Veliki opoziv BMW-a Serije 3

Samo u Nemačkoj će na vanredni servis morati 430.000 vozila proizvedenih od 2004. do 2011.

Izvor: B92, Automobili.ba
Pošaljite komentar
  1. Samo Japan braco i citroenov ds5, nikad vise ovaj Germanski kondom. Na svakih 1000km na instrument tabli ko u Las Vegas ne zna se sta pre svetli, iz mog iskustva izuzetno kvarljiva roba. Dacia logan 1.4 na taxiju predje 750,000 pa vi sad vidite sta kupujete....
    (Milan, 23. februar 2021 12:35

    Bmw vozim od 2014...Prvo X1 iz 2012, pa X5 iz 2017. Jedini problem sam imao sa radlagerom na zadnjem levom tocku na X1... osim toga se jednom otkacilo crevo sa dpf filtera, koje sam ja sam sredio za 2 min. Moje iskustvo sa BMW.
    (Straight Outta München, 28. februar 2021 17:31)

    # Link komentara

  2. veliki opoziv posle deset godina....koga boli uvo da bilo sta menja ako se do sada nije zapalio!!!!
    (panke, 25. februar 2021 06:38)

    # Link komentara

  3. Da li neko moze da navede javni opoziv bilo kog drugog nepremijum brenda za modele koji su pravljenji izmedju 2004 i 2011 godine?
    Naravno da ne moze. Zato je cena za premijum tolika kolika jeste.
    (Guliver, 25. februar 2021 00:48)

    # Link komentara

  4. Nemam takvih problema,automobil menjam svakih godinu dana.Naravno BMW.
    (long live and David Coverdale, 23. februar 2021 14:05)

    pametno, vidi se iskustvo dugogodišnjih kupaca bmw!
    kapa dole, ti si naučio koliko maksimalno vredi bmw. i ja bih maksimalno vozio bmw godinu dana iako nisam kupac, učio sam se na greškama drugih.
    (jaretina, ne brinite braćo, svaki EV postaće punoletan, kriterijum za kupovinu biće zadovoljen!, 23. februar 2021 15:50

    Nisam ni pre imao negativnih iskustava sa BMW-om.A sada samo koristim pogodnosti koje mi se pružaju, pošto sam zaposlen u BMW-u.
    (long live and David Coverdale, 23. februar 2021 20:18)

    # Link komentara

  5. @Milan Ja ne kupujem ništa što prelazi manje od 3 miliona kilometra, jer mi nije bitno kako se vozim, već sad da kupim auto i da umrem sa njim!
    (Dior, 23. februar 2021 18:06)

    # Link komentara

  6. Nemam takvih problema,automobil menjam svakih godinu dana.Naravno BMW.
    (long live and David Coverdale, 23. februar 2021 14:05)

    pametno, vidi se iskustvo dugogodišnjih kupaca bmw!
    kapa dole, ti si naučio koliko maksimalno vredi bmw. i ja bih maksimalno vozio bmw godinu dana iako nisam kupac, učio sam se na greškama drugih.
    (jaretina, ne brinite braćo, svaki EV postaće punoletan, kriterijum za kupovinu biće zadovoljen!, 23. februar 2021 15:50)

    # Link komentara

  7. Samo Japan braco i citroenov ds5, nikad vise ovaj Germanski kondom. Na svakih 1000km na instrument tabli ko u Las Vegas ne zna se sta pre svetli, iz mog iskustva izuzetno kvarljiva roba. Dacia logan 1.4 na taxiju predje 750,000 pa vi sad vidite sta kupujete....
    (Milan, 23. februar 2021 12:35) pa ti kupi nov BMW pa ces preci 700.000 uz održavanje. A ne kupite leš iz Italije koji je vec prešao 600.000 i onda se čudite sto se kvari.
    (Coyote, 23. februar 2021 15:33)

    # Link komentara

  8. Da li si možda čitao tekst pod naslovom "Milioni Hyundai-Kia automobila s problematičnim motorima", u kome piše, izmedju ostalog, "Počev od 2015. godine, južnokorejske marke, Hyundai i Kia, sprovele su seriju povlačenja vozila na korektivne intervencije zbog greške na motoru, koje u nekim slučajevima mogu da dovedu do požara i otkazivanja... Kako se čini, problem ni izbliza nije rešen, a ono što je takođe interesantno je da neki automobili, koji su navodno popravljeni, treba da se vrate u servise zbog neadekvatno urađene intervencije. Hyundai je objavio da su neki od automobila, čiji su motori zamenjeni u prethodnim povlačenjima, i dalje u opasnosti, jer crevo za gorivo nije korektno povezano sa pumpom visokog pritiska."?
    Pročitaj, dobar tekst!
    Govori o unapredjenjima i obimu problema ( "Ovo unapređenje ... na 3,7 miliona automobila i služiće ... u slučaju opasnosti")



