@ZnaOnKoSam
Tako je, pređi granicu pa ćeš čuti. Što se tiče pisanja na našim portalima, tu već nemam šta reći. Ne odlučujemo mi o tome, mada bi nekima tako slatko zabranio.
(ciga, 28. april 2021 10:02)
@ciga
Znači u toj regiji auto je srednjeg roda, a ne muškog?
Avion, trotinet, bicikl - mogu da budu muškog, samo je TO auto.... E pa neka pišu po njihovim forumima. Dovoljno nam je i ovako iskvaren jezik u poslednjih 20 god
(ZnaOnKoSam, 27. april 2021 21:59)
@ZnaOnKoSam
To nema veze sa školom nego regijom gde živi taj što piše. Znači ne radi se o pismenosti, nego o načinu govora oblasti gde živiš. Ovde kuckaju iz bivših republika, a svi oni govore različito od nas. Pa i kod nas od sela do sela imaš razlike.
(ciga, 27. april 2021 12:00)
Povraca mi se od vas "to auto". Godinama vam pisem da je imenica automobil muskog roda. Ne srednjeg. Isto kao bicikl. Znači da ponovim stoti put: Taj bicikl, taj automobil. Ne to auto, to bicilo... Naučite bre vise, znam da je 5. razred za mnoge SF, ali molim vas...
(ZnaOnKoSam, 26. april 2021 12:46)
@Bgd 1. Po ceni ovog možes da kupiš Pssat 2016. u najboljoj opremi i definitivno je bolja opcija od ovoga, kao i svaki drugi Passat iz druge decenije.
2. Smarate sa tim glupavim forama
(dior, 25. april 2021 12:30) # Link komentara
A možeš da kupiš i Pežo 508 2016 godište koji se pokazao kao veoma pouzdan, udoban i kvalitetan automobil.
(ZNBg, 25. april 2021 22:17)
Zaista mi se svideo pravac dizajna počev od Kaktusa do C5 Erkrosa, kutijast, a opet zanimljiv, što obezbeđuje i dobar prostor unutra. Ali baš kao i Kaktus i ovaj novi C4 je okrenut mladima, tako da meni kao porodičnom čoveku može vrlo malo da ponudi - diskutabilan dizajn, mali prtljažnik, "tenkovski" prozori, ona zaista nemaštovita (da budem blag) instrument tabla (odnosno tablet)...
(b1321, 25. april 2021 20:44)
Citroen je za mornare koji vole da se ljuljaju, dugo mehko i udobno. Ima takvih a ko voli pola pasata niko mu ih ne brani i svi srećni.
(Milan, 25. april 2021 18:35)
@Bgd 1. Po ceni ovog možes da kupiš Pssat 2016. u najboljoj opremi i definitivno je bolja opcija od ovoga, kao i svaki drugi Passat iz druge decenije.
2. Smarate sa tim glupavim forama
(dior, 25. april 2021 12:30)
Citroen c4 je sada najbolja ponuda u klasi na nasem trzistu. U najboljoj opremi (automatski menjac, senzor mrtvog ugla, adaptivni tempomat itd.) moze da se dobije za 25 hiljada eura. Nemacki automobili te klase sa tom opremom su mnogo skuplji. Jos crna metalik boja...i izgleda top..za one koji vole taj tip automobila.
(Nata, 24. april 2021 19:02)
Sinko, ne mogu da kažem hvala za tu mentalnu sliku...
Sada definitivno brišem "Citroena " sa liste želja.
(Čeki opinionista del cazzo, 24. april 2021 17:14)
Sta se raspravljas sa ovom nesretnom pojavom? Zelim mu da do kraja zivota vozi francuske sklopocije i kupi stan pored ovlascenog servisa. Taj Toni se 2x provozao Taxijem u zivotu, a prica o Passatu. Tuzno je sto svaki organizam ume da udje na sajt. Poredi VW sa Citroenom. Mozda ovo bice kucka dok mesecari.
(Holly gral, 24. april 2021 15:09)
(XXX, 24. april 2021 06:04)Tesla, da li je čovek napisao da za cenu C4 može da se kupi Pasat 2017. godište? Samo sam napisao cenu Pasata, ništa više. Pošto ti je u glavi vruć vetar, verovatno ne kontaš. Pozzz
(saša, 24. april 2021 14:11)
Ako se čovek bolje zagleda u ovo ,nema sumnje da je dizajneru inspiracija bila "Toyota C-HR". Suštinski takođe.
Ono što će "duplom ševronu" da bude problem je to što se "Toyota" toga prva setila i što teško mogu da joj pariraju cenom,kvalitetom i motorizacijom...
U Italiji su napravili bum u punom smislu te reči. Ima C-HR-a kao kusih pasa. I to su 90% hibridi.
Dileri su je davali na " dugoročno iznajmljivanje" ( noleggio a lungo termine) za učešće od 3k eura i ratu od 300 eura sa svim uračunatim dažbinama (koje su najskuplje u Evropi).Čak ti menjaju i gume o njihovom trošku.Tebi ostaje bukvalno samo da sipaš benzin.
Možda ovaj Francuz ima sjajnu budućnost,ali ipak bi moj izbor bio "today,tomorow, Toyota".
(Čeki opinionista del cazzo, 24. april 2021 12:33)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil (Lars, 23. april 2021 21:55) # Link komentara
Vas dvojica ste ekstrmi, čudaci, obojica evidentno. Samo ste na različitim stranama.
(Komadant Ljubo, 24. april 2021 11:15)
Uskoro ce golf izbaciti novi model sa stop lampama kao kod novog C4, uporedite samo npr. Novi polo i novi pezo 208! ubedjen sam da ce nafurani likovi iz predgradja odrzati wagen na aparatima)
(Nikola, 24. april 2021 09:57)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil na trzistu, napravljen za prevoz krompira do tezge. Verovao ili ne i on je ceo od plastike i to one najsmrdljivije, reciklirane. Kao o Bentliju da pricas a ne o auto nize srednje klase, svi automobili su napravljeni od lima i plastike plus par komada vestacke ili prave koze a ako bas dodas mnogo para dobices i dve, tri drvene lajsne debljine par milimetara. Koliko kompleksa medju sirotinjom, samo su nam Rumuni ravni sa tim ludilom oko prevoznih sredstava.
(Lars, 23. april 2021 21:55)
Razumem da imas averziju prema Pasatu. Ali, to sto pricas, nema veze sa realnoscu.
Vidis, desetine hiljada karavana b6 u Srbiji iz uvoza. Znaci svi ti Holandjani, Italijani, Nemci i odakle ja znam odakle sve, su prevozili krompir do tezge ?
To sto ga ovde koriste za te stvari, je nesto drugo. I to sto ti imas averziju pa samo to vidis, takodje nesto drugo.
