Zaboravih na temu price- u ovoj klsi se zna - Megan ima najbolju sasiju i na stazi je najbolji, Honda se potrudila i za petama mu je a VW ima najbolji lounckontrol uparen sa DSGom - jer nema nista drugo....
Ne zaboravi da je Honda na tu stazu izasla onako kako je mozes kupiti u salonu, a Megan koji je postigao rekord, imao je bezbroj modifikacija koje nisu dostupne kupcima. Kada su Hondi ponudili da probaju sa takvim modifikacijama, oni su naravno odbili jer se to kosi sa njihovom poslovnom politikom. E to je Honda.
(koronarius, 17. jun 2021 22:09)
Realnost bi bila da su na stazu izašli standardni modeli sa onim motorima od kosilica 1.0 TSI, 1.0TCE , ne znam da li tako nršto ima i Honda u ponudi...
(Gagi, 17. jun 2021 17:36)
@bm
Koga sem dece zanima nordshlaife, u redovnoj upotrebi beskorisno.
(mile, 17. jun 2021 09:37)
Koga normalnog naduvanje gasa od 0 do....nekoliko na pravcu zanima u svakodnevnoj vožnji. Nikog. Nisam čuo da se automobili završno testiraju na 1/4 već svi hrle na zeleni pakao gde ima svega i sporih krivina i dugih pravaca i valovitog asfalta i nagiba i kontra nagiba, ama baš svega.
(bm, 17. jun 2021 15:15)
Sad sam baš pogledao cene.
Najjeftiniji golf club 45 je od 50 000 na gore.
Honda r Type od 47 000 na gore.
Renault Megane trophy 38 do 40 000.
Cene naravno u evrima.
(realnost, 17. jun 2021 14:49)
rEnO i HoNdA sU pRaVljEnI zA KriVinE. Pravljen je i clubsport S za krivine davne 2017 pa jos drzi rekord za fwd auta ajde zdrao
(Clubsport S, 17. jun 2021 14:39)
Sta melje ovaj da se javi golf kad skine renou vrijeme na stazu. Pa ima sine edukuj se malo googlaj sta je clubsport s pa ces vidis
(Qwerty, 17. jun 2021 14:37)
Koliko vas ce otici na stazu. Za mojih 42 znam dvojicu da su isli na stazu.
(Korona, 16. jun 2021 23:54)
Niko od nas ne ide na stazu jer niko od nas nema ovakav auto. Onaj ko ima ovakav auto ide na stazu, imaš milion videa sa 'Ringa i sličnih staza na netu.
(Ko ima zna, 17. jun 2021 13:20)
Da je golf ovde bio zadnji bilo bi 200 komentara. Jer bi se probudili mrzitelji golfa. Ovako samo procitaju vide snimak i cute do daljenjeg ?.
(tetreb, 17. jun 2021 13:07)
Koga sem dece zanima nordshlaife, u redovnoj upotrebi beskorisno.
(mile, 17. jun 2021 09:37)
Koga, sem dece i antivozaca zanima pravac (1/4, 1/2 mile, itd)?! U redovnoj upotrebi beskorisno a i mucno, ja kad treba duze da vozim na pravcu (pa i 280km/h na autobahn-u) hocu da se roknem od dosade
(hohstapleraj, 17. jun 2021 12:28)
Draz ovih automobila je voziti ih kroz krivine, kombinacije pravci-krivine. Koji god u pitanju ovo su vrhunske masine. Golf je ovde najnoviji model verovatno ima i to malo uticaja. Mi , saka jada koja kupuje polovnjake od 3000eur sa navodno ne preko 200.000km dajemo sebi za pravo da blatimo ove automobile, nazivamo ih smecem, alo rodjaci da li ste svesni koliko ste "ispali iz fazona"
(Daki, 17. jun 2021 11:18)
ova inkarnacija 2.0TFSI agregata, ovaj 888.. ispostavilo se da je vrhunska masina.. kao voz..
opet, potezanje na pravcu je samo jedan aspekt automobila.. mada, dosta ovih "review-era", placenih ili ne, hvale celokupnu sasiju Golfa.. od 7ice na dalje
lepa evolucija
(DejanCA, 17. jun 2021 10:23)
Nek se golf javi kad skine rekord meganu na nirnburgringu, a ne ove tra la trke na odredjene dintance koje ne pokazuju doslovce nista. A i upitno je znanje doticnih koji voze.
