1. Neće
    (Tarmi, 15. decembar 2023 07:52)

    # Link komentara

  2. doktor
    Ma jasno je to. Bas sam razmatrao kupovinu Golfa 8, ali ne zelim davati 26.000 evra za novog... Medjutim zbog razvlacenja sa isporukama su cijene polovnih dosle na nivo novih i kupovali su ih oni koji nisu htjeli cekati isporuku....
    Prije 5-6 mjeseci su im cijene u DE bile oko 22.000-23.000 za primjerke do 40.000-50.000km, dok su kod nas bili skoro 25.000km (2-3 god starosti)... Medjutim u zadjnje vrijeme cijene su im pale u DE i na 20.000 evra, pa cak i nesto ispod, pa se uz povrat PDV-a mogu naci i za 15-16.000 evra sto uz sve troskove do BiH ili Srbije ne bi trebalo preci 20.000evra... Zato se kod nas polovni sve teze prodaju jer niko nece da daje isti iznos kao za nov na koji se vise ne ceka... Iako sam "Golfer" kupio sam Audi A3 sa malom kilometrazom, a osmica ce sacekati kada solidni primjerci i kod nas budu do 20.000 evra, jer ne vrijedi vise...
    Godinama smo imali fenomen da polovnjaci kod nas imaju iste cijene kao na Mobile.de, pa se svi pitali kako ih dovoze po istim cijenama, a sada smo skuplji od Mobile.de, sto nije logicno i ne moze potrajati...
    (Srđan BL, 15. novembar 2023 23:59)

    # Link komentara

  3. Pomoću koje magije doktore,samo ako dovoz,carina i Amss nisu plaćeni ? Isto godište ista km su u velikoj većini skuplji tamo nego ovde,ako na tu cenu dodamo sve namete do naših tablica. Teško da se išta uštedi.
    (kimi R, 15. novembar 2023 07:46)

    Pa tako sto trgovci zaradjuju mnogo vise od 300-500e(kako pricaju da imaju po automobilu). Nismo deca da se lazemo,auto je kostao 19800e,spustena mi je cena na 19.000,uplatio sam 15.800 kao nett cenu i jos 3200e depozit da ce auto izaci iz EU i kada sam poslao mailom potvrdu za to,vracene su mi pare na racun. Neka novootvorena firma iz subotice(preko koje idu sve registracije i carinjenja)mi je naplatila 3500e sve troskove do registracije. Auto registrovan u PS Vozdovac. Poenta,i preprodavci uvezu takvu B klasu za 19-20.000 ali alavo traze po 23-25.000e na oglasima,idite pa proverite.
    (doktor, 15. novembar 2023 18:45)

    # Link komentara

  4. @doktor
    Pomoću koje magije doktore,samo ako dovoz,carina i Amss nisu plaćeni ? Isto godište ista km su u velikoj većini skuplji tamo nego ovde,ako na tu cenu dodamo sve namete do naših tablica. Teško da se išta uštedi.
    (kimi R, 15. novembar 2023 07:46)

    # Link komentara

  5. Kada prevara sa električnim vozilima propadne, kada se utvrdi da tehnologija za baterije nikako neće napredovati a da to bude optimalno za korišćenje, sve će doći na svoje.
    (Zaki, 15. novembar 2023 03:15)

    # Link komentara

  6. Hoce. Poskupece. Salu na stranu,pre 20-ak dana sam po prvi put u zivotu uvezao auto iz Nemacke,nasao na mobile.de,ljudi bili gore,proverili i potvrdili dobro stanje(2020god je auto),doterali mi za 2 dana,ocarinili i registrovao sam ga. Usteda,4000e u odnosu na isto godiste i istu(ili cak vecu)kilometrazu,u odnosu na kola koja su vec bila u Srb u ponudi.
    (doktor, 14. novembar 2023 17:21)

    # Link komentara

  7. Trebalo bi makar 10-15% iduce godine... Problem je dosta auta uvezenih po "starim" i visim cijenama, a trziste treba to da "proguta"... Vozila koja se vise ne mogu uvoziti tesko da ce tako brzo pojeftiniti... Skoro je jedan veci BiH prodavac polovnjaka poceo spustati cijene i po 4-5.000 evra, za aute preko 25.000 evra...
    (Srđan BL, 14. novembar 2023 16:16)

