eee još samo putevi da su ravni, bez rupa i zakrpa, bez udubljenja i ispupčenja,....kako bi to bilo lepo, ....
(Profesor Dušan, 4. decembar 2022 07:13)
Odnos snage i težine 1:1 ima i Koenigsegg One, gde One upravo potencira odnos 1. 1350kg beše ili se varam? Uz to, serijski automobil.
(466453, 3. decembar 2022 21:09)
Upravo tako: skulptura. To nije ni predviđeno da se vozi, po stazi ili bilo čemu, nego da stoji u salonu prebogatih "kolekcionara" koji takvim umetničkim delima čuvaju pare od inflacije.
U stvari, ovo spada u rubriku "Biznis".
(Bumbar, 3. decembar 2022 15:27)
Upravo tako: skulptura. To nije ni predviđeno da se vozi, po stazi ili bilo čemu, nego da stoji u salonu prebogatih "kolekcionara" koji takvim umetničkim delima čuvaju pare od inflacije.
U stvari, ovo spada u rubriku "Biznis".
(Bumbar, 3. decembar 2022 15:27)
Odnos snage i težine 1:1 ima i Koenigsegg One, gde One upravo potencira odnos 1. 1350kg beše ili se varam? Uz to, serijski automobil.
(466453, 3. decembar 2022 21:09)
eee još samo putevi da su ravni, bez rupa i zakrpa, bez udubljenja i ispupčenja,....kako bi to bilo lepo, ....
(Profesor Dušan, 4. decembar 2022 07:13)
eee još samo putevi da su ravni, bez rupa i zakrpa, bez udubljenja i ispupčenja,....kako bi to bilo lepo, ....
(Profesor Dušan, 4. decembar 2022 07:13)
Odnos snage i težine 1:1 ima i Koenigsegg One, gde One upravo potencira odnos 1. 1350kg beše ili se varam? Uz to, serijski automobil.
(466453, 3. decembar 2022 21:09)
Upravo tako: skulptura. To nije ni predviđeno da se vozi, po stazi ili bilo čemu, nego da stoji u salonu prebogatih "kolekcionara" koji takvim umetničkim delima čuvaju pare od inflacije.
U stvari, ovo spada u rubriku "Biznis".
(Bumbar, 3. decembar 2022 15:27)