(mr.wolf, 24. april 2021 09:05)
Meni licno je dizajn hrabar, dopadljiv, razlicit od ostalih. Vrhunska tehnologija. Ugradnja motora sa tri cilindra je u skladu sa zahtevima EU regulativama o izduvnim gasovia. PSA je oduvek pravila vrhunske motore pa verujem da nece biti ni ovaj izuzetak. Malo veca startna cena vozila koja ce se korigovati za godinu-dve. Citoen je avangarda, nije za svakoga i takav treba i da ostane.
(Pantelija, 24. april 2021 08:53)
Citroenovi benzinski motori su trenutno vrh vrhova. Ko se razume u motore daće mi plus, ko se ne razume, a misli da se razume, verovatno će mi dati minus.
(Dragče, 24. april 2021 08:34)
Ali ovi sa komentarima "Auta i TO auto"...tacno ih zamisljam u golfu "dvici dizlo".
I strucnjaci sto pljuju Francuze jer su jednom imali Megana kupljenog sa 350000 na satu za 2000e i non stop se kvario, a na oglasu pisalo NOV NOV. Isto je njihov komsija imao Scenica kome su zakucale dizne.
(Jose Alvelade, 24. april 2021 02:51)
Meni je na slikama bio onako, ali uživo je baš "naočit" automobil, pleni pažnju, lepih linija, čak mi liči na chr.
Jedino što cena upada u polje "svašta za taj novac" od proverenih tojota , do npr xceed kie, ili hyundai kone i to u nekim giga mega ultimate opremama sa 1.6 tgdi motorima koji sahranjuju mnoge druge.
Mislim da cena čak ulazi u prostor koji dele kadjar, kaškai, sportage tucson.
(dule, 24. april 2021 00:49)
Ako nesto ne razumem, to je kada neko razmislja kako ce izgledati prodaja odredjenog auta nakon 5 godina od kupovine. Prvo, to niko ne zna, jer nije to polovnjak da vec znas kako stoji ma trzistu. Nece cak ni svaki Mercedes da bude jednako popularan nakon 5 godina. Drugo, valjda uzimate stvari radi uzivanja, a ne radi 1000 eura vise nakon 5 godina. To mi je kao da ne jedete pasulj sa kobasicom, jer cete posle da prd....e
(hulk, 24. april 2021 00:42)
Spolja je nekako dopadljiv, unutra isto sem displeja koji zamenjuje brzinomer i obrtomer, ono je malo reci promasaj, čak mogu da kazem smešno.
Cena od 20 000 eur je preterana, pogotovo za ovaj benzinski motor, nije hibrid ili neki jaki dizel. Ako ga uzmete u nekim slabijim paketima opreme pitaćete se da li su to ta ista kola, a platice te ga tipa 16-18 000eur, previse je mislim.
Npr u ovoj klasi za hiljadu dve vise moze da se kupi Toyota CHR koja je za ovo ipak klasa.
Ja volim citroene, imao sam dva auta te marke, C3 i cuveni C5 sa Hidro ogibljenjem, kupljena oba nova, i jedan i drugo su imali neke elektro defekte, uvek je bio neki problem sa strujom, sijalicama a posle “antipolution” fault na jako malim kilometrima, nisam imao snage vise da se zezam sa sitnicama non stop i pređem kod drugog brenda. Tu bar nemam tih glupih stvari tipa da mi crkavaju sijalice non stop, da mi lezaj tocka ode na 35 000km i te gluposti. Ovde ima nekih drugih ali to u ovoj prici sa Citroenom nije ni bitno.
(Boki, 23. april 2021 22:25)
21 godinu se bavim prodajom polovnih automobila i to svih marki.Najrađe kupujem VW jer ga svi traže i lako ga je prodati,ali isto tako priznajem da je to najlošiji automobil,najvuše se kvari.Najmanje kvarova i reklamacija imaju francuzi vjerovali ili ne.Sve je stvar ukusa,ali gledajući iz mog ugla odlučite li se za citroena nećete nimalo pogriješiti.
(Željko, 23. april 2021 22:06)
da li je lep ili ruzan moze samo na zapadu da se vidi ,tamo gde se voze moderni automobili u vecini .I 500L izgleda dobro tamo ...
(popadic, 23. april 2021 21:58)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil na trzistu, napravljen za prevoz krompira do tezge. Verovao ili ne i on je ceo od plastike i to one najsmrdljivije, reciklirane. Kao o Bentliju da pricas a ne o auto nize srednje klase, svi automobili su napravljeni od lima i plastike plus par komada vestacke ili prave koze a ako bas dodas mnogo para dobices i dve, tri drvene lajsne debljine par milimetara. Koliko kompleksa medju sirotinjom, samo su nam Rumuni ravni sa tim ludilom oko prevoznih sredstava.
(Lars, 23. april 2021 21:55)
Samo i jedino Golf.
Ostalo je teska kozmetika. Ko to voli neka se vozi po kozmetickom salonu. Vecini je ipak interes da kupi automobil.
Das Auto
Naravno moze i neki drugi Svaba. Audi A3 npr. Moze i Mazda. Japanci poslednje dve decenije zaista dokazuju da mogu da prate Nemce. Ostalo nije vredno pomena. O Francuzima ne zelim ni da pisem.
(Hallo again, 23. april 2021 21:31)
"...da dam 20000e za trocilindraš koji ima 130ks jednostavno neću. Ne verujem u trajnost malih benzinskih nabudzenih turbo motorčića. Dizelaš 2.0 od 150ks pa makar bio i polovan....
(mile, 23. april 2021 17:07)"
Meni je sve to nesigurno, tolika snaga iz tako malih motora. Najsigurnije je uzeti Merc w123 200D. Jeste da je samo 4 cilindra i samo 2.0 l motor, ali zato sa 44 kW neće pregoreti tako brzo.
(Maltezer, 23. april 2021 21:20)
Ako bih mu trazio alternativu, to bi bio Cotroen. Uvek unikatni, drugaciji, egzoticni... udobni, kvalitetni.
Moj prvi auto je bio C3. Polovan. Bio sam prezadovoljan.
Pretpostavljam da je danas sve to slicno, stvar je ukusa.
Digresija. Ja u Skodu ne bih usao ni da mi plate. To ipak prevazilazi pitanje ukusa, to je vec stil i nacin zivota sa kojim nemam dodirnih tacaka.
Elem. Citroeni su uvek privlacni, njihovi vlasnici i Alfisti imaju tu zajednicku crtu. Osobenosti. Mada je za Alfu potrebna i hrabrost/ludost. (:
Citroen je avangarda. Cak i danas kad svi auti lice jedni na druge. Oni nikad nisu omanuli, a najteze je biti drugaciji.
(ime, 23. april 2021 21:11)
Pasat 2007. godište, prešao 160.000 km, vozila baba u Nemačkoj je nesumnjivo bolja opcija za te pare.
(Bgd, 23. april 2021 15:09)
za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Gepek je katastrofa, i to tolika da ne bih uzeo ovaj auto ni na poklon. Sve ostalo donekle ok osim cene, s obzirom na trocilindraš. Bila bi ok da je 1.6 motor sa automatskim menjačem.
