Pokusacu da budem realan!vozim Giuliettu vec 3 godine,1.6jtdm,i realno sam prezadovoljan!motor je ekonomican,ali ne mozete ocekovati sportske performanse,mada ima plelwp odaziv na gasu.Auto u toj klasi i danas lepsi od 90 posto auta iz 2020 god...zavrsna obrada je jako tanka,iako je prelep enterijer...Nemam gde da stavim mobilni telefon a da mi je pri ruci...nije mu dobra ergonomija...sedista su lepa ali i nekako sportski orjentisana pa imam problem sa bolovima u ledjima(lumbalni deo)...zvucna izolacija je trebala biti bolja na vecim brzinama...generalno po meni je spoljasnost mnogo dominantnija u odnosu na unitrasnjost(posebno kvalotet materijala)generalno za 50 hiljada predjenih sa njom,nisam imao nijedan veci kvar sem redovnih servisa,jako stabilan i pouzdan na putu...ali za koplje ispod sto se audija ili bmwa tice ,a vezano za izolacije i zavrsne obrade tice,i to je realnost.jednostavno nema premijum zavrsni enterijer i to uopste ne ide uz onakav izgled...kome to ne smeta,jako dobar auto i dajem preporuke za kupovinu,jer ako niste bahati vozac,lepo ce vas sluziti!!!
(Milan, 13. april 2021 21:17)
(Ivan ZG, 04. april 2020 19:57)
Prvi automobil, Alfasud-sprint 1500 kubika 105ks 1978 godiste. Dva dupla karburatora, tj cetiri, klip-karburator. U to vreme, jedan majstor u mom gradu za Alfu, pa silom prilika pocesmo ja i drugar da cackamo oko poluga na karburatorima. Nekako nastelujemo, ali nikad necu zaboraviti taj rad na leru, kao da ce da se ugasi, trese se, muci, ali kako pipnes gas, obrtaljka skace kao blesava i pardona ulazi u crveno. Za to vreme, lud auto, lep, mene odusevio. U krivinama lezao kao pegla zbog nisko spustenog motora. Trap, toliko prost, jednostavan, da se ne secam da sam nekad zamenio jabucicu, sponicu. Presao sam u to vreme dobrih 70-80000 sa njom. Prodao je da se negde ne bih zakucao sa njom. Sinhron je stradao od druge, jer ako si vozio Alfu, strasno brza prva i kratka, brza ruka od noge i pameti, cupanje iz prve i ubacivanje u drugu na silu, cak i iz druge u trecu. Nisam imao nekih ozbiljnih problema sem svecica, jer je bas bilo tesko doci do pravih svecica. U to vreme, lakse ti je bilo dobiti sedmicu na lotou nego cetvorokraku svecicu sa odredjenom toplotnom vrednosti, jer je topila Bosnine svecice, cak i Bosch-ove ako je bila slabija toplotna vrednost. Da ljudi, topila je svecice. Od tada sam mnogo Alfi promenio, vozio. Imao 33 QV 16V sa pogonom na 4 tocka. Sad kad pricam mojoj deci, taj osecaj voznje, kazu mi da sam budala. Iako jedan vozi Djulietu, drugi nekog Fiata, ali ne shvataju sta je osecaj. Imao kasnije 166 v6 3.0 ali nije ni približno zabavna za voznju kao 33. I jos jedna Alfa me odusevila u mojoj mladosti, a ruzna kao ne znam sta, i ne znam sa cim da uporedim, Alfa 90. U principu isti trap kao na 75, samo mislim malo duza, veca. U to vreme, digitalni sat, sedista na struju, lampica i sijalica po plafonu kao da si u ne znam cemu, klimu, prednji spojler koji se izvlacio pri vecim brzinama, da sto bolje lepi za put, da, da na auto sa pocetka osamdesetih. Drzala krivinu kao sam djavo, isla kao nevreme. Za to vreme puna elektronike, koja se za divno cudo nije kvarila. Najveci problem sam imao sa gumama kardana i niskim karterom, koji sam vise puta razbijao nego sto sam sipao benzin. Ali eto, naucio da menjam sam gume kardana kod komsije na kanalu, pa udri. Dok nisam naucio, stalno fali po par milimetara da udje, ali sve se nauci. Tada nije bio YouTube, pa da objasne sve, nego uci sam, ako nema ko da ti pokaze. No, mislim da se u to vreme, tesko dolazilo do kvalitetnog ulja, tesko dolazilo do delova,majstora za Alfe ni na vidiku. I onda los glas, jer smo mislili da sa Alfama mozemo sve, pa i da letimo. Ne pamtim u zadnjih 15 godina kad sam auto uterao u crveno sa brojem obrtaja, a tada ne pamtim kad sam krenuo da nije bila Alfa u crvenom i da nije zakrcao menjac u drugoj. Tako da sve u svoje vreme. Zalosno je sto se sad cene sto veci monitori u kolima, sto vise nosaca za limenke. Nema uzivanja u voznji, u masini. Svi prodaju jedno isto, samo zamene oklop i stave svoje ime. E dotle smo dosli... Puno srece u ovim teskim danima vama u Hr, ljubiteljima Alfe a i svima ostalima kojima je njihov brend najbolji i najvoljeniji. Da je srece da svi vozimo nova kola a ne ova koja su presla 165-170000 km a auto NOV, NOV...
(The Spatula, 5. april 2020 15:13)
Jedino sto je dobro kod ovog automobila jeste sto je lep i sto se ponasa odlicno na putu.Imao sam jednu ovakvu,kupljena u Srbiji u tom trenutku imala 62000km(sve vreme odrzavana u ovlascenom servisu,dakle kilometraza 100% prava).Plastika unutra katastrofa,ostave za sitnice gotovo i da nema,zadnja klupa uzasno tvrda,a mesta nema ni na vidiku,a gepek mozda i najmanji u toj klasi.Farba na zadnjem braniku pocela sama da otpada(i ne,nije nikad bio farban),dnevno led svetlo mi crklo,voda pocela da ulazi kod gepek vrata kada pada kisa,dugmici na volanu se izlizali skroz.Za 50000km koliko sam presao sa njim sam izmenjao skoro pola trapa.Zalim alfisti,ali cinjenica jeste da je rec o izuzetno nekvalitetnom automobilu,sto pokazuje i broj prodatih vozila.Svidelo se to vama ili ne,to je tako.
(dejan, 5. april 2020 12:38)
Nisam imao posebnih problema sa 33om, ali jesam sa 75om. Za nju sam znao da se šalim da sam je vozio radnim danima a popravljao subotom. Medjutim, 33 -a mi je ostala u daleko boljem sećanju - bila mi je daleko lepša kao auto, nezaboravni dashboard - kada pomerate volan ide i instrument tabla s njim (nikad pre ni posle nisam video tako nešto), zvuk motora kada dajete gas kroz dva dupla karburatora. Ne znam koji je motor lakše primao gas od njih i brze se peo u obrtajima - ludilo. U to veme kada je konkurencija iz 1.3l nudila 75ks alfa je imala skoro 90, 1.5 -105 a kasnija verzija sa 1.7 - 120. Ah da i korozija koja je bila sastavni deo priče i prednja sedišta koja nisu bila napravljena za punije osobe:)
(alex, 5. april 2020 08:20)
Moj zet je jedno vreme imao onu dizel verziju od 170 konja, pa sam je vozio par puta. Ona ima onaj DNA selektor koji je u nekoj Alfinoj konfort verziji veoma pristojna, a kad prebacis u sport, onda ne mozes da krenes normalno, jer se uvek potpisuje i divlja sto te smori, narocito ako imas blizu 60 kao ja. Nisam bio odusevljen menjacem. Dal ja ne znam da vozim ili je greska u menjacu, ali sam se mucio da ubacim u prvu sto zna da ti dize nervozu na semaforu. Sto se tice lezanja, prednjih sedista i ozvucenja, kapa dole. Nije auto koji ce bilo kome nedostajati, ali meni je ipak lep, narocito u crnoj i crvenoj boji. Bilo je problema sa osetljivim trapom i nekim senzorima. Za to vreme je zetov kum imao duplo veca ulaganja u svoj Audi A3 slicnog godista.
