1. Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
    (Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

    upravo i jeste 5 min posla :) udje se u factory mode i vidi se koji modul ne valja. i nema ih 181231230129 nego ih ima 80-100 i auto sam pokaze koji ne valja u delicu sekunde.

    nije to bandera elektrika da ides sa dve igle i ispitujes otpor
    (lily, 14. avgust 2022 03:03)

    # Link komentara

  2. E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
    (Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

    za pocetak, ko kaze da ste vi tu bateriju koristili kako treba i kako je najbolje za nju? a sve mi se cini da niste... da ste je terali od 0-100% itd itd...

    kao sto tamo moze da okaci svako ko sta hoce, i ovde moze neko da napise eto JA sam jedina referenca
    (mrk, 14. avgust 2022 03:01)

    # Link komentara

  3. 1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣
    (Milovan, 5. avgust 2022 03:39)

    niti moze da predje 1200 km niti su baterije teske tonu i po, niti mogu da predju 300km uz dosta srece, mogu mnoooogo vise niti se ta struja pravi od uglja itd itd...
    (lily, 14. avgust 2022 02:58)

    # Link komentara

  4. i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.
    (mrk, 5. avgust 2022 01:37)

    Da ces sad platiti $2000-$3500 za ruke i promenu slabih celija, pa za godinu dana jos toliko kad deo preostalih zdravih fabrickih oslabi, pa jos jednom kad poslednji deo originalnih oslabi. I onda dve-tri godine miran i vec krecu one zamenske da crkavaju. Kazem da se ne isplati, stavis odmah nov paket.
    Paket pakuju roboti i ukupno je jeftiniji od ovog krpi budzi. Ovo ti je kao kad crkne amortizer a ti zamenis jedan, iako je opsta preporuka uvek imati jednake amortizere na osovini, tj zameniti oba.
    (Nuklearni mravojed, 9. avgust 2022 15:03)

    # Link komentara

  5. Za sad električni automobili imaju svrsishodnost samo u gradskim voznjama i tu se moze raditi na izbacivanju SUS motora, a na iole duzi put trenutno ni lud ne bih kretao sa elektrificiranom konzervom.
    (Crnogorac, 9. avgust 2022 09:27)

    # Link komentara

  6. Ako sus motori iskoriste samo 30% energije zasto je prosecni rezervoar 60 litara i prosecni automobil s tim moze da predje 1200 km a baterija je teska oko tonu i predje naj vise 300 km uz dosta srece...izgleda je tih 30% iskoriscene energije goriva vise od 100% iskoriscenosti struje koja se opet pravi od uglja u svim drzavama osim mozda zapada🤣🤣🤣
    (Milovan, 5. avgust 2022 03:39)

    # Link komentara

  7. Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
    (Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

    i, sta si dokazao sarkazmom? tema je da li moze da se porapvi ili ne moze. poenta je da moze. i zato i kosta 2000$ jer treba vremena.
    (mrk, 5. avgust 2022 01:37)

    # Link komentara

  8. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
    (Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

    da moze da se lupeta, moze, da moze da okaci sta god hoce, moze. ali ovde to nije stvar. covek je snimio ekran i lepo pise 100% i koliko ima range u miljama. sta tu nije jasno? stelovao je i prepravljao video, radio editing ekrana? ne, nije. lepo pise, lepo snimljeno, video svojim ocima i lepo izracunao.
    (mrk, 5. avgust 2022 01:36)

    # Link komentara

  9. Citam ove sve komentare pa prosto ne mogu a da se zacudim ozbiljnim ne znanjem odrdjenih komentatora.Naime ima dosta tacnih i cak preciznih informacija koji dovode do ekoloskog statusa na prvo mesto elektro automobile al njihovo odrzavanje je ravno zlocinu.Sve je to super jeftina voznja ali ne i za put.Nemaju tu autonomiju koju imaju sus motori i sem toga u jednom rezimu rada benzinski i dizel motori izbacuju minimalne kolicine co2.I gledajuci tako elektro vozila bi trebala da zamene vozni saobracaj u gradovima.E to bi 9nda imalo smisla.U zemljama Evrope postoje delovi grada gde se voze iskljucivo elektro i bicicikli.npr.Al mi smo suvise daleko od toga.Jos jedna stvar ove baterije Litijum Jonske ili vec neke druge nisu bas tako ni obicne da bi ih neki ne ovlasceni serviser prepakovao i kao to je to.Ljudi moramo shvatiti da danas svi stite svoje trziste i da svako dalje petljanje u projektu izaziva rizik ne proveren.Sta vi mislite da ti inzinjeri nisu bacili stotine baterija na silnim testovima.Sve ima svoje i zasto i zbog cega.A.dok.n to konacno ne udje u glavu placacemo preskupo sve ovozemaljske cene.bilo cega.
    (Tomislav, 5. avgust 2022 01:13)

    # Link komentara

  10. ZagiGradovac

    A što dolaziš onda na ovaj sajt i prosipaš nam tvoju, lafo, "zapadnjačku filosofiju"? Što se ne držiš lijepe tvoje i šta te briga šta Srbende voze. Koliko nas volite ne bi trebalo da vam smeta što se trujemo kancerogenim dizelom i uživamo u tome. Ah da, kod nas je, ipak,veća sloboda, i znamo uživati, pa makar to bilo i u dizelu. Još da nam vlast dopusti da pravimo ret rod-eve, pa još sa dizel motorima, kao onaj ludak sa explorera di bi nam kraj bio.
    Hajde čovjek, pssssssssst, smaraš svojim glupostima i ostavi nas više na miru. Smaraj svoje purgere.
    (Циле Миле, 4. avgust 2022 21:50)

    # Link komentara

  11. Prakticno jedina sansa da elektricni automobil postane isplativ je da se amortizuje u jednom ciklusu kod prvog vlasnika (3-5 godina) + scrap value (nema preprodaje novom vlasniku vec direkt na reciklazu), a to zahteva znacajan pad cene vozila. U prevodu - masovna proizvodnja i minimum operativnih troskova za proizvodjaca i dilera. Bio goriva (vodonik, bioloski dizel) kod naprednih SUS motora jr jedina buducnost.
    (Lord of the Flies, 4. avgust 2022 18:14)

    # Link komentara

  12. ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

    nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih
    (lily, 3. avgust 2022 00:24)

    E pa ja pričam iz sopstvenog iskustva, a ne iz iskustva drugih. U svo dužno poštovanje ali YT Vam i nije neka refernca na koju možete da se pozivate. Tamo može svako da okači šta hoće i da se nalupeta kako hoće. Ne mogu da verujem da u današnje vreme neko može nešto što je našao na YT da uzima zdravo za gotovo.
    (Zacvo, 4. avgust 2022 16:29)

    # Link komentara

  13. @Ivan ZG
    Tebe bi trebalo zabraniti zbog mržnje koju ovde ispoljavaš prema Srbima. Ako ti se ne sviđa idi, neće niko patiti za tobom. Imamo i svojih bolida na pretek.
    (kimi R, 4. avgust 2022 14:02)

    # Link komentara

  14. @ Ivan ZG, 03. avgust 2022 13:12

    Hahahaha

    Svaka čast za inspiraciju
    (jaka struja, 4. avgust 2022 08:45)

    # Link komentara

  15. Baš me zanima kada će proći ovo ludilo električnih vozila.
    Da nw prodjemo kao Šrilanka sa zelenom poljoprivredom.
    (Dule, 4. avgust 2022 01:34)

