Prosecan vlasnik EV (u Srbiji):
- Natprosecna primanja
- Visoko obrazovan (barem tako misli)
- Ozbiljna cicija
- Gleda ljude sa visine (kompleks vise vrednosti)
- Nije ljubitelj automobila
- Ljubitelj je hvalisanja
Ovo su moja iskustva, vi slobodno dopunite.
(Inception, 29. februar 2024 11:30) # Link komentar
Od svega što si nabrojao samo prvo - Natprosecna primanja
a po meni ide ovako :
2. odratsao u društvu koje ne brine za okolinu i ljude oko sebe
3. nije mu auto statusni simbol
4. ide iz tačke A u tačku B da se odveze kako bi završio neki posao važan za njegov biznis
5. ne voli da udiše u garaži izduvne gasove od tdi,hdi i ostalih lomača
6. ide avionom na duža putovanja
(dr.Nele, 29. februar 2024 12:37)
Poznanik mi je pre izvesnog vremena pričao kako zapravo štedi s novom Teslom. Auto je platio dobrano preko 100.000€, ali prema njegovom mišljenju to je isplativo jer mu auto jednostavno "štedi".
Poštujem, no staviti auto od preko 100k€ i štednju u istu rečenicu nema mnogo smisla.
(Eldorado 1959, 28. februar 2024 22:51)
Prosecan vlasnik EV (u Srbiji):
- Natprosecna primanja
- Visoko obrazovan (barem tako misli)
- Ozbiljna cicija
- Gleda ljude sa visine (kompleks vise vrednosti)
- Nije ljubitelj automobila
- Ljubitelj je hvalisanja
Ovo su moja iskustva, vi slobodno dopunite.
(Inception, 29. februar 2024 11:30)
Poznanik mi je pre izvesnog vremena pričao kako zapravo štedi s novom Teslom. Auto je platio dobrano preko 100.000€, ali prema njegovom mišljenju to je isplativo jer mu auto jednostavno "štedi".
Poštujem, no staviti auto od preko 100k€ i štednju u istu rečenicu nema mnogo smisla.
(Eldorado 1959, 28. februar 2024 22:51)
Samo sirotinja i ima jedan auto "univerzalne" namene. Takav univerzalni automobil niko nikada nije i neće napraviti. Da može jednim punjenjem da dođe do Grčke, da vozi celu porodicu do familije na selu i pun gepek hrane u povratku, da preveze nešto građevinskog materijala uglavnom na paktregeru, ali i kroz prozor, nešto od alata za rad na crno, a i opravku samog polovnjaka, a i da se njime skokne do prodavnice, kafane pa na posao. Ili obrnutim redosledom, svejedno. Poželjno je naravno i da troši malo, ako može za jednu crvenu hiljadu kilometara, ali komšije ne vide koliko ima u rezervoaru, a vide gadovi kada baja izlazi iz beemvea, mečke, vagena ili škode Super BE!
Pih, gradski auto pa još električni! To samo voze pederi i ovi... hipsteri, ovi što idu u biblioteke. Ovi što nemaju drugare s kojima odu u kafanu da se napiju ko ljudi. Ti urbani degenerici što sve rade šu-šu, ne čuješ ga ni ne omirišeš ni kad pođe ni kad dođe, oni što nikad za Božić i ostale rođendane ne pale vatromet da razvesele decu. I ta električna sranja kupuju samo zato što nemaju hladnjak na koji normalan čovek zatakne Badnjak.
(Joca, 28. februar 2024 20:56)
Bilo bi interesantno napraviti paralelnu analizu, koliko ljudi koji kupuju bilo koje automobile koji koštaju kao BEV imaju druge automobile. Međutim, jedna stvar stoji: upotreba BEV na dužim relacijama zavisi od dostupnosti brzih punjača. Pri tome ne mislim na 22kW, nego na punjače od 100kW pa na više.
(Zok1, 28. februar 2024 17:06)
Uskoro će sama činjenica da je auto sa SUS motorom značiti da je auto - star. Ne znam kako će to narušiti image ljubitelja dizel i benzin automobila kada će ih redom pitati: Šta tako star auto još vozi?