(Alex, 17. jun 2021 09:23)
Zaboravih na temu price- u ovoj klsi se zna - Megan ima najbolju sasiju i na stazi je najbolji, Honda se potrudila i za petama mu je a VW ima najbolji lounckontrol uparen sa DSGom - jer nema nista drugo....
(jo, 17. jun 2021 09:13)
@hemisrt- taj 3.0 v6 dci je ustvari Isuzuov motor, koriste ga neki Renoovi modeli( Vel Satis) Opelovi( Signum 3.0 V6 DTH/CdTI) kao i Saab 95- oznaka TiD, poznati su po tome da su bas losi i da imaju malu trajnost i velike kvarove...Renoovi 1.5/6 kao i 1.9/2.0dci nisu sjajni- posebno stariji modeli zbog Delphi ubrizagavanja ali ti si naisao bas na najgori model, i eto da znas, nije Renoov motor Isuzu je...
(jo, 17. jun 2021 09:12)
Golf jos jednom demonstrirao da je alfa i omega u klasi! Svi ostali mu nisu ni do koljena i to je suva cinjenica! A pljuvaju ga ovi sto ne mogu da kupe jedan njegov far a kamoli cjelog Golfa!
(Brabus, 17. jun 2021 03:49)
jok oce mozda francuska ili japanska kanta da pobedi golfa...zamisli jos da je R...auto je njemacko sve ostalo su igracke
(kekw, 16. jun 2021 20:25)
Nego šta će, najgori je na nordšlafeu, simulatoru realnih uslova, a i koga bre, sem dece, zanimaju ubrzanja od semafora do semafora. Krivine su pokazatelj inžinjerskog umeća.
(bm, 17. jun 2021 01:42)
jok oce mozda francuska ili japanska kanta da pobedi golfa...zamisli jos da je R...auto je njemacko sve ostalo su igracke
(kekw, 16. jun 2021 20:25)
Uz svomposto anje megan i cibik su oravljeni za krivine a ne za pravac… pogledaj samo razliku imadju ovih automobila na Nimburingu ili bilo kojoj drugoj stazi, pa ces videti koliko i taj golf r
(Vp_Cikago, 17. jun 2021 01:35)
Spolja realno Renault izgleda najbolje. Onda GTI a Honda ciji sam veliki fan ozgleda nekako najlosijw. Sto se tice toga da je Megan i Type E napravljene za stazu. Mislim alo koga briga za stazu. Mislim koga briga za te neke brzine u sustini ali daj te majke vam kakva crna staza. Koliko vas ce otici na stazu. Za mojih 42 znam dvojicu da su isli na stazu.
(Korona, 16. jun 2021 23:54)
Vagenovci se mazu dizelom i valjaju od srece ?
Bukvalno kada ova honda krene da ima neke probleme i da zeza ovaj wagen nece vise postojati!
(david, 16. jun 2021 23:52)
Kekw@
Prvo, kaže se nemački auto,a ako već koristiš nemačko, onda se kaže nemačko vozilo!Drugo i te "kante" francuske i japanske su se dokazale mnogo puta u motosportu, dovoljno je reći F1 o kojoj VW može samo da mašta...
(Ikan, 16. jun 2021 22:46)
Na trkackoj stazi bi poredak bio drasticno drugaciji, naravno u apsolutnu korist legendarnog Megana RS. Ovaj test je nerealan sa aspekta trkacjog nadmetanja i dinamike u voznji za sta su uostalom napravljeni ovi automobili.
