1. Da razjasnim na temu "veliki za grad". Veliki i tezak motor ide u skladu sa vozackim sposobnostima. Nepostoji prevelik motor za grad, samo vozac koji ne zna da vlada vecim i tezim motorom. Ima jako puno ljudi koji znaju da dobro uptavljaju svojim motorima i jako malo koji znaju da voze motore. Svaka kategorija ima svoje prednosti i mane. Ovaj bmw je allroad motorcikl sa najnaprednijom tehnoloskim resenjima trenutno. Na putu ce biti dobar ali nikada kao ozbiljan putnicki motor tipa Fjr, Gtr, rt, gt. Tezina najvise pravi problem na terenu dok u gradu skoro pa da se ne primecuje kod ozbiljnog vozaca. Ako Vas zanima koji je motor najbolji, onaj koji vam najvise odgovara a koji je motor najbolji svih vremena, to je yamaha fjr 1300 i ne bih ga preporucio jer je samo za ozbiljne jahace. Do duse, ja sam ekstrem, vozim preko cele godine a najmanje kada se drugi voze, u julu i avgustu...tada sam na bicikli.
    (Nik, 30. septembar 2020 15:35)

    # Link komentara

  2. Da razjasnim na temu "veliki za grad". Veliki i tezak motor ide u skladu sa vozackim sposobnostima. Nepostoji prevelik motor za grad, samo vozac koji ne zna da vlada vecim i tezim motorom. Ima jako puno ljudi koji znaju da dobro uptavljaju svojim motorima i jako malo koji znaju da voze motore. Svaka kategorija ima svoje prednosti i mane. Ovaj bmw je allroad motorcikl sa najnaprednijom tehnoloskim resenjima trenutno. Na putu ce biti dobar ali nikada kao ozbiljan putnicki motor tipa Fjr, Gtr, rt, gt. Tezina najvise pravi problem na terenu dok u gradu skoro pa da se ne primecuje kod ozbiljnog vozaca. Ako Vas zanima koji je motor najbolji, onaj koji vam najvise odgovara a koji je motor najbolji svih vremena, to je yamaha fjr 1300 i ne bih ga preporucio jer je samo za ozbiljne jahace. Do duse, ja sam ekstrem, vozim preko cele godine a najmanje kada se drugi voze, u julu i avgustu...tada sam na bicikli.
    (Nik, 30. septembar 2020 15:33)

    # Link komentara

  3. Fensi bajk za opake fensere..tipa sednes na njega,vozis dve ulice samo da bi ga parkirao ispred teretane a onda gulio sobni bicikli satima,sto bi se reklo uspeh u zivotu..
    (Cisto onako..., 27. septembar 2020 21:23)

    # Link komentara

  4. dosta cudnih komentara ovde...

    moj primer, dugo sam se zentao motora, onda me puklo sa nekih 35g i uzeo piaggio skuter, polozio za A, ali sam brzo shvatio da je to malo za mene (2m, 110kg). onda uzeo f800gs, za toliko sam uspeo da se ispruzim, a 1200gs ostao nedosanjani san. prodao mali gs kad je zena ostala trudna, sad deca rastu a ja se opet nesto lozim, ali mozda bih pre uzeo africa twin, samo kad bi mu jos malo pojacali motor...

    za decka od 19g, neko ti je vec dao pravi savet - uzmi odmah ono sto ti se svidja, ako nisi fijuk u glavi brzo ces se navici. a ako si fijuk...sto kazu, budali je i bicikla dovoljna.

    p.s. kad sam prodao motor, ja sam po navici nastavio da blicam bajkerima i iz auta :) posle sam shvatio da vrv misle da negde stoji murja, pa sam prestao. ali eto cisto da demantujem da ljudi koji voze gs nikome ne blicaju.
    (antirpotivan, 22. septembar 2020 19:55)

    # Link komentara

  5. Neko spomenu da GS voze guzonje koje su uletele u brzu lovu i kupile dozvolu i ne javljaju se nikome na putu.
    Za pocetak recenice necu da imam predrasude, ali za ne javljanje na putu apsolutno tacno bez izuzetka. Jedan vozac GS-a mi se javio, svi umislili da su uhvatili Boga za.
    (da, 15. septembar 2020 16:43)

    # Link komentara

  6. Nadam se da je Mk Dons dobio nekoliko dobrih savjeta. YouTube je naravno suvisno spominjati.

    Ranije mi je ljeti bilo dovoljno samo sjesti na motor i uzivati u (sigurnoj) voznji.