(Domaćin, 23. april 2021 20:31)
"dok se C5 AirCross u zadnjem delu vozila opasno sužava u gornjem delu ( tamo gde su ramena putnika pozadi ) i ja ne samo da ramenom udaram u bočni prozor, već mi i glava pozadi udara bočno o krov"
Kupi za broj veci C6,sta je problem.
(cento, 23. april 2021 20:27)
@ne znam, meni ovi noviji citroeni naprd izgledaju ko cirkus neki... nesto kao hoce da postignu sa tim farovima, po 3 reda farova, maglenki... cirkus
(majabg, 23. april 2021 15:07)
Tako je, dajte be jednu il dve s'jalice napred i da se zna gde mu d.. pe, de glava.. Kak ovo sam da zamenis ako crkne posle radnog vremena na kvantašu
(penicilin, 23. april 2021 19:00)
Vidjam ga cesto uzivo u CH. Ubedljivo je najlepsi u perla beloj boji. Uopsteno je uzivo mnogo lepsi nego na slikama/videu.
(kako da ne, 23. april 2021 18:59)
Zanimljivo da je Cactus osnova za sve. C3, C3 aircross C4 Cactus, C5 Aircross... sve je smao razrada prvobitnog ? Cactusa
(brat Dijego, 23. april 2021 18:34)
Ne vredi te pare kao nijedan Citroen. Sve je to lepo, ali za tri godine koštaće ko tepsija ribe.
(Djuro, 23. april 2021 16:28)
Onoga ko se odluči za lizing opciju u trajanju tri godine to ne dotiče niti najmanje - samo ga preda kao učešće za novi ;)
(Eldorado, 23. april 2021 18:24)
Meni je dizajn fantastičan. Oprema i enterijer super. Ali da dam 20000e za trocilindraš koji ima 130ks jednostavno neću. Ne verujem u trajnost malih benzinskih nabudzenih turbo motorčića. Dizelaš 2.0 od 150ks pa makar bio i polovan. I ne više od 10000e za taj polovan auto. Sve je to mala privreda i ogroman gubitak nakon četiri godine taj auto će biti oko 10000e.
(mile, 23. april 2021 17:07)
Jaoo baš nije lep. Navikao sam na stariju generaciju automobila koja se kreće putevima Srbije. Ovaj kad dođe na red za jedno 15-20.g. biće atrakcija.
(XXL, 23. april 2021 16:51)
Zbog padajuće linije krova očekivao sam u testiranom vozilu veću teskobu za glavu na zadnjim sedištima. Mislim, ne mogu lepo da sednem, nisko mi je (a ja visok, iznad proseka za Srbiju, koji je 182 cm), ali, nije ni visina vozila ili klasa vozila garant komfora na zadnjoj klupi, što se kod Citroena najbolje vidi da C3 AirCross i C5 AirCross. Jer, C3 AirCross ima kockastu formu i ja u njega mogu pozadi da sednem (imam taman mesta), dok se C5 AirCross u zadnjem delu vozila opasno sužava u gornjem delu ( tamo gde su ramena putnika pozadi ) i ja ne samo da ramenom udaram u bočni prozor, već mi i glava pozadi udara bočno o krov. Kod testiranog C4 mi glava pozadi ne udara bočno o krov ( nije „strukiran“ kao C5 AirCross ), već udara u plafon „normalno“, vertikalno, jer je „samo nisko“. Ali, ako ste čovek visine u granicama proseka za Srbiju, sešćete sigurno bez problema.
(uticaj padajuće linija krova na ugodjaj putnika visine veće od proseka ..., 23. april 2021 16:16)
@BGD
Majstore promašio si temu, ovde se ne priča o jeftinom a novom autu pa pominješ pasata kog baba vozila, ovde pričamo o autu od 20 000 evra!
A kad si vec spomenuo da odgovorim, već 15 godina vozim i kupujem automobile pod čekić nove, bas vrednosti od 18 000 do 20 000 evra.... O polovnjacima i ne razmišljam.
(Andrej, 23. april 2021 16:07)
Pasat iz 2007. sigurno ne košta kao ovo i nije za poređenje. Šta znam, novi C4 izgleda originalno, ali nedovoljno da mi se dopadne. Onaj C5 izgleda bolje.
(Almejda, 23. april 2021 16:00)
ne znam, meni ovi noviji citroeni naprd izgledaju ko cirkus neki... nesto kao hoce da postignu sa tim farovima, po 3 reda farova, maglenki... cirkus
(majabg, 23. april 2021 15:07)
nisam gledao test ali nadam se da neće početi poređenja sa spačekom,SM-om..mora li svaki citroenov model da ima uvek isti,sad već dosadan početak
(xo, 23. april 2021 14:38)
Ako bih mu trazio alternativu, to bi bio Cotroen. Uvek unikatni, drugaciji, egzoticni... udobni, kvalitetni.
Moj prvi auto je bio C3. Polovan. Bio sam prezadovoljan.
Pretpostavljam da je danas sve to slicno, stvar je ukusa.
Digresija. Ja u Skodu ne bih usao ni da mi plate. To ipak prevazilazi pitanje ukusa, to je vec stil i nacin zivota sa kojim nemam dodirnih tacaka.
Elem. Citroeni su uvek privlacni, njihovi vlasnici i Alfisti imaju tu zajednicku crtu. Osobenosti. Mada je za Alfu potrebna i hrabrost/ludost. (:
Citroen je avangarda. Cak i danas kad svi auti lice jedni na druge. Oni nikad nisu omanuli, a najteze je biti drugaciji.
(ime, 23. april 2021 21:11)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil na trzistu, napravljen za prevoz krompira do tezge. Verovao ili ne i on je ceo od plastike i to one najsmrdljivije, reciklirane. Kao o Bentliju da pricas a ne o auto nize srednje klase, svi automobili su napravljeni od lima i plastike plus par komada vestacke ili prave koze a ako bas dodas mnogo para dobices i dve, tri drvene lajsne debljine par milimetara. Koliko kompleksa medju sirotinjom, samo su nam Rumuni ravni sa tim ludilom oko prevoznih sredstava.
(Lars, 23. april 2021 21:55)
21 godinu se bavim prodajom polovnih automobila i to svih marki.Najrađe kupujem VW jer ga svi traže i lako ga je prodati,ali isto tako priznajem da je to najlošiji automobil,najvuše se kvari.Najmanje kvarova i reklamacija imaju francuzi vjerovali ili ne.Sve je stvar ukusa,ali gledajući iz mog ugla odlučite li se za citroena nećete nimalo pogriješiti.
(Željko, 23. april 2021 22:06)
ne znam, meni ovi noviji citroeni naprd izgledaju ko cirkus neki... nesto kao hoce da postignu sa tim farovima, po 3 reda farova, maglenki... cirkus
(majabg, 23. april 2021 15:07)
"...da dam 20000e za trocilindraš koji ima 130ks jednostavno neću. Ne verujem u trajnost malih benzinskih nabudzenih turbo motorčića. Dizelaš 2.0 od 150ks pa makar bio i polovan....
