Reno megan je po meni jako lep auto.Posebno spolja.Najlepsi od Francuskih proizvodjaca a mislim da moze da parira mnogo vecim markama.Privatno vozim kola ciji je proizvodjac iz Nemacke.Ali pokusacu biti objektivan.U firmi gde radim vozio sam megan 2018/19god sa motorima 1.2,1.6 atmo i 1.33 sa 140 ks.Slabije verzije motora su sa rucnim 5.ostepenim menjacem,jako tromi i bucniji su kad mora da im se da jaci gas.1.33 turbo sa 140 ks ide odlicno za tu kubikazu i "pliva"po putu.Sve benzinske verzije odlikuje dobra udobnost,odlicno profilisana sedista,ergonomija,dizajn,gepek.Malo mi smetaju na vozacevim vratima komande koje su malo povucene nazad pa moram malo da "pogrbim"ruku ali nista strasno.Kvalitet plastike je dobar sem one donje,perforirane plastike oko displeja i rucne.Malo vise krcka ali vecina proizvodjaca radi na taj fazon.Infotejtment displej sa touch screan.om mu je pomalo zastareo.Uglavnom,ko zeli,slobodno nek kupi megan sedan ili hetcbek verziju sa 1.33 od 115ks ili 140ks.Ide odlicno i mnogo bolje resenje od dizela kome je predpostavljam skuplje odrzavanje i skuplje gorivo.Pomenucu samo da je potrosnja do 6,7 l benzina tako da su veoma ekonomicni.Mene je megan odusevio iako privatno vozim drugog proizvodjaca.Za odnos ulozeno dobijeno,best bay opcija.Posto to obicno pominju za skodu(odavno je to prestala da bude)
(Miki, 12. mart 2021 21:22)
Pola karavana u C segmentu kuburi sa prostorom na zadnjoj klupi, narocito kad su visi ljudi u pitanju pa odmaknu prednje sediste.
(Hmmm, 29. oktobar 2020 23:22)
Verujem da većini mesta na zadnjom sedištima nisu bitna, i razumem, zato se valjda C segment automobila i pravi sa veličinom kakva jeste, ali meni su veoma bitna.
Najmanje : 2 x mesecno put od 250km + 250km, 3 x godisnje 1000km + 1000km
Četiri člana porodice : 188cm, 186cm, 182cm, 170cm
(Dragan Nis, 29. oktobar 2020 21:18)
Vidim da mnogi spomimju mesta nazad...Sad mi recite , koliko realno imate potrebu za "kombi" ulazak nazad i toliko prostora. 99% smo vozaci, ili sami sam jos 2 osobe ili porodicna varijanta zena suvozac i 1 ili 3 dete nazad. Ja sam prvi koji ne voli skucenost u autu, vozim karavan, ali najmanje sto me interesuje je prostor na zadnjoj klupi. U 99% slucajeva tu vozim dete.Naravno prostora ima, e sad koliko je to u cm vise ili manje , dajte ljudi. Mnogo mi je bitniji gepek, mesto vozaca. U koji god auto dete ce se komotno voziti, 2 osobe cete prevoziti bez problema...Ja ne pamtim kad sam zadnji put vozio 3 osobe nazad. 2 osobe to je mozda neka gradska varijanta.
(dalibor, 29. oktobar 2020 19:41)
"U EU najčešće je vlasnik lizing kuća, a ta je km mnogo veća"
Ne nuzno. Moj brat radi u IT firmi u Nemackoj i svi u firmi voze firmina kola preko lizinga. A vecinu vremena rade od kuce. Ali ima jadac. Kad se takav auto posle tri godine vrati u lizing kucu sa svega 45.000km na satu, lizing kuca nece da ga proda za sitne pare, jer takav auto i u Nemackoj vredi dosta.
(T, 29. oktobar 2020 17:03)
Megan mi izgeda privlačno, motor 1.33 od 140KS je ostavio odličan utisak u Kadjaru, ali nedostaje mesta na zadnjem sedištu, kao i 5.vrata. Maja meseca sam ulazio u Megana i vozio Kadjara.
Octavia ima i mesta pozadi i 5.vrata, ali 1.5tsi je verovatno veliki promašaj za vožnju po gradu. Vidim da i drugi ljudi počinju da se žale, "kangarooing" efekat.
(Dragan Nis, 29. oktobar 2020 13:15)
sf, 29. oktobar 2020 08:25, komentarisati za kilometražu od 230.000km za 3 godine, da je "doduše malo veća od prosečne" (koja je u SFRJ bila 10.000km, a u Srbiji ako je i toliko) je blago rečeno neozbiljno i kvarno!
Ako za 230.000km nije bilo nikakvog kvara to ipak govori o kvalitetu vozila.
I da naravno, evo i vama kupcima "novih" polovnjaka informacija iz prve ruke o automobilu iz Srbije koga koristi jedan korisnik- 1 vlasnik. U EU najčešće je vlasnik lizing kuća, a ta je km mnogo veća, a broj vozača - nekoliko korisnika koji se smenjuju, bez da i ugase motor (Ti "nov, nov, nov" iz uvoza rade ko Kenetovi bageri na Kolubari - i po 48h dnevno!: ))
Sigurno postoji potreba za preventivnim održavanjem i zamenom nekih delova ali čovek će verovatno da auto proda kao NOV na 300.000km (dobro možda će malo da skine nekih 200.000km), a novi vlasnik koji je "pametno" kupio će da se aka s njim i da ga posle pljuje, i "kako je reno loš auto", ovde po komentarima
Ovo je dobar auto za OVE pare! Kome leš od motora u hyndai elantri ne smeta(132Nm -sramota!!!), sve ostalo je finije u elantri - ali zaboga taj auto ne može da ide!!! Golf u opremi i sa motorom kao ovaj reno, za ONE pare je lošija kupovina od ovog renoa za OVE pare!
Prosto, ako upoređujete onda mora biti uporedivo: motor (KS i Nm, dizel/benzin) , oprema u automobilima i cena !
Oktavija gola golcijata vređa inteligenciju, a ako je spakujete to je onda već astronomija...ehh, sirotinjo i Bogu si teška :))
(ns ja, 29. oktobar 2020 12:57)
Vidim da je jedna firma imala gomilu problema sa ovim modelom Renoa u verziji sa motorom 1.6 dizel a taj motor se ne nudi uopšte u limuzinskoj varijanti.Nudi se jedino 1.5 dci.Eto,nasuprot ovome ja sam čuo same pohvale za novi benzinski motor 1.3.Za cijenu od oko 16 k€ se dobiju LED svjetla(ful) i još dosta opreme koju kod drugih proizvođača možete da sanjate za taj iznos.Okreni obrni,niti su bolji niti gori od ostalih ali dobije se više za uloženo.
