@ Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 14. oktobar 2021 13:46)
Uh bre,'zemljace', nalupase ti bas minuse, a sve si tacno rekao.
Potvrdjujem sve od reci do reci. Ziva istina!
Jedino, da ti kazem: ne smes da kazes da zivis u NL a vozis Alfu (nego samo nekog Nemca, po mogucnosti zesceg), inace ce da ti opet nalupaju minuse !!!
Tako to funkcionise u Srbiji.
Kapish?
('Olandjanin, 15. oktobar 2021 13:56)
Toyota Corolla ti je najprodavaniji automobil na svetu! Dizel se prodaje samo u evropi, ja moj auto ne vozim skoro nikad preko 3000 obrtaja, jer i tada ima super snagu. Ja sam auto kupio da uživam u vožnji, motor je sve samo ne mrtav.. jako elastičan.. mogu istu brzinu i sa 2 i sa 4 brzinom da vozim.. probaj dizela drugom da voziš 60kmh :)
ps. na 5-6000 obrtaja je tišu nego dizel na leru :)
Potrošnja uopšte nije užasna, od 7 do 9L.. upoređivao sam sa Škodom Oktavijom 1.6L dizel i troši u gradu 1.5L a na otvorenom 0.5L više od njega..
Sve što si isričao nema veze sa vezom, iskreno kada sam prešao sa 1.6dizal u njega, trebalo mi je iskreno 3-4 meseca da se naviknem da nemam turbo.. ali najiskrenije definitivno nije mrtav i definitivno nema veze to što ga upoređuješ sa Yugo 45.. nisam vozio Kia 1.6 ali sumnjam u tvoje reči..
(Dule, 15. oktobar 2021 11:32)
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Daleko sam ja od komplexaša, ja pričam iz ličnog iskustva.. Vozio preko 10god Golf 4,5,6 i 7 i sve restyle.. Sve te automobile na semaforu šijem... Neću te ponižavati jer to nije moj stil.. Auto ne može nadoknaditi konjažu nikada obrtnim momentom.. A obrtni moment možeš konjažom.. Pogledaj malo youtube informiši se..
Atmo Benz se samo drugačije vozi od turba.. Ti ako želiš slobodno mi stani na crtu ako imaš muškost ?
(Dule, 14. oktobar 2021 19:00)
@Dule
Dule, kakvo ponizavanje prijatelju, o kolima razgovaramo, to sam ti hteo reci, nema potrebe da se trkamo jer ni moj ni tvoj tata ni ti i ja nismo napravili ta kola da bi dokazali superiornost. Ja sam samo izneo činjenice vezano za taj motor 1.6 iz Toyote, atmo benzin koji je bas truba i nudi se iskljucivo za “socijalna” istočna tržišta. To je mrtav konj jos jednom ponavljam a tebi ako je prijatno da ga teras non stop na 5-6 hiljda obrtaja da bi bio zivahan i brz onda je to zabrinjavajuce, meni moje uši to mučenje i taj zvuk motora ne bi podnele. Sto se tice tih motora ima takav jedan i u KIA, 1.6 isto oko 130ks, to je jos gore, ono je za plakati, Yugo 45 potentniji.
Ti osnovni benzinski motori koji nisu turbo se prodaju samo na siromasnim trzistima zbog cene i odrzvanja da bi kupcima bili rentabilni, sve ostalo je uzas a i potrosnja je ogromna sto je bitna stavka verujem i za Vas jer da nije vozili mi automobil sa ozbiljnijim motorom.
(Boris, 15. oktobar 2021 08:17)
@ A čemu pored odličnih benzinskih motora? 2.0l i 150ks benzinac ide ko mećava, potrošnja zadovoljavajuća, tih, ne drnda ko dizel. Ali neka, pa svako neka kupi šta voli.
(Alex, 13. oktobar 2021 20:56)
Stim sto kod benzinca, taj isti benzin kao mecava sagori motor. A dizel izdrnda 300k-400k km kod savesnog vlasnika bez velikih problema dok je u medju vremenu bezinac davno recikliran. Al'eto pravo svakog da izabere za svoje pare sta zeli.
(nisam odavle, 15. oktobar 2021 04:13)
Simptomatično je to što se lobira ekologija i čisti izvori energije te su se okomili na automobile sa pogonom na fosilno gorivo kao jednim od zagađivača i to je OK. Pokrenuo se program električnih automobila. I to je OK. Ali sad kada je zaživeo taj program ODJEDNOM ENERGETSKA KRIZA. Te se postavlja pitanje ugroženosti snabdevanja električnom energijom, a neke države razmatraju opet otvaranje termoelektrana na ugalj, atomske centrale da odlože zatvaranje dok Norveški sud donosi odluku da se ukloni vetro-elektrana od 150 vetrenjača. Dakle sada poskupljuje i struja kao energent i odjednom postaje deficitarni proizvod. Hoće li se ova birokratija u Evropi dogovoriti sama sa sobom, a prve znake suludih odluka te iste birokratije iritira Poljsku, a Mađarska se odavno oglušava o nekim stvarima.
(XXL, 14. oktobar 2021 21:41)
@Dule
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Daleko sam ja od komplexaša, ja pričam iz ličnog iskustva.. Vozio preko 10god Golf 4,5,6 i 7 i sve restyle.. Sve te automobile na semaforu šijem... Neću te ponižavati jer to nije moj stil.. Auto ne može nadoknaditi konjažu nikada obrtnim momentom.. A obrtni moment možeš konjažom.. Pogledaj malo youtube informiši se..
Atmo Benz se samo drugačije vozi od turba.. Ti ako želiš slobodno mi stani na crtu ako imaš muškost 🤣
(Dule, 14. oktobar 2021 19:00)
Prodavaće se dizel sve dok postoje ljudi koji su spremni da odvajaju od usta samo da bi vozili Audi a znaju da neće imati para za gorivo po kao sa dizelom mogu jeftinije da se voze.
(Gagi, 14. oktobar 2021 18:45)
Dizel?
Molim?
Mozda na Balknu ili Istocnoj Evropi, ali na Zapadu, bogami nece da moze.
U Amsterdam vise ne mozes ni da udjes sa starim dizelom, samo od Euro-4 pa navise. Samo mozes da se vozis okolo, po ringu, i da parkiras van ringa, pa do centra prevozom. I ostali gradovi u 'civilizaciji' imaju, ili ce da imaju istu politiku prema dizelima.
Ovde samo hibrid ili elektrika ima buducnost.
Ja sam inace zagrizeni Alfista, petrolhead, tako da mi je sve ovo malo zalosno, ali moramo da se prilagodimo buducnosti i mislimo na to sta udisemo.