    # Link komentara

  8. Za početak krenuo je pad cijena novih automobila i to od prije jedno 3 mjeseca. Citroen je počeo skidati cijene svojih vozila i to je skinuo nekih 12%. A od onda su još skinuli cijenu tako da sada reklamiraju C3 za 14.600 eura. Shvatili su da neće prodati dok ne spuste.
    Sada je krenuo u spuštanje i njihov drugi brend Opel, a nova cijena Peugeota 2008 je u stvari niža od stare kada se gleda oprema i kreće od 23.000 eura.
    Tako i cijene rabljenih moraju ići dolje, a očekuje se veliki pad prodaje auta sa SUS motorima (novih) za 3-4 godine. Tada će većina kupaca htjeti kupiti električni kao novi pa će se ubrzati rješavanje auta sa SUS motorom.
    S obzirom da su donedavno cijene išle samo gore, ovo su dobre vijesti.
    (Mario, 14. novembar 2023 15:59)

    # Link komentara

  9. Mator sam čovek i neke stvari koje sam nekada lako obavljao, sada mi čine teškoće...
    Treba mi neki auto, ne prevelik i ne preskup, ali da mogu sa ženom da odem do pijace, do groblja, ili do ćerke (20 km).
    Nemam baš previše novca, pa već skoro 2 godine tražim pristojan auto, za nekih 3000 €, da nije stariji od 15-16 godina...
    Nažalost, upadljivo je prisutna situacija da se auta koja su se pre 2 godine prodavala za 3000-3300 €, sada nude za 4000-4500 €, što je 33% povećanja, sa tendencijom da se još povećava!
    Po svemu sudeći, nije u pitanju samo želja prodavaca da zarade više, nego je mnogo veći uticaj mera i nameta koje država izmišlja...
    (Zakeralo, 14. novembar 2023 13:32)

    # Link komentara

  10. Ne baš,kod nas više ide uvoz iz Italije Belgije i Holandije.
    (mile@, 14. novembar 2023 13:19)

    # Link komentara

  11. Ми смо изоловано тржиште које није слободно, као ни курс евра и долара, све регулише држава. Неће бити јефтинији ни станови, ни аутомобили, ни гориво, ни акцизни производи, ни храна, итд. јер се тако издржава државни апарат у недостатку одрживе производње било чега. Друго, и онај ко има пара нема где да их уложи него у некретнину или потрошна добра, нема акција, фондова, берзе и сл. Зато је све скупље него на западу и тако ће и да остане, односно биће још скупље.
    (Искуство, 14. novembar 2023 12:54)

    # Link komentara

  12. koliko god da cena auta padne preko,to nadoknade nasa drzava i carina raznim novim nametima
    (pera, 14. novembar 2023 11:21)

    # Link komentara

  13. Da li ste dodali da je država od početka novembra uvela ekološku taksu od 12.34 po kg za svaki automobil (prosečno min preko 120e po automobilu), da je sredinom godine povećala cenu carine, da je povećana cena AMS pregleda sa 100 na 170e. Troškovi uvoza porasli su za 40%, plaćaju i kupci a bogami i uvoznici.
    (Shonne, 14. novembar 2023 11:11)

    # Link komentara

  14. Stizu opet iz kategorije "nov nov"
    (sabac, 14. novembar 2023 11:00)

    # Link komentara

  15. Cene u oglasima nemaju veze s mozgom. Lagano mozete skinuti 30%. Samo pamet u glavu i oprezno s kupovinom.
    (Vradovic, 14. novembar 2023 10:57)

    # Link komentara

  16. Passat B6 2007 godiste,cene 5000e+...Mogu da dam taj novac samo ako je kupljen nov u Srbiji i imao je jednog jedinog vlasnika sa urednom servisnom knjizicom i na preporuku...
    (pejafan, 14. novembar 2023 10:46)