Šta nemate za noviji? Au, što drnda. Jesi siguran da ti neće motor ispast na cestu jer tako zvuči?
Onda će i električna Dacia biti poželjnija.
(Mile, 28. februar 2024 14:06)
EV nije za iole duzi put iz milion razloga.
Za grad moze da bude ok prica ali koliko pratim tu temu u Evropi nema ni 3% EV, a i pored kampanje protiv diesel/a ne prestaje prodaja tih motora, jer vozaci su navikli na komfor a ne cimanje i trazenje slobodnog punjaca a kad napokon dodjes na seansu od 45 min, ti vidis da je punjac u kvaru..
(9012, 28. februar 2024 11:52)
Naravno jer ih kupuju samo bogati a oni vole pomodarstvo. Ko bi normalan sada kupio kao jedini auto električni osim ako ga ne koristi samo po gradu i ima garažu gde ga puni.
(Samo jako, 28. februar 2024 09:53)
Dobra je stvar da se koristi kao drugi manji auto do posla i za po gradu, ko ima novca da to finansira, i svoju kuću gde će da puni. Ali nije normalno da nam se nameće kao jedina opcija i preti prestankom proizvodnje auta sa SUS motorima.
(starije, 28. februar 2024 09:19)
Dobra je stvar da se koristi kao drugi manji auto do posla i za po gradu, ko ima novca da to finansira, i svoju kuću gde će da puni. Ali nije normalno da nam se nameće kao jedina opcija i preti prestankom proizvodnje auta sa SUS motorima.
(starije, 28. februar 2024 09:19)
Naravno jer ih kupuju samo bogati a oni vole pomodarstvo. Ko bi normalan sada kupio kao jedini auto električni osim ako ga ne koristi samo po gradu i ima garažu gde ga puni.
(Samo jako, 28. februar 2024 09:53)
EV nije za iole duzi put iz milion razloga.
Za grad moze da bude ok prica ali koliko pratim tu temu u Evropi nema ni 3% EV, a i pored kampanje protiv diesel/a ne prestaje prodaja tih motora, jer vozaci su navikli na komfor a ne cimanje i trazenje slobodnog punjaca a kad napokon dodjes na seansu od 45 min, ti vidis da je punjac u kvaru..
(9012, 28. februar 2024 11:52)
Uskoro će sama činjenica da je auto sa SUS motorom značiti da je auto - star. Ne znam kako će to narušiti image ljubitelja dizel i benzin automobila kada će ih redom pitati: Šta tako star auto još vozi?
Šta nemate za noviji? Au, što drnda. Jesi siguran da ti neće motor ispast na cestu jer tako zvuči?
Onda će i električna Dacia biti poželjnija.
(Mile, 28. februar 2024 14:06)
Poznanik mi je pre izvesnog vremena pričao kako zapravo štedi s novom Teslom. Auto je platio dobrano preko 100.000€, ali prema njegovom mišljenju to je isplativo jer mu auto jednostavno "štedi".
Poštujem, no staviti auto od preko 100k€ i štednju u istu rečenicu nema mnogo smisla.
(Eldorado 1959, 28. februar 2024 22:51)
Prosecan vlasnik EV (u Srbiji):
- Natprosecna primanja
- Visoko obrazovan (barem tako misli)
- Ozbiljna cicija
- Gleda ljude sa visine (kompleks vise vrednosti)
- Nije ljubitelj automobila
- Ljubitelj je hvalisanja
Ovo su moja iskustva, vi slobodno dopunite.
(Inception, 29. februar 2024 11:30)
Poznanik mi je pre izvesnog vremena pričao kako zapravo štedi s novom Teslom. Auto je platio dobrano preko 100.000€, ali prema njegovom mišljenju to je isplativo jer mu auto jednostavno "štedi".
Poštujem, no staviti auto od preko 100k€ i štednju u istu rečenicu nema mnogo smisla.