Oni koji imaju para (Zapadne zemlje) ce prvi od toga da profitiraju, na zalost.
Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 14. oktobar 2021 13:46)
Vozim turbo dizela i turbo benzinca. Svaki ima svoje prednosti i mane. Svaki volim i mrzim.
I mislim da će sledeće moje vozilo biti klasičan hibrid.
Jeste skuplji od oba, ali pruža mi lepšu atmosferu u vožnji.
((ne)zadovoljan, 14. oktobar 2021 10:53)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Vaš auto ispušta čađ, čađ ubija, co2 ne. Ispušta i Nox, azotne okside, od njih nastaju kisele kiše.
(Vozač, 13. oktobar 2021 22:20)
Ne lupaj gluposti.
Naučili ste napamet te podatke o Nox česticama bez da ste se imalo informislali i ušli dublje u problematiku.
Uporedite malo ukupno zagađenje izduvnih gasova novih savremenih dizelskih motora sa SCR katalizatorima i DPFilterima.
Auto mi je star samo 2,5 godine DPF filter čist svega 9 gr pepela regeneracije obavlja redovno i efikasno filtera 99,9 % Nox čestica.
To o čemu vi pišete se odnosi na dizele sa počupanim ili probušenim DPFilterima i blokiranim EGR ventilima.
Apsolutno se slažem da takvi zarađuju daleko više od bilo kog benzinca.
(3210, 14. oktobar 2021 10:38)
Sedi, probaj, nemoj da čitaš specifikacije. I slobodno stisni benzinca, ne urla u prazno kao dizel na 5000. Potrošnja je u ovom mom primeru nebitna, samo sam o užitku u vožnji pričao. Kome treba auto za 40+ hiljada godišnje, naravno da će da gleda potrošnju i uzme dizela.
(Troll, 14. oktobar 2021 10:22)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
***
Toyota 1.6L benz (Corolla) zagađuje 132gr CO2.. a količina azot oksida kod dizela je preko 100x veća koji je mnoooogooo opasniji od CO2..
Benzin mnogo jeftiniji za održavanje, mnogo tiša i lepša vožnja..
1.6 132KS Toyota Corola 0-100kmph 10s.. Audi A3/Golf 7 1.6dizel 115KS 11.5 sec :D :D
Polovan Toyota Corolla star 3god trenutna cena 15.990€.. nov koštao pre 3god 16.500€.. dovoljno činjenica zašto u životu nikada ne bih kupio dizel motor :P
(Dule, 13. oktobar 2021 21:49)
@Dule
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Usput, koliko koriste 126 KS na 6.200 obrtaja? Koliko se često i gde dostiže tolika turaža?
(Al, 13. oktobar 2021 23:29)
Ili max 290 Nm u pik rasponu od 2000 do 6000 rpm (fino ušuškanom između 1500 i 6700 rpm).
Koliko često se gazi 6000 obrtaja u autu koji je kratak i lagan - toliko često se zaista vozi brzo.
Jer brza vožnja nema veze ni sa autobanom. Ona se odvija tamo gde na sred krivine, ili odmah iza nje, leži kamenčina ili trči životinja. Nivo koncentracije i sposobnost brze reakcije limitiraju procenat performera na 1 %.
Ostatak (Žkurcolomac i sl.) će sanjati o velikom automobilu sa teškim dizel motorom i silesijom komfora, i voziti "brzo"
(Sve ima svoje, 14. oktobar 2021 07:48)
Sad ću ja da ti objasnim. Zato što su iz keca 1.1 ili golfa dvojke 1.3 prešli u turbo-dizele. Ne znam da li si primetio da se obavezno porede turbo-dizeli sa atmosferskim benzincima do 1.6. Niko ne sme da prizna da je 2.0 TSI bolji od 2.0 TDI, o 3.0 da ne govorim. Govorim o uživanju u vožnji, ne o potrošnji jer ona ne ulazi u jednačinu kada se voli brzina.
(Troll, 13. oktobar 2021 21:18)
@Troll
Evo upravo hteo da proverim vašu tvrdnju, volsvagen 2.0Tsi benzin 140kw i volksvagen 2.0 tdi dizel 144kw na zvanicnom sajtu, krajnja brzina veca kod dizela, ubrzanje isto a ekonomicnost daleko na strani dizela da je racunam obrtni momenat i medjuubrzanja na vecim brzinama koji su kod dizela puno bolji.
(Boki, 14. oktobar 2021 07:40)
Fala Bogu!!! Nit nestaje fosilnog goriva ako je uopste tog porekla, nit postoji globalno zagrevanje. Sve je to jos jedna od agendi novog svetskog poretka-satane... Vi sto mislite da ce te sacuvati planetu vozeci auta na struju grdno se varate...ruski naučnici su dokazali da planeta zemlja ima svoje cikluse zagrevanja i hladjenja... Jeftine voznje biti nece struja se mora takodje platiti...plus ce auto biti potpuno nadziran, kao toboz kompijuter ce vas voziti... Na kraju cemu auto ako nemozes osetiti draž vožnje...
(Bata blagoja, 14. oktobar 2021 03:57)
Ja dok sam bio mladji, svaki dan. Izgurao je auto 12godina i tacno 200 hiljada km pre nego sam ga prodao. Menjao lanac na nekih 170 hiljada zbog toga, kvacilo na 150 itd. Nov auto kupljen, samo ga ja vozio, video limiter vise puta nego reli auto, motor se solidno pohabao, ali je izdrzao sva izivljavanja kod mene.
Naredni vlasnik se sigurno "usrecio" sa tim autom, ali sta da mu radim. Kod mene su servisi radjeni na vreme i bio je pod konac. Novi auto sad laganica, benzinac potrosnja 7 do 7.5 litara po gradu, na otvorenom spusti na 4.5, autoput do 6. Kome treba dizel, kad mozes da vozis u necujnom benzincu bez vibracija, a kad ti zatreba samo ga zavrtis u visoke obrtaje. Samo izbegavajte ove nesrecne trocilindrase. Polako se svi vracaju na 4 cilindra.
(Haha, 14. oktobar 2021 02:20)
Boli me dupe koliko kojih čestica emituje auto. Kupim i vozim. I naravno da će biti automobila sa SUS motorima i posle 2030. godine jer jednostavno nema struje da bi se koristili samo električni.
(rebro, 14. oktobar 2021 00:50)
Zato tvoj dizel auto emituje oko 4x više NOx čestica koje su direktno opasne za pluća, za razliku od CO2, koji je "samo" opasan za planetu.
(Rade, 13. oktobar 2021 20:05)
Možda dizel motori od pre 15-20 godina. Novi dizel motori sa AD blue duplo manje zagadjuju od benzinaca...
