Prvi AMG Mercedes je napravljen krajem 60tih na bazi tada aktuelne S klase W109 koja je imala V8 motor M100 od 6.3 litra.
Taj model je sa pravom mogao da nosi oznaku S63 AMG.
Ova današnja S63 AMG je najobičniji marketinški lažnjak.
AMG kao tuning kuća odavno ne postoji.
Oznaka AMG danas ne predstavlja ništa više od vizuelnog paketa opreme.
Od sramote ne mogu da napišu realnu oznaku S40 AMG , nego lažu sa S63 i hvataju na staru slavu od pre pola veka.
(Mikica, 10. decembar 2022 10:09)
Prosto neverovatno kako je ekoloski lobi unistio autoindustrju sa elektrcnm i hibrd vozilima,pa i na ovome iako ima motorSUS ima bateriju koja kad crkne zamena minimum 20000 eu
Eh da se vrate osamdesete i devedesete sto se mehanike tice koju je mercedes bio doveo do savrsenstva i electronike koja je bila minimalna ali funkcionalna a karoserija "100 godina" mislim na W123, w124 i S klasu W126
Kad bi samo hteli da naprave auto mesavinu sa ti kvalitetom i danasnjim dizajnom...
(Miki, 8. decembar 2022 06:13)
@m Upravo tako. A jos na sve to ne znaju ni da voze BMW. Okrecu ga na krov u krivinama pri brzinama od 80 na sat na seoskim putevima. A mastaju o 350 na pravcu. Svaka b*dala zna da stisne gas. To ne znaci da znas da vozis auto.
(Milunka Malina, 8. decembar 2022 00:18)
Ovo je hotelska soba na točkovima i sve ostalo je nebitno. Ovo nisu kola, pa da raspravljamo o kubikaži, ubrzanju, kvalitetu motora i ostalom. Ovo je jedan od najsjajnijih bisera evropske auto industrije koja se ustremila već 15 godina na izmamljivanje para od kupaca (prvo prodajom proizvoda, a potom rezervnih delova). Ovo ne kupuje onaj kome je neophodno prevozno sredstvo, a nažalost ista je priča i sa jeftinijim evropskim automobilima (spolja gladac - unutra jadac).
(Ivan, 8. decembar 2022 00:17)
Mercedes AMG se vozi kao brod, digne se prednji deo kad kreneš ali u krivini bolje uspori ili se prevrces ili izleces. BMW M, je za razliku od toga sportski auto koji lezi u krivini i dere ga i sa manjom brzinom.
(Rile, 07. decembar 2022 19:15)
koja komedija od komentara. fascinantno je da ljudi veruju i pisu ovakve stvari. cuj mercedes AMG se prevrce, covek generalizovao kompletnu ponudu AMG postavku od tipa 20 modela a onda jos isto uradio sa BMW M kao da postoji jedan model od svakog.
(m, 7. decembar 2022 21:07)
U celoj Evropi ima jedan autoban u Nemačkoj gde brzina u brzoj traci nije ograničena čemu onda tolika snaga i tolika brzina sve potrebe može da zadovolji i auto od desetak hiljada evra npr Dacia logan
(struja, 07. decembar 2022 19:43)
upravo zbog takvih kao sto si ti.
takodje ne moze da postoji jedan autoban, ima ih vise tj vise deonica kroz celu nemacku, nije to jedan put.
(m, 7. decembar 2022 21:05)
Sta ce meni amg s klasa, za to mi najpre treba hacijenda sa bar 1ha dvorista, i unutra bar tri garaze - jer realno ko kupi novu s klasu mora da ima bar jos dva auta. Ja i ova dva mercedesa koja imam neam gde da cuvam
(yosemite sam, 7. decembar 2022 21:03)
Unutrašnjost je tužna i ružna, glavno da su na silu i nepotrebno ubacili neku ekofašističku struju umesto poštenog dvanaestocilindraša, nekad, u zlatno doba brenda između šezdesetih i devedesetih, bili su to vrhunski automobili, ali u bolesnoj neomarksističkoj državi, boleština se zakonomerno prenosi i na autoindustriju.
(EU Citizen, 07. decembar 2022 12:44)
fijat 10 je zakon
(jugo55l, 7. decembar 2022 20:44)
Prevelika je to buka u kabini za taj luksuz, mislim na sustanje ne na zvuk motora sa zvucnika, jedino ako cu pojacali ventilator, cak i za sum guma je mnogo bucno.
(Sale, 07. decembar 2022 09:26)
U jednom od predstavljanja, na YouTube je objašnjeno kako nivo buke u kabini može da se podesi, zavisno od afiniteta i želje da se pojača osećaj snage.
Otišli su toliko daleko da je postalo besmisleno.