(Po ure torture..., 29. oktobar 2020 12:51)
Ne znam šta je sa ovim ljudima. Ko pogleda prvo komentare pomisliće da je tekst o Golfu ili o VAG grupi generalno. A onda na komentare koji su realni ali negativni u vezi Grand Coupea, sjate se Reno botovi sa minusima. Neverovatno...
(City Slicker, 29. oktobar 2020 12:38)
Tojota Korola se proizvodi u Turskoj! Reno, Pezo, Fiat, MAN, MB kamioni itd itd. Mnogo toga se tamo pravi, za tvoji informaciju.
(gagi, 29. oktobar 2020 11:14)
Nadam se da će biti više prostora na zadnjoj klupi, ali ne verujem uzimajuci u vidu krov koji mi se cini da je sa jos vecim padom nego sada. Prošle godine sam testirao trenutni model i pozadi je bilo mesta samo za niske osobe. U toj klasi je i Corolla i Elantra imala vise prostora, da ne pominjem Octaviu koja je za malo vise novca nudila puno vise prostora i mogucnosti.
(sky, 29. oktobar 2020 11:01)
@Dodole
Evo tebi info iz prve ruke, vlasnik tog megana malo ma je od 3 god, 230.000 na satu, servisa video nije, osim onih redovnih... 0 dinara vanrednih troškova. Sve radi kao i prvog dana, fenomenalan auto.
(daki, 28. oktobar 2020 23:37)
Sam ide, ne trosi ni gorivo... Salu na stranu, 3 godine starosti, doduse sa vecom kilometrazom od prosecne, bilo bi neobicno da ima neki problem.
(sf, 29. oktobar 2020 08:25)
Apsolutno se slazem za Octavia 1.5tsi. Da se vozi u stani-kreni režimu je jako jako naporno, i neprijatno. Što kaže čovek probajte pre kupovine, pa odlučite. Mada verovatno svaki salon će vam reći kako nemaju vozilo sa 1.5tsi.
(Octavia 1.5tsi, 29. oktobar 2020 07:33)
E sad mogu mirno da spavam, procitao sam komentar iz prve ruke kako firma kupila nov auto sve zivo se pokvarilo, pa to ne moze da se vozi, pa to je strasno. Ja imao nov renault, znam i nekog kupio novog clia, talismana....niko nista slicno ovome niti ima u najavi neki ovakav problem . Uvek, ali uvek se neko javi ko radi u nekoj firmi koja je kupila neki renault i to se kvari i kvari...Malo provaljena fora. I sta ste se uhvatili za tu Octaviju. Zaobidjite onda ovaj auto i kupite octaviju
(www, 29. oktobar 2020 02:20)
Golf je kralj ove klase. Naravno A3, Serija 1 i A Klasa su bolji od Golfa, ali oni su u premijum klasi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dior, 28. oktobar 2020 14:36)
@Dodole
Evo tebi info iz prve ruke, vlasnik tog megana malo ma je od 3 god, 230.000 na satu, servisa video nije, osim onih redovnih... 0 dinara vanrednih troškova. Sve radi kao i prvog dana, fenomenalan auto.
(daki, 28. oktobar 2020 23:37)
Jednom prilikom su me provozali u aktuelnom modelu sa 1.5 Dci motorom. Ne pamtim kad sam doživeo toliko neprijatno iznenađenje vezano za automobile. Osećaj unutra je kao u nekadašnjim Zastavama, Ladama, pezejcima...
(City Slicker, 28. oktobar 2020 23:26)
Ne znam za Tipo iz iskustva.Na sajmu 2019 sam ulazio, unutra mi se nije svideo, i nema očekivano mesta na zadnjim sedištima, spolja je 8 od 10. Ali znam za Octaviju koja se prilicno pominje, 1.5tsi. Motor nije za grad zbog 'kengur' efekta, suviše tvrda i izolacija nije zadovoljavajuca. Probajte je, pa onda odlučuje o kupovini, nemojte ni meni verovati.
(Neko iz izkustva, 28. oktobar 2020 22:55)
Evo info i prve ruke. U firmi gde radimo, kupljeno je misli 7 Renault Megana 2018 god. Svi dizel, 1,6 sa onom glupisti add blue. Svi do jednog smo odmah imali probleme.
Troluješ!!! Ovo sigurno, podvlačim sigurno nije tačno! Radio sam u firmi gde smo imali 82 službena Megana kupljena nova 2017! Ni jedan zabeležen kvar do skoro kada sam napustio firmu, neki su prešli i više od 200k km ovde u Srbiji, pola tih Megana voze žene, pola muškarci. Nikad nisam lično imao Renault, niti radim za njih, samo sam objektivan, vozio službeni i znam da je izuzetan auto, u odnosu na prošlu generaciju dosta bolji (vozio sam i službeni Megan 3), ako ne verujete samo poslušajte zvuk zatvaranja vrata na Meganu 4 - kao na Mercedes! Opet, nemam niti ću kupiti Megana ali dajte malo iskrenosti! Drugo, koja to firma u Srbiji kupuje kao službene 1.6 koji idu samo u najjačim paketima opreme?? Iskreno, ne verujem u to...
(once, 28. oktobar 2020 22:07)
Da me zena nije sprecila opet bih kupio Megan. Za 5 godina jedino sam zamenio sijalice. Najudobniji auto, nijedna neravnina se ne oseti, lezi nenormalno dobro. Sledeci put sigurno, hibrid ili na struju :)
(Pera, 28. oktobar 2020 21:15)
Reno iz Turske?! Od Francuza kupovati vino i parfeme a od Turaka tkaninu. Turci nemaju pojma o automobilima a Francuzi znaju ali previse stede na kvalitetu materijala i uopsteno mnogo su halavi na pare.
