1. Prepisujemo evropske zakone i pravilnike, a plate nam 5 puta manje.Valjda je bitan upravljački i kočioni sistem.....i da ne voziš pijan i ne pretičeš na punoj liniji i poštujes ograničenje brzine. Vozač sam od 1990 godine, na auto putu vozim 110 km .
    (Savudin, 22. februar 2022 21:27)

    # Link komentara

  2. Usklađenost svetala da ne bacaju i zaslepljuju NIKO ne kontroliše, luft u krajevima spona, letve NIKO ne gleda. Stanje amortizera NIKO,može da se ljulja kao brod. Bitno je da ti radi zadnji desni podizač.
    Ovo se vidi da je pisao stručnjak tipa Damir Okanović.
    (ID, 8. februar 2022 08:45)

    # Link komentara

  3. Nista novo kod Skode,a tek kod Dacie...Tu je jos gora situacija 5x...
    (Mita, 29. januar 2022 10:15)

    # Link komentara

  4. @Ramzaj
    Oba!
    (kimi R, 27. januar 2022 11:14)

    # Link komentara

  5. (Bioskop ponovo ne radi, 26. januar 2022 06:24) 

    Ja se ne sećam kad sam poslednji put povukao ručnu,jer živim u ravnici.
    To ne znači da može da bude neispravna.
    (Vlada, 26. januar 2022 19:19)

    # Link komentara

  6. Nama je tehnicki kao u nemackoj samo sto je kod nas 1000x losiji standard i naravno to nije fer... nama je prosek plate 350e sto znaci da kada se oduzme porez racuni itd ostane nam 100 150e i odvojimo 25 50e za auto trebali bi 4 godine skupljati za auto koji moze proci tehnicki... SRAMOTA ZA DRZAVU!!!
    (Jovan, 26. januar 2022 09:49)

    # Link komentara

  7. Da bi neki automobil mogao da prođe tehnički pregled mora da ima apsolutno ispravnu svetlosnu signalizaciju. To pored migavaca, farova, stop svetla znači i rikverc svetlo.

    Moj slučaj. Iskontrolisao sam svetlosnu signalizaciju 2 dana pred tehnički pregled. Baš u ta dva dana je crkla sijalica za rikverc a nije lako dostupna da bi je zamenio na licu mesta. I još jedna stvar mi nije radila. Zadnje svetlo za maglu. Da se ne lažemo nisam ni znao da ga imam, niti bi se po magli setio da ga upalim. Sve do ovog tehničkog pregleda. Otklonio sve istog dana i sutra prošao tehnički. Ali stvarno je pooštren do nivoa da se zovu prijatelji i rodbina na slavlje kad se završi tehnički pregled. Naša vozila u Srbiji su u proseku stara 17 godina ako ne grešim. Koliko ljudi će se setiti da po manjoj magli upali svetlo za maglu pozadi? Ili da pitam ovako. Koliko puta ste do sad u vožnji, upalili zadnje svetlo za maglu? Možda ja grešim i možda ljudi koji ustaju rano to rade redovno? Ja se ne sećam ni kad sam zadnji put vozio po magli.
    (Bioskop ponovo ne radi, 26. januar 2022 06:24)

    # Link komentara

  8. Nemojmo da nasedamo na nekakve zakone, ovo nisu zakoni vec propisi, a propisi se uskladjuju sa uredbom, uredba sa zakonom, a zakon sa ustavom! Ovi propisi nisu uskladjeni ni sa jednim zakonom, odnosno podzakonskim aktom, o bezbednosti saobracaja. Komitet za bezbednost saobracaja i AMSS su ne vladine organizacije(!) koje se bukvalno ponasaju kao da je kompletan saobracaj njihovo vlasnistvo, a vlada i mup to dozvoljavaju. U zakonu o bezbednosti saobracaja pise da maksimalna cena tehnickog pregleda (podatak za proslu godinu) ne sme prelaziti 3500din, ali sekta se udruzi podigne koliko hoce, mup saradjuje sa njima, a vladu bas zabole, ili, mozda, ne, neko je tu masno placen. Pogledajte sta uradise sa folijama za stakla(?) u trenutku kada Evropska agencija za bezbednost saobracaja preporucuje folije jer i do 95% stite od posekotina u slucaju udesa, ali ako su folije sa spoljne strane onda ne podlezu propisu! Ne znam da li je ovo kretenska vlada kojoj je samo profit vazan ili kretenski narod koji sve ovo trpi!
    (Ramzaj, 26. januar 2022 00:31)