    # Link komentara

  16. i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

    tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu
    (lily, 2. avgust 2022 22:17) 

    Ma da, cas posla raspunktujes 6-7 hiljada 18650 celija, svakoj premeris kapacitet, unutrasnji otpor i maksimalne struje punjenja i praznjenja, zamenis stotine dotrajalih i picis dalje. 5 minuta posla ;)
    (Nuklearni mravojed, 3. avgust 2022 23:15)

    # Link komentara

  17. sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova
    (lalos, 3. avgust 2022 14:34)

    U stvari obrnuto, 30% (0,3) je stepen iskorišćenja, Znači 70% su gubici, najviše kao toplota. Ako bi se računala sirova nafta kao ulazna energija, onda je stepen iskorišćenja manji od 10%. Parna mašina je efikasniji motor od benzinskog jer može da radi i sa daleko manje kaloričnim gorivom.
    Ne samo što je električni motor mnogo efikasniji od SUS, nego još ima imogućnost rekuperacije energije kočenja.
    SUS benzinski motor uu laboratorijama ima veći stepen iskorišćenja, ali bez pridodatih agregata i u optimalnim (idealnim) uslovima (koji u automobilu nikada nisu mogući). Jedina ušteda energije SUS motorom je na grejanju kabine automobila, ali to ne popravlja bitno katastrofalno slab učinak tih toplotnih mašina. SUS motori se nikada nigde nisu ni koristili zbog svoje energetske efikasnosti, već zbog mobilnosti.
    (Jane, 3. avgust 2022 17:54)

    # Link komentara

  18. Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.
    (rani, 3. avgust 2022 09:23)

    Bmw i3, Renault Zoe (inace najprodavaniji model u Evropi) se uklapaju u tvoju finansijsku konstrukciju :-)
    Nije sve Tesla.
    (Brzi, 3. avgust 2022 15:04)

    # Link komentara

  19. Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.
    (Ivo, 3. avgust 2022 08:51)

    proizvodnja struje je bila prljava pre 10 god kad si poslednji put i updejtovao znaje o proizvodnji...
    (mrk, 3. avgust 2022 14:38)

    # Link komentara

  20. Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola?

    (rani, 3. avgust 2022 09:23)

    kakve to veze ima koliko mi para imamo sa tehnologijom EV? hvatas se za slamku jer za drugo i nemas... uzim to tvoje dizlo i samo napred... nece jos dugo da dimite
    (mrk, 3. avgust 2022 14:35)

    # Link komentara

  21. Kojom energijom i odakle se pune ti automobili?Svaka konverzija energije ima gubitke.Toliko o zelenim autima za one koje razumeju.
    (Jovan, 3. avgust 2022 09:28)

    svedska 64% obnovljivi izvori energije i svake godine ide 5-10% vise...

    to za gubitke ni ti ne razumes, a kamoli sta si hteo da dokazes. svaki sistem ima gubitkea elektricni automobili imaju najmanje. sus motori imaju 30% gubitaka prikonverziji energije goriva u linearno kretanje klipova
    (lalos, 3. avgust 2022 14:34)

    # Link komentara

  22. Uahahahbeekmeee..pa dal da vas žalim bre?
    (Siniša, 3. avgust 2022 14:11)

    # Link komentara

  23. @Miloš

    Kažeš kao da je to nekakvo prokletstvo, a zapravo je sjajna stvar da čovek ne mora da ima sopstveni automobil da bi se kretao.
    (Vlada, 3. avgust 2022 13:59)

    # Link komentara

  24. Daću im ja 800$. A komša prepakuje baterije tako da ako je samo to problem....
    (Lala, 3. avgust 2022 13:25)

    # Link komentara

  25. Nakon čitanja ovih komentara iz sjedišta VW kompanije su odlučili proizvesti ekološki mobitel samo za srpsko tržište. Mobitel će bi na dizel i imat će turbinu, ali bez plivajućeg zamajca. Nema ni spojke ni DPF filtera ni katalizatora. To je sve izbačeno zbog EKOLOGIJE jer inače to sve srpski ljudi pobacaju po poljima i rijekama pa je ekološkije to ni ne ugraditi. Sa jednim punjenjem može raditi tjedan dana koliko traje godišnji u Grčkoj (jer to je glavni parametar) pa ga možete napuniti prije puta i više ne morate STAJATI.
    Pri radu dimi i grmi jer se za svakim pravim muškarcem dimi, a ako ne zbog dima žene će se okratati zbog BUKE koju proizvodi.
    Uz mobitel u kompletu ide majca XXXL sa natpisom MRZIM STRUJU i UŽIVAM U NAFTI. Redovni servis je svake godine i mijenja se ulje, filter za gorivo, filter za ulje, servisira turbina i provjerava pumpa visokog pritiska i brizgalice. Garancija je mjesec dana jer je to ionako za budale da te natjera da ideš na njihov servis, a ionako majstor Pera zna sve popraviti. Brizgalice za ubrizgavanje goriva se mogu zamjeniti sa onima sa 1.9 TDI motora jer pašu.
    Prodajem mobitel, malo prešao, dimi kao veliki, ne troši ulje (još), star 3 godine, 0,1 VW TDI - 3 KS ili mijenjam za jači model ili da barem jače dimi i grmi. Kada dobro dimi žena me može pronaći po dimu pa ne treba trošiti novce na zvanje mobitelom jer svako javljanje na mobitel potroši 0,01 litru dizela.
    (Ivan ZG, 3. avgust 2022 13:12)

    # Link komentara

  26. @rani
    To su dežurni mudroseri.
    (kimi R, 3. avgust 2022 11:20)

    # Link komentara

  27. Sve to lepo,kao ne kvari se ništa.Pa ja sa polovnom Skodom 1,6tdi presao 100k za 5god,zamenio sondu i sajlu menjaca.Platio polovnu 5000e sad u ovom ludilu mogu da dobijem 3500-4000e.A autonomija od 1100 km na auto putu nema cenu.Može EV ali samo za lokal.Gledam scenu sa hrvatskog primorja gde njih 30 u redu ceka da se dopuni na 35c ceo dan.Dzaba ti sve kad mrdneš negde dalje.
    (Ribolovac, 3. avgust 2022 10:51)

    # Link komentara

  28. Vozim elektricnog japanca i uopste mi nije jasno o cemu pricate. Garancija na sve 10 god. Uzdravlje.
    (Pop, 3. avgust 2022 09:55)

    # Link komentara

  29. Kojom energijom i odakle se pune ti automobili?Svaka konverzija energije ima gubitke.Toliko o zelenim autima za one koje razumeju.
    (Jovan, 3. avgust 2022 09:28)

    # Link komentara

  30. Evo, povodom ovog teksta, pregledao sam malo polovne EV na sajtu Polovni automobili, posto me bas briga kako je to u Americi, Japanu ili Maleziji, i ima sta da vidim. Nekoliko Tesla, starih par godina sa predjenih oko 100k km, raspon cena od 48k evra, do 80-90k evra. Mene sad zivo zanima, koliko vas mudrasa, ovde, koji ubedjujete sve nas, imate tih para za polovna kola? Za taj novac moze da se kupi vise nego odlican nov auto dizel ili benzinac, ili jos bolje hibrid. Ima u tim oglasima i jeftinijih, ali... Ne zanosite se ljudi sa tudjim novcima, kada budete imali za kupovinu toliki iznos, drugačije cete razmisljati. Ja, licno, ne bih dao vise od 20k evra za nikakav auto.
    (rani, 3. avgust 2022 09:23)