(miki, 4. april 2020 21:50)
Velika vecina srba vozi polovne automobile do 4000 eura i kometarisu automobil koji ima svoje poklonike.. Svak voli svoj automobil i za njega i njegov dzep je najbolji u tom momentu, alfa je automobil kao i svaki drugi ima tradiciju i dizajn i nesto svoje.. Neko spominje golfa...da jeste ikona koja se stanca nemilice u svim generacijama.. Naravno ljudi ga kupuju ali reci da se i golf ne kvari?? Svaki auto trazi odrzavanje tako i alfa..
Srpski putevi nisu za iole dobar automobil jer sve trpi.. Mi smo diletanti u lopovi.. Krademo od sebe.. Sahtu ne znamo da postavimo na novu cestu.. Mi se vozimo na los dizel.. Sva infrastruktura nam je katastrofalna
Za srbiju ti treba traktor a ne alfa
(malouman, 4. april 2020 21:23)
Najruznija Alfa ikada. Spreda jedan auto, od pozadi drugi, sa strane treci, iznutra cetvrti. Ceo dizajn vice "ovo je auto za osobe zenskog pola",cak i ime, a jos ni jednu zenu da je vozi nisam video, sve "muskarci".
Ova mi nece nedostajati jer cu je na zalost jos bar 10 godina vidjati po ulicama, a posto je ovo Srbija, verovatno ce me i daviti za svo to vreme jer vecina vozi na dizel, "jeftinije je".
(gradjaninX, 4. april 2020 15:27)
I kao takva sa 10 godina starim dizajnom je i dalje skladnija nego Mazda 3 pa pr.
(GuA, 4. april 2020 21:17)
Alfa 33 je imala bokser motor i zato je izvrsno ležala, a nije bila neudobna. Na žalost bila je loše napravljena pa se često kvarila. Prijatelj je kupio jednu staru godinu dana sa 15.000 pravih kilometara. U knjižici se vidjelo da su već mijenjani sinhroni prve brzine u mjenjaču. I kasnije je prijatelj (koji je malo brže tj. agresivnije mijenjao brzine) na svakom drugom redovnom servisu mijenjao sinhron barem jedne brzine (raskapanje cijelog mjenjača). Do 100.000 km dokle ju je on vozio mijenjao je 5 puta sinhron 1. brzine, 3 puta druge i po jednom treće i četvrte!??
Još se sjećam da je umro motrić zadnjeg brisača, centralna brava, check kontrola, vodilice sjedala, pukla "šajba" u zimi, dizač stakla, pumpa benzina... Inače je bila daleko prostranija i udobnija od Golfa 2, ležala bolje od BMW-a u zavojima, grijala bolje od 90% automobila, imala najveći prtljažnik u svojoj klasi...
Čovjek kojem je prodao auto rekao je da mu se razletio motor na 120.000 km. Rekao je da se ne isplati popravljat ga pa je stavio drugi motor.
Inžinjerski superiorno napravljen auto, ali izveden totalno traljavo. Svim dobavljačima su očito plačali jako malo za dijelove pa su takvu kvalitetu i dobili.
Alfa !46 koja je bila nasljednica Alfe 33 je bila zadnja Alfa sa bokser motorom i zadnja prava Alfa. Ovo ostalo su Fiati sa malo dotjeranim ovjesom.
(Ivan ZG, 4. april 2020 19:57)
Vozim istu 2.0 sa 170ks u sport modu se svaki put odusevim kako taj auto ide. Sto se performansi tice, Insignia OPC, Cayenne, BMW 3, C klase... Ne mogu da pariraju, ne pricam o M varijantama ili AMG. Samo redovno odrzavanje i da uzivate..
Ovi sto hejtuju verovatno nikad nisu vozili ili kupe šklopociju sa milion km pa kukaju.
(ćufta, 4. april 2020 19:35)
Najruznija Alfa ikada. Spreda jedan auto, od pozadi drugi, sa strane treci, iznutra cetvrti. Ceo dizajn vice "ovo je auto za osobe zenskog pola",cak i ime, a jos ni jednu zenu da je vozi nisam video, sve "muskarci".
Ova mi nece nedostajati jer cu je na zalost jos bar 10 godina vidjati po ulicama, a posto je ovo Srbija, verovatno ce me i daviti za svo to vreme jer vecina vozi na dizel, "jeftinije je".
(gradjaninX, 4. april 2020 15:27)
100x ponovljena ideja, da BMW kupi Alfu, italijane da zadrze za crtez a oni da odrade sve ostalo. Razbiliu bi trziste. BMW bi se spustio u nizi segment, bez bojazni da ugrozi maticni premium BMW brend a siroke narodne mase bi dobile lep i kvalitetan automobil.
(Mickey, 4. april 2020 15:19)
Još kao klinac sanjao sam da vozim crvenu alfu. Mnogo godina kasnije san mi se ispunio. I mogu vam reći da sam bio jako razočaran... auto je bilo više kod mehaničara nego kod mene. Znam, mnogi nemaju toliko problema sa alfom al' izgleda meni se baš zalomila alfa limun! Sada vozim japanca (Honda CR-V) i samo imam reči hvale za ovo sjajno auto!
(Laki, 4. april 2020 14:40)
@maxy
Oni misle da jesu alfisti,no dobro svako ima pravo da živi u zabludi.Etiketiranje je naša specijalnost,a realno je debilizam.
(kimi R, 4. april 2020 14:37)
@Fiat stilo i alfu voze dziberi, a vw i njegove derivate bundes liga seljaci.
(Petar, 04. april 2020 08:31)
Perice, a šta ti 'lebati voziš? Trotinet kao i svi tvoji vršnjaci od 11-12 godina!
(Luka R, 4. april 2020 14:20)
Vozim alfu 159 , 1.9 jtd, 150ks, uzeo je 3 god staru.. Za taj novac u tom trenutku nisam mogao da uzmem mladji auto, nikada nisam imao iskustva sa alfama, izuzetno sam zadovoljan. Mislim da je apsolutno potcenjen auto, ne znam koji je razlog, ali moje iskustvo je sledece: osecaj kada se vozi je odlican, stabilan, startan, potrosnja ok, redovan servis i neki potrosni materijal kao i na svim drugim kolima koje sam imao. Jedina mana koju bih mogao da navedem je to sto je izuzetno nizak. Od mene kao nekog ko nije alfista, a vozi je, sve preporuke. Ziveli!
(mile, 4. april 2020 09:19)
Vozim Giulietu 2.0, 140KS vec 6 godina. Nikakvih problema ozbiljnijih. Redovno odrzavanje, redovno uzivanje. I te kakvo uzivanje!
Ocekivao sam najavljivanu sa prednjim svetlima od Giulie i zadnjim pogonom. Steta, bas steta.
Svima koji razmisljaju o kupovini: uzimite obavezno ako vam se dopada. Necete se pokajati.
Jedini veliki "problem" je sto cete se zaljubiti i posle toga samo Alfa vas zanima, njena estetika, uzivanje u voznji, njen stil. Ja razmisljam o Giuliji vec intenzivno ili za pocetak novijoj Giulietti 2018, 2019.
Bice para, bice prilike za neku novu Alfa ljubav. Vozaci Alfe znaju o cemu pricam. Pozdrav svim ljubiteljima automobila, bez obzira u cemu se voze. Ali, Alfu treba probati i ljubav se radja odmah...
(doca, 4. april 2020 08:39)
vozim Civica (type s paket) redizajn koji na papiru spada u istu klasu kao ta Alfa, a u stvarnosti je 2 klase iznad. Toliko od mene
(njonjo, 4. april 2020 08:09)
Da ti pravo kažem,i nemam ništa protiv Alfe komentarišem gluposti koje ljudi pišu.Inače uhvatio sam se za JTD pošto to vozi 98% naših tzv Alfista,a kao što znamo taj ko vozi JTD je traktorista a ne Alfista.Sa takvim motorom bi te iz svih klubova u svetu isterali na ulicu da im dođeš ;-)
(kimi R, 03. april 2020 21:36)
Pa u Srbiji većina vozi dizele. To je kod nas najpozeljniji izbor pri kupovini polovnog automobila. Od ovih sto voze Alfe kod nas ni 2 % nisu Alfisti. Ali to važi i za ostale brendove. Ne znam čemu to etiketiranje po brendovima.