    # Link komentara

  9. Zena dovezla ispravnu Bubu, a balkanski wannabe frajer dovezao neispravan Superb. I to je to. Sta nije jasno. Ako hocete da vozite nemacke dizel starudije, to je vas mentalni problem, ali ako su neispravne, to je problem svih ucesnika u saobracaju! Automobil mora biti ispravan balkanci. Sta nije jasno.
    (Auto.BOY, 25. januar 2022 23:59)

    # Link komentara

  10. Ja sam namazan majstor iz garaže!
    Ako mislite da će neko trositi vreme na vaš auto,a da će biti jeftino,grdno se varate!
    Video sam auta 30 i više godina starosti ,a da su u besprekornom stanju,a to sto vi glumite gospodu, sedite po kladionicama to je vaša stvar!
    Uključite se,zainteresujte se ,imate jeftin alat koji može da završi posao,ali izgovori su,ja ne znam,mene to ne interesuje....
    (Munem ti blavora, 25. januar 2022 14:55)
    procitah 3 puta ovo i dam glavu da ni ti nemas pojma sta si napisao i kome si pisao
    (pera, 25. januar 2022 18:25)

    # Link komentara

  11. Svaki dan imamo priliku da vozimo iza krševa sa oblakom crnog dima koji su regularno prošli trhnički a isključuju se vozila, ne zbog nedovoljno dobrog kočenja pri merenju, već zbog ovalnosti diskova. Neki topovi vozila ne zadovoljavaju kriterijume ovalnosti, po “našim” propisima ali bi zadovoljili na tehničkom pregledu u Nemačkoj na primer. Svaki dalji komentar je suvišan. Ovaj Zakon su pravili diletanti kojima nije cilj povećanje bezbednosti u saobraćaju, jer da im je to cilj angažovali bi stručnjake da naprave nacrt zakona.
    (Gordan, 25. januar 2022 18:23)

    # Link komentara

  12. Nisu radile kamere kad su ubijeni gardisti u Topčideru, ni kad je ubijen Đinđić. Nema komplwtnog snimka sa naplatne rampe....Važno je da se snnima tehnički pregled! Uzrok nesreća je prevelika brzina i pijanstvo a policija kažnjava za datum na prvoj pomoći. Kad voziš brzo lako je- 1000ili 2000 u dozvolu!
    (Solunac, 25. januar 2022 18:10)

    # Link komentara

  13. Eto, mene vratili zbog sijalice za zadnju tablicu, nije crkla sijalica, nego se od 2 žice jedna otkačila, jer je sijalica ispod tablice, u braniku, a žice provučene unutar branika tako da vise i klate se tokom vožnje, pa su na ulazu u konektor od savijanja oslabile i jedna pukla. I to izgleda baš to jutro kad sam krenuo na tehnički ili prethodno popodne.

    Inače, bila mi otišla jedna sijalica za prednju poziciju, pošto su "malo" zaturene, tj. ubadaju se sa donje strane fara, otišao do majstora, on sknuo jednu, i ja lepo uzeo sijalicu krpicom i ubacio je, a za to vreme on skinuo drugu i novu stavio onako masnim rukama.
    Na toj strani pozicija crkla 3. dan.

    Sijalice bi trajale mnogo duže kad bi se ugradnja vršila bez dodirivanja sijalica ni čistim rukama, a kamoli prljavim, jer svaka nečistoća ili otisci pristiju na sijalici skraćuju njen vek.

    Potom je potrebno povremeno očistiti kontakte ako je došlo do oksidacije, i skinuti prašinu sa sijalica, ako je ima.

    Što reče majstor na tehničkom, bar sijalice nisu skupe (relativno), za većinu stvari mogu da progledaju, ali na liniji za tehnički se gasi svetlo kada proveravaju sijalice, tako da se u mraku vidi tačno šta ne radi... tako, recimo, mora da bude ispravno i svetlo u gepeku (možemo da polemišemo kako to utiče na bezbednost, ali "propisi su propisi").

