1. Sumadin, 25. avgust 2021 22:25
    Kad uporedus broj stanovnika Kibe i broj km autoputeva, i broj stanovnika Srbije s km autoputeva -tu je to negde

    Premda iskreno porediti nas i Kinu je obako malo smesno.
    (Putar, 26. avgust 2021 10:17)

    # Link komentara

  2. Kinezi problem saobracajnih guzvi resavaju izgradnjom iste saobracajnice i iznad postojece i tako udvostrucili kapacitet.
    (Dragan, 26. avgust 2021 10:08)

    # Link komentara

  3. @neko iz mase - obilaznica nije i NIKADA ni nece biti pod naplatom zato sto obilaznica oko grada nigde u svetu nije pod naplatom!!!
    Zamisli tog cirkusa da umesto ceonih naplatnih rampi na Bubanj Potoku, Staroj Pazovi i kod Dobanovaca imas na svakom iskljucenju naplatu???
    Naplata kod Bataje? Naplata kod 1000 ruza? Pa to bi bio takav KOLAPS svetskih razmera da bi ih ukinuli posle sedam dana! Cela obilaznica bi kolabirala!
    Ovako? Ovako platis pred BG, vozis gde hoces i onda ides dalje
    Na sve to, poenta obilaznice je da neki kamion iz Bataje lako moze da OBIDJE grad i dodje do Ritopeka. Naravno besplatno! A ne da ga siju na svakom cosku!
    E sad, problem ce biti sto NIKO vise i ne spominje nastavak obilaznice Bubanj Potok-Pancevo jug koji je od kljucnog znacaja za rusenje i ponovnu gradnju Pancevca koji se sad vec i zvanicno RASPADA i koji ce da AKAJU kod bukvalno samo ne padne u vodu sa sve vozom i 10 autobusa.

    Za ovaj deo obilaznice svaka cast, cekali cekali i docekali. Kasne jedno 20 godina ali samo neka vec zavrse.

    Sad nas u BG cekaju od velikih projekata -
    Centralni precistac otpadnih voda
    Sortiranje i reciklaza otpada
    Prokop
    Metro
    Most kod Ade Huje
    Nova Bus stanica
    Nastavak obilaznice do Panceva
    (Za neko iz mase, 25. avgust 2021 20:42)

    Zemljak, poenta obilaznice nije da vi untar bg stižete iz jednog dela grada u drugi, već, je da ja koji idem iz NS do niša, (ili neki batara iz Istambula do Berlina) ne moram prolaziti kroz beograd, već ga ZAOBILAZIM. Zato i naziv zaobilaznica.
    (aalborg, 26. avgust 2021 09:37)

    # Link komentara

  4. Petlja Zmaj mora da se sruši i da se napravi normalna petlja. Ko je koristi to zna.
    (dragan, 26. avgust 2021 09:10)

    # Link komentara

  5. Pravite kružne tokove.
    (britko pero, 26. avgust 2021 09:04)

    # Link komentara

  6. Ne laje kera sela radi, već sebe radi.
    To znači da po zakonu onda mogu da zidaju zgrade uz put, a to znači onih 50 do 100 m livade uz auto put na Novom Beogradu novog zemljišta za investitore. Tako je jednom neko poskidao znakove za autoput, nazvao deo od gazele do genexa ulicom i dobili smo onu rugobu sa heliodromom koja je nezavršena godinama. Došli drugi u međuvremenu.
    (Milojko ludi, 26. avgust 2021 08:51)

    # Link komentara

  7. Jeste bili negde vikendom u julu, avgustu ili decembru. Pola sata čekanja sa tagom je premija.
    (Vozač, 25. avgust 2021 14:49)

    niste nikada putovali sa tagom ostalih 10 meseci? fenomenalno je, morate probati.
    (prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole, 26. avgust 2021 08:43)

    # Link komentara

  8. Normalne zemlje koriste vignete za naplatu autoputa. naplatne rampe su za stvaranje guzve lov u mutnom.
    (Cinjenica, 26. avgust 2021 07:12)

    # Link komentara

  9. Bulevar Arsenija Čarnojevića, Bulevar Franšea Deperea, znaci za prestanak autoputa... pa to već odavno postoji!?
    (Petar, 26. avgust 2021 07:11)

    # Link komentara

  10. Guzve mogu da se srede kad se vecina naroda bude vozila metroom
    (Chewra, 26. avgust 2021 05:23)

    # Link komentara

  11. Arhitekta prica o saobraćaju, to je ceo apsurd ove price i ovog drustva.
    (pseudo_slucajno, 26. avgust 2021 05:15)

    # Link komentara

  12. Živim u Mml-u, i već 20 godina me leti noću bude zvukovi motora koji prolaze brzinama od 200km/h. Da li će se ikada sa strane postaviti oni plastične ploče koje služe za smanjivanje buke u naseljima koja su pored autoputa??
    (djava, 25. avgust 2021 19:29)

    Hoće ali kad kaluđerica i mml budu legalna naselja.
    (života, 26. avgust 2021 02:13)

    # Link komentara

  13. Kada će da se probije tunel od Bubanj potoka do Lastine garaže.
    Biće mnogo bezbednije i ostaje celo brbo za stambenu izgradnju.
    (Ljubitelj tunela, 26. avgust 2021 01:44)

    # Link komentara

  14. I sada mozete pustiti tri trake. Postoje oni znakovi gde dugmetom stavis odredjenu naredbu. To npr koriste u dosta zemalja u Evropi. Npr u Svajcarskoj. Tamo gde su ceste guzve ujutru i popodne oni stave te znakove iznad 3 trake i ukljuce zelenu strelicu i za zaustavnu traku 7-8 km pre najvecih iskljucenja/ukljucenja. To valjda neko moze da uradi i u Beogradu. Tako oni koji se iskljucuju na sledecem izlazu mogu 5-6 km vec da voze zaustavnom trakom i rasterete 2 vozne trake. Mada to tesko u Beogradu i Srbiji jer ljudi u zaustavim trakama parkiraju da odu do wc-a ili da ispuse cigaru ili cekaju nekoga…
    (kako da ne, 26. avgust 2021 01:31)