(Eldorado 1959, 28. februar 2024 22:51)
Samo sirotinja i ima jedan auto "univerzalne" namene. Takav univerzalni automobil niko nikada nije i neće napraviti. Da može jednim punjenjem da dođe do Grčke, da vozi celu porodicu do familije na selu i pun gepek hrane u povratku, da preveze nešto građevinskog materijala uglavnom na paktregeru, ali i kroz prozor, nešto od alata za rad na crno, a i opravku samog polovnjaka, a i da se njime skokne do prodavnice, kafane pa na posao. Ili obrnutim redosledom, svejedno. Poželjno je naravno i da troši malo, ako može za jednu crvenu hiljadu kilometara, ali komšije ne vide koliko ima u rezervoaru, a vide gadovi kada baja izlazi iz beemvea, mečke, vagena ili škode Super BE!
Pih, gradski auto pa još električni! To samo voze pederi i ovi... hipsteri, ovi što idu u biblioteke. Ovi što nemaju drugare s kojima odu u kafanu da se napiju ko ljudi. Ti urbani degenerici što sve rade šu-šu, ne čuješ ga ni ne omirišeš ni kad pođe ni kad dođe, oni što nikad za Božić i ostale rođendane ne pale vatromet da razvesele decu. I ta električna sranja kupuju samo zato što nemaju hladnjak na koji normalan čovek zatakne Badnjak.
(Joca, 28. februar 2024 20:56)
Bilo bi interesantno napraviti paralelnu analizu, koliko ljudi koji kupuju bilo koje automobile koji koštaju kao BEV imaju druge automobile. Međutim, jedna stvar stoji: upotreba BEV na dužim relacijama zavisi od dostupnosti brzih punjača. Pri tome ne mislim na 22kW, nego na punjače od 100kW pa na više.
(Zok1, 28. februar 2024 17:06)
Prosecan vlasnik EV (u Srbiji):
- Natprosecna primanja
- Visoko obrazovan (barem tako misli)
- Ozbiljna cicija
- Gleda ljude sa visine (kompleks vise vrednosti)
- Nije ljubitelj automobila
- Ljubitelj je hvalisanja
Ovo su moja iskustva, vi slobodno dopunite.
(Inception, 29. februar 2024 11:30) # Link komentar
Od svega što si nabrojao samo prvo - Natprosecna primanja
a po meni ide ovako :
2. odratsao u društvu koje ne brine za okolinu i ljude oko sebe
3. nije mu auto statusni simbol
4. ide iz tačke A u tačku B da se odveze kako bi završio neki posao važan za njegov biznis
5. ne voli da udiše u garaži izduvne gasove od tdi,hdi i ostalih lomača
6. ide avionom na duža putovanja
(dr.Nele, 29. februar 2024 12:37)
Uskoro će sama činjenica da je auto sa SUS motorom značiti da je auto - star. Ne znam kako će to narušiti image ljubitelja dizel i benzin automobila kada će ih redom pitati: Šta tako star auto još vozi?
Šta nemate za noviji? Au, što drnda. Jesi siguran da ti neće motor ispast na cestu jer tako zvuči?
Onda će i električna Dacia biti poželjnija.
(Mile, 28. februar 2024 14:06)
Dobra je stvar da se koristi kao drugi manji auto do posla i za po gradu, ko ima novca da to finansira, i svoju kuću gde će da puni. Ali nije normalno da nam se nameće kao jedina opcija i preti prestankom proizvodnje auta sa SUS motorima.
(starije, 28. februar 2024 09:19)
Prosecan vlasnik EV (u Srbiji):
- Natprosecna primanja
- Visoko obrazovan (barem tako misli)
- Ozbiljna cicija
- Gleda ljude sa visine (kompleks vise vrednosti)
- Nije ljubitelj automobila
- Ljubitelj je hvalisanja
Ovo su moja iskustva, vi slobodno dopunite.