(Žurkolomac, 13. oktobar 2021 23:30)
Ne vozim dizel auto, ne prelazim dovoljno kilometara i ne treba mi. Ali, razumem one koji to vole.
Samo dve reči: obrtni moment!
Ne upoređujte KS, već gledajte Nm i u kojoj zoni obrtaja se ostvaruju.
Usput, koliko koriste 126 KS na 6.200 obrtaja? Koliko se često i gde dostiže tolika turaža?
(Al, 13. oktobar 2021 23:29)
Naravno, jer auto bez modernog dizel motora nije auto, nego kanta. Uskoro dolaze novi dizel 7 motori koje razvija Bmw i koji će bukvalno pregaziti benzinske upaljače i ekektro-šrot olupine...
(Žurkolomac, 13. oktobar 2021 23:26)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Vaš auto ispušta čađ, čađ ubija, co2 ne. Ispušta i Nox, azotne okside, od njih nastaju kisele kiše.
(Vozač, 13. oktobar 2021 22:20)
***
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
***
Toyota 1.6L benz (Corolla) zagađuje 132gr CO2.. a količina azot oksida kod dizela je preko 100x veća koji je mnoooogooo opasniji od CO2..
Benzin mnogo jeftiniji za održavanje, mnogo tiša i lepša vožnja..
1.6 132KS Toyota Corola 0-100kmph 10s.. Audi A3/Golf 7 1.6dizel 115KS 11.5 sec :D :D
Polovan Toyota Corolla star 3god trenutna cena 15.990€.. nov koštao pre 3god 16.500€.. dovoljno činjenica zašto u životu nikada ne bih kupio dizel motor :P
(Dule, 13. oktobar 2021 21:49)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Kakve veze ima ugljen dioksid?
Nešto drugo zagađuje vazduh ali me mrzi da objašnjavam.
(Boki, 13. oktobar 2021 21:43)
Sad ću ja da ti objasnim. Zato što su iz keca 1.1 ili golfa dvojke 1.3 prešli u turbo-dizele. Ne znam da li si primetio da se obavezno porede turbo-dizeli sa atmosferskim benzincima do 1.6. Niko ne sme da prizna da je 2.0 TSI bolji od 2.0 TDI, o 3.0 da ne govorim. Govorim o uživanju u vožnji, ne o potrošnji jer ona ne ulazi u jednačinu kada se voli brzina.
(Troll, 13. oktobar 2021 21:18)
@ 3210. Da li si cuo da su vise puta optuzivani/osudjivani za prevaru? Vozio skoro A3 sedan-tesko sr..e,za ovaj A4 ne znam.
(mikki, 13. oktobar 2021 21:10)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
Ajde? A kako stoje stvari s kancerogenim NOx gasovima? Pa još kad mu makneš DPF za koju godinu pa sve te ugljenične čestice trajno završe u nečijim plućima. Alal vera.
(mg, 13. oktobar 2021 21:02)
A čemu pored odličnih benzinskih motora? 2.0l i 150ks benzinac ide ko mećava, potrošnja zadovoljavajuća, tih, ne drnda ko dizel. Ali neka, pa svako neka kupi šta voli.
(Alex, 13. oktobar 2021 20:56)
@3210
Nema veze koliko CO2 pravi tvoje dizlo, i biljke proizvode CO2 po mraku. Pogledaj koliko NOx i NO2 pravi tvoj dizel u odnosu na benzinca.
Od toga deca dobijaju astmu.
Kad bude pala magla pa se sakupi koncentracija a ti stojis na autoputu jer je guzva otvori malo prozor pa pomirisi.
CO2 nema miris btw.
(hsojd, 13. oktobar 2021 20:20)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Zato tvoj dizel auto emituje oko 4x više NOx čestica koje su direktno opasne za pluća, za razliku od CO2, koji je "samo" opasan za planetu.
(Rade, 13. oktobar 2021 20:05)
kako neko moze da bude ljubitelj dizela? sporiji od benzinca, mnogo zagadjuje a nema ni obrtni momenat elektricnog auta?
(roger goat, 13. oktobar 2021 17:36)
Pa nisu retardirani da ugase vrhunske turbo dizel motore. Samo male srbe sto voze trotinete se raduju gasenju dizel motora.
(fensi_lik_vracar, 13. oktobar 2021 17:19)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Vaš auto ispušta čađ, čađ ubija, co2 ne. Ispušta i Nox, azotne okside, od njih nastaju kisele kiše.
(Vozač, 13. oktobar 2021 22:20)
Pa nisu retardirani da ugase vrhunske turbo dizel motore. Samo male srbe sto voze trotinete se raduju gasenju dizel motora.
(fensi_lik_vracar, 13. oktobar 2021 17:19)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Zato tvoj dizel auto emituje oko 4x više NOx čestica koje su direktno opasne za pluća, za razliku od CO2, koji je "samo" opasan za planetu.
(Rade, 13. oktobar 2021 20:05)
@3210
Nema veze koliko CO2 pravi tvoje dizlo, i biljke proizvode CO2 po mraku. Pogledaj koliko NOx i NO2 pravi tvoj dizel u odnosu na benzinca.
Od toga deca dobijaju astmu.
Kad bude pala magla pa se sakupi koncentracija a ti stojis na autoputu jer je guzva otvori malo prozor pa pomirisi.
CO2 nema miris btw.
(hsojd, 13. oktobar 2021 20:20)
Ne vozim dizel auto, ne prelazim dovoljno kilometara i ne treba mi. Ali, razumem one koji to vole.
Samo dve reči: obrtni moment!
Ne upoređujte KS, već gledajte Nm i u kojoj zoni obrtaja se ostvaruju.
Usput, koliko koriste 126 KS na 6.200 obrtaja? Koliko se često i gde dostiže tolika turaža?
(Al, 13. oktobar 2021 23:29)
Sad ću ja da ti objasnim. Zato što su iz keca 1.1 ili golfa dvojke 1.3 prešli u turbo-dizele. Ne znam da li si primetio da se obavezno porede turbo-dizeli sa atmosferskim benzincima do 1.6. Niko ne sme da prizna da je 2.0 TSI bolji od 2.0 TDI, o 3.0 da ne govorim. Govorim o uživanju u vožnji, ne o potrošnji jer ona ne ulazi u jednačinu kada se voli brzina.
(Troll, 13. oktobar 2021 21:18)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
***
Toyota 1.6L benz (Corolla) zagađuje 132gr CO2.. a količina azot oksida kod dizela je preko 100x veća koji je mnoooogooo opasniji od CO2..
Benzin mnogo jeftiniji za održavanje, mnogo tiša i lepša vožnja..