(Nema auta bez renaulta, 28. oktobar 2020 19:50)
Viuzelno privlacan auto, kvalitet, katastrofa! Vozio sam ga probno, u nameri da ga kupim, i da me nije bilo sramota, vratio bih ga pre nego sto sam izasao sa parkinga! Na satu 1500 km, a vuce u desno, sve skripi i cvrci, DTC automatski menjac nikada nije u brzini u kojoj treba, a preko lezeceg, 3 secunde ne zna sta da radi, da li da vrati prvu, ili drugu?!? Kvalitet materijala je takav kakav je, za te pare, ne moze mnogo da se ocekuje, ali meni se bas nista nije svidelo na tom vozilu! Za iste pare kupio Hyundai Elantru 1.6 mpi.
(gagi, 28. oktobar 2020 19:08)
Evo info i prve ruke. U firmi gde radimo, kupljeno je misli 7 Renault Megana 2018 god. Svi dizel, 1,6 sa onom glupisti add blue. Svi do jednog smo odmah imali probleme. Ja, nebalansira. auto, tresao se kao prut na 60, posle balansiranja trese na 130 zadnji deo, mnogo manje ali trese. Po njima sve je super, nisam imao snage vise, bas me briga 4godine, kasko nek se raspadne. Kolegi dizna ne radi, rekli mu u servisu da nauci dizna pa ce da proradi, on covek se time bavi u firmi, ostao u soku, ma dva auta crko add blue pumpa, blue toth crko, korpa kvacila na jednom autu. Meni se navigacija gasi u jednom modu, senzori parkinga spooriii do bola, ako ne milis kao puz udara 100%. Grejaci zadnjeg stakla se gase a da nisu odledila nista. Strasnooo! Vozili pre toga Oktaviju, nebo i zemlja auto! Ozbiljan problem sa kontrolom kvaliteta imaju, i sa kvalitetom materijala. Samo dizajn je lep i to je to. Nikad u zivotu vise! Jadan onaj koji ga je privatno kupio. Skoda Oktavija klotara bolje nego ovo 100X . Model bez add blue mislim da je 1.5 nema problema takvih. Ako objave ovo iz b92 pomoci ce ljudima.
(Dodole, 28. oktobar 2020 18:16)
Golf je kralj ove klase. Naravno A3, Serija 1 i A Klasa su bolji od Golfa, ali oni su u premijum klasi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dior, 28. oktobar 2020 14:36)
Pre tri godine sam ga ozbiljno razmatrao, ali plastično dno, ne prekrivka nego baš dno prtljažnika kao i 800 evra viša cena od Astre su me odbili. Sa ovim 1.0 fenom, odbiće me i naslednik.
(Vozač, 28. oktobar 2020 13:41
Dno prtljažnika nema nikakvu strukturnu i bezbedonosnu funkciju. Reno odavno stavlja plastično dno prtljaznika jer mnogi automobili trunu u tom delu zbog vlage.
Naš narod treba da shvati da je čelik veoma jeftin i loš materijal za automobile, nužno zlo. Što manje čelika to bolje.
(Znalac, 28. oktobar 2020 15:33)
Megane limuzina proizvodi se u Turskoj, prilikom izrade koriste se znatno jeftiniji materijali i, sveukupno, postoji osetna razlika u samom automobilu.
Ko zeli "pravi" Megane, neka kupi onaj sa 5 vrata ili karavan.
(Dusko, 28. oktobar 2020 14:03)
Jel moze da prodje jedna vest da se ne javi neko ko zna kakvi se materijali koriste u kojoj fabrici?
Od praska do automobila
(B. Z., 28. oktobar 2020 15:08)
znači, od 1.0 do 1.5
e to vam je budućnost braćo srbi, to ćete voziti, naravno u raspad stanju, kad svi oni tamo pokupuju EV i ratosiljaju se fosilnog smeća.
(jaretina, priprema se zimski menu, 28. oktobar 2020 14:15)
Megane limuzina proizvodi se u Turskoj, prilikom izrade koriste se znatno jeftiniji materijali i, sveukupno, postoji osetna razlika u samom automobilu.
Ko zeli "pravi" Megane, neka kupi onaj sa 5 vrata ili karavan.
(Dusko, 28. oktobar 2020 14:03)
Pre tri godine sam ga ozbiljno razmatrao, ali plastično dno, ne prekrivka nego baš dno prtljažnika kao i 800 evra viša cena od Astre su me odbili. Sa ovim 1.0 fenom, odbiće me i naslednik.
(Vozač, 28. oktobar 2020 13:41)
Pre tri godine sam ga ozbiljno razmatrao, ali plastično dno, ne prekrivka nego baš dno prtljažnika kao i 800 evra viša cena od Astre su me odbili. Sa ovim 1.0 fenom, odbiće me i naslednik.
(Vozač, 28. oktobar 2020 13:41
Dno prtljažnika nema nikakvu strukturnu i bezbedonosnu funkciju. Reno odavno stavlja plastično dno prtljaznika jer mnogi automobili trunu u tom delu zbog vlage.
Naš narod treba da shvati da je čelik veoma jeftin i loš materijal za automobile, nužno zlo. Što manje čelika to bolje.
(Znalac, 28. oktobar 2020 15:33)
Megane limuzina proizvodi se u Turskoj, prilikom izrade koriste se znatno jeftiniji materijali i, sveukupno, postoji osetna razlika u samom automobilu.
Ko zeli "pravi" Megane, neka kupi onaj sa 5 vrata ili karavan.
(Dusko, 28. oktobar 2020 14:03)
Jel moze da prodje jedna vest da se ne javi neko ko zna kakvi se materijali koriste u kojoj fabrici?
Od praska do automobila
(B. Z., 28. oktobar 2020 15:08)
Evo info i prve ruke. U firmi gde radimo, kupljeno je misli 7 Renault Megana 2018 god. Svi dizel, 1,6 sa onom glupisti add blue. Svi do jednog smo odmah imali probleme.
Troluješ!!! Ovo sigurno, podvlačim sigurno nije tačno! Radio sam u firmi gde smo imali 82 službena Megana kupljena nova 2017! Ni jedan zabeležen kvar do skoro kada sam napustio firmu, neki su prešli i više od 200k km ovde u Srbiji, pola tih Megana voze žene, pola muškarci. Nikad nisam lično imao Renault, niti radim za njih, samo sam objektivan, vozio službeni i znam da je izuzetan auto, u odnosu na prošlu generaciju dosta bolji (vozio sam i službeni Megan 3), ako ne verujete samo poslušajte zvuk zatvaranja vrata na Meganu 4 - kao na Mercedes! Opet, nemam niti ću kupiti Megana ali dajte malo iskrenosti! Drugo, koja to firma u Srbiji kupuje kao službene 1.6 koji idu samo u najjačim paketima opreme?? Iskreno, ne verujem u to...