(Igorka, 7. decembar 2022 20:13)
postujem mercedes kao auto brend ali ovo unutra je krojeno za cigu gastosa koji dolazi kuci u blatnjavo selo sa belom S klasom.
(wlado, 7. decembar 2022 20:06)
U celoj Evropi ima jedan autoban u Nemačkoj gde brzina u brzoj traci nije ograničena čemu onda tolika snaga i tolika brzina sve potrebe može da zadovolji i auto od desetak hiljada evra npr Dacia logan
(struja, 7. decembar 2022 19:43)
Mercedes AMG se vozi kao brod, digne se prednji deo kad kreneš ali u krivini bolje uspori ili se prevrces ili izleces. BMW M, je za razliku od toga sportski auto koji lezi u krivini i dere ga i sa manjom brzinom.
(Rile, 7. decembar 2022 19:15)
U AMG izvedbi, potpuno apsurdan auto. Tih 800ks je nemoguce iskoristiti na putu. Nije moguce cak ni na trkackoj stazi, jer koliko god nas ubedjivali da ima najsavremenija elektronska pomagala i kontrole, to je prevelik i pretezak auto za stazu.
Kvalitet mercedesa kao i svih premijum brendova je drasticno opao.
Jedina stvar za sta je ovakav auto namenjen je lecenje kompleksa, privlacenje "starleta" u fazonu cija je pi..sa veca.
(Realista, 7. decembar 2022 16:48)
Unutrašnjost je tužna i ružna, glavno da su na silu i nepotrebno ubacili neku ekofašističku struju umesto poštenog dvanaestocilindraša, nekad, u zlatno doba brenda između šezdesetih i devedesetih, bili su to vrhunski automobili, ali u bolesnoj neomarksističkoj državi, boleština se zakonomerno prenosi i na autoindustriju.
(EU Citizen, 7. decembar 2022 12:44)
Automobili buducnosti.Kompjuter:Gde idete?Na tu adresu molim.Nema problema, vezite se krecemo.
Sve automatski.Cak ce verujem biti opcija da pozovete svoj automobil da dodje sam po vas.Deluje kao sci fi ili naucna fantastika ali sve ide ka tome i nismo daleko od toga.
(Beograd, 7. decembar 2022 12:40)
Ne znam, nekako mi je sve to isto u svim autima, instrument table kao tableti. Cak mi se cini da pojedini proizvodjaci u nizim klasama se vise potrude oko enterijera nego sto to Mercedes radi. Zalijepi ove tablete svuda, malo kineskih led traka i vozi. Ali vide da to prolazi, vecina se lozi na to i sto bi oni razbijali glavu sto danas voze ta auta influenseri, onlyfans djevojke i razna nova elita. Na kraju dana im je samo bitan profit. Nekad je ljudima smetala nocu ona lampica upaljena u autu pri voznji, danas imamo diskoteku u autu. Vjerovatno je to sad lakse uz super jaka svjetla i milion nekih pomagala pa ne smeta.
(mojnemenito, 7. decembar 2022 11:49)
@kole
Neverovatno koliko si samouvereno napisao komentar ali evo malo činjenica za tebe:
-Bugatti chiron 1600 Nm
-Koen.Regera 1280 Nm
-Ford Mustang gt500 847 Nm
-Porsche 911 turbo s 800Nm
Ako želiš mogu da navedem i neki model na struju (Taycan preko 1000 Nm).Zaključak je da ovo što pišeš je možda (mada veoma sumnjam) nekad bilo tačno ali sad nema nikakve veze sa istinom.
(batica, 7. decembar 2022 11:32)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55
Stil Mercedesa unutra je uvek bio za malogradjanstinu. A ni spolja nije nikad bio mnogo bolji.
(Zoran, 6. decembar 2022 23:11)
Eto između ostalih automobila vozim jedan S124 u veoma dobrom stanju. Koliko god se trudio ne umem da nađem malograđanski detalj, kako spolja tako i unutra. Mercedesi šezdesetih pa sve do skoro kraja milenijuma bili su delo vrhunskih dizajnera Pola Braka i Brune Saka, a prilično modela sam posedovao i nisam siguran da pronalazim u njima malograđanske forme i stil, naprotiv. Da ne pominjemo predratnu eru ili 300 SL, koji često odnesu neku od titula na konkursima za eleganciju ili slično.
Enterijer tih automobila smatran je „hladnim“, ali nikad kičastim ili nefunkcionalnim, danas se smatraju veoma korektnim jer je su tada dizajneri išli na smiren, funkcionalan, fluidan dizajn – formu.
