1. Pa ako su I ONAKO vozili sporije od 130 onda ne dirajte nista nego takav zakon uvedite i kod nas jer izgleda samo kod nas ti inostrani voze po 180 ili 200 kao da su u Nemackoj
    (Ljubomir, 16. septembar 2021 14:22)

    # Link komentara

  2. @(Милан, 15. septembar 2021 16:12)

    Javi nam da li ti je stigla cestitka od policije zbog prosecne brzine. Ja kad vozim oko 130 (po GPS-u) obilaze me samo stranci i ovi sluzbeni beli automobili sto prave autoputeve po Srbiji i skupi automobili najcesce BG tablice. Za njih izgleda ne postoje nikakva ogranicenja.
    (Trt Mrt, 16. septembar 2021 10:20)

    # Link komentara

  3. Не бих рекао да је тако.Прошле недеље сам ишао до Ниша ауто путем и возио 140 км на сат готово целим путем.Да не претерам обишло ме је бар педесет посто возача тако да ова теорија и нема баш неко покриће..
    (Милан, 15. septembar 2021 16:12)

    # Link komentara

  4. cemu onda automobili od 400konja??? koji idu 750 na sat??? onda lepo na svim autima limitator brzine na 120kmh i onda ce kola kostati koliko i treba, 10 hiljada eura a ne 70 hiljada..
    @(magla svuda oko nas, 14. septembar 2021 14:36)

    Svasta. Kakve veze imaju proizvodjaci automobila sa saobracajnim pravilima i kako ih neko vozi ?!? Automobila sa slabijim motorima koji su i jeftiniji ima u izobilju. Nemacka je jedna jedina zemlja u svetu gde (jos uvek) nema opsteg ogranicenja brzine na autoputevima. A opet ti "automobili od 400 konja" se masovno i dalje kupuju i u drugim zemljama, a razlog za to nema veze sa saobracajem, vec sa psihologijom vecine kupaca koji svoje unutrasnje deficite pokusavaju sa kompenzuju statusnim simbolima.
    (svasta, 15. septembar 2021 14:12)

    # Link komentara

  5. Do 80 km/h vi vozite automobil.
    Iznad toga, automobil vozi vas.
    (gost, 15. septembar 2021 08:42)

    Predlažem da ne voziš. Očigledno ne umeš.
    (Mr Majestyk, 15. septembar 2021 13:46)

    # Link komentara

  6. @(đuro iz modriče, 15. septembar 2021 09:51)

    Nije bas mali procenat kod nas. Stojim sa detetom od 5g. na pesackom i bukvalno niko nece da stane. Cekam da se rasciste obe strane da bismo presli ulicu. E sad, nije lezeci idealno resenje, ali kad policija nece rlda radi svoj posao, onda nije ni toliko lose.
    (nase ime b92, 15. septembar 2021 13:21)

    # Link komentara

  7. Bila kod nas nekada neka pobuna zbog preskupog goriva. Zavrsilo se tako sto ministarka podigla ogranicenje na autoputu sa 120 na 130 i svi pozdravili. Ako se ponovo pobunimo zbog preskupog goriva mozda nam poveca ogranicenje bar na 150.
    (bane, 15. septembar 2021 10:57)

    # Link komentara

  8. Pa naravno da vecina vozi sporije kad je Nemacka puna deda sa kracim nogom i bakica koje idu samo do crkve nedeljom.
    (Mad Max, 15. septembar 2021 10:22)

    # Link komentara

  9. Istraživanje im ima logike koliko i naše za trepćuće zeleno. Eto ne pravi razliku, pa ajde da ukinemo.

    Ako već 77% vožača vozi do 130, i još 12% do 140, što je neznatna razlika u emisiji CO2 zbog malog udela tih vozača, ispada da će zbog onih preostalih 11% svima da ukinu sve privilegije. Niko ne vozi 160,180 i više osim ako baš ne žuri (ili snima za tiktok, to je poseban mali procenat ljudi), pa treba ostaviti tu opciju. Ostali će ionako da uproseče emisiju CO2 sporom vožnjom. Mislim da su, kao i za trepćuće zeleno, ipak neki drugi interesi u pitanju koji se pravdaju glupim istraživanjima. Kod nas se slično radi sa ležećima, jer je eto nekad neko udario nekoga, pa ajde svi lupajte kola zbog malog procenta budala koji jure, ne koče i sl.
    (đuro iz modriče, 15. septembar 2021 09:51)