(Inception, 29. februar 2024 11:30) # Link komentar
Od svega što si nabrojao samo prvo - Natprosecna primanja
a po meni ide ovako :
2. odratsao u društvu koje ne brine za okolinu i ljude oko sebe
3. nije mu auto statusni simbol
4. ide iz tačke A u tačku B da se odveze kako bi završio neki posao važan za njegov biznis
5. ne voli da udiše u garaži izduvne gasove od tdi,hdi i ostalih lomača
6. ide avionom na duža putovanja
(dr.Nele, 29. februar 2024 12:37)
Bilo bi interesantno napraviti paralelnu analizu, koliko ljudi koji kupuju bilo koje automobile koji koštaju kao BEV imaju druge automobile. Međutim, jedna stvar stoji: upotreba BEV na dužim relacijama zavisi od dostupnosti brzih punjača. Pri tome ne mislim na 22kW, nego na punjače od 100kW pa na više.
(Zok1, 28. februar 2024 17:06)
Naravno jer ih kupuju samo bogati a oni vole pomodarstvo. Ko bi normalan sada kupio kao jedini auto električni osim ako ga ne koristi samo po gradu i ima garažu gde ga puni.
(Samo jako, 28. februar 2024 09:53)
Samo sirotinja i ima jedan auto "univerzalne" namene. Takav univerzalni automobil niko nikada nije i neće napraviti. Da može jednim punjenjem da dođe do Grčke, da vozi celu porodicu do familije na selu i pun gepek hrane u povratku, da preveze nešto građevinskog materijala uglavnom na paktregeru, ali i kroz prozor, nešto od alata za rad na crno, a i opravku samog polovnjaka, a i da se njime skokne do prodavnice, kafane pa na posao. Ili obrnutim redosledom, svejedno. Poželjno je naravno i da troši malo, ako može za jednu crvenu hiljadu kilometara, ali komšije ne vide koliko ima u rezervoaru, a vide gadovi kada baja izlazi iz beemvea, mečke, vagena ili škode Super BE!
Pih, gradski auto pa još električni! To samo voze pederi i ovi... hipsteri, ovi što idu u biblioteke. Ovi što nemaju drugare s kojima odu u kafanu da se napiju ko ljudi. Ti urbani degenerici što sve rade šu-šu, ne čuješ ga ni ne omirišeš ni kad pođe ni kad dođe, oni što nikad za Božić i ostale rođendane ne pale vatromet da razvesele decu. I ta električna sranja kupuju samo zato što nemaju hladnjak na koji normalan čovek zatakne Badnjak.
(Joca, 28. februar 2024 20:56)
EV nije za iole duzi put iz milion razloga.
Za grad moze da bude ok prica ali koliko pratim tu temu u Evropi nema ni 3% EV, a i pored kampanje protiv diesel/a ne prestaje prodaja tih motora, jer vozaci su navikli na komfor a ne cimanje i trazenje slobodnog punjaca a kad napokon dodjes na seansu od 45 min, ti vidis da je punjac u kvaru..
(9012, 28. februar 2024 11:52)
Poznanik mi je pre izvesnog vremena pričao kako zapravo štedi s novom Teslom. Auto je platio dobrano preko 100.000€, ali prema njegovom mišljenju to je isplativo jer mu auto jednostavno "štedi".
Poštujem, no staviti auto od preko 100k€ i štednju u istu rečenicu nema mnogo smisla.
(Eldorado 1959, 28. februar 2024 22:51)
Poznanik mi je pre izvesnog vremena pričao kako zapravo štedi s novom Teslom. Auto je platio dobrano preko 100.000€, ali prema njegovom mišljenju to je isplativo jer mu auto jednostavno "štedi".
Poštujem, no staviti auto od preko 100k€ i štednju u istu rečenicu nema mnogo smisla.
(Eldorado 1959, 28. februar 2024 22:51)
Prosecan vlasnik EV (u Srbiji):
- Natprosecna primanja
- Visoko obrazovan (barem tako misli)
- Ozbiljna cicija
- Gleda ljude sa visine (kompleks vise vrednosti)
- Nije ljubitelj automobila
- Ljubitelj je hvalisanja
Ovo su moja iskustva, vi slobodno dopunite.
(Inception, 29. februar 2024 11:30)