(mile, 23. april 2021 17:07)"
Meni je sve to nesigurno, tolika snaga iz tako malih motora. Najsigurnije je uzeti Merc w123 200D. Jeste da je samo 4 cilindra i samo 2.0 l motor, ali zato sa 44 kW neće pregoreti tako brzo.
(Maltezer, 23. april 2021 21:20)
Ne vredi te pare kao nijedan Citroen. Sve je to lepo, ali za tri godine koštaće ko tepsija ribe.
(Djuro, 23. april 2021 16:28)
Onoga ko se odluči za lizing opciju u trajanju tri godine to ne dotiče niti najmanje - samo ga preda kao učešće za novi ;)
(Eldorado, 23. april 2021 18:24)
Vidjam ga cesto uzivo u CH. Ubedljivo je najlepsi u perla beloj boji. Uopsteno je uzivo mnogo lepsi nego na slikama/videu.
(kako da ne, 23. april 2021 18:59)
Meni je dizajn fantastičan. Oprema i enterijer super. Ali da dam 20000e za trocilindraš koji ima 130ks jednostavno neću. Ne verujem u trajnost malih benzinskih nabudzenih turbo motorčića. Dizelaš 2.0 od 150ks pa makar bio i polovan. I ne više od 10000e za taj polovan auto. Sve je to mala privreda i ogroman gubitak nakon četiri godine taj auto će biti oko 10000e.
(mile, 23. april 2021 17:07)
@BGD
Majstore promašio si temu, ovde se ne priča o jeftinom a novom autu pa pominješ pasata kog baba vozila, ovde pričamo o autu od 20 000 evra!
A kad si vec spomenuo da odgovorim, već 15 godina vozim i kupujem automobile pod čekić nove, bas vrednosti od 18 000 do 20 000 evra.... O polovnjacima i ne razmišljam.
(Andrej, 23. april 2021 16:07)
Jaoo baš nije lep. Navikao sam na stariju generaciju automobila koja se kreće putevima Srbije. Ovaj kad dođe na red za jedno 15-20.g. biće atrakcija.
(XXL, 23. april 2021 16:51)
Ali ovi sa komentarima "Auta i TO auto"...tacno ih zamisljam u golfu "dvici dizlo".
I strucnjaci sto pljuju Francuze jer su jednom imali Megana kupljenog sa 350000 na satu za 2000e i non stop se kvario, a na oglasu pisalo NOV NOV. Isto je njihov komsija imao Scenica kome su zakucale dizne.
(Jose Alvelade, 24. april 2021 02:51)
Ako nesto ne razumem, to je kada neko razmislja kako ce izgledati prodaja odredjenog auta nakon 5 godina od kupovine. Prvo, to niko ne zna, jer nije to polovnjak da vec znas kako stoji ma trzistu. Nece cak ni svaki Mercedes da bude jednako popularan nakon 5 godina. Drugo, valjda uzimate stvari radi uzivanja, a ne radi 1000 eura vise nakon 5 godina. To mi je kao da ne jedete pasulj sa kobasicom, jer cete posle da prd....e
(hulk, 24. april 2021 00:42)
@ne znam, meni ovi noviji citroeni naprd izgledaju ko cirkus neki... nesto kao hoce da postignu sa tim farovima, po 3 reda farova, maglenki... cirkus
(majabg, 23. april 2021 15:07)
Tako je, dajte be jednu il dve s'jalice napred i da se zna gde mu d.. pe, de glava.. Kak ovo sam da zamenis ako crkne posle radnog vremena na kvantašu
(penicilin, 23. april 2021 19:00)
Zbog padajuće linije krova očekivao sam u testiranom vozilu veću teskobu za glavu na zadnjim sedištima. Mislim, ne mogu lepo da sednem, nisko mi je (a ja visok, iznad proseka za Srbiju, koji je 182 cm), ali, nije ni visina vozila ili klasa vozila garant komfora na zadnjoj klupi, što se kod Citroena najbolje vidi da C3 AirCross i C5 AirCross. Jer, C3 AirCross ima kockastu formu i ja u njega mogu pozadi da sednem (imam taman mesta), dok se C5 AirCross u zadnjem delu vozila opasno sužava u gornjem delu ( tamo gde su ramena putnika pozadi ) i ja ne samo da ramenom udaram u bočni prozor, već mi i glava pozadi udara bočno o krov. Kod testiranog C4 mi glava pozadi ne udara bočno o krov ( nije „strukiran“ kao C5 AirCross ), već udara u plafon „normalno“, vertikalno, jer je „samo nisko“. Ali, ako ste čovek visine u granicama proseka za Srbiju, sešćete sigurno bez problema.
(uticaj padajuće linija krova na ugodjaj putnika visine veće od proseka ..., 23. april 2021 16:16)
da li je lep ili ruzan moze samo na zapadu da se vidi ,tamo gde se voze moderni automobili u vecini .I 500L izgleda dobro tamo ...
(popadic, 23. april 2021 21:58)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil (Lars, 23. april 2021 21:55) # Link komentara
Vas dvojica ste ekstrmi, čudaci, obojica evidentno. Samo ste na različitim stranama.
(Komadant Ljubo, 24. april 2021 11:15)
nisam gledao test ali nadam se da neće početi poređenja sa spačekom,SM-om..mora li svaki citroenov model da ima uvek isti,sad već dosadan početak
(xo, 23. april 2021 14:38)
Pasat iz 2007. sigurno ne košta kao ovo i nije za poređenje. Šta znam, novi C4 izgleda originalno, ali nedovoljno da mi se dopadne. Onaj C5 izgleda bolje.
(Almejda, 23. april 2021 16:00)
Meni licno je dizajn hrabar, dopadljiv, razlicit od ostalih. Vrhunska tehnologija. Ugradnja motora sa tri cilindra je u skladu sa zahtevima EU regulativama o izduvnim gasovia. PSA je oduvek pravila vrhunske motore pa verujem da nece biti ni ovaj izuzetak. Malo veca startna cena vozila koja ce se korigovati za godinu-dve. Citoen je avangarda, nije za svakoga i takav treba i da ostane.
(Pantelija, 24. april 2021 08:53)
Spolja je nekako dopadljiv, unutra isto sem displeja koji zamenjuje brzinomer i obrtomer, ono je malo reci promasaj, čak mogu da kazem smešno.
Cena od 20 000 eur je preterana, pogotovo za ovaj benzinski motor, nije hibrid ili neki jaki dizel. Ako ga uzmete u nekim slabijim paketima opreme pitaćete se da li su to ta ista kola, a platice te ga tipa 16-18 000eur, previse je mislim.
Npr u ovoj klasi za hiljadu dve vise moze da se kupi Toyota CHR koja je za ovo ipak klasa.
Ja volim citroene, imao sam dva auta te marke, C3 i cuveni C5 sa Hidro ogibljenjem, kupljena oba nova, i jedan i drugo su imali neke elektro defekte, uvek je bio neki problem sa strujom, sijalicama a posle “antipolution” fault na jako malim kilometrima, nisam imao snage vise da se zezam sa sitnicama non stop i pređem kod drugog brenda. Tu bar nemam tih glupih stvari tipa da mi crkavaju sijalice non stop, da mi lezaj tocka ode na 35 000km i te gluposti. Ovde ima nekih drugih ali to u ovoj prici sa Citroenom nije ni bitno.