    # Link komentara

  10. Države nam sve vise ograničavaju prava. Zašto onda da ih volimo?
    (Nsnsnsn, 15. septembar 2021 09:35)

    # Link komentara

  11. Nebuloza! Vecina je vozila prosecnom brzinom ispod 130 sto znaci kada se oduzme guzva, radovi na putu, tuneli…. ispada da su svi vozili preko 130.
    (Sasa, 15. septembar 2021 09:26)

    # Link komentara

  12. Onda se može ograničiti snaga motora na neke normalne vrednosti, za te brzina 150KS je više nego dovoljno sa sve dobrom rezervom za preticanje van auto puteva (gde je ograničenje niže). Kako bi na to reagovala auto industrija kojoj je uspelo da prodaje ne automobile, već statusne simbole po principu svaki sledeći model sve veći i sve jači? Sa "odlaskom zadnje države "bez ograničenja" ni njihove firme nemaju opravdanje za proizvodnju takvih vozila. A auto industrija je jedan od stubova nemačke privrede.
    (Duca, 15. septembar 2021 09:22)

    # Link komentara

  13. Uzeli prosjek brzine a na svakih 10 kilometara su raskopali put, ogradili, stavili znak 60 i otišli. Nikad nikog ne možeš da vidis da radi nešto.
    Tamo dje je bez ograničenja rado vozim koliko mi se prohtje, i najmanje je udesa bas na tim dionicama jer su svi usredsrijedjeni na saobracaj ispred i iza vozila ne na znakove, na tahometar, na bliceve, na policiju.
    (pimbe, 14. septembar 2021 13:02)
    Tacno tako .Al sta znamo mi koji zivimo u Nemackoj kakvo je stanje i kako stvari funkcionisu.Tu su nama nasi domaci eksperti i strucnjaci.Trebala ih
    je Merkel sada utovariti u avion i direkt u Berlin.
    (30ka, 15. septembar 2021 09:21)

    # Link komentara

  14. Da ali tih 23% koji voze preko 130 km/h može da ubije (bude uzrok) 77% stradalih na autoputu. Kod nas je zvanično ograničeno na 130 i dalje neodgovorni voze preko 180. Znači da zakonsku politiku mora da prati kaznena politika.
    (Snorke, 15. septembar 2021 09:15)

    # Link komentara

  15. Do 80 km/h vi vozite automobil.
    Iznad toga, automobil vozi vas.
    (gost, 15. septembar 2021 08:42)

    # Link komentara

  16. Ako ćemo gledati većinu, pa većina je bila protiv kola, dobre im i taljige bile. Opasno je slušati većinu koja teži proseku, jer prosek vuče celo društvo na dno umesto napred. Znate kad bi imali samoventilirajuće diskove, abs, esp i ostalo da su kola ostala na 100 km/h? Nikad, pa ni tad.
    @(Vozač, 14. septembar 2021 15:14)

    Ne radi se uopste o tome. Realnost je da je drasticno porastao (a i dalje konstantno raste) broj vozila u citavom svetu. Sa takvom frekvencijom saobracaja nikakva tehnika sama po sebi ne moze da obezbedi bezbednost. Upravo iz tog razloga su ogranicenja uvek sve veca, i to je sve zasnovano na strucnim istrazivanjima.
    (struka, 15. septembar 2021 03:15)