    Uglavnom, i meni, kao i pojedinim drugim komentatorima ovde, smeta što se i dalje puštaju vozila koja čade i emituju NOx koji je kancerogen!
    (Veliki brat, 25. januar 2022 17:55)

    # Link komentara

  14. Nije problem ko je prošao a ko nije, problem je što 10 minuta pregleda i pola sata stajanja košta kao ceo dan lekara specijaliste. Specijalista ima 6 godina osnovnih i 4 ili 5 godina specijalističkih studija, a majstor 3 razreda srednje škole.
    (Suština, 25. januar 2022 11:48)
    @Suština
    pa vi rešite svoj problem na sledeći način : odvezite auto kod dr specijaliste i tamo završite tehnički ili popravku auta !
    nećete valjda dozvoliti da vam neko sa 3 razreda pipa auto !
    isto uradite i kadavam se zapuši wc šolja jer je jeftiniji pregled kod oftamologa nego dolazak majstora i otpušavnje .za to zovite oftamologa !
    (Tomy Čubura, 25. januar 2022 17:47)

    # Link komentara

  15. koga briga čoveče kakve su mu felne, pa ne vozim ja auto iz ptičije perspektive da me to zanima .. dečija posla
    (cex, 25. januar 2022 17:19)

    # Link komentara

  16. loš i jadan zakon... treba izaći na ulicu, a posle i na izbore ...
    (SilaN, 25. januar 2022 17:15)

    # Link komentara

  17. kad bi sve bilo idealno u zemlji ne dodjiji
    (milan, 25. januar 2022 17:06)

    # Link komentara

  18. Najveca glupost je da sada ne mogu ni kabrioleti da prodju tehnicki ako im nije ispravan krov. Kako zatvoren krov koji recimo ne moze da se otvori utice na bezbednost saobracaja? Jel cemo uskoro morati i padobrane da imamo u automobilu? Da ne pricam o kartelskom udruzivanju, gde su se svi dogovorili da najniza cena tehnickog pregleda u Beogradu ne sme da bude ispod 6000 diin.
    (Dejan, 25. januar 2022 12:27)

    Upravo tako, trazili su da krov mi bude ispravan. Zatvoren krov,kao i svaki drugi automobil. Ali su trazili da sve radi.
    (keki, 25. januar 2022 16:57)

    # Link komentara

  19. @Aleksandar
    Za 20 neces moci, ali za 50 eura, hmmm, pa dobro nam dosao ! Ipak smo mi mehanicari na teh.pregledima intelektualna elita.
    P.s samo ti svoj automobil dovedi u red i ne brini se.Naviko si da dodjes na teh.pregled i bacis kljuceve radnicima, a oni ti sve zavrse-onako na brzinu.Epa, prike ne moze to vise, tj.moze al za 50 eura(ipak smo mi intelektualna elita).Eee, moj ti. Zalosno bre...
    (Mechan1c, 25. januar 2022 16:53)

    # Link komentara

  20. Najobicniji kretenizam!Kada se ukine agencija za bezb saobracaja sa onim pajacima koji tamo mlate nase pare ni zasta,onda ce biti i manje udesa i nece biti ovih kretenizama na teh pregledima0
    (Zoc, 25. januar 2022

    Ako ukinu Agenciju, šta će sa omatorelim, a nesposobnim policajcima koji su bili na visokim pozicijama, a činili sve moguće "usluge" za pojedince iz vlasti i svoje zemljake? Cepali prijave i muvali sa uvidjajima za saobraćajke prijateljima, lekarima moćnicima!
    (Simpson, 25. januar 2022 16:41)

    # Link komentara

  21. @statuskan ... Pa kako onda tehnički prolaze ovi krševi koje viđamo na ulicama?To je pitanje svih pitanja.

    Ne! Pitanje svih pitanja je:
    1. KAKO TEHNICKI PROLAZE AUTOBUSI KOJI VRSE JAVNI PREVOZ LJUDI?
    2. Kako tehnicki pregled prolaze policijski automobili?

    E to su pitanja na koje nadlezni nikako da odgovore.
    (vidoje, 25. januar 2022 16:31)

    # Link komentara

  22. Koliko smarate vise sa komentarima da naknadno ugradjeni ksenoni zaslepljuju, dok nova kola i sa ksenonima i laserima ne daj boze preko ociju da ti predje, ostane slepilo par sekundi.
    Jedini pravi problem su ovi sto trpaju xenon i led u far koji nema SOCIVO u sebi i ovi kojima far bilo koje vrste nije podesen.