(Boki, 23. april 2021 22:25)
Citroenovi benzinski motori su trenutno vrh vrhova. Ko se razume u motore daće mi plus, ko se ne razume, a misli da se razume, verovatno će mi dati minus.
(Dragče, 24. april 2021 08:34)
Citroen je za mornare koji vole da se ljuljaju, dugo mehko i udobno. Ima takvih a ko voli pola pasata niko mu ih ne brani i svi srećni.
(Milan, 25. april 2021 18:35)
Povraca mi se od vas "to auto". Godinama vam pisem da je imenica automobil muskog roda. Ne srednjeg. Isto kao bicikl. Znači da ponovim stoti put: Taj bicikl, taj automobil. Ne to auto, to bicilo... Naučite bre vise, znam da je 5. razred za mnoge SF, ali molim vas...
(ZnaOnKoSam, 26. april 2021 12:46)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil na trzistu, napravljen za prevoz krompira do tezge. Verovao ili ne i on je ceo od plastike i to one najsmrdljivije, reciklirane. Kao o Bentliju da pricas a ne o auto nize srednje klase, svi automobili su napravljeni od lima i plastike plus par komada vestacke ili prave koze a ako bas dodas mnogo para dobices i dve, tri drvene lajsne debljine par milimetara. Koliko kompleksa medju sirotinjom, samo su nam Rumuni ravni sa tim ludilom oko prevoznih sredstava.
(Lars, 23. april 2021 21:55)
Razumem da imas averziju prema Pasatu. Ali, to sto pricas, nema veze sa realnoscu.
Vidis, desetine hiljada karavana b6 u Srbiji iz uvoza. Znaci svi ti Holandjani, Italijani, Nemci i odakle ja znam odakle sve, su prevozili krompir do tezge ?
To sto ga ovde koriste za te stvari, je nesto drugo. I to sto ti imas averziju pa samo to vidis, takodje nesto drugo.
(mr.wolf, 24. april 2021 09:05)
"dok se C5 AirCross u zadnjem delu vozila opasno sužava u gornjem delu ( tamo gde su ramena putnika pozadi ) i ja ne samo da ramenom udaram u bočni prozor, već mi i glava pozadi udara bočno o krov"
Kupi za broj veci C6,sta je problem.
(cento, 23. april 2021 20:27)
Citroen c4 je sada najbolja ponuda u klasi na nasem trzistu. U najboljoj opremi (automatski menjac, senzor mrtvog ugla, adaptivni tempomat itd.) moze da se dobije za 25 hiljada eura. Nemacki automobili te klase sa tom opremom su mnogo skuplji. Jos crna metalik boja...i izgleda top..za one koji vole taj tip automobila.
(Nata, 24. april 2021 19:02)
Zanimljivo da je Cactus osnova za sve. C3, C3 aircross C4 Cactus, C5 Aircross... sve je smao razrada prvobitnog ? Cactusa
(brat Dijego, 23. april 2021 18:34)
Uskoro ce golf izbaciti novi model sa stop lampama kao kod novog C4, uporedite samo npr. Novi polo i novi pezo 208! ubedjen sam da ce nafurani likovi iz predgradja odrzati wagen na aparatima)
(Nikola, 24. april 2021 09:57)
Ako se čovek bolje zagleda u ovo ,nema sumnje da je dizajneru inspiracija bila "Toyota C-HR". Suštinski takođe.
Ono što će "duplom ševronu" da bude problem je to što se "Toyota" toga prva setila i što teško mogu da joj pariraju cenom,kvalitetom i motorizacijom...
U Italiji su napravili bum u punom smislu te reči. Ima C-HR-a kao kusih pasa. I to su 90% hibridi.
Dileri su je davali na " dugoročno iznajmljivanje" ( noleggio a lungo termine) za učešće od 3k eura i ratu od 300 eura sa svim uračunatim dažbinama (koje su najskuplje u Evropi).Čak ti menjaju i gume o njihovom trošku.Tebi ostaje bukvalno samo da sipaš benzin.
Možda ovaj Francuz ima sjajnu budućnost,ali ipak bi moj izbor bio "today,tomorow, Toyota".
(Čeki opinionista del cazzo, 24. april 2021 12:33)
Samo i jedino Golf.
Ostalo je teska kozmetika. Ko to voli neka se vozi po kozmetickom salonu. Vecini je ipak interes da kupi automobil.
Das Auto
Naravno moze i neki drugi Svaba. Audi A3 npr. Moze i Mazda. Japanci poslednje dve decenije zaista dokazuju da mogu da prate Nemce. Ostalo nije vredno pomena. O Francuzima ne zelim ni da pisem.
(Hallo again, 23. april 2021 21:31)
Meni je na slikama bio onako, ali uživo je baš "naočit" automobil, pleni pažnju, lepih linija, čak mi liči na chr.
Jedino što cena upada u polje "svašta za taj novac" od proverenih tojota , do npr xceed kie, ili hyundai kone i to u nekim giga mega ultimate opremama sa 1.6 tgdi motorima koji sahranjuju mnoge druge.
Mislim da cena čak ulazi u prostor koji dele kadjar, kaškai, sportage tucson.
(dule, 24. april 2021 00:49)
Gepek je katastrofa, i to tolika da ne bih uzeo ovaj auto ni na poklon. Sve ostalo donekle ok osim cene, s obzirom na trocilindraš. Bila bi ok da je 1.6 motor sa automatskim menjačem.
(Domaćin, 23. april 2021 20:31)
@Bgd 1. Po ceni ovog možes da kupiš Pssat 2016. u najboljoj opremi i definitivno je bolja opcija od ovoga, kao i svaki drugi Passat iz druge decenije.
2. Smarate sa tim glupavim forama
(dior, 25. april 2021 12:30) # Link komentara
A možeš da kupiš i Pežo 508 2016 godište koji se pokazao kao veoma pouzdan, udoban i kvalitetan automobil.
(ZNBg, 25. april 2021 22:17)
Pasat 2007. godište, prešao 160.000 km, vozila baba u Nemačkoj je nesumnjivo bolja opcija za te pare.
(Bgd, 23. april 2021 15:09)
za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Zaista mi se svideo pravac dizajna počev od Kaktusa do C5 Erkrosa, kutijast, a opet zanimljiv, što obezbeđuje i dobar prostor unutra. Ali baš kao i Kaktus i ovaj novi C4 je okrenut mladima, tako da meni kao porodičnom čoveku može vrlo malo da ponudi - diskutabilan dizajn, mali prtljažnik, "tenkovski" prozori, ona zaista nemaštovita (da budem blag) instrument tabla (odnosno tablet)...
