, ajde ne brukaj se, leba ti.
(haribo, 27. februar 2024 21:51)
17.000e za oko 190ks u B klasi - pa nema bolje! Još troši manje od 5 litara. Neka je i 6 litara, neće moći niko da mu stane na crtu.
(dzigi, 27. februar 2024 15:42)
Hibrid sa 190ks signuro neće biti ni blizu 17k.
To je ona početna cena za ulazni model sa najslabijim motorom i ručnim menjačem. Navedeni model iz teksta neće sigurno biti ispod 23-24k.
(Rema, 27. februar 2024 19:29)
Kinezi lažu u specifikacijama kao i za pojačala! Jeste da piše 120W, ali to mu je oznaka! Nije bitno što ne daje više od 20 wati! U ovom slučaju, nisu osim benzina, koji sigurno troši i 7-8l, spomenuli da troši i struju?! Oznaka mu je 192 KS, a snaga naravno 92 KS! Jedinica je greška u štampi! Istina, u gepeku mogu da stanu koferi od 293 l, ali mali-Japanski! Osim toga, za nas je prekomplikovan, jer mu ne trebaju tri režima vožnje! Kod nas se vozi divljački, i mi koristimo isključivo i samo "sportski" režim vožnje! Svaka brzina na maksimalne obrtaje, a onda kočnica ili juriš kroz crveno!
(Dušan, 28. februar 2024 08:26)
Baš si me nasmijao.
A da zatražite od proizvođača da uvede još jedan mod - divljački.
Tu se motor vrti i preko crvenog polja, a auto urla da ga se čuje barem 500 m. Bio bi izuzetno popularan.
U specifikacijama pod potrošnjom u modu - divljački, piše - šta te briga.
(Mario, 28. februar 2024 11:26)
Kinezi lažu u specifikacijama kao i za pojačala! Jeste da piše 120W, ali to mu je oznaka! Nije bitno što ne daje više od 20 wati! U ovom slučaju, nisu osim benzina, koji sigurno troši i 7-8l, spomenuli da troši i struju?! Oznaka mu je 192 KS, a snaga naravno 92 KS! Jedinica je greška u štampi! Istina, u gepeku mogu da stanu koferi od 293 l, ali mali-Japanski! Osim toga, za nas je prekomplikovan, jer mu ne trebaju tri režima vožnje! Kod nas se vozi divljački, i mi koristimo isključivo i samo "sportski" režim vožnje! Svaka brzina na maksimalne obrtaje, a onda kočnica ili juriš kroz crveno!
(Dušan, 28. februar 2024 08:26)
Kinezi lažu u specifikacijama kao i za pojačala! Jeste da piše 120W, ali to mu je oznaka! Nije bitno što ne daje više od 20 wati! U ovom slučaju, nisu osim benzina, koji sigurno troši i 7-8l, spomenuli da troši i struju?! Oznaka mu je 192 KS, a snaga naravno 92 KS! Jedinica je greška u štampi! Istina, u gepeku mogu da stanu koferi od 293 l, ali mali-Japanski! Osim toga, za nas je prekomplikovan, jer mu ne trebaju tri režima vožnje! Kod nas se vozi divljački, i mi koristimo isključivo i samo "sportski" režim vožnje! Svaka brzina na maksimalne obrtaje, a onda kočnica ili juriš kroz crveno!
(Dušan, 28. februar 2024 08:26)
17.000e za oko 190ks u B klasi - pa nema bolje! Još troši manje od 5 litara. Neka je i 6 litara, neće moći niko da mu stane na crtu.
(dzigi, 27. februar 2024 15:42)
Vozio Yaris hybrid, vozio Clio hybrid. Yaris daleko elegantniji za voznju od Klia, medjutim vise mi se svidja menjac kod Klia dosta je bolji odziv. I naravno, za mene ne mala stvar, Klio ima cetiri cilindra dok Yaris gura tri cilindra. Ako ovaj MG ima Fordov 1.5 motor i menjac, zasto da ne, bice jeftiniji od oba konkurenta, dakle traziti najvisi paket opreme pri kupovini.