    # Link komentara

  31. Kakvi glupi komentari proizvodnja struje i baterija je prljava pa je 7 sama tehnologija prljava.A da proizvodnja nafte je čista oko bušotina sve cveće cveta ,ljudi dižu kuće deca se igraju.Naravno da su obe proizvodnje prljave to svi znaju ali ooenta jeste da naknadnim korišćenjem nafte i benzina truješ okolinu dok korišćenjem auta na bateriju ne i kraj priče.Mođe nekom da se sviđa ili ne ali dizelaši i benzinci idu u prošlost.Koga to pogađa neka prestane da vozi auto i pređe na biciklu
    (Ivo, 3. avgust 2022 08:51)

    # Link komentara

  32. Samo benzinac dokle god bude goriva na pumpama.A taman ce dotle da se rese takvi problemi sa EV automobilima.
    (Zoc, 3. avgust 2022 08:40)

    # Link komentara

  33. vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
    (Milan, 2. avgust 2022 11:21)
    Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.
    (pa, 02. avgust 2022 14:32)

    Pa neka se i baci izasao me je dzabe...
    (Milan, 3. avgust 2022 08:23)

    # Link komentara

  34. Ne buni se narod zbog baterija
    Vec zbog namernih gresaka kvalitativnih i softverskih
    Nešto tako jednostavno ne treba
    Da se kvari tako često
    Uveli su to radi totalne kontrole

    I enormne zarade
    (Sonsi, 3. avgust 2022 07:41)

    # Link komentara

  35. Skup vam plivajuci zamajac + veliki servis?
    E evo vam elektricna vozila.
    Zamenska baterija za Prius 15.000€
    1 celija baterije od ukupno 16, kosta 800€.
    Za Ford Focus 14.000 $.
    Svaka cast Teslići nalozeni potrosacki snobovi
    (Dejan L, 3. avgust 2022 06:58)

    # Link komentara

  36. U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
    U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje
    (ljud, 2. avgust 2022 22:16)

    naravno da postoje samo ih treba manuelno podesiti
    (mrkq, 3. avgust 2022 00:25)

    # Link komentara

  37. Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće!
    (Zacvo, 2. avgust 2022 20:43)

    ja sam to rekao. i moguce je. lik ima na YT objasnjenje za sve oko tesle, koliko je ustedeo na 370 000 km, sta se pokvarilo, sta je pod garancijom, sta je morao platiti, odrzavanje, struju sve sve sve. izmedju ostalog ima i degradaciju baterije gde se vidi lepo snimak ekrana koliko je max kapacitet posle 370k i na osnovu onog kad je bio nov je izracunao da je 6%.

    nista ja ne lupetam nego govorim iz iskustva drugih
    (lily, 3. avgust 2022 00:24)

    # Link komentara

  38. baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

    prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...
    (lalos, 02. avgust 2022 14:24)

    Није баш да сам толико залудан али пратим помало па ако би могли да ми изнесете где сте нашли те податке за батерије пошто скоро све може да се прави од рецикланих материјала али је у пракси то и даље мизеран проценат. А да се нешто комплетно прави од рецикланих материјала не бисмо могли да живимо од хвале те компаније. Ево на пример управо гледам о LG Chem, признаћете један од највећих произвођача и добављача ћелија за више произвођача аутомобила, и уопште не могу наћи тај податак.
    А и појам обновљиви извори је широк појам пошто у њему нису само хидро, ветар, сунце... негo и биомасе, алкохол у Бразилу итд. И наравно не бих наводио једну земљу као пример јер има око седам милијарди људи и глобали просек је на око 30 процената, а надајмо се да је и тај податак тачан...
    (Филипинац, 2. avgust 2022 23:33)

    # Link komentara

  39. Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god
    (tesla fanboy, 2. avgust 2022 22:38)

    # Link komentara

  40. I još da dopunim svoj predhodni komentar:
    Pre skoro dve god. kupio sam polovni phev Toyota Prius, 5 god star, sa blizu 200.000km pređenih, i evo prešao oko 30.000km bez ikakvog kvara, i s baterijom koja se ponaša kao da je nova.
    Zimi, na oko 5°C, napuni se za 23km elektro vožnje, a leti za oko 29km el.vožnje. (Nominalni, nazivni kapacitet, naveden u uputstvu, je 25km.)
    (ljud, 2. avgust 2022 22:24)

    # Link komentara

  41. Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

    (Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

    ne govorim nista napamet, za razliku od 99% ljudi ovde. znam kako izgleda to. cela baterija je sastavljena od niza klastera a svaki klaster se sastoji od kako ti kazes nekoliko sitnih baterija... budi slobodan pa nadji na googlu
    (lilu, 2. avgust 2022 22:20)

    # Link komentara

  42. Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene
    (ZnaOnKoSam, 2. avgust 2022 17:02)

    i sad se mogu menjati baterije u ovim telefonima, skine se zadnji poklopac pomocu grejanja istog i zameni se baterija. ali VAMA je to receno da ne moze, pa ste i poverovali.

    tako i za EV. kazu kao ne moze, mora nova i sad svaki pera ispred prodavnice trubi kako treba 20 000$ za novu
    (lily, 2. avgust 2022 22:17)

    # Link komentara

  43. Automobili na struju su u osnovi superiornije resenje. Teslina 4680 baterija koja je zapecacena predpostavlja se da ima vek 1 milion+ km. Kad crkne ode u mlin pa na reciklazu. Mozete da tvrdite ovo ono, bolji dizel. Pitacu vas za dve god
    (tesla fanboy, 2. avgust 2022 22:17)

    # Link komentara

  44. Nije isto ako se baterija eksploatiše u hibridu (hev ili phev) i u potpuno električnom vozilu (ev).
    U prvom slučaju softver štiti bateriju od dubokog ispražnjavanja tako da je dopunjava čim se ona isprazni do 20%. A to je krucijalno za njeno zdravlje i dugovečnost. Takođe, ne dozvoljava prepunjavanje preko 80%, što je veoma važno za nju.
    U drugom slučaju, (ev), ova ograničenja ne postoje i stoga baterija traje mnogo kraće.
    Tako npr.,
    Li-ion baterija u phev Toyota Prius, može da traje i milion km, i takvo polovno vozilo slobodno može da se kupi.
    (ljud, 2. avgust 2022 22:16)

    # Link komentara

  45. stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
    (Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)

    kontas li maestro da si ispao iy voza sad :D pa tad EV najmanje trosi hahahah tj trosi skoro pa 0 :D klima ukupno trosi od 3-5% baterije hahahaha
    (mrk, 2. avgust 2022 22:15)

    # Link komentara

  46. stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
    (Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)
    ---…--

    Na kojoj granici Amerikanci cekaju 5 sati?
    (The Unforgiven, 2. avgust 2022 21:16)

    # Link komentara

  47. U firmi imamo više el.automobila, raznih marki. Svaki od njih je izgubio bar 20% kapaciteta baterije za 2-3 godine. To je njihova boljka i treba biti realan. Ne treba biti isključiv pa se svrstavati u protivnike ili pristalice el.automobila. Svako može da prosudi šta mu je bolje ali realno za 95% korisnika el.automobili su nepraktični i neisplativi.
    Nisu mi jasni ljudi koji govore kako baterije vremenom ne gube ili gube jako malo na kapacitetu. Neko reče 6% za tri godine. Nemoguće! Pa svi imate mobilne, laptopove i slične gedžete koji imaju iste baterije. Da li ikome nakon 2-3 baterija drži isto kao kad je bio nov? Naravmo da ne. A pritom se ti gedžeti koriste u povoljnim uslovima, a zamislite automobili na ekstremno niskim i visokim temperaturama.
    (Zacvo, 2. avgust 2022 20:43)

    # Link komentara

  48. Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
    (LLC, 2. avgust 2022 11:23)

    To je tačno, ti sigurno ne možeš nabaviti celu bateriju ili samo nekoliko ćelija po ceni koju dobije Tesla na ogromnu količinu, ali misliš da će Tesla tebi da proda tu bateriju ili ćelije za 10-20% marže ili će da ti ponudi samo opciju zamene cele baterije za trećinu cene novog auta? A oni lepo uzmu tu polovnu bateriju i zamene problematične ćelije, pa je prodaju sledećem, i tako mogu u krug da deru kupce... misliš da Mask tek tako ima preko 240 milijardi?