    # Link komentara

  15. @ (Za neko iz mase, 25. avgust 2021 20:42)

    Pročitaj još jednom (ali sa razumevanjem) ono šta sam napisao. Kad sam u tranzitu NE želim da se isključujem za BG, želim da imam obilaznicu, autoput oko grada i da produžim dalje a ne da gubim vreme i pravim gužvu plaćajući putarinu a na izlazu iz BG ponovno u red za karticu i uključenje na autoput. Ako je zatvoren sistem naplate onda bi bar u teoriji trebalo da uzmem karticu u npr. Šidu a platim izlaz na Preševu ne gubeći vreme i živce po BG.
    (neko iz mase, 26. avgust 2021 00:31)

    # Link komentara

  16. Za neko iz mase, 25. avgust 2021 20:42.

    Bravo, cestitamo, sta sve ceka BG. A ostatak Srbije niz vodu?
    (Aleksandar, 26. avgust 2021 00:11)

    # Link komentara

  17. Slazem se. Kad ce trotoari?!
    (sledeci korak, 25. avgust 2021 22:59)

    # Link komentara

  18. Kada ću moći da uzmem karticu u Subotici, a da platim u Preševu bez zaustavljanja u Staroj Pazovi?
    (princip, 25. avgust 2021 10:53)

    Nikad. Kako misliš da je to izvodljivo kad se svi autoputeva prekidaju sa naplatom u BG?
    (x, 25. avgust 2021 22:58)

    # Link komentara

  19. Odlično, samo da instaliraju još neki semafor i biće idealno...
    (Branislav, 25. avgust 2021 22:39)

    # Link komentara

  20. A da ukolnite signalizaciju kod bubanj potoka na delu gde su radovi zavrseni pocetkom maja? Jos uvek stoje znaci radova na putu, smanjenja brzine na 60, na asfaltu signalizacija da se suzava traka sa dve u jednu a radova nema. Radovi se pomeraju nekako ali signalizacija nikako. Fun fact: Kinezi samo u Kini grade 10 000 km AUTOPUTA godisnje i tako svake godine od 2011. To je razdaljina od Lisabona do Ulambatara u Mongoliji svake godine, a nije da im je teren lak za gradnju. 1988 je Kina imala 0 (nula) km autoputeva a danas 135 000km. Obim planete Zemlje je oko 40 000km.
    (Sumadin, 25. avgust 2021 22:25)

    # Link komentara

  21. Čepovi su isključenja. Na primer ono kod Pivare pa u Kneza Miloša. Još uvek ništa u probijaju tunela kroz Dedinje da bi se spojio sa mostom na Adi. Sve firme se preselile na Novi Beograd. Centralna gradska ulica
    (Gradjanin, 25. avgust 2021 22:06)

    # Link komentara

  22. Mozda treba videti da se prosiri ukljucenje na jos jednu traku tako da ne smetano moze da se koristi i desna traka (zaustavna) e onda treba razmisljati o prosirenju gazele tako da nedodje do suzenja i novog kolapsa e a onda ... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣, Voleli bi smo da iskoristie svaki delic u glavi da napravite najbolje moguce resenj u buducnosti ali sa ljudima koji su kvalifikovani za to
    (ALOKIN, 25. avgust 2021 21:22)

    # Link komentara

  23. kako mali Djokica zamišlja saobraćaj...nakovanj im dati na čuvanje, pokvarili bi ga
    (DrKadzija, 25. avgust 2021 21:02)

    # Link komentara

  24. Kome nije jasno o čemu se radi, isključite se kod Zmaja pa prema Pupinu. To je to.
    (Dada, 25. avgust 2021 20:53)

    # Link komentara

  25. djava, 25. avgust 2021 19:29
    A zašto si pravio kuću pored auto puta.Garantujem da je auto put pre izgrađen nego što su kuće pored njega napravljene.
    (Dexter, 25. avgust 2021 20:51)

    # Link komentara

  26. @neko iz mase - obilaznica nije i NIKADA ni nece biti pod naplatom zato sto obilaznica oko grada nigde u svetu nije pod naplatom!!!
    Zamisli tog cirkusa da umesto ceonih naplatnih rampi na Bubanj Potoku, Staroj Pazovi i kod Dobanovaca imas na svakom iskljucenju naplatu???
    Naplata kod Bataje? Naplata kod 1000 ruza? Pa to bi bio takav KOLAPS svetskih razmera da bi ih ukinuli posle sedam dana! Cela obilaznica bi kolabirala!
    Ovako? Ovako platis pred BG, vozis gde hoces i onda ides dalje
    Na sve to, poenta obilaznice je da neki kamion iz Bataje lako moze da OBIDJE grad i dodje do Ritopeka. Naravno besplatno! A ne da ga siju na svakom cosku!
    E sad, problem ce biti sto NIKO vise i ne spominje nastavak obilaznice Bubanj Potok-Pancevo jug koji je od kljucnog znacaja za rusenje i ponovnu gradnju Pancevca koji se sad vec i zvanicno RASPADA i koji ce da AKAJU kod bukvalno samo ne padne u vodu sa sve vozom i 10 autobusa.

    Za ovaj deo obilaznice svaka cast, cekali cekali i docekali. Kasne jedno 20 godina ali samo neka vec zavrse.