(b1321, 25. april 2021 20:44)
@ZnaOnKoSam
To nema veze sa školom nego regijom gde živi taj što piše. Znači ne radi se o pismenosti, nego o načinu govora oblasti gde živiš. Ovde kuckaju iz bivših republika, a svi oni govore različito od nas. Pa i kod nas od sela do sela imaš razlike.
(ciga, 27. april 2021 12:00)
@ciga
Znači u toj regiji auto je srednjeg roda, a ne muškog?
Avion, trotinet, bicikl - mogu da budu muškog, samo je TO auto.... E pa neka pišu po njihovim forumima. Dovoljno nam je i ovako iskvaren jezik u poslednjih 20 god
(ZnaOnKoSam, 27. april 2021 21:59)
@Bgd 1. Po ceni ovog možes da kupiš Pssat 2016. u najboljoj opremi i definitivno je bolja opcija od ovoga, kao i svaki drugi Passat iz druge decenije.
2. Smarate sa tim glupavim forama
(dior, 25. april 2021 12:30)
Sta se raspravljas sa ovom nesretnom pojavom? Zelim mu da do kraja zivota vozi francuske sklopocije i kupi stan pored ovlascenog servisa. Taj Toni se 2x provozao Taxijem u zivotu, a prica o Passatu. Tuzno je sto svaki organizam ume da udje na sajt. Poredi VW sa Citroenom. Mozda ovo bice kucka dok mesecari.
(Holly gral, 24. april 2021 15:09)
(XXX, 24. april 2021 06:04)Tesla, da li je čovek napisao da za cenu C4 može da se kupi Pasat 2017. godište? Samo sam napisao cenu Pasata, ništa više. Pošto ti je u glavi vruć vetar, verovatno ne kontaš. Pozzz
(saša, 24. april 2021 14:11)
@ZnaOnKoSam
Tako je, pređi granicu pa ćeš čuti. Što se tiče pisanja na našim portalima, tu već nemam šta reći. Ne odlučujemo mi o tome, mada bi nekima tako slatko zabranio.
(ciga, 28. april 2021 10:02)
Sinko, ne mogu da kažem hvala za tu mentalnu sliku...
Sada definitivno brišem "Citroena " sa liste želja.
(Čeki opinionista del cazzo, 24. april 2021 17:14)
Samo i jedino Golf.
Ostalo je teska kozmetika. Ko to voli neka se vozi po kozmetickom salonu. Vecini je ipak interes da kupi automobil.
Das Auto
Naravno moze i neki drugi Svaba. Audi A3 npr. Moze i Mazda. Japanci poslednje dve decenije zaista dokazuju da mogu da prate Nemce. Ostalo nije vredno pomena. O Francuzima ne zelim ni da pisem.
(Hallo again, 23. april 2021 21:31)
Pasat 2007. godište, prešao 160.000 km, vozila baba u Nemačkoj je nesumnjivo bolja opcija za te pare.
(Bgd, 23. april 2021 15:09)
za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
ne znam, meni ovi noviji citroeni naprd izgledaju ko cirkus neki... nesto kao hoce da postignu sa tim farovima, po 3 reda farova, maglenki... cirkus
(majabg, 23. april 2021 15:07)
Meni je dizajn fantastičan. Oprema i enterijer super. Ali da dam 20000e za trocilindraš koji ima 130ks jednostavno neću. Ne verujem u trajnost malih benzinskih nabudzenih turbo motorčića. Dizelaš 2.0 od 150ks pa makar bio i polovan. I ne više od 10000e za taj polovan auto. Sve je to mala privreda i ogroman gubitak nakon četiri godine taj auto će biti oko 10000e.
(mile, 23. april 2021 17:07)
Sta se raspravljas sa ovom nesretnom pojavom? Zelim mu da do kraja zivota vozi francuske sklopocije i kupi stan pored ovlascenog servisa. Taj Toni se 2x provozao Taxijem u zivotu, a prica o Passatu. Tuzno je sto svaki organizam ume da udje na sajt. Poredi VW sa Citroenom. Mozda ovo bice kucka dok mesecari.
(Holly gral, 24. april 2021 15:09)
21 godinu se bavim prodajom polovnih automobila i to svih marki.Najrađe kupujem VW jer ga svi traže i lako ga je prodati,ali isto tako priznajem da je to najlošiji automobil,najvuše se kvari.Najmanje kvarova i reklamacija imaju francuzi vjerovali ili ne.Sve je stvar ukusa,ali gledajući iz mog ugla odlučite li se za citroena nećete nimalo pogriješiti.
(Željko, 23. april 2021 22:06)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil na trzistu, napravljen za prevoz krompira do tezge. Verovao ili ne i on je ceo od plastike i to one najsmrdljivije, reciklirane. Kao o Bentliju da pricas a ne o auto nize srednje klase, svi automobili su napravljeni od lima i plastike plus par komada vestacke ili prave koze a ako bas dodas mnogo para dobices i dve, tri drvene lajsne debljine par milimetara. Koliko kompleksa medju sirotinjom, samo su nam Rumuni ravni sa tim ludilom oko prevoznih sredstava.
(Lars, 23. april 2021 21:55)
Ako bih mu trazio alternativu, to bi bio Cotroen. Uvek unikatni, drugaciji, egzoticni... udobni, kvalitetni.
Moj prvi auto je bio C3. Polovan. Bio sam prezadovoljan.
Pretpostavljam da je danas sve to slicno, stvar je ukusa.
Digresija. Ja u Skodu ne bih usao ni da mi plate. To ipak prevazilazi pitanje ukusa, to je vec stil i nacin zivota sa kojim nemam dodirnih tacaka.
Elem. Citroeni su uvek privlacni, njihovi vlasnici i Alfisti imaju tu zajednicku crtu. Osobenosti. Mada je za Alfu potrebna i hrabrost/ludost. (:
Citroen je avangarda. Cak i danas kad svi auti lice jedni na druge. Oni nikad nisu omanuli, a najteze je biti drugaciji.
(ime, 23. april 2021 21:11)
@Bgd 1. Po ceni ovog možes da kupiš Pssat 2016. u najboljoj opremi i definitivno je bolja opcija od ovoga, kao i svaki drugi Passat iz druge decenije.
2. Smarate sa tim glupavim forama
(dior, 25. april 2021 12:30)
Gepek je katastrofa, i to tolika da ne bih uzeo ovaj auto ni na poklon. Sve ostalo donekle ok osim cene, s obzirom na trocilindraš. Bila bi ok da je 1.6 motor sa automatskim menjačem.
(Domaćin, 23. april 2021 20:31)
@ne znam, meni ovi noviji citroeni naprd izgledaju ko cirkus neki... nesto kao hoce da postignu sa tim farovima, po 3 reda farova, maglenki... cirkus
(majabg, 23. april 2021 15:07)
Tako je, dajte be jednu il dve s'jalice napred i da se zna gde mu d.. pe, de glava.. Kak ovo sam da zamenis ako crkne posle radnog vremena na kvantašu
(penicilin, 23. april 2021 19:00)
Spolja je nekako dopadljiv, unutra isto sem displeja koji zamenjuje brzinomer i obrtomer, ono je malo reci promasaj, čak mogu da kazem smešno.
