ovo je model za zemlje tipa Vijetnam, Indonezija, Filipini, Tajland i Kina a pošto su svjetska firma i meni jedna od najdražih za svaki dio svijeta imaju posebne modele. u Japanu imaju najprodavaniji model u kei klasi (vremenom je rasla a sada je 3,4 metra i 660 cc) koju 40% japanaca koristi, amerikanci voze Civic, CRV koji su u top 10 a novi Jazz je ponajbolji mali auto na tržištu ali bolesno skup (25-30 tisuća). kompanija koja proizvodi najveći broj SUS motora od kosilice, vanbrodskog i skutera preko Goldwinga, Africa twina i auta svih veličina do aviona i svugdje su prepoznati po kvaliteti. prodaja im svake godine skače po 5% a trenutno prave oko 5 miliona godišnje, iznenadio sam se u Brazilu puno Hondi (6% tržišta tamo drže).
hvalospjev Hondi a prvi ih nisam kupovao nove.
(dubrovnik, 4. maj 2021 15:19)
Da li se neko seća 307 SW? Bio je sedmosed, a 3 cm kraći. Ili 308 SW mk1? Sedmosed, 3-4 cm duži.
Onaj prvi se prodavao i sa atmosferskim 1,4 od 90 ks (kao HB i sa 75) ili 1,6 sa 110 (mk2 sa zloglasnim 1,6 VTi BMW-PSA od 120). Prodavao se u Evropi.
Ovaj će sa atmosferskim 1,5 od 118 negde tamo, daleko. Ne brinite, neće ovde, u Evropi. A meni lično je lepši ovaj i od CR-V i HR-V.
(stvar ukusa, a i nekih činjenica, 4. maj 2021 12:22)
Koncept mi se sviđa ali 1500 kubika na ovakvu mrcinu deluje slabašno (možda se radi o varijanti 1.5 Turbo pa grešim...).
(Realan sam majke mi, 3. maj 2021 17:17)
Ne gresis, ima sigurno turbo, ali to ne menja cinjenicu da taj motorcic na visokim obrtajima pocne da se "topi" i arlauce.
(Eugen, 4. maj 2021 11:50)
Mislim, meni ne trebaju 3 reda sedista, ali ta 3 reda sedista govore o tome da je ovaj auto povecih dimenzija i to mi se svidja. Ne svidja mi se motorizacija. Za mene bi ovaj auto bio interesantan sa motorom od 2.0-2.2 l zapremine i sa oko 160-200 KS. Menjac moze da bude i automatski, ali nikako CVT.
(Mazda 6 Driver, 4. maj 2021 11:46)
Koncept mi se sviđa ali 1500 kubika na ovakvu mrcinu deluje slabašno (možda se radi o varijanti 1.5 Turbo pa grešim...).
(Realan sam majke mi, 3. maj 2021 17:17)
Koncept mi se sviđa ali 1500 kubika na ovakvu mrcinu deluje slabašno (možda se radi o varijanti 1.5 Turbo pa grešim...).
(Realan sam majke mi, 3. maj 2021 17:17)
ovo je model za zemlje tipa Vijetnam, Indonezija, Filipini, Tajland i Kina a pošto su svjetska firma i meni jedna od najdražih za svaki dio svijeta imaju posebne modele. u Japanu imaju najprodavaniji model u kei klasi (vremenom je rasla a sada je 3,4 metra i 660 cc) koju 40% japanaca koristi, amerikanci voze Civic, CRV koji su u top 10 a novi Jazz je ponajbolji mali auto na tržištu ali bolesno skup (25-30 tisuća). kompanija koja proizvodi najveći broj SUS motora od kosilice, vanbrodskog i skutera preko Goldwinga, Africa twina i auta svih veličina do aviona i svugdje su prepoznati po kvaliteti. prodaja im svake godine skače po 5% a trenutno prave oko 5 miliona godišnje, iznenadio sam se u Brazilu puno Hondi (6% tržišta tamo drže).
hvalospjev Hondi a prvi ih nisam kupovao nove.
(dubrovnik, 4. maj 2021 15:19)
Koncept mi se sviđa ali 1500 kubika na ovakvu mrcinu deluje slabašno (možda se radi o varijanti 1.5 Turbo pa grešim...).