1.6 132KS Toyota Corola 0-100kmph 10s.. Audi A3/Golf 7 1.6dizel 115KS 11.5 sec :D :D
Polovan Toyota Corolla star 3god trenutna cena 15.990€.. nov koštao pre 3god 16.500€.. dovoljno činjenica zašto u životu nikada ne bih kupio dizel motor :P
(Dule, 13. oktobar 2021 21:49)
@Dule
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
Ajde? A kako stoje stvari s kancerogenim NOx gasovima? Pa još kad mu makneš DPF za koju godinu pa sve te ugljenične čestice trajno završe u nečijim plućima. Alal vera.
(mg, 13. oktobar 2021 21:02)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Vaš auto ispušta čađ, čađ ubija, co2 ne. Ispušta i Nox, azotne okside, od njih nastaju kisele kiše.
(Vozač, 13. oktobar 2021 22:20)
Ne lupaj gluposti.
Naučili ste napamet te podatke o Nox česticama bez da ste se imalo informislali i ušli dublje u problematiku.
Uporedite malo ukupno zagađenje izduvnih gasova novih savremenih dizelskih motora sa SCR katalizatorima i DPFilterima.
Auto mi je star samo 2,5 godine DPF filter čist svega 9 gr pepela regeneracije obavlja redovno i efikasno filtera 99,9 % Nox čestica.
To o čemu vi pišete se odnosi na dizele sa počupanim ili probušenim DPFilterima i blokiranim EGR ventilima.
Apsolutno se slažem da takvi zarađuju daleko više od bilo kog benzinca.
(3210, 14. oktobar 2021 10:38)
A čemu pored odličnih benzinskih motora? 2.0l i 150ks benzinac ide ko mećava, potrošnja zadovoljavajuća, tih, ne drnda ko dizel. Ali neka, pa svako neka kupi šta voli.
(Alex, 13. oktobar 2021 20:56)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Kakve veze ima ugljen dioksid?
Nešto drugo zagađuje vazduh ali me mrzi da objašnjavam.
(Boki, 13. oktobar 2021 21:43)
Fala Bogu!!! Nit nestaje fosilnog goriva ako je uopste tog porekla, nit postoji globalno zagrevanje. Sve je to jos jedna od agendi novog svetskog poretka-satane... Vi sto mislite da ce te sacuvati planetu vozeci auta na struju grdno se varate...ruski naučnici su dokazali da planeta zemlja ima svoje cikluse zagrevanja i hladjenja... Jeftine voznje biti nece struja se mora takodje platiti...plus ce auto biti potpuno nadziran, kao toboz kompijuter ce vas voziti... Na kraju cemu auto ako nemozes osetiti draž vožnje...
(Bata blagoja, 14. oktobar 2021 03:57)
kako neko moze da bude ljubitelj dizela? sporiji od benzinca, mnogo zagadjuje a nema ni obrtni momenat elektricnog auta?
(roger goat, 13. oktobar 2021 17:36)
Zato tvoj dizel auto emituje oko 4x više NOx čestica koje su direktno opasne za pluća, za razliku od CO2, koji je "samo" opasan za planetu.
(Rade, 13. oktobar 2021 20:05)
Možda dizel motori od pre 15-20 godina. Novi dizel motori sa AD blue duplo manje zagadjuju od benzinaca...
(Žurkolomac, 13. oktobar 2021 23:30)
Boli me dupe koliko kojih čestica emituje auto. Kupim i vozim. I naravno da će biti automobila sa SUS motorima i posle 2030. godine jer jednostavno nema struje da bi se koristili samo električni.
(rebro, 14. oktobar 2021 00:50)
Ja dok sam bio mladji, svaki dan. Izgurao je auto 12godina i tacno 200 hiljada km pre nego sam ga prodao. Menjao lanac na nekih 170 hiljada zbog toga, kvacilo na 150 itd. Nov auto kupljen, samo ga ja vozio, video limiter vise puta nego reli auto, motor se solidno pohabao, ali je izdrzao sva izivljavanja kod mene.
Naredni vlasnik se sigurno "usrecio" sa tim autom, ali sta da mu radim. Kod mene su servisi radjeni na vreme i bio je pod konac. Novi auto sad laganica, benzinac potrosnja 7 do 7.5 litara po gradu, na otvorenom spusti na 4.5, autoput do 6. Kome treba dizel, kad mozes da vozis u necujnom benzincu bez vibracija, a kad ti zatreba samo ga zavrtis u visoke obrtaje. Samo izbegavajte ove nesrecne trocilindrase. Polako se svi vracaju na 4 cilindra.
(Haha, 14. oktobar 2021 02:20)
Naravno, jer auto bez modernog dizel motora nije auto, nego kanta. Uskoro dolaze novi dizel 7 motori koje razvija Bmw i koji će bukvalno pregaziti benzinske upaljače i ekektro-šrot olupine...
(Žurkolomac, 13. oktobar 2021 23:26)
Sad ću ja da ti objasnim. Zato što su iz keca 1.1 ili golfa dvojke 1.3 prešli u turbo-dizele. Ne znam da li si primetio da se obavezno porede turbo-dizeli sa atmosferskim benzincima do 1.6. Niko ne sme da prizna da je 2.0 TSI bolji od 2.0 TDI, o 3.0 da ne govorim. Govorim o uživanju u vožnji, ne o potrošnji jer ona ne ulazi u jednačinu kada se voli brzina.
(Troll, 13. oktobar 2021 21:18)
@Troll
Evo upravo hteo da proverim vašu tvrdnju, volsvagen 2.0Tsi benzin 140kw i volksvagen 2.0 tdi dizel 144kw na zvanicnom sajtu, krajnja brzina veca kod dizela, ubrzanje isto a ekonomicnost daleko na strani dizela da je racunam obrtni momenat i medjuubrzanja na vecim brzinama koji su kod dizela puno bolji.
(Boki, 14. oktobar 2021 07:40)
Sedi, probaj, nemoj da čitaš specifikacije. I slobodno stisni benzinca, ne urla u prazno kao dizel na 5000. Potrošnja je u ovom mom primeru nebitna, samo sam o užitku u vožnji pričao. Kome treba auto za 40+ hiljada godišnje, naravno da će da gleda potrošnju i uzme dizela.
(Troll, 14. oktobar 2021 10:22)
***
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
***
Toyota 1.6L benz (Corolla) zagađuje 132gr CO2.. a količina azot oksida kod dizela je preko 100x veća koji je mnoooogooo opasniji od CO2..
Benzin mnogo jeftiniji za održavanje, mnogo tiša i lepša vožnja..
