Suzuki na sajmu automobila

Na 55. Međunarodnom salonu automobila Suzuki izlaže kompletnu ponudu – modele Ignis, Swift, Jymny, Vitara i novi S-Cross.

Pošaljite komentar
  1. za 8 god dva puta menjane plocice sijalice tablice jednom i jedan amortizer gepeka 1.6 benzin od 5,5 do 7 l maxxx potrosnja ne menjamo je jos par godina svaki dinar vredi
    (Bata, 27. mart 2023 15:07)

    # Link komentara

  2. Koliko sam gledao YT recenzije za ovaj novi suzukijev full hibrid svi testeri su jako razočarani. Čak i hrvatski testeri koji je inače hvale jer tamo ranijih godina bila jeftina. Danas i tamo kao hibrid jako skupa i tehnološki ne baš konkurentna a i ima oko 13,5 sekundi ubrzanje. A Jogger hibrid ispod 10 sekundi.
    (Ivica, 26. mart 2023 14:16)

    # Link komentara

  3. имам већ пет година сузуки и изузетно сам незадовољан односом сервиса и да сам знао да ће бити онако никада га не бих купио
    користим услуге сервиса у Београду
    из приче са неким другим васницима сам закључио да нисам једини са тако лошим утиском
    нов сузуки сигурно не купујем поново
    (Власта, 26. mart 2023 11:00)

    # Link komentara

  4. Naručio u Francuskoj novi S-Cross full hybrid 1.5 automatic sa najboljim paketom opreme i 4x4. Cena : 33800. Treba da bude isporučen ovih dana.
    Jako sam iznenađen što pišete da u Srbiji cena počinje od oko 22000. U Fr početna cena za S-Cross je preko 27000. Vitara je samo malo jeftinija. Inače, uprkos navedenoj ceni koja je zaista velika, ništa slično se u Fr ne može dobiti za taj novac. Subaru XV je 40000, Yaris Cross 4x4 je 38000, Mazda CX-30 oko 40000...to su cene sa opremom uporedivom sa "mojim" S-Cross-om. Inače, Vitara je auto na kraju karijere, krajem godine Suzuki će predstaviti novu Vitaru. Između ostalog, S-Cross je i zbog toga bolja opcija pri izboru. Pozdrav iz Pariza zahvaćenog protestima i demonstracijama !
    (Siniša, 26. mart 2023 10:49)

    # Link komentara

  5. (komšija, 25. mart 2023 19:25)

    Ja kao vlasnik vitare 6 godina potvrdjujem da tvoji navodi o skupom održavanju vitare nisu tačni. Prvih pet godina sam plaćao servise jednom godišnje po ceni od oko 100evra u ovlašćenom servisu i to je sve što sam potrošio na održavanje plus set letnjih guma i metlice brisača. Pošalji mi tvoj mejl da ti prosledim fotokopije fiskalnih računa ako ne veruješ ili neka potvrde drugi vlasnici 1.6 benzinske vitare. Što se pločica i diskova tiče, nisam ih menjao ni posle 90kkm a kada dodju na zamenu to neću raditi u ovlašćenom naravno.
    (Vlasnik, 26. mart 2023 09:05)

    # Link komentara

  6. Ja sam se prilikom kupovine dvoumio, ali nakon probne vožnje odlučio sam se za s-cross-a. Automobili jesu dosta slični, ali s-cross ima 10cm veće medjuosovinsko odstojanje i to se itekako primeti u vožnji, naročito je udobniji po neravnom terenu i stiče se utisak da se vozite u dosta većem automobilu nego što to brojke pokazuju. Prostora u kabini takodje ima nešto više, prtljažnik je veći, multimedija je nova sa više opcija, sedišta su veća i udobnija i plastika unutra je kvalietnija. Po neznatno većoj ceni od vitare se dobija i više opreme u premium paketu: prednji i zadnji parking senzori, otključavanje i paljenje vozila bez ključa, dvozonska klima, naslon za ruke na zadnjem sedištu i sl.
    (Milan, 25. mart 2023 10:52)

    Sigurno ste u pravu, nego je meni eksterijer nekako nesrećno urađen, a i infoteinment tabla štrči, tako da su to neke subjektivne stvari, živi bili i dugo se vozili, pozdrav!
    (ja, 25. mart 2023 23:43)

    # Link komentara

  7. (komšija, 25. mart 2023 13:41)