    U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku".
    (RightToRepair, 2. avgust 2022 11:26)

    Ovo je posebno izraženo kod poljoprivrednih mašina. Recimo, farmeru stane traktor na sred njive u petak uveče, iz servisa mu jave da mogu da dođu tek u utorak, a on sam ne može da uradi ništa, jer proizvođači odbijaju da prodaju bilo kakvu univerzalnu dijagnostiku da vlasnik može da proveri šta je kvar (možda je nešto bezazleno što može sam da zameni).
    I tako, oni naručuju kineske dijagnositke iz Hongkonga...



    To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.
    (Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

    Sumnjaš ili znaš?
    (Veliki brat, 2. avgust 2022 20:05)

    # Link komentara

  49. El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
    Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
    (Milorad, 02. avgust 2022 13:46)

    Bravo.
    (steva77, 2. avgust 2022 19:41)

    # Link komentara

  50. vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
    (Milan, 02. avgust 2022 11:21)

    I posle toga ga oteras na otpad, kraj price.
    (steva77, 2. avgust 2022 19:32)

    # Link komentara

  51. @pa
    Ma to je brate sve krpez i bacanje para,menjaju se sve celije da nepominjem koliko ima prevara na yt.Proizvodjacima upravo odgovara ova situcaija (cena baterija) jer se neisplati zamena a sve baterije koje se koriste u ev nisu nista novo i epohalno.Promenice se vremenom situacija ali dotad…Inace nisu samo baterije problem,proizvodjaci koriste tzv. planirano zastarevanje elektromotora itd.
    (LLC, 2. avgust 2022 19:26)

    # Link komentara

  52. Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
    (Srga Robocap, 02. avgust 2022 14:04)

    Tipičan kompleksaš iz fauve grupacije!
    (statuskan, 2. avgust 2022 19:06)

    # Link komentara

  53. Nekada treba ukljuciti mozak. To je ipak za 90% amerikanaca iz srednje i nize klase nemoguca misija…
    (Straight Outta München, 2. avgust 2022 18:30)

    # Link komentara

  54. EV i Pfizer u cemu je razlika? Kazu da Pfizer zna da bude mnogo skuplji.
    (magnetic lady, 2. avgust 2022 18:07)

    # Link komentara

  55. Ja da imam EV samo bih sjedio u njemu i uzivao u tisini a ona ronda.
    (Prle, 2. avgust 2022 18:02)

    # Link komentara

  56. stojis na granici 5 sati sa elektricnim automobilom...bas ces da se usrecis
    (Donatelo, 2. avgust 2022 17:58)

    # Link komentara

  57. Pravilo,ne kupuje se polovni elektricni,osim ako nije star max 1-2god
    (Euro, 2. avgust 2022 17:33)

    # Link komentara

  58. Ljudi...imam elektricni auto, i mogu da kazem da mi je to trenutno jedna od boljih investicija.
    Ko zivi u kuci, moja preporuka je elektricni auto.
    150 km, me kosta 120 dinara!
    (Bogdan, 2. avgust 2022 17:29)

    # Link komentara

  59. Evo firma iz Ništa pakuje baterije kakave vam trebaju za auto. Problem na zapadu je što sve ide preko ovlašćenog servisa, i originalnih delova. A njih eto više nema. Cilj je kupiti novi, a ne popravljati stari.
    (vass, 2. avgust 2022 17:21)

    # Link komentara

  60. Vidim ima puno internet majstora,forumasa, koji su gledali na YT...ljudi stvarnost u Srbiji i ekran na racunaru su dve razlicite stvari.Ne mogu bre da nadjem ljudskog vodovodjiju a vi mi mastate o zameni celija,o boze!!!
    (miki, 2. avgust 2022 17:03)

    # Link komentara

  61. Ko je ikada menjao bateriju na mobilnom (dok ih je bilo) zna na sta to lici nakon zamene. Zato se sada telefoni, po slabljenju iste u skoro 99% slucajeva ili bacaju ili poklanjaju reciklazama. Tako je i sa elektro autima, radice dok ih služe ćelije baterija. Posle toga otpad ili da prevare nekoga za malo para.
    (ZnaOnKoSam, 2. avgust 2022 17:02)

    # Link komentara

  62. @key and peele
    I u tom pokušaju demokratije smo rekli da ne pitamo odakle novac i prodali sve što vredi kriminalcima. Pu-pu ne povratilo se. Za vreme Petra gradili su pruge a za vreme tita puteve, a za vreme nestašica 80-ih većina kupila svoj prvi automobil
    (Milan, 2. avgust 2022 16:56)

    # Link komentara

  63. @
    zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

    druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

    na to se i dobija garancija...
    (lilu, 2. avgust 2022 13:36)


    Iskreno ne znam tacno - ali mislim da i ti govoris napamet i da ne bi znao sta je testiranje baterija sve i da se spotaknes na coveka koji upravo testira jednu. Da li si ti ikad video kako izgleda jedna celina iliti modul ? Tj kako izgleda kada se otvori ? To je bukvalno set od ne-znam-ni-ja-koliko malih baterija spojenih da rade zajedno, cisto sumnjam da bilo ko moze da ti garantuje bilo sta.

    Vrlo verovatno daju dve godine garancije da delove koje su oni ugradili …
    (Djorke, 2. avgust 2022 16:22)

    # Link komentara

  64. Elektro auto je kao polovan 5-6 godina star i sa ne bitno koliko predjenih kilometara smece. Nista drugo nego elektro srot kao stari tv ili frizider. Ovde u Austriji se sad masovno kupuju, preko firmi, izvozu se u garantnom roku ili mozda eventualno malo duze i to je to. Polovnog ga nece niko kupiti. Normalne polovnjake su onda ili ovde prodavali ako su malo presli ili na labudicu pa pravac Balkan ako imaju vise od 180k km na satu. Do te granice ih odprilike firme voze. Ali to su benzinci ili dizelasi. Elektro polovan nece niko normalan kupiti. Zna sta ga ceka. Mjenjaj bateriju za minimum 10k evra. Ako ne zamjenis ima status elektro sporeta.
    (zepce, 2. avgust 2022 16:19)

    # Link komentara

  65. Otkupice ga neki strucnjak za 500 dolara. Zamenice par celija eventualno tranzistor ili cip ako je pregoreo, i prodace auto kao potpuno ispravan za 10 hiljada dolara.
    (all seeing eye, 2. avgust 2022 16:19)