    Danas svaki slobodni trenutak koristim za sport (tenis, bicikl, kajak). Motori se tu ipak ne uklapaju.
    (zeljko zg, 10. septembar 2020 07:03)

    # Link komentara

  7. Baš juče gledam jednog vlasnika kako se bori sa 300kg! Eventualno do Mongolije bez kvara... Nikakvu upotrebnu vrednost nema, a Bogami i mesto ispred kafića je kao za auto. Statusni simbol, i ako može nekako cena na njemu da stoji, da se vidi koliko je Merkelova inkasirala. Do 300cc u gradu ima smisla, i neki 650-750 van grada. Pa na ovaj ne možete ni lubenicu da stavite, ali možda može neka plavušica, mada mislim da se devojke ne 'lože' na ovakve traktorolike mašine. Nmmpjm, ali može za te pare neki stančić?
    (Zzelezni, 9. septembar 2020 08:31)

    # Link komentara

  8. Adventure u nazivu je samo marketing. Tko bi išao u blato sa motorom od skoro 300 Kg. Tko želi lagani offroad motocikl a preferira BMW, preporučam mu baby GS 310. Motor je 100 Kg lakši od 1250, istina ima "samo" 34 konja ali je prilično živahan. Odličan za grad jer je uzak i lako upravljiv, ovjes je relativno mekan ali zato guta neravnine. Odličan motocikl za početnika i povratnika.
    (samoborac, 8. septembar 2020 18:39)

    # Link komentara

  9. @Dejan
    Imam donekle sličan primjer. Položio sam A kategoriju sa 39 godina i kupio sam Kineza od 125cc. I brzo sam se smorio. Prodao sam ga i sad tražim nešto drugo. Tvoj predlog za Hondu od 750cc će ozbiljno ući u razmatranje 😀
    (Paradox, 8. septembar 2020 13:27)

    # Link komentara

  10. kupis motor koji ti dusa zeli... a ovi sto im nije komforno neka voze kola... motor se kupuje da uzivas a kako uzivas je subjektivna stvar... ja volim sport tourere i to je to... moze ovaj bmw da bude jos 10x bolji ali ne svidja mi se i to je to... a da je motor odlican jeste
    (majstor, 7. septembar 2020 12:38)

    # Link komentara

  11. Ja nista ne bi imao protiv da mi neko pokloni ovakav GS. Javljao bi se svima na putu.
    (John Smith, 6. septembar 2020 20:52)

    # Link komentara

  12. Ljudi ni jedna navigacija ne može da vas ne zavede pogrešno u Bosni. Pri odlasku i povratku su nas pogrešno zavele i G Maps I HERE I Sygic.Tri puta smo završili na kraju puta u šumi.
    (Nikola Spasić, 6. septembar 2020 10:40)
    Sta lupas gluposti !!!!
    Motor je idealan/lek za grad !
    A za put je peta dimenzija u odnosu na auto !!!
    (Dejan, 6. septembar 2020 20:17)

    # Link komentara

  13. Zaboravio sam u tekstu ispod da napisem, da je 250cc za grad. Za van grada i voznju sitnog suvozaca je dovoljno 600cc, za voznju extremno dugih putovanja i/ili voznju krupnijeg suvozaca nista ispod 1000.
    (Dejan, 06. septembar 2020 14:49)

    Zaboravio si nešto još važnije, a to je da motor nije za grad.. a ni za ravnicu a ni za auto put... a nije ni praktican kao sto neko dole napisa... Raznih ljudi ima...
    (Bajk, 6. septembar 2020 18:23)