    Staviti naknadno xenon ili led u far koji ima socivo je na nivou fabrike i to je tako.
    (da, 25. januar 2022 15:36)

    # Link komentara

  23. @Ulver

    E to su i meni rekli, "zadnji desni žmigavac nije dovoljno žut". Pustili me, ali sam sledeći dan išao u servis da zamenim sijalicu, jbg malo otpala žuta boja sa sijalice ...
    (Saša, 25. januar 2022 15:19)

    # Link komentara

  24. Kako truli busevi prolaze tehnicki?
    Pa kroz papire. Popravljaju ih hemijskom.
    (Goran, 25. januar 2022 14:58)

    # Link komentara

  25. Ja sam namazan majstor iz garaže!
    Ako mislite da će neko trositi vreme na vaš auto,a da će biti jeftino,grdno se varate!
    Video sam auta 30 i više godina starosti ,a da su u besprekornom stanju,a to sto vi glumite gospodu, sedite po kladionicama to je vaša stvar!
    Uključite se,zainteresujte se ,imate jeftin alat koji može da završi posao,ali izgovori su,ja ne znam,mene to ne interesuje....
    (Munem ti blavora, 25. januar 2022 14:55)

    # Link komentara

  26. Ja sam imao na picassu 2.3 izmerene izduvne gasove i prosao, a nemam katalizator, na koju foru nemam pojma. I rekao sam im da su mi ukrali na parki gu i bilo je u fazonu tesko da ces proci, bacas pare, ja reko samo gurni sondu pa kud puklo kupicu katalizator. Posle mi nije verovao da nema.
    (Vladimir, 25. januar 2022 14:51)

    # Link komentara

  27. Molim boga da krenu da proveravaju farove, tj. kako bacaju svetlo, koliko se rasipaju, koliko zaslepljuju druge. Takodje, da provere zašto mnogi drže maglenke preko dana kao dnevna svetla, a onda im ostanu i noću uključene. Za noćnu vožnju je postalo neophodno da se nose naočare za sunce s obzirom na bahatost vozača.
    (exOzi, 25. januar 2022 14:40)

    # Link komentara

  28. Mene juce vratili, gepekek ne stoji kada se otvori, morao sam da to sredim da bi me pustili...
    Auto je 2004
    (Hajduk, 25. januar 2022 14:03)

    # Link komentara

  29. Citat: ""S obzirom na koliko automobila ne rade svetla za osvetljenje tablice, ne bih se baš kladio da se ne prolazi tehnički pregled zbog toga""

    Padaš opkladu. Evo ja sam primer da mi je auto bio "tehnički neispravan" jer sijalica za tablice nije radila. To je bilo sad 19.1.2022. Kažu, snimaju kamere svaku od ključnih tačaka i svaka mora da prođe, nemaju izbor. Posle imaš 3 radna dana da to središ inače mora cela procedura ponovo. Tako ti je to..
    (Vladimir, 25. januar 2022 13:54)

    # Link komentara

  30. Kad treba registrovati automobil, prekrstiš se i kreneš, a poneseš i mesečnu platu. Iskreno, 50 eura za tehnički pregled je blago rečeno - previše. Na sve to, popunjavanje uplatnica, čekanje u redu za uplatu, kupovina osiguranja...
    Pa kad je registracija automobila toliko zakomplikovana da za to imate agencije! U belom svetu (civilizovanom), to vozač može sve sam da završi, za sat-dva. Ali ne i kod nas. Da probate sami da registrujete automobil, i da sve završite iz prve, opet će vam trebati ceo dan garantujem.
    (Reziel, 25. januar 2022 13:40)

    # Link komentara

  31. Ја у Шведској нисам прошао технички јер ми на десном мигавцу на ретеовизору на лед панелу нису радиле довољном јачином две диоде од укупно 5.

    Дакле, реч је о додатној опреми, мигавцу на ретровизору који многи аутомобили уопште немају. Мигавац је радио али не довољном јачином. Шта да се ради, закон је закон и мора да се поштује. Што пре навикнете биће вам лакше. Србија тежи Европи а не Индији.
    (Митар, 25. januar 2022 13:32)

    # Link komentara

  32. najjača mi je provera da li radi prskalica za pranje vetrobrana kad nema tečnosti ,načuljite uvce da čujete zujanje ...
    (mika, 25. januar 2022 13:27)

    # Link komentara

  33. I dalje krseva koliko volis po ulicama. Kako??
    (ime, 25. januar 2022 13:26)

    # Link komentara

  34. bolje da proveravaju visinu oborenih svetla, svako drugo vozilo se vozi sa dugim svetlima
    (sumadinac, 25. januar 2022 13:21)

    # Link komentara

  35. Meni zadnje kočnice rade odlično na nožnoj. Što se ručne tiče, stavio sam nove sajle, španere, paknove i doboše - jednostavno ne može da bude razlika manja od 20%. Klackalica na samoj polugi ručne nije probušena na sredini i jače vuče desnu nego levu - fabrička greška.
    (Mirko, 25. januar 2022 11:17)