    Sve što si napisao vezano za održavanje vitare je laž.
    (Analiza, 25. mart 2023 16:09)

    Sve što sam napisao po pitanju cena održavanja i opreme je istina. Zato ti to i smeta.
    Hoćeš da ti napišem pošto su OEM zadnje disk pločice za Vitaru po troškovniku uvoznika? Sa zamenom? Da ti napišem i kataloški broj?
    A da ne pominjem koliko mi se ljudi žalilo da su im naplatili nešto kao deo redovnog servisa što uopšte nije uradjeno (npr, zamena filtera). Sramota.
    A za cene zimski setova Suzukija, sam pogledaj na sajtu uvoznika pošto je sa 16" za Vitaru. Je li i to laž ? Samo 16". Ne smeju ni da napišu pošto je u 17".
    Neki dan gledam nov S-Cross, sa poprečnim OEM krovnim nosačima, na kojima piše "Suzuki". Ono je profil nosača "iz doba moga dede". Takve šine koriste. Isti slučaj i sa šapama. Sve napuštena tehnika pre dve decenije. Smešno.
    (komšija, 25. mart 2023 19:25)

    # Link komentara

  8. komšija, 25. mart 2023 13:41) komšija, 25. mart 2023 13:41) 

    Nisu uopšte loše ni Grand Vitare (2000-2015) ,pogotovo one kraće ,zbog manjeg medjuosovinskog rastojanja.
    Još ima benzinaca 2.0 (to su one prve) u upotrebi.
    Više su te stare Vitare za teren nego ove.

    Ignis u svojoj klasi nije loš autić uopšte ako je 4x4. Panda mu je konkurent.
    Penzionerski pravi - mali potrosac ,lagan i moze do vikendice sa njim ...
    Vise mi se svidjala ona varijanta čisto benzinska.

    Jimny je izgleda jedini vozilo koje nije laki hibrid.Ne bi trebalo da bude "mačka u džaku" (šasija,vise mehanike nego elektronike) ali su zacepili cenu baš jako.
    (Komša, 25. mart 2023 17:22)

    # Link komentara

  9. (komšija, 25. mart 2023 13:41)

    Sve što si napisao vezano za održavanje vitare je laž.
    (Analiza, 25. mart 2023 16:09)

    # Link komentara

  10. ( Analiza, 25. mart 2023 11:04)

    Da, pošto sam imao i lađu nivu, mogu da potvrdim da je Vitara mk1 u terensko vožnji bila uporediva sa njom. Vitara mk1 je imala i klasičnu šasija, a ne samo reduktor.
    A što se tiče opreme, pozadi je imala dva odvojena sedišta, klizna, a i podešavanje nagiba naslona.
    Ima li ova današnja išta od toga?
    Ima "onu stvar".
    Pre godinu-dve aam za ovu današnju Vitaru 1,4 turbo dobio ponudu dilera, sa cenom održavanja za 120 hiljada km.
    Na dupe sam pao kada sam video da je odrzavanje oko 50% skuplje nego za Hondu CR-V 1,5T.
    OEM zimski setovi za Suzuki su skuplji nego
    li čak i za Toyotu
    E, to je Suzuki u Srbiji.
    A tek šta rade ljudima u servisu, ono je "kriminal".
    (komšija, 25. mart 2023 13:41)

    # Link komentara

  11. sa cenom stigli do zone u kojoj se bira 3 g. star auto koji je dve klase iznad. Kako će sa još skupljom cenom da funkcionišu, njihov problem. Ja sam ih precrtao.
    (blabla, 25. mart 2023 08:56)

    pa kome je bitno samo da je klasa više a nema pojma ko i kako ga je vozio, a zna se da su to sve ispeglana havarisana vozila ovde, neka kupuje takve bmw x3 i slične, ko hoće novo prostire se prema guberu, ne prema klasi.
    (bzz, 25. mart 2023 11:22)

    # Link komentara

  12. (komšija, 25. mart 2023 09:04)

    Ta vitaru koju si ti imao sa ovom današnjom ima samo zajedničko ime i ništa više. Ova tvoja iz devedesetih je po kvalitetu, gabaritima i nameni uporediva sa ladom nivom. Svi vlasnici koji poseduju modele vitare od 2015. ne da nemaju nikakvih problema nego su ti automobili medju vodećim u klasi po pouzdanosti, na osnovu svih evropskih statistika. Vlasnici koji ovo čitaju mogu da potvrde da li sam u pravu ili ne.
    (Analiza, 25. mart 2023 11:04)