    # Link komentara

  17. Kao prvo samo na nesto malo vise od polovine svih deonica autoputeva u Nemackoj ne postoji ogranicenje brzine. Kao drugo i na tim deonicama je zbog frekvencije saobracaja je retko bezbedno moguce voziti vecim brzinama, osim mozda u neko gluvo doba noci. Meni se ranije desavalo da mi pri preko 200 km/h ljudi iznenada izlecu u preticanje. Pri toj brzini je bilo nemoguce ukociti i samo pukom srecom gde sam naglo skrenuo u skroz desnu traku sam izbegao sudar. Od tada nikad vise. Potpuno podrzavam ogranicenje - takve brzine nemaju nikakvog smisla i samo donose nepotrebnu opasnost, i vece zagadjenje i troskove.
    (vozac, 15. septembar 2021 00:48)

    # Link komentara

  18. @Milojko, ja za T-Mobile radim i pre korone sam redovno putovao u Minhen i Bon. Do Minhena autom, a u Bon avionom. No čak i tamo od aerodroma do seddišta Telekoma je ograničenje 100km/h.
    Uzgred Salcburg je niže, a Češka malo više. Nije isti put.
    (rebro, 15. septembar 2021 00:00)

    # Link komentara

  19. Nema ništa od toga, ne brinite.
    (Domaćin, 14. septembar 2021 22:59)

    # Link komentara

  20. @rebro
    To je cista izmisljotina.
    Na delovima ringa vec nema ogranicenja, a bukvalno na 10km od Marienplatz-a na autoputu ka Salcburgu nema ogranicenja. Ocigledno si Minhen video samo na slikama.
    (Milojko, 14. septembar 2021 22:47)

    # Link komentara

  21. Što se, onda, ograničava ako već većina vozi tako? Cilj kažnjavati ili da većina vozi umereno?
    (Lax, 14. septembar 2021 22:20)

    # Link komentara

  22. Većina vozi do 120 zbog potrošnje.

    Ali ko žuri ili ide 800km, sigurno neće voziti 120.
    (Mladen, 14. septembar 2021 21:53)

    # Link komentara

  23. @Gastarbajterski salabajzeri

    Vidi eksperta koji zna ko kako živi u kuda se vozio. Voze ljudi itekako 200 na sat. I to ne samo oni koji se idu "izduvati". Samo je problem previše vozila koja stvaraju gužvu pa se i nemože vozit preko 130 u proseku.
    (nenad ch, 14. septembar 2021 21:20)

    # Link komentara

  24. @Čiča Miloje, u krugu od 50km okolo Minhena je dozvoljeno 100km/h. Tek kad se izađe i krene ka Češkoj može se voziti bez ograničenja, ali ne do same Češke.
    (rebro, 14. septembar 2021 20:45)

    # Link komentara

  25. Vozio sam mnogo kroz Nemačku još od 70-tih i nisam video ni bubu da ide ispod 130...
    A na putu Minhen-Nirnberg-Bajrot-Hof kolonu prave kamioni snabdevači Berlina, Piljaci, Estonci i ono severno u tranzitu... ... E tu ćeš da se usrećiš ako uspeš da uprosečiš na 100 na sat!
    Dok se početkom 90-tih nisu pojavili ovi željni, gladni i žedni , tu si mnogao da voziš koliko hoćeš , nigde nikoga...
    (Čiča Miloje, 14. septembar 2021 18:28)

    # Link komentara

  26. Mix, ako voziš fiat punta onda svakako da.
    (Marko, 14. septembar 2021 16:22)

    # Link komentara

  27. @magla svuda oko nas nisu cuo za stazu?
    (lada niva, 14. septembar 2021 15:28)

    # Link komentara

  28. Ako ćemo gledati većinu, pa većina je bila protiv kola, dobre im i taljige bile. Opasno je slušati većinu koja teži proseku, jer prosek vuče celo društvo na dno umesto napred. Znate kad bi imali samoventilirajuće diskove, abs, esp i ostalo da su kola ostala na 100 km/h? Nikad, pa ni tad.
    (Vozač, 14. septembar 2021 15:14)

    # Link komentara

  29. @Studija glupa! Verovatno su merili tamo gde je bila gužva pa došli do proseka od 80 na sat.
    (nenad ch, 14. septembar 2021 12:45)

