1. Ne bih rekao da će VW mnogo promašivati u budućnosti. ID3 se dosta dobro pokazuje. Softver jeste bagovit i nedorađen, ali auto se lepo vozi, udoban je, tih je... Modeli koji su isporučeni se pune dosta brzo, drže 100 kW do 30 i nekog procenta, a prosečna brzina punjenja do 60-ak % je oko 85-90 kW. Na autoputu dobacuju do skoro 300 km, a pri 90 km/sat preko 400 km. 1000 km zajedno sa punjenjem prelaze za 10 i po sati, a možda bi mogli i ispod 10 sati u idealnim uslovima. ID4 će zbog veće mase imati nešto lošije brojke.
    (Gradimir, 27. septembar 2020 23:18)

    # Link komentara

  2. Nadam se da nećemo predugo čekati da se pojave u Europi.
    (Ivan ZG, 26. septembar 2020 12:15)

    Hoćete. Ti kineski brendovi nemaju skoro ništa od infrastrukture potrebne za ozbiljno prisustvo na EU tržištu.
    (Živorad ČA, 27. septembar 2020 18:37)

    # Link komentara

  3. @ivanzg- VWu ne treba nista od Rimca sto vec ne moze da uzme jer ima udeo u vlasnickoj strukturi preko Porsche-a, mada VW ima ugovore i sa par kineskih firmi koje se mnogo ozbiljnije bave proizvodnjom el.automobila od Rimca i Tesle i od kojih se ocekuje da priblize el.auto 'obicnom' kupcu ...
    (jo, 27. septembar 2020 12:52)

    # Link komentara

  4. Ovaj auto u tehnoloskom smislu nije nista revolucionarno, cak je i malo razocarao karakteristikama, ali po pitanju auto industrije verovatno je vazniji od svakog Tesle.
    (Pragmatic, 27. septembar 2020 10:24)

    # Link komentara

  5. Lep,a? Meni jeste.
    (Svetozar, 26. septembar 2020 23:04)

    # Link komentara

  6. VW, chobanski auto. Zato se uz njega dobije uvek paket dugackih cackalica i umetna plasticna pljeskavica koja treba da se okaci na unutrasnji retrovizor...
    (Zurkolomac, 26. septembar 2020 18:38)

    # Link komentara

  7. e jos kad bi nasa drzava bila pametna i dozvolila ongrid solarne panele, kupila bih elektricni auto odma
    (trt milojko, 26. septembar 2020 18:03)

    # Link komentara

  8. Cena je iritantna. Volim skupe automobile, a ovaj to nije.
    (vuu, 26. septembar 2020 16:50)

    # Link komentara

  9. lep od pozadi
    (Lav, 26. septembar 2020 16:00)

    # Link komentara

  10. Mislim da je navedena kriva cijena jer je nesrazmjerno skupo u odnosu na njihov ID.3 koji košta (nakon subvencije) od 23-28.000 eura.
    Tesla je prve aute prodao 2012-te tako da VW kasni "samo" 8 godina.
    (Ivan ZG, 26. septembar 2020 12:15)

    za kim kasne???
    sta sva auta odmah moraju biti elektricna?
    to sto Tesla nudi samo elektricna ne znaci da sve moraju istog treba preci na elektricna..
    prednost VWa je sto ima i SUS motore i elektricna i cim se veliki igraci ukljuce ili bace vecinu razvoja na elektricne Tesla vise nece biti primat...a to sto je npr BMW vec hrpu novca jos prije par godina ulozio u SUS motore i razvoj isti ne moze se samo tako baciti uzaludno,ali polako vidimo kako se svi veci ukljucuju,primjer Porschea...
    te sad svaki Njemacki a i Europski proizvodjac pored klasicnog pogona nudi i elektricni ili Hybrid...
    za par godina ce opet biti vrh..
    (Inntal, 26. septembar 2020 13:57)

    # Link komentara

  11. E stvarno ste smesni vise sa tom konstatacijom, na sve sto se prezentuje, da je skupo! Nama je sve skupo, jer nam je los standard, ali oni to i ne prave za nas, vec za sebe! I naravno da ce se prodavati odlicno, jer ce svaki Nemac pre kupiti svoj VW nego neki Nisan, Teslu, Hyundai, ma koliko svi oni budu bili bolji. Nemac kupuje svoj proizvod, jer ima razvijenu svest i postovanje prema sopstvenoj drzavi, a ne kao mi, gde je moderno biti autosovinista i velicati sve sto je tudje, pa cak i jezik i kulturu!
    (rani, 26. septembar 2020 13:50)

