1. Pozdrav ljudi, uzeo sam Audi a4 b7, 2007 godiste u pitanju zanima me da li fabricki moj auto poseduje dpf filter, jer ako ne poseduje da znam u buducnosti hoce me zezati na tehnickom zbog toga kad ga budem registrovao, trazio sam svuda i nigde nisam uspeo pronaci da li ga poseduje fabricki, svestan sam ja da nije sve do dpf filtera, vec da motor mora biti u dobrom stanu zbog gasova, ali ukoliko neko zna da li fabricki poseduje dpf ili ne neka mi javi, hvala jos jednom.
    Podsecam Audi a4 b7 model.
    (Ristanovic Jovan, 23. mart 2022 00:42)

    # Link komentara

  2. Imam Audi 80 CC 1.6 benzin 1986 godište da li ću moći da prođem tehnički bez katalitatora
    (Dejan Dunjic, 12. februar 2021 22:54)

    # Link komentara

  3. Euro3 (i više)(>2000 god.) motori svi imaju kazalizatore.
    Euro2 (1990÷2000god.) motori imaju ili nemaju katalizator (dodatna oprema).
    Euro1 (
    (Mikica, 11. februar 2021 20:39)

    # Link komentara

  4. Drugar registrovao BMWa iz 2001 god, dizel, skinut katalizator(model pre ugradnje filtera),zamolio lika da izmeri gasove, da proveri.Izmerio 0,18 a ne prolazi nešto preko 3.
    (Nebitan Lik, 11. februar 2021 18:36)

    # Link komentara

  5. Ја сам то ђубре избацио.
    (ДРАСЕН ДРАСЕН, 10. februar 2021 22:12)

    # Link komentara

  6. Da li Ford fokus 1.8 tddi 2001 ima DPF filter, i da li neko zna referentnu vrednost za izduvne gasove koji mora da zadovolji po novim pravilima?
    (Ivan95, 10. februar 2021 09:23)
    taj tvoj ford star 20god je sam po sebi za otpad,dpf naravno da nema
    (pera, 10. februar 2021 21:30)

    # Link komentara

  7. Mene plasi mozgic koji je u stanju da smisli ovo pravilo za uvoz a ne datum proizvodnje. Moz x5 proizveden 2011 a uvezen 2018 nece moci da se registruje jer je suro5, a 2018 je bio na snazi euro6. Dpf ispravan, ne dini, dizne odlicne. Ali dzabe.
    (duke nukem, 10. februar 2021 19:32)

    # Link komentara

  8. tresla se gora rodio se mis
    (miki ns, 10. februar 2021 18:49)

    # Link komentara

  9. ja imao isti samo tdci

    Nema dpf ali ima fabricki katalizator posle izduvne grane.
    (dezon, 10. februar 2021 17:39)

    # Link komentara

  10. @jaretina.Sinko,gde pronađe tog "tehničara" koji za pola sata uzima 50 eura keve ti ? BMW servisi u I,A,D...su oko 75 eura /satu ! I spadaju u najskuplje. Možda hipotetički ne bi taj uzeo mito,ali kako uslovi postaju sve realniji,sve je realnije da bi uzeo...Livre su to stare.Provalio te da ne daješ mito i da si eko-ekstremista pa te loži...
    Čim si ga stavio pod navodnike,sve je jasno...nađi brate pravog tehničara,bez navodnika...ili od jareta prelaziš na ovcu.
    (Čeki opinionista del cazzo, 10. februar 2021 16:40)

    # Link komentara

  11. Zašto niko ne piše da benzinci sa plinom, na autu koji nema katalizator, imaju zanemarljivo zagađenje i automatski bi trebali da budu izuzeti od obaveze posedovanja katalizatora. Naravno ako je plin podešen kako treba.
    (Mladen, 10. februar 2021 15:46)

    # Link komentara

  12. @Jaretina

    Ajde ne lupetaj bre vise. Nece neko da uzme 50 evra da registruje, pa ne pricamo u Svajcarskoj. Svakodnevno se na ulicama vidjaju automobili koji su u stanju raspada, na prvi pogled sa 20 metara vidis da takav automobil/kombi nije trebao ni u ludilu da prodje tehnicki stoji nakrivo, sav truo itd, sasija jos malo lezi na gumama, gume celave itd. Ti kao da si Alisa u zemlji cuda.
    (Vlada, 10. februar 2021 15:11)

    # Link komentara

  13. Divno je videti kako prosecan vlasnik automobila starijeg od 15 godina ima problem s tim da mu neispravan auto nije problem koliko je problem to sto mu traze da mu auto bude ispravan. Nije da ce ovim izduvnim gasovima da rese problem ekologije ali je stvar da kao narod trebamo da prestanemo da varamo sistem kako bismo bili srecni. Isto pravilo postoju u celoj Evropi pa ce postojati i kod nas. Ko nam para za DPF filter ili katalizator zaista ne treba da vozi kola. Ljutite se koliko hocete ali ne moze auto od 1500 evra da bude nesto cemu teze Srbi. Znam da su plate male ali ako nemas pare da ti auto bude tip top (ne nov nego 100% ispravan) onda ne vozis kola i kraj
    (bole, 10. februar 2021 14:06)