(once, 28. oktobar 2020 22:07)
Golf je kralj ove klase. Naravno A3, Serija 1 i A Klasa su bolji od Golfa, ali oni su u premijum klasi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dior, 28. oktobar 2020 14:36)
Megane limuzina proizvodi se u Turskoj, prilikom izrade koriste se znatno jeftiniji materijali i, sveukupno, postoji osetna razlika u samom automobilu.
Ko zeli "pravi" Megane, neka kupi onaj sa 5 vrata ili karavan.
(Dusko, 28. oktobar 2020 14:03)
znači, od 1.0 do 1.5
e to vam je budućnost braćo srbi, to ćete voziti, naravno u raspad stanju, kad svi oni tamo pokupuju EV i ratosiljaju se fosilnog smeća.
(jaretina, priprema se zimski menu, 28. oktobar 2020 14:15)
Ne znam za Tipo iz iskustva.Na sajmu 2019 sam ulazio, unutra mi se nije svideo, i nema očekivano mesta na zadnjim sedištima, spolja je 8 od 10. Ali znam za Octaviju koja se prilicno pominje, 1.5tsi. Motor nije za grad zbog 'kengur' efekta, suviše tvrda i izolacija nije zadovoljavajuca. Probajte je, pa onda odlučuje o kupovini, nemojte ni meni verovati.
(Neko iz izkustva, 28. oktobar 2020 22:55)
@Dodole
Evo tebi info iz prve ruke, vlasnik tog megana malo ma je od 3 god, 230.000 na satu, servisa video nije, osim onih redovnih... 0 dinara vanrednih troškova. Sve radi kao i prvog dana, fenomenalan auto.
(daki, 28. oktobar 2020 23:37)
E sad mogu mirno da spavam, procitao sam komentar iz prve ruke kako firma kupila nov auto sve zivo se pokvarilo, pa to ne moze da se vozi, pa to je strasno. Ja imao nov renault, znam i nekog kupio novog clia, talismana....niko nista slicno ovome niti ima u najavi neki ovakav problem . Uvek, ali uvek se neko javi ko radi u nekoj firmi koja je kupila neki renault i to se kvari i kvari...Malo provaljena fora. I sta ste se uhvatili za tu Octaviju. Zaobidjite onda ovaj auto i kupite octaviju
(www, 29. oktobar 2020 02:20)
Evo info i prve ruke. U firmi gde radimo, kupljeno je misli 7 Renault Megana 2018 god. Svi dizel, 1,6 sa onom glupisti add blue. Svi do jednog smo odmah imali probleme. Ja, nebalansira. auto, tresao se kao prut na 60, posle balansiranja trese na 130 zadnji deo, mnogo manje ali trese. Po njima sve je super, nisam imao snage vise, bas me briga 4godine, kasko nek se raspadne. Kolegi dizna ne radi, rekli mu u servisu da nauci dizna pa ce da proradi, on covek se time bavi u firmi, ostao u soku, ma dva auta crko add blue pumpa, blue toth crko, korpa kvacila na jednom autu. Meni se navigacija gasi u jednom modu, senzori parkinga spooriii do bola, ako ne milis kao puz udara 100%. Grejaci zadnjeg stakla se gase a da nisu odledila nista. Strasnooo! Vozili pre toga Oktaviju, nebo i zemlja auto! Ozbiljan problem sa kontrolom kvaliteta imaju, i sa kvalitetom materijala. Samo dizajn je lep i to je to. Nikad u zivotu vise! Jadan onaj koji ga je privatno kupio. Skoda Oktavija klotara bolje nego ovo 100X . Model bez add blue mislim da je 1.5 nema problema takvih. Ako objave ovo iz b92 pomoci ce ljudima.
(Dodole, 28. oktobar 2020 18:16)
Pre tri godine sam ga ozbiljno razmatrao, ali plastično dno, ne prekrivka nego baš dno prtljažnika kao i 800 evra viša cena od Astre su me odbili. Sa ovim 1.0 fenom, odbiće me i naslednik.
(Vozač, 28. oktobar 2020 13:41)
Da me zena nije sprecila opet bih kupio Megan. Za 5 godina jedino sam zamenio sijalice. Najudobniji auto, nijedna neravnina se ne oseti, lezi nenormalno dobro. Sledeci put sigurno, hibrid ili na struju :)
(Pera, 28. oktobar 2020 21:15)
Megan mi izgeda privlačno, motor 1.33 od 140KS je ostavio odličan utisak u Kadjaru, ali nedostaje mesta na zadnjem sedištu, kao i 5.vrata. Maja meseca sam ulazio u Megana i vozio Kadjara.
Octavia ima i mesta pozadi i 5.vrata, ali 1.5tsi je verovatno veliki promašaj za vožnju po gradu. Vidim da i drugi ljudi počinju da se žale, "kangarooing" efekat.
(Dragan Nis, 29. oktobar 2020 13:15)
Apsolutno se slazem za Octavia 1.5tsi. Da se vozi u stani-kreni režimu je jako jako naporno, i neprijatno. Što kaže čovek probajte pre kupovine, pa odlučite. Mada verovatno svaki salon će vam reći kako nemaju vozilo sa 1.5tsi.
(Octavia 1.5tsi, 29. oktobar 2020 07:33)
"U EU najčešće je vlasnik lizing kuća, a ta je km mnogo veća"
Ne nuzno. Moj brat radi u IT firmi u Nemackoj i svi u firmi voze firmina kola preko lizinga. A vecinu vremena rade od kuce. Ali ima jadac. Kad se takav auto posle tri godine vrati u lizing kucu sa svega 45.000km na satu, lizing kuca nece da ga proda za sitne pare, jer takav auto i u Nemackoj vredi dosta.
(T, 29. oktobar 2020 17:03)
Viuzelno privlacan auto, kvalitet, katastrofa! Vozio sam ga probno, u nameri da ga kupim, i da me nije bilo sramota, vratio bih ga pre nego sto sam izasao sa parkinga! Na satu 1500 km, a vuce u desno, sve skripi i cvrci, DTC automatski menjac nikada nije u brzini u kojoj treba, a preko lezeceg, 3 secunde ne zna sta da radi, da li da vrati prvu, ili drugu?!? Kvalitet materijala je takav kakav je, za te pare, ne moze mnogo da se ocekuje, ali meni se bas nista nije svidelo na tom vozilu! Za iste pare kupio Hyundai Elantru 1.6 mpi.