(maxy, 4. april 2020 07:30)
Kada sam bio klinac, moja ulica je bila popločana kockom i više je dnevno prolazilo kola sa konjima nego automobila. Ti konji nisu bili baš "zero emission" kako oni koji to nisu doživeli romantično zamišljaju. Ne, iza konja su ostajale čitave gomile nostalgije dok ih po celom putu ne razvuku drugi konji i automobili.
Onda je došao asfalt, pa je konjima čak bilo i zabranjeno da idu mojom ulicom i polako su nestali. Ura? Nema više govana po ulici? Ne baš. Počelo je da smrdi više nego u vreme konja, a buka je postala nesnosna. Srećom pa su došli i prozori koji hermetički dihtuju inače se od napretka ne bi moglo disati ni živeti.
Da vidim da li će mi nedostajati Alfa ili bilo koje drugo takvo smrdljivo govno? Hm? Ne, neće. Sigurno neće. Uistinu, voleo bih da poživim bar još toliko da ih više ne vidim na ulici pod mojim prozorom. Nijedan takav i nikada više.
(Simeon, 4. april 2020 03:22)
Moja alfa 146 1.4b 2000god.je super sportska i odlicna,nemam problema sa njom.Menjam ili zamenim kad je potrebno deo.Sada trenutno auspuh komlet menjam.Vozi se svaki dan i ide u voznji uzivam.Najlepsa je,pozdrav za sve alfiste UZIVAJTE najlepse su.....
(Velimir Cupic, 4. april 2020 02:26)
Vozio 33trojku pre pko 30g.Bokser motor, mnogo dobro,ali joj trebalo stalno "doterivanje"!
(dzina, 03. april 2020 22:08)
E to je već bila prava Alfa. 33-a i 75-a su bile dve zadnje Alfe koje sam posedovao, Tu i tamo sam imao da probam ponekad ove prefarbane Fiate i to nema nikakve veze sa onim sto je Alfa nekad predstavljala. Ajd sa uzmemo ovu odlazecu Guliettu- tvrdo vešanje ne može da prikrije da je ispod u stvari Fiat - ako je vozite malo brze videćete da je pokušano da se maskira visoko težište auta. Počne jednostavno (naročito u dužim krivinama) da propada i visi na spoljnim točkovima. To nije ni blizu 33-e koja je bila daska na putu (sa kocnicama gde ste bas morali imati mišiće da je zaustavite:)). Od današnjih auta koji me vrlo podsećaju na nju su audi A5 i BMW serija 4 (koji su ujedno i daleko udobniji -manje tvrdi- za vožnju). Alfa 75 je bio jedini auto gde nisam morao gledati na tablu da vidim koliko ima goriva, jer se auto ponašao potpuno drugačije sa praznim i punim rezervoarom - toliko je bila osetljiva na promenu težine u vozilu. Za mene je Alfa nestala 1986-e, a ovo danas - ni ne pogledam ih na ulici.
(alex, 3. april 2020 23:57)
Pa ne bas,msm vidi se i po prodaji da nije ni bila nsto trazena ko nova.Fiat je u savezu sa Psa sada,smanjuje trosak,bice tu jos modela koji ce otici u istoriju.
(C i n i k, 3. april 2020 22:45)
Alfa je jedna jedina, neponovljiva, način življenja, Alfa se obozava, ko jednom proba, nikad vise nece voziti drugi brend. Zato da bi vozio Alfu moras imati stila i ukusa. Ali samo sa benzinskim motorom. San svakog psa je da bude nemački ovčar, a san svakog auta je da bude Alfa Romeo. Pozdrav za alfiste :)
(admiral31, 3. april 2020 22:08)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 03. april 2020 18:00)
Desilo im se to da ti alfisti koje spominjenjes nikada nisu imali novca da kupe nov auto. Ljubitelji alfi, ili alfisti kako zelis, su uglavnom kupci polovnih alfi. A od takvih fabrika ne zivi.
Sa druge strane, sto je i trziste pokazalo, oni koji imaju novca za nov auto, Alfa ih ne zanima ni najmanje.. Zbirno, nemaju gde i kome da prodaju nove automobile (broj prodatih novih Alfi je na nivou statisticke greske zadnjih xy godina).
(ARGENTTO, 3. april 2020 21:53)
kada bi svi vozlili ono sto im srce želi..niko ne bi kupovao skode i folcike...toliko o tome.
ja imam alfu i kada sam ju kupovao svi su pitali za koliko i kako ces ju prodati.
ljudi auto sluzi da uzivas u njemu..prosli automobil sam dao svom starom..ako treba i ovo cu.
(jojufff, 3. april 2020 21:46)
@Joda
Da ti pravo kažem,i nemam ništa protiv Alfe komentarišem gluposti koje ljudi pišu.Inače uhvatio sam se za JTD pošto to vozi 98% naših tzv Alfista,a kao što znamo taj ko vozi JTD je traktorista a ne Alfista.Sa takvim motorom bi te iz svih klubova u svetu isterali na ulicu da im dođeš ;-)
(kimi R, 3. april 2020 21:36)
Meni neće zato jer je imam!I ne mislim da je prodam! Svaka, ali svaka vožnja istinsko uživanje. Ko razume, shvatiće.
(absolutezero, 3. april 2020 21:23)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 03. april 2020 18:00)
Kako sta se desilo, pricas kao da su do juce dominirali svetskim trzistima, Fiat je kupio Alfu jos 1986. godine i to zato sto su dve decenije unazad, jos od 1960ih bili u finansijskim gubitcima. Znaci to je kompanija koji nikakav znacajan komercijalni uspeh nije napravila pola veka, njima bukvalno vec bar pola veka trzisni udeo svuda opada. I osim nekih retkih sportskih automobila nisu decenijama napravili nesto sto je stvarno poseban auto a imaju fan bazu kao da je Ferari u pitanju
(neca, 3. april 2020 20:55)
Vozio sam djulijetu 4 godine. Kupio je sa 3 godine starosti i predjenih 200.000km.Za četiri godine sam napravio 100.000km samo redovni servisi mali,veliki i servis menjača.tct menjač.Sjajan auto veoma vozan jede krivine ide neverovatno dobro!Kada se pojavio bio je ispred konkurencije.Šteta što nema nastavak....Motor 2.0,170ks dizel.
(Vladimir, 3. april 2020 20:44)
Najkompletniji auto te klase koji se.pojavio, svi motori turbo- konkurencija tek posle 3god( ne treba restayling), vrhunske vozne osobine koje nije imao kao standard niko u klasi( ne treba restayling), izgled(9.8/10), enterijer odlican, ispred svog vremena- Alfa uvek objasni kad pravi kola, tako je bilo sa 156 kao i sa 159 isto se ponovilo i sa Giuliettom...kad pogledam kakvi su automobili danas -Giulia i Stelvio su za koplje ispres svih!!! Nema potrrebe za osvezenjem za god- i po, restayling za 3- odmah je sve napravljeno najbolje sto moze, tako su se nekad pravili automobili a sad ih osvezavaju i izabacuju nove na svakih 6 meseci...
(jo, 3. april 2020 20:21)
Da, dobra mašina, samo mi je žao što nemam dovoljno para, pa da kupim novu ovu crvenu i da jednu plavušu vozim u njoj. Eh, to bi bio život, a ne ovi jadi.
(neko, 3. april 2020 19:51)
Prelep auto sa vrhunskim inženjerskim inovacijama i "retro" izgledom. Svako poređenje sa golfom je prosto neukusno. Ko je spreman da kupi novog golfa ne treba mu uopšte objašnjavati kvalitete ovakve alfe jer sigurno neće razumeti.
Naravno da kupci u Srbiji najviše vole alfe sa dizel motorom jer dobijaju prelepe automobile sa izuzetno kvalitetnim i ekonomičnim motorima, što je zapravo idealna kombinacija. Da li zbog toga nisu "pravi alfisti"? Tako je, nisu. I, šta ćemo sad? Šta, Srbi nemaju para da daju 30 hiljada evra za novu alfu i da plaćaju potrošnju benzina od 15 litara da bi imali sportske karakteristike? Vau, kakvo otkriće!! Bravo za sve kupce nemačkih vozila. Njemačko auto je njemačko auto.
