1. Veliki Ford je tata autoindustrije. I Japanci i Njemci su ucili od njih. Sve do pojave Tesle. Sto je Ford bio na pocecima 20veka to je Tesla sada. Opet Ameeikanci.
    (EZeljko, 30. januar 2023 00:44)

    # Link komentara

  2. Pa koja instorijska sansa 1947. VW je tek 80ih postao konglomerat, a da je kupio ford ne bi isti ljudi radili u njoj i prosla bi ko zna kako, ja verujem kao opel
    (Dakar, 29. januar 2023 21:45)

    # Link komentara

  3. sreca,jel bi je ford uskrnavio...
    (goki, 29. januar 2023 21:04)

    # Link komentara

  4. @SBKBB
    Verovatno bi bio daleko bolji automobil !
    (°BajaImAJaja°, 29. januar 2023 17:11)

    # Link komentara

  5. Bolje sto nije !
    (Das Auto, 29. januar 2023 14:59)

    # Link komentara

  6. Šteta,propustili smo mnogo viceva iz Vogošće na račun Fordovog lima!
    (Neko se gricnuo za jezik, 29. januar 2023 13:28)

    # Link komentara

  7. SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
    (mmm, 29. januar 2023 09:27)

    Možda ne bi bi postojao danas.
    (Nebojša, 29. januar 2023 12:22)

    # Link komentara

  8. Imali bi sad Ford Passat 1.9 TDI ili Volkswagen Mondeo
    (Zrb, 29. januar 2023 11:43)

    # Link komentara

  9. Bio bi jeftina kopija jeftinog forda današnjice! Bolje sto ga nisu kupili
    (Sekač, 29. januar 2023 11:29)

    # Link komentara

  10. Propustio je Ford svojevremeno i Ferari.
    (Aco, 29. januar 2023 11:15)

    # Link komentara

  11. Lako je gledati sa vremenske distance od 80 godina, ali ako se uzmu politicko ratne prilike u to vreme odluka je bila na mestu.Drugo, Fordu niko nije branio niti brani da razvija automobile kakve god zeli, samo se u retkim prilikama priblizavao vagenu sa ponekim modelom, ostalo je sve manje vise neprimetno, sto generalnio i govori da kompanija ima dugorocnu losu predikciju dogadjaja.
    (nick, 29. januar 2023 11:00)

    # Link komentara

  12. SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
    (mmm, 29. januar 2023 09:27)

    Па Ваген је одавно постао државна фабрика, као што је и данас. Људи имају некакве илузије да је о некакво акционарско друштво, што и јесте, али су највећи акционари разне покрајине и државне инситуције. Са подршком државе, и са контролисаном тј усмереном продајом, постали су то што јесу. Људи заборављају гомилу афера коеј прате ову фирму. Заборавља колико је њихових директора са казнака чак и затворским. На крају крајева, Амери им никад не би могли узети 40-50 милијарди да су њихова фирма. Тако да Америма одлично. Право питање је зашто се нико по Европи не успротиви њиховим потезима.
    (mr, 29. januar 2023 10:59)

    # Link komentara

  13. ahh ti Rusi .
    (Ernesto ce, 29. januar 2023 10:28)

    # Link komentara

  14. Nije s epresao Ford. Bolje da je platio Ford tada Juznoj Koreji za neku auto industiju, vecu bi vajdu sad video u Americi od VW. KIA proda u Americi skoro kao sva evropska kola zajedno.
    (Zoran, 29. januar 2023 10:15)

    # Link komentara

  15. SBKBB. Da je Ford preuzeo VW verovatno VW danas ne bi bio to sto jeste.
    (mmm, 29. januar 2023 09:27)

    # Link komentara

✕