Odlaskom Saka, Mercedes pokušava da pronađe novi stilski jezik, ali se dešava i azijska faza te meni lično nije na nivou predhodnika uz izuzetak možda CLS-a MK1. Sada jesu kitnjasti, nažalost veoma je malo uopšte automobila dobrog stila i dizajna. Kvalitet neću pominjati.
Lično sam imao neke od lepših, DS-a, E24 635 CSi, MB W108 280 SE, a upravo treba da stigne XJ6 i možda opet W108. Gledajući njih ovo danas jest dizajnersko jednoumlje, kao i većina ostalog.
(wronghouse, 7. decembar 2022 11:30)
Najjače je kad komentarišu deca i ljudi koji u životu nisu seli ni u 1 BMW 7 i ni u 1 s klasu. I,da, oni znaju "koji je bolji "...
E sirotinjo i bedo...
(Idemooooooooo, 7. decembar 2022 11:30)
Sto se tice visoke klase tu definitivno MB nema ravnog.A8 i BMW7 ne mogu da mu pariraju.Sto se tice malo nizih klasa tu vec moze da se diskutuje...
(Miki, 7. decembar 2022 09:48)
Vrh ponude jednog Mercedesa, automobil vredan sestocifrenog iznosa … i onda za instrument tablu postave tablet. I to ga jos ne uklope da to bar vizuelno lici na nesto nego ga onako posade da je to blagi uzas. Ne razumem logiku iskreno.
(joe, 7. decembar 2022 09:39)
V8 motor od 4000 kubika, je nekad ( 70tih, 80tih , 90tih ) bio "socijalna" kategorija u mercedesu S klase.
90tih su proizveli čak i jednu seriju E klase w210 za USA tržište sa V12 motorom 6.0
(Mikica, 7. decembar 2022 09:28)
Prevelika je to buka u kabini za taj luksuz, mislim na sustanje ne na zvuk motora sa zvucnika, jedino ako cu pojacali ventilator, cak i za sum guma je mnogo bucno.
(Sale, 7. decembar 2022 09:26)
Mercedes je uvek bio auto za seljake i kompleksase koji su plivali u teskoj bedi, pa se napunili na foru i onda udri po mecki da komsiluk i familaija pocrka od zavisti. Ovo je primer besmisla koje prkosi logici i prici o ocuvanju resursa i ekologiji. Sve preko 800 NM je nemoguce preneti na asvalt ni sa 4x4 pogonom, a ovo je cisto nadgornjavanje sa konkurencijom.
(kole, 7. decembar 2022 09:15)
Sledeči S imat če hiljadarku kubika uz tri cilindra i osam turbina sa tisuču i sto konjeva . . .
I zujit če ko mali ručni kuhinjski mikser, zzz…zz . . . ;)
(Markane ;) ., 7. decembar 2022 09:00)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55
Stil Mercedesa unutra je uvek bio za malogradjanstinu. A ni spolja nije nikad bio mnogo bolji.
(Zoran, 6. decembar 2022 23:11)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55)
Evo sastaviću komentar čim se malo edukujem na Google o tome modelu jer ovako nemam pojima o automobilima visoke klase ...
(XXL, 6. decembar 2022 20:39)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55)
Vrh ponude jednog Mercedesa, automobil vredan sestocifrenog iznosa … i onda za instrument tablu postave tablet. I to ga jos ne uklope da to bar vizuelno lici na nesto nego ga onako posade da je to blagi uzas. Ne razumem logiku iskreno.
(joe, 7. decembar 2022 09:39)
Ne znam, nekako mi je sve to isto u svim autima, instrument table kao tableti. Cak mi se cini da pojedini proizvodjaci u nizim klasama se vise potrude oko enterijera nego sto to Mercedes radi. Zalijepi ove tablete svuda, malo kineskih led traka i vozi. Ali vide da to prolazi, vecina se lozi na to i sto bi oni razbijali glavu sto danas voze ta auta influenseri, onlyfans djevojke i razna nova elita. Na kraju dana im je samo bitan profit. Nekad je ljudima smetala nocu ona lampica upaljena u autu pri voznji, danas imamo diskoteku u autu. Vjerovatno je to sad lakse uz super jaka svjetla i milion nekih pomagala pa ne smeta.
(mojnemenito, 7. decembar 2022 11:49)
Mercedes AMG se vozi kao brod, digne se prednji deo kad kreneš ali u krivini bolje uspori ili se prevrces ili izleces. BMW M, je za razliku od toga sportski auto koji lezi u krivini i dere ga i sa manjom brzinom.
(Rile, 07. decembar 2022 19:15)
koja komedija od komentara. fascinantno je da ljudi veruju i pisu ovakve stvari. cuj mercedes AMG se prevrce, covek generalizovao kompletnu ponudu AMG postavku od tipa 20 modela a onda jos isto uradio sa BMW M kao da postoji jedan model od svakog.