    # Link komentara

  14. Zaboravio sam u tekstu ispod da napisem, da je 250cc za grad. Za van grada i voznju sitnog suvozaca je dovoljno 600cc, za voznju extremno dugih putovanja i/ili voznju krupnijeg suvozaca nista ispod 1000.
    (Dejan, 6. septembar 2020 14:49)

    # Link komentara

  15. GS1250 je odlican motor ali nije za grad, previse je veliki i tezak. Sa druge strane gs800 ili gs600 ne izgledaju tako mocno kao 1250. Ja nikada u zivotu nisam vozio motore ni skutere i tek u 35toj sam polozio za a kategoriju. Prvi dan skole sam rekao instruktoru da probam jedan dan skuter 50cc da osetim. Drugi dan smo odma skocili na sv650 suzuki jer mi je toliko trebalo da se pripremim za 600kubika. Ja sam paralelno kupio kineza naked motor 125cc da paralelno vezbam kod kuce dok traje obuka, ali sam se smorio posle nedelju dana. Znaci prvi motor moze 600cc ako si normalan u glavi. ako nisi onda 250-300cc. Preporucujem te putnicke kao gs jer su najudobniji za duzi put. Za po grad je nejked 250cc sasvim dovpljan. Za put van grada ili voznju sitnije cure. Za cesta extremna duga putovanja ili voznju cure normalne konstitucije mora preko 1000cc. Takodje biraj motor koji nije nervozan i oprasta greske tj slucajno okretanje gasa da ne skace na zadnjaka. Ja imam hondu nc700x i legla mi je ko budali samar. Udoban, taman velicina za mojih 178cm visine, trosi ispod 3l, ima skladiste za kacigu umesto rezervoara tako da mi ne trebaju bocne torbe, sto znaci da sam uzaniji za provlacenje izmedju auta. Idealna za put jer je motor nastelovan da povlaci u niskim obrtajima, sto znaci da na autoputu ide 120km/h na opustenih 3000 obrtaja, sto je duplo manje od ostalih motora, sto znaci da se manje trosi. Ima abs sto je dobro za pocetnike, i oprasta greske. Ima modek i sa automatskim menjacem.
    (Dejan, 6. septembar 2020 13:01)

    # Link komentara

  16. Budući vlasnici gs a pogledajte rewiev "fort nine" you tube Chanel baš ovaj model.
    (Dragan, 6. septembar 2020 11:57)

    # Link komentara

  17. Gustanje je kod mene trajalo jedno 10 godina. Jednostavno mi nisu prakticni kao auti, makar imali odlicne kofere.
    (zeljko zg, 6. septembar 2020 08:38)

    Zeljko, da li je moguce da si tek posle 10 godina "gustanja" sa motorom shvatio da su "auti" ipak prakticniji?
    (Nikola IV / BG, 6. septembar 2020 11:49)

    # Link komentara

  18. Meni je problem dizajn BMW motora. Svi od reda su estetski dosadni i bez ikakvog sarma. Pogledajte kako u toj klasi izgleda Yamaha MT-10 SP ili Yamaha MT-10 Tourer Edition. Pogledajte Hondu CB-1000R ili 1100RS... Pogledajte te motore da bi shvatili zasto su mi BMW motori dosadni i bez ikakvog sarma.
    (S.U.IV.D., 6. septembar 2020 11:45)

    # Link komentara

  19. Moj moto savjet tebi je da na motor sjedas uvijek opusten, nikad u zurbi.
    Provlacenje izmedju auta samo kad je promet potpuno stao.
    Gustanje je kod mene trajalo jedno 10 godina. Jednostavno mi nisu prakticni kao auti, makar imali odlicne kofere.
    (zeljko zg, 6. septembar 2020 08:38) # Link komentara

    Ja ne znam da li bilo koji istinski ljubitelj motocikala kupuje motor zbog prakticnosti? Kupujem ga zbog voznje i uzivanja na dva tocka.
    (atomci, 6. septembar 2020 10:26)