Onaj ko u Srbiji vozi alfu na dizel ili plin nije bahat u prohtevima i istovremeno hoće da, onoliko malo koliko je u mogućnosti, uživa barem u lepoti kad može. Neko se potrudio da napravi nešto lepo, nešto sa stilom, da uloži kreativnost, a neki kupci to umeju da cene. Ako se pokvari, (što se, naravno, uopšte ne dešava tako često kako bi neki da predstave) popraviće. Oni drugi za iste pare kupe novu dačiju. Super, srećno vam bilo i prestanite da smarate "alfiste".
Kad bi imali gomilu para, možda bi svi kupovali samo fordove mustange. Pošto nemaju, pitanje stila i samodostojanstva je da kupe polovnu alfu sa jtd motorom pre nego polovnog golfa ili nekog novog Kineza.
Uzgred, ja vozim korolu, tako da nisam lično involviran u ovo.
(Dušan, 3. april 2020 19:21)
Autić je lep, ništa mu ne fali, brz, upravljiv, tih, ali nije za bubrežne bolesnike.
E sada,da ne ispadne da kritikujem Alfe, skoro sam provozao Stelvio dizela, nemam reči kako je to dobar auto, ja bolji nisam vozio odavno, unutra brutalno lep.
(Dragan, 3. april 2020 18:50)
Ja vozim 145-cu,benzin tvin spark od 2011-te godine i znam da mi je djulijeta sledeci auto,benzin naravno,nadam se sto pre...
(petrolhead, 3. april 2020 18:35)
Jbte krivo mi je... sve što je trebalo da urade je da osveže ona jadna jeftina daylights sa razmaknutim diodama kao jefine kineske sa ali express-a, i da malo istanje i učine taj volan u sredini elegantnijim, i možda malo kvalitetniji multimedijalni ekraan u kabini - i auto ubija konkurenciju još makar 5 godina...ali ne! Što neko reče 10 godina neće da promene svetlosnu grupu koja se većini nije svidela - tako im je i bilo suđeno..inače odličan auto
(ns ja, 3. april 2020 18:11)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 3. april 2020 18:00)
(Sisko, 03. april 2020 14:11): Znaci više šlepera nego nemaca jeli? Ako prodaš dnevno sto puta više nemaca, onda se pokvari i odredejen broj istih!
(Retro, 3. april 2020 17:16)
Znam da postoje ljubitelji, ali ja sam sa italijanskim vozilima, zavrsio za sva vremena! Nekada su i imali svrhe, jeftini, jednostavni, sluzili svrsi, ali ovo sto sad prave, pa to je obicno smece! Govorim iz licnog iskustva, nazalost, loseg!
(rani, 3. april 2020 16:58)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 03. april 2020 13:27)
Za razliku od svih ostalih dizela iz tog perioda, koji kad se upale, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima.
Inace jtd je tehnologija 90ih godina, a kad pogledaš 156 prosto ne mozes dizajn tog automobila da povežeš sa 90im.
(maxy, 3. april 2020 16:55)
Steta, vozim AR Giulietu fec 5 godina (inace auto je 2011). 2.0 140 hp dizel motor. 140 000 km skoro na satu, ja samsa njom presao jos malo pa 90 000 km.. Znam da ima dosta prica o alfama, ja licno nisam nikakav alfista, jednostavno mi se tad svideo taj auto bio i kupio sam ga. DO sada nisam imao ni jedan jedini kvar na njoj, radim servise jednom godisnje i to je sve. Nit vidim da ce nesto da se desi jer je sve i dalje skoro isto kao i kad sam je kupio.. tako da steta sto nisu od Giuli-e napravili kracu verziju kao novu giuliett-u.. ali sta je tu je :) Ja moju svakako ne planiram da prodam ikada, tako da ce za 20-ak godina da bude lep kolekcionarski auto ako nista drugo :)
(Vladimir, 3. april 2020 16:52)
Kada vozite Alfu vama je uvek Bozicno raspolozenje zbog svih lampica koje sijaju u isto vreme.
(NR, 03. april 2020 13:41)
Znam mnoge vozače BMW koji imaju isti ugođaj tokom cijele godine.
(kele®, 3. april 2020 16:48)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 03. april 2020 13:27)
:)
ja po njima znam da je došla zima.
(jaretina, 3. april 2020 16:44)
Ugasili Lancia delta,sad Djulieta ode u penziju...ne znam sta ne fora,orijentisu se na SUV gamu vozila a u c segmentu nemas predstavnika...ne znaju Italijani gde udaraju...
(lifeisgood, 3. april 2020 16:31)
Mani me stila i šmeka sa 147,156 i 159 JTD ni prošlo pored šmeka, a stil ni u najavi. Čista glupost plasirana od vozača pomenutih da malo kao sebi daju na važnosti kad već nisu u stvarnosti.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kimi R, 3. april 2020 11:07)
Malo je smesno o tome pricati s ove vremenske distance. 156 se pojavila krajem 1997. godine, znaci, u pitanju je dizajn i stil od pre 23 godine. Uporedi sa ostalim automobilima iz tih godina, pa komentarisi.
(Mirko, 3. april 2020 16:30)
Ne, jer ga nisam posedovao. Ali mi nedostaje moj stari Mercedes S600 tzv "slon". Ali šta da se radi, prodaš auto-kupiš auto-prodaš auto-kupiš auto i tako u krug.
(Federerov sledbenik, 03. april 2020 14:19)
Kakav auto, na Mečku mislim. Ja bih to sad vozio, nego purnja ko parobrod, šteta.
(Majkl Džondar, 3. april 2020 15:59)
Lep auto ali na osnovu mog kratkog iskustva sa njim problematican. Naime imao sam rental u parizu kod hertz i isao sam za amsterdam. Lep auto nov, ova crvena boja. Stanem na pumpi ngde za gorivo, belgija je kozda bila. Kad sam bio spreman da krenem kljuc u bravu i...nista. Nekolikop uta tako i opet nosta. Frka sta sad. Tako jedno 20min i na kraju da zovem hertz roadside assistance. Dok na telefinu cekam probam ponovo..i upali.
Bez veze, vrlo neprijatno iskustvo.
(acuteness, 3. april 2020 15:53)
I opet besmislena prepucavanja koja cak ni sa temom veze nemaju, ali, avaj-Srpska posla. Sto se modela Giulietta tice i dalje je najlepsi model u klasi na svetu, a kvalitet je dokazan. Ipak, trziste trazi novo jer marketing diktira trziste sto najbolje mozemo videti kod Nemaca gde je potrebno tri generacije da prodje da bi dobili nesto novo. Npr, ko vozi Golf 6 nema apsolutno ni jedan razlog da uzima sedmicu osim ukoliko zeli mladji automobil.
(Ramzaj, 3. april 2020 15:51)
Ja stvarno ne razumijem ovakvo vođenje kompanije kao što je Fiat. Dovesti jednog lidera u proizvodnji malih, jeftinih i praktičnih automobila do toga da im Lancija ima jedan model u ponudi star valjda 10 godina, a da im Alfa ostaje na dva skupa modela. Najjeftiniji 30.000€!?
Oni očito misle da su se ljudi najeli ludih gljiva i da će sada umjesto Mercedesa i BMW-a počet kupovat Alfe!??
Zar je moguće da nitko nije napravi ispitivanje mišljenja ljudi koje bi im reklo da se ovakva svjetla ne sviđaju 80% ljudi? I oni unatoč tome ne promjene svjetla 10 godina. Pa bolje ni ne zaslužuju nego da propadnu.
Jer očito je bitniji ego nekog menadžera nego uspješna prodaja.
Sjetim se sličnog primjera kada je Suzuki prestao proizvoditi uspješni mali auto SX-4 i izbacio novi SX-4 S-Cross na kojemu se ljudima nije svidjela maska i svjetla. Prodaja je išla jako slabo iako je cijena bila dobra.
Za 2 godine su potpuno promijenili prednji dio sa svjetlima i unaprijedili model. I vidi čuda, prodaja krenula odlično.
Po tome koliko se sluša kupce u njihovim željama vidi se ozbiljnost firme. Odmah se zna i kakva je budućnost takve firme.
