1. pređem godišnje oko 15.000km i manje, do 600.000km, ako mi navike ostanu iste, električna baterija bi trebalo da mi traje 40god."
    (vlasta74, 25. mart 2023 12:01)

    I...?
    Šta ovde ne valja?
    Šta ti se ne sviđa?
    (peksimit, 25. mart 2023 23:57)

    Pa da li ti realno misliš da će bilo kakva baterija u mojoj eksploataciji trajati 40 god. Takva još nije napravljena. Moja poenta je da nema šanse postići 600000km, osim ako se auto ne koristi kao službeni ili taxi. Tako da im te informacije nisu baš optimizovane. Moj auto je 2005. i prešao je 300000km. Baš me zanima EV posle 20god, koliko će moći sa fabričkom baterijom.
    (vlasta74, 27. mart 2023 17:24)

    # Link komentara

  2. Vodonik, samo vodonik!
    (Slava Ruskoj vojsci, 25. mart 2023 23:41)

    Kako dva puta pogriješiti u dvije rečenice?
    I ne znam kako si uspio spojiti Ruse i vodik zajedno.
    Kao da se zalažeš za ukidanje alkohola i kažeš da ti je vino omiljeno piće.
    Opet u nesvesti.
    (Ivan ZG, 27. mart 2023 10:50)

    # Link komentara

  3. (Bizgov, 25. mart 2023 15:33)

    Nemoj toliko istine odjednom pa komentatorima pozli.
    Pola njih kuka da nema infrastrukture (kao što i nema) za el. aute i predlažu vodik za rješenje za koje nema niti jednog mjesta za punjenje ne u Srbiji nego ni u 10 susjednih zemalja, a izgradnja punionice za Vodik košta 1.000 puta više od el. punjača.
    Očito nisu svesni svoje nesvesti.
    Te onaj što misli da će baterije propasti brže jer se vozi malo i po gradu. NEĆE. Njima to baš odgovara više od vožnje van grada i na autocesti iako ove nove LFP baterije podnose svakakva maltretiranja i ništa im ne smeta. Ni hladnoća (minimalno gube kapacitet čak i na -20), ni vrućina, nezapaljive, podnose dobro brzo punjenje...
    Ovima iz Novog Sada jedan savjet.
    Tko ima kuću stavi punjač u dvorište i naplaćuje punjenje struje.
    Vi elektri 10 eura za struju, a naplatite 15 kupcu i eto para.
    Tko ne zaradi 300 eura mjesečno nešto ne radi dobro.
    A ovo nema struje dovoljno isto zaboravite. Da SVI sutra pređu na el. aute trebalo bi samo 15% više struje nego danas. Odakle?
    Pa kupiš kao i svaku drugu robu ako sam nemaš dovoljno.
    Nije Ukrajina ostala bez struje, a pola elektrana porušeno, a vi ćete ostati bez struje jedino ako baš tako želite.
    Inače već neko vrijeme na burzi pojeftinjuje litij, nikal, kobalt i dr. metali za izradu baterija tako da će i cijena baterija ići dole.
    Kombinacija jeftinijih baterija i nove tehnologije rezultirat će spuštanjem cijena za 5-10.000 eura u idućih godinu dana.
    (Ivan ZG, 26. mart 2023 12:35)

    # Link komentara

  4. kada bi svi u srbiji presli na automobile, sva zagadjenost bi dolazila od termo elektrana koje bi pravile struju za automobile
    (Ika, 25. mart 2023 21:51)

    Nije tačno, ali nije ni bitno. Čak i tako, ukupno zagađivanje bi bilo manje jer bi se manje energije trošilo na automobile. Čak i termoelektrane na lignit imaju veći stepen iskorišćenja energije od automobila na naftne derivate. SUS motor je najneefikasnija i najprljavija tehnologija od svih.