    # Link komentara

  12. Ne parira ovo T-rocu već Tiguanu, a trebalo bi da ima čak i više mesta. Kad pričamo o ceni EV i upoređujemo je sa SUS, treba da saberemo sve troškove tokom eksploatacije i jednog i drugog, oduzmemo preostalu vrednost na kraju i tu se vidi pravo poređenje. Ako bih polovan auto koji sada vozim vozio još 7 godina, po 15.000 km godišnje, to je oko 1500 eur na gorivo. Na 7 godina to je preko 10.000 eur. Auto mi sada vredi 4.000, a za 7 godina će vredeti možda 1-1,500 ako bude kupaca. To je još 2.500, dakle 12-13.000 troška za taj period. Ako bih kupio nov EV od 20.000, sa subvencijom 15, iskoristio prodaju sadašnjeg vozila za učešće za kredit, to bi bilo sa kamatom, verovatno oko 17.000. Struja za 15.000 km godišnje bi me koštala 200 eur, dakle 1400 za ceo period. Recimo da će auto vredeti 7.000 za 7 godina. Mene je onda koštao 21.000 minus tih 7, to je 14.000 plus struja. Vrlo uporedivo sa mojim trenutnim polovnjakom koji može da me iznenadi i nekim skupim kvarom, a EV bi vozio nov.
    (Gradimir, 26. septembar 2020 13:43)

    # Link komentara

  13. Kako montiraju ovi Nemci, haha. Audi etron sa baterijom od 95kWh predje po fabričkim specs 330 km, a ovaj kao sa baterijom od 75kWh predje 500km. Važi.Smešan ovaj VW u svojoj nemoći.
    (Toronto, 26. septembar 2020 13:32)

    # Link komentara

  14. Kakvih 37000 eno ti ga na sajtu VW cena mu je 43.800 evra sa PDV-om
    Oduzmi 9000 evra subvenciju dodjes na 34.800 evra.
    Dobra cena ali i dalje preskup s obzirom da parira T-Roc koji je 19.000
    (Za nemca, 26. septembar 2020 13:09)

    # Link komentara

  15. Mislim da je navedena kriva cijena jer je nesrazmjerno skupo u odnosu na njihov ID.3 koji košta (nakon subvencije) od 23-28.000 eura.
    Tesla je prve aute prodao 2012-te tako da VW kasni "samo" 8 godina.
    Ono što mi je u neskladu je slabo ubrzanje sa 200 KS. Većina drugih ima 6 sek. do 100 tako da ovih 8,5 djeluje blijedo iako je sasvim dovoljno za normalnu pa i sportsku vožnju. Izgleda da iz baterije ne mogu dobiti dovoljno jaku struju kolika je potrebna motoru za maksimalna ubrzanja. Zato im je tehnologija Rimca potrebna jer se zna da on izvlači najjaču struju iz postojećih baterija.
    Gledao sam električne aute na sajmu u Kini. Auti veličine i izgleda jedne Atece ili T-Roca koštaju oko 11-12.000 eura sa baterijom dometa 250 km.
    Auti veličine Passata, ali neusporedivo ljepšeg dizajna koštaju 25-30.000 eura. Nadam se da nećemo predugo čekati da se pojave u Europi.
    (Ivan ZG, 26. septembar 2020 12:15)

    # Link komentara

  16. Šalu na stranu, neće struja u moju garažu. No no.
    Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Mr Majestyk, 26. septembar 2020 10:57)

    Baš će da te pitaju. Roknuće beneficije za elektro vozila ili destimulanse za SUS motore. I treba. Pa ti truj sebe u slobodno vreme.
    (123, 26. septembar 2020 12:01)

    # Link komentara

  17. Evo prave cene u Nemackoj: [link]
    Znaci:
    Pro, od 43.329,42 € inkl. MwSt,
    1st, od 48.690,78 € inkl. MwSt, i
    1st Max, od 58.438,68 € inkl. MwSt.

