1. Siromašna smo država inače bi se ovaj problem lako rešio denivelacijom dve vrste saobraćaja. U Nemačkoj sam možda samo 2x video ukrštanje u istom nivou pruge sa drumom a sve ostalo je rešeno denivelacijom jer se na taj način izbegavaju tragedije a i sam saobraćaj se ubrzava. Ovde govorim za aktivne pruge. Postoje naravno i pruge koje nisu aktivne ili vozovi jako retko prolaze i tu uglavnom nema rampi ali se veoma poštuje signalizacija.
    (Sreten Zujkic, 18. septembar 2023 13:08)

    # Link komentara

  2. Zato što kreteni misle da su jači od voza. Ispred svakog prelaza postoji znak STOP.
    (Ha, 13. septembar 2023 15:43)

    # Link komentara

  3. Zato što mnogo njih vozi sa kupljenim dozvolama (vidi se po tome što ne znaju osnovne stvari u vožnji, poput pravila prvenstva i potrebe za izbacivanjem migavca pre skretanja), a lekarski pregledi kod psihologa su puka formalnost.
    (Pera, 13. septembar 2023 09:11)

    U pitanju su pruzni prelazi sine, i oni nemaju veze sa lekarskim pregledom i kupljen dozvolama nego sa pijanim likom koji u dokolici sadi krompir pored one njegove bajte u kojoj treba da sedi i spusti rampu kada nailazi voz. Nemoj mi reci samo da nikada nisi video voz koji prolazi a rampa iz nekog razloga podignuta bez ikakvog upozorenja za vozace, i nadjes se u pogresnom trenutku na pruzi i zavrsio si, mozes biti kakav hoces vozac.
    (ls, 13. septembar 2023 13:04)

    # Link komentara

  4. Ne znam treba li zaliti nekoga ko pogine od struje i na pruznom prelazu.
    (,/\', 13. septembar 2023 12:55)

    # Link komentara

  5. Na pola prelaza u Vojvodini čak i gde ima rampa svetla su zamenjena zadnji put 1962 tj ne vide se na suncu magli i po danu. Tj ne vide se skoro nikada.
    (drajver, 13. septembar 2023 11:53)

    # Link komentara

  6. Problem se rešava tako što voz na odredjenoj udaljenosti od prelaza sam pošalje signal da se uključi svetlosna i zvučna signalizacija na prelazu. To nije skupo.
    (Zok1, 13. septembar 2023 09:40)

    # Link komentara

  7. Prelazim 3 pružna prelaza koji su signalizacijom obeležena 240m...160m...80m kao i urednim znakom stop.
    A pruga ne radi od 1983. ili 1958...
    Ali zato 4 pružni prelaz radi, pa opet 1 ne radi, pa 6 radi...
    Ali to provališ tek kad pogledaš levo desno a šine sijaju...
    Dalje...
    Prelazim šleperom nov pružni prelaz, ne znam da li novopostavljena rampa radi?
    Stoji podignuta.
    Prelazilm prugu i u mrtvom uglu desnog retrovizora otvori se pogled a voz u šipražju parkiran... Čeka da pređem.
    Ta sekunda... Neopisiva.
    I tako, viđao podignute rampe, voz prolazi...
    ...
    Ima toliko toga...
    Što reče Bubi: "Kakve smo budale, slabo ginemo".
    (Mrzim nikove da smišljam, 13. septembar 2023 09:21)

    # Link komentara

  8. Zato što mnogo njih vozi sa kupljenim dozvolama (vidi se po tome što ne znaju osnovne stvari u vožnji, poput pravila prvenstva i potrebe za izbacivanjem migavca pre skretanja), a lekarski pregledi kod psihologa su puka formalnost.
    (Pera, 13. septembar 2023 09:11)

    # Link komentara

✕