(Ivan ZG, 3. april 2020 15:37)
Najbolja preporuka je to što nije prodavana ni blizu kao Golf. :) Nije Alfa za svakog. Treba imati malo stila, šmeka, finese... Treba prepoznati šta je izdvaja od dugih, a ne samo suvoparne cifre: potrošnja, cena, servisi... Ne želim da umanjim značaj cifara za neke ljude. Meni ne znače puno. Volim svoje Alfe i uživam u njima.
(Joda, 03. april 2020 09:54)
Uglavnom je ,,Alfistima'' stalo do cifara jer voze modele sa jtd motorima. Ipak prava Alfa je sa benzinskim a ne traktorskim motorom.
(Mad Max, 3. april 2020 15:37)
FIAT nije Alfa Romeo vidim da ih mnogi stavljaju zajedno.
Alfa Romeo je iz Milana i nema nista sa “FiJatom”.
Imate Muzej u Arese, pored Milana, gde se isti proizvodio i postoji i pista
Takodje i Pirelli je iz Milana, Zona Bicocca, dok je
po radnicima koji su dolazili na posao, ime stanice promenjeno u Milano Greco Pirelli.
Nije sve “FiJat”, Torino, Juventus.
(Karantin Milano, 3. april 2020 15:13)
Ja jos vozim 156 JTD i bice tu jos koju godinu pa idemo na nesto novije.Nema svrhe prodavati savrseno usluzan auto samo zato sto je zastareo.Videc
(Drax, 3. april 2020 14:49)
@Ibrahim Ba i kimi R,
Pa gde ste baš uzeli 147/156 i 159 kao primere. Automobili koji su u svoje vreme bili baš hvaljeni zbog svog dizajna. :)
Verujem da su iz vašeg ugla Passat B5.5 i Honda Civic Type R vrhunac dizajna, čim ste uhvatili za JTD na prvu loptu pored Busso i Tbi motora. Ako je tako, drago mi je da vam se ne svidja Alfa Romeo.
Sportski pozdrav. :)
(Joda, 3. april 2020 14:49)
Ne, jer ga nisam posedovao. Ali mi nedostaje moj stari Mercedes S600 tzv "slon". Ali šta da se radi, prodaš auto-kupiš auto-prodaš auto-kupiš auto i tako u krug.
(Federerov sledbenik, 3. april 2020 14:19)
mozda je B segment pogresno protumacen sa moje strane mislio sam na G****lf klasu
po meni AR je ili trebao da malko osvezi vec vanvremenski "nos" Brerre/159ke (inace vozio sam dve 159ke, fenomenalni auti) ili da koristi prethodno navedeni koncept Duettotantte. platformu i motore su resili sa novom Giulia-om, trebalo je samo skratiti "guzu".
zamenu za MiTo mozda treba traziti u platformi novog ELEKTRICNOG Fiata 500, tako da i segment manjih gradskih auta bude popunjen
Tonale se pozicionira u Q3 segment, Stelvio je vec u Q5 segmentu, Giulia resena!
(Preddy Baer, 3. april 2020 14:11)
Kupio sam nov Fiat Bravo 2008 1.9.mj 120ks presao 270000km samo redovan servis nikad stao i dok nemce vidim na slepkama Bravo ide ide i ide...
(Sisko, 3. april 2020 14:11)
Kupio sam nov Fiat Bravo 2008 1.9.mj 120ks presao 270000km samo redovan servis nikad stao i dok nemce vidim na slepkama Bravo ide ide i ide...
(Sisko, 3. april 2020 14:10)
Od kako je vanredno stanje, Alfa mi se manje kvari!
(Brada, 3. april 2020 11:40)
Ili jos bolje:
Od kako je vanredno stanje, Alfa mi se kvari manje! :)
(Vlad, 3. april 2020 13:36)
Imao sam 149.
Lep, prijatan unutra, udoban, odličnog softvera, pa i pouzdan, ali... vešanje ne podnosi naše ulice i puteve s rupama.
(Dule, 3. april 2020 13:31)
za ove sto cene retkost, postoje dve vrste automobila koji su retki oni koji su nepristupacni i oni koje niko nece, znamo u koju klasu spada ova Alfa
(neca, 3. april 2020 13:29)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 3. april 2020 13:27)
Strašno posrnuće jednog giganta. Kao da im je cilj da sami sebe uniste. Nekada Fiat narodni auto nije mu bilo premca u malim jeftinim automobilima, Alfa koja je bila oličenje jeftinijeg sportskog automobila sjajnih performansi i Lancia koja je bila ,,italijanski Mercedes". Devedesetih su dominirali tržištem sa bogatom opremom koju tada VW ili Opel nije ni imao u ponudi. Uništili Punta, Mito, Deltu, 159, Cromu su unistili, Fiat Tipo ako opstane natržištu biće premija. Ovo je krah jedne fabrike koja će se teško oporaviti. Nažalost duh italijanskih automobila se gasi. To što se neki hvataju za slamku pa kažu da imaju Ferrari, Maserati itd... Alfa fun klub je jedan od najbrojnijih u svetu. Bojim se da će Alfa, Fiat, Lancia kao i SAAB. U istoriju. A jedna Škoda će zamenuti taj tron, već je poprilično zamenula. Škoda ima ok automobile, ali teško može da zameni duh italijanskih automobila i šarm.
(fiat, 3. april 2020 13:27)
Saša
Tako je Saša, žena mora da ume da ostavi kiseo kupus i još da miriše na njega. Da bude malo deblja i da jede beli luk. Zato se onda pronađe ljubavnica. A to je Alfa Romeo. Potpuno sam se složio sa tobom.
(izhlapjeli starac, 3. april 2020 13:17)
Mala je prodaja skupih automobila ljudi, svi koji imaju visoke cene vozila sada kubure. Da li Audi, Porsche ili Jaguar ubiru plodove ne!!! Drugi, filozofija Italijana nije 1.2.3.4. modeli... već napraviti drugačije, ali avaj. Fiat prodaje, ubija ide kao luda, Ford, Renault, VW jevtinije modele i Škoda naravno. Ovaj Aldin model je bio u rangu A3 Audi automobila, cenovno i u kvalitetu. Gledajte sa kime ga porede i cenovni razred.
(Dukeland, 3. april 2020 13:10)
Posedujem jednu crvenu, 1.4 TB sa 120ps, prezadovoljan sam i obozavam je! Bas mi je zao sto prestaju sa prouzvidnjom. Sledeci auto ce mi biti Stelvio! Alfa Romeo forever!
(Alpa Cino, 3. april 2020 12:50)
Ovo je bilo očekivano već jako dugo vremena,čim ne ulažeš u model u smislu redizajna isti je osuđen na propast kakav god da je bio kad je predstavljen.Ja razumem da ljubitelj brenda može biti zaslepljen ali ove izjave je da si kao poseban ako voziš ovo i da samo retki imaju takav prefinjen ukus a da su svi ostalu slepi i glupi je ipak previše.O čuvenoj frazi koja se tiče "okretanja glave na ulici" je apsurdno bilo šta reći,pa nije ovo La Ferrari majku mu!Nemojte misliti da su samo Alfisti takvi,naravno da nisu.Evo na istim ovim komentarima mi pojedini odgovaraju da Lancie voze samo gospoda,da su Kia/Hyndai u stvari bolji od bilo čega na svetu,da je BMW vozačka mašina bolja od Formule1 a naravno i da je bilo šta iz VW grupacije neuništivo i da je sve to isto u stvari.Makar probajte da budete realni ljudi.Za redakciju bi bilo skroz u redu da izvrši anonimno ispitivanje u vezi ovlašćenih servisa,to bi nekima otvorilo oči,siguran sam.
(batica, 3. april 2020 12:47)
Auto koji ima mana, ali je i pored toga extra dobar u odnosu na neke koji se više prodaju. Meni je to fenomen! Nisam alfista, ali ni tablet car dojče manijak.
(Ahtung, 3. april 2020 12:27)
Italijani ludaci, koji su ovo potezi Alfe i Fijata, nije mi jasno. Srednja-niza, bas klasa iz koje potice Djulijeta je najprodavanija u Evropi, zajedno sa klasom gradskih heceva kojoj je pripadao MiTo. Ni jedan, ni drugi nemaju naslednika. Fiat ugasio i ostavio bez naslednika Punta, svoj najprodavaniji model. Njima svima iz uprave treba dati momentalni otkaz.