    Kenjate bez veze. A niko od vas kenjatora ne otkazuje priključak na električnu mrežu. Ako je "jeftinije i zdravije" onda pravi struju za kućne aparate dizel ili benzinskim agregatom. Gle, niko to ne čini. Niti je jeftinije (naprotiv!) a smrdi, truje i pravi buku. A u redu je kada se automobilom smrdi, truje i pravi buka nekome drugom, licemeri?
    (Joca, 26. mart 2023 03:36)

    # Link komentara

  5. "pređem godišnje oko 15.000km i manje, do 600.000km, ako mi navike ostanu iste, električna baterija bi trebalo da mi traje 40god."
    (vlasta74, 25. mart 2023 12:01)

    I...?
    Šta ovde ne valja?
    Šta ti se ne sviđa?
    (peksimit, 25. mart 2023 23:57)

    # Link komentara

  6. Vodonik, samo vodonik!
    (Slava Ruskoj vojsci, 25. mart 2023 23:41)

    # Link komentara

  7. EV automobili samo kao mali gradski, a automobili za putovanja mogu biti i na TNG i na vodonik. Niko ne pominje koliko goriva troše privatni i komercijalni avioni i niko ne pominje zabranu za iste.
    (Pera Srbin, 25. mart 2023 22:45)

    # Link komentara

  8. U Novom Sadu imate samo jedan punjac koji mozete dnevno koristiti samo jedan sat.
    Postoje 3 placena, koja kostaju 10 evra sat...
    Koji EV u Srbiji?!
    (Neko iz mase, 25. mart 2023 22:06)

    # Link komentara

  9. Evo ih Srbi standardno poriču EV. Ne pripremljeni, tvrdoglavi, lazu jedni druge, sve dok ne krene masovan uvoz EV jer će kupiti polovan iz Nemačku, a od Kineza bateriju, pa će to majstor Mile da budzi. Već vidim kako će se tuci na ulici oko punjača, kukati da ih nije dovoljno oko zgrade a komso puni dva dana njegov krš. Pa kad nema parkinga, Srbin će tradicionalno parkirati na mestu gde su punjači, država će da se pravi luda sto ih nema dovoljno, i tako u krug. Umesto da se sada priprema infrastruktura, prilagodjavaju zakoni, teraju lopovi investitori da prilagode zgrade buducim potrebama, Srbi u nemoći samo udaraju kontru i negaciju kao i za sve drugo, dok ih budućnost tradicionalno ne iznenadi i ostavi zatečene.
    (Bizgov, 25. mart 2023 15:33)


    Kada mi neko kaze da sam "ne pripremljen", odmah znam da pricam sa pravim poznavaocem lika i dela EV.
    (Inception, 25. mart 2023 22:03)

    # Link komentara

  10. kada bi svi u srbiji presli na automobile, sva zagadjenost bi dolazila od termo elektrana koje bi pravile struju za automobile
    (Ika, 25. mart 2023 21:51)

    # Link komentara

  11. U ovom trenutku, u Srbiji, phev (plug-in hibridna vozila) su prihvatljivija od bev.
    - Nemaju ograničen domet.
    - Nemaju imperativ punjenja el.energijom tako da se vozač bez ikakvog planiranja trase i zastoja radi punjenja baterija može uputiti na bilo koji put.
    - Baterija traje znatno duže nego u bev, pa čak i do milion km. Zato što se baterija softverski štiti od ispražnjavanja ispod 20% i prepunjavanja preko 80%. Ovo je kod bev rešeno obaveštavanjem i upozoravanjem vozača, što on može da ignoriše, a to loše utiče na njen radni vek. Zbog ovoga je kupovina polovnog phev ZNATNO MANJE rizična od kupovine polovnog bev.
    (ljud, 25. mart 2023 20:03)

    # Link komentara

  12. EV:
    - Ne zagađuju okolinu nikakvim česticama, garežima, dimom, gasovima, azotnim oksidima, CO2 i tome slično.
    - Ne zagađuju okolinu termički, ne zagrevaju je, tj. da ali svega sa 10% svoje snage naprema 65% snage SUS vozila.
    - Ne zagađuju okolinu svojom bukom.
    - Ne apsorbuju kiseonik iz vazduha, ni najmanje, što SUS vozila obilato čine i tako osiromašuju vazduh oko sebe.
    (ljud, 25. mart 2023 19:47)

    # Link komentara

  13. nije toliki problem ni baterija koliki je problem struja za punjenje istih i instalacije za toliku snagu.
    pa pola evrope i amerike se muči sa strujom i sa ovim procentom EV.
    (kaboom, 25. mart 2023 18:33)

    # Link komentara

  14. (Bizgov, 25. mart 2023 15:33) 

    Jedini koji tera kontru stvarnosti si ti. Uostalom i nik ti je prikladan.
    (Alex, 25. mart 2023 18:15)