    U kom ti filmu zivis? Koliko si vozio po Nemackoj, sem da izadjes iz Svajcarske da produvas auto na A5 posle Freiburg-a? Da si duze vozio po "celoj" Nemackoj video bi da 90% vozi 120-130 na deonicama gde nema ogranicenja. Da nisam prosao Nemacku vise puta i da ne prolazim stalno pa da ti jos i poverujem. U Svajcarskoj bez problema vozis 120km/h? Zar ne?
    (Gastarbajterski salabajzeri, 14. septembar 2021 15:14)

    # Link komentara

  30. onda ugradite limitatore brzine na kolima na 120kmh... resen problem...
    (magla svuda oko nas, 14. septembar 2021 14:39)

    # Link komentara

  31. cemu onda automobili od 400konja??? koji idu 750 na sat??? onda lepo na svim autima limitator brzine na 120kmh i onda ce kola kostati koliko i treba, 10 hiljada eura a ne 70 hiljada..
    (magla svuda oko nas, 14. septembar 2021 14:36)

    # Link komentara

  32. sad će gomila srbadije da se ubije od dokazivanja kako će nemačka propasti, sve dok im pred nosom prolazi tristaevraški genocid naroda.
    (samo jaretina, 14. septembar 2021 14:09)

    # Link komentara

  33. Nemacka ce sama sebe da samoubije
    (fensi_lik_vracar, 14. septembar 2021 13:43)

    # Link komentara

  34. Ogranicenje je u glavi a ne na znaku,samo lud covek moze da vozi brzinama vecim od 130-140 km/h na bilo kakvom putu,a da nije profesionalni vozac koji vozi trke.To je optimalna brzina pri kojoj moze da se reaguje,koliko toliko na vreme.
    (Mix, 14. septembar 2021 13:22)

    # Link komentara

  35. Uzeli prosjek brzine a na svakih 10 kilometara su raskopali put, ogradili, stavili znak 60 i otišli. Nikad nikog ne možeš da vidis da radi nešto.
    Tamo dje je bez ograničenja rado vozim koliko mi se prohtje, i najmanje je udesa bas na tim dionicama jer su svi usredsrijedjeni na saobracaj ispred i iza vozila ne na znakove, na tahometar, na bliceve, na policiju.
    (pimbe, 14. septembar 2021 13:02)

    # Link komentara

  36. u zemlji gde svaki drugi auto "amg" , "rs" ,"m"... nema sanse
    (mile, 14. septembar 2021 13:00)

    # Link komentara

  37. Sad se već preteruje na tu temu. Danas su automobili bezbedniji i brži. Ako ćemo ograničenja brzine iz kraja sa početka '60-'70.g. prošlog veka onda je nepotreban dizajn novih konstrukcija u autoindustriji.
    (XXL, 14. septembar 2021 13:00)

    # Link komentara

  38. U Nemackoj sam bio samo jednom 1988 godine i dokotrljao se do Minhena (blize ne moze) isao bubom u traci za kamione sa 120km/h.
    Sada kada idem u Grcku na more u automobilu koji valjda moze 190km/h ja navijem 110 jer sam provalio da na 130-140 trosi 2l vise goriva a da koncentraciju moram da udvostrucim.
    Kad malo bolje razmislim mislim da me nece pogoditi to ogranicenje nece pogoditi ali ocekujem puno otkaza u fabrikama Ferarija i slicnih vozila, BMWa, Audija itd
    (Aleksa Pufta, 14. septembar 2021 12:51)

    # Link komentara

  39. koliko se ja sećam vožnje po nemačkim autoputevima većina vozi tačni 140 po suvom i svi spuste na 120 kad počne kiša. Bilo je neverovatno iskustvo videti da ljudi sami uspostavljaju disciplinu
    (Radoje, 14. septembar 2021 12:45)

    # Link komentara

  40. Studija glupa! Verovatno su merili tamo gde je bila gužva pa došli do proseka od 80 na sat.
    (nenad ch, 14. septembar 2021 12:45)

    # Link komentara

✕