(Milan, 16. jun 2021 22:41)
Kekw@
Prvo, kaže se nemački auto,a ako već koristiš nemačko, onda se kaže nemačko vozilo!Drugo i te "kante" francuske i japanske su se dokazale mnogo puta u motosportu, dovoljno je reći F1 o kojoj VW može samo da mašta...
(Ikan, 16. jun 2021 22:46)
jok oce mozda francuska ili japanska kanta da pobedi golfa...zamisli jos da je R...auto je njemacko sve ostalo su igracke
(kekw, 16. jun 2021 20:25)
Nego šta će, najgori je na nordšlafeu, simulatoru realnih uslova, a i koga bre, sem dece, zanimaju ubrzanja od semafora do semafora. Krivine su pokazatelj inžinjerskog umeća.
(bm, 17. jun 2021 01:42)
Spolja realno Renault izgleda najbolje. Onda GTI a Honda ciji sam veliki fan ozgleda nekako najlosijw. Sto se tice toga da je Megan i Type E napravljene za stazu. Mislim alo koga briga za stazu. Mislim koga briga za te neke brzine u sustini ali daj te majke vam kakva crna staza. Koliko vas ce otici na stazu. Za mojih 42 znam dvojicu da su isli na stazu.
(Korona, 16. jun 2021 23:54)
jok oce mozda francuska ili japanska kanta da pobedi golfa...zamisli jos da je R...auto je njemacko sve ostalo su igracke
(kekw, 16. jun 2021 20:25)
Uz svomposto anje megan i cibik su oravljeni za krivine a ne za pravac… pogledaj samo razliku imadju ovih automobila na Nimburingu ili bilo kojoj drugoj stazi, pa ces videti koliko i taj golf r
(Vp_Cikago, 17. jun 2021 01:35)
Vagenovci se mazu dizelom i valjaju od srece ?
Bukvalno kada ova honda krene da ima neke probleme i da zeza ovaj wagen nece vise postojati!
(david, 16. jun 2021 23:52)
Na trkackoj stazi bi poredak bio drasticno drugaciji, naravno u apsolutnu korist legendarnog Megana RS. Ovaj test je nerealan sa aspekta trkacjog nadmetanja i dinamike u voznji za sta su uostalom napravljeni ovi automobili.
(Milan, 16. jun 2021 22:41)
Draz ovih automobila je voziti ih kroz krivine, kombinacije pravci-krivine. Koji god u pitanju ovo su vrhunske masine. Golf je ovde najnoviji model verovatno ima i to malo uticaja. Mi , saka jada koja kupuje polovnjake od 3000eur sa navodno ne preko 200.000km dajemo sebi za pravo da blatimo ove automobile, nazivamo ih smecem, alo rodjaci da li ste svesni koliko ste "ispali iz fazona"
(Daki, 17. jun 2021 11:18)
Golf jos jednom demonstrirao da je alfa i omega u klasi! Svi ostali mu nisu ni do koljena i to je suva cinjenica! A pljuvaju ga ovi sto ne mogu da kupe jedan njegov far a kamoli cjelog Golfa!
(Brabus, 17. jun 2021 03:49)
Nek se golf javi kad skine rekord meganu na nirnburgringu, a ne ove tra la trke na odredjene dintance koje ne pokazuju doslovce nista. A i upitno je znanje doticnih koji voze.
(Alex, 17. jun 2021 09:23)
Sad sam baš pogledao cene.
Najjeftiniji golf club 45 je od 50 000 na gore.
Honda r Type od 47 000 na gore.
Renault Megane trophy 38 do 40 000.
Cene naravno u evrima.
(realnost, 17. jun 2021 14:49)
Da je golf ovde bio zadnji bilo bi 200 komentara. Jer bi se probudili mrzitelji golfa. Ovako samo procitaju vide snimak i cute do daljenjeg ?.
(tetreb, 17. jun 2021 13:07)
Koliko vas ce otici na stazu. Za mojih 42 znam dvojicu da su isli na stazu.