    Sad nas u BG cekaju od velikih projekata -
    Centralni precistac otpadnih voda
    Sortiranje i reciklaza otpada
    Prokop
    Metro
    Most kod Ade Huje
    Nova Bus stanica
    Nastavak obilaznice do Panceva
    (Za neko iz mase, 25. avgust 2021 20:42)

    # Link komentara

  27. Glavni gradski arhitekta uređuje saobraćaj?! Od Pupinovog mosta pa sve do Ledina (spajanje sa novim autoputem) trebalo je napraviti nadvožnjake za vreme dok se most gradio. Ovako, Altina je odsečena semaforima i drastično je smanjena protočnost. Pristupne saobraćajnice mosta na Adi nije trebalo spuštati pre Bežanije (spušteno zbog West65), mada ima mesta pored pruge za tako nešto. Trebalo je biti paralelno i protočno kao na Gazeli. Mostove na novobeogradskoj strani spojiti direktno bez semafora kao recimo u Bratislavi (ako je jedan most zagušen jednostavno i brzo se ode preko drugog). Potrebno je još dijagonala, nadvožnjaka. Na žalost, svuda gde ima mesta za proširenje saobraćajnica, neko snimi lokacija i tu niče zgrada. Šta još reći... ako se ovako nastavi vremenom će se Beograd ugušiti, a tu ni metro neće pomoći.
    (Marko, 25. avgust 2021 20:40)

    # Link komentara

  28. Svako uključenje na autoput izaziva veliki zastoj. A vi pominjete dodatna uključenja. Pa da li ste pri sebi? Džabe vam saobraćajni fakulteti kada sve ulice dimenzionišete prema saobraćaju koji se odvija u 3 ujutru i kada nema kola. Kao posledica toga imamo silne neprolazne raskrsnice u Tosinom bunaru, Omladinskih brigada, Zorana Đinđića, Mihaila Pupina, centar ne smem ni da spomenem.

    Konačno se pravi kružni tok na Banjici sa zakašnjenjem od 50 godina.

    Molim vas, treba da smanjujete broj ukrštanja i da saobraćaj učinite fluidnijim pa makar u metrima/kilometrima putovanje bilo duže.

    Npr. Ukidanjem nekoliko ukrštanja i vrlo problematičnih raskrsnica, uvodjenjem tramvaja na sredinu, Bulevar revolucije je postao neuporedivo prohodniji u tom “sređenom” delu.

    Dakle, smanjite ukrštanja!!!
    (Uzbunjen, 25. avgust 2021 20:38)

    # Link komentara

  29. Odlično! Biciklističke i pešačke staze dodati na Gazelu.
    (Bojan, 25. avgust 2021 20:30)

    # Link komentara

  30. Pored semafora, predlazem da stave i poneki kiosk, da mozemo svako malo da stanemo i kupimo sta nam treba (uz upaljena sva cetiri, normalno), a nije lose i malo parkinga da se napravi, ima mesta kol'ko ti dusa hoce!
    (Jeja, 25. avgust 2021 20:28)

    # Link komentara

  31. Jos samo fali da stave ogranicenje na 50km/h i onda mozemo da se slikamo...
    (Brada, 25. avgust 2021 20:23)

    # Link komentara

  32. Odlicno, znaci moci ce slobodno da se stane na sva 4 u krajnjoj desnoj
    (Mice, 25. avgust 2021 20:09)

    # Link komentara

  33. Dok god su plate u Beogradu za isti posao visestruko vece, ljudi iz cele Srbije ce se seliti u Beograd, i bice sve vece guzve.
    (Bob, 25. avgust 2021 17:47)

    Изнајмљивање стана у Београду скупље, друштвени живот скупљи, такси скупљи... И да не набрајам даље. Тако да та разлика у платама није толико драстична. У Пироту цело вече је једна или две туре у Београду. Сад сам у Крагујевцу, такси смешан, старт 60 динара, вожња ме изађе максимум 250. Пробај то у Београду.
    (3900, 25. avgust 2021 20:03)

    # Link komentara

  34. Nije mi jasno zasto se na autoputu ne postavi signalizacija za strance da zaobilaze Beograd, npr. kada dolazis iz smera Novog Sada ka petlji Beograd (Dobanovci) treba postaviti signalizaciju Bulgaria, Greece, Turkey, N.Macedonia pravo.
    Kod nas pise Cacak, Nis, gledam strance kako se gube uz navigaciju.

    Jednostavno nisu dovoljno dobro obelezena iskljucenja i onda strani vozaci uspore, i tako njih 20 uspori i pravi vecu guzvu nego sto bi trebalo.

    Jos jedan primer kad se ide iz smera BG ka petlji Beograd tu negde posle iskljucenja za Aerodrom pise "Autoput Milos Veliki 8km, 900m"
    Ispada kao da je autoput Milos Veliki za 8km, a u sustini je iskljucenje vec tu za 900m, vozaci ne vide ovih 900m pa promase iskljucenje.
    (zz, 25. avgust 2021 19:57)

    # Link komentara

  35. Živim u Mml-u, i već 20 godina me leti noću bude zvukovi motora koji prolaze brzinama od 200km/h. Da li će se ikada sa strane postaviti oni plastične ploče koje služe za smanjivanje buke u naseljima koja su pored autoputa??
    (djava, 25. avgust 2021 19:29)

    # Link komentara

  36. JOS JEDAN PANCEVACKI MOST NAPRAVITE, AMAN, SRUSICE SE OVAJ, PREOPTERECEN JE, TO KAO DA NIKO NE VIDI
    (Oslobodioci Bgd, 25. avgust 2021 19:23)

    # Link komentara

  37. Brale moj neki dan sam isao za BG i negdje kod Arene vozim ti ja 80 u desnoj traci a iza mene se priblizava lik vozeci 150, ja gledam i ne vjerujem, kad eto ti ga skrenu u zaustavnu i proleti ko metak. Vama iz BG-a je to vjerovatno normalno a meni iz manjeg grada je izgledalo kao da ce proci kroz mene.
    (Arena, 25. avgust 2021 19:21)

    # Link komentara

  38. @el
    Vidim da imas zesci problem sa Beogradom. Evo jedan razlog, npr. zato sto zivimo tu pa cesto moramo da ga koristimo. Razumes? Isto kao sto neko ko zivi u delovima grada koji su zonirani tj. u parking zonama ima popust za parkiranje.
    (iskreno….., 25. avgust 2021 19:19)

