@Pop
U pravu ste.Nije los u odnosu na Daciu,ali stavite Arteona pored,a ovo je njegova jeftina kopija.Dakle,nije ovo neki novi model VW,ovo je podvlacim jeftina verzija Arteona za Kineze.Zato se i prodaje samo u Kini,a za Evropsku gospodu je Arteon.
(Mita, 24. januar 2022 14:22)
@Laki
Da,kada bi se salili.Ovo je Arteon za Kinesko trziste,dakle za EU je Arteon koji je na sasiji Pasata,znaci super,a za Kineze je ova jeftina budzevina na sasiji Skode.Slicno kao kada u EU kupuju Kadjara,a Balkanskoj sirotinji uvaljuju Dastera,tvrdeci,kako je to isto i kako je Dacia najbolji auto na planeti....Kako da ne...
(Mita, 24. januar 2022 14:14)
Ne delim mišljenje većine. Ne znam kako izgleda uživo ali ovo na fotografijama je jedan lep(ne prelep) automobil. Skladne proporcije, silueta kupea, odmereno izvajani bokovi, lep rep ali ne baš originalno rešenje zadnje svetlosne grupe(jeste podseća na Peugeot, ali i na električne VW), i korektno dizajniran prednji deo na kome da nema amblema ne bi se ni znalo o kom brendu proizvođača je reč. Znaju u VW da naprave atraktivne automobile, primer su CC i Arteon, ali se oni drže konzervativnog dizajna i automobila koji ne strče u gomili drugih jer neki ljudi ih takve vole.
(CikitOoo8, 19. januar 2022 09:07)
Ne znam za ovaj model ali pri zadnjem putovanjem u Kinu pre 4-5 godina iznajmili smo predhodni model Lamanda ( imaju jos neke modele koji se samo tamo prodaju Lavida i sl).
Rezime: Sklopljen je do kojekakvih delova iz VW regala i prastare tehnike.
Menjac je bio automatski sa tiptronikom, sto lepo zvuci ali u praxi menja brzine bez ikakve logike i smisla.
To nam je u putovanju prema unutrasnjosti Kine-Tibetu umalo doslo glave jer je pri preticanju poceo da menja brzine haoticno.
Bilo je pitanje milimetra da nas dva kamiona uhvate u makazice.
Mislili smo da je gotovo.
A u rent-a-caru su nam rekli: uzmite njega bolji je od Hyndaia.
(powernadin@freenet.de, 18. januar 2022 19:36)
Jedno je sigurno, Evropa je ubedljivo NAJJADNIJI kontinent i tržište po pitanju ponude automobila a koliko mogu da vidim i drugih stvari.
Evropa je em skupa em slaba ponuda. Šta Ameri i Kinezi voze mi nećemo za 100 godina al je zato bitno da su nam motori iz skutera jer eto MANJE ZAGADJUJU....
(Brdjanin, 18. januar 2022 16:48)
Mi koji volimo obicne automobile, limuzine, moracemo da postanemo Kinezi, jer ce ta vozila ostati samo za njih. Za ostale preostaju samo SUV.
(gagi4, 18. januar 2022 16:29)
Jedno je sigurno, Evropa je ubedljivo NAJJADNIJI kontinent i tržište po pitanju ponude automobila a koliko mogu da vidim i drugih stvari.
Evropa je em skupa em slaba ponuda. Šta Ameri i Kinezi voze mi nećemo za 100 godina al je zato bitno da su nam motori iz skutera jer eto MANJE ZAGADJUJU....
(Brdjanin, 18. januar 2022 16:48)
Mi koji volimo obicne automobile, limuzine, moracemo da postanemo Kinezi, jer ce ta vozila ostati samo za njih. Za ostale preostaju samo SUV.
(gagi4, 18. januar 2022 16:29)
Ne znam za ovaj model ali pri zadnjem putovanjem u Kinu pre 4-5 godina iznajmili smo predhodni model Lamanda ( imaju jos neke modele koji se samo tamo prodaju Lavida i sl).
Rezime: Sklopljen je do kojekakvih delova iz VW regala i prastare tehnike.
Menjac je bio automatski sa tiptronikom, sto lepo zvuci ali u praxi menja brzine bez ikakve logike i smisla.
To nam je u putovanju prema unutrasnjosti Kine-Tibetu umalo doslo glave jer je pri preticanju poceo da menja brzine haoticno.
Bilo je pitanje milimetra da nas dva kamiona uhvate u makazice.
Mislili smo da je gotovo.
A u rent-a-caru su nam rekli: uzmite njega bolji je od Hyndaia.