    # Link komentara

  13. s cross izgleda kao neki sklepani auto, vitara ima neku osobenost, a motori isti! uvek vitara!
    (ja, 24. mart 2023 16:40)

    Ja sam se prilikom kupovine dvoumio, ali nakon probne vožnje odlučio sam se za s-cross-a. Automobili jesu dosta slični, ali s-cross ima 10cm veće medjuosovinsko odstojanje i to se itekako primeti u vožnji, naročito je udobniji po neravnom terenu i stiče se utisak da se vozite u dosta većem automobilu nego što to brojke pokazuju. Prostora u kabini takodje ima nešto više, prtljažnik je veći, multimedija je nova sa više opcija, sedišta su veća i udobnija i plastika unutra je kvalietnija. Po neznatno većoj ceni od vitare se dobija i više opreme u premium paketu: prednji i zadnji parking senzori, otključavanje i paljenje vozila bez ključa, dvozonska klima, naslon za ruke na zadnjem sedištu i sl.
    (Milan, 25. mart 2023 10:52)

    # Link komentara

  14. Evo što se tiče servisa, da pohvalim ekipu iz Novog Sada.
    (Vozač jednog Suzukija, 25. mart 2023 10:29)

    # Link komentara

  15. Imao sam Vitaru mk1. Od njenog prvog dana.
    Tada je svakako bila nešto u odnosu na tadašnje konkurente (RAV4 prve generacije i Daihatsu Feroza), a bila je i više od njih (imala je i reduktor (kao lada niva) i bila prohodna kao danas Jimny, koji ima i identične dimenzije).
    Na žalost, u dugorčnoj eksploataciji se pokazalo da kvalitet nije bio baš vrhunski. Daleko od toga. Ubedljivo najlošiji automobil koji sam imada kupio nov.
    Ovo danas kako izgleda Vitara u enterijeru, u smislu kvaliteta materijala i završne obrade, to je za mene smehotres. Dačija Sandero Stepway je uradjena sa više stila i bogatstva.
    Nisam mrzitelj Japanaca. Imam i Hondu i Toyotu. Ali ne mislim ni da su Japanci bilo kakvo "božanstvo". Naprotiv. Ima odličnih evropskih brendova.
    Ali, od svih Japanaca, Suzukija bih danas poslednjeg kupio u Srbiji. Jer mu je servisna podrška bukvalno očajna u svakom smislu. Nema vlasnika od koga sam čuo lepu reč, već samo horor priče.
    A dobra servisna podrška je izuzetno važna.
    I Toyota ima svoj problem oko održavanja (tokom garancije, a ona je do 10 godina), ali samo u smislu da je u Srbiji ima veoma mnogo Toyoti i izuzetno je dug period do prvog slobodnog termina u servisu.
    Kod Honde, ako želiš, može i danas za sutra da se zakaže. I da sve bude cakum-pakum.
    (komšija, 25. mart 2023 09:04)

    # Link komentara

  16. Kod Suzukija je motiv kupovine uvek bila niža cena, a ipak pristojan auto i 4x4 ako treba. Sada je cena odbijajući faktor, jer su sa cenom stigli do zone u kojoj se bira 3 g. star auto koji je dve klase iznad. Kako će sa još skupljom cenom da funkcionišu, njihov problem. Ja sam ih precrtao.
    (blabla, 25. mart 2023 08:56)

    # Link komentara

  17. Ignis 18000 eur ...kraj vica
    (dusko, 25. mart 2023 06:41)

    # Link komentara

  18. Ignis je možda najružniji auto današnjice. Ostali su ok, best buy ko ih se dočepa po staroj ceni
    (Domaćin, 24. mart 2023 16:20)
    @
    Meni je Ignis baš nekako dopadljiv, lep, funkcionalan za grad, a 4x4 odlican za zimu i losije puteve, mali potrosac... Da je cena kao pre par godina oko 10-11 odmah bi ga uzeo.
    Bili sa drustvom ma Jahorini pre 10tak godina, zima, jak led i sneg, svi se zaglavili maltene, jedva sklonili sa strane uz put nasa u to vreme skupa kola i dodje zemo po nas u maloj Pandi 4x4 i prebaci nam stvari zene i decu do smestaja. A nase skupe masine ni da mrdnu. To su takva mala kola, tanke gume, 4x4 i ide gde hoces.
    (boris, 24. mart 2023 23:56)