(Korona, 16. jun 2021 23:54)
Niko od nas ne ide na stazu jer niko od nas nema ovakav auto. Onaj ko ima ovakav auto ide na stazu, imaš milion videa sa 'Ringa i sličnih staza na netu.
(Ko ima zna, 17. jun 2021 13:20)
Zaboravih na temu price- u ovoj klsi se zna - Megan ima najbolju sasiju i na stazi je najbolji, Honda se potrudila i za petama mu je a VW ima najbolji lounckontrol uparen sa DSGom - jer nema nista drugo....
(jo, 17. jun 2021 09:13)
Zaboravih na temu price- u ovoj klsi se zna - Megan ima najbolju sasiju i na stazi je najbolji, Honda se potrudila i za petama mu je a VW ima najbolji lounckontrol uparen sa DSGom - jer nema nista drugo....
Ne zaboravi da je Honda na tu stazu izasla onako kako je mozes kupiti u salonu, a Megan koji je postigao rekord, imao je bezbroj modifikacija koje nisu dostupne kupcima. Kada su Hondi ponudili da probaju sa takvim modifikacijama, oni su naravno odbili jer se to kosi sa njihovom poslovnom politikom. E to je Honda.
(koronarius, 17. jun 2021 22:09)
Koga sem dece zanima nordshlaife, u redovnoj upotrebi beskorisno.
(mile, 17. jun 2021 09:37)
Koga, sem dece i antivozaca zanima pravac (1/4, 1/2 mile, itd)?! U redovnoj upotrebi beskorisno a i mucno, ja kad treba duze da vozim na pravcu (pa i 280km/h na autobahn-u) hocu da se roknem od dosade
(hohstapleraj, 17. jun 2021 12:28)
@hemisrt- taj 3.0 v6 dci je ustvari Isuzuov motor, koriste ga neki Renoovi modeli( Vel Satis) Opelovi( Signum 3.0 V6 DTH/CdTI) kao i Saab 95- oznaka TiD, poznati su po tome da su bas losi i da imaju malu trajnost i velike kvarove...Renoovi 1.5/6 kao i 1.9/2.0dci nisu sjajni- posebno stariji modeli zbog Delphi ubrizagavanja ali ti si naisao bas na najgori model, i eto da znas, nije Renoov motor Isuzu je...
(jo, 17. jun 2021 09:12)
@bm
Koga sem dece zanima nordshlaife, u redovnoj upotrebi beskorisno.
(mile, 17. jun 2021 09:37)
Koga normalnog naduvanje gasa od 0 do....nekoliko na pravcu zanima u svakodnevnoj vožnji. Nikog. Nisam čuo da se automobili završno testiraju na 1/4 već svi hrle na zeleni pakao gde ima svega i sporih krivina i dugih pravaca i valovitog asfalta i nagiba i kontra nagiba, ama baš svega.
(bm, 17. jun 2021 15:15)
ova inkarnacija 2.0TFSI agregata, ovaj 888.. ispostavilo se da je vrhunska masina.. kao voz..
opet, potezanje na pravcu je samo jedan aspekt automobila.. mada, dosta ovih "review-era", placenih ili ne, hvale celokupnu sasiju Golfa.. od 7ice na dalje
lepa evolucija
(DejanCA, 17. jun 2021 10:23)
Realnost bi bila da su na stazu izašli standardni modeli sa onim motorima od kosilica 1.0 TSI, 1.0TCE , ne znam da li tako nršto ima i Honda u ponudi...
(Gagi, 17. jun 2021 17:36)
Sta melje ovaj da se javi golf kad skine renou vrijeme na stazu. Pa ima sine edukuj se malo googlaj sta je clubsport s pa ces vidis
(Qwerty, 17. jun 2021 14:37)
rEnO i HoNdA sU pRaVljEnI zA KriVinE. Pravljen je i clubsport S za krivine davne 2017 pa jos drzi rekord za fwd auta ajde zdrao
(Clubsport S, 17. jun 2021 14:39)
Golf jos jednom demonstrirao da je alfa i omega u klasi! Svi ostali mu nisu ni do koljena i to je suva cinjenica! A pljuvaju ga ovi sto ne mogu da kupe jedan njegov far a kamoli cjelog Golfa!
