1. Evo ja idem u ovlašćeni servis već 7 godina. Ne mislim da ga menjam. Imam garanciju na sve urađeno. Ljudi su postali neviđene stipse što se održavanja automobila tiče. A auto ne trpi stipsu. Ako su za nepremijum auto c segmenta pločice 12.000 dinara, normalno da su za premijum 3x skuplje. I sam auto je skuplji.
    (Vozač, 30. januar 2023

    Ti znaš šta je "premijum"... Čim se ti hvališ koliko te zeznu za servis vidi se da si od sirotinje potekao i koliko ceniš svoj dinar čim ideš 7 godina dobrovoljno kao ovca kod ovlašćenih. To šta ti voziš nikoga ovde ne zanima, samo praviš budalu od sebe.
    (SonOfSam, 31. januar 2023 12:54)

    # Link komentara

  2. Poznavalac - polovnu Opel Corsu B ( 97 g. ) vozim vec 16 g. i nista osim redovnog servisiranja ( a to podrazumeva i promenu potrosnih delova ) nisam radio - jedini joj problem sto samostalno menja boju , od zelene u ,,zlatno zutu,, - inece, Das auto !!
    (Sofercina, 31. januar 2023 09:53)

    # Link komentara

  3. [link]

    Nije u imanju ili nemanju, vec u cinjenici da je to sto rade sramotno odnosno ravno pljackanju!

    Delovi koje ovlasceni servisi ugradjuju naplacuju i do 10-15 puta vise nego sto su maloprodajne cene tih istih delova. Od kocionih sistema koji se pominju pa do sijalica oborenoh svetla i to halogenih H4 koje u jednom ovlascenom servisu regularno uz racun za oko 5min rada naplacuju oko 11.000 dinara!

    Drugo, zasto taj servis koji daje 7 godina garancije nije radio opozive u Srbiji na cuvenu letvu volana pre 10-15 godina na popularnom modelu C segmenta pre rdizajna kada su se opozivi u citavoj Evropi radili?! I zasto isto tako nisu na zalbe korisnika iste menjali?! Itd itd.
    (Drajver, 30. januar 2023 17:12)

    # Link komentara

  4. Vozaču, nemoj da s..eš! Nisu vozači stipse, nego si ti pun para, za razliku od "stipsi", koji nemaju prebijene pare u džepu, a auto poseduju zbog potreba, a ne hira, prvenstveno što nam je zdravstvo propalo, hitna neće da dođe, neće niko ništa da ti donese i slično! Tebi verovatno služi da se frćkaš od kafića do kafića! Mnogo automobila u našoj zemlji vapi za servisima, ali "majstori", i servisi, toliko deru, da mnogi ponovo popravljaju sami, sve što se može popraviti, ili zamenuti! Pitam telefonom: "Koliko košta zamena antifriza na mom Reno cliju"! Kao iz topa: "To vam je GOSPODINE (to sam valjda ja, bez posla i penzije, praznog novčanika), 3000 din za ruke, plus antifriz i destilovana voda koje imamo, oko 5-6.000 tričavih dinara"! GOSPODIN okrene drugi broj. Za dva dana stiže antifriz, vodu kupi u samoposluzi, iščupa crevo, istekne stari antifriz, natakne crevo, i uspe nov antifrz, sve za 2500 dinara, zajedno sa poštarinom! Naravno, GOSPODIN sam menja ulje, sa filterom ulja, filter vazduha, i sve ostalo, kao dok nije bio GOSPODIN, i imao Stojadina! Da li je problem zamenuti pakne? Ma neee! Odradićemo i to kao od šale, iako GISPODIN ima 63 godine! Još uvek mrda, i funkcionišu mu ruke! Malo gleda sam, kako da to uradi, malo gleda YouTube, ali mnogo toga je uradio, i uradiće SAM! Kad je "GOSPIDIN" kupio polovnog "Clija",zbog PLJAČKAŠKE države, kupio je i polovne alu felne, iste kao na Cliju, i nove zimske gume "Sava", i sam menja točkove u jesen i u proleće! Pozdrav. Stipsa!
    (Dušan, 30. januar 2023 16:25)

    # Link komentara

  5. Kupi si nov auto za recimo minimum 20 000 eur i odlučio si da odmah otpišeš garanciju zbog 140 eur na 15 000 km? Kad ti ode neki deo vrisne uskoro kukaćeš kako su u servisi lopovi i ne priznaju garanciju a kad motor produva na 200 000 km zbog "Kastrol" ulja iz domaće radinosti kukaćeš kako motori više nisu kao pre.

