Da su EV dobar i prihvatljiv transport, ne bi trebale ni subvencije ni zabrane i poskupljenja klasicnih vozila niti lazne informacije i ubedjivanje potrosaca u sredstvima javnog informisanja. Za bilo koju dobru i korisnu tehnologiju nisu potrebna nasilna stedstva. Na primer za upotrebu mobilnih telefona nema potrebe da se ukida klasicna telefonska mreza, daju subvencije drzave i na bilo koji drugi nacin obmanjuju potrosaci. Znaci, jasno je da su EV totalni promasaj, te da su samo ograniceno upotrebljivi.
(Nikola, 3. decembar 2022 10:35)
@nikola Nije pitanje da li je dobar nego da li je jeftin. Ljudi kupuju EV iako su skuplji od SUS vozila. Da nisu dobri, to niko ne bi radio. Subvencije su bile zamisljene da kompenzuju prednost koju SUS vozila imaju jer se masovno proizvode 100 godina. Po meni, rezultati subvencija su losi, jer cene nisu pale. Primer iz Srbije je Tojota koja je podigla cene tacno za iznos subvencija. Verovatno treba subvencionisati izgradnju punjaca, ne sama vozila.
(Xyz, 3. decembar 2022 12:45)
Električni automobili sad imaju problem sa punjenjem baterije na putevima a šta će biti kad se masovno budu vozila, neće biti džabe punjenje plaćaće se, dosta vremena treba za punjenje, većina država imaju problem sa manjkom električne energije treba i to rešiti, biće još problema
(kum, 3. decembar 2022 21:37)
Primer iz Srbije je Tojota koja je podigla cene tacno za iznos subvencija. Verovatno treba subvencionisati izgradnju punjaca, ne sama vozila.
(Xyz, 03. decembar 2022 12:45)
Isto je bilo i u Americi. Država najavi subvencije oko 7 hiljada dolara, cena Tesle i ostalih ev porasla za toliko.
(XP, 4. decembar 2022 05:18)