(Brabus, 17. jun 2021 03:49)
Vagenovci se mazu dizelom i valjaju od srece ?
Bukvalno kada ova honda krene da ima neke probleme i da zeza ovaj wagen nece vise postojati!
(david, 16. jun 2021 23:52)
Na trkackoj stazi bi poredak bio drasticno drugaciji, naravno u apsolutnu korist legendarnog Megana RS. Ovaj test je nerealan sa aspekta trkacjog nadmetanja i dinamike u voznji za sta su uostalom napravljeni ovi automobili.
(Milan, 16. jun 2021 22:41)
Sta melje ovaj da se javi golf kad skine renou vrijeme na stazu. Pa ima sine edukuj se malo googlaj sta je clubsport s pa ces vidis
(Qwerty, 17. jun 2021 14:37)
Spolja realno Renault izgleda najbolje. Onda GTI a Honda ciji sam veliki fan ozgleda nekako najlosijw. Sto se tice toga da je Megan i Type E napravljene za stazu. Mislim alo koga briga za stazu. Mislim koga briga za te neke brzine u sustini ali daj te majke vam kakva crna staza. Koliko vas ce otici na stazu. Za mojih 42 znam dvojicu da su isli na stazu.
(Korona, 16. jun 2021 23:54)
Kekw@
Prvo, kaže se nemački auto,a ako već koristiš nemačko, onda se kaže nemačko vozilo!Drugo i te "kante" francuske i japanske su se dokazale mnogo puta u motosportu, dovoljno je reći F1 o kojoj VW može samo da mašta...
(Ikan, 16. jun 2021 22:46)
rEnO i HoNdA sU pRaVljEnI zA KriVinE. Pravljen je i clubsport S za krivine davne 2017 pa jos drzi rekord za fwd auta ajde zdrao
(Clubsport S, 17. jun 2021 14:39)
Da je golf ovde bio zadnji bilo bi 200 komentara. Jer bi se probudili mrzitelji golfa. Ovako samo procitaju vide snimak i cute do daljenjeg ?.
(tetreb, 17. jun 2021 13:07)
jok oce mozda francuska ili japanska kanta da pobedi golfa...zamisli jos da je R...auto je njemacko sve ostalo su igracke
(kekw, 16. jun 2021 20:25)
Nego šta će, najgori je na nordšlafeu, simulatoru realnih uslova, a i koga bre, sem dece, zanimaju ubrzanja od semafora do semafora. Krivine su pokazatelj inžinjerskog umeća.
(bm, 17. jun 2021 01:42)
Zaboravih na temu price- u ovoj klsi se zna - Megan ima najbolju sasiju i na stazi je najbolji, Honda se potrudila i za petama mu je a VW ima najbolji lounckontrol uparen sa DSGom - jer nema nista drugo....
(jo, 17. jun 2021 09:13)
Nek se golf javi kad skine rekord meganu na nirnburgringu, a ne ove tra la trke na odredjene dintance koje ne pokazuju doslovce nista. A i upitno je znanje doticnih koji voze.
(Alex, 17. jun 2021 09:23)
jok oce mozda francuska ili japanska kanta da pobedi golfa...zamisli jos da je R...auto je njemacko sve ostalo su igracke
(kekw, 16. jun 2021 20:25)
Uz svomposto anje megan i cibik su oravljeni za krivine a ne za pravac… pogledaj samo razliku imadju ovih automobila na Nimburingu ili bilo kojoj drugoj stazi, pa ces videti koliko i taj golf r
(Vp_Cikago, 17. jun 2021 01:35)
Koga sem dece zanima nordshlaife, u redovnoj upotrebi beskorisno.