    Prijatelju, sajla se šteluje na oba točka.
    (Majstor kvariš, 25. januar 2022 13:11)

    # Link komentara

  36. A opruge, amortizeri, upravljenost točkova, pravac svetala...? Uhvate se za gluposti i udri. Poludeh od loših svetala koja sijaju svuda, ne znam šta više od toga može da ugrožava saobraćaj?
    (Nikola, 25. januar 2022 13:07)

    # Link komentara

  37. Tehnička ispravnost vozila može biti rešena već tokom uvoza tj tokom AMSS pregleda.
    Šta prodje tamo a ne prođe tehnički stvar jasna.
    Što je problem da je vozilo ispravno,to što je neko bahat i treba da se kazni.
    Jug Srbije i dalje šteluje tehnički pregled i prolaze leševi,zna se zašto.
    Treba prevazići naviku kupovanja vozila koje nemate mogućnost održavati,vreme je odavno da se odgovorno ponašamo i prema sebi i prema drugima.
    Što se tiče tehničkog svi mogu da se vrate kad poprave ono zbog čega su oboreni,znači može proći ako hoće.
    (s tron, 25. januar 2022 13:00)

    # Link komentara

  38. passat sa slike, imas 10 000e za auto i nemaš 150e za normalne alu felge neka su 16ke, lepse su od celicnih svakako.
    (dejan mitrovic

    Čovjek ima zimske gume na čelićnim felgama. Ne uništava alu po zimi kao mnogi.
    (Stki, 25. januar 2022 12:57)

    # Link komentara

  39. U Nemačkoj nikad,ponavljam NIKAD nije gledano dali podizači stakla rade!Jer to naravno nema veze sa direktnom bezbednošću putnika,mislim da to u svetu niko ne radi...
    (s, 25. januar 2022 12:48)

    # Link komentara

  40. I pored svog silnog vracanja za signalizaciju, i dalje postoje,pa ne mogu da kazem ljudi,ali osobe koje ih zabole da nameste sijalice jer osvetljavaju avionima,a ne sebi ispred vozila. 🤬🥵
    (Neznan Poznanovic, 25. januar 2022 12:32)

    # Link komentara

  41. Поново ће механичари да постану најважнији део интелектуалног света српске науке.А може ли да прође,ако на седишту оставим 20 евра?
    (Александар, 25. januar 2022 12:32)

    # Link komentara

  42. samo vi glasajte za ove parazite pa onda gundjajte kako vas svako na svakom koraku zaje*ava
    (ako si sklon padu ..., 25. januar 2022 12:31)

    # Link komentara

  43. Ovo maltretiranje će biti jedan od razloga zašto će vlast pasti
    (FALCO, 25. januar 2022 08:45

    Ovo što ti nativaš maltretiranjem je u Evropi Standard ! Automobil mora biti ispravan i uredan. Tačka
    (Gluvi Čiča bez Struje ne Čuje !?, 25. januar 2022 12:30)

    # Link komentara

  44. Potpuno mi je okej da se na tehnickom proverava dimnost, kocnice, signalizacija, upravljacki sistem i prednji brisaci. Ali da se ljudi obaraju zbog toga sto ne radi jedna sijalica u tablicama, prozor neki ne moze do kraja da se spusti, granicnik u vratima popustio itd. je van svake pameti. Najveca glupost je da sada ne mogu ni kabrioleti da prodju tehnicki ako im nije ispravan krov. Kako zatvoren krov koji recimo ne moze da se otvori utice na bezbednost saobracaja? Jel cemo uskoro morati i padobrane da imamo u automobilu? Da ne pricam o kartelskom udruzivanju, gde su se svi dogovorili da najniza cena tehnickog pregleda u Beogradu ne sme da bude ispod 6000 diin.
    (Dejan, 25. januar 2022 12:27)

    # Link komentara

  45. Ja i dalje vidim da svako treće vozilo ima neispravne farove, naročito po manjim mestima. najčešče jedan far bude podignut a nekad i oba
    (Šeki, 25. januar 2022 10:48)

    Prvo te ubije sa tim a onda baja uključujući svetla za maglu, da lepše vidi, a to što ubija sve ispred boli ga.
    (Zoran, 25. januar 2022 12:24)

    # Link komentara

  46. Pa kako onda tehnički prolaze ovi krševi koje viđamo na ulicama?To je pitanje svih pitanja.
    (statuskan, 25. januar 2022 12:21)

    # Link komentara

  47. iživljanvanje

    standard na nivou Afrike a standardi više o Nemačkih

    dokle će ovo narod da trpi nije mi jasno
    (Protestant, 25. januar 2022 12:18)