(m, 7. decembar 2022 21:07)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55
Stil Mercedesa unutra je uvek bio za malogradjanstinu. A ni spolja nije nikad bio mnogo bolji.
(Zoran, 6. decembar 2022 23:11)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55
Stil Mercedesa unutra je uvek bio za malogradjanstinu. A ni spolja nije nikad bio mnogo bolji.
(Zoran, 6. decembar 2022 23:11)
Eto između ostalih automobila vozim jedan S124 u veoma dobrom stanju. Koliko god se trudio ne umem da nađem malograđanski detalj, kako spolja tako i unutra. Mercedesi šezdesetih pa sve do skoro kraja milenijuma bili su delo vrhunskih dizajnera Pola Braka i Brune Saka, a prilično modela sam posedovao i nisam siguran da pronalazim u njima malograđanske forme i stil, naprotiv. Da ne pominjemo predratnu eru ili 300 SL, koji često odnesu neku od titula na konkursima za eleganciju ili slično.
Enterijer tih automobila smatran je „hladnim“, ali nikad kičastim ili nefunkcionalnim, danas se smatraju veoma korektnim jer je su tada dizajneri išli na smiren, funkcionalan, fluidan dizajn – formu.
Odlaskom Saka, Mercedes pokušava da pronađe novi stilski jezik, ali se dešava i azijska faza te meni lično nije na nivou predhodnika uz izuzetak možda CLS-a MK1. Sada jesu kitnjasti, nažalost veoma je malo uopšte automobila dobrog stila i dizajna. Kvalitet neću pominjati.
Lično sam imao neke od lepših, DS-a, E24 635 CSi, MB W108 280 SE, a upravo treba da stigne XJ6 i možda opet W108. Gledajući njih ovo danas jest dizajnersko jednoumlje, kao i većina ostalog.
(wronghouse, 7. decembar 2022 11:30)
Najjače je kad komentarišu deca i ljudi koji u životu nisu seli ni u 1 BMW 7 i ni u 1 s klasu. I,da, oni znaju "koji je bolji "...
E sirotinjo i bedo...
(Idemooooooooo, 7. decembar 2022 11:30)
Sto se tice visoke klase tu definitivno MB nema ravnog.A8 i BMW7 ne mogu da mu pariraju.Sto se tice malo nizih klasa tu vec moze da se diskutuje...
(Miki, 7. decembar 2022 09:48)
Evo sastaviću komentar čim se malo edukujem na Google o tome modelu jer ovako nemam pojima o automobilima visoke klase ...
(XXL, 6. decembar 2022 20:39)
Sledeči S imat če hiljadarku kubika uz tri cilindra i osam turbina sa tisuču i sto konjeva . . .
I zujit če ko mali ručni kuhinjski mikser, zzz…zz . . . ;)
(Markane ;) ., 7. decembar 2022 09:00)
U AMG izvedbi, potpuno apsurdan auto. Tih 800ks je nemoguce iskoristiti na putu. Nije moguce cak ni na trkackoj stazi, jer koliko god nas ubedjivali da ima najsavremenija elektronska pomagala i kontrole, to je prevelik i pretezak auto za stazu.
Kvalitet mercedesa kao i svih premijum brendova je drasticno opao.
Jedina stvar za sta je ovakav auto namenjen je lecenje kompleksa, privlacenje "starleta" u fazonu cija je pi..sa veca.
(Realista, 7. decembar 2022 16:48)
Automobili buducnosti.Kompjuter:Gde idete?Na tu adresu molim.Nema problema, vezite se krecemo.
Sve automatski.Cak ce verujem biti opcija da pozovete svoj automobil da dodje sam po vas.Deluje kao sci fi ili naucna fantastika ali sve ide ka tome i nismo daleko od toga.
(Beograd, 7. decembar 2022 12:40)
U celoj Evropi ima jedan autoban u Nemačkoj gde brzina u brzoj traci nije ograničena čemu onda tolika snaga i tolika brzina sve potrebe može da zadovolji i auto od desetak hiljada evra npr Dacia logan
(struja, 07. decembar 2022 19:43)
upravo zbog takvih kao sto si ti.
takodje ne moze da postoji jedan autoban, ima ih vise tj vise deonica kroz celu nemacku, nije to jedan put.
(m, 7. decembar 2022 21:05)
V8 motor od 4000 kubika, je nekad ( 70tih, 80tih , 90tih ) bio "socijalna" kategorija u mercedesu S klase.