(Jvn, 3. april 2020 12:20)
A meni je upravo prednja svetlosna grupa ono sto ovoj lepotici daje neprevazidjeni smek, a kad pogledate i zadnju utisak je kompletan, jer su po meni idealno uskladjene. Jedan od retkih autimobila za kojim se i posle 10 godina na ulici okrecu i zene i muskarci. Podsecam da je bila najbezbedniji auto u klasi, da se na putu ponasa kao da ide po sinama, DNA mod, izuzetno niska potrosnja za auto tolike snage i raspolozivog obrtnog momenta (1.4 TB). Zar kvalitet auta cenite po broju prodatih primeraka? Ja upravo suprotno, ne bih mogao da vozim nista od tih najprodavanijih koje srecem svuda i srozavam se na nivo ziheraša, prosecnog, ili nekoga ko nije drugaciji od vecine. Ovim se obracam manjini koja razume sta pricam. Svi ostali koji voze bestselere, oni i citaju bestselere, slusaju mejnstrim muziku i ovo ne mogu da shvate, na srecu nas koji smo manjina.
(A.P., 3. april 2020 12:13)
Mada se o ukusima ne raspravlja, za mene, ova alfa je dizajnerski "klasična lepota". Za sva vremena.
Kada bih želeo "dvosed", mislim da bi mi bila prvi izbor. Neverovatno je kako dobro nosi svoje godine.
(moron, 3. april 2020 11:09)
@Joda
Mani me stila i šmeka sa 147,156 i 159 JTD ni prošlo pored šmeka, a stil ni u najavi. Čista glupost plasirana od vozača pomenutih da malo kao sebi daju na važnosti kad već nisu u stvarnosti.
(kimi R, 3. april 2020 11:07)
Preddy Baer
Pa ne bi bas rekao da mazda 3 pripada B segmentu, jedino po unutrasnjem prostoru. Proizvodjaci kao da se sto vise trude za sto manje prostora za putnike, pre svega mislim na Mazdu 3, novu Corolu. Sto se tice Guilete mislim da se Italijani i ne sekiraju mnogo inace bi uradili nesto da osveze model mada ruku na srce meni Guileta izgleda super ali ocigledno nesto tu ne stima. Jos jedan primer dobrog auta je i Lancia Delta a na prste mozete da izbrojite koliko ih ima. Verujem da ce u narednom periodu cena jos vise da pada pa ce Guileta da bude dobar odnos ulozeno/dobijeno. O voznim, mehanickim i ostalim k-ma ima brdo sajtova pa ko se pronadje sretno mu bilo.
(Knez, 3. april 2020 10:53)
Pokušaću da napravim paralelu! Svi kupuju Nike i Adidas, a Diadora pravi modele koje oni neće imati ni za 10 godina! Nije sve u ciframa ima nešto i u lepoti, ukus je ukus, a neukus je neukus od pamtiveka. Floskulu ukusi su različiti zadržite za ove koji ne vide ništa sem najobičnije komercijale.
(zoro, 3. april 2020 10:50)
Zadnjih 15 godina je makar jedna alfa u garazi i ove dve nikada nisam ni razmatrao da kupim. Kao automobili uopste nisu losi (pogotovo Giulietta) ali im je falilo ono sto prodaje alfu. Jednostavno su previse slicni konkurenciji, nisu po nicemu specificni tako da ih alfisti uglavnom zaobilaze. Tako da ih ocekuje sudbina ostalih alfi: povoljne i dobre kupovine kao polovnih, ali niko normalan ih ne kupuje nove.
Inace je Giulietta QV (kasnije veloce) vrlo slicna Golfu GTI a vrlo vrlo povoljna.
(Putnik, 3. april 2020 10:28)
Lancia, Alfa, Maserati-da ih je vodio Miroljub Petrovic imali bi vise uspeha. Cudi me kako nisu uspeli Ferrari da uniste jos uvek.Talenti su to...
Direktor marketinga moze slobodno da pocepa diplomu.
Nema novih modela pa forsiraju vesti o novoj dostupnoj boji za model koji je izasao pre 10 god. Sad kako gase proizvodnju, stvarno cudno nema sta.
Ista obavestenja po hiljadu puta u zadnjih godinu dana.
Giulia izlazi 2013-izasla 2016, bice kupe gtv i spider 2017-2020 naravno nista od toga. Tonale izlazi 2020-odlozeno za sredinu 2021 ali korona stigla pa se produzava i taj rok. Bice 8c do 2022-2018 odustajemo od 8c. Veci suv Castello i limuzina e segmenta do 2019- renderi samo naravno. Suv b segment 2022-ima vremena, odlozite i to za 2024. Evo izlazi Giulia sa 630ks-izasla sa 540ks i malo olaksana.
(Obozavam Alfa Romeo ali me nerviraju potezi za koje i laik vidi da su pogresni).
(Kasper, 3. april 2020 10:13)
Nikad nisam mogao da svarim prednji deo automobila koji kao da odudara od prfoila i odlično dizajniranog zadnjeg dela. Posle onakve 159-ke koji je bio možda i najlepši automobil te klase uopšte u svetu, u plus-minus desetak godina sa sve novim modelima raznih proizvođača, bar sam se nadao da će redizajnirati taj prednji deo i postaviti elegantnije svetlosne grupe.
(NN_lice, 3. april 2020 10:11)
Moglo je to još da se prodaje da su preoblikovali prednju svetlosnu grupu. Pitam se da li je kažnjen dizajner zbog takvog rešenja prednjeg dela automobila.
(City Slicker, 3. april 2020 10:08)
Прелеп аутомобил! Врхунски дизајн! Иако је прошло десет година и данас је модеран! Да га видиш на улици, да држиш постер на зиду, да га има комшија. Да га поседујеш, не! Овај аутомобил је као прелепа девојка која је само прелепа и то је то. Просто је лепа да је гледаш али није за женидбу и брак. За то су битнији неки други квалитети који се не виде голим оком. Овај аутомобил је прелеп али кад покушаш да га користиш у свакодневне сврхе онда почну да извиру са свих страна мане. Почетничке грешке које не праве и најнеискуснији.
Као што се не жени жена која не зна шта је договор, комуникација и компромис тако се ни не купује Алфа Ромео. Неке ствари се не виде на први поглед, а богами ни на други. Просто, оне не могу да се виде голим оком.
(Саша, 3. april 2020 10:07)
Najbolja preporuka je to što nije prodavana ni blizu kao Golf. :) Nije Alfa za svakog. Treba imati malo stila, šmeka, finese... Treba prepoznati šta je izdvaja od dugih, a ne samo suvoparne cifre: potrošnja, cena, servisi... Ne želim da umanjim značaj cifara za neke ljude. Meni ne znače puno. Volim svoje Alfe i uživam u njima.
(Joda, 3. april 2020 09:54)
Da se jedan automobil proizvodi 10 godina, a da ne redizajniraju predni kraj i ubace manju i elegantniju svetlosnu grupu...neoprostivo.
Mozda je ovako i bolje, sta znam...
(Kobaja Grande, 3. april 2020 09:42)
I posle deset godina lepsa nego 80% automobila koji su izasli zadnjih godinu dana. Sve ostalo neću da komentarisem, ne vozim alfu pa ne mogu svoj sud da dajem.
(Boki, 3. april 2020 09:31)
na zalost AR me je razocarao dizajnom ova dva modela. sa MiTo su pokusali da unovce i isloriste lepotu 8C_Competizione i napravili nesrszmernu nabildovanu bubu na stereoidima. Giulietta-in prednji kraj im ne mogu oprostiti!
steta sto se nisu potrudili da iskoriste vanvremenski dizajn koncepta Duettottante i sto nisu napravili predivne aute A i B segmenta.
da li je moguce imati nesto zaista lepo u A segmentu? odlican primer je nova Fiesta ST! Cak i Opel Adam OPC izgleda dobro!
a u segmentu B? pa pogledajte samo sta rade Mazda sa njenom 3kom (Mazda je postala pravi duhovni naslednik AR-a po dizajnu) i Seat Cupra (Spanci od G***fa napravise cudo)!