    # Link komentara

  20. @Mk Dons
    Na tvom mjestu bih sacekao jos nekoliko godina. A ako bas hoces, kreni sa 500ccm, neko je rekao KLE500, sasvim dobar prijedlog. Motor biras po svojoj tjelesnoj konstituciji.
    Ja sam poceo sa 250ccm i nakon tri dana shvatio da sam kupio motor koji mi vise ne odgovara. Presao sam na modele do 270kg, za njih vec moras imati dobro znanje i osjecaj (180cm 86kg).
    Moj moto savjet tebi je da na motor sjedas uvijek opusten, nikad u zurbi.
    Provlacenje izmedju auta samo kad je promet potpuno stao.
    Gustanje je kod mene trajalo jedno 10 godina. Jednostavno mi nisu prakticni kao auti, makar imali odlicne kofere.
    (zeljko zg, 6. septembar 2020 08:38)

    # Link komentara

  21. 1. Honda
    2. Suzuki
    3. Yamaha
    4. Kawasaki
    5. prazno
    6. prazno
    7. Bmw
    8. Ducati
    9. Ktm

    Ostali su nebitni.
    (Dragan, 05. septembar 2020 21:47)
    Samo Italija ima dovoljno proizvođača da parira toj listi u svakom pogledu a gde su ostali? Mv Agusta, Moto Guzzi, Beneli, Aprilia, Bimota, Laverda? Triumph, Harley, Husqvarna, Husaberg, nista...?
    (George Costanza, 5. septembar 2020 23:31)

    # Link komentara

  22. Do pre mesec dana sam bio u fazonu, gs je ruzan, tezak i nije dobar za sportsku voznju kakvu preferiram. Elem isprobao sam r1250gs obican, na alpskim prevojima, vozio ga 500km na nekoliko najboljih prevoja za voznju u Evropi. Ostao sam zadivljen. Motor lezi u krivini isto kao neki super-sport motor, koči isto tako jedino mu još malo više snage nedostaje u viśim obrtajima. Fali mu recimo snaga i brutalnost ktm dyke 1290.. sve ostalo je za divljenje. Definitivno moj sledeći motor... Idealan za put a i za zabavu.. Pročitah gore neki komentar, da gs voze oni koji imaju para a ne znaju da voze... Ne treba imati predrasude, bar bi bajkeri to trebali da znaju.. Svakako da ima i takvih koji ga uzimaju radi nekog prestiža ali ne zaboravi da je za putovanje sa motorom na prave destinacije potreban novac i to puunoo novca, a to sebi moze da priusti neko ko ima novac da vozi gs. Tako da su to vecinom uvezbani vozaci sa dosta iskustva. Nemoj da se iznenadis kada te neki opegla u serpetini sa unutrasnje strane...
    (Bajk, 5. septembar 2020 22:37)

    # Link komentara

  23. Trenutno najbolji motor, čuva vozača i hoće da oprosti grešku
    (Marinkovic, 5. septembar 2020 22:30)

    # Link komentara

  24. ljudi imam 19 godina, i samo sam par puta provozao manje motore, iskreno nemam nikakvo iskustvo u voznji, da li bi mogao neko da mi kaze kako ide razvojni put to jest koji motor i koliko dugo bih trebao da vozim da bih seo na ovakav kao sto je gs? Hvala unapred
    (Mk Dons, 05. septembar 2020 12:38)

    Najbolje ti je da krenes od Golf 5, pa ako skupis neki dinar onda ga prodas i kupis neki Audi. Duze ces ziveti prijatelju, procitaj malo crnu hroniku koliko je tvojih vrsnjaka izginulo ove godine na motorima tipa Yamaha, Suzuki, Honda i slicnim djubradima koji ne sluze nicemu nego da se zalecu od coska do coska i da se gine sa njih.
    (ls, 5. septembar 2020 22:29)

    # Link komentara

  25. Motor broj 1 za sve iskusne i ne iskusni vozače.Oprašta greške,ko je vozio druge motore pa kupio 1200 ili 1250 GSA voziće ga do kraja života.Trenutno nema zamenu
    (Marinkovic, 5. septembar 2020 22:26)

    # Link komentara

  26. Šteta što mi žena postavi jedan i jedini ultimatum:"Ja ili motocikl"...Imam ortaka u Postoji koji već 20-tak god. vozi samo BMW GS.Na pitanje zašto baš taj motor ,odgovorio mi je posle dramske pauze: "Parto (podjoh).Arivo (stigoh).
    (Ceki opinionista del cazzo, 5. septembar 2020 22:23)