(gagi, 28. oktobar 2020 19:08)
@Dodole
Evo tebi info iz prve ruke, vlasnik tog megana malo ma je od 3 god, 230.000 na satu, servisa video nije, osim onih redovnih... 0 dinara vanrednih troškova. Sve radi kao i prvog dana, fenomenalan auto.
(daki, 28. oktobar 2020 23:37)
Sam ide, ne trosi ni gorivo... Salu na stranu, 3 godine starosti, doduse sa vecom kilometrazom od prosecne, bilo bi neobicno da ima neki problem.
(sf, 29. oktobar 2020 08:25)
Tojota Korola se proizvodi u Turskoj! Reno, Pezo, Fiat, MAN, MB kamioni itd itd. Mnogo toga se tamo pravi, za tvoji informaciju.
(gagi, 29. oktobar 2020 11:14)
Vidim da je jedna firma imala gomilu problema sa ovim modelom Renoa u verziji sa motorom 1.6 dizel a taj motor se ne nudi uopšte u limuzinskoj varijanti.Nudi se jedino 1.5 dci.Eto,nasuprot ovome ja sam čuo same pohvale za novi benzinski motor 1.3.Za cijenu od oko 16 k€ se dobiju LED svjetla(ful) i još dosta opreme koju kod drugih proizvođača možete da sanjate za taj iznos.Okreni obrni,niti su bolji niti gori od ostalih ali dobije se više za uloženo.
(Po ure torture..., 29. oktobar 2020 12:51)
Golf je kralj ove klase. Naravno A3, Serija 1 i A Klasa su bolji od Golfa, ali oni su u premijum klasi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dior, 28. oktobar 2020 14:36)
sf, 29. oktobar 2020 08:25, komentarisati za kilometražu od 230.000km za 3 godine, da je "doduše malo veća od prosečne" (koja je u SFRJ bila 10.000km, a u Srbiji ako je i toliko) je blago rečeno neozbiljno i kvarno!
Ako za 230.000km nije bilo nikakvog kvara to ipak govori o kvalitetu vozila.
I da naravno, evo i vama kupcima "novih" polovnjaka informacija iz prve ruke o automobilu iz Srbije koga koristi jedan korisnik- 1 vlasnik. U EU najčešće je vlasnik lizing kuća, a ta je km mnogo veća, a broj vozača - nekoliko korisnika koji se smenjuju, bez da i ugase motor (Ti "nov, nov, nov" iz uvoza rade ko Kenetovi bageri na Kolubari - i po 48h dnevno!: ))
Sigurno postoji potreba za preventivnim održavanjem i zamenom nekih delova ali čovek će verovatno da auto proda kao NOV na 300.000km (dobro možda će malo da skine nekih 200.000km), a novi vlasnik koji je "pametno" kupio će da se aka s njim i da ga posle pljuje, i "kako je reno loš auto", ovde po komentarima
Ovo je dobar auto za OVE pare! Kome leš od motora u hyndai elantri ne smeta(132Nm -sramota!!!), sve ostalo je finije u elantri - ali zaboga taj auto ne može da ide!!! Golf u opremi i sa motorom kao ovaj reno, za ONE pare je lošija kupovina od ovog renoa za OVE pare!
Prosto, ako upoređujete onda mora biti uporedivo: motor (KS i Nm, dizel/benzin) , oprema u automobilima i cena !
Oktavija gola golcijata vređa inteligenciju, a ako je spakujete to je onda već astronomija...ehh, sirotinjo i Bogu si teška :))
(ns ja, 29. oktobar 2020 12:57)
Reno iz Turske?! Od Francuza kupovati vino i parfeme a od Turaka tkaninu. Turci nemaju pojma o automobilima a Francuzi znaju ali previse stede na kvalitetu materijala i uopsteno mnogo su halavi na pare.
(Nema auta bez renaulta, 28. oktobar 2020 19:50)
Verujem da većini mesta na zadnjom sedištima nisu bitna, i razumem, zato se valjda C segment automobila i pravi sa veličinom kakva jeste, ali meni su veoma bitna.
Najmanje : 2 x mesecno put od 250km + 250km, 3 x godisnje 1000km + 1000km
Četiri člana porodice : 188cm, 186cm, 182cm, 170cm
(Dragan Nis, 29. oktobar 2020 21:18)
Pola karavana u C segmentu kuburi sa prostorom na zadnjoj klupi, narocito kad su visi ljudi u pitanju pa odmaknu prednje sediste.
(Hmmm, 29. oktobar 2020 23:22)
Jednom prilikom su me provozali u aktuelnom modelu sa 1.5 Dci motorom. Ne pamtim kad sam doživeo toliko neprijatno iznenađenje vezano za automobile. Osećaj unutra je kao u nekadašnjim Zastavama, Ladama, pezejcima...
(City Slicker, 28. oktobar 2020 23:26)
Vidim da mnogi spomimju mesta nazad...Sad mi recite , koliko realno imate potrebu za "kombi" ulazak nazad i toliko prostora. 99% smo vozaci, ili sami sam jos 2 osobe ili porodicna varijanta zena suvozac i 1 ili 3 dete nazad. Ja sam prvi koji ne voli skucenost u autu, vozim karavan, ali najmanje sto me interesuje je prostor na zadnjoj klupi. U 99% slucajeva tu vozim dete.Naravno prostora ima, e sad koliko je to u cm vise ili manje , dajte ljudi. Mnogo mi je bitniji gepek, mesto vozaca. U koji god auto dete ce se komotno voziti, 2 osobe cete prevoziti bez problema...Ja ne pamtim kad sam zadnji put vozio 3 osobe nazad. 2 osobe to je mozda neka gradska varijanta.
(dalibor, 29. oktobar 2020 19:41)
Ne znam šta je sa ovim ljudima. Ko pogleda prvo komentare pomisliće da je tekst o Golfu ili o VAG grupi generalno. A onda na komentare koji su realni ali negativni u vezi Grand Coupea, sjate se Reno botovi sa minusima. Neverovatno...