90tih su proizveli čak i jednu seriju E klase w210 za USA tržište sa V12 motorom 6.0
(Mikica, 7. decembar 2022 09:28)
Unutrašnjost je tužna i ružna, glavno da su na silu i nepotrebno ubacili neku ekofašističku struju umesto poštenog dvanaestocilindraša, nekad, u zlatno doba brenda između šezdesetih i devedesetih, bili su to vrhunski automobili, ali u bolesnoj neomarksističkoj državi, boleština se zakonomerno prenosi i na autoindustriju.
(EU Citizen, 7. decembar 2022 12:44)
postujem mercedes kao auto brend ali ovo unutra je krojeno za cigu gastosa koji dolazi kuci u blatnjavo selo sa belom S klasom.
(wlado, 7. decembar 2022 20:06)
@kole
Neverovatno koliko si samouvereno napisao komentar ali evo malo činjenica za tebe:
-Bugatti chiron 1600 Nm
-Koen.Regera 1280 Nm
-Ford Mustang gt500 847 Nm
-Porsche 911 turbo s 800Nm
Ako želiš mogu da navedem i neki model na struju (Taycan preko 1000 Nm).Zaključak je da ovo što pišeš je možda (mada veoma sumnjam) nekad bilo tačno ali sad nema nikakve veze sa istinom.
(batica, 7. decembar 2022 11:32)
Sta ce meni amg s klasa, za to mi najpre treba hacijenda sa bar 1ha dvorista, i unutra bar tri garaze - jer realno ko kupi novu s klasu mora da ima bar jos dva auta. Ja i ova dva mercedesa koja imam neam gde da cuvam
(yosemite sam, 7. decembar 2022 21:03)
Prevelika je to buka u kabini za taj luksuz, mislim na sustanje ne na zvuk motora sa zvucnika, jedino ako cu pojacali ventilator, cak i za sum guma je mnogo bucno.
(Sale, 07. decembar 2022 09:26)
U jednom od predstavljanja, na YouTube je objašnjeno kako nivo buke u kabini može da se podesi, zavisno od afiniteta i želje da se pojača osećaj snage.
Otišli su toliko daleko da je postalo besmisleno.
(Igorka, 7. decembar 2022 20:13)
Prevelika je to buka u kabini za taj luksuz, mislim na sustanje ne na zvuk motora sa zvucnika, jedino ako cu pojacali ventilator, cak i za sum guma je mnogo bucno.
(Sale, 7. decembar 2022 09:26)
Mercedes je uvek bio auto za seljake i kompleksase koji su plivali u teskoj bedi, pa se napunili na foru i onda udri po mecki da komsiluk i familaija pocrka od zavisti. Ovo je primer besmisla koje prkosi logici i prici o ocuvanju resursa i ekologiji. Sve preko 800 NM je nemoguce preneti na asvalt ni sa 4x4 pogonom, a ovo je cisto nadgornjavanje sa konkurencijom.
(kole, 7. decembar 2022 09:15)
Prosto neverovatno kako je ekoloski lobi unistio autoindustrju sa elektrcnm i hibrd vozilima,pa i na ovome iako ima motorSUS ima bateriju koja kad crkne zamena minimum 20000 eu
Eh da se vrate osamdesete i devedesete sto se mehanike tice koju je mercedes bio doveo do savrsenstva i electronike koja je bila minimalna ali funkcionalna a karoserija "100 godina" mislim na W123, w124 i S klasu W126
Kad bi samo hteli da naprave auto mesavinu sa ti kvalitetom i danasnjim dizajnom...
(Miki, 8. decembar 2022 06:13)
@m Upravo tako. A jos na sve to ne znaju ni da voze BMW. Okrecu ga na krov u krivinama pri brzinama od 80 na sat na seoskim putevima. A mastaju o 350 na pravcu. Svaka b*dala zna da stisne gas. To ne znaci da znas da vozis auto.
(Milunka Malina, 8. decembar 2022 00:18)
Prvi AMG Mercedes je napravljen krajem 60tih na bazi tada aktuelne S klase W109 koja je imala V8 motor M100 od 6.3 litra.
Taj model je sa pravom mogao da nosi oznaku S63 AMG.
Ova današnja S63 AMG je najobičniji marketinški lažnjak.
AMG kao tuning kuća odavno ne postoji.
Oznaka AMG danas ne predstavlja ništa više od vizuelnog paketa opreme.
Od sramote ne mogu da napišu realnu oznaku S40 AMG , nego lažu sa S63 i hvataju na staru slavu od pre pola veka.