Cena od 20 000 eur je preterana, pogotovo za ovaj benzinski motor, nije hibrid ili neki jaki dizel. Ako ga uzmete u nekim slabijim paketima opreme pitaćete se da li su to ta ista kola, a platice te ga tipa 16-18 000eur, previse je mislim.
Npr u ovoj klasi za hiljadu dve vise moze da se kupi Toyota CHR koja je za ovo ipak klasa.
Ja volim citroene, imao sam dva auta te marke, C3 i cuveni C5 sa Hidro ogibljenjem, kupljena oba nova, i jedan i drugo su imali neke elektro defekte, uvek je bio neki problem sa strujom, sijalicama a posle “antipolution” fault na jako malim kilometrima, nisam imao snage vise da se zezam sa sitnicama non stop i pređem kod drugog brenda. Tu bar nemam tih glupih stvari tipa da mi crkavaju sijalice non stop, da mi lezaj tocka ode na 35 000km i te gluposti. Ovde ima nekih drugih ali to u ovoj prici sa Citroenom nije ni bitno.
(Boki, 23. april 2021 22:25)
Citroen c4 je sada najbolja ponuda u klasi na nasem trzistu. U najboljoj opremi (automatski menjac, senzor mrtvog ugla, adaptivni tempomat itd.) moze da se dobije za 25 hiljada eura. Nemacki automobili te klase sa tom opremom su mnogo skuplji. Jos crna metalik boja...i izgleda top..za one koji vole taj tip automobila.
(Nata, 24. april 2021 19:02)
nisam gledao test ali nadam se da neće početi poređenja sa spačekom,SM-om..mora li svaki citroenov model da ima uvek isti,sad već dosadan početak
(xo, 23. april 2021 14:38)
Sinko, ne mogu da kažem hvala za tu mentalnu sliku...
Sada definitivno brišem "Citroena " sa liste želja.
(Čeki opinionista del cazzo, 24. april 2021 17:14)
"...da dam 20000e za trocilindraš koji ima 130ks jednostavno neću. Ne verujem u trajnost malih benzinskih nabudzenih turbo motorčića. Dizelaš 2.0 od 150ks pa makar bio i polovan....
(mile, 23. april 2021 17:07)"
Meni je sve to nesigurno, tolika snaga iz tako malih motora. Najsigurnije je uzeti Merc w123 200D. Jeste da je samo 4 cilindra i samo 2.0 l motor, ali zato sa 44 kW neće pregoreti tako brzo.
(Maltezer, 23. april 2021 21:20)
@BGD
Majstore promašio si temu, ovde se ne priča o jeftinom a novom autu pa pominješ pasata kog baba vozila, ovde pričamo o autu od 20 000 evra!
A kad si vec spomenuo da odgovorim, već 15 godina vozim i kupujem automobile pod čekić nove, bas vrednosti od 18 000 do 20 000 evra.... O polovnjacima i ne razmišljam.
(Andrej, 23. april 2021 16:07)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil na trzistu, napravljen za prevoz krompira do tezge. Verovao ili ne i on je ceo od plastike i to one najsmrdljivije, reciklirane. Kao o Bentliju da pricas a ne o auto nize srednje klase, svi automobili su napravljeni od lima i plastike plus par komada vestacke ili prave koze a ako bas dodas mnogo para dobices i dve, tri drvene lajsne debljine par milimetara. Koliko kompleksa medju sirotinjom, samo su nam Rumuni ravni sa tim ludilom oko prevoznih sredstava.
(Lars, 23. april 2021 21:55)
Razumem da imas averziju prema Pasatu. Ali, to sto pricas, nema veze sa realnoscu.
Vidis, desetine hiljada karavana b6 u Srbiji iz uvoza. Znaci svi ti Holandjani, Italijani, Nemci i odakle ja znam odakle sve, su prevozili krompir do tezge ?
To sto ga ovde koriste za te stvari, je nesto drugo. I to sto ti imas averziju pa samo to vidis, takodje nesto drugo.
(mr.wolf, 24. april 2021 09:05)
Ne vredi te pare kao nijedan Citroen. Sve je to lepo, ali za tri godine koštaće ko tepsija ribe.
(Djuro, 23. april 2021 16:28)
Onoga ko se odluči za lizing opciju u trajanju tri godine to ne dotiče niti najmanje - samo ga preda kao učešće za novi ;)
(Eldorado, 23. april 2021 18:24)
Jaoo baš nije lep. Navikao sam na stariju generaciju automobila koja se kreće putevima Srbije. Ovaj kad dođe na red za jedno 15-20.g. biće atrakcija.
(XXL, 23. april 2021 16:51)
Zbog padajuće linije krova očekivao sam u testiranom vozilu veću teskobu za glavu na zadnjim sedištima. Mislim, ne mogu lepo da sednem, nisko mi je (a ja visok, iznad proseka za Srbiju, koji je 182 cm), ali, nije ni visina vozila ili klasa vozila garant komfora na zadnjoj klupi, što se kod Citroena najbolje vidi da C3 AirCross i C5 AirCross. Jer, C3 AirCross ima kockastu formu i ja u njega mogu pozadi da sednem (imam taman mesta), dok se C5 AirCross u zadnjem delu vozila opasno sužava u gornjem delu ( tamo gde su ramena putnika pozadi ) i ja ne samo da ramenom udaram u bočni prozor, već mi i glava pozadi udara bočno o krov. Kod testiranog C4 mi glava pozadi ne udara bočno o krov ( nije „strukiran“ kao C5 AirCross ), već udara u plafon „normalno“, vertikalno, jer je „samo nisko“. Ali, ako ste čovek visine u granicama proseka za Srbiju, sešćete sigurno bez problema.
(uticaj padajuće linija krova na ugodjaj putnika visine veće od proseka ..., 23. april 2021 16:16)
Zanimljivo da je Cactus osnova za sve. C3, C3 aircross C4 Cactus, C5 Aircross... sve je smao razrada prvobitnog ? Cactusa
(brat Dijego, 23. april 2021 18:34)
Vidjam ga cesto uzivo u CH. Ubedljivo je najlepsi u perla beloj boji. Uopsteno je uzivo mnogo lepsi nego na slikama/videu.
(kako da ne, 23. april 2021 18:59)
Povraca mi se od vas "to auto". Godinama vam pisem da je imenica automobil muskog roda. Ne srednjeg. Isto kao bicikl. Znači da ponovim stoti put: Taj bicikl, taj automobil. Ne to auto, to bicilo... Naučite bre vise, znam da je 5. razred za mnoge SF, ali molim vas...
(ZnaOnKoSam, 26. april 2021 12:46)
Ako se čovek bolje zagleda u ovo ,nema sumnje da je dizajneru inspiracija bila "Toyota C-HR". Suštinski takođe.
Ono što će "duplom ševronu" da bude problem je to što se "Toyota" toga prva setila i što teško mogu da joj pariraju cenom,kvalitetom i motorizacijom...