(Realan sam majke mi, 3. maj 2021 17:17)
Ne gresis, ima sigurno turbo, ali to ne menja cinjenicu da taj motorcic na visokim obrtajima pocne da se "topi" i arlauce.
(Eugen, 4. maj 2021 11:50)
Da li se neko seća 307 SW? Bio je sedmosed, a 3 cm kraći. Ili 308 SW mk1? Sedmosed, 3-4 cm duži.
Onaj prvi se prodavao i sa atmosferskim 1,4 od 90 ks (kao HB i sa 75) ili 1,6 sa 110 (mk2 sa zloglasnim 1,6 VTi BMW-PSA od 120). Prodavao se u Evropi.
Ovaj će sa atmosferskim 1,5 od 118 negde tamo, daleko. Ne brinite, neće ovde, u Evropi. A meni lično je lepši ovaj i od CR-V i HR-V.
(stvar ukusa, a i nekih činjenica, 4. maj 2021 12:22)
Mislim, meni ne trebaju 3 reda sedista, ali ta 3 reda sedista govore o tome da je ovaj auto povecih dimenzija i to mi se svidja. Ne svidja mi se motorizacija. Za mene bi ovaj auto bio interesantan sa motorom od 2.0-2.2 l zapremine i sa oko 160-200 KS. Menjac moze da bude i automatski, ali nikako CVT.
(Mazda 6 Driver, 4. maj 2021 11:46)
Koncept mi se sviđa ali 1500 kubika na ovakvu mrcinu deluje slabašno (možda se radi o varijanti 1.5 Turbo pa grešim...).
(Realan sam majke mi, 3. maj 2021 17:17)
Mislim, meni ne trebaju 3 reda sedista, ali ta 3 reda sedista govore o tome da je ovaj auto povecih dimenzija i to mi se svidja. Ne svidja mi se motorizacija. Za mene bi ovaj auto bio interesantan sa motorom od 2.0-2.2 l zapremine i sa oko 160-200 KS. Menjac moze da bude i automatski, ali nikako CVT.
(Mazda 6 Driver, 4. maj 2021 11:46)
ovo je model za zemlje tipa Vijetnam, Indonezija, Filipini, Tajland i Kina a pošto su svjetska firma i meni jedna od najdražih za svaki dio svijeta imaju posebne modele. u Japanu imaju najprodavaniji model u kei klasi (vremenom je rasla a sada je 3,4 metra i 660 cc) koju 40% japanaca koristi, amerikanci voze Civic, CRV koji su u top 10 a novi Jazz je ponajbolji mali auto na tržištu ali bolesno skup (25-30 tisuća). kompanija koja proizvodi najveći broj SUS motora od kosilice, vanbrodskog i skutera preko Goldwinga, Africa twina i auta svih veličina do aviona i svugdje su prepoznati po kvaliteti. prodaja im svake godine skače po 5% a trenutno prave oko 5 miliona godišnje, iznenadio sam se u Brazilu puno Hondi (6% tržišta tamo drže).
hvalospjev Hondi a prvi ih nisam kupovao nove.
(dubrovnik, 4. maj 2021 15:19)
Koncept mi se sviđa ali 1500 kubika na ovakvu mrcinu deluje slabašno (možda se radi o varijanti 1.5 Turbo pa grešim...).
(Realan sam majke mi, 3. maj 2021 17:17)
Ne gresis, ima sigurno turbo, ali to ne menja cinjenicu da taj motorcic na visokim obrtajima pocne da se "topi" i arlauce.
(Eugen, 4. maj 2021 11:50)
Da li se neko seća 307 SW? Bio je sedmosed, a 3 cm kraći. Ili 308 SW mk1? Sedmosed, 3-4 cm duži.
Onaj prvi se prodavao i sa atmosferskim 1,4 od 90 ks (kao HB i sa 75) ili 1,6 sa 110 (mk2 sa zloglasnim 1,6 VTi BMW-PSA od 120). Prodavao se u Evropi.
Ovaj će sa atmosferskim 1,5 od 118 negde tamo, daleko. Ne brinite, neće ovde, u Evropi. A meni lično je lepši ovaj i od CR-V i HR-V.
(stvar ukusa, a i nekih činjenica, 4. maj 2021 12:22)
