1. Veciti pokusaji narodnog plastikanera da napravi premium auto. Ali barem se trude...
     (Zurkolomac, 1. decembar 2020 22:45)

    # Link komentara

  2. @bm
    Ti mora da si jako zadovoljan svojim čim to tako ističeš?
    (ciga, 27. novembar 2020 08:10)
    Ponašanje i nivo jednak nadimku.
     (bm, 28. novembar 2020 12:08)

    # Link komentara

  3. Ne znam u cemu je poenta odusevljavanja dzipicu sa nasviranim motorom, koji tu snagu moze da nosi samo na pravcu. Koliki je uopste procenat Tiguana u ovoj opremi koji se proda u odnosu na ostatak game? Ovaj model bukvalno sluzi samo za marketinske svrhe, i da indukuje ovakva prepucavanja na internetu. Inace svakako popularan auto, pogotovo u ovoj SUV i CUV eri, cudo da jos nije pretekao Golfa po prodaji.
     (Lancia Delta, 28. novembar 2020 08:55)

    # Link komentara

  4. @(petarP, 27. novembar 2020 09:36)

    5.7s sa 280KS i masom koju ima Stelvio je dobar rezultat.
    (Haha, 27. novembar 2020 17:25)

    # Link komentara

  5. @smiley: a da Stelvio u svojoj najjačoj izvedbi stane na crtu GLC-u 63AMG s? :)) :)) :))
     (gloria, 27. novembar 2020 10:32)

    # Link komentara

  6. Nek stane na crtu Stelviju.
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (smiley, 26. novembar 2020 16:41)

    Istina, za cca 30 hiljada evra više, Stelvio je sekundu brži.

    I to tek onaj sa motorom 2.9 L 90° V6 24v Twin turbo 690T AT8 Q4, sa 510 konja sa 3,7 sec, jer prethodni u gami sa 280 konja (koji je u stvari pokušaj pandana R-u) gura mučenik 5,7 sec.

    Ali poštujem što je bar jedan alfista priznao da je Stelvio samo malo podignuta golf klasa, baš kao i Tiguan.
    (petarP, 27. novembar 2020 09:36)

    # Link komentara

  7. @bm
    Ti mora da si jako zadovoljan svojim čim to tako ističeš?
     (ciga, 27. novembar 2020 08:10)

    # Link komentara

  8. Imao sam priliku da ga vozim 7 dana. 2.0tdi r-line.
    U moru predizajniranih auta ovaj trenutni tiguan je pravo osvezenje. Nije dugacak ali ima jako puno mesta, sve je jako dobro ergonomski reseno. Veoma lepo se sedi i preglednost je odlicna.

    Kvalitet je srednji, npr krckaju rucke od vrata kad se zatvaraju, osecaja na volanu nema uopste. Kao volan za ps.
    Sve u svemu jako dobro osmisljen auto sa prakticnog aspekta, a kvalitet kao i svaki drugi danas.
    (Inteks, 27. novembar 2020 07:36)

    # Link komentara

  9. @smiley Nisu u klasi. Stelvio je u klasi Q5, GLC, X3. Ovaj je u klasi Q3, GLA i X1. Nije realno uporediti ih. To možete samo vi koji mrzite volkswagen, u očiglednom nedostatku modela navedenih kompanija u gornjem komentaru.
     (Dior, 27. novembar 2020 02:22)

    # Link komentara

  10. Brutalan... Konkurencija može samo da se češe iza uveta. Šta? Cupra Ateca je jedini konkurent? Nema veze onda...
     (Dior, 27. novembar 2020 02:20)

    # Link komentara

  11. @smiley
    Taj Stelvio sa kojim ga porediš je 25-30.000 skuplji.
    A i nije bas njihova mehanika, Ferrari motor.
    (PetarOs, 26. novembar 2020 21:29)

    # Link komentara

  12. @
    Primera radi, prvi Tuareg je kretao od 38.000 e, pre petnaestak leta.
    (Vozač, 26. novembar 2020 17:38)

    Tadasnjih 38000 e prema nekim finansijskim sajtovima zbog inflacije vredi kao danas oko 57000. Naravno, treba i te podatke uzeti sa rezervom, ali, sve jedno, nije ista vrednost iste kolicine novca danas i pre 15 godina.
    A i nezavisno od inflacije, cene vozila kod svih brendova rastu iz godine u godinu.
    (Mare026, 26. novembar 2020 21:10)

    # Link komentara

  13. Inače DSG pogledajte na sajtu za automatske menjače na kom je mestu? Ne nasedajte na VW
     (voša, 26. novembar 2020 20:29)

    # Link komentara

  14. Primera radi, prvi Tuareg je kretao od 38.000 e, pre petnaestak leta.
    (Vozač, 26. novembar 2020 17:38)

    tad sam imao 4 puta manju platu.

    znači ima nešto i do autoindustrije, a mnogo više do nas.
     (jaretina, zimi veća plata, 26. novembar 2020 19:36)

    # Link komentara

  15. Kocioni disk 18”????? Biće malo mnogo. Pre će biti 345 mm sto je nekih 13”
    (Alex, 26. novembar 2020 19:32)

    # Link komentara

  16. Usrećuju me samo automobili čija je cena šestocifrena.
    (hhgjh, 26. novembar 2020 16:48)

    znači plata 300€
     (jaretina, zimi 300€, 26. novembar 2020 18:05)

    # Link komentara

  17. Pa misim od kojih se komponenti pravi Porshe inace?
    Zar to nije VW...?
    (C i n i k, 26. novembar 2020 18:02)

    # Link komentara

  18. Primera radi, prvi Tuareg je kretao od 38.000 e, pre petnaestak leta.
    (Vozač, 26. novembar 2020 17:38)

    # Link komentara

  19. Isti auto, u čemu je problem?
     (CJC, 26. novembar 2020 17:09)

    # Link komentara

  20. LC500 i tačka
     (bm, 26. novembar 2020 17:02)

    # Link komentara

  21. Usrećuju me samo automobili čija je cena šestocifrena.
    (hhgjh, 26. novembar 2020 16:48)

    # Link komentara

  22. A ne nego ce neki Pezo Reno Toyota Fiat da budu bolji i brzi haha.
    (GTI, 26. novembar 2020 15:42)

    Nek stane na crtu Stelviju.
     (smiley, 26. novembar 2020 16:41)

    # Link komentara

  23. Poslednji trzaj odlazece VW tehnologije.
    Za tih 50-60.000eur kupis lepo Mercedes GLC300e 4Matic.
    Plugin hibrid, predje 50ak km na struju. Idealan za sve - u gradu na struju, van grada malo na struju malo na benzin, a zimi ima pogon na sva 4 za Kopaonik i Staru planinu.
    (Kobaja Grande, 26. novembar 2020 16:27)

    # Link komentara

  24. A ne nego ce neki Pezo Reno Toyota Fiat da budu bolji i brzi haha.
    (GTI, 26. novembar 2020 15:42)

    # Link komentara

  25. Tata, i ja bih ovo vozio!
     (Marko, 26. novembar 2020 13:50)

    # Link komentara