    # Link komentara

  27. 1. Honda
    2. Suzuki
    3. Yamaha
    4. Kawasaki
    5. prazno
    6. prazno
    7. Bmw
    8. Ducati
    9. Ktm

    Ostali su nebitni.
    (Dragan, 5. septembar 2020 21:47)

    # Link komentara

  28. Vozio novi r 45 iz 84 dobar bio posle honde cbr vt 500 vfr 750 sa zadnjim imao 2011 udes direkt sa 80 u auto nije moja greska posle toga mislio da batalim voznju na dva tocka medjutim 2012 uzeo pantenon 150 kubika 2006 godiste prosao s njom preko 50 hilj za pet godina 2017 kupio atlantik 500 2003 god dobro ocuvan snjim prelazom preko 10000 po sezoni to je prava mera inace imam 59 godina da imam para be bih nikad kupio ovaj bmv precenjen mnogo prosle nedelje bio jagodina trebinje preko visegrada 530 km u cugu lepo ide danas sam kolima na tari svakom motoristi sam se sklanjao da moze proci u okviru trake ovim pozivam sve vozace da isto reaguju kad ih motor stize i prestize pozdrav
    (Naki, 5. septembar 2020 21:20)

    # Link komentara

  29. Za prvi komentar - probaj sa Kawasaki KLE 500 ako ga nađeš u dobrom stanju. Dovoljno je jak da možeš da ideš na duži put i da povuče dva putnika a opet ne previše da bi mogao adrenalin da te povuče tamo gde ne treba. Ako ti taj motocikl bude odgovarao nakon par godina, pređeš na BMW R800GS i to je to. Što neko već reče, ako ne planiraš neka ekstremno duga i avanturistička putovanja, R1200GS Adv ti ne treba.
    (samo kažem, 5. septembar 2020 20:19)

    # Link komentara

  30. Oduvek sam imao zelju da posedujem motor, da vozim nekog Cruisera, tip motora koji najvecu mogucu udobnost za tu vrstu vozila pruza. Prodjose tako decenije, ja napunih 62, promenih "kamaru" automobila, a za motor i dan danas nemam ni dozvolu. Ne znam da li je pametno da se sada, u mojim godinama, upustam u to. Zar se u svakom slucaju jos nije ugasio, tinja jos, vatra bi mogla jos da se rasplamsa. Gledao sam neke Honde i Yamahe i budem li se za kupovinu odlucio bice jedna od te dve marke.
    (Mazda 6 Driver, 5. septembar 2020 18:30)

    # Link komentara

  31. U Grcku na more motorom? Sta ti je zivot?? Nije mi to jasno? Beograd-Lyon-Marseille-Biarritz. E to je bila voznja sa 996R. E to je bila voznja pa opet ima mnogo lepsih stvari u zivotu.
    (Ducati R, 5. septembar 2020 14:52)

    Cestitam na zadnjoj recenici.
    (Eugen, 5. septembar 2020 18:10)

    # Link komentara

  32. Motor neosporno dobar, ali privlaci likove sa lovom koji su prekjuce polozili i ne znaju da se ponasaju, nikom se ne javljaju i veoma su vazni u svojim bmw odelima, kacigama cizmama itd. Treba imati R80 G/S sa jednim belim koferom i 50ks to je za prave smekere, ovi novi su za guzonje i njihove sinove!
    (Pravi Valter, 5. septembar 2020 17:34)

    # Link komentara

  33. U Grcku na more motorom? Sta ti je zivot?? Nije mi to jasno? Beograd-Lyon-Marseille-Biarritz. E to je bila voznja sa 996R. E to je bila voznja pa opet ima mnogo lepsih stvari u zivotu.
    (Ducati R, 5. septembar 2020 14:52)