    Od ovih cena eventualno mozete oduzeti drzavne subvencije, ukoliko one vec nisu uracunate u ove cene.
    (wal, 26. septembar 2020 11:58)

    # Link komentara

  18. Tesko da se kupi dok nema mreze za brzo punjenje.Sat punjenja u normalnoj mrezi u garazi obezbedi 10 km autonomije .
    (Pegone, 26. septembar 2020 11:52)

    # Link komentara

  19. Средио им Ауди софтвер,ако ако само напред
    (dezon, 26. septembar 2020 11:45)

    # Link komentara

  20. Izgleda kao Opel.
    (Beogradjanin, 26. septembar 2020 11:36)

    # Link komentara

  21. EV teoretski lepo zvuči, malčice je drukčije u praksi. Videćemo za 5-10 godina možda infrastruktura i domet budu zadovoljavajuće za jedan nov električni automobil. Naravno, ženin punto za grad čeka samo cenu, ostalo je OK
    (Milan, 26. septembar 2020 11:31)

    # Link komentara

  22. Cena u vecini EU ispod 30k sa subvencijama. Balkan je dno jos 50 godina.
    (Toxic_PR, 26. septembar 2020 11:30)

    # Link komentara

  23. Mislim da polako svi razmisljamo da su nam el auti stigli. Iskreno , samo mislim da jos dugo za nas standard nece biti previse dostupni zbog poprilicno visoke cene . Za kola ove kategorije sa drzavnom subvencijom cena bi trebala biti od 15- 17 000 evra. Jedino na taj nacin ce el automobili ce dobiti masovniju upotrebu . Drugacije nikako.
    (RCZ, 26. septembar 2020 11:22)

    # Link komentara

  24. Par hiljada skuplji od najskupljeg Tiguana. Očekivano. Ni pre sto godina nije svako iz taljiga odmah prešao u auto, neće ni danas sa fosila na struju. Biće, strpljenja samo. Kad je VW ušau u elektro priču, tu povratka nema.
    (Vozač, 26. septembar 2020 11:13)

    # Link komentara

  25. Velika većina ljudi ne zna za praksu proizvođača da prvo prodaju najskuplje opremljene modele i onda misle da je to standardna cena. Tek za godinu dana će izaći osnovni model sa manjom baterijom koji će da košta oko 30.000€ pre subvencija.
    (Miloš, 26. septembar 2020 11:09)

    # Link komentara

  26. A, šta će ti DVA porodična FORD S-MAX?
    (ckoZlo, 26. septembar 2020 10:28)

    Jedan za delove, naravno.
    (Mr Majestyk, 26. septembar 2020 11:06)

    # Link komentara

  27. Ljudi, manite se toga. Nece vas usreciti kad trosite pare na skupocene automobile. Kupite neka porodicna kola od 8-15k€. Porodica, komsije, drugari i sto vise dece. To je zivot.
    (Cica D., 26. septembar 2020 11:04)

    # Link komentara

  28. Cena ovde u Nemackoj 37000 e minus 9 subvencija to je 28000 e
    (Odavde, 26. septembar 2020 11:02)

    # Link komentara

  29. za ID4 mogu da kupim 2 porodicna Forda S-MAX.
    (Kobaja Grande, 26. septembar 2020 10:05)

    Taman će i jednako da ti traju. ;)

    Šalu na stranu, neće struja u moju garažu. No no.
    (Mr Majestyk, 26. septembar 2020 10:57)

    # Link komentara

  30. Onda kupi forda, komentar ti je suvišan
    (Djuka, 26. septembar 2020 10:50)

    # Link komentara

  31. dodje i auto vw 6 godina posle tesle...daleko su iza
    (nisam ginekolog, 26. septembar 2020 10:48)

    # Link komentara

  32. Nikad mi neće biti jasno zašto ne prave modele sa ovakvom karoserijom i sa običnim pogonom, tj. modernim benzin i dizel motorima.
    (City Slicker, 26. septembar 2020 10:40)

    # Link komentara

  33. Od napred Golf, od nazad Seat, iznutra Škoda Octavia. Ubi nas globalizacija, još malo nećemo moći da razlikujemo kola, da li sam kupio VW ili Škodu ili Seat....
    (pajkoman, 26. septembar 2020 10:32)

    # Link komentara

  34. @ Kobaja Grande

    A, šta će ti DVA porodična FORD S-MAX?
    (ckoZlo, 26. septembar 2020 10:28)

    # Link komentara

  35. @Kobaja Grande
    Preskupo je tebi,ali uvek će biti kome nije.
    (kimi R, 26. septembar 2020 10:23)

    # Link komentara

  36. Cena kao i svi VW automobili.
    (Džej, 26. septembar 2020 10:21)

    # Link komentara

  37. kada budem imao platu 900 evra kako najavljuju mozda i uzmem kredit na 20 godina
    (novosadjanin, 26. septembar 2020 10:06)

    # Link komentara

  38. Preskupo. VW je narodni auto i to treba da ostane.
    Za ID4 mogu da kupim 2 porodicna Forda S-MAX.
    (Kobaja Grande, 26. septembar 2020 10:05)

    # Link komentara

✕