(Mikica, 10. decembar 2022 10:09)
U celoj Evropi ima jedan autoban u Nemačkoj gde brzina u brzoj traci nije ograničena čemu onda tolika snaga i tolika brzina sve potrebe može da zadovolji i auto od desetak hiljada evra npr Dacia logan
(struja, 7. decembar 2022 19:43)
Unutrašnjost je tužna i ružna, glavno da su na silu i nepotrebno ubacili neku ekofašističku struju umesto poštenog dvanaestocilindraša, nekad, u zlatno doba brenda između šezdesetih i devedesetih, bili su to vrhunski automobili, ali u bolesnoj neomarksističkoj državi, boleština se zakonomerno prenosi i na autoindustriju.
(EU Citizen, 07. decembar 2022 12:44)
fijat 10 je zakon
(jugo55l, 7. decembar 2022 20:44)
Ovo je hotelska soba na točkovima i sve ostalo je nebitno. Ovo nisu kola, pa da raspravljamo o kubikaži, ubrzanju, kvalitetu motora i ostalom. Ovo je jedan od najsjajnijih bisera evropske auto industrije koja se ustremila već 15 godina na izmamljivanje para od kupaca (prvo prodajom proizvoda, a potom rezervnih delova). Ovo ne kupuje onaj kome je neophodno prevozno sredstvo, a nažalost ista je priča i sa jeftinijim evropskim automobilima (spolja gladac - unutra jadac).
(Ivan, 8. decembar 2022 00:17)
Mercedes AMG se vozi kao brod, digne se prednji deo kad kreneš ali u krivini bolje uspori ili se prevrces ili izleces. BMW M, je za razliku od toga sportski auto koji lezi u krivini i dere ga i sa manjom brzinom.
(Rile, 7. decembar 2022 19:15)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55
Stil Mercedesa unutra je uvek bio za malogradjanstinu. A ni spolja nije nikad bio mnogo bolji.
(Zoran, 6. decembar 2022 23:11)
Mercedes je uvek bio auto za seljake i kompleksase koji su plivali u teskoj bedi, pa se napunili na foru i onda udri po mecki da komsiluk i familaija pocrka od zavisti. Ovo je primer besmisla koje prkosi logici i prici o ocuvanju resursa i ekologiji. Sve preko 800 NM je nemoguce preneti na asvalt ni sa 4x4 pogonom, a ovo je cisto nadgornjavanje sa konkurencijom.
(kole, 7. decembar 2022 09:15)
Unutrašnjost je tužna i ružna, glavno da su na silu i nepotrebno ubacili neku ekofašističku struju umesto poštenog dvanaestocilindraša, nekad, u zlatno doba brenda između šezdesetih i devedesetih, bili su to vrhunski automobili, ali u bolesnoj neomarksističkoj državi, boleština se zakonomerno prenosi i na autoindustriju.
(EU Citizen, 7. decembar 2022 12:44)
Mercedes AMG se vozi kao brod, digne se prednji deo kad kreneš ali u krivini bolje uspori ili se prevrces ili izleces. BMW M, je za razliku od toga sportski auto koji lezi u krivini i dere ga i sa manjom brzinom.
(Rile, 7. decembar 2022 19:15)
U AMG izvedbi, potpuno apsurdan auto. Tih 800ks je nemoguce iskoristiti na putu. Nije moguce cak ni na trkackoj stazi, jer koliko god nas ubedjivali da ima najsavremenija elektronska pomagala i kontrole, to je prevelik i pretezak auto za stazu.
Kvalitet mercedesa kao i svih premijum brendova je drasticno opao.
Jedina stvar za sta je ovakav auto namenjen je lecenje kompleksa, privlacenje "starleta" u fazonu cija je pi..sa veca.
(Realista, 7. decembar 2022 16:48)
U celoj Evropi ima jedan autoban u Nemačkoj gde brzina u brzoj traci nije ograničena čemu onda tolika snaga i tolika brzina sve potrebe može da zadovolji i auto od desetak hiljada evra npr Dacia logan
(struja, 7. decembar 2022 19:43)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55)
Unutrašnjost je tužna i ružna, glavno da su na silu i nepotrebno ubacili neku ekofašističku struju umesto poštenog dvanaestocilindraša, nekad, u zlatno doba brenda između šezdesetih i devedesetih, bili su to vrhunski automobili, ali u bolesnoj neomarksističkoj državi, boleština se zakonomerno prenosi i na autoindustriju.
(EU Citizen, 07. decembar 2022 12:44)
fijat 10 je zakon
(jugo55l, 7. decembar 2022 20:44)
Evo sastaviću komentar čim se malo edukujem na Google o tome modelu jer ovako nemam pojima o automobilima visoke klase ...
(XXL, 6. decembar 2022 20:39)
postujem mercedes kao auto brend ali ovo unutra je krojeno za cigu gastosa koji dolazi kuci u blatnjavo selo sa belom S klasom.
(wlado, 7. decembar 2022 20:06)
Sto se tice visoke klase tu definitivno MB nema ravnog.A8 i BMW7 ne mogu da mu pariraju.Sto se tice malo nizih klasa tu vec moze da se diskutuje...