    # Link komentara

  48. Ovo maltretiranje će biti jedan od razloga zašto će vlast pasti
    (FALCO, 25. januar 2022 08:45)

    Obrati se Zelenoj Stranci u Njemačku. Piši pismo čitalaca.
    Poy
    (kvasac, 25. januar 2022 12:17)

    # Link komentara

  49. passat sa slike, imas 10 000e za auto i nemaš 150e za normalne alu felge neka su 16ke, lepse su od celicnih svakako.
    (dejan mitrovic, 25. januar 2022 11:59)

    # Link komentara

  50. Hahahahahha, 100 godina moze sve, a onda preko noci nista. A to radite na svim poljima. Niste culi nekad za postepene prelazke i napredak?
    (Slovenac, 25. januar 2022 11:55)

    # Link komentara

  51. Što se tiče sijalica za tablice , mislim da je obavezno da budu ok. Pa ljudi , to je pet minuta posla ispred kuće.
    A vidimo da sve češće ljudi prave prekršaje, pa i ubijaju druge i beže...
    Ali svetla! To je više neizdržljivo. Svaki drugi vozi sa "ksenonima" od 300 dinara i samo zaslepljuje, a ni sam ne vidi put, jer se to svetlo rasipa!
    Bar 50 odsto, ako ne i više, ne zna ništa o mehanici, ni da im pedala kočnice hvata sve niže, ni da im je trap poremećen... Pogledajte koliko su na mnogim autima gume istrošene po ivicama! I na novijim kolima. Ne čuju da im trap lupa po šahtovima i rupama. Da im volan podrhtava na 110- 120 km/h... i nemaju pojma zašto, ili nikad ne voze brže od 100 km. Ne balansiraju povremeno ni gume, ne kontrolišu trap. Najvažije im je da sipaju gorivo i voze! Sve ostalo im skupo, samo gorivo nije...! A glava u torbi.
    Suludo je šta sve prolazi, a ljude vraćaju zbog zafnjeg brisača...
    Neko ovde pomenu prskalice. Pa radi se o elementarnoj bezbednosti! Kako voziš, ako ne vidiš? Posebno u gradu, kako vidiš pešaka sa strane, ili pred prelazom, kako desnog na raskrsnicama, kako semafor..? Pa doliti vodu je tri minuta posla! A gaženje pešaka je zatvor od godine, pa naviše! ...
    (Simpson, 25. januar 2022 11:49)

    # Link komentara

  52. Nije problem ko je prošao a ko nije, problem je što 10 minuta pregleda i pola sata stajanja košta kao ceo dan lekara specijaliste. Specijalista ima 6 godina osnovnih i 4 ili 5 godina specijalističkih studija, a majstor 3 razreda srednje škole.
    (Suština, 25. januar 2022 11:48)

    # Link komentara

  53. Јутрос кренуо на посао, испред мене ауто толико пуши да сам имао осећај као да возим кроз смрдљиву црну маглу, пустио сам га 40ак метара да бих могао нормално да возим. Географски терен у Ужицу је такав да се ретко кад вози по равном, углавном узбрдо или низбрдо, када видим шта све изађе из појединих возила кад крену другом узбрдо, дође ми да се преселим у Киргистан.
    (Ужичанин, 25. januar 2022 11:48)

    # Link komentara

  54. "Naime, od 5. jula prošle godine sve linije tehničkog pregleda moraju da budu pokrivene kamerama odnosno video nadzorom.
    To znači da praktično više nema "gledanja kroz prste" zbog sićušnog nedostaka ili kvara na automobilu."

    Ajde! Koga bi bre farbate? Jel mislite da se bas sav narod zakopcava na ledja? Gde su te kamere u kanalu da snimaju "ovalnost" diska i slicne budalastine. Vi ste napravili od naroda budale ali kada vam to narod dozvoljava, nema prava da se buni.
    Prosecna staros automobila u Srbiji je oko 17 godina! A zasto ne kazete da je prosecna starost u prebogatoj Nemackoj 11 godina! Jedva da prosecno voze trecinu mladje automobile. A mi se hvalimo da je sada kod nas rigorozniji tehnicki nego u Nemackoj! Sta smo postigli? Manje poginulih? Manje prekrsaja? Manje bilo cega? NE! Samo punimo dzepove onima koji su umesto slika uveli kamere pa im sada treba vise GB za smestaj materijala. Tipovi iz privatnih firmi Komiteta i Agencija, poput Okanovica, Vujanica, Bozovica debelo zaradjuju na ovom maltretiranju gradjana. Trebali bi obustaviti vaku voznju par dana mesecno pa bi se vi brzo dozvali pameti.
    (mikin, 25. januar 2022 11:41)

    # Link komentara

  55. Samo da mi neko objasni kako je volan na desnoj strani bezbedan.
    (Jovan V., 25. januar 2022 11:24)

    # Link komentara

  56. Ček, krov na kabrioletu koji se ne otvara? Prozor? Pa skoro ni na jednom autu se zadnji prozori se ne otvaraju do kraja.