(City Slicker, 29. oktobar 2020 12:38)
Nadam se da će biti više prostora na zadnjoj klupi, ali ne verujem uzimajuci u vidu krov koji mi se cini da je sa jos vecim padom nego sada. Prošle godine sam testirao trenutni model i pozadi je bilo mesta samo za niske osobe. U toj klasi je i Corolla i Elantra imala vise prostora, da ne pominjem Octaviu koja je za malo vise novca nudila puno vise prostora i mogucnosti.
(sky, 29. oktobar 2020 11:01)
Reno megan je po meni jako lep auto.Posebno spolja.Najlepsi od Francuskih proizvodjaca a mislim da moze da parira mnogo vecim markama.Privatno vozim kola ciji je proizvodjac iz Nemacke.Ali pokusacu biti objektivan.U firmi gde radim vozio sam megan 2018/19god sa motorima 1.2,1.6 atmo i 1.33 sa 140 ks.Slabije verzije motora su sa rucnim 5.ostepenim menjacem,jako tromi i bucniji su kad mora da im se da jaci gas.1.33 turbo sa 140 ks ide odlicno za tu kubikazu i "pliva"po putu.Sve benzinske verzije odlikuje dobra udobnost,odlicno profilisana sedista,ergonomija,dizajn,gepek.Malo mi smetaju na vozacevim vratima komande koje su malo povucene nazad pa moram malo da "pogrbim"ruku ali nista strasno.Kvalitet plastike je dobar sem one donje,perforirane plastike oko displeja i rucne.Malo vise krcka ali vecina proizvodjaca radi na taj fazon.Infotejtment displej sa touch screan.om mu je pomalo zastareo.Uglavnom,ko zeli,slobodno nek kupi megan sedan ili hetcbek verziju sa 1.33 od 115ks ili 140ks.Ide odlicno i mnogo bolje resenje od dizela kome je predpostavljam skuplje odrzavanje i skuplje gorivo.Pomenucu samo da je potrosnja do 6,7 l benzina tako da su veoma ekonomicni.Mene je megan odusevio iako privatno vozim drugog proizvodjaca.Za odnos ulozeno dobijeno,best bay opcija.Posto to obicno pominju za skodu(odavno je to prestala da bude)
(Miki, 12. mart 2021 21:22)
Evo info i prve ruke. U firmi gde radimo, kupljeno je misli 7 Renault Megana 2018 god. Svi dizel, 1,6 sa onom glupisti add blue. Svi do jednog smo odmah imali probleme. Ja, nebalansira. auto, tresao se kao prut na 60, posle balansiranja trese na 130 zadnji deo, mnogo manje ali trese. Po njima sve je super, nisam imao snage vise, bas me briga 4godine, kasko nek se raspadne. Kolegi dizna ne radi, rekli mu u servisu da nauci dizna pa ce da proradi, on covek se time bavi u firmi, ostao u soku, ma dva auta crko add blue pumpa, blue toth crko, korpa kvacila na jednom autu. Meni se navigacija gasi u jednom modu, senzori parkinga spooriii do bola, ako ne milis kao puz udara 100%. Grejaci zadnjeg stakla se gase a da nisu odledila nista. Strasnooo! Vozili pre toga Oktaviju, nebo i zemlja auto! Ozbiljan problem sa kontrolom kvaliteta imaju, i sa kvalitetom materijala. Samo dizajn je lep i to je to. Nikad u zivotu vise! Jadan onaj koji ga je privatno kupio. Skoda Oktavija klotara bolje nego ovo 100X . Model bez add blue mislim da je 1.5 nema problema takvih. Ako objave ovo iz b92 pomoci ce ljudima.
(Dodole, 28. oktobar 2020 18:16)
Jednom prilikom su me provozali u aktuelnom modelu sa 1.5 Dci motorom. Ne pamtim kad sam doživeo toliko neprijatno iznenađenje vezano za automobile. Osećaj unutra je kao u nekadašnjim Zastavama, Ladama, pezejcima...
(City Slicker, 28. oktobar 2020 23:26)
Pre tri godine sam ga ozbiljno razmatrao, ali plastično dno, ne prekrivka nego baš dno prtljažnika kao i 800 evra viša cena od Astre su me odbili. Sa ovim 1.0 fenom, odbiće me i naslednik.
(Vozač, 28. oktobar 2020 13:41)
znači, od 1.0 do 1.5
e to vam je budućnost braćo srbi, to ćete voziti, naravno u raspad stanju, kad svi oni tamo pokupuju EV i ratosiljaju se fosilnog smeća.
(jaretina, priprema se zimski menu, 28. oktobar 2020 14:15)
Viuzelno privlacan auto, kvalitet, katastrofa! Vozio sam ga probno, u nameri da ga kupim, i da me nije bilo sramota, vratio bih ga pre nego sto sam izasao sa parkinga! Na satu 1500 km, a vuce u desno, sve skripi i cvrci, DTC automatski menjac nikada nije u brzini u kojoj treba, a preko lezeceg, 3 secunde ne zna sta da radi, da li da vrati prvu, ili drugu?!? Kvalitet materijala je takav kakav je, za te pare, ne moze mnogo da se ocekuje, ali meni se bas nista nije svidelo na tom vozilu! Za iste pare kupio Hyundai Elantru 1.6 mpi.
(gagi, 28. oktobar 2020 19:08)
Reno iz Turske?! Od Francuza kupovati vino i parfeme a od Turaka tkaninu. Turci nemaju pojma o automobilima a Francuzi znaju ali previse stede na kvalitetu materijala i uopsteno mnogo su halavi na pare.
(Nema auta bez renaulta, 28. oktobar 2020 19:50)
Megane limuzina proizvodi se u Turskoj, prilikom izrade koriste se znatno jeftiniji materijali i, sveukupno, postoji osetna razlika u samom automobilu.
Ko zeli "pravi" Megane, neka kupi onaj sa 5 vrata ili karavan.
(Dusko, 28. oktobar 2020 14:03)
Pre tri godine sam ga ozbiljno razmatrao, ali plastično dno, ne prekrivka nego baš dno prtljažnika kao i 800 evra viša cena od Astre su me odbili. Sa ovim 1.0 fenom, odbiće me i naslednik.
(Vozač, 28. oktobar 2020 13:41
Dno prtljažnika nema nikakvu strukturnu i bezbedonosnu funkciju. Reno odavno stavlja plastično dno prtljaznika jer mnogi automobili trunu u tom delu zbog vlage.