    # Link komentara

  14. U Srbiji nije problem samo katalizator i DPF već kako rešiti i da uvoznički lobi ne 'trpi' gubitke. Dakle eliminacijom tkz. 'krševa' ta 'rupa' će se krpiti uvozom polovnih ili novih EV. Only in Serbia state's reality...
    (XXL, 10. februar 2021 13:01)

    # Link komentara

  15. @sim, kontekstu tvoje rečenice treba da stoji "ladno", a ne "hladno".
    (rebro, 10. februar 2021 11:59)

    # Link komentara

  16. Gospodo dok ne shvatite da vam je uvjet za pozitivan eko test dobro stanje motora i dizni bitnije od dpfa i egra (provereno od strucnjaka) zamarat cete se ovim pitanjem. Ako je motor zreo za generalku, ako dimi i ako vrednosti dizni nisu uredne onda se pitajte koliko je motor presao i kako je vozilo odrzavano. LP
    (anteras, 10. februar 2021 11:43)

    # Link komentara

  17. Zamajavanje naroda. Tako je krenulo i u Hrvatskoj. Sada prolaze i sa skinutim DPFom HLADNO.
    (sim, 10. februar 2021 11:00)

    # Link komentara

  18. Продао сам дизела јесенас и купио новијег бензинца који има катализатор. Мирна ми глава.
    (Лујан, 10. februar 2021 10:50)

    # Link komentara

  19. Jedva čekamo.
    (Vakcinisan, 10. februar 2021 10:47)

    # Link komentara

  20. iskren savet, prodajte dizlo sad/odmah ako verujete da neće proći.
    dok još možete, dok još nečemu vredi.

    Ne razumem,sta je to Dizlo?Na kojem je to jeziku i sta znaci?
    (pitam, 10. februar 2021 10:40)

    # Link komentara

  21. Prodajte vaše automobile iz 2005-2010 a kupujte iz 1985-te i starije...
    (CJC, 10. februar 2021 10:05)

    tako je. golf 1 benzinac zagađuje 50 puta manje nego dizlo iz 2005.

    ili kupi nov DPF, znaš, nije to zabranjeno. ptičice će ti biti zahvalne.
    (jaretina, nije dizlo krivo, mi smo ..., 10. februar 2021 10:39)

    # Link komentara

  22. Čak i ako fabrički ima DPF i Katalizator a vi ih skinete u slučaju da je vaš auto u Srbiju uvežen pre 2014 godine proći će te tehnički pregled .

    Za vas će norma izduvnih gasova biti
    10 PUTA veća od fabrički propisane.

    Ali zato ako vam je auto u Srbiju uvežen posle 2015 godine može da vam se desi da i pored DPF-a i Katalizatora ne prođete tehnički pregled.

    Dakle za isti auto,isti model,godište i motor parametri će se razlikovati 10 PUTA.
    Nekome će norma zacrnjenja biti
    3,5 % nečega a nekome 0,35 % .

    Srbija je jedina zemlja na svetu u kojoj na euro normu presudno utiče datum carinjenja auto a ne tehničke karakteristike istog.
    (gojko, 10. februar 2021 10:32)

    # Link komentara

  23. Pa nije bas da je pocelo 2001e. Mercedes ja prvi DPF ugradio vec 1986e. Za druge ne znam.
    (Slovenac, 10. februar 2021 10:06)

    # Link komentara

  24. Prodajte vaše automobile iz 2005-2010 a kupujte iz 1985-te i starije...
    (CJC, 10. februar 2021 10:05)

    # Link komentara

  25. Da li Ford fokus 1.8 tddi 2001 ima DPF filter, i da li neko zna referentnu vrednost za izduvne gasove koji mora da zadovolji po novim pravilima?
    (Ivan95, 10. februar 2021 09:23)

    # Link komentara

  26. iskren savet, prodajte dizlo sad/odmah ako verujete da neće proći.
    dok još možete, dok još nečemu vredi.

    nemojte se previše nadati da ćete za crvenu proći tehnički, pričao sam sa "tehničarem" o tome, da li će prihvatiti mito, 20 godina registrujem kod njega. rekao mi je da bi propustio nekoga samo ako mu je rod najbliži. da ga citiram: "šta će meni čak i 50€ mito i mogućnost da me zbog toga zatvore kad ja te pare uzmem za pola sata/sat. da mi ponudi 500€ pa i hajde rizik, ali onaj ko ima 500€ za mito ima i za novi dpf".

    ako ne prodate SADA, u junu/julu će vredeti koliko kilograma ima starog gvožđa u sebi. malo više ako imate garažu pa u delovima.
    (jaretina, nije dizlo krivo, mi smo ..., 10. februar 2021 09:14)

    # Link komentara

✕