    Meni zadnje kočnice rade odlično na nožnoj. Što se ručne tiče, stavio sam nove sajle, španere, paknove i doboše - jednostavno ne može da bude razlika manja od 20%. Klackalica na samoj polugi ručne nije probušena na sredini i jače vuče desnu nego levu - fabrička greška.
    (Mirko, 25. januar 2022 11:17)

    # Link komentara

  57. Najobicniji kretenizam!Kada se ukine agencija za bezb saobracaja sa onim pajacima koji tamo mlate nase pare ni zasta,onda ce biti i manje udesa i nece biti ovih kretenizama na teh pregledima0
    (Zoc, 25. januar 2022 11:08)

    # Link komentara

  58. pokusavaju na taj način da se resite krseve i da narodu uzmete pare. e pa popravljacemo krsine jer nemamo za bolje a ne zato sto volimo te krsine! ovo sto pokusavate se resava subvencijom a ne gestapo tehnickim pregledom
    (morem, 25. januar 2022 11:07)

    # Link komentara

  59. Čekajte, sijalica na tablici ne sme biti neispravna ali brisač na zadnjem vetrobranskom staklu može?!?

    dakle sijalica za tablice koja košta 20 dinara...i menja se za 3 sekunde..koja ni pod razno ne ugrožava saobraćaj...obara na tehničkom... a brisač koji direktno utiče na bezbednost....ok ovo je pisao neko ko nikad ne gleda u retrovizor koji je u kabini...a verovatno ni spoljne...

    Idiokratija
    (gunđalo, 25. januar 2022 09:28)

    Postoji gomila automobila koja fabricki nemaju zadnji brisac i kao takva prolaze sve testove, sleperi nemaju zadnje brisace a voze se uredno a sijalica na tablici ne utice na bezbednost nego na identifikaciju vozila, to jeste da vas saobracajac u mrklom mraku moze identifikovati preko tablice ili da saobracajne i bezbednosne kamere mogu da snime tablicu
    (windfucker, 25. januar 2022 11:03)

    # Link komentara

  60. Ok bi ovo bilo da nema kratera na putevima, ovako svaku vozač mora da glasa protiv ovih
    (Jah, 25. januar 2022 11:03)

    # Link komentara

  61. Ja i dalje vidim da svako treće vozilo ima neispravne farove, naročito po manjim mestima. najčešče jedan far bude podignut a nekad i oba
    (Šeki, 25. januar 2022 10:48)

    # Link komentara

  62. Ko je neki dan citao tekst o skoku prodaje novih vozila prosle godine zna zasto je ovo ovako kako jeste... Da je neke pameti skoda iz 2018 ne bi ni isla na tehnicki pregled
    (dd, 25. januar 2022 10:44)

    # Link komentara

  63. Tehnički pregled i ljidi (osobe) koje rade u toj branši. Malo si im dao vlasti, eto pola sata u toku jedne godine da te za....va, da bude važan i da se pita za nešto. Kada se, posle posla vrate kući, ni pas (ako ga imaju) ne ustaje da ih pozdravi.
    (Over And Out, 25. januar 2022 10:43)

    # Link komentara

  64. pfft mislim da je jasno sta je poenta al buba iz 1968 nije u voznom stanju jer je niko nije pipnuo vec je neko pazi i popravlja. nasuprot skoda iz 2018 mozda nije pipnuta a presla je 200k km .
    (darwinove nagrade, 25. januar 2022 10:36)

    # Link komentara

  65. S obzirom na koliko automobila ne rade svetla za osvetljenje tablice, ne bih se baš kladio da se ne prolazi tehnički pregled zbog toga.
    (Neko, 25. januar 2022 10:25)

    # Link komentara

  66. Samo neka mi objasne kako to tacno krov na kabrioletu moze da utice na bilo ciju bezbednost, ako nije ispravan i recimo ne moze da se otvori??
    Ne znam da li taj koji je pisao zakon zna da u tom slucaju kabrio postaje kao i svaki drugi auto, i cak je ironicno bezbedniji jer ima nesto iznad glave da te zastiti u slucaju prevrtanja ili pada nekog predmeta?
    Kakvi ljaljani
    (da, 25. januar 2022 10:21)