1.6 132KS Toyota Corola 0-100kmph 10s.. Audi A3/Golf 7 1.6dizel 115KS 11.5 sec :D :D
Polovan Toyota Corolla star 3god trenutna cena 15.990€.. nov koštao pre 3god 16.500€.. dovoljno činjenica zašto u životu nikada ne bih kupio dizel motor :P
(Dule, 13. oktobar 2021 21:49)
Dizel?
Molim?
Mozda na Balknu ili Istocnoj Evropi, ali na Zapadu, bogami nece da moze.
U Amsterdam vise ne mozes ni da udjes sa starim dizelom, samo od Euro-4 pa navise. Samo mozes da se vozis okolo, po ringu, i da parkiras van ringa, pa do centra prevozom. I ostali gradovi u 'civilizaciji' imaju, ili ce da imaju istu politiku prema dizelima.
Ovde samo hibrid ili elektrika ima buducnost.
Ja sam inace zagrizeni Alfista, petrolhead, tako da mi je sve ovo malo zalosno, ali moramo da se prilagodimo buducnosti i mislimo na to sta udisemo.
Oni koji imaju para (Zapadne zemlje) ce prvi od toga da profitiraju, na zalost.
Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 14. oktobar 2021 13:46)
Simptomatično je to što se lobira ekologija i čisti izvori energije te su se okomili na automobile sa pogonom na fosilno gorivo kao jednim od zagađivača i to je OK. Pokrenuo se program električnih automobila. I to je OK. Ali sad kada je zaživeo taj program ODJEDNOM ENERGETSKA KRIZA. Te se postavlja pitanje ugroženosti snabdevanja električnom energijom, a neke države razmatraju opet otvaranje termoelektrana na ugalj, atomske centrale da odlože zatvaranje dok Norveški sud donosi odluku da se ukloni vetro-elektrana od 150 vetrenjača. Dakle sada poskupljuje i struja kao energent i odjednom postaje deficitarni proizvod. Hoće li se ova birokratija u Evropi dogovoriti sama sa sobom, a prve znake suludih odluka te iste birokratije iritira Poljsku, a Mađarska se odavno oglušava o nekim stvarima.
(XXL, 14. oktobar 2021 21:41)
Vozim turbo dizela i turbo benzinca. Svaki ima svoje prednosti i mane. Svaki volim i mrzim.
I mislim da će sledeće moje vozilo biti klasičan hibrid.
Jeste skuplji od oba, ali pruža mi lepšu atmosferu u vožnji.
((ne)zadovoljan, 14. oktobar 2021 10:53)
@ 3210. Da li si cuo da su vise puta optuzivani/osudjivani za prevaru? Vozio skoro A3 sedan-tesko sr..e,za ovaj A4 ne znam.
(mikki, 13. oktobar 2021 21:10)
Prodavaće se dizel sve dok postoje ljudi koji su spremni da odvajaju od usta samo da bi vozili Audi a znaju da neće imati para za gorivo po kao sa dizelom mogu jeftinije da se voze.
(Gagi, 14. oktobar 2021 18:45)
Usput, koliko koriste 126 KS na 6.200 obrtaja? Koliko se često i gde dostiže tolika turaža?
(Al, 13. oktobar 2021 23:29)
Ili max 290 Nm u pik rasponu od 2000 do 6000 rpm (fino ušuškanom između 1500 i 6700 rpm).
Koliko često se gazi 6000 obrtaja u autu koji je kratak i lagan - toliko često se zaista vozi brzo.
Jer brza vožnja nema veze ni sa autobanom. Ona se odvija tamo gde na sred krivine, ili odmah iza nje, leži kamenčina ili trči životinja. Nivo koncentracije i sposobnost brze reakcije limitiraju procenat performera na 1 %.
Ostatak (Žkurcolomac i sl.) će sanjati o velikom automobilu sa teškim dizel motorom i silesijom komfora, i voziti "brzo"
(Sve ima svoje, 14. oktobar 2021 07:48)
@Dule
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Daleko sam ja od komplexaša, ja pričam iz ličnog iskustva.. Vozio preko 10god Golf 4,5,6 i 7 i sve restyle.. Sve te automobile na semaforu šijem... Neću te ponižavati jer to nije moj stil.. Auto ne može nadoknaditi konjažu nikada obrtnim momentom.. A obrtni moment možeš konjažom.. Pogledaj malo youtube informiši se..
Atmo Benz se samo drugačije vozi od turba.. Ti ako želiš slobodno mi stani na crtu ako imaš muškost 🤣
(Dule, 14. oktobar 2021 19:00)
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Daleko sam ja od komplexaša, ja pričam iz ličnog iskustva.. Vozio preko 10god Golf 4,5,6 i 7 i sve restyle.. Sve te automobile na semaforu šijem... Neću te ponižavati jer to nije moj stil.. Auto ne može nadoknaditi konjažu nikada obrtnim momentom.. A obrtni moment možeš konjažom.. Pogledaj malo youtube informiši se..
Atmo Benz se samo drugačije vozi od turba.. Ti ako želiš slobodno mi stani na crtu ako imaš muškost ?
(Dule, 14. oktobar 2021 19:00)
@Dule
Dule, kakvo ponizavanje prijatelju, o kolima razgovaramo, to sam ti hteo reci, nema potrebe da se trkamo jer ni moj ni tvoj tata ni ti i ja nismo napravili ta kola da bi dokazali superiornost. Ja sam samo izneo činjenice vezano za taj motor 1.6 iz Toyote, atmo benzin koji je bas truba i nudi se iskljucivo za “socijalna” istočna tržišta. To je mrtav konj jos jednom ponavljam a tebi ako je prijatno da ga teras non stop na 5-6 hiljda obrtaja da bi bio zivahan i brz onda je to zabrinjavajuce, meni moje uši to mučenje i taj zvuk motora ne bi podnele. Sto se tice tih motora ima takav jedan i u KIA, 1.6 isto oko 130ks, to je jos gore, ono je za plakati, Yugo 45 potentniji.
Ti osnovni benzinski motori koji nisu turbo se prodaju samo na siromasnim trzistima zbog cene i odrzvanja da bi kupcima bili rentabilni, sve ostalo je uzas a i potrosnja je ogromna sto je bitna stavka verujem i za Vas jer da nije vozili mi automobil sa ozbiljnijim motorom.
(Boris, 15. oktobar 2021 08:17)
Toyota Corolla ti je najprodavaniji automobil na svetu! Dizel se prodaje samo u evropi, ja moj auto ne vozim skoro nikad preko 3000 obrtaja, jer i tada ima super snagu. Ja sam auto kupio da uživam u vožnji, motor je sve samo ne mrtav.. jako elastičan.. mogu istu brzinu i sa 2 i sa 4 brzinom da vozim.. probaj dizela drugom da voziš 60kmh :)
ps. na 5-6000 obrtaja je tišu nego dizel na leru :)
Potrošnja uopšte nije užasna, od 7 do 9L.. upoređivao sam sa Škodom Oktavijom 1.6L dizel i troši u gradu 1.5L a na otvorenom 0.5L više od njega..
