Honorarno radim grafički dizajn, mogu reći da ova dva logoa nemaju puno toga zajedničkog.
Prosto skreću pažnju na sebe ovom tužbom.
(Miloš, 26. januar 2022 13:24)
Naravno. Treba stati u kraj i evropljanima kada kopiraju. Oni svima traze dlaku u jajetu, ali se nisu nadali da ce i njima neko uzvratiti.
(Auto.BOY, 25. januar 2022 23:55)
Ekrani, ekrani, ekrani - cela instrument tabla su ekrani. Kako da se vozač skoncentriše na vožnju uz tolike svetleće površine koje odvlače pažnju sa kolovoza?
(Arch, 25. januar 2022 22:24)
Ovo je jedan opasno dobar auto sa zračnim ovjesom, odizanjem krova da se lagano pristupi trećem redu sjedala i zakretanjem stražnjih kotača toliko da ovaj auto duži od 5 m ima radijus okretanja bolji od onih od 4 m dužine. Ima i kameru koja snima cestu i rupe ispred kotača i otpušta amortizer kako bi se što manje auto zatresao pri prijelazu.
Ukratko auto je bolji od Tesle model S u svemu osim što u ubrzanju zaostaje 1-1,5 sekundi ako je to nekome bitno.
Prodaja je tek krenula prije par mjeseci i bit će veliki konkurent.
I da naravno, dosta je jeftiniji od Tesle.
(Ivan ZG, 25. januar 2022 20:43)
Ekrani, ekrani, ekrani - cela instrument tabla su ekrani. Kako da se vozač skoncentriše na vožnju uz tolike svetleće površine koje odvlače pažnju sa kolovoza?
(Arch, 25. januar 2022 22:24)
Naravno. Treba stati u kraj i evropljanima kada kopiraju. Oni svima traze dlaku u jajetu, ali se nisu nadali da ce i njima neko uzvratiti.
(Auto.BOY, 25. januar 2022 23:55)
Ovo je jedan opasno dobar auto sa zračnim ovjesom, odizanjem krova da se lagano pristupi trećem redu sjedala i zakretanjem stražnjih kotača toliko da ovaj auto duži od 5 m ima radijus okretanja bolji od onih od 4 m dužine. Ima i kameru koja snima cestu i rupe ispred kotača i otpušta amortizer kako bi se što manje auto zatresao pri prijelazu.
Ukratko auto je bolji od Tesle model S u svemu osim što u ubrzanju zaostaje 1-1,5 sekundi ako je to nekome bitno.
Prodaja je tek krenula prije par mjeseci i bit će veliki konkurent.
I da naravno, dosta je jeftiniji od Tesle.
(Ivan ZG, 25. januar 2022 20:43)
Honorarno radim grafički dizajn, mogu reći da ova dva logoa nemaju puno toga zajedničkog.
Prosto skreću pažnju na sebe ovom tužbom.
(Miloš, 26. januar 2022 13:24)
Naravno. Treba stati u kraj i evropljanima kada kopiraju. Oni svima traze dlaku u jajetu, ali se nisu nadali da ce i njima neko uzvratiti.
(Auto.BOY, 25. januar 2022 23:55)
Ovo je jedan opasno dobar auto sa zračnim ovjesom, odizanjem krova da se lagano pristupi trećem redu sjedala i zakretanjem stražnjih kotača toliko da ovaj auto duži od 5 m ima radijus okretanja bolji od onih od 4 m dužine. Ima i kameru koja snima cestu i rupe ispred kotača i otpušta amortizer kako bi se što manje auto zatresao pri prijelazu.
Ukratko auto je bolji od Tesle model S u svemu osim što u ubrzanju zaostaje 1-1,5 sekundi ako je to nekome bitno.
Prodaja je tek krenula prije par mjeseci i bit će veliki konkurent.
I da naravno, dosta je jeftiniji od Tesle.
(Ivan ZG, 25. januar 2022 20:43)
Ekrani, ekrani, ekrani - cela instrument tabla su ekrani. Kako da se vozač skoncentriše na vožnju uz tolike svetleće površine koje odvlače pažnju sa kolovoza?
(Arch, 25. januar 2022 22:24)
Honorarno radim grafički dizajn, mogu reći da ova dva logoa nemaju puno toga zajedničkog.
Prosto skreću pažnju na sebe ovom tužbom.
(Miloš, 26. januar 2022 13:24)