Dobra stvar je sto su konkurenti sve ozbiljniji, a cene sve nize, dok kvalitet ne trpi gotovo nimalo- naprotiv.
(Stavric, 27. februar 2024 16:55)
17.000e za oko 190ks u B klasi - pa nema bolje! Još troši manje od 5 litara. Neka je i 6 litara, neće moći niko da mu stane na crtu.
(dzigi, 27. februar 2024 15:42)
Hibrid sa 190ks signuro neće biti ni blizu 17k.
To je ona početna cena za ulazni model sa najslabijim motorom i ručnim menjačem. Navedeni model iz teksta neće sigurno biti ispod 23-24k.
(Rema, 27. februar 2024 19:29)
u Srbiji su sve marke automobila skuplje nego u okolnim zemljama, Rumunija, Albanija, Hrvatska,
ukucajte samo MG Romania ili Albanija i pogledajte cene modela kod njih i kod nas.. ne znam da li je to direktno do uvoznika ili do ekonomskog tigra i njegovih nameta... tako sa očekujem da će ovaj model u Srbiji biti skuplji za makar 2.000e.
(paranormal, 27. februar 2024 16:56)
E ovo je bitan trenutak i već veoma ozbiljna stvar, pogotovo za evropsku auto industriju. Napokon malo uzbuđenja i kineski napad i na ono što su do sada držali samo Evropljani, uz Toyota i Hyundai/Kia.
Dosta je bilo te besmislene (barem za evropske gradove) borbe u nekim SUV i velikim BEV kategorijama.
Ovo je prava stvar za grad, mali a živahan hibrid, sa sjajnim karakteristikama (barem na papiru).
Ostaje samo da vidimo koliko je zaista dobar na putu.
Spoljni utisak, na ovim slikama, je onako, neka trojka plus realno, pošto deluje dizajnerski pomalo prevaziđeno, ali to i nije previše bitno ukoliko bude bio dovoljno kvalitetan, a ove navedene specifikacije to i obećavaju.
(jedan vozač, 27. februar 2024 16:10)
Kinezi lažu u specifikacijama kao i za pojačala! Jeste da piše 120W, ali to mu je oznaka! Nije bitno što ne daje više od 20 wati! U ovom slučaju, nisu osim benzina, koji sigurno troši i 7-8l, spomenuli da troši i struju?! Oznaka mu je 192 KS, a snaga naravno 92 KS! Jedinica je greška u štampi! Istina, u gepeku mogu da stanu koferi od 293 l, ali mali-Japanski! Osim toga, za nas je prekomplikovan, jer mu ne trebaju tri režima vožnje! Kod nas se vozi divljački, i mi koristimo isključivo i samo "sportski" režim vožnje! Svaka brzina na maksimalne obrtaje, a onda kočnica ili juriš kroz crveno!
(Dušan, 28. februar 2024 08:26)
Baš si me nasmijao.
A da zatražite od proizvođača da uvede još jedan mod - divljački.
Tu se motor vrti i preko crvenog polja, a auto urla da ga se čuje barem 500 m. Bio bi izuzetno popularan.
U specifikacijama pod potrošnjom u modu - divljački, piše - šta te briga.
(Mario, 28. februar 2024 11:26)
"Cena i datum početka prodaje u Evropi za sada nisu saopšteni"
Pa, cena je najbitniji detalj u toj priči. Da se vidi kakva je cena u odnosu na slično opremljene klasične hibride te klase (Yaris/Mazda 2, Clio/Colt, Jazz).
(posmatrač izloga, 27. februar 2024 16:52)
Ovo je loso auto za nas koji volimo raditi biznisa mozda uzmem gospodji
(BOSANAC, 27. februar 2024 16:01)
Ja sam mislio da vi, koji radite biznisa, drzite do sebe i do svojih gospodja, a ne da im kupujete kineze? To auto nije za elitu i dzek set, ajde ne brukaj se, leba ti.
(haribo, 27. februar 2024 21:51)