(Miki, 7. decembar 2022 09:48)
U celoj Evropi ima jedan autoban u Nemačkoj gde brzina u brzoj traci nije ograničena čemu onda tolika snaga i tolika brzina sve potrebe može da zadovolji i auto od desetak hiljada evra npr Dacia logan
(struja, 07. decembar 2022 19:43)
upravo zbog takvih kao sto si ti.
takodje ne moze da postoji jedan autoban, ima ih vise tj vise deonica kroz celu nemacku, nije to jedan put.
(m, 7. decembar 2022 21:05)
Vrh ponude jednog Mercedesa, automobil vredan sestocifrenog iznosa … i onda za instrument tablu postave tablet. I to ga jos ne uklope da to bar vizuelno lici na nesto nego ga onako posade da je to blagi uzas. Ne razumem logiku iskreno.
(joe, 7. decembar 2022 09:39)
Najjače je kad komentarišu deca i ljudi koji u životu nisu seli ni u 1 BMW 7 i ni u 1 s klasu. I,da, oni znaju "koji je bolji "...
E sirotinjo i bedo...
(Idemooooooooo, 7. decembar 2022 11:30)
Sledeči S imat če hiljadarku kubika uz tri cilindra i osam turbina sa tisuču i sto konjeva . . .
I zujit če ko mali ručni kuhinjski mikser, zzz…zz . . . ;)
(Markane ;) ., 7. decembar 2022 09:00)
Automobili buducnosti.Kompjuter:Gde idete?Na tu adresu molim.Nema problema, vezite se krecemo.
Sve automatski.Cak ce verujem biti opcija da pozovete svoj automobil da dodje sam po vas.Deluje kao sci fi ili naucna fantastika ali sve ide ka tome i nismo daleko od toga.
(Beograd, 7. decembar 2022 12:40)
V8 motor od 4000 kubika, je nekad ( 70tih, 80tih , 90tih ) bio "socijalna" kategorija u mercedesu S klase.
90tih su proizveli čak i jednu seriju E klase w210 za USA tržište sa V12 motorom 6.0
(Mikica, 7. decembar 2022 09:28)
Prevelika je to buka u kabini za taj luksuz, mislim na sustanje ne na zvuk motora sa zvucnika, jedino ako cu pojacali ventilator, cak i za sum guma je mnogo bucno.
(Sale, 7. decembar 2022 09:26)
Ne znam, nekako mi je sve to isto u svim autima, instrument table kao tableti. Cak mi se cini da pojedini proizvodjaci u nizim klasama se vise potrude oko enterijera nego sto to Mercedes radi. Zalijepi ove tablete svuda, malo kineskih led traka i vozi. Ali vide da to prolazi, vecina se lozi na to i sto bi oni razbijali glavu sto danas voze ta auta influenseri, onlyfans djevojke i razna nova elita. Na kraju dana im je samo bitan profit. Nekad je ljudima smetala nocu ona lampica upaljena u autu pri voznji, danas imamo diskoteku u autu. Vjerovatno je to sad lakse uz super jaka svjetla i milion nekih pomagala pa ne smeta.
(mojnemenito, 7. decembar 2022 11:49)
Sta ce meni amg s klasa, za to mi najpre treba hacijenda sa bar 1ha dvorista, i unutra bar tri garaze - jer realno ko kupi novu s klasu mora da ima bar jos dva auta. Ja i ova dva mercedesa koja imam neam gde da cuvam
(yosemite sam, 7. decembar 2022 21:03)
Unutrašnjost je tužna za jednu ovakvu legendu. Umesto da Evropa, stara dama, prosvetli Kinu, ona joj se saginje kao nikada pre.
(Vozač, 6. decembar 2022 21:55
Stil Mercedesa unutra je uvek bio za malogradjanstinu. A ni spolja nije nikad bio mnogo bolji.
(Zoran, 6. decembar 2022 23:11)
Eto između ostalih automobila vozim jedan S124 u veoma dobrom stanju. Koliko god se trudio ne umem da nađem malograđanski detalj, kako spolja tako i unutra. Mercedesi šezdesetih pa sve do skoro kraja milenijuma bili su delo vrhunskih dizajnera Pola Braka i Brune Saka, a prilično modela sam posedovao i nisam siguran da pronalazim u njima malograđanske forme i stil, naprotiv. Da ne pominjemo predratnu eru ili 300 SL, koji često odnesu neku od titula na konkursima za eleganciju ili slično.
Enterijer tih automobila smatran je „hladnim“, ali nikad kičastim ili nefunkcionalnim, danas se smatraju veoma korektnim jer je su tada dizajneri išli na smiren, funkcionalan, fluidan dizajn – formu.