Sve što si isričao nema veze sa vezom, iskreno kada sam prešao sa 1.6dizal u njega, trebalo mi je iskreno 3-4 meseca da se naviknem da nemam turbo.. ali najiskrenije definitivno nije mrtav i definitivno nema veze to što ga upoređuješ sa Yugo 45.. nisam vozio Kia 1.6 ali sumnjam u tvoje reči..
(Dule, 15. oktobar 2021 11:32)
@ Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 14. oktobar 2021 13:46)
Uh bre,'zemljace', nalupase ti bas minuse, a sve si tacno rekao.
Potvrdjujem sve od reci do reci. Ziva istina!
Jedino, da ti kazem: ne smes da kazes da zivis u NL a vozis Alfu (nego samo nekog Nemca, po mogucnosti zesceg), inace ce da ti opet nalupaju minuse !!!
Tako to funkcionise u Srbiji.
Kapish?
('Olandjanin, 15. oktobar 2021 13:56)
@ A čemu pored odličnih benzinskih motora? 2.0l i 150ks benzinac ide ko mećava, potrošnja zadovoljavajuća, tih, ne drnda ko dizel. Ali neka, pa svako neka kupi šta voli.
(Alex, 13. oktobar 2021 20:56)
Stim sto kod benzinca, taj isti benzin kao mecava sagori motor. A dizel izdrnda 300k-400k km kod savesnog vlasnika bez velikih problema dok je u medju vremenu bezinac davno recikliran. Al'eto pravo svakog da izabere za svoje pare sta zeli.
(nisam odavle, 15. oktobar 2021 04:13)
kako neko moze da bude ljubitelj dizela? sporiji od benzinca, mnogo zagadjuje a nema ni obrtni momenat elektricnog auta?
(roger goat, 13. oktobar 2021 17:36)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Pa nisu retardirani da ugase vrhunske turbo dizel motore. Samo male srbe sto voze trotinete se raduju gasenju dizel motora.
(fensi_lik_vracar, 13. oktobar 2021 17:19)
Zato tvoj dizel auto emituje oko 4x više NOx čestica koje su direktno opasne za pluća, za razliku od CO2, koji je "samo" opasan za planetu.
(Rade, 13. oktobar 2021 20:05)
Možda dizel motori od pre 15-20 godina. Novi dizel motori sa AD blue duplo manje zagadjuju od benzinaca...
(Žurkolomac, 13. oktobar 2021 23:30)
Naravno, jer auto bez modernog dizel motora nije auto, nego kanta. Uskoro dolaze novi dizel 7 motori koje razvija Bmw i koji će bukvalno pregaziti benzinske upaljače i ekektro-šrot olupine...
(Žurkolomac, 13. oktobar 2021 23:26)
***
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
***
Toyota 1.6L benz (Corolla) zagađuje 132gr CO2.. a količina azot oksida kod dizela je preko 100x veća koji je mnoooogooo opasniji od CO2..
Benzin mnogo jeftiniji za održavanje, mnogo tiša i lepša vožnja..
1.6 132KS Toyota Corola 0-100kmph 10s.. Audi A3/Golf 7 1.6dizel 115KS 11.5 sec :D :D
Polovan Toyota Corolla star 3god trenutna cena 15.990€.. nov koštao pre 3god 16.500€.. dovoljno činjenica zašto u životu nikada ne bih kupio dizel motor :P
(Dule, 13. oktobar 2021 21:49)
Dizel?
Molim?
Mozda na Balknu ili Istocnoj Evropi, ali na Zapadu, bogami nece da moze.
U Amsterdam vise ne mozes ni da udjes sa starim dizelom, samo od Euro-4 pa navise. Samo mozes da se vozis okolo, po ringu, i da parkiras van ringa, pa do centra prevozom. I ostali gradovi u 'civilizaciji' imaju, ili ce da imaju istu politiku prema dizelima.
Ovde samo hibrid ili elektrika ima buducnost.
Ja sam inace zagrizeni Alfista, petrolhead, tako da mi je sve ovo malo zalosno, ali moramo da se prilagodimo buducnosti i mislimo na to sta udisemo.
Oni koji imaju para (Zapadne zemlje) ce prvi od toga da profitiraju, na zalost.
Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 14. oktobar 2021 13:46)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Vaš auto ispušta čađ, čađ ubija, co2 ne. Ispušta i Nox, azotne okside, od njih nastaju kisele kiše.
(Vozač, 13. oktobar 2021 22:20)
Sad ću ja da ti objasnim. Zato što su iz keca 1.1 ili golfa dvojke 1.3 prešli u turbo-dizele. Ne znam da li si primetio da se obavezno porede turbo-dizeli sa atmosferskim benzincima do 1.6. Niko ne sme da prizna da je 2.0 TSI bolji od 2.0 TDI, o 3.0 da ne govorim. Govorim o uživanju u vožnji, ne o potrošnji jer ona ne ulazi u jednačinu kada se voli brzina.
(Troll, 13. oktobar 2021 21:18)
@Troll
Evo upravo hteo da proverim vašu tvrdnju, volsvagen 2.0Tsi benzin 140kw i volksvagen 2.0 tdi dizel 144kw na zvanicnom sajtu, krajnja brzina veca kod dizela, ubrzanje isto a ekonomicnost daleko na strani dizela da je racunam obrtni momenat i medjuubrzanja na vecim brzinama koji su kod dizela puno bolji.
(Boki, 14. oktobar 2021 07:40)
Prodavaće se dizel sve dok postoje ljudi koji su spremni da odvajaju od usta samo da bi vozili Audi a znaju da neće imati para za gorivo po kao sa dizelom mogu jeftinije da se voze.
(Gagi, 14. oktobar 2021 18:45)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
Ajde? A kako stoje stvari s kancerogenim NOx gasovima? Pa još kad mu makneš DPF za koju godinu pa sve te ugljenične čestice trajno završe u nečijim plućima. Alal vera.
(mg, 13. oktobar 2021 21:02)
Sad ću ja da ti objasnim. Zato što su iz keca 1.1 ili golfa dvojke 1.3 prešli u turbo-dizele. Ne znam da li si primetio da se obavezno porede turbo-dizeli sa atmosferskim benzincima do 1.6. Niko ne sme da prizna da je 2.0 TSI bolji od 2.0 TDI, o 3.0 da ne govorim. Govorim o uživanju u vožnji, ne o potrošnji jer ona ne ulazi u jednačinu kada se voli brzina.