    # Link komentara

  19. Moje mišljenje je da se isplati doplatiti 700 eura pa imati auto u kojem se može normalno voziti četvero odraslih.
    Vitara je skor identična(1165 kg, 9,5 s do 100, CO2 121 g) sa S-Crossom(1195 kg, 9,5 do 100, Co2 119 g.).
    (Ivan ZG, 24. mart 2023 17:50)

    To ti i kažem, "nije daleko bolji od Vitare" kako si prethodno rekao, nego je samo prostraniji. pozz
    (bzz, 24. mart 2023 23:28)

    # Link komentara

  20. po slikama se vidi forsiranje najružnijih modela Suzukija, zato Vitare ni nema, nju ne treba reklamirati naravno!
    (ja, 24. mart 2023 22:37)

    # Link komentara

  21. Izgleda da je samo Jimny ostao bez baterije i sa vise mehanike nego elektronike.
    Ne bi trebalo da je "mačka u džaku"

    Samo su cene jezive.
    (Komša, 24. mart 2023 19:26)

    # Link komentara

  22. S kros 1.6 atmo, plaćen nov 12.000 evra 2015e. Vozi se, ne staje.
    (Moje iskustvo, 24. mart 2023 18:46)

    # Link komentara

  23. Kupio sam S-Cross 4wd pre poslednjeg poskupljenja i mogu reći da vredi svaku paru. Vožnja je relaksirajuća, udobna, komforna, za zve tipove puteva. Opreme iznenadjujuće puno: adaptivni tempomat (auto sam koči i ubrzava, održava odstojanje koje mu se zada), upozorenje i automatsko kočenje u slučaju opasnosti, držanje saobraćajne trake, prepoznavanje saobraćajnih znakova, full led automatska svetla, grejanje sedišta, paljenje i otvaranje vrata bez ključa i još puno toga što stvara zadovoljstvo u vožnji. Motor dovoljno snažan, naročito dobro ubrzava u sport režimu vožnje. Stvarna potrošnja u prvih 5kkm je 5,9l iako je 4x4. Hibridni sistem radi savršeno, baterija elektro motora se puni čim se skine noga sa gasa i brzo se napuni na nizbrdici što smanjuje prosečnu potrošnju, zato što akumulira energiju koja bi se inače potrošila prilikom kočenja. I kvalitet plastike je takodje unapredjen tako da je sada teško ovom autu pronaći neku veću manu. Da ponovo kupujem, izabrao bih isti ovaj auto.
    (Milan, 24. mart 2023 17:54)

    # Link komentara

  24. S-Cross je daleko bolji auto od Vitare jer je veći i iznutra, neročito na zadnjim sjedalima, a ima i veći prtljažnik.
    Uglavnom sasvim solidan auto za 4 odrasle osobe.
    Mehanički su Vitara i S-Cross isti.
    Motor 1.4 turbo je odličan i vrlo mali potrošač. U gradu troši oko 7-7,5, a van grada može i 5 (70-80 km/h). Na autocesti između 6 i 7.
    Cijena od 22.250 za već dobro opremljeni auto je OK naročito ako uzmemo cijene konkurencije.
    Sve u svemu jedna od najboljih ponuda na tržištu u smislu uloženo/dobiveno.
    (Ivan ZG, 24. mart 2023 15:31)

    Nije daleko bolji, samo je s cross veći i duži, a pošto je motor identičan, Vitara je laganija i startnija, dakle pitanje je samo šta vam treba
    (bzzz, 24. mart 2023 16:12)

    Moje mišljenje je da se isplati doplatiti 700 eura pa imati auto u kojem se može normalno voziti četvero odraslih.
    Vitara je skor identična(1165 kg, 9,5 s do 100, CO2 121 g) sa S-Crossom(1195 kg, 9,5 do 100, Co2 119 g.).
    S-Cross je 30 kg teži, ima isto ubrzanje do 100 i zanemarivo manje troši (valjda zbog bolje aerodinamike).
    Tako da tvoje odokativno ocjenjivanje nije potkrepljeno podacima.
    Kod nas je Vitara jeftinija od S-Crossa točno 2.000 eura, a kod vas samo 700. S-Cross košta skoro potpuno isto i kod vas i nas.
    (Ivan ZG, 24. mart 2023 17:50)