    # Link komentara

  15. Evo ih Srbi standardno poriču EV. Ne pripremljeni, tvrdoglavi, lazu jedni druge, sve dok ne krene masovan uvoz EV jer će kupiti polovan iz Nemačku, a od Kineza bateriju, pa će to majstor Mile da budzi. Već vidim kako će se tuci na ulici oko punjača, kukati da ih nije dovoljno oko zgrade a komso puni dva dana njegov krš. Pa kad nema parkinga, Srbin će tradicionalno parkirati na mestu gde su punjači, država će da se pravi luda sto ih nema dovoljno, i tako u krug. Umesto da se sada priprema infrastruktura, prilagodjavaju zakoni, teraju lopovi investitori da prilagode zgrade buducim potrebama, Srbi u nemoći samo udaraju kontru i negaciju kao i za sve drugo, dok ih budućnost tradicionalno ne iznenadi i ostavi zatečene.
    (Bizgov, 25. mart 2023 15:33)

    # Link komentara

  16. Jedina istina u tekstu, da su cene autica na baterije i obicnih izjednacene, ali tako sto su ovi drugi znacajno poskupeli! Do pre koju godinu si mogao da kupis auto ispod 10 hiljada evra, sada nema ispod 20, a EV tesko ispod 40. Problem je i sto su EV prakticno, za jednokratnu upotrebu, das 40-50 hiljada, vozis 7-8 god i sta onda, otpad? Kome da ga prodas i za koliko? Malo ljudi u ovoj zemlji moze da iskezi tolike pare na svakih nekoliko godina, a sumnjam i da preko, vole da bacaju svoj novac.
    (gagit, 25. mart 2023 14:21)

    # Link komentara

  17. Nisu ni isključiva budućnost. Upravo javljaju na nemačkim medijima da je postignut dogovor sa Komisijom EU da se od 2035.g. koriste i automobili SUS sa pogonom na sintetička goriva. Zbogom EV.
    (Alex, 25. mart 2023 12:04)

    # Link komentara

  18. Može preći 600000km ako se vozi 24/7 po otvorenom. Aj da ga vidim u mojoj eksploataciji, po Bg-u, ne moram reći u špicu, sada je uvek gužva. Prelazim po 30km kuća, posao i malo smucanja. Par puta godišnje neki izleti i vikendi van Bga i dva puta odmor, dakle više od 90% kilometara u gradu. Parkiran na ulici i zimi i leti, pređem godišnje oko 15000km i manje, do 600000km, ako mi navike ostanu iste, električna baterija bi trebalo da mi traje 40god. Ne znam u kom to filmu.
    Koliko će koštati zamena baterije i šta ćemo sa pričom o ekologiji. Odlaganje starih i proizvodnja novih baterija nas vode direktno u novo Ledeno doba. Uopšte ne razmišljam da kupujem EV. Isključivo metan, plin ili vodonik. Da se neko bavi proračunom, koliko dizel vozilo zagadi okolinu za radni vek i EV za proizvodnju i uništavanje baterija, verujem da je EV veći zagađivač.
    (vlasta74, 25. mart 2023 12:01)

    # Link komentara

  19. ..a uskoro i proslost.
    hidrogen i metan su buducnost.
    (djoko, 25. mart 2023 11:54)

    # Link komentara

  20. Eko agenda na delu, pa koliko se priroda uništi da bi se taj litijum iskopao nađite kako izgleda pustinja Atakama u Čileu to je ekološka katastrofa. Kako će stare baterije da se skladište...
    Kome ćeš da prodaš auto kada ti ode baterija a nova košta 25.000 dolara?
    I na kraju to nisu električni automobili već automobili na baterije.
    (bg, 25. mart 2023 11:26)

    # Link komentara

  21. Razlika u ceni je sve manja jer automobili sa SUS motorima poskupljuju, ne zato što su EV jeftiniji.
    (dzigi, 25. mart 2023 11:16)

    # Link komentara

  22. OK, šta je onda budućnost? Pošto ne vidim da su to baterije, bar ne u ovom obliku i kapacitetu.
    (KD-urgent, 25. mart 2023 11:11)

    # Link komentara

  23. A ako se opametite uskoro će biti i prošlost
    (WINTER, 25. mart 2023 11:01)

    # Link komentara

✕