(Troll, 13. oktobar 2021 21:18)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
***
Toyota 1.6L benz (Corolla) zagađuje 132gr CO2.. a količina azot oksida kod dizela je preko 100x veća koji je mnoooogooo opasniji od CO2..
Benzin mnogo jeftiniji za održavanje, mnogo tiša i lepša vožnja..
1.6 132KS Toyota Corola 0-100kmph 10s.. Audi A3/Golf 7 1.6dizel 115KS 11.5 sec :D :D
Polovan Toyota Corolla star 3god trenutna cena 15.990€.. nov koštao pre 3god 16.500€.. dovoljno činjenica zašto u životu nikada ne bih kupio dizel motor :P
(Dule, 13. oktobar 2021 21:49)
@Dule
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Fala Bogu!!! Nit nestaje fosilnog goriva ako je uopste tog porekla, nit postoji globalno zagrevanje. Sve je to jos jedna od agendi novog svetskog poretka-satane... Vi sto mislite da ce te sacuvati planetu vozeci auta na struju grdno se varate...ruski naučnici su dokazali da planeta zemlja ima svoje cikluse zagrevanja i hladjenja... Jeftine voznje biti nece struja se mora takodje platiti...plus ce auto biti potpuno nadziran, kao toboz kompijuter ce vas voziti... Na kraju cemu auto ako nemozes osetiti draž vožnje...
(Bata blagoja, 14. oktobar 2021 03:57)
Boli me dupe koliko kojih čestica emituje auto. Kupim i vozim. I naravno da će biti automobila sa SUS motorima i posle 2030. godine jer jednostavno nema struje da bi se koristili samo električni.
(rebro, 14. oktobar 2021 00:50)
A čemu pored odličnih benzinskih motora? 2.0l i 150ks benzinac ide ko mećava, potrošnja zadovoljavajuća, tih, ne drnda ko dizel. Ali neka, pa svako neka kupi šta voli.
(Alex, 13. oktobar 2021 20:56)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Zato tvoj dizel auto emituje oko 4x više NOx čestica koje su direktno opasne za pluća, za razliku od CO2, koji je "samo" opasan za planetu.
(Rade, 13. oktobar 2021 20:05)
@ 3210. Da li si cuo da su vise puta optuzivani/osudjivani za prevaru? Vozio skoro A3 sedan-tesko sr..e,za ovaj A4 ne znam.
(mikki, 13. oktobar 2021 21:10)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Kakve veze ima ugljen dioksid?
Nešto drugo zagađuje vazduh ali me mrzi da objašnjavam.
(Boki, 13. oktobar 2021 21:43)
@3210
Nema veze koliko CO2 pravi tvoje dizlo, i biljke proizvode CO2 po mraku. Pogledaj koliko NOx i NO2 pravi tvoj dizel u odnosu na benzinca.
Od toga deca dobijaju astmu.
Kad bude pala magla pa se sakupi koncentracija a ti stojis na autoputu jer je guzva otvori malo prozor pa pomirisi.
CO2 nema miris btw.
(hsojd, 13. oktobar 2021 20:20)
Moj 1.6 dizel relativno nov auto 2018 god emituje 99 gr ugljendioksida po kilometru dok recimo najnoviji Toyota Jaris 1.0 benzinac emituje 132 gr po kilometru.
(3210, 13. oktobar 2021 16:55)
Vaš auto ispušta čađ, čađ ubija, co2 ne. Ispušta i Nox, azotne okside, od njih nastaju kisele kiše.
(Vozač, 13. oktobar 2021 22:20)
Ne lupaj gluposti.
Naučili ste napamet te podatke o Nox česticama bez da ste se imalo informislali i ušli dublje u problematiku.
Uporedite malo ukupno zagađenje izduvnih gasova novih savremenih dizelskih motora sa SCR katalizatorima i DPFilterima.
Auto mi je star samo 2,5 godine DPF filter čist svega 9 gr pepela regeneracije obavlja redovno i efikasno filtera 99,9 % Nox čestica.
To o čemu vi pišete se odnosi na dizele sa počupanim ili probušenim DPFilterima i blokiranim EGR ventilima.
Apsolutno se slažem da takvi zarađuju daleko više od bilo kog benzinca.
(3210, 14. oktobar 2021 10:38)
@Dule
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Daleko sam ja od komplexaša, ja pričam iz ličnog iskustva.. Vozio preko 10god Golf 4,5,6 i 7 i sve restyle.. Sve te automobile na semaforu šijem... Neću te ponižavati jer to nije moj stil.. Auto ne može nadoknaditi konjažu nikada obrtnim momentom.. A obrtni moment možeš konjažom.. Pogledaj malo youtube informiši se..
Atmo Benz se samo drugačije vozi od turba.. Ti ako želiš slobodno mi stani na crtu ako imaš muškost 🤣
(Dule, 14. oktobar 2021 19:00)
Usput, koliko koriste 126 KS na 6.200 obrtaja? Koliko se često i gde dostiže tolika turaža?
(Al, 13. oktobar 2021 23:29)
Ili max 290 Nm u pik rasponu od 2000 do 6000 rpm (fino ušuškanom između 1500 i 6700 rpm).
Koliko često se gazi 6000 obrtaja u autu koji je kratak i lagan - toliko često se zaista vozi brzo.
Jer brza vožnja nema veze ni sa autobanom. Ona se odvija tamo gde na sred krivine, ili odmah iza nje, leži kamenčina ili trči životinja. Nivo koncentracije i sposobnost brze reakcije limitiraju procenat performera na 1 %.
Ostatak (Žkurcolomac i sl.) će sanjati o velikom automobilu sa teškim dizel motorom i silesijom komfora, i voziti "brzo"
(Sve ima svoje, 14. oktobar 2021 07:48)
Toyota Corolla ti je najprodavaniji automobil na svetu! Dizel se prodaje samo u evropi, ja moj auto ne vozim skoro nikad preko 3000 obrtaja, jer i tada ima super snagu. Ja sam auto kupio da uživam u vožnji, motor je sve samo ne mrtav.. jako elastičan.. mogu istu brzinu i sa 2 i sa 4 brzinom da vozim.. probaj dizela drugom da voziš 60kmh :)
ps. na 5-6000 obrtaja je tišu nego dizel na leru :)
Potrošnja uopšte nije užasna, od 7 do 9L.. upoređivao sam sa Škodom Oktavijom 1.6L dizel i troši u gradu 1.5L a na otvorenom 0.5L više od njega..
Sve što si isričao nema veze sa vezom, iskreno kada sam prešao sa 1.6dizal u njega, trebalo mi je iskreno 3-4 meseca da se naviknem da nemam turbo.. ali najiskrenije definitivno nije mrtav i definitivno nema veze to što ga upoređuješ sa Yugo 45.. nisam vozio Kia 1.6 ali sumnjam u tvoje reči..