    # Link komentara

  39. Ako ja promenim ime u Bil Gejts, da li cu imati par milijardi dolara na racunu ?
    (Voja, 25. avgust 2021 19:15)

    # Link komentara

  40. a da napravite negde jos jednu gazelu npr?
    (gox, 25. avgust 2021 19:09)

    # Link komentara

  41. Guzve na autoputu su zbog toga sto vozila ne mogu da se iskljuce sa autoputa, jer ostala infrastruktura ne podrzava toliki broj vozila.
    (Sitna Slova, 25. avgust 2021 18:46)

    # Link komentara

  42. Ja sam mislio da saobraćajni inženjeri projektuju saobraćaj a ne arhitekte?Zato i imamo pojedina nakaradna rešenja.
    (a ako još nema vozačku dozvolu, 25. avgust 2021 18:13)

    # Link komentara

  43. Postaviti bandere i osvetliti celu deonicu od jedne naplatne rampe do druge.
    (Darko, 25. avgust 2021 18:08)

    # Link komentara

  44. Pa još veće guže će biti. I sada je svako isključenje čep gde se stvara gužva, to je svako mogao da shvati ko je par puta prošao od Bubanj potoka do isključenja za Batajnicu. Ovim će biti još veća jer će biti više isključenja i uključenja a videćete samim tim i vise sudara i rizičnih situacija. Već sada se koriste sve tri trake. Vozači treba da se prestrojavaju iz skroz leve trake mnogo pre isključenja a ne da čekaju samo isključenje i stvaraju gužvu a grad da reši isključenje kod Dušanovca. Da se ne radi u jeku sezone kod ikee most pa da se prave gužve od Begačjičkog brda. Tako da ne možete put koji je auto put odjednom posle Dobanovaca pretvoriti u bule ar i samim tim će smanjiti tj ograničiti brzinu na 50kmh
    (Taurunum, 25. avgust 2021 18:01)

    # Link komentara

  45. Kakve budalaštine, bez 2 mosta preko Save nema naznake za manje gužve. Jurija Gagarina je preko dana gora deonica od gazele! A ne smem da zamislim šta će tek biti kad se završi GLAVNA AUTOBUSKA KOD BUVLJAKA! PAKAO
    (NBG, 25. avgust 2021 17:52)

    # Link komentara

  46. Dok god su plate u Beogradu za isti posao visestruko vece, ljudi iz cele Srbije ce se seliti u Beograd, i bice sve vece guzve.
    (Bob, 25. avgust 2021 17:47)

    # Link komentara

  47. Samo ne dirajte više ništa, sve ste upropastili!
    (Beka, 25. avgust 2021 17:44)

    # Link komentara

  48. Ma super pa ih lepo pretvorite u žute trake da bi ste maltretirali obične ljude da bi ove propalice taksisti i vozači GSP a mogli još više da se bahate i divljaju,i onako je čitav grad njima podredjen.
    (Rade, 25. avgust 2021 17:33)

    # Link komentara

  49. Ko boga vas molim, ne dirajte ništa.
    (Ara, 25. avgust 2021 17:13)

    # Link komentara

  50. O.k. ali onda da naplata kod Ikea centra bude izlaz za BG a ostali koji su u tranzitu da produže dalje jer ne žele da se isključe za BG i čekaju u redu za putarinu. Inače sve gubi smisao, ako je zatvoren sistem naplate putarine zašto moraš da čekaš u redu i plaćaš isključenje za BG (a u tranzitu si) i onda opet na drugom kraju ponovno uzimaš karticu i ideš dalje. Ludilo...
    (neko iz mase, 25. avgust 2021 17:03)

    # Link komentara

  51. Pa i po Francuskoj se prolazi kroz gradove kad se ide auto-putem. Lion ne moze da se zaobidje, i kroz Pariz mora da se prodje i bude guzva. Neka me ispravi neko ako gresim.
    (Pera, 25. avgust 2021 16:53)

    # Link komentara

  52. Glavni razlog za guzvu na auto putu nije tranzitni saobracaj nego saobracaj unutar grada. To znaci da petlja nece mnogo pomoci nego ce se cak protocnost drasticno smanjiti sa novim prikljuccima i samim tim semaforima. Protocnost ce se povecati samo izgradnjom metroa i to treba da nam bude jasno. Grad velicine Beograda ne moze da funkcionise bez metroa.
    (Goran, 25. avgust 2021 16:52)

    # Link komentara

  53. Sve državne službe preseliti u Pančevo jer tamo preko dana nema anikoga (svi su u bgd).
    Autoput kod mostara preusmeriti i pravo u bgd na h20 ,tako više ne bi bilo špica.
    (Iz1 u 2, 25. avgust 2021 16:08)

    # Link komentara

  54. A jel ce moci trzni centri da se otvore pored bivseg autoputa pa da lako iz oba pravca pristupamo?
    (Superhik, 25. avgust 2021 16:06)

    # Link komentara

  55. Može bulevar, ali sa ogrničenjem 80 km na sat, baz pešačih prelaza, nego da ostane brza sobraćajnica. Izlaz za aerodrom je kao odvajanje za seoski put i tu se radovno prave čepovi jer ljudi su primorani da koče pre skretanja. Razmisliti dodati i 4. traku gde može kao što imaju svi većei svetski gradovi.
    (dragan, 25. avgust 2021 16:00)

    # Link komentara

  56. Veću glupost nisam čuo !!!!! Kao da nemamo druge probleme, ostavite kako jeste ! Kad bude obilaznica gotova biće manje gužve i sa jedne strane BG na drugu strano BG, za samo nekoliko minuta stignuti, pa nemože biti bolje .
    (Pele, 25. avgust 2021 15:42)

