Ne.Nekoliko predprodukcijskih modela.Gril je definitivno kao kod M4.Uzivo izgleda mnogo bolje nego na slici (Long live and David Coverdale, 2. jul 2020 09:21)
Iako sam ljubitelj BMW-a mislim da je do sada Audi imao bolji dizajn enterijera.I konacno BMW uradi vrhunski dizajn kontrolne table koja je ne samo rame uz rame sa Audijem vec ih je verovatno i prevazisla ali dzabe kad su krenuli da brljaju sa karoserijom.Od pozadi,a ni izgled cele karoserije nije daleko od toga,trojka pocinje sve vise da mi lici na Toyoty camry.Previse ciljaju americko trziste gde to prolazi.
(Gavra, 2. jul 2020 00:43)
ovi sto lupaju minuse na ručnu su upravo klinci. sportista mora da ima klasičnu ručnu!!!! kao trenutni m3. najbolji pored m3 e46. manuelni menjač se podrazumeva. amg i rs na žalost nemaju odavno ni jedno ni drugo.
(saša, 01. jul 2020 20:03)
da kod kola koja imaju zadnju vucu i 500ks ti je potrebna rucna da bi ih okretao (misa, 1. jul 2020 21:47)
Da imam 200.000€ da dam za kola kupio bi 730d za duža putovanja a drugi auto bi mi bila baš ova zverka sa 480 ks i to manuelac.
Sedmica za krstarenje, M4 za uživanje u sportskoj,muškoj vožnji.
(R1, 1. jul 2020 21:03)
ovi sto lupaju minuse na ručnu su upravo klinci. sportista mora da ima klasičnu ručnu!!!! kao trenutni m3. najbolji pored m3 e46. manuelni menjač se podrazumeva. amg i rs na žalost nemaju odavno ni jedno ni drugo. (saša, 1. jul 2020 20:03)
S obzirom da su rekli da su htjeli da se serija 4 što znači i M4 razlikuje i da je prepoznatljiv,rekao bih da M3 neće imati veliki gril kao četvorka. Nadam se da neće jer baš mi se ne sviđa. U vozne karekteristike ne sumnjam naravno. (Ivan, 1. jul 2020 19:53)
Ovaj Competition je izmisljen da bi uzeli vise novca. Standardnom smanje snagu, ovom ostave istu (samo softver je drugaciji) i dodaju jednu rec, sve to im donosi par hiljada evra po prodatom automobilu. (Marko, 1. jul 2020 19:30)
ovi sto lupaju minuse na ručnu su upravo klinci. sportista mora da ima klasičnu ručnu!!!! kao trenutni m3. najbolji pored m3 e46. manuelni menjač se podrazumeva. amg i rs na žalost nemaju odavno ni jedno ni drugo.
(saša, 01. jul 2020 20:03)
da kod kola koja imaju zadnju vucu i 500ks ti je potrebna rucna da bi ih okretao (misa, 1. jul 2020 21:47)
ovi sto lupaju minuse na ručnu su upravo klinci. sportista mora da ima klasičnu ručnu!!!! kao trenutni m3. najbolji pored m3 e46. manuelni menjač se podrazumeva. amg i rs na žalost nemaju odavno ni jedno ni drugo. (saša, 1. jul 2020 20:03)
S obzirom da su rekli da su htjeli da se serija 4 što znači i M4 razlikuje i da je prepoznatljiv,rekao bih da M3 neće imati veliki gril kao četvorka. Nadam se da neće jer baš mi se ne sviđa. U vozne karekteristike ne sumnjam naravno. (Ivan, 1. jul 2020 19:53)
Da imam 200.000€ da dam za kola kupio bi 730d za duža putovanja a drugi auto bi mi bila baš ova zverka sa 480 ks i to manuelac.
Sedmica za krstarenje, M4 za uživanje u sportskoj,muškoj vožnji.
(R1, 1. jul 2020 21:03)
Ovaj Competition je izmisljen da bi uzeli vise novca. Standardnom smanje snagu, ovom ostave istu (samo softver je drugaciji) i dodaju jednu rec, sve to im donosi par hiljada evra po prodatom automobilu. (Marko, 1. jul 2020 19:30)
Ne.Nekoliko predprodukcijskih modela.Gril je definitivno kao kod M4.Uzivo izgleda mnogo bolje nego na slici (Long live and David Coverdale, 2. jul 2020 09:21)
Iako sam ljubitelj BMW-a mislim da je do sada Audi imao bolji dizajn enterijera.I konacno BMW uradi vrhunski dizajn kontrolne table koja je ne samo rame uz rame sa Audijem vec ih je verovatno i prevazisla ali dzabe kad su krenuli da brljaju sa karoserijom.Od pozadi,a ni izgled cele karoserije nije daleko od toga,trojka pocinje sve vise da mi lici na Toyoty camry.Previse ciljaju americko trziste gde to prolazi.
(Gavra, 2. jul 2020 00:43)
ovi sto lupaju minuse na ručnu su upravo klinci. sportista mora da ima klasičnu ručnu!!!! kao trenutni m3. najbolji pored m3 e46. manuelni menjač se podrazumeva. amg i rs na žalost nemaju odavno ni jedno ni drugo. (saša, 1. jul 2020 20:03)
Da imam 200.000€ da dam za kola kupio bi 730d za duža putovanja a drugi auto bi mi bila baš ova zverka sa 480 ks i to manuelac.
Sedmica za krstarenje, M4 za uživanje u sportskoj,muškoj vožnji.
(R1, 1. jul 2020 21:03)
Iako sam ljubitelj BMW-a mislim da je do sada Audi imao bolji dizajn enterijera.I konacno BMW uradi vrhunski dizajn kontrolne table koja je ne samo rame uz rame sa Audijem vec ih je verovatno i prevazisla ali dzabe kad su krenuli da brljaju sa karoserijom.Od pozadi,a ni izgled cele karoserije nije daleko od toga,trojka pocinje sve vise da mi lici na Toyoty camry.Previse ciljaju americko trziste gde to prolazi.
(Gavra, 2. jul 2020 00:43)
Ovaj Competition je izmisljen da bi uzeli vise novca. Standardnom smanje snagu, ovom ostave istu (samo softver je drugaciji) i dodaju jednu rec, sve to im donosi par hiljada evra po prodatom automobilu. (Marko, 1. jul 2020 19:30)
ovi sto lupaju minuse na ručnu su upravo klinci. sportista mora da ima klasičnu ručnu!!!! kao trenutni m3. najbolji pored m3 e46. manuelni menjač se podrazumeva. amg i rs na žalost nemaju odavno ni jedno ni drugo.
(saša, 01. jul 2020 20:03)
da kod kola koja imaju zadnju vucu i 500ks ti je potrebna rucna da bi ih okretao (misa, 1. jul 2020 21:47)
S obzirom da su rekli da su htjeli da se serija 4 što znači i M4 razlikuje i da je prepoznatljiv,rekao bih da M3 neće imati veliki gril kao četvorka. Nadam se da neće jer baš mi se ne sviđa. U vozne karekteristike ne sumnjam naravno. (Ivan, 1. jul 2020 19:53)
Ne.Nekoliko predprodukcijskih modela.Gril je definitivno kao kod M4.Uzivo izgleda mnogo bolje nego na slici (Long live and David Coverdale, 2. jul 2020 09:21)