    # Link komentara

  34. Istrument ploca kao na Tipu iz 80-ih.
    (Tale'S, 5. septembar 2020 14:50)

    # Link komentara

  35. Pre neki dan vidim jedan pored drugog (novi i stari) i stao sam da ih fotografišem dok me vozač trole nije oterao besnim sviranjem. Dosta je primetna razlika na bolje kod novog modela barem ono što se golim okom da primetiti.
    (Ivan, 5. septembar 2020 13:47)

    # Link komentara

  36. Mk Dons
    Pazi motori/skuteri od 250-300 kubika ne osecaju 100tku, razvijaju po 150 pa cak skoro do 200km/h. I to je kubikaza na koju trebas da ciljas za prvi motor. Vozi ga par hiljada km (5-10k) prodji razne situacije sa njim, vozi ga u gradu, van grada, nocu, sa teskim suvozacem itd... Ukratko stekni iskustvo. I sa njima se pada vrlo lako ali ipak je sigurniji, ne mozes bas da razvijes 100 za 3 sec. A posle toga ce ti sve biti jasno, shvatices koliko mozes i znas, i sta trazis tako da ces najbolje sam odgovoriti na pitanje sta sledece uzeti. Obavezno uzmi nesto sa abs-om. Sto se tice godina one ne znace nista, ako si lud bices lud i sa 19 i sa 49. Sa 19 godina mozes da imas vise iskustva nego neko sa 49. GS je putni motor i ako ne budes isao na ozbiljna putovanja nema potrebe da gledas nesto preko 1000 kubika.
    (Biseri pred svinje, 5. septembar 2020 13:40)

    # Link komentara

  37. ljudi imam 19 godina, i samo sam par puta provozao manje motore, iskreno nemam nikakvo iskustvo u voznji, da li bi mogao neko da mi kaze kako ide razvojni put to jest koji motor i koliko dugo bih trebao da vozim da bih seo na ovakav kao sto je gs? Hvala unapred
    (Mk Dons, 05. septembar 2020 12:38)
    Me ne treba ti razvojni put samo mozak a i nije ovo supersport motor da je opasan i da ti treba neko iskustvo i znanje za vožnju njega ovo je obično krme koje je teško kao posek a i ne ide ništa posebno isto je opasan i 125 pogotovo 2t ako misliš da možeš da divljas sve je u glavi i polako se oslobađas i uživaš u vožnji ovo je za to i napravljeno da ideš malo dalje nisam fan mislim da nije zanimljiv ni malo. Ali je popularan
    (car, 5. septembar 2020 13:40)

    # Link komentara

  38. ljudi imam 19 godina, i samo sam par puta provozao manje motore, iskreno nemam nikakvo iskustvo u voznji, da li bi mogao neko da mi kaze kako ide razvojni put to jest koji motor i koliko dugo bih trebao da vozim da bih seo na ovakav kao sto je gs? Hvala unapred
    (Mk Dons, 05. septembar 2020 12:38)

    Zavisi od gradje i koliko si visok...idealno je da provozas sezonu dve nesto od 250ccm. Malo da udjes u ritam...da osetis ceo fazon. Pa onda mozes da predjes na recimo DR 650 sa jednim cilindrom ili Yamahu XTZ 750...i posle mozes da vozis sta hoces..
    (Radijator, 5. septembar 2020 13:35)

    # Link komentara

  39. Vec si uveliko trebao da steknes osecaj, utvrdis svoje mogucnosti i afinitete prema vrsti motora. Sada si u periodu kada se pravi kilometraza, stice iskustvo i rutina. I time pomeraju granice.
    Ali volis, to je najbitnije. Za sve onda ima vremena!

    Samo kilometri i dobra ekipa slicnih sebi.

    A onda u Grcku na more motorima. Da vidis sta je zivot...
    (R6, 5. septembar 2020 13:04)

    # Link komentara

  40. ljudi imam 19 godina, i samo sam par puta provozao manje motore, iskreno nemam nikakvo iskustvo u voznji, da li bi mogao neko da mi kaze kako ide razvojni put to jest koji motor i koliko dugo bih trebao da vozim da bih seo na ovakav kao sto je gs? Hvala unapred
    (Mk Dons, 5. septembar 2020 12:38)

    # Link komentara

✕