    # Link komentara

  57. Skloniti naplatnu rampu kod "IKEA"... Postaviti naplatne rampe na ulazu/izlazu u BG... Kao i u ostatku Srbije... Da svi budemo jednaki...a ne ovako sve za Beograd a ostalima mrvice..
    Jer u buducnosti 100% dolazi do sukoba ako ne bude za sve gradjane isto... Ko razume... razumece..
    Ps:kroz istoriju smo uvek bili glupi... … kapiram da smo i dalje takvi :)
    Ps ps: nepravda boli
    (lagano, 25. avgust 2021 15:26)

    # Link komentara

  58. Sva sreća pa uskoro idem u penziju i neću više koristiti obilaznicu jer već sada vidim da će tu biti ludilo od gužve.Sve na obilaznicu, tj daleko od očiju.Tako je najlakše.
    (Zile, 25. avgust 2021 15:23)

    # Link komentara

  59. A da se taj deo autoputa kroz Beograd proširi za po jednu traku sa obe strane i da se delimično reši problem? ima mesta celom deonicom za tako nešto.
    Nažalost Gazela ostaje problem...
    (pozdrav, 25. avgust 2021 15:22)

    # Link komentara

  60. ja bi sa 3000€ i 6 ogromnih tabli osvetljenih za usmeravanje tranzita na obilaznicu smanjio guzvu za 20/30%
    ali ja sam samo neuki gradjanin , postoje inzenjeri pametniji od mene i gradski celnici i direktori puteva ...sve su to učeni ljudi ...izvinite na pokušaju da pametujem ...
    (Tomy Čubura, 25. avgust 2021 15:22)

    # Link komentara

  61. Seljaci i palančani su okupirali Beograd. Zatvorite auto-put da sprečite najezdu!
    (Severnokorejac, 25. avgust 2021 15:03)

    # Link komentara

  62. Ahahah… Grad da uzme pod svoje i da bolje to odrzava. Pa cekaj, jel zna neko jednu zdravu ulicu u ovom gradu kad vozi da ne mora da gleda na svaki metar ispred sebe? Jedina deonica kroz grad koja je zdrava je upravo ta. I onda me zanima ta logika kako ce to grad bolje da je odrzava?
    (Alex, 25. avgust 2021 15:00)

    # Link komentara

  63. Ko god se bar jednom isključio na Dušanovački most iz pravca Nbg,shvatio je svu bedu ovog grada...ceka se u guzvi po pola sata,onda kad pomislis jao konačno,uletis u rupe ko da si na mesecu a oko tebe srušene kuće napaćenih pripadnika romske nacionalnosti,prosjaci i sušilice za veš na kojima se izduvnim gasovima automobila dimi pocepana odeće,ako naidje Gsp 25p ode ti rezrovizor...
    (JATAGAN MALA, 25. avgust 2021 14:50)

    # Link komentara

  64. @uzmi tag i nigde se nećeš zaustaviti.
    (prasence dagnje maleno jagnje,

    Jeste bili negde vikendom u julu, avgustu ili decembru. Pola sata čekanja sa tagom je premija.
    (Vozač, 25. avgust 2021 14:49)

    # Link komentara

  65. Tako je, majstori, upropastite i tu jedinu stvar koja funkcioniše. Svi veliki gradovi imaju slične brze deonice, samo će se kod nas to pretvoriti u džadu sa 178 semafora i ograničenjem adekvatnim za konjsku zapregu.
    (proximus, 25. avgust 2021 14:42)

    # Link komentara

  66. Ekstra, pojačaće se gužve, prosto uživancija. Dobićemo sijaset novih priključaka iz novih sokaka kod novogradnji koje niču tik uz autoput i tako zakrčiti iovako lošu cirkulaciju na saobraćajnici. Napredni stručnjaci sve rade da se Beograd uništi po kratkom postupku.
    (Snorke, 25. avgust 2021 14:40)

    # Link komentara

  67. Nije njima cilj da se vi vozite brže, nego da kada autoput pretvore u bulevar, tu usput mogu da grade razne sadržaje. Za početak, pozdravite se sa šumom kod Nacionala i Zmaja i spremite da Ikarbus koga su "spasli" postane prekopotrebni tržni centar. Kome su ovi bili vlast, ni pakao mu neće teško pasti.
    (Klarksonov učenik, 25. avgust 2021 14:36)

    # Link komentara

  68. Zivot u tom gradu je postao nemoguc...
    (daki, 25. avgust 2021 14:35)

    # Link komentara

  69. Kada auto put postane bulevar sa tri trake, a poznajuci beogradjane, tog trenutka ce ta, prethodno zaustavna traka, poceti da se koristi za parkiranje i bice jos gore nego sada dok je to jos uvek auto put.
    (Jovan, 25. avgust 2021 14:31)

    # Link komentara

  70. Znači sve radimo suprotno od zdravog razuma... Obzirom da me posao vodi u Prag i oni su imali deo autoputa koji je vremenom postao unutrašnja saobraćajnica ali im nije palo na pamet da zaustavnu traku pretvore u običnu a znate li zbog čega? Pa zbog toga što ako se desi nesreća taj put jeste i dalje biće najbrža komunikacija za vatrogasce, hitnu pomoć i policiju i samo oni smeju da koriste zaustavnu trakubi to samo kad su pod sirenama i rotacijom prilikom intervencije... A kako su disciplinovali one kojima se u gradu žuri? Bukvalno su stavljali kamere za brzinu na svakih 500-1000m i ograničenje je 50km/h pa kome se žuri nek izvoli... Nikad nisam video da se neko sudario ili da je bio zastoj da se niko ne pomera...
    (Zagor, 25. avgust 2021 14:29)

    # Link komentara

  71. pa i sada ljudi voze zaustavnom....nista to nece ubrzati saobracaj, nema vlasti koja ce to resiti....ovi ko da se nisu vozili tom deonicom....svako ukljucenje stvara cep i dolazi do haosa.....dakle, treba prosiriti auto put na cetiri trake i odvojiti ih FIZICKI....sve ostalo su prazne price.....
    (al samo jedna je shvacas...., 25. avgust 2021 14:22)