    # Link komentara

  66. Najbolje ce biti da kupite Novo Elektricno auto. Ali obavezno Teslu, jer vidite kako je prosla ova porodica sa Floride sa Fordom :)
    (Doktor, 2. avgust 2022 16:00)

    # Link komentara

  67. Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
    (WillyWonka, 2. avgust 2022 14:02)

    steta sto nisi ispao smesan i pametan kako si hteo. da , nije lepo reci, glupi su tj nesnalazljivi. i da, moguce je. samo nadjes na YT ljudi koji to rade...

    al onda bi to pobilo tvoje shvatanje od pre 100 godina
    (lilu, 2. avgust 2022 15:57)

    # Link komentara

  68. Најбоље је купити нов аутомобил, па и електични. Наравно што скупљи то боље, никако испод 50000 евра. Највише се уштеди куповином аута око 100000 евра.
    (predrag, 2. avgust 2022 15:56)

    # Link komentara

  69. Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
    (Srga Robocap, 2. avgust 2022 14:04)

    a jos pamtis caletove fore iz kafane. lepo lepo. nego sta ti vozis? kad si poslednji put imao opela 2017 godiste?
    (mrk, 2. avgust 2022 15:56)

    # Link komentara

  70. Na ovo normalan covek moze samo reci hahaha
    (Michael Clayton, 2. avgust 2022 10:37)

    "Normalan covek" koji se o Elektricnim automobilima informisao gledajuci u kuglu, pasulj ili visak???
    Ne mogu da razumem ljude koji komenzarisu nesto o cemu pojma nemaju.
    Kupi brate, vozi pa imaj misljenje.
    (Brzi, 2. avgust 2022 15:49)

    # Link komentara

  71. Znači rok trajanja 5 godina i presa!
    (statuskan, 2. avgust 2022 15:39)

    # Link komentara

  72. Imam i ja električni automobil, tačnije klinci ?
    dve godine i ćao baterije....
    Tatin i Mamin auto...naspeš goriva i pičiš....
    (Mihailo NS, 2. avgust 2022 15:33)

    # Link komentara

  73. Zato ja odem na prvi auto plac, kupim euro 3 dizel za 3000 evra. Odem kod majstora, ostavim mu jos 1500 evra i kazem da uradi sve sto treba. Dodjem za 7 dana, izvezem auto i vozim ga bar jos 100000km bez problema. Prodam ga za 2500, pa kupim sledeci. I tako godinama…
    (dexter-lab, 2. avgust 2022 15:31)

    # Link komentara

  74. Дизел машина без дпф-а и егр-а је закон. Све остало је спрдња. Нема аута док не груне два метра дима кад га нагазиш. Па још кад замирише и заголица сва чула... Милина Божја.
    (Еко активисти на апаратима., 2. avgust 2022 15:24)

    # Link komentara

  75. Nikakav ford nevalja,kante obične preplaćene!
    (petar.ns.66, 2. avgust 2022 15:18)

    # Link komentara

  76. Ti na elektricnom autu niti menjas ulje filtere kaiseve nista samo filter kabine, rasladnu tecnost proveri i kocnice i kociono ulje proveris. I izracunaj koliko tu ustedis za deset godina koriscenja pa ces videti da si ti tu negde.
    (Vrana, 2. avgust 2022 15:08)

    # Link komentara

  77. Pa šta hoće, i dalje je mali, tih i sladak!
    (Sit, 2. avgust 2022 15:05)

    # Link komentara

  78. pa kad hoces da voziš mobilni telefon, a ne kola...
    (eto ja kazem, 2. avgust 2022 14:47)

    # Link komentara

  79. Danas je Sveti Ilija i u Niškoj Banji vašar. Tu dođu, između ostalih, i zabavljači za decu sa luna parkom. E, tu imate one elektro autiće za decu što rade na žeton. To su jedina elektro vozila koja su korisna i koja priznajem a kolio vidim, tako će i ostati. Pozdrav!
    (Alex, 2. avgust 2022 14:36)

    # Link komentara

  80. vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
    (Milan, 2. avgust 2022 11:21)
    Ne znam sta bi rekao,star je vec 7 godina,moze da predje oko 200km,placen je koliko je placen.Morace da na kraju nastrada baterija,ima dva izbora.Ili da se zameni baterija ili da se baci auto.Tesko ce se prodati polovan elektro auto,toliko star.Ako se na kraju izracuna ta neka usteda,pitanje je da li se ustedelo ili nije i da li se na kraju ostalo bez auta,to je sada pitanje.To je tema bez kraja.
    (pa, 2. avgust 2022 14:32)

    # Link komentara

  81. Ev je jednokratno vozilo. Ovi zto propagiraju EV ionako idu prevozom tako da ih ne dotice
    (masinista, 2. avgust 2022 14:29)

    # Link komentara

  82. E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
    Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?
    (R.I.P. Eurosong, 2. avgust 2022 13:00)

    moraces sacekati jos 10 god jer to nisu iste tehnologije baterija.
    a imas i po YT test baterija koje su posle 350 000 km izgubile samo 6% kapaciteta...

    ali, vi necete da gledate, jer to pobija vas inat prema el vozilima
    (lily, 2. avgust 2022 14:26)

    # Link komentara

  83. Kola na baterije su kao mobilni telefoni. Izlaze novi svake godine, sve su pametniji, ali posle par godina mozes da ih bacis...
    (chupavi, 2. avgust 2022 14:25)

    # Link komentara

  84. Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
    (Milorad, 2. avgust 2022 13:46)

    treba da ti cenzurisu komentar jer je cista glupost a ne zato sto iznosis neke izmisljotine sa YT ili ne daj boze ISTINU.

    baterije se odavno prave od recikliranih materijala, struja se proizvodi iz 50% obnovljivih izvora u razvijenim zemljama (svedska rekorder sa 63%)a svake godine je to 5-10% veci udeo itd itd.

    prosto mi nije jasno kako vam vise ne dosadi to tra lala vec 10 godina isto i mislite da se neke cinjece ne menjaju...
    (lalos, 2. avgust 2022 14:24)

    # Link komentara

  85. Vozio sam u zivotu nekoliko elektricnih automobila i nisam nesto zadovoljan.Stalno smo se sudarali sa drugim elektricnim automobilima,muzika sa zvucnika je bila bez veze i ako sam hteo jos da se vozim morao sam uvek da dam pet banki za novi zeton.
    (Pokondirena Tikvica, 2. avgust 2022 14:23)

    # Link komentara

  86. Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
    (LLC, 2. avgust 2022 11:23)
    Gledao na YT ima takvih,menjaju samo celije koje su lose,neispravne,itd.To se kod njih krece od 5-7.000 $.
    (pa, 2. avgust 2022 14:20)

    # Link komentara

  87. Cim nestane benzina idem po biciklu i zdravo
    (AJA, 2. avgust 2022 14:18)

    # Link komentara

  88. Opel je izmišljen da Ford ne bi bio najlošiji auto. E sad još elektro Ford tu ni Opel ne pomaže
    (Srga Robocap, 2. avgust 2022 14:04)

    # Link komentara

  89. Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
    Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..
    (stefan, 2. avgust 2022 11:23)

    Ako su oni glupi koji drze 50% sveta i 80% novca, na kojem smo tek mi nivou onda?
    (Pantelija, 2. avgust 2022 14:02)

    # Link komentara

  90. "Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
    S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

    Još jedan tekst protiv EV...
    (s mile, 2. avgust 2022 10:50)"