    Vidi se da si taksista.
    (Goxy, 30. januar 2023 09:39)

    da, ali nam sa dacijama na taksiju je duplo kraci servisni interval pa moramo
    (mile, 30. januar 2023 15:34)

    # Link komentara

  6. To je zato što je Dačija preplavila nemačko tržište pa sve više automehaničara traži prekvalifikaciju u pekare, poslastičare, frizere...
    (nananana, 30. januar 2023 12:15)

    # Link komentara

  7. "bmw radulovic novi sad, zamena zadnjih kocionih plocica (bez diskova) 35000 din od toga 27000 kostaju plocice . mali servis 45000"

    ali zato komšiluk kad vidi pločice od 27000 dinara, odmah si predsednik zajednice stanara
    (Joza, 30. januar 2023 09:52)

    # Link komentara

  8. Evo ja idem u ovlašćeni servis već 7 godina. Ne mislim da ga menjam. Imam garanciju na sve urađeno. Ljudi su postali neviđene stipse što se održavanja automobila tiče. A auto ne trpi stipsu. Ako su za nepremijum auto c segmenta pločice 12.000 dinara, normalno da su za premijum 3x skuplje. I sam auto je skuplji.
    (Vozač, 30. januar 2023 09:46)

    # Link komentara

  9. Kupio sam nov auto prosle godine i prvi servis, zamena 3,5l ulja i 3 filtera, kostao me je 23 hilj. din. Drugi servis, isto to, vec je kostao 25 hilj., treci servis... e nije ga bilo, niti ce! Uradjen u obicnom servisu, kod pouzdanog i dobrog majstora za 8 hiljada din, isto ulje, isti filteri, a zamena sigurna, gledao je svojim ocima, sto nije slucaj kod ovlascenog. U pitanju je taksi vozilo, otud 3 servisa za godinu dana.
    (gagit, 27. januar 2023 17:16)

    Kupi si nov auto za recimo minimum 20 000 eur i odlučio si da odmah otpišeš garanciju zbog 140 eur na 15 000 km? Kad ti ode neki deo vrisne uskoro kukaćeš kako su u servisi lopovi i ne priznaju garanciju a kad motor produva na 200 000 km zbog "Kastrol" ulja iz domaće radinosti kukaćeš kako motori više nisu kao pre.

    Vidi se da si taksista.
    (Goxy, 30. januar 2023 09:39)

    # Link komentara

  10. Na primer Opel važi za auto koji se kvari, ali meni Corsa D na 250.000 koliko je imala kada sam je prodao, zamenjen ležaj točka, špulna volana i neki senzor. Sve ostalo je bilo redovno održavanje i potrošni materijal, a bili su na njoj originalni i lanac u motoru i plivajući zamajac, bez da su pokazivali znakove da treba da se menjaju,
    (Djorke, 30. januar 2023 09:18)

    # Link komentara

  11. Treću Hondu vozim 10 godina i nista osim redovnih servisa i zamene potrošnih delova nisam imao.
    (Poznavalac, 28. januar 2023 16:31)

    # Link komentara

  12. Iskustvo iz "prve ruke" - prvo su aute kod nas servisirali naši iz Nemačke, Austrije i Švajcarske. Pre par godina, počeli su sve više i njihove kolege i prijatelji.
    Letos, rodja i njegov šurak sredili aute i došla im 3 prijatelja iz Nemačke - bili u gostima kod starih par dana dok su im auti servisirali. Posle svi zajedno na more i pravac nazad.
    Kako rekoše - uštedeli su na servisu celo letovanje. Plus, svi su tražili i platili da im se vrati po 10-15.000km na cajgi (to već nisam razumeo ali valjda ima veze sa tehničkim i osiguranjem)
    (Neba, 28. januar 2023 14:17)

    # Link komentara

  13. bmw radulovic novi sad, zamena zadnjih kocionih plocica (bez diskova) 35000 din od toga 27000 kostaju plocice . mali servis 45000. ljudi poceli sami menjati i dovijati se.
    (genijalac, 28. januar 2023 01:39)

    # Link komentara

  14. Zato schwaben idu u okolne države jer je tamo jeftinije što reče moj sestrić što ga je ovde koštalo 250 eura u Nemačkoj bi platio 3000 eura ... i sam majstor se tome nasmejao ali je rekao da je u pravu.
    (XXL, 27. januar 2023 17:33)

    # Link komentara

  15. Kupio sam nov auto prosle godine i prvi servis, zamena 3,5l ulja i 3 filtera, kostao me je 23 hilj. din. Drugi servis, isto to, vec je kostao 25 hilj., treci servis... e nije ga bilo, niti ce! Uradjen u obicnom servisu, kod pouzdanog i dobrog majstora za 8 hiljada din, isto ulje, isti filteri, a zamena sigurna, gledao je svojim ocima, sto nije slucaj kod ovlascenog. U pitanju je taksi vozilo, otud 3 servisa za godinu dana.
    (gagit, 27. januar 2023 17:16)

    # Link komentara

  16. Нити су Аутомобили квалитетнији
    нити возачи не иду код Овлашћених дилера на велике и мале сервисе a разлог због чега је тако,видим да су они прескупи са сервисима.
    (Црни, 27. januar 2023 15:36)

    # Link komentara

  17. Pa zato sto se nema novca za popravku,jer je njihov radni sat po 3 4 hiljade dinara...ide se kod nekih privatnih majstora pa se snalazi kako znas i umes...
    (pejafan, 27. januar 2023 15:31)

    # Link komentara

✕