    # Link komentara

  72. Petlja Beograd - Bubanj potok, 30km, pa tu može da se nakarika na stotine semafora. Ala neko trlja ruke. A to gužva zastoji itd koga briga za to.
    (God save the Queen, 25. avgust 2021 14:10)

    # Link komentara

  73. @Kada ću moći da uzmem karticu u Subotici, a da platim u Preševu bez zaustavljanja u Staroj Pazovi?
    (princip, 25. avgust 2021 10:53)

    Kada ću moći da uzmem vinjetu i da vozim bez zaustavljanja mesec ili godinu dana, bez da hranim partijsku gamad po naplatnim rampama? Ah, da, kad odem u Sloveniju...
    (Rodion Gataulin, 25. avgust 2021 14:07)

    # Link komentara

  74. Predlažem da se nova ulica zove - Bulevar Velike Srbije. Najveća i najvažnija ulica u gradu će to biti.
    (roarrr, 25. avgust 2021 12:28


    Ja bih prihvatio, bas tebi i slicnim sovinistima u inat...
    (SRB über alles, 25. avgust 2021 14:00)

    # Link komentara

  75. Mislim i da na koridoru 10 vec treba razmisljati o izgradnji 3.trake celom duzinom jer je velika frekvencija saobracaja tokom cele godine, a o buducem bulevaru a sadasnjem autoputu kroz Bgd gde je ogranicenje 80, i da ne pisem jer u Bgd ima vrv oko 1 milion vozila svakodnevno..
    (SRB über alles, 25. avgust 2021 13:56)

    # Link komentara

  76. Poznavajući saobraćajnu kulturu u Beogradu biće 50% više čukanja...
    (Alex, 25. avgust 2021 10:56)

    Ajmo onda svi u limare
    (zooloo, 25. avgust 2021 13:50)

    # Link komentara

  77. Danas svi koji su na proputovanju kroz Beograd imaju navigaciju makar na telefonu. Svako ko to gleda, vidi da mu je znacajno krace kroz grad pa samo produzi. Jos samo da nam spuste ogranicenje na 50-60km bice milina.
    Obilaznica je onda realno samo za kamione.
    (Yugo Tempo 1.1, 25. avgust 2021 13:49)

    # Link komentara

  78. To znači da će ograničenje brzine biti smanjeno sa 80 na 50 km/h.
    (Pero, 25. avgust 2021 11:27)

    Ne znaci.
    Bulevar je dat samo kao primer da ce sve trake moci da se koriste.
    (zooloo, 25. avgust 2021 13:49)

    # Link komentara

  79. Kada ću moći da uzmem karticu u Subotici, a da platim u Preševu bez zaustavljanja u Staroj Pazovi?
    (princip, 25. avgust 2021 10:53)

    uzmi tag i nigde se nećeš zaustaviti.
    (prasence dagnje maleno jagnje, zečetina pačetina srneći gulaš, adidaska gužvara slatko jare, krompirača ribić pastmka na žaru, karađorđe komplet pohovan vrganj, i bog da siđe dole, 25. avgust 2021 13:31)

    # Link komentara

  80. tako je i bilo do pre 20-ak godina. bilo je ograničenje 80, bilo je priključaka koji su sada zatvoreni (npr. pre dušanovačke pijace), u gužvi smo svi vozili i zaustavnom jer policija nije kažnjavala a kamere nisu postojale. jedino što su tada šleperi išli na gazelu.
    (nile, 25. avgust 2021 13:27)

    # Link komentara

  81. Ne razumem, kako će ovo ubrzati saobraćaj? Pa čepovi se stvaraju na ulazima i izlazima, oni će ostati isti kao i sada, plus je vožnja zaustavnom uobičajena stvar u špicu već godinama... Smislite kako da ima MANJE automobila koji se kreću tuda, "naterajte" vozila u tranzitu da idu okolo, a kroz beograd je autoput već bulevar, tek posle 20h se vozi nešto brže, do tada ti je 80kmh puna kapa... Baš besmislena promena, čuj još uvode i semafore, pa tačno će potpuni haos biti još veći...
    (Pametnica, 25. avgust 2021 13:26)

    # Link komentara

  82. Pa i sad nije auto-put. Vozači koji ne skreću idu levom trakom, desna se koristi za uključivanje i prestrojavanje za skretanje. Žutom trakom retko ko ide kad nema gužve, a kad je ima svi je koriste.
    (Tdi, 25. avgust 2021 13:23)

    # Link komentara

  83. [link]

    Tim putem ne prolazi dovoljno linija gsp-a i/ili laste da bi se opravdalo odvajanje trake samo za ta vozila!
    Potrebno je otvaranje trake i resavanje cepova od kojih se prvi iz pravca BUbanj Potoka nalazi na pristupnoj raskrsnici kod plavog mosta, drugi kod Dusanovackog mosta, dalje ide Autokomanda sto se moze svakako ublaziti. Sto se tice Mostara za sledecih par decenija nam je tako kako je... Bez potpuno novog resenja skoro da ne moze bolje. Na sve to treba dodati da bi apsolutno izmestanje vozila koja samo prolaze kroz Beograd a na obilaznicu pomoglo.
    (Drajver, 25. avgust 2021 13:21)

    # Link komentara

  84. Srbija treba da gradi novu prestonicu, negde u južnoj Srbiji.
    Beograd je prenapučen ruralnim stanovništvom, treba ga prepustiti strancima. Neophodno je spasiti jug Srbije, inače nas neće biti.
    (Ognjen, 25. avgust 2021 13:18)

    # Link komentara

  85. Vec vidim kako ce da krene gradnja uz taj deo "ulice". Da li ce ostaviti ogranicenje 80 ili ce da spustaju na 50?
    (Sada, 25. avgust 2021 13:10)