(powernadin@freenet.de, 18. januar 2022 19:36)
Ne delim mišljenje većine. Ne znam kako izgleda uživo ali ovo na fotografijama je jedan lep(ne prelep) automobil. Skladne proporcije, silueta kupea, odmereno izvajani bokovi, lep rep ali ne baš originalno rešenje zadnje svetlosne grupe(jeste podseća na Peugeot, ali i na električne VW), i korektno dizajniran prednji deo na kome da nema amblema ne bi se ni znalo o kom brendu proizvođača je reč. Znaju u VW da naprave atraktivne automobile, primer su CC i Arteon, ali se oni drže konzervativnog dizajna i automobila koji ne strče u gomili drugih jer neki ljudi ih takve vole.
(CikitOoo8, 19. januar 2022 09:07)
@Laki
Da,kada bi se salili.Ovo je Arteon za Kinesko trziste,dakle za EU je Arteon koji je na sasiji Pasata,znaci super,a za Kineze je ova jeftina budzevina na sasiji Skode.Slicno kao kada u EU kupuju Kadjara,a Balkanskoj sirotinji uvaljuju Dastera,tvrdeci,kako je to isto i kako je Dacia najbolji auto na planeti....Kako da ne...
(Mita, 24. januar 2022 14:14)
@Pop
U pravu ste.Nije los u odnosu na Daciu,ali stavite Arteona pored,a ovo je njegova jeftina kopija.Dakle,nije ovo neki novi model VW,ovo je podvlacim jeftina verzija Arteona za Kineze.Zato se i prodaje samo u Kini,a za Evropsku gospodu je Arteon.
(Mita, 24. januar 2022 14:22)
Jedno je sigurno, Evropa je ubedljivo NAJJADNIJI kontinent i tržište po pitanju ponude automobila a koliko mogu da vidim i drugih stvari.
Evropa je em skupa em slaba ponuda. Šta Ameri i Kinezi voze mi nećemo za 100 godina al je zato bitno da su nam motori iz skutera jer eto MANJE ZAGADJUJU....
(Brdjanin, 18. januar 2022 16:48)
Ne znam za ovaj model ali pri zadnjem putovanjem u Kinu pre 4-5 godina iznajmili smo predhodni model Lamanda ( imaju jos neke modele koji se samo tamo prodaju Lavida i sl).
Rezime: Sklopljen je do kojekakvih delova iz VW regala i prastare tehnike.
Menjac je bio automatski sa tiptronikom, sto lepo zvuci ali u praxi menja brzine bez ikakve logike i smisla.
To nam je u putovanju prema unutrasnjosti Kine-Tibetu umalo doslo glave jer je pri preticanju poceo da menja brzine haoticno.
Bilo je pitanje milimetra da nas dva kamiona uhvate u makazice.
Mislili smo da je gotovo.
A u rent-a-caru su nam rekli: uzmite njega bolji je od Hyndaia.
(powernadin@freenet.de, 18. januar 2022 19:36)
Ne delim mišljenje većine. Ne znam kako izgleda uživo ali ovo na fotografijama je jedan lep(ne prelep) automobil. Skladne proporcije, silueta kupea, odmereno izvajani bokovi, lep rep ali ne baš originalno rešenje zadnje svetlosne grupe(jeste podseća na Peugeot, ali i na električne VW), i korektno dizajniran prednji deo na kome da nema amblema ne bi se ni znalo o kom brendu proizvođača je reč. Znaju u VW da naprave atraktivne automobile, primer su CC i Arteon, ali se oni drže konzervativnog dizajna i automobila koji ne strče u gomili drugih jer neki ljudi ih takve vole.
(CikitOoo8, 19. januar 2022 09:07)
Mi koji volimo obicne automobile, limuzine, moracemo da postanemo Kinezi, jer ce ta vozila ostati samo za njih. Za ostale preostaju samo SUV.
(gagi4, 18. januar 2022 16:29)
@Laki
Da,kada bi se salili.Ovo je Arteon za Kinesko trziste,dakle za EU je Arteon koji je na sasiji Pasata,znaci super,a za Kineze je ova jeftina budzevina na sasiji Skode.Slicno kao kada u EU kupuju Kadjara,a Balkanskoj sirotinji uvaljuju Dastera,tvrdeci,kako je to isto i kako je Dacia najbolji auto na planeti....Kako da ne...
(Mita, 24. januar 2022 14:14)
@Pop
U pravu ste.Nije los u odnosu na Daciu,ali stavite Arteona pored,a ovo je njegova jeftina kopija.Dakle,nije ovo neki novi model VW,ovo je podvlacim jeftina verzija Arteona za Kineze.Zato se i prodaje samo u Kini,a za Evropsku gospodu je Arteon.
(Mita, 24. januar 2022 14:22)
