Saradnja Toyote i PSA Grupe

PSA Grupa i Toyota najavili su saradnju kako bi francuska grupacija zadovoljila stroge uslove regulatora Evropske unije.

SN
Pošaljite komentar
  1. Konkretno u Proace ide 2.0, isti potpuno motor kao u Mondeu 6, a u Proace City ide 1.5 kao u Focusu, Kugi.., koji se pokazao kao dosta problematican sa DPF-om i curenjem ulja na kucistu bregastih
    (Marko, 29. septembar 2020 08:03)

    U sve te današnje Toyote idu 1,5 i 2,0 HDI, a ne TDCi motori. A ako usporediš npr. 1,5 TDCi i 1,5 HDI, videćeš da se razlikuju.
    A vozio sam HDI sa DPF-om 11 godina i nikada ni najmanji problem nisam imao. Jer DPF kod PSA koristi aditiv za lakše, brže i uspešnije regeneracije. Zato nemaju probleme.
    (štićenik Palmotićeve, 29. septembar 2020 09:37)

    # Link komentara

  2. EU i USA ne bi smela da dozvoli spajanje PSA i Fiat Chrysler grupe.
    Bili bi preveliki, trziste se vec ioanko ukrupnjava, cene ce da skoce jer je konkurencija manja. PSA vec drzi veliki deo B segmena (Corsa, 208, C3) kao i privredna vozila (Rifter, Berlingo, Combo, ProAce City) i bice sigurno jedan od vodecih razloga za povecavanje cena.
    Nadam se da se nece spojiti, dobicemo uzasnog korporativnog Frankestajna, adminsitrativnu nocnu moru.
    Bilo bi dobro da vidimo prodaju po segmentu po indutrijskom vlasniku da vidimo kako stoje stvari.
    (smrz, 29. septembar 2020 08:16)

    # Link komentara

  3. Konkretno u Proace ide 2.0, isti potpuno motor kao u Mondeu 6, a u Proace City ide 1.5 kao u Focusu, Kugi.., koji se pokazao kao dosta problematican sa DPF-om i curenjem ulja na kucistu bregastih
    (Marko, 29. septembar 2020 08:03)

    # Link komentara

  4. A Peugeot uzeo Opela. Kupiš automobil i stavi znak koji hoćeš.
    Rimac-Bugatti-Porsche...
    Ko tu koga, nije ni bitno.
    (Jare u mleku, 28. septembar 2020 20:57)

    # Link komentara

✕