    # Link komentara

  86. A pored puta i buskim stanicama hot-dog i pljeskavice k'o svaki bulevar što ima.
    (XXL, 25. avgust 2021 13:09)

    # Link komentara

  87. Da vam objanim ako ne razumete,spustice prosecnu brzinu na 50 kmh da vas deru za kazne,tu ugusiti brzinu kretanja nakon 50 godina.idjotizam
    (Petwr, 25. avgust 2021 13:08)

    # Link komentara

  88. i ja jedva cekam da se uradi obilaznica... cesto putujem kroz beograd i stvarno je guzva neopisana, ne treba jos i mi koji samo prolazimo da je stvaramo
    (lokal-patriota, 25. avgust 2021 13:07)

    # Link komentara

  89. Obilaznica je vezana za autoput i međunarodni saobraćaj. Nama trebaju "koncentrični prstenovi" po periferiji grada koji obilaze cetar i usmeravaju saobrsćaj po periferiji. Svi veliki gradovi planiraju ovako saobraćaj. Pogledajte na primer mapu Moskve...
    (Sajsi mc, 25. avgust 2021 13:07)

    # Link komentara

  90. Hoce li uraditi nesto po pitanju Dusanovackog mosta? Neverovatno je da iz pravca Medaka se ne moze direktno ukljuciti na auto put u pravcu NBG-a vec se kruzi po Dusanovcu i uskim ulicama i dodatno stvara guzva.
    (Mad Max, 25. avgust 2021 13:07)

    # Link komentara

  91. Pomeriti naplatne rampe Stara Pazova i Simanovci na Dobanovce i to samo ako se koristi ulaz/izlaz sa autoputa, napraviti nove na izlazima Batajnica i sl.,skinuti razdelnu traku sa autoputa, osvetljenje staviti sa strane i definisati naizmenicni protok kao u Kneza Milosa cetiri trake ujutru pravac ka nbgd, tri ka bg, popodne obrnuto. Izgraditi nova prikljucenja na nbgd kod fdu npr,i kod Dusanovca kao i autokomandu prosiriti,sve po principu kruznog toka kao kod Arene,istovremeno sinhronizovati semafore na izlazima i vezu autoputa sa Zemunom preko starog sajmista i bul Nikole Tesle i drugu kod doma za penzionere i Prvomajske.
    (MarkoNbgd, 25. avgust 2021 13:06)

    # Link komentara

  92. najvece kolone su na Novom Beogradu u pravcu prema Nisu !Pod hitno spojitiNBGD sa obilaznicom.
    (vladimirnbgd, 25. avgust 2021 13:00)

    # Link komentara

  93. Što se ne uvede naplatna rampa posle petlje Dovanovci, ili sistem vinjeta za ljude koji žive u Beogradu (sistem prebivališta ili simbolična cena); kako bi se obeshrabrili vozači da prolaze kroz Beograd, kojima prolazak kroz Beograd nije neophodan.

    A lepo postaviti saobraćajne znakove kod šimanovaca da postoji obilaznica.
    (iridium, 25. avgust 2021 12:20)

    Zato što nije vama beograđanima taj auto-put tata u amenet ostavio. Zašto bi vama bilo besplatno u odnosu na ostatak Srbije?! Imate i vi alternativne pravce a da ne pominjem kako se Mladenovac i Lazarevac vode pod bg a neko iz Pančeva ne bi imao tu privilegiju.
    (el, 25. avgust 2021 12:59)

    # Link komentara

  94. Samnjiti guzve....Mislite povecati kad se dodaju novi ulazi na AP...AP nek ostane AP da vidimo koliko ce se rasteretiti obilaznicom.
    (joca, 25. avgust 2021 12:56)

    # Link komentara

  95. Ako ne bude teca traka celom duzinom samo ce se stvoriti vece guzve, ionako se svi samo prestrojavaju iz trake u traku i na taj nacin usporavaju saobracaj. Ovako ce oni sto idu trecom trakom morati svako par stotina metara da se prestoroje i uspore traku pored, a onda ce oni iz srednje da beze u levu i usporavaju saobracaj ...
    (Milan, 25. avgust 2021 12:55)

    # Link komentara

  96. Haha, pa ovo je debilno resenje, kako misli da se naprave trake za ulivanje ako vec ta zuta postane normalna saobracajnica, da bi obezbedio mora semafor, znak stop, pravo prvenstva a onda kao sto neko rece povecanje nesrecnih slucajeva abnormalno. Napravite obilaznicu vise, ceo svet Vam se smeje, pa i Crnogorci su vise betona utrosili na most preko morace nego ceo nas autoput i obilaznica zajedno. Jedno obavestenje za putare ako to neko slucajno cita, zašto od Ostruznice prema Bubanj potoku nije uklonjena stara signalizacija kad je bila dvosmerna. Ono je pakao kad neko nocu prolazi, ja sam iz Beograda i nije mi bilo jasno, ej imate duple pune linije u jednom smeru puta celom duzinom. Kakvi balvani i diletanti tu rade, sta se nama sve desava???
    (Najbrže rastuća kasaba Evrope Beograd, 25. avgust 2021 12:54)

    # Link komentara

  97. Kad uradite most kod Ade Huje na Dunavu tek onda će biti "Obilaznica" ovo što se gradi 10 mostova preko Save i nijedan na Dunavu više nema nikakvog smisla...
    (S, 25. avgust 2021 12:53)

    # Link komentara

  98. Obilaznice su svuda u svetu normalna stvar. Veći gradovi imaju i koncentrične prstenove oko grada koji se spajaju na pojedinim tačkama poprečnim ulicama i uključenjima. Delovi prstena često se zovu po stranama sveta npr. zapadni, južni prsten oko Beograda, npr. ka Pančevu severni prsten... Jedino kod nas se nekako izgubi svrha i postanu uska grla ?
    (O, da, 25. avgust 2021 12:46)