(mile, 17. jun 2021 09:37)
Koga, sem dece i antivozaca zanima pravac (1/4, 1/2 mile, itd)?! U redovnoj upotrebi beskorisno a i mucno, ja kad treba duze da vozim na pravcu (pa i 280km/h na autobahn-u) hocu da se roknem od dosade
(hohstapleraj, 17. jun 2021 12:28)
Zaboravih na temu price- u ovoj klsi se zna - Megan ima najbolju sasiju i na stazi je najbolji, Honda se potrudila i za petama mu je a VW ima najbolji lounckontrol uparen sa DSGom - jer nema nista drugo....
Ne zaboravi da je Honda na tu stazu izasla onako kako je mozes kupiti u salonu, a Megan koji je postigao rekord, imao je bezbroj modifikacija koje nisu dostupne kupcima. Kada su Hondi ponudili da probaju sa takvim modifikacijama, oni su naravno odbili jer se to kosi sa njihovom poslovnom politikom. E to je Honda.
(koronarius, 17. jun 2021 22:09)
Koliko vas ce otici na stazu. Za mojih 42 znam dvojicu da su isli na stazu.
(Korona, 16. jun 2021 23:54)
Niko od nas ne ide na stazu jer niko od nas nema ovakav auto. Onaj ko ima ovakav auto ide na stazu, imaš milion videa sa 'Ringa i sličnih staza na netu.
(Ko ima zna, 17. jun 2021 13:20)
@bm
Koga sem dece zanima nordshlaife, u redovnoj upotrebi beskorisno.
(mile, 17. jun 2021 09:37)
Koga normalnog naduvanje gasa od 0 do....nekoliko na pravcu zanima u svakodnevnoj vožnji. Nikog. Nisam čuo da se automobili završno testiraju na 1/4 već svi hrle na zeleni pakao gde ima svega i sporih krivina i dugih pravaca i valovitog asfalta i nagiba i kontra nagiba, ama baš svega.
(bm, 17. jun 2021 15:15)
ova inkarnacija 2.0TFSI agregata, ovaj 888.. ispostavilo se da je vrhunska masina.. kao voz..
opet, potezanje na pravcu je samo jedan aspekt automobila.. mada, dosta ovih "review-era", placenih ili ne, hvale celokupnu sasiju Golfa.. od 7ice na dalje
lepa evolucija
(DejanCA, 17. jun 2021 10:23)
Realnost bi bila da su na stazu izašli standardni modeli sa onim motorima od kosilica 1.0 TSI, 1.0TCE , ne znam da li tako nršto ima i Honda u ponudi...
(Gagi, 17. jun 2021 17:36)
Draz ovih automobila je voziti ih kroz krivine, kombinacije pravci-krivine. Koji god u pitanju ovo su vrhunske masine. Golf je ovde najnoviji model verovatno ima i to malo uticaja. Mi , saka jada koja kupuje polovnjake od 3000eur sa navodno ne preko 200.000km dajemo sebi za pravo da blatimo ove automobile, nazivamo ih smecem, alo rodjaci da li ste svesni koliko ste "ispali iz fazona"
(Daki, 17. jun 2021 11:18)
@hemisrt- taj 3.0 v6 dci je ustvari Isuzuov motor, koriste ga neki Renoovi modeli( Vel Satis) Opelovi( Signum 3.0 V6 DTH/CdTI) kao i Saab 95- oznaka TiD, poznati su po tome da su bas losi i da imaju malu trajnost i velike kvarove...Renoovi 1.5/6 kao i 1.9/2.0dci nisu sjajni- posebno stariji modeli zbog Delphi ubrizagavanja ali ti si naisao bas na najgori model, i eto da znas, nije Renoov motor Isuzu je...
(jo, 17. jun 2021 09:12)
Sad sam baš pogledao cene.
Najjeftiniji golf club 45 je od 50 000 na gore.
Honda r Type od 47 000 na gore.
Renault Megane trophy 38 do 40 000.
Cene naravno u evrima.
(realnost, 17. jun 2021 14:49)
