Dizajn je tako odvratno odbojan, prost, jednostavan, kao za imbecile. Nema niakvih karakteristicnih detalja, nema emocija, hemije, a i vidi se da nije praktican, greskom se pritiskaju dugmici na njemu prilikom okretanja, migavci, brisaci, sirena, jednom reci smece.
(Goxy, 23. septembar 2021 15:07)
Gosn Musk forsira ovo rešenje. On forsira i minimalizam enterijera presečen velikim displejima.
Kada pogledam displej enterijer, klasičan volan tu estetski stoji vanvremenski ružno. Relikt prošlosti. Npr. onako kako izgleda novi E Megan.
Budževina starog i novog. Ili Mercedes. Daska za peglanje iza volana. Tu sada odskače displej, itd.
Mislim da je razlog zbog koga gospodičić Musk gura autonomnu vožnju vrlo prizeman. On više ne može da gleda volan. Kvari mu hiper enterijer.
A enterijer mu je opet - hiper do moga. Zato je Rimac uzeo dizajnere Ferrarija, itd, itd.
Bitka je to ljuta, a bitku za dizajn enterijera dobila je Alfa pre 6 godina sa Giulliom.
U vreme međukoraka ka autonomnoj vožnji bez volana, proizvođači hrane kičem od 80 inča masu bez ukusa
(Greške u korakima, 22. septembar 2021 17:11)
Svaki dan novi negativni tekst o Tesli, pa dobro. Valjda će nam biti lakše što ne možemo da je vozimo, čak i oni koji bi želeli.
A ja, kad bih živeo u nekoj drugoj državi i mogao da je kupim, insistirao bih baš na tom “nebezbednom” upravljaču.
Verujem da je bi meni bio potaman.
(Aha, 22. septembar 2021 16:25)
Meni se iskreno ne sviđa, a verovatno nije ni najbezbednije, posebno što većina ljudi ne zna ni kako da koristi ovaj volan, jer se to ne uči u autoškoli. Ovo je klasičan trkački volan, gde kada se skreće, ruke sa volana se ne skidaju niti u jednom momentu, niti se pomera njihov položaj na volanu. Za okretanje volana 180 stepeni treba da ukristite ruke, kako to radi profi vozači u trkama. U suprotnom, ovaj volan gubi sav smisao.
(brm, 22. septembar 2021 15:44)
Nešto se mislim. Da izbace upravljač u potpunosti i ostave samo glasovne komande, skreni levo, skreni desno, malo, još malo...
(Činjenice i propaganda, 22. septembar 2021 15:26)
Ovo bi moglo da bude reseno na taj nacin da sto vise zakrecete volan on jos vise zakrece tockove. Tada ne bi morao da se za maksimano zakretanje tockova volan zakrene 270 stepeni nego najvise 45. Time bi stvar bila resena.
(Buduci vlasnik Tesle, 22. septembar 2021 15:05)
Jedino ako volan ima maksimalan zaokret po 90 stepeni levo desno. Inače je neupotrebljiv. A i držanje sa donje strane je nezgodno.
(bigi, 22. septembar 2021 14:45)
Evo kakve njuske imaju kintu za Teslu. Frustratori. Svako ko bi se opredelio za ovakav volan bi trebalo da bude u obavezi da uradi idiot-test. Pravis, radjas, hranis i onda naidje neka ovakva njuska i pokosi dete jer ima nakazu u rukama a ne volan.
(Djunta, 22. septembar 2021 14:05)
To je upravljač za hipstere koji ne znaju da voze ni sa normalnim upravljačem. Njima je najbitnija veličina ekrana u autu i koliko brzo bluetooth povezuje telefon. Ostali normalni vozači će i dalje sa okruglim upravljačem.
(Grunf, 22. septembar 2021 13:39)
To je upravljač za hipstere koji ne znaju da voze ni sa normalnim upravljačem. Njima je najbitnija veličina ekrana u autu i koliko brzo bluetooth povezuje telefon. Ostali normalni vozači će i dalje sa okruglim upravljačem.
(Grunf, 22. septembar 2021 13:39)
Meni se iskreno ne sviđa, a verovatno nije ni najbezbednije, posebno što većina ljudi ne zna ni kako da koristi ovaj volan, jer se to ne uči u autoškoli. Ovo je klasičan trkački volan, gde kada se skreće, ruke sa volana se ne skidaju niti u jednom momentu, niti se pomera njihov položaj na volanu. Za okretanje volana 180 stepeni treba da ukristite ruke, kako to radi profi vozači u trkama. U suprotnom, ovaj volan gubi sav smisao.
(brm, 22. septembar 2021 15:44)
Evo kakve njuske imaju kintu za Teslu. Frustratori. Svako ko bi se opredelio za ovakav volan bi trebalo da bude u obavezi da uradi idiot-test. Pravis, radjas, hranis i onda naidje neka ovakva njuska i pokosi dete jer ima nakazu u rukama a ne volan.
(Djunta, 22. septembar 2021 14:05)
Nešto se mislim. Da izbace upravljač u potpunosti i ostave samo glasovne komande, skreni levo, skreni desno, malo, još malo...
(Činjenice i propaganda, 22. septembar 2021 15:26)
Jedino ako volan ima maksimalan zaokret po 90 stepeni levo desno. Inače je neupotrebljiv. A i držanje sa donje strane je nezgodno.
(bigi, 22. septembar 2021 14:45)
Ovo bi moglo da bude reseno na taj nacin da sto vise zakrecete volan on jos vise zakrece tockove. Tada ne bi morao da se za maksimano zakretanje tockova volan zakrene 270 stepeni nego najvise 45. Time bi stvar bila resena.