    # Link komentara

  17. Naravno da hoce. Idu cene na gore.
    (Milentije, 14. novembar 2023 10:21)

    # Link komentara

  18. Ne.
    (kristo, 14. novembar 2023 10:14)

    # Link komentara

  19. Po strukturi, dominira standard Euro 3 i 4, a više od 80 odsto uvoza čine automobili stariji od 10 godina - toliko o našoj ekonomskoj (ne)moći, skoku plata i standarda. Skočili smo mi u bunar.
    (dzigi, 14. novembar 2023 10:12)

    # Link komentara

  20. Gde je pad cena polovnih auta???
    U Nemackoj?
    Kako da ne.
    (BMW, 14. novembar 2023 10:10)

    # Link komentara

  21. Na cenu nečega utiče nabavna cena toga, ali utiče i tražnja za tim proizvodom i spremnost da neko na nekom tržištu plati neku cenu za to.

    Pad nabavne cene je prvi korak da to nešto pojeftini odnosno da prodavac ima račun da to može da proda po nižoj ceni, a drugi korak je da taj prodavac ima i motiv da to proda po nižoj ceni. Dok god prodavac bude prodavao kola po ovim cenama on nema motiva da spušta cene, zašto bi, tek kada prestanemo da kupujemo i plaćamo kola po ovim cenama onda ćemo motivisati prodavce da krenu da obaraju cene.
    (Bane, 14. novembar 2023 10:08)

    # Link komentara

  22. Hoće, evo već su digli cene !!!
    A stoje im auta po placevima po 3 godine ( ni ne menjaju raspored više nemaju ni za gorivo )
    Budale na kvadrat
    (El, 14. novembar 2023 10:06)

    # Link komentara

  23. Kod nas moze samo da poskupi. Puni su placevi, pratim cene vec godinu dana jer planiram da zamenim auto za noviji. Niko ne spusta, za evro5 vozilo treba min. 10.000e+
    (Nece sigurno, 14. novembar 2023 09:59)

    # Link komentara

  24. Kreće iščekivanje stabilizacije cena, birokratskih ograničenja, tehnoloških rešenja i kompatibilnosti baterija i punjača. Kupci su dovedeni u konfuziju. Ovi što bi kupovali SUS se plaše raznih zeleno-birokratskih prepreka koje bi mogli očekivati u narednih 10 godina. A ovi koji planiraju kupovinu EV su sluđeni prvo cenama, drugo istinitošću informacija o baterijama, da li će uopšte postojati zamenska baterija za 10 godina i da li će u naredne 2-3 godine izaći baterija toliko tehnološki napredna a nekompatibilna sa njihovim vozilom da će im biti žao svakog centa koji su zadužili u banci uz nenormalno visoke kamate.
    (Analiza, 14. novembar 2023 09:59)

    # Link komentara

  25. Ne kod nas će cene da rastu jer su naši polovni sautomobili NOV NOV NOV TEKREG a i cene nekretnina rastu jer su LUX.
    (Važi, 14. novembar 2023 09:54)

    # Link komentara

  26. Može da košta i 50000 eura kad nema ko da kupi.
    (buzdovan, 14. novembar 2023 09:52)

    # Link komentara

  27. Naravno da neće, kod nas se nikada ne prenese trend pada cene bilo čega u svetu, ali se zato trend poskupljenja bilo čega na svetskom tržištu prenese na našu zemlju brzinom svetlosti.
    (Igor, 14. novembar 2023 09:45)

    # Link komentara

  28. e bas su pale cene...5-6%, pa ko to primeti
    (comi, 14. novembar 2023 09:42)

    # Link komentara

  29. Kad vas lupi po nosu neće vam biti dobro. Pumpali ste cene kao ludi pa bi i dalje tako jer “tamo negde cene i dalje rastu” ali neće to još dugo. Onda ćete kukati kako ne može da se posluje i kako radite sa gubitkom.
    (gospodinu iz auto salona se obraćam, pošto im je mnogo upala kašika u med prošle godine)
    (pržooka, 14. novembar 2023 09:39)

    # Link komentara

✕