    Jao, kakvo genijalno rješenje, u nekoj lokalnoj radionici. I ti misliš da su ovi ljudi glupi i da ne bi otišli u "neku lokalnu radionicu", kad bi takvo nešto bilo moguće.
    Činjenica je da problem trajnosti baterija nije riješen i da neće biti još zadugo. Ne treba biti pametan, imaš mobitel, ne postoji tajna baterija za automobile. Dosta toga zavisi i od uslova eksploatacije, recimo, koliko vremena je baterija bila izložena niskim temperaturama, koliko puta je istrošena do kraja...
    Ali dobro, neka odu u lokalnu radionicu:-)))))))))
    (WillyWonka, 2. avgust 2022 14:02)

    # Link komentara

  91. Jes' vala i meni je danas crk'o akomulator u kolima ispred dućana za akomulatore u Somboru i za njega dobih 800 din. Ako nekom nešto znači ta informacija.
    (XXL, 2. avgust 2022 14:02)

    # Link komentara

  92. (466453, 2. avgust 2022 12:17)

    Eeeeehmmm ovaaaaj ti koncepti ne postoje apsolutno nigde i nisu dalje od obicnog marketinga nekih napaljenih zelenoagendasa na Youtube. Nemoj se zanostiti, sve sto ova generacija prica o ekologiji i zastiti zivotne sredine je gomila gluposti i baljezgarija. Trenutna moda, koja ce nas definitivno oterati u kataklizmu, ali ce neki otici u tu kataklizmu cvrsto verujuci da su ucinili sve za planetu, a u sustini su bili i ostali obicni glupi konzumenti, koji su svojim noktima iskopali sebi raku.
    (Djirdje, 2. avgust 2022 13:56)

    # Link komentara

  93. Nisu mi jasne te price, kako je to u Svedskoj, Americi, Nemackoj, sta to nas briga? Kako je to ovde, sta kad, ovde u Srbiji, crkne ta baterija a druga ne postoji? Ne mogu ni da zamislim tu glupost, da kupim polovan autic na baterije za 10-15 hiljada evra i da mi za par meseci neko trazi jos toliko za bateriju!? Pa ja sam prosle godine kupuo novu Hyundai Elantru za 16 hiljada i ako sve bude kako treba, vozicu je narednih 10 godina, kakve baterije, zamene celija, gluposti, nisam toliko bogat da bacam novac okolo, a mogu da ga potrosim na mnogo pametnije i lepse stvari. Jedino sto bi mogao da zamislim da kupim je hibrid i to iskljucivo Tojotu, sve ostalo otpada.
    (serbiko, 2. avgust 2022 13:51)

    # Link komentara

  94. @goxy - ni tih 15 nije bilo
    1903-1912 petar nije bio demokrata i perikle kako nas loze vec 30 godina, vec nije smeo da pisne od crne ruke
    1912-1918 rat, egzil
    1918-1934 prvo puzajuca, potom otvorena diktatura. nova vlada svakih sest meseci. sve kilaci, samo aleksandar fola sposoban
    1934-1941 kolebljivi pavle i autoritarni stojadinovic koji je pokrao narod na obveznicama dobijenim kao ratna odsteta. prvo ih obezvredio i otkupio, a onda sa pajtasima, zloupotrebom polozaja ministra ekonomije, ih prodao drzavi po punoj ceni i postao milioner
    1941-44 rat
    1944-1980 diktatura, staljinofilija pa staljinofobija, goli otok, diktatura par ekselans
    1980-1991 devalvacije, nestasise, inflacije, depresivni crni talas i cenzura staneta dolanca i nastavljaca
    1991-2000 tiranija u medijima, debe seje kriminalce po gradovima, dafina, otmice i sacekuse
    2001-2003 pokusaj demokratije opstruiran radom dss i slobinih preletaca u dos
    2004-2008 kostunicin legalizam i povratak korupciji kadrova sps koji su presli u dss
    2008-2012 tadic gusi medije, smesta otkaze (ali tiho, da se ne prica), privatizuje drzavu sa cvetkovicem, nikezicem, covicem i ekipom
    2012-2022 znas i sam

    mi smo dakle imali samo pokusaj demokratije 2001-2003, ali spor zbog 18 clanova dosa i nesto malo pod kostunicom 2004-2007/8
    (key and peele, 2. avgust 2022 13:50)

    # Link komentara

  95. El automobili su ubica zivotne sredine,neverovatni zagadjivaci... koriste baterije koje traju prekratko,morate na 5+ godina da ih menjate..(dodatni trosak cak do 50% cene novog el. automobila..da bi se te baterije napravile potrebno je dosta prljavih postupaka vadjenja ruda i prerade...unistavanje i zagadjenje podzemnih voda i zivotne sredine,odlaganje starih istrosenih je takodje veoma stetno po zivotnu sredinu..
    Proizvodnja Struje je posebna oblast...tamo gde se pravi od uglja treba stotine km2 da se zagadi dimom od tog uglja da bi ste vi u zabludi vozili isti taj auto 100ak km...misleci da stitite okolinu i da Vas voznja malo kosta...naravno sada ce cenzurisati komentar jer ljudi treba da ostanu u zabludi..
    (Milorad, 2. avgust 2022 13:46)

    # Link komentara

  96. S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.
    (Djorke, 2. avgust 2022 11:09)

    zato se na sus motorima nikad nije vezivao auspuh zicom da ne otpadne, nego se uredno uvek kupovao ceo nov...

    druze, kad odneses bateriju na reparaciju, svih 136 se provere i ako kazu 6 da se zameni znaci 130 su toliko zdrave, da mogu da izdrze jos 2-5 godina.

    na to se i dobija garancija...
    (lilu, 2. avgust 2022 13:36)

    # Link komentara

  97. Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
    Neću nikad a možda i pre.
    (Iluminat, 2. avgust 2022 11:50)

    dajes zakljucke o sadasnjoj tehnologiji na osnovu tehnologije koja je bila pre 8 godina? na prste ruke si tad mogao nabrojati el verzije vozila tj preradjene verzije vec postojecih sus modela. sada je druga prica, ali nema veze. zivi u mraku i vozi dizlo 1.9 tdi
    (lilu, 2. avgust 2022 13:32)

    # Link komentara

  98. Sabac like this
    (Gari Kvoter, 2. avgust 2022 13:10)

    # Link komentara

  99. @U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.
    (Goxy, 2. avgust 2022 12:18)

    15 minuta maksimum. Ali, to ne menja činjenicu da su električni "automobili" golo govno.
    (Rodion Gataulin, 2. avgust 2022 13:02)

    # Link komentara

  100. E tu sam upravo čekao e-car da se vidi šta će biti s njima nakon 10 godina kad budu polovnjaci.
    Ko je lid da u auto star 10 godina investira 14000 dolara/evra/funti...?
    (R.I.P. Eurosong, 2. avgust 2022 13:00)

    # Link komentara

  101. dakle članak vrhunski, radi se vozilu ford focus, koji nije ni bio komercijaliziran, nego je napravljeno jedva 10000 vozila za fleet i car sharing uslugu, automobil se prodavao isključivo u određenim američkim saveznim državama

    ovde se radi o čistom iskorištavanju kupca od strane trgovca, koji je sigurno upućen da ford od 2019 nije krenuo sa ozbiljnijom prodajom električnih vozila

    a što se tiče baterija, ford je bio opremljen LG baterijama, kakve se ugrađuju u renault, hyundai, general motors itd, dakle da ne postoji baterija nije točno, mogu se kupiti zasebni moduli baterija, može se dobaviti rabljena ispravna baterija jer u nekim slučajevima ford i nije isporučivao bateriju uz vozilo, nego je bila u najmu