    Druže nije problem, moj hyundai je 7 godina pod garancijom, a bmw, merc, audi, skoda daju standardno po 2 godine kao da kupujete šporet što u neku ruku i jesu.
    (dejan, 23. februar 2021 14:38)

    # Link komentara

  9. Nemam takvih problema,automobil menjam svakih godinu dana.Naravno BMW.
    (long live and David Coverdale, 23. februar 2021 14:05)

    # Link komentara

  10. I ulje, ulje troše!
    (kraft, 23. februar 2021 13:35)

    # Link komentara

  11. Obična podvala od auta,već duže vreme. Kao i svi nemci,zadnjih 20 g.
    (Aleksandar, 23. februar 2021 12:35)

    # Link komentara

  12. Samo Japan braco i citroenov ds5, nikad vise ovaj Germanski kondom. Na svakih 1000km na instrument tabli ko u Las Vegas ne zna se sta pre svetli, iz mog iskustva izuzetno kvarljiva roba. Dacia logan 1.4 na taxiju predje 750,000 pa vi sad vidite sta kupujete....
    (Milan, 23. februar 2021 12:35)

    # Link komentara

  13. Pa već su to uradili u nekim drugim drzavama( 2017 konkretno za mene). Zašto tek sad u Njemačkoj?
    (SuperMarioX, 23. februar 2021 12:23)

    # Link komentara

  14. Kako su se ti auti vozili od 2004.god do sada ? Prošlo je 17 god. od tada, aman bre.Verovatno i "Toyote" posle toliko vremena imaju neku boljku.Moja serija3 iz 2006 god. je imala problem sa hladnjakom .Tokom zime kada je ispod -10 celzijusa ne možeš da voziš opušteno na niskom broju obrtaja jer i tokom duge vožnje temperatura rashladne tečnosti ostaje niska.Morao sam da stavljam plastiku da zatvorim otvore na masci.I tako 8 godina.U decembru stavi u martu skini.Prodao sam ga 2014. za lepe pare sa 200 K km.
    (Čeki opinionista del cazzo, 23. februar 2021 11:53)

    # Link komentara

  15. bmw i požar, ko dva rođena brata.
    dogodilo se mom poznaniku.
    (jaretina, ne brinite braćo, svaki EV postaće punoletan, kriterijum za kupovinu biće zadovoljen!, 23. februar 2021 10:20)

    Da li si možda čitao tekst pod naslovom "Milioni Hyundai-Kia automobila s problematičnim motorima", u kome piše, izmedju ostalog, "Počev od 2015. godine, južnokorejske marke, Hyundai i Kia, sprovele su seriju povlačenja vozila na korektivne intervencije zbog greške na motoru, koje u nekim slučajevima mogu da dovedu do požara i otkazivanja... Kako se čini, problem ni izbliza nije rešen, a ono što je takođe interesantno je da neki automobili, koji su navodno popravljeni, treba da se vrate u servise zbog neadekvatno urađene intervencije. Hyundai je objavio da su neki od automobila, čiji su motori zamenjeni u prethodnim povlačenjima, i dalje u opasnosti, jer crevo za gorivo nije korektno povezano sa pumpom visokog pritiska."?
    Pročitaj, dobar tekst!
    Govori o unapredjenjima i obimu problema ( "Ovo unapređenje ... na 3,7 miliona automobila i služiće ... u slučaju opasnosti")
    (piše i tako nešto na netu ..., 23. februar 2021 11:25)

    # Link komentara

  16. Stvarni "Premium" za premije mehaničara i njihove nekretnine.
    (anteras, 23. februar 2021 11:08)

    # Link komentara

  17. Ukupno 3 miliona opoziva za 5 godina.
    Nazalost znam da ce da prste minusi.
    Samo Google, pa trazite
    (Pravedni, 23. februar 2021 10:33)

    # Link komentara

  18. Znači, od sad u oglasima pored novnovnov, zamenjen lanac, treba dopisati i ventilator.
    (Vozač, 23. februar 2021 10:23)

    # Link komentara

  19. bmw i požar, ko dva rođena brata.
    dogodilo se mom poznaniku.
    (jaretina, ne brinite braćo, svaki EV postaće punoletan, kriterijum za kupovinu biće zadovoljen!, 23. februar 2021 10:20)

    # Link komentara

✕