    # Link komentara

  67. po meni, ovo je dobra stvar...doduse, malo da se ispeglaju finese...
    Mislim, stvarno o cemh pricamo? Da puste nekog kome su neispravne kocnice i svetla? Sijalica za tablicu kosta 10tak dinara, za migavce malo vise...
    Ne znam samo sta se ceka sa kontrolom izduvnih gasova...zasto se ne krene sa time nego se svake godine odlaze za sledecu? Da se potrujemo jos malo?
    Treba da se uvede da saobracajna policija moze da iskljuci iz saobracaja ako primeti da neko preterano dimi, vozi sa razbijenim staklom ili farom...
    (MiKajlo, 25. januar 2022 10:15)

    # Link komentara

  68. A kada ce da pocnu da se mere izduvni gasovi? Drzavi je izgleda bitniji napukao far ili zagrebano krilo od toga da li automobili uopste imaju katalizator ili DPF.
    (Inception, 25. januar 2022 10:06)

    # Link komentara

  69. Čekajte, sijalica na tablici ne sme biti neispravna ali brisač na zadnjem vetrobranskom staklu može?!?

    dakle sijalica za tablice koja košta 20 dinara...i menja se za 3 sekunde..koja ni pod razno ne ugrožava saobraćaj...obara na tehničkom... a brisač koji direktno utiče na bezbednost....ok ovo je pisao neko ko nikad ne gleda u retrovizor koji je u kabini...a verovatno ni spoljne...

    Idiokratija
    (gunđalo, 25. januar 2022 09:28)

    # Link komentara

  70. Ako je ovako strogo i rigorozno, kako to da svaki dan vidjam sve vece krseve.
    Nema teorije da bi prosli. Da ne pricam o izduvnim gasovima. Likovi koji po nekoliko meseci voze bez jedne svetiljke nema sanse da ce diskove da drze ispravnim. Da ne pricamo o drugim stvarima...
    (nikola, 25. januar 2022 08:51)

    # Link komentara

  71. Necu ni da citam tekst.
    Farsa
    Ako vozilo izbacuje crno iza sebe
    I lepi cvrste cestice po asvaltu
    Meni je sve jasno
    (Sonsi, 25. januar 2022 08:50)

    # Link komentara

  72. Evropa prozvodi nova vozila... I njihovi standardi podrazumevaju novi euro standard na svake 4 god.
    Tako da čim imate starije vozilo od 8 god. ono se tamo zakonski tretira kao zastarelo, i poskuplju mu sve obaveze od putarine, do osiguranja... Naravno i ozbiljniji kvarovi koji su programirani fabrički, čekaju u ovlašćenim servisima brendova, koji naplaćuju papreno delove i servisiranje.
    A tek tako ovlašćenim pečatima možete da prođete tehnički pregled i registrujete vozilo koje je sve skuplje i skuplje za održavanje, te će ih samo pravi zaljubljenici emotivci poštovati i održavati.
    A većina od oko 90 i kusur posto, se oslobađa vozila 5-6 god...Ili ranije, ali uz lizing, menjaju za nova, a ta polovna od 2-3 idu evropskim kupcima.
    Ona pomenuta od 5-6-7 god. direktno idu kao alva našim placevima, kao predgrađu evrope gde su standardi formalni a suštinski nikakvi... Vraćene kilometraže, prekucani brojevi šasija, motora, havarisani, peglani, karabudženi... I onda to evropsko smeće doživljava renesansu od skoro novog tretmana.
    A posle servisa od Mike kurble, i Žike traverzne... Stižete na ovaj superrigorozni test...
    Idemo...
    (Moje mišljenje ne smrdi samo meni, 25. januar 2022 08:49)

    # Link komentara

  73. Ovo maltretiranje će biti jedan od razloga zašto će vlast pasti
    (FALCO, 25. januar 2022 08:45)

    # Link komentara

  74. cista naopakost.
    meni su majstori gledali zadnje migavce jer im se cinilo da su beli, posto su posle 8 godina izbledeli.
    rekao sam ili obarajte ili prestanite da mi tracite vreme. skoro sat vremena za tehnicki.
    razumem, bezbednost je najvažnija ali da me drkaju za gluposti, to je bezobrazluk
    (Ulver, 25. januar 2022 08:37)

    # Link komentara

✕