Naš narod treba da shvati da je čelik veoma jeftin i loš materijal za automobile, nužno zlo. Što manje čelika to bolje.
(Znalac, 28. oktobar 2020 15:33)
Megane limuzina proizvodi se u Turskoj, prilikom izrade koriste se znatno jeftiniji materijali i, sveukupno, postoji osetna razlika u samom automobilu.
Ko zeli "pravi" Megane, neka kupi onaj sa 5 vrata ili karavan.
(Dusko, 28. oktobar 2020 14:03)
Jel moze da prodje jedna vest da se ne javi neko ko zna kakvi se materijali koriste u kojoj fabrici?
Od praska do automobila
(B. Z., 28. oktobar 2020 15:08)
Golf je kralj ove klase. Naravno A3, Serija 1 i A Klasa su bolji od Golfa, ali oni su u premijum klasi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dior, 28. oktobar 2020 14:36)
Evo info i prve ruke. U firmi gde radimo, kupljeno je misli 7 Renault Megana 2018 god. Svi dizel, 1,6 sa onom glupisti add blue. Svi do jednog smo odmah imali probleme.
Troluješ!!! Ovo sigurno, podvlačim sigurno nije tačno! Radio sam u firmi gde smo imali 82 službena Megana kupljena nova 2017! Ni jedan zabeležen kvar do skoro kada sam napustio firmu, neki su prešli i više od 200k km ovde u Srbiji, pola tih Megana voze žene, pola muškarci. Nikad nisam lično imao Renault, niti radim za njih, samo sam objektivan, vozio službeni i znam da je izuzetan auto, u odnosu na prošlu generaciju dosta bolji (vozio sam i službeni Megan 3), ako ne verujete samo poslušajte zvuk zatvaranja vrata na Meganu 4 - kao na Mercedes! Opet, nemam niti ću kupiti Megana ali dajte malo iskrenosti! Drugo, koja to firma u Srbiji kupuje kao službene 1.6 koji idu samo u najjačim paketima opreme?? Iskreno, ne verujem u to...
(once, 28. oktobar 2020 22:07)
Da me zena nije sprecila opet bih kupio Megan. Za 5 godina jedino sam zamenio sijalice. Najudobniji auto, nijedna neravnina se ne oseti, lezi nenormalno dobro. Sledeci put sigurno, hibrid ili na struju :)
(Pera, 28. oktobar 2020 21:15)
Golf je kralj ove klase. Naravno A3, Serija 1 i A Klasa su bolji od Golfa, ali oni su u premijum klasi.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dior, 28. oktobar 2020 14:36)
Vidim da mnogi spomimju mesta nazad...Sad mi recite , koliko realno imate potrebu za "kombi" ulazak nazad i toliko prostora. 99% smo vozaci, ili sami sam jos 2 osobe ili porodicna varijanta zena suvozac i 1 ili 3 dete nazad. Ja sam prvi koji ne voli skucenost u autu, vozim karavan, ali najmanje sto me interesuje je prostor na zadnjoj klupi. U 99% slucajeva tu vozim dete.Naravno prostora ima, e sad koliko je to u cm vise ili manje , dajte ljudi. Mnogo mi je bitniji gepek, mesto vozaca. U koji god auto dete ce se komotno voziti, 2 osobe cete prevoziti bez problema...Ja ne pamtim kad sam zadnji put vozio 3 osobe nazad. 2 osobe to je mozda neka gradska varijanta.
(dalibor, 29. oktobar 2020 19:41)
@Dodole
Evo tebi info iz prve ruke, vlasnik tog megana malo ma je od 3 god, 230.000 na satu, servisa video nije, osim onih redovnih... 0 dinara vanrednih troškova. Sve radi kao i prvog dana, fenomenalan auto.
(daki, 28. oktobar 2020 23:37)
Nadam se da će biti više prostora na zadnjoj klupi, ali ne verujem uzimajuci u vidu krov koji mi se cini da je sa jos vecim padom nego sada. Prošle godine sam testirao trenutni model i pozadi je bilo mesta samo za niske osobe. U toj klasi je i Corolla i Elantra imala vise prostora, da ne pominjem Octaviu koja je za malo vise novca nudila puno vise prostora i mogucnosti.
(sky, 29. oktobar 2020 11:01)
Ne znam za Tipo iz iskustva.Na sajmu 2019 sam ulazio, unutra mi se nije svideo, i nema očekivano mesta na zadnjim sedištima, spolja je 8 od 10. Ali znam za Octaviju koja se prilicno pominje, 1.5tsi. Motor nije za grad zbog 'kengur' efekta, suviše tvrda i izolacija nije zadovoljavajuca. Probajte je, pa onda odlučuje o kupovini, nemojte ni meni verovati.
(Neko iz izkustva, 28. oktobar 2020 22:55)
E sad mogu mirno da spavam, procitao sam komentar iz prve ruke kako firma kupila nov auto sve zivo se pokvarilo, pa to ne moze da se vozi, pa to je strasno. Ja imao nov renault, znam i nekog kupio novog clia, talismana....niko nista slicno ovome niti ima u najavi neki ovakav problem . Uvek, ali uvek se neko javi ko radi u nekoj firmi koja je kupila neki renault i to se kvari i kvari...Malo provaljena fora. I sta ste se uhvatili za tu Octaviju. Zaobidjite onda ovaj auto i kupite octaviju
(www, 29. oktobar 2020 02:20)
Ne znam šta je sa ovim ljudima. Ko pogleda prvo komentare pomisliće da je tekst o Golfu ili o VAG grupi generalno. A onda na komentare koji su realni ali negativni u vezi Grand Coupea, sjate se Reno botovi sa minusima. Neverovatno...
(City Slicker, 29. oktobar 2020 12:38)
@Dodole
Evo tebi info iz prve ruke, vlasnik tog megana malo ma je od 3 god, 230.000 na satu, servisa video nije, osim onih redovnih... 0 dinara vanrednih troškova. Sve radi kao i prvog dana, fenomenalan auto.
(daki, 28. oktobar 2020 23:37)
Sam ide, ne trosi ni gorivo... Salu na stranu, 3 godine starosti, doduse sa vecom kilometrazom od prosecne, bilo bi neobicno da ima neki problem.
(sf, 29. oktobar 2020 08:25)
Verujem da većini mesta na zadnjom sedištima nisu bitna, i razumem, zato se valjda C segment automobila i pravi sa veličinom kakva jeste, ali meni su veoma bitna.