(Buduci vlasnik Tesle, 22. septembar 2021 15:05)
Svaki dan novi negativni tekst o Tesli, pa dobro. Valjda će nam biti lakše što ne možemo da je vozimo, čak i oni koji bi želeli.
A ja, kad bih živeo u nekoj drugoj državi i mogao da je kupim, insistirao bih baš na tom “nebezbednom” upravljaču.
Verujem da je bi meni bio potaman.
(Aha, 22. septembar 2021 16:25)
Gosn Musk forsira ovo rešenje. On forsira i minimalizam enterijera presečen velikim displejima.
Kada pogledam displej enterijer, klasičan volan tu estetski stoji vanvremenski ružno. Relikt prošlosti. Npr. onako kako izgleda novi E Megan.
Budževina starog i novog. Ili Mercedes. Daska za peglanje iza volana. Tu sada odskače displej, itd.
Mislim da je razlog zbog koga gospodičić Musk gura autonomnu vožnju vrlo prizeman. On više ne može da gleda volan. Kvari mu hiper enterijer.
A enterijer mu je opet - hiper do moga. Zato je Rimac uzeo dizajnere Ferrarija, itd, itd.
Bitka je to ljuta, a bitku za dizajn enterijera dobila je Alfa pre 6 godina sa Giulliom.
U vreme međukoraka ka autonomnoj vožnji bez volana, proizvođači hrane kičem od 80 inča masu bez ukusa
(Greške u korakima, 22. septembar 2021 17:11)
Dizajn je tako odvratno odbojan, prost, jednostavan, kao za imbecile. Nema niakvih karakteristicnih detalja, nema emocija, hemije, a i vidi se da nije praktican, greskom se pritiskaju dugmici na njemu prilikom okretanja, migavci, brisaci, sirena, jednom reci smece.
(Goxy, 23. septembar 2021 15:07)
Svaki dan novi negativni tekst o Tesli, pa dobro. Valjda će nam biti lakše što ne možemo da je vozimo, čak i oni koji bi želeli.
A ja, kad bih živeo u nekoj drugoj državi i mogao da je kupim, insistirao bih baš na tom “nebezbednom” upravljaču.
Verujem da je bi meni bio potaman.
(Aha, 22. septembar 2021 16:25)
Evo kakve njuske imaju kintu za Teslu. Frustratori. Svako ko bi se opredelio za ovakav volan bi trebalo da bude u obavezi da uradi idiot-test. Pravis, radjas, hranis i onda naidje neka ovakva njuska i pokosi dete jer ima nakazu u rukama a ne volan.
(Djunta, 22. septembar 2021 14:05)
To je upravljač za hipstere koji ne znaju da voze ni sa normalnim upravljačem. Njima je najbitnija veličina ekrana u autu i koliko brzo bluetooth povezuje telefon. Ostali normalni vozači će i dalje sa okruglim upravljačem.
(Grunf, 22. septembar 2021 13:39)
Ovo bi moglo da bude reseno na taj nacin da sto vise zakrecete volan on jos vise zakrece tockove. Tada ne bi morao da se za maksimano zakretanje tockova volan zakrene 270 stepeni nego najvise 45. Time bi stvar bila resena.
(Buduci vlasnik Tesle, 22. septembar 2021 15:05)
Gosn Musk forsira ovo rešenje. On forsira i minimalizam enterijera presečen velikim displejima.
Kada pogledam displej enterijer, klasičan volan tu estetski stoji vanvremenski ružno. Relikt prošlosti. Npr. onako kako izgleda novi E Megan.
Budževina starog i novog. Ili Mercedes. Daska za peglanje iza volana. Tu sada odskače displej, itd.
Mislim da je razlog zbog koga gospodičić Musk gura autonomnu vožnju vrlo prizeman. On više ne može da gleda volan. Kvari mu hiper enterijer.
A enterijer mu je opet - hiper do moga. Zato je Rimac uzeo dizajnere Ferrarija, itd, itd.
Bitka je to ljuta, a bitku za dizajn enterijera dobila je Alfa pre 6 godina sa Giulliom.
U vreme međukoraka ka autonomnoj vožnji bez volana, proizvođači hrane kičem od 80 inča masu bez ukusa
(Greške u korakima, 22. septembar 2021 17:11)
Nešto se mislim. Da izbace upravljač u potpunosti i ostave samo glasovne komande, skreni levo, skreni desno, malo, još malo...
(Činjenice i propaganda, 22. septembar 2021 15:26)
Jedino ako volan ima maksimalan zaokret po 90 stepeni levo desno. Inače je neupotrebljiv. A i držanje sa donje strane je nezgodno.
(bigi, 22. septembar 2021 14:45)
Dizajn je tako odvratno odbojan, prost, jednostavan, kao za imbecile. Nema niakvih karakteristicnih detalja, nema emocija, hemije, a i vidi se da nije praktican, greskom se pritiskaju dugmici na njemu prilikom okretanja, migavci, brisaci, sirena, jednom reci smece.
(Goxy, 23. septembar 2021 15:07)
Meni se iskreno ne sviđa, a verovatno nije ni najbezbednije, posebno što većina ljudi ne zna ni kako da koristi ovaj volan, jer se to ne uči u autoškoli. Ovo je klasičan trkački volan, gde kada se skreće, ruke sa volana se ne skidaju niti u jednom momentu, niti se pomera njihov položaj na volanu. Za okretanje volana 180 stepeni treba da ukristite ruke, kako to radi profi vozači u trkama. U suprotnom, ovaj volan gubi sav smisao.
(brm, 22. septembar 2021 15:44)