(Preddy Baer, 3. april 2020 09:24)
Наравно ,то је један леп ауто који је својим стилом доста утицао на аутомобиле разних марака током десет година свог постојања ! Примећујем да су задња врата и жмигавце ископирали и дивови попут Тојоте и Мазде!
(мића, 3. april 2020 09:16)
I posle deset godina lepsa nego 80% automobila koji su izasli zadnjih godinu dana. Sve ostalo neću da komentarisem, ne vozim alfu pa ne mogu svoj sud da dajem.
(Boki, 3. april 2020 09:31)
Najbolja preporuka je to što nije prodavana ni blizu kao Golf. :) Nije Alfa za svakog. Treba imati malo stila, šmeka, finese... Treba prepoznati šta je izdvaja od dugih, a ne samo suvoparne cifre: potrošnja, cena, servisi... Ne želim da umanjim značaj cifara za neke ljude. Meni ne znače puno. Volim svoje Alfe i uživam u njima.
(Joda, 3. april 2020 09:54)
Italijani ludaci, koji su ovo potezi Alfe i Fijata, nije mi jasno. Srednja-niza, bas klasa iz koje potice Djulijeta je najprodavanija u Evropi, zajedno sa klasom gradskih heceva kojoj je pripadao MiTo. Ni jedan, ni drugi nemaju naslednika. Fiat ugasio i ostavio bez naslednika Punta, svoj najprodavaniji model. Njima svima iz uprave treba dati momentalni otkaz.
(Jvn, 3. april 2020 12:20)
A meni je upravo prednja svetlosna grupa ono sto ovoj lepotici daje neprevazidjeni smek, a kad pogledate i zadnju utisak je kompletan, jer su po meni idealno uskladjene. Jedan od retkih autimobila za kojim se i posle 10 godina na ulici okrecu i zene i muskarci. Podsecam da je bila najbezbedniji auto u klasi, da se na putu ponasa kao da ide po sinama, DNA mod, izuzetno niska potrosnja za auto tolike snage i raspolozivog obrtnog momenta (1.4 TB). Zar kvalitet auta cenite po broju prodatih primeraka? Ja upravo suprotno, ne bih mogao da vozim nista od tih najprodavanijih koje srecem svuda i srozavam se na nivo ziheraša, prosecnog, ili nekoga ko nije drugaciji od vecine. Ovim se obracam manjini koja razume sta pricam. Svi ostali koji voze bestselere, oni i citaju bestselere, slusaju mejnstrim muziku i ovo ne mogu da shvate, na srecu nas koji smo manjina.
(A.P., 3. april 2020 12:13)
Наравно ,то је један леп ауто који је својим стилом доста утицао на аутомобиле разних марака током десет година свог постојања ! Примећујем да су задња врата и жмигавце ископирали и дивови попут Тојоте и Мазде!
(мића, 3. april 2020 09:16)
Lancia, Alfa, Maserati-da ih je vodio Miroljub Petrovic imali bi vise uspeha. Cudi me kako nisu uspeli Ferrari da uniste jos uvek.Talenti su to...
Direktor marketinga moze slobodno da pocepa diplomu.
Nema novih modela pa forsiraju vesti o novoj dostupnoj boji za model koji je izasao pre 10 god. Sad kako gase proizvodnju, stvarno cudno nema sta.
Ista obavestenja po hiljadu puta u zadnjih godinu dana.
Giulia izlazi 2013-izasla 2016, bice kupe gtv i spider 2017-2020 naravno nista od toga. Tonale izlazi 2020-odlozeno za sredinu 2021 ali korona stigla pa se produzava i taj rok. Bice 8c do 2022-2018 odustajemo od 8c. Veci suv Castello i limuzina e segmenta do 2019- renderi samo naravno. Suv b segment 2022-ima vremena, odlozite i to za 2024. Evo izlazi Giulia sa 630ks-izasla sa 540ks i malo olaksana.
(Obozavam Alfa Romeo ali me nerviraju potezi za koje i laik vidi da su pogresni).
(Kasper, 3. april 2020 10:13)
Strašno posrnuće jednog giganta. Kao da im je cilj da sami sebe uniste. Nekada Fiat narodni auto nije mu bilo premca u malim jeftinim automobilima, Alfa koja je bila oličenje jeftinijeg sportskog automobila sjajnih performansi i Lancia koja je bila ,,italijanski Mercedes". Devedesetih su dominirali tržištem sa bogatom opremom koju tada VW ili Opel nije ni imao u ponudi. Uništili Punta, Mito, Deltu, 159, Cromu su unistili, Fiat Tipo ako opstane natržištu biće premija. Ovo je krah jedne fabrike koja će se teško oporaviti. Nažalost duh italijanskih automobila se gasi. To što se neki hvataju za slamku pa kažu da imaju Ferrari, Maserati itd... Alfa fun klub je jedan od najbrojnijih u svetu. Bojim se da će Alfa, Fiat, Lancia kao i SAAB. U istoriju. A jedna Škoda će zamenuti taj tron, već je poprilično zamenula. Škoda ima ok automobile, ali teško može da zameni duh italijanskih automobila i šarm.
(fiat, 3. april 2020 13:27)
Mani me stila i šmeka sa 147,156 i 159 JTD ni prošlo pored šmeka, a stil ni u najavi. Čista glupost plasirana od vozača pomenutih da malo kao sebi daju na važnosti kad već nisu u stvarnosti.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kimi R, 3. april 2020 11:07)
Malo je smesno o tome pricati s ove vremenske distance. 156 se pojavila krajem 1997. godine, znaci, u pitanju je dizajn i stil od pre 23 godine. Uporedi sa ostalim automobilima iz tih godina, pa komentarisi.
(Mirko, 3. april 2020 16:30)
Kada vozite Alfu vama je uvek Bozicno raspolozenje zbog svih lampica koje sijaju u isto vreme.
(NR, 03. april 2020 13:41)
Znam mnoge vozače BMW koji imaju isti ugođaj tokom cijele godine.
(kele®, 3. april 2020 16:48)
Da se jedan automobil proizvodi 10 godina, a da ne redizajniraju predni kraj i ubace manju i elegantniju svetlosnu grupu...neoprostivo.
Mozda je ovako i bolje, sta znam...
(Kobaja Grande, 3. april 2020 09:42)
Nikad nisam mogao da svarim prednji deo automobila koji kao da odudara od prfoila i odlično dizajniranog zadnjeg dela. Posle onakve 159-ke koji je bio možda i najlepši automobil te klase uopšte u svetu, u plus-minus desetak godina sa sve novim modelima raznih proizvođača, bar sam se nadao da će redizajnirati taj prednji deo i postaviti elegantnije svetlosne grupe.
(NN_lice, 3. april 2020 10:11)
Kupio sam nov Fiat Bravo 2008 1.9.mj 120ks presao 270000km samo redovan servis nikad stao i dok nemce vidim na slepkama Bravo ide ide i ide...
(Sisko, 3. april 2020 14:11)
Pokušaću da napravim paralelu! Svi kupuju Nike i Adidas, a Diadora pravi modele koje oni neće imati ni za 10 godina! Nije sve u ciframa ima nešto i u lepoti, ukus je ukus, a neukus je neukus od pamtiveka. Floskulu ukusi su različiti zadržite za ove koji ne vide ništa sem najobičnije komercijale.
(zoro, 3. april 2020 10:50)
Steta, vozim AR Giulietu fec 5 godina (inace auto je 2011). 2.0 140 hp dizel motor. 140 000 km skoro na satu, ja samsa njom presao jos malo pa 90 000 km.. Znam da ima dosta prica o alfama, ja licno nisam nikakav alfista, jednostavno mi se tad svideo taj auto bio i kupio sam ga. DO sada nisam imao ni jedan jedini kvar na njoj, radim servise jednom godisnje i to je sve. Nit vidim da ce nesto da se desi jer je sve i dalje skoro isto kao i kad sam je kupio.. tako da steta sto nisu od Giuli-e napravili kracu verziju kao novu giuliett-u.. ali sta je tu je :) Ja moju svakako ne planiram da prodam ikada, tako da ce za 20-ak godina da bude lep kolekcionarski auto ako nista drugo :)
(Vladimir, 3. april 2020 16:52)
Najkompletniji auto te klase koji se.pojavio, svi motori turbo- konkurencija tek posle 3god( ne treba restayling), vrhunske vozne osobine koje nije imao kao standard niko u klasi( ne treba restayling), izgled(9.8/10), enterijer odlican, ispred svog vremena- Alfa uvek objasni kad pravi kola, tako je bilo sa 156 kao i sa 159 isto se ponovilo i sa Giuliettom...kad pogledam kakvi su automobili danas -Giulia i Stelvio su za koplje ispres svih!!! Nema potrrebe za osvezenjem za god- i po, restayling za 3- odmah je sve napravljeno najbolje sto moze, tako su se nekad pravili automobili a sad ih osvezavaju i izabacuju nove na svakih 6 meseci...