    # Link komentara

  25. Već petu godinu vozim Vitaru 1.6 atmosferac 2wd. Kupljen nov u Eurosumaru. Nikakav problem do sad nisam imao. Potrošnja oko 7 litara, uglavnom sve gradska vožnja. Meni je sasvim ok :-)
    (igor, 24. mart 2023 16:50)

    # Link komentara

  26. s cross izgleda kao neki sklepani auto, vitara ima neku osobenost, a motori isti! uvek vitara!
    (ja, 24. mart 2023 16:40)

    # Link komentara

  27. Spolja lepi unutra dominira plastika ali kvalitetom prihvatljiva, cene sramotne, pre par godina Skoda Kodiak je bila za novac Sx4 sada. Realno nikako nije vreme za kupovinu novih kola po prevarantskim cenama, cuvati svoja polovna kola i uloziti malo vise ako treba isplati se samo tako u danasnje vreme. Ne dajte da Vas magarče.
    (boki, 24. mart 2023 16:31)

    # Link komentara

  28. Sve u svemu jedna od najboljih ponuda na tržištu u smislu uloženo/dobiveno.
    (Ivan ZG, 24. mart 2023 15:31)

    Dragi susjede, zanemaruješ da bazna Vitara, koja u HR košta 19,186.14, u Srbiji košta 21.550.
    I to Vitara iz Mađarske.
    Svaki Suzuki je u Srbiji značajno skuplji zbog alavosti uvoznika za Srbiju.
    I Suzuki nikada u Srbiji nije bio (ni cenovni) hit.
    (komšija, 24. mart 2023 16:22)

    # Link komentara

  29. Ignis je možda najružniji auto današnjice. Ostali su ok, best buy ko ih se dočepa po staroj ceni
    (Domaćin, 24. mart 2023 16:20)

    # Link komentara

  30. S-Cross je daleko bolji auto od Vitare jer je veći i iznutra, neročito na zadnjim sjedalima, a ima i veći prtljažnik.
    Uglavnom sasvim solidan auto za 4 odrasle osobe.
    Mehanički su Vitara i S-Cross isti.
    Motor 1.4 turbo je odličan i vrlo mali potrošač. U gradu troši oko 7-7,5, a van grada može i 5 (70-80 km/h). Na autocesti između 6 i 7.
    Cijena od 22.250 za već dobro opremljeni auto je OK naročito ako uzmemo cijene konkurencije.
    Sve u svemu jedna od najboljih ponuda na tržištu u smislu uloženo/dobiveno.
    (Ivan ZG, 24. mart 2023 15:31)

    Nije daleko bolji, samo je s cross veći i duži, a pošto je motor identičan, Vitara je laganija i startnija, dakle pitanje je samo šta vam treba
    (bzzz, 24. mart 2023 16:12)

    # Link komentara

  31. S-Cross je daleko bolji auto od Vitare jer je veći i iznutra, neročito na zadnjim sjedalima, a ima i veći prtljažnik.
    Uglavnom sasvim solidan auto za 4 odrasle osobe.
    Mehanički su Vitara i S-Cross isti.
    Motor 1.4 turbo je odličan i vrlo mali potrošač. U gradu troši oko 7-7,5, a van grada može i 5 (70-80 km/h). Na autocesti između 6 i 7.
    Cijena od 22.250 za već dobro opremljeni auto je OK naročito ako uzmemo cijene konkurencije.
    Sve u svemu jedna od najboljih ponuda na tržištu u smislu uloženo/dobiveno.
    (Ivan ZG, 24. mart 2023 15:31)

    # Link komentara

  32. ,,Naša, uslovno rečeno, sajamska podrška potencijalnim kupcima je mogućnost da sva vozila koja trenutno imamo na lageru do daljeg kupe po cenama iz aktuelnog cenovnika, budući da se po najavama iz fabrike već od 1. aprila povećavaju cene..."

    Kakva izuzetna podrska!
    (KD, 24. mart 2023 14:43)

    # Link komentara

  33. Preporučujem Vitaru i to 2WD jer je poletnija, pouzdana, lepo se vozi, jedino je lošija zvučna izolacija, inače dizajn za sva vremena, oprema više nego dovoljna, pravi mali SUV po meri čoveka.
    (moje mišljenje, 24. mart 2023 14:27)

    # Link komentara