    čista trash priča, 5 godina evo radim sa elektro vozilima, prije već sam se desiti neki programirni kvar, dijagnostički problem nego da se pokvari baterija, baterije može imati degradaciju, ali da se pokvari to može biti izazvano samo udarcom, prometnom nesrećom ili nekim trećim fakotorom koji direktno utječe na bateriju, sve ostalo su uglavnom kvarovi dijagnostičke prirode
    (miloš, 2. avgust 2022 12:46)

    # Link komentara

  102. El. automobil jedino moze u zakup. Kad je pri kraju uzeti nov pa opet par godina itd. Placanje mesecno i neka se drugi bavi baterijama i prodajama.
    (bla bla, 2. avgust 2022 12:37)

    # Link komentara

  103. Za razliku od ljudi koju kupuju polovne fosile pa su se svi usrecili?

    I opste je poznato da kad kupite polovnjak vise od 5 godina starog samo ga u ovlasceni servis vozite je l da? Pa to ni Nemci ne rade......

    Imate puno radionica koji popravljalju baterije ev vozila. Popravka moze biti i samo 1e. A svakako nije skuplja od 5k.

    Koliko kosta da zamenite motor ili menjac na fosilima? Retko se menja? Pa i retko se desi da baterija skroz "crkne"

    imate po netu puno ev vozila sa preko milion km i orginalnom baterijom..

    Obican hejterski tekst koji samo pali vatru a nista korisno me donosi...
    (Bavaria, 2. avgust 2022 12:36)

    # Link komentara

  104. Ameri cobani, budale kupis telefon nov, za 2 god to vise nije baterija preko 70-80% a za 5-6 godina sve i da je tel divoljno jak da radi, baterija mrtva. sta ocekuju od polovnog elektro auta starog 8-9 god
    (Puz, 2. avgust 2022 12:33)

    # Link komentara

  105. te da će narodi očuvati svoju slobodu.
    (Miloš, 2. avgust 2022 11:04)

    I to Srbin da napiše? Narod koji se saginje za neku siću, a stranci prave najveće orgije za malo para i time se hvale.

    U zadnjih 100 godina ovde je bilo maksimalno 15 godina slobode.
    (Goxy, 2. avgust 2022 12:18)

    # Link komentara

  106. Ako stvarno budu zaživeli ovi automobili na baterije, otpašće potpuno kao opcija kupovina polovnjaka.
    (Zzzoran, 02. avgust 2022 10:53)

    Cilj proizvođača je izbaciti potrebe upotrebe organskih jedinjenja u autoindustrije i sprovesti programirani rok trajanja kao kod konzumentske elektronike.

    Srećom da je pritisak na resurse planete poznata stavka te da se političke struje polako ali sigurno okreću protiv. U budućnosti će biti mnogo mnogo više "recycling" od strane proizvođača gde će se znati kolika je otkupna cena proizvoda po isteku radnog veka.

    Ti segmenti već postoje u izvesnim državama koje se bore ne za zaštitu proizvođača već za zaštitu čovečanstva.

    Naši podledi na sve ovo u globalu su totalno nebitni koliko i naše učešće na tom tržištu. :(

    Tu i tamo po koja lasta ali nema proleća. :(
    (466453, 2. avgust 2022 12:17)

    # Link komentara

  107. Ukoliko je vozilo prodato u Švedskoj, proizvođač koji je izašao na to tržište je po ZAKONU u obavezi da snabdeva tržište sa rezervnim delovima 20 godina!

    Ukoliko je proizvođač ili generalni agent nestao sa tržišta, VLADA je u obavezi da odradi tak posao.

    Imate primer sa gašenjem SAABa gde je vlada finansirala
    [link]/
    koji stoje za snabdevanje celog svetskog tržišta sa originalnim delovima. 2.000.000 delova mesečno na nivou sveta.
    Poslednja produkcija iz SAABa je izašla 2015. tako da do 2035. su u obavezi da postoje.

    Tako da mi pored ovoga nije jasno da se porodici sa Floride desilo to što je navedeno da baterija nema u SADu na domaćem tržištu od strane domaćeg proizvođača. :/

    30 sekundi potrošenih na traženje veka baterije za pomenuti model je izbacilo podatak da im baterije traju od 3-4 godine, te mi kupovina 8 godina starog modela ukazuje da ili nije bio vožen ili je vec zamenjena baterija došla do kraja svog radnog veka.

    Mnogo ako i mnogo šta za upuštanje u avanturu davanjem 11.000 dolara za 8 godina starog Forda na SAD tržištu, da je Mustang GT pa još i nekako. :)
    (466453, 2. avgust 2022 12:08)

    # Link komentara

  108. Auto 2014 godište a baterije više nisu dostupne!? Pa ne trbaju ti nove baterije kad imaš nove nego posle osam godina, kako bre nisu dostupne! Sad ti budi budala pa kupi elekronca.
    Neću nikad a možda i pre.
    (Iluminat, 2. avgust 2022 11:50)

    # Link komentara

  109. Smrcic.
    (Alex, 2. avgust 2022 11:48)

    # Link komentara

  110. Tvrdim da ce elektricni automobili doziveti istu sudbinu kao dizelase,ako ne i goru.
    (misa, 2. avgust 2022 11:38)

    # Link komentara

  111. Kupio sam polovno električno auto BMW i3, 2014. godište, 110 hiljada km pređenih u tom trenutku.
    Godinu dana ga već vozim, ide bez greške. Baterija je na otprilike 90% originalnog kapaciteta.
    Najzabavniji auto ikada, ne kajem se ni malo, uživam!
    (Miško Niško, 2. avgust 2022 11:34)

    # Link komentara

  112. Možda, jednog lepog dana:
    - kad svi proizvođači standardizuju oblik i konektore baterija
    - kad bateriju budu u nekom prihvatljivom rangu cena (hiljadu-dve €)
    - kad životni vek baterije bude minimum deset godina
    - kad zamena baterija bude posao od oko 100€ kod lokalnog mehaničara

    E onda može imati smisla kupovati polovne električne automobile.

    Ovo sad, polovni električni automobili u Srbiji na oglasima:
    1. Preskupo
    2. U krajnjem periodu života baterije, koja ne može da se kupi.
    (Peđa, 2. avgust 2022 11:31)

    # Link komentara

  113. Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
    S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

    Još jedan tekst protiv EV...
    (s mile, 02. avgust 2022 10:50)

    ovo nije kvar vec dotrajala baterija i nijedna "lokalna" radionica ne moze da ti nabavi bateriju za auto, pogotovo za auto iz 2014 u 2022 godini.
    (m, 2. avgust 2022 11:29)

    # Link komentara

  114. U Americi se trenutno vodi velika borba oko "prava na popravku". Na stranu sve ostalo, skandalozno je da 8 godina otkad je prodat nov auto za njega ne može da se pronađe ključni deo, bez kog ne ide, a za koji se zna da će mu biti neophodna zamena. Dobar razlog da se nikad ne kupi Ford.
    (RightToRepair, 2. avgust 2022 11:26)

    # Link komentara

  115. Glupi amerikanci, baterija ne otkazuje preko noći.
    Kao i svaki polovan automobil trebali su da ga odvezu u neki servis na proveru, testiraju bateriju itd..
    (stefan, 2. avgust 2022 11:23)