    # Link komentara

  99. Ja sam promenio ime u Lepi mića i mnogo se lepše osećam !
    (mića, 25. avgust 2021 12:42)

    # Link komentara

  100. Definisati žutu traku rezervisanu za javni prevoz pod obavezno. To je najbolji način za omogućavanje tečnog i pouzdanog saobraćaja na toj saobraćajnici.
    (zmau, 25. avgust 2021 12:42)

    # Link komentara

  101. Sa 10-12000 novo doseljenih svake godine, tesko.
    (LuKa, 25. avgust 2021 12:35)

    # Link komentara

  102. a onda će od zaustavne napraviti žutu traku za buseve, I onda smo open u istom, samo će brzina biti manja

    oduševljen sam izmišljanjem rupe na saksiji I kako nas smatraju idiotima

    a za ta rešenja će se utrošiti trilijarde

    bravo majstori
    (boban, 25. avgust 2021 12:31)

    # Link komentara

  103. Guzva ostaje. Bila bi manja kada bi saobracajna kultura bila veca, auto skole radile svoj posao, saobracajna policija takodje. Ovako, nema sanse da ima i 6 traka po smeru.
    (True, 25. avgust 2021 12:31)

    # Link komentara

  104. Ljudska glupost ne samo da je beskonačna nego je i nezaustavljiva i nikad ne prestaje.
    (idio..., 25. avgust 2021 12:30)

    # Link komentara

  105. U bg prepravljaju auto put u bulevar dok u Niš, opkoljen naplatnim rampama.
    (Boogy, 25. avgust 2021 12:29)

    # Link komentara

  106. Predlažem da se nova ulica zove - Bulevar Velike Srbije. Najveća i najvažnija ulica u gradu će to biti.
    (roarrr, 25. avgust 2021 12:28)

    # Link komentara

  107. Nista bez 18 semafora...
    (gogeta, 25. avgust 2021 12:28)

    # Link komentara

  108. Kad obilaznica bude nudila brzi prolaz nego prolaz kroz Bg, problem resen. Kad ta obilaznica bude zaista brza, moglo bi se to i oznaciti na tabli na petljama ispred aerodroma. Npr. Bubanj potok kroz Bg 30 min, obilaznica 17 min. Sada je obrnuto u nocnoj voznji. Danju izbegavam kroz Bg.
    (igor, 25. avgust 2021 12:20)

    # Link komentara

  109. Što se ne uvede naplatna rampa posle petlje Dovanovci, ili sistem vinjeta za ljude koji žive u Beogradu (sistem prebivališta ili simbolična cena); kako bi se obeshrabrili vozači da prolaze kroz Beograd, kojima prolazak kroz Beograd nije neophodan.

    A lepo postaviti saobraćajne znakove kod šimanovaca da postoji obilaznica.
    (iridium, 25. avgust 2021 12:20)

    # Link komentara

  110. Definisati žutu traku rezervisanu za javni prevoz pod obavezno. To je najbolji način za omogućavanje tečnog i pouzdanog saobraćaja na toj saobraćajnici.
    (zmau, 25. avgust 2021 12:14)

    # Link komentara

  111. To znači da će ograničenje brzine biti smanjeno sa 80 na 50 km/h.
    (Pero, 25. avgust 2021 11:27)

    # Link komentara

  112. svakako se vec uveliko vozi po zaustavnoj
    (dejan lazarica, 25. avgust 2021 11:22)

    # Link komentara

  113. Od autoputa (petlje Beograd) do glavne carine na Kvantašu će se dolaziti gradskom saobraćajnicom?? Bravo za gradskog arhitektu
    (..., 25. avgust 2021 11:18)

    # Link komentara

  114. Uvesti obavezno plaćanje ekološke takse ako koriste tranzit kroz Beograd a ne obilaznicu i rešen problem.
    (Miki, 25. avgust 2021 11:14)

    # Link komentara

  115. Guzve kroz BG ce se smanjiti kad obilaznica bude funkcionalna, ostala naklapanja su samo mrsenje m...
    (Trt Mrt, 25. avgust 2021 11:06)

    # Link komentara

  116. ako smanje ogranicenje na 50km/h bolje da krenemo da kupujemo one letece automobile...
    (noob, 25. avgust 2021 11:03)

    # Link komentara

  117. Prvo sto treba uraditi je postaviti jasnu signalizaciju sporim vozilima da koriste desnu traku uz uspon!
    Drugo sto treba uraditi je postaviti nove svetiljke do kraja, od pocetka uspona iz pravca Bubanj Potoka do plavog mosta.
    Trece je prosiriti pristupnice, mozda rekonstruisati deo oko Dusanovackog mosta pa i sam most.
    (Drajver, 25. avgust 2021 11:03)

    # Link komentara

  118. Pa to u suštini i ima neke logike jer sad trenutno autoput "seče" grad na dva dela i onemogućava komunikaciju. Na delovima gde se ulazi i izlazi na put su jezive gužve (Autokomada petlja i Mostar)... Videćemo...
    (Soko 1, 25. avgust 2021 10:56)

    # Link komentara

  119. Poznavajući saobraćajnu kulturu u Beogradu biće 50% više čukanja...
    (Alex, 25. avgust 2021 10:56)

    # Link komentara

  120. Obilaznica da postane obavezna za sve u tranzitu, naplaćivati ulaz u Beograd je jedino rešenje za gužve.
    (Uros, 25. avgust 2021 10:55)

    # Link komentara

  121. Na NBG je veci deo zaustavne trake vec pretvoren u obicnu traku, mada ljudi izbegavaju da voze njom.
    (T, 25. avgust 2021 10:55)

    # Link komentara

  122. Kada ću moći da uzmem karticu u Subotici, a da platim u Preševu bez zaustavljanja u Staroj Pazovi?
    (princip, 25. avgust 2021 10:53)

    # Link komentara

  123. Ja sam za to da se broj uključenja dodatno smanjuje, a oni bi da stave pešačke i semafore.
    (Miladin, 25. avgust 2021 10:49)

    # Link komentara

✕