U Italiji su napravili bum u punom smislu te reči. Ima C-HR-a kao kusih pasa. I to su 90% hibridi.
Dileri su je davali na " dugoročno iznajmljivanje" ( noleggio a lungo termine) za učešće od 3k eura i ratu od 300 eura sa svim uračunatim dažbinama (koje su najskuplje u Evropi).Čak ti menjaju i gume o njihovom trošku.Tebi ostaje bukvalno samo da sipaš benzin.
Možda ovaj Francuz ima sjajnu budućnost,ali ipak bi moj izbor bio "today,tomorow, Toyota".
(Čeki opinionista del cazzo, 24. april 2021 12:33)
Citroenovi benzinski motori su trenutno vrh vrhova. Ko se razume u motore daće mi plus, ko se ne razume, a misli da se razume, verovatno će mi dati minus.
(Dragče, 24. april 2021 08:34)
Uskoro ce golf izbaciti novi model sa stop lampama kao kod novog C4, uporedite samo npr. Novi polo i novi pezo 208! ubedjen sam da ce nafurani likovi iz predgradja odrzati wagen na aparatima)
(Nikola, 24. april 2021 09:57)
Meni licno je dizajn hrabar, dopadljiv, razlicit od ostalih. Vrhunska tehnologija. Ugradnja motora sa tri cilindra je u skladu sa zahtevima EU regulativama o izduvnim gasovia. PSA je oduvek pravila vrhunske motore pa verujem da nece biti ni ovaj izuzetak. Malo veca startna cena vozila koja ce se korigovati za godinu-dve. Citoen je avangarda, nije za svakoga i takav treba i da ostane.
(Pantelija, 24. april 2021 08:53)
"dok se C5 AirCross u zadnjem delu vozila opasno sužava u gornjem delu ( tamo gde su ramena putnika pozadi ) i ja ne samo da ramenom udaram u bočni prozor, već mi i glava pozadi udara bočno o krov"
Kupi za broj veci C6,sta je problem.
(cento, 23. april 2021 20:27)
@ZnaOnKoSam
To nema veze sa školom nego regijom gde živi taj što piše. Znači ne radi se o pismenosti, nego o načinu govora oblasti gde živiš. Ovde kuckaju iz bivših republika, a svi oni govore različito od nas. Pa i kod nas od sela do sela imaš razlike.
(ciga, 27. april 2021 12:00)
@ciga
Znači u toj regiji auto je srednjeg roda, a ne muškog?
Avion, trotinet, bicikl - mogu da budu muškog, samo je TO auto.... E pa neka pišu po njihovim forumima. Dovoljno nam je i ovako iskvaren jezik u poslednjih 20 god
(ZnaOnKoSam, 27. april 2021 21:59)
(XXX, 24. april 2021 06:04)Tesla, da li je čovek napisao da za cenu C4 može da se kupi Pasat 2017. godište? Samo sam napisao cenu Pasata, ništa više. Pošto ti je u glavi vruć vetar, verovatno ne kontaš. Pozzz
(saša, 24. april 2021 14:11)
Citroen je za mornare koji vole da se ljuljaju, dugo mehko i udobno. Ima takvih a ko voli pola pasata niko mu ih ne brani i svi srećni.
(Milan, 25. april 2021 18:35)
da li je lep ili ruzan moze samo na zapadu da se vidi ,tamo gde se voze moderni automobili u vecini .I 500L izgleda dobro tamo ...
(popadic, 23. april 2021 21:58)
Ali ovi sa komentarima "Auta i TO auto"...tacno ih zamisljam u golfu "dvici dizlo".
I strucnjaci sto pljuju Francuze jer su jednom imali Megana kupljenog sa 350000 na satu za 2000e i non stop se kvario, a na oglasu pisalo NOV NOV. Isto je njihov komsija imao Scenica kome su zakucale dizne.
(Jose Alvelade, 24. april 2021 02:51)
Meni je na slikama bio onako, ali uživo je baš "naočit" automobil, pleni pažnju, lepih linija, čak mi liči na chr.
Jedino što cena upada u polje "svašta za taj novac" od proverenih tojota , do npr xceed kie, ili hyundai kone i to u nekim giga mega ultimate opremama sa 1.6 tgdi motorima koji sahranjuju mnoge druge.
Mislim da cena čak ulazi u prostor koji dele kadjar, kaškai, sportage tucson.
(dule, 24. april 2021 00:49)
Zaista mi se svideo pravac dizajna počev od Kaktusa do C5 Erkrosa, kutijast, a opet zanimljiv, što obezbeđuje i dobar prostor unutra. Ali baš kao i Kaktus i ovaj novi C4 je okrenut mladima, tako da meni kao porodičnom čoveku može vrlo malo da ponudi - diskutabilan dizajn, mali prtljažnik, "tenkovski" prozori, ona zaista nemaštovita (da budem blag) instrument tabla (odnosno tablet)...
(b1321, 25. april 2021 20:44)
Pasat iz 2007. sigurno ne košta kao ovo i nije za poređenje. Šta znam, novi C4 izgleda originalno, ali nedovoljno da mi se dopadne. Onaj C5 izgleda bolje.
(Almejda, 23. april 2021 16:00)
Ako nesto ne razumem, to je kada neko razmislja kako ce izgledati prodaja odredjenog auta nakon 5 godina od kupovine. Prvo, to niko ne zna, jer nije to polovnjak da vec znas kako stoji ma trzistu. Nece cak ni svaki Mercedes da bude jednako popularan nakon 5 godina. Drugo, valjda uzimate stvari radi uzivanja, a ne radi 1000 eura vise nakon 5 godina. To mi je kao da ne jedete pasulj sa kobasicom, jer cete posle da prd....e
(hulk, 24. april 2021 00:42)
@Bgd 1. Po ceni ovog možes da kupiš Pssat 2016. u najboljoj opremi i definitivno je bolja opcija od ovoga, kao i svaki drugi Passat iz druge decenije.
2. Smarate sa tim glupavim forama
(dior, 25. april 2021 12:30) # Link komentara
A možeš da kupiš i Pežo 508 2016 godište koji se pokazao kao veoma pouzdan, udoban i kvalitetan automobil.
(ZNBg, 25. april 2021 22:17)
@ZnaOnKoSam
Tako je, pređi granicu pa ćeš čuti. Što se tiče pisanja na našim portalima, tu već nemam šta reći. Ne odlučujemo mi o tome, mada bi nekima tako slatko zabranio.
(ciga, 28. april 2021 10:02)
@za te pare moze da se kupi pasat 2017 kad vvec uporedjujes, pa nek ima i 150k km, opet ce sluziti bolje i duze od ovog plastikanera.
(bu, 23. april 2021 20:56)
Da li si ti ozbiljan prijatelju!? Pominjes Pasat.. najdziberskiji automobil (Lars, 23. april 2021 21:55) # Link komentara
Vas dvojica ste ekstrmi, čudaci, obojica evidentno. Samo ste na različitim stranama.
(Komadant Ljubo, 24. april 2021 11:15)