    # Link komentara

  116. Vidim pisu ljudi svasta da se polovan kupuje Tesla i da moze da se popravi u nekoj radionici jeftinije.Polovan elektro automobil se nekupuje,zamena baterje je preskupa i niko nemoze da je nabavi po ceni po kojoj je dobija proizvodjac cak ma ni pribliznoj ceni.
    (LLC, 2. avgust 2022 11:23)

    # Link komentara

  117. vozim polovan Renault Zoe 3-ca godina kod mene savrseno radi, tu je negde da se isplati 6000€ sto sam dao vise za njega nego za polovan benzinac koji sam bio planirao kupiti na razlici ustede goriva, da li bi sa benzincem imao nekih kvarova za 3 godine nemam pojma ali ovaj "strujas" je odlican za sada iako je star vec 7 godina, pad baterije u odnosu na to kada je bio nov je negde oko 25-30% prelazi sada nekih 200 km voznje po gradu. Ako izdrzi jos 3 godine izaci ce me auto besplatno na razlici ustede goriva, ili ti za 6 godina cu na gorivu ustedeti 13000€ koliko je kostao auto
    (Milan, 2. avgust 2022 11:21)

    # Link komentara

  118. Zalosno ovo procitati,auto i nije toliko star,kilometraza korektna 96000 i onda ga vozili pola godine i auto vise nije za upotrebu!!!!Sta reci,sta dodati osim ne uzimati ova auta dok god je moguce
    (boro, 2. avgust 2022 11:18)

    # Link komentara

  119. baterija se odnese u privatne radionice, zamene se lose celije i baterija se dovede na fabricko stanje za 1000-2000$... no, ameri misle da peceni pilici padaju sa neba, da polovno ne donosi i probleme itd itd. kao i ovi komentatori ovde. razumem da nerazumevanje materije dovodi do besa i inata, kao i kod vakcina, ali i to ce se resiti. elektro automobili imaju svojih mana, ali su za 2-3 godine prevalili put razvoja koji su SUS motori prevalili za 50 godina. za 5 godina, uz novi tip baterija, bice druga prica
    (mrk, 2. avgust 2022 11:17)

    # Link komentara

  120. Pre mesec dana kupio polovan. Najbolja stvar u zivotu koju sam uradio. Baterija i dalje odlicna, ubrzava kao tornado, necujan... Kad stavim na papir ves sam oko 15000 ustedeo na gorivu. Jedino sto ne znam kad da se javim na redovan servis :-)
    Sta ce da menjaju pojma nemam, cak i gume su mu odlicne.

    Kriticiarima samo mogu da porucim da paze kad budu preskakali šine od trolejbusa da ih struja ne udari :-)
    (Brzi, 2. avgust 2022 11:14)

    # Link komentara

  121. "porodica iz Floride", a "KVUE News" je iz Teksasa. Pa ti proveri koliko je išta od ovog tačno. Ne kažem da nisu tačno preneli svi koji su tu vest preneli, nego ko je uopšte proveravao tu "vest"? Ili se to danas više ne radi, kupuje se "polovna vest" kao "ispravna, malo prešla"?

    Slučajno (život je čudo) znam jednu porodicu baš iz Floride koja je kupila... nećete verovati potpuno istog električnog Fokusa i eno voze se bez primedbi, nisu se žalili ni televizijama sa Floride, kamoli teksaškim. E sad, možda ja lažem, ali kako znate da ovi ne lažu?
    (Cinique, 2. avgust 2022 11:10)

    # Link komentara

  122. Nisu se usrećili izborom modela. Ford je tog električnog fokusa napravio zbrda-zdola.
    (šomi, 2. avgust 2022 11:09)

    # Link komentara

  123. Da to je taj problem … plivajuci zamajac na steroidima :)))))

    Doduse cuo sam da su se kod nas vec pojavili privatnici koji otvaraju baterije, popravljaju samo pojedinacne celije itd, pa to smanji cenu popravke.

    S’ druge strane, to mi malo deluje kao “seci usi - krpi ….” resenje - od starosti je propalo npr 6 celija od 136 i ti ih zamenis. Super, sada imas 6 novih i 130 starih celija … ne mozes da se cudis ako sutra opet neka crkne, a onda Jovo-nanovo.
    (Djorke, 2. avgust 2022 11:09)

    # Link komentara

  124. Pa valjda se kod kupnje elktričnog auta taj auto odveze u servis da im kažu u kakvom stanju je baterija, kakav ima kapcitet i koliko prosječno traju prije zamjene/popravka.
    I nije istina da baterija odjednom crkne i ne može se popraviti nego se može samo sve zamijeniti. Zamjene se samo oni članci koji su ili potpuno prestali raditi ili će uskoro i sa stotinjak novih baterijskih članaka takva baterija može služiti idućih 30.000 km kada će vjerojatno trebati ponoviti postupak. Zamjena ovih stotinjak članaka nije više od par stotina eura.
    Prije kupnje se raspitate o iskustvima vlasnika auta koji želite kupiti. Nisu sve baterije iste. Baterije u Tesla vozilima obično izdrže 300-400.000 km prije zamjene.
    (Ivan ZG, 2. avgust 2022 11:08)

    # Link komentara

  125. Električni polovnjak je mačka u džaku.Velika zabluda i prevara.
    (wtf, 2. avgust 2022 11:07)

    # Link komentara

  126. Samo ludak može kupiti polovo električno vozilo, uopšte projekat elektrifikacije vozila neće preživeti, možda je to i cilj globalista koji svakako u svojoj agendi imaju između ostalog planove da posedovanje ličnog automobila postane istorija. pitaće se neko zašto bi to radili, e pa zato jer kada čovek sedne u svoj automobil, sam bira mesto i vreme gde želi ići, a plan je drugačiji, destinacije tj. putanje i vreme određivaće "sistem". Iskreno se nadam da do toga neće doći i da će agenda Klausa Švaba ipak propasti, te da će narodi očuvati svoju slobodu.
    (Miloš, 2. avgust 2022 11:04)

    # Link komentara

  127. Ako stvarno budu zaživeli ovi automobili na baterije, otpašće potpuno kao opcija kupovina polovnjaka.
    (Zzzoran, 2. avgust 2022 10:53)

    # Link komentara

  128. Sve ovo ima smisla, jer se ovlašćeni servisi ne bakću oko zakpa, već samo novo ugrađuju po basnoslovnim cenama.
    S druge strane, ako se malo raspitaju, možda kvar i nije tako skup, i može se lako popraviti u nekoj lokalnoj radionici.

    Još jedan tekst protiv EV...
    (s mile, 2. avgust 2022 10:50)

    # Link komentara

  129. sudbina svakog elektricnog auta
    (CG PG, 2. avgust 2022 10:42)

    # Link komentara

  130. Kao nov EV možeš da kupiš šta hoćeš.

    Kao polovan, ako imaš imalo pameti - Teslu.
    (Goxy, 2. avgust 2022 10:39)

    # Link komentara

  131. Na ovo normalan covek moze samo reci hahaha
    (Michael Clayton, 2. avgust 2022 10:37)

    # Link komentara

  132. Elektricne automobile kupuju ljudi sa dubokim dzepom i mogu da ih menjaju svake 2, 3 godine. Takvi automobili traju kao i telefoni. I jos duuuuuugo ce trebati vremena da zamene funkcije, efikasnost vozila na fosilni pogon.
    (Anononimus, 2. avgust 2022 10:34)

    # Link komentara

✕