(jo, 3. april 2020 20:21)
Prelep auto sa vrhunskim inženjerskim inovacijama i "retro" izgledom. Svako poređenje sa golfom je prosto neukusno. Ko je spreman da kupi novog golfa ne treba mu uopšte objašnjavati kvalitete ovakve alfe jer sigurno neće razumeti.
Naravno da kupci u Srbiji najviše vole alfe sa dizel motorom jer dobijaju prelepe automobile sa izuzetno kvalitetnim i ekonomičnim motorima, što je zapravo idealna kombinacija. Da li zbog toga nisu "pravi alfisti"? Tako je, nisu. I, šta ćemo sad? Šta, Srbi nemaju para da daju 30 hiljada evra za novu alfu i da plaćaju potrošnju benzina od 15 litara da bi imali sportske karakteristike? Vau, kakvo otkriće!! Bravo za sve kupce nemačkih vozila. Njemačko auto je njemačko auto.
Onaj ko u Srbiji vozi alfu na dizel ili plin nije bahat u prohtevima i istovremeno hoće da, onoliko malo koliko je u mogućnosti, uživa barem u lepoti kad može. Neko se potrudio da napravi nešto lepo, nešto sa stilom, da uloži kreativnost, a neki kupci to umeju da cene. Ako se pokvari, (što se, naravno, uopšte ne dešava tako često kako bi neki da predstave) popraviće. Oni drugi za iste pare kupe novu dačiju. Super, srećno vam bilo i prestanite da smarate "alfiste".
Kad bi imali gomilu para, možda bi svi kupovali samo fordove mustange. Pošto nemaju, pitanje stila i samodostojanstva je da kupe polovnu alfu sa jtd motorom pre nego polovnog golfa ili nekog novog Kineza.
Uzgred, ja vozim korolu, tako da nisam lično involviran u ovo.
(Dušan, 3. april 2020 19:21)
Alfa je jedna jedina, neponovljiva, način življenja, Alfa se obozava, ko jednom proba, nikad vise nece voziti drugi brend. Zato da bi vozio Alfu moras imati stila i ukusa. Ali samo sa benzinskim motorom. San svakog psa je da bude nemački ovčar, a san svakog auta je da bude Alfa Romeo. Pozdrav za alfiste :)
(admiral31, 3. april 2020 22:08)
Jbte krivo mi je... sve što je trebalo da urade je da osveže ona jadna jeftina daylights sa razmaknutim diodama kao jefine kineske sa ali express-a, i da malo istanje i učine taj volan u sredini elegantnijim, i možda malo kvalitetniji multimedijalni ekraan u kabini - i auto ubija konkurenciju još makar 5 godina...ali ne! Što neko reče 10 godina neće da promene svetlosnu grupu koja se većini nije svidela - tako im je i bilo suđeno..inače odličan auto
(ns ja, 3. april 2020 18:11)
Posedujem jednu crvenu, 1.4 TB sa 120ps, prezadovoljan sam i obozavam je! Bas mi je zao sto prestaju sa prouzvidnjom. Sledeci auto ce mi biti Stelvio! Alfa Romeo forever!
(Alpa Cino, 3. april 2020 12:50)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 3. april 2020 18:00)
Vozio sam djulijetu 4 godine. Kupio je sa 3 godine starosti i predjenih 200.000km.Za četiri godine sam napravio 100.000km samo redovni servisi mali,veliki i servis menjača.tct menjač.Sjajan auto veoma vozan jede krivine ide neverovatno dobro!Kada se pojavio bio je ispred konkurencije.Šteta što nema nastavak....Motor 2.0,170ks dizel.
(Vladimir, 3. april 2020 20:44)
na zalost AR me je razocarao dizajnom ova dva modela. sa MiTo su pokusali da unovce i isloriste lepotu 8C_Competizione i napravili nesrszmernu nabildovanu bubu na stereoidima. Giulietta-in prednji kraj im ne mogu oprostiti!
steta sto se nisu potrudili da iskoriste vanvremenski dizajn koncepta Duettottante i sto nisu napravili predivne aute A i B segmenta.
da li je moguce imati nesto zaista lepo u A segmentu? odlican primer je nova Fiesta ST! Cak i Opel Adam OPC izgleda dobro!
a u segmentu B? pa pogledajte samo sta rade Mazda sa njenom 3kom (Mazda je postala pravi duhovni naslednik AR-a po dizajnu) i Seat Cupra (Spanci od G***fa napravise cudo)!
(Preddy Baer, 3. april 2020 09:24)
Da, dobra mašina, samo mi je žao što nemam dovoljno para, pa da kupim novu ovu crvenu i da jednu plavušu vozim u njoj. Eh, to bi bio život, a ne ovi jadi.
(neko, 3. april 2020 19:51)
Kupio sam nov Fiat Bravo 2008 1.9.mj 120ks presao 270000km samo redovan servis nikad stao i dok nemce vidim na slepkama Bravo ide ide i ide...
(Sisko, 3. april 2020 14:10)
kada bi svi vozlili ono sto im srce želi..niko ne bi kupovao skode i folcike...toliko o tome.
ja imam alfu i kada sam ju kupovao svi su pitali za koliko i kako ces ju prodati.
ljudi auto sluzi da uzivas u njemu..prosli automobil sam dao svom starom..ako treba i ovo cu.
(jojufff, 3. april 2020 21:46)
Mada se o ukusima ne raspravlja, za mene, ova alfa je dizajnerski "klasična lepota". Za sva vremena.
Kada bih želeo "dvosed", mislim da bi mi bila prvi izbor. Neverovatno je kako dobro nosi svoje godine.
(moron, 3. april 2020 11:09)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 03. april 2020 18:00)
Desilo im se to da ti alfisti koje spominjenjes nikada nisu imali novca da kupe nov auto. Ljubitelji alfi, ili alfisti kako zelis, su uglavnom kupci polovnih alfi. A od takvih fabrika ne zivi.
Sa druge strane, sto je i trziste pokazalo, oni koji imaju novca za nov auto, Alfa ih ne zanima ni najmanje.. Zbirno, nemaju gde i kome da prodaju nove automobile (broj prodatih novih Alfi je na nivou statisticke greske zadnjih xy godina).
(ARGENTTO, 3. april 2020 21:53)
@Ibrahim Ba i kimi R,
Pa gde ste baš uzeli 147/156 i 159 kao primere. Automobili koji su u svoje vreme bili baš hvaljeni zbog svog dizajna. :)
Verujem da su iz vašeg ugla Passat B5.5 i Honda Civic Type R vrhunac dizajna, čim ste uhvatili za JTD na prvu loptu pored Busso i Tbi motora. Ako je tako, drago mi je da vam se ne svidja Alfa Romeo.
Sportski pozdrav. :)
(Joda, 3. april 2020 14:49)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 03. april 2020 13:27)
Za razliku od svih ostalih dizela iz tog perioda, koji kad se upale, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima.
Inace jtd je tehnologija 90ih godina, a kad pogledaš 156 prosto ne mozes dizajn tog automobila da povežeš sa 90im.
(maxy, 3. april 2020 16:55)
Autić je lep, ništa mu ne fali, brz, upravljiv, tih, ali nije za bubrežne bolesnike.
E sada,da ne ispadne da kritikujem Alfe, skoro sam provozao Stelvio dizela, nemam reči kako je to dobar auto, ja bolji nisam vozio odavno, unutra brutalno lep.
(Dragan, 3. april 2020 18:50)
Прелеп аутомобил! Врхунски дизајн! Иако је прошло десет година и данас је модеран! Да га