Odlaskom Saka, Mercedes pokušava da pronađe novi stilski jezik, ali se dešava i azijska faza te meni lično nije na nivou predhodnika uz izuzetak možda CLS-a MK1. Sada jesu kitnjasti, nažalost veoma je malo uopšte automobila dobrog stila i dizajna. Kvalitet neću pominjati.
Lično sam imao neke od lepših, DS-a, E24 635 CSi, MB W108 280 SE, a upravo treba da stigne XJ6 i možda opet W108. Gledajući njih ovo danas jest dizajnersko jednoumlje, kao i većina ostalog.
(wronghouse, 7. decembar 2022 11:30)
@kole
Neverovatno koliko si samouvereno napisao komentar ali evo malo činjenica za tebe:
-Bugatti chiron 1600 Nm
-Koen.Regera 1280 Nm
-Ford Mustang gt500 847 Nm
-Porsche 911 turbo s 800Nm
Ako želiš mogu da navedem i neki model na struju (Taycan preko 1000 Nm).Zaključak je da ovo što pišeš je možda (mada veoma sumnjam) nekad bilo tačno ali sad nema nikakve veze sa istinom.
(batica, 7. decembar 2022 11:32)
Mercedes AMG se vozi kao brod, digne se prednji deo kad kreneš ali u krivini bolje uspori ili se prevrces ili izleces. BMW M, je za razliku od toga sportski auto koji lezi u krivini i dere ga i sa manjom brzinom.
(Rile, 07. decembar 2022 19:15)
koja komedija od komentara. fascinantno je da ljudi veruju i pisu ovakve stvari. cuj mercedes AMG se prevrce, covek generalizovao kompletnu ponudu AMG postavku od tipa 20 modela a onda jos isto uradio sa BMW M kao da postoji jedan model od svakog.
(m, 7. decembar 2022 21:07)
Prosto neverovatno kako je ekoloski lobi unistio autoindustrju sa elektrcnm i hibrd vozilima,pa i na ovome iako ima motorSUS ima bateriju koja kad crkne zamena minimum 20000 eu
Eh da se vrate osamdesete i devedesete sto se mehanike tice koju je mercedes bio doveo do savrsenstva i electronike koja je bila minimalna ali funkcionalna a karoserija "100 godina" mislim na W123, w124 i S klasu W126
Kad bi samo hteli da naprave auto mesavinu sa ti kvalitetom i danasnjim dizajnom...
(Miki, 8. decembar 2022 06:13)
Prvi AMG Mercedes je napravljen krajem 60tih na bazi tada aktuelne S klase W109 koja je imala V8 motor M100 od 6.3 litra.
Taj model je sa pravom mogao da nosi oznaku S63 AMG.
Ova današnja S63 AMG je najobičniji marketinški lažnjak.
AMG kao tuning kuća odavno ne postoji.
Oznaka AMG danas ne predstavlja ništa više od vizuelnog paketa opreme.
Od sramote ne mogu da napišu realnu oznaku S40 AMG , nego lažu sa S63 i hvataju na staru slavu od pre pola veka.
(Mikica, 10. decembar 2022 10:09)
Prevelika je to buka u kabini za taj luksuz, mislim na sustanje ne na zvuk motora sa zvucnika, jedino ako cu pojacali ventilator, cak i za sum guma je mnogo bucno.
(Sale, 07. decembar 2022 09:26)
U jednom od predstavljanja, na YouTube je objašnjeno kako nivo buke u kabini može da se podesi, zavisno od afiniteta i želje da se pojača osećaj snage.
Otišli su toliko daleko da je postalo besmisleno.
(Igorka, 7. decembar 2022 20:13)
Ovo je hotelska soba na točkovima i sve ostalo je nebitno. Ovo nisu kola, pa da raspravljamo o kubikaži, ubrzanju, kvalitetu motora i ostalom. Ovo je jedan od najsjajnijih bisera evropske auto industrije koja se ustremila već 15 godina na izmamljivanje para od kupaca (prvo prodajom proizvoda, a potom rezervnih delova). Ovo ne kupuje onaj kome je neophodno prevozno sredstvo, a nažalost ista je priča i sa jeftinijim evropskim automobilima (spolja gladac - unutra jadac).
(Ivan, 8. decembar 2022 00:17)
@m Upravo tako. A jos na sve to ne znaju ni da voze BMW. Okrecu ga na krov u krivinama pri brzinama od 80 na sat na seoskim putevima. A mastaju o 350 na pravcu. Svaka b*dala zna da stisne gas. To ne znaci da znas da vozis auto.
(Milunka Malina, 8. decembar 2022 00:18)