Najmanje : 2 x mesecno put od 250km + 250km, 3 x godisnje 1000km + 1000km
Četiri člana porodice : 188cm, 186cm, 182cm, 170cm
(Dragan Nis, 29. oktobar 2020 21:18)
Megan mi izgeda privlačno, motor 1.33 od 140KS je ostavio odličan utisak u Kadjaru, ali nedostaje mesta na zadnjem sedištu, kao i 5.vrata. Maja meseca sam ulazio u Megana i vozio Kadjara.
Octavia ima i mesta pozadi i 5.vrata, ali 1.5tsi je verovatno veliki promašaj za vožnju po gradu. Vidim da i drugi ljudi počinju da se žale, "kangarooing" efekat.
(Dragan Nis, 29. oktobar 2020 13:15)
sf, 29. oktobar 2020 08:25, komentarisati za kilometražu od 230.000km za 3 godine, da je "doduše malo veća od prosečne" (koja je u SFRJ bila 10.000km, a u Srbiji ako je i toliko) je blago rečeno neozbiljno i kvarno!
Ako za 230.000km nije bilo nikakvog kvara to ipak govori o kvalitetu vozila.
I da naravno, evo i vama kupcima "novih" polovnjaka informacija iz prve ruke o automobilu iz Srbije koga koristi jedan korisnik- 1 vlasnik. U EU najčešće je vlasnik lizing kuća, a ta je km mnogo veća, a broj vozača - nekoliko korisnika koji se smenjuju, bez da i ugase motor (Ti "nov, nov, nov" iz uvoza rade ko Kenetovi bageri na Kolubari - i po 48h dnevno!: ))
Sigurno postoji potreba za preventivnim održavanjem i zamenom nekih delova ali čovek će verovatno da auto proda kao NOV na 300.000km (dobro možda će malo da skine nekih 200.000km), a novi vlasnik koji je "pametno" kupio će da se aka s njim i da ga posle pljuje, i "kako je reno loš auto", ovde po komentarima
Ovo je dobar auto za OVE pare! Kome leš od motora u hyndai elantri ne smeta(132Nm -sramota!!!), sve ostalo je finije u elantri - ali zaboga taj auto ne može da ide!!! Golf u opremi i sa motorom kao ovaj reno, za ONE pare je lošija kupovina od ovog renoa za OVE pare!
Prosto, ako upoređujete onda mora biti uporedivo: motor (KS i Nm, dizel/benzin) , oprema u automobilima i cena !
Oktavija gola golcijata vređa inteligenciju, a ako je spakujete to je onda već astronomija...ehh, sirotinjo i Bogu si teška :))
(ns ja, 29. oktobar 2020 12:57)
Apsolutno se slazem za Octavia 1.5tsi. Da se vozi u stani-kreni režimu je jako jako naporno, i neprijatno. Što kaže čovek probajte pre kupovine, pa odlučite. Mada verovatno svaki salon će vam reći kako nemaju vozilo sa 1.5tsi.
(Octavia 1.5tsi, 29. oktobar 2020 07:33)
"U EU najčešće je vlasnik lizing kuća, a ta je km mnogo veća"
Ne nuzno. Moj brat radi u IT firmi u Nemackoj i svi u firmi voze firmina kola preko lizinga. A vecinu vremena rade od kuce. Ali ima jadac. Kad se takav auto posle tri godine vrati u lizing kucu sa svega 45.000km na satu, lizing kuca nece da ga proda za sitne pare, jer takav auto i u Nemackoj vredi dosta.
(T, 29. oktobar 2020 17:03)
Vidim da je jedna firma imala gomilu problema sa ovim modelom Renoa u verziji sa motorom 1.6 dizel a taj motor se ne nudi uopšte u limuzinskoj varijanti.Nudi se jedino 1.5 dci.Eto,nasuprot ovome ja sam čuo same pohvale za novi benzinski motor 1.3.Za cijenu od oko 16 k€ se dobiju LED svjetla(ful) i još dosta opreme koju kod drugih proizvođača možete da sanjate za taj iznos.Okreni obrni,niti su bolji niti gori od ostalih ali dobije se više za uloženo.
(Po ure torture..., 29. oktobar 2020 12:51)
Tojota Korola se proizvodi u Turskoj! Reno, Pezo, Fiat, MAN, MB kamioni itd itd. Mnogo toga se tamo pravi, za tvoji informaciju.
(gagi, 29. oktobar 2020 11:14)
Pola karavana u C segmentu kuburi sa prostorom na zadnjoj klupi, narocito kad su visi ljudi u pitanju pa odmaknu prednje sediste.
(Hmmm, 29. oktobar 2020 23:22)
Reno megan je po meni jako lep auto.Posebno spolja.Najlepsi od Francuskih proizvodjaca a mislim da moze da parira mnogo vecim markama.Privatno vozim kola ciji je proizvodjac iz Nemacke.Ali pokusacu biti objektivan.U firmi gde radim vozio sam megan 2018/19god sa motorima 1.2,1.6 atmo i 1.33 sa 140 ks.Slabije verzije motora su sa rucnim 5.ostepenim menjacem,jako tromi i bucniji su kad mora da im se da jaci gas.1.33 turbo sa 140 ks ide odlicno za tu kubikazu i "pliva"po putu.Sve benzinske verzije odlikuje dobra udobnost,odlicno profilisana sedista,ergonomija,dizajn,gepek.Malo mi smetaju na vozacevim vratima komande koje su malo povucene nazad pa moram malo da "pogrbim"ruku ali nista strasno.Kvalitet plastike je dobar sem one donje,perforirane plastike oko displeja i rucne.Malo vise krcka ali vecina proizvodjaca radi na taj fazon.Infotejtment displej sa touch screan.om mu je pomalo zastareo.Uglavnom,ko zeli,slobodno nek kupi megan sedan ili hetcbek verziju sa 1.33 od 115ks ili 140ks.Ide odlicno i mnogo bolje resenje od dizela kome je predpostavljam skuplje odrzavanje i skuplje gorivo.Pomenucu samo da je potrosnja do 6,7 l benzina tako da su veoma ekonomicni.Mene je megan odusevio iako privatno vozim drugog proizvodjaca.Za odnos ulozeno dobijeno,best bay opcija.Posto to obicno pominju za skodu(odavno je to prestala da bude)
(Miki, 12. mart 2021 21:22)
