1. Tesko, upravo su povukli na servic 81,000 plus automobila zbog zamanet neispravne baterije LG pravljene u Kini, 900.000.000 je vrednost. placaju pola pola, pola LG pola Hyundai. najveci opoziv u itoriji elektricnih automobila. Nije dobro za nikoga.
    (EZeljko, 24. februar 2021 23:46)

    # Link komentara

  2. U paralelnom univerzumu gde nije bilo rata u Jugoslaviji i vec 30 godina smo u EU,ovo bi bio novi elektricni automobil Zastave tj. Yuga!
    (Lala iz Banata, 24. februar 2021 12:30)

    # Link komentara

  3. Hajde da se nadamo da će uskoro i ostali proizvođači početi da prave automobile gde na zadnjem sedištu ne moraju da se lome kolena. I dosta više s tunelom po sred auta, u poslednje vreme čak i automobili s prednjim pogonom (škoda, vw) imaju tunelčinu kao za tri kardanske osovine.
    (Pedro, 24. februar 2021 09:45)

    # Link komentara

  4. Mene isto podsjeća na slavnu Deltu iako je od nje puno veći. Takvim dizajnom sakrili su stvarne dimenzije auta i on ne izgleda ogroman.
    Međuosovinski razmak od 3 metra znači da prostora ima više nego u S klasi.
    Na prvom mjestu praktičnost pa onda dizajn.
    Ovih punjača od 800V nema još postavljenih, ali budući su Hyundai i Porshe na istoj tehnologiji očekujem porast njihovog broja. Davno je Rimac shvatio da se na 400V brzo dođe do limita brzog punjenja i zasnovao svoju tehnologiju na 800V. Naravno dok ne nađete punjač od 800V poslužit će i onaj na 400V za punjenje.
    Sadašnji najjači punjači imaju 350 kW, a ne bi me čudilo da u skoroj budućnosti imaju 500 kW. U Hrvatskoj uz veći dio autoceste do Dalmacije ide i trasa dalekovoda. Naprave se dva stupa do autoceste, trafostanica i može napajati punjača koliko želite. Struja je roba kao i svaka druga i ima je viška u Europi. Po jednoj cijeni kupite po drugoj prodate. Nije neka mudrost.
    Opaska za one koji su silno zabrinuti od kuda toliko struje i kada će nastati kolaps.
    (Ivan ZG, 24. februar 2021 09:23)

    # Link komentara

  5. Stavite mu Zastavin znak i eto novog Yuga za 21. Vek. Baš me podseća na njega.
    (Joker, 24. februar 2021 09:05)

    # Link komentara

  6. dosta je pokredeno od yuga 45
    (Day, 24. februar 2021 09:00)

    # Link komentara

  7. Nije mi jasno zbog čega svi elektro automobili moraju da budu ružni do bola iznutra?
    (zlatko mlatko, 24. februar 2021 07:24)

    # Link komentara

  8. Nisam obožavalac ovakvog dizajna, ali ovo bar kao skulptura izgleda dobro. Performanse? Manjeviše standardno za sadašnji tehnološki nivo.
    (Joca, 23. februar 2021 23:12)

    # Link komentara

  9. "Na brzom punaču snage 350 kW, baterija se od 10 do 80% kapaciteta može dopuniti za 18 minuta ..."

    Gde to da se tako (brzo?) puni na punjaču od "samo" 350 KW ? U kojoj termoelektrani ?
    (priprema za radio®, 23. februar 2021 22:26)

    # Link komentara

  10. Zašto benzinci nemaju ovako dobar dizajn?
    (loodilo, 23. februar 2021 22:14)

    # Link komentara

  11. Unutra ko Reno 4 s ovim prostorom ispod kokpita. Moze frizider da stane...
    (1985, 23. februar 2021 21:54)

    # Link komentara

  12. K'o da ga je dete crtalo.
    (gzuiui, 23. februar 2021 19:38)

    # Link komentara

  13. Puni se na 800V pa bi punjenje trebalo da bude brže nego kod Tesle.
    (T, 23. februar 2021 18:22)

    made by Rimac (Hyundai ima udio u Rimcu i iz tog razloga ima pristup takvoj vrsti tehnologije)
    (Inntal, 23. februar 2021 19:08)

    # Link komentara

  14. Puni se na 800V pa bi punjenje trebalo da bude brže nego kod Tesle.
    (T, 23. februar 2021 18:22)

    # Link komentara

  15. Sve super, ali mi definitivno fali centralni greben unutra, koji deli vozaca i suvozaca. Mnogo mi je tu nesto prazno, a moze se iskoristiti, ako ni za sta drugo, ono makar kao bunker za stvari, odozgo drzaci za case, punjenje telefona...itd. Bilo bi mnogo lepse.
    (Miki Barselona, 23. februar 2021 17:45)

    # Link komentara

  16. kakvo zakucavanje, bravo hjundi!
    (srki_ns, 23. februar 2021 17:45)

    # Link komentara

  17. Fenomenalno! Prvo praktičnost a onfa sve ostalo super!
    (pero, 23. februar 2021 17:22)

    # Link komentara

  18. Ko da ga neko opalio sekirom po boku!
    (Smuleco, 23. februar 2021 16:33)

    # Link komentara

  19. Hyundau je prvi ulozio u rimcevu tehnologiju. bravo i svaka cast
    (dezon, 23. februar 2021 15:29)

    # Link komentara

  20. Ovo ako bude 50 k biće dobro. Juri na E tron, na žalost, a ne na kupce Tusona.
    (Vozač, 23. februar 2021 14:47)

    # Link komentara

  21. Платити Сеату за дизајн бочних линија које се мимоилазе !( иако није ни приближно ефектно као на Ибици)
    (Суперхик, 23. februar 2021 14:28)

    # Link komentara

  22. A Zastava gleda i zamišlja e-Stojadina... e moja Zastavo
    (irelandcalling, 23. februar 2021 14:23)

    # Link komentara

  23. Međuosovinsko rastojanje kao kod velikih limuzina, iako izgleda kao "golf" klasa, a ustvari je dosta veći.
    (Sun ce, 23. februar 2021 13:41)

    # Link komentara

  24. Ovaj auto nije ni prosao pored njihovog Ponija, ali pored stare Delte i Sivika svemirca sigurno jeste...
    (Pablo, 23. februar 2021 13:36)

    # Link komentara

  25. Sve zvuči odlično, sem maksimalnog radijusa. U noćnim zimskim uslovima na autoputu, to treba umanjiti za 40%, na nekih 250km. Kroz 10 godina će sve to biti efikasnije i jeftinije.
    (prevod, 23. februar 2021 13:29)

    # Link komentara

  26. Dizajnom podseca na Lancia Delta.
    Sto se pogona tice, dovoljan je i samo 1 elektromotor, sa najslabijom baterijom.
    (Kobaja Grande, 23. februar 2021 13:04)

    # Link komentara

  27. Kako su krenuli, trebaće nam 1 megavat stanice za punjenje, i neki mali dzepni nuklearni reaktor, za svaki slučaj.
    (Jarić T Živadin®, 23. februar 2021 12:56)

    # Link komentara

  28. Bilo bi čudno da ovoliki auto nema mesta
    (Stefan, 23. februar 2021 12:55)

    # Link komentara

  29. Hmm, drugi proizvodjaci neka gledaju i uce..
    (miki, 23. februar 2021 12:54)

    # Link komentara

✕