(Dule, 15. oktobar 2021 11:32)
Sedi, probaj, nemoj da čitaš specifikacije. I slobodno stisni benzinca, ne urla u prazno kao dizel na 5000. Potrošnja je u ovom mom primeru nebitna, samo sam o užitku u vožnji pričao. Kome treba auto za 40+ hiljada godišnje, naravno da će da gleda potrošnju i uzme dizela.
(Troll, 14. oktobar 2021 10:22)
@ Iz zemlje lala, uvek vas,
(Dobro, 14. oktobar 2021 13:46)
Uh bre,'zemljace', nalupase ti bas minuse, a sve si tacno rekao.
Potvrdjujem sve od reci do reci. Ziva istina!
Jedino, da ti kazem: ne smes da kazes da zivis u NL a vozis Alfu (nego samo nekog Nemca, po mogucnosti zesceg), inace ce da ti opet nalupaju minuse !!!
Tako to funkcionise u Srbiji.
Kapish?
('Olandjanin, 15. oktobar 2021 13:56)
Ne vozim dizel auto, ne prelazim dovoljno kilometara i ne treba mi. Ali, razumem one koji to vole.
Samo dve reči: obrtni moment!
Ne upoređujte KS, već gledajte Nm i u kojoj zoni obrtaja se ostvaruju.
Usput, koliko koriste 126 KS na 6.200 obrtaja? Koliko se često i gde dostiže tolika turaža?
(Al, 13. oktobar 2021 23:29)
Ja dok sam bio mladji, svaki dan. Izgurao je auto 12godina i tacno 200 hiljada km pre nego sam ga prodao. Menjao lanac na nekih 170 hiljada zbog toga, kvacilo na 150 itd. Nov auto kupljen, samo ga ja vozio, video limiter vise puta nego reli auto, motor se solidno pohabao, ali je izdrzao sva izivljavanja kod mene.
Naredni vlasnik se sigurno "usrecio" sa tim autom, ali sta da mu radim. Kod mene su servisi radjeni na vreme i bio je pod konac. Novi auto sad laganica, benzinac potrosnja 7 do 7.5 litara po gradu, na otvorenom spusti na 4.5, autoput do 6. Kome treba dizel, kad mozes da vozis u necujnom benzincu bez vibracija, a kad ti zatreba samo ga zavrtis u visoke obrtaje. Samo izbegavajte ove nesrecne trocilindrase. Polako se svi vracaju na 4 cilindra.
(Haha, 14. oktobar 2021 02:20)
@ A čemu pored odličnih benzinskih motora? 2.0l i 150ks benzinac ide ko mećava, potrošnja zadovoljavajuća, tih, ne drnda ko dizel. Ali neka, pa svako neka kupi šta voli.
(Alex, 13. oktobar 2021 20:56)
Stim sto kod benzinca, taj isti benzin kao mecava sagori motor. A dizel izdrnda 300k-400k km kod savesnog vlasnika bez velikih problema dok je u medju vremenu bezinac davno recikliran. Al'eto pravo svakog da izabere za svoje pare sta zeli.
(nisam odavle, 15. oktobar 2021 04:13)
Vozim turbo dizela i turbo benzinca. Svaki ima svoje prednosti i mane. Svaki volim i mrzim.
I mislim da će sledeće moje vozilo biti klasičan hibrid.
Jeste skuplji od oba, ali pruža mi lepšu atmosferu u vožnji.
((ne)zadovoljan, 14. oktobar 2021 10:53)
Dule i to te raduje u životu, hehe, kakav iskompleksiran tip si ti. Volim i ja Toyotu vise nego VW ali za taj vas 1.6 tojotin atmosferski benzinac reci da je lepsi u voznji a ustvari je kao mrtav konj koji torsi 1/3 vise od dizela.
(Boris, 14. oktobar 2021 07:49)
Daleko sam ja od komplexaša, ja pričam iz ličnog iskustva.. Vozio preko 10god Golf 4,5,6 i 7 i sve restyle.. Sve te automobile na semaforu šijem... Neću te ponižavati jer to nije moj stil.. Auto ne može nadoknaditi konjažu nikada obrtnim momentom.. A obrtni moment možeš konjažom.. Pogledaj malo youtube informiši se..
Atmo Benz se samo drugačije vozi od turba.. Ti ako želiš slobodno mi stani na crtu ako imaš muškost ?
(Dule, 14. oktobar 2021 19:00)
@Dule
Dule, kakvo ponizavanje prijatelju, o kolima razgovaramo, to sam ti hteo reci, nema potrebe da se trkamo jer ni moj ni tvoj tata ni ti i ja nismo napravili ta kola da bi dokazali superiornost. Ja sam samo izneo činjenice vezano za taj motor 1.6 iz Toyote, atmo benzin koji je bas truba i nudi se iskljucivo za “socijalna” istočna tržišta. To je mrtav konj jos jednom ponavljam a tebi ako je prijatno da ga teras non stop na 5-6 hiljda obrtaja da bi bio zivahan i brz onda je to zabrinjavajuce, meni moje uši to mučenje i taj zvuk motora ne bi podnele. Sto se tice tih motora ima takav jedan i u KIA, 1.6 isto oko 130ks, to je jos gore, ono je za plakati, Yugo 45 potentniji.
Ti osnovni benzinski motori koji nisu turbo se prodaju samo na siromasnim trzistima zbog cene i odrzvanja da bi kupcima bili rentabilni, sve ostalo je uzas a i potrosnja je ogromna sto je bitna stavka verujem i za Vas jer da nije vozili mi automobil sa ozbiljnijim motorom.
(Boris, 15. oktobar 2021 08:17)
Simptomatično je to što se lobira ekologija i čisti izvori energije te su se okomili na automobile sa pogonom na fosilno gorivo kao jednim od zagađivača i to je OK. Pokrenuo se program električnih automobila. I to je OK. Ali sad kada je zaživeo taj program ODJEDNOM ENERGETSKA KRIZA. Te se postavlja pitanje ugroženosti snabdevanja električnom energijom, a neke države razmatraju opet otvaranje termoelektrana na ugalj, atomske centrale da odlože zatvaranje dok Norveški sud donosi odluku da se ukloni vetro-elektrana od 150 vetrenjača. Dakle sada poskupljuje i struja kao energent i odjednom postaje deficitarni proizvod. Hoće li se ova birokratija u Evropi dogovoriti sama sa sobom, a prve znake suludih odluka te iste birokratije iritira Poljsku, a Mađarska se odavno oglušava o nekim stvarima.
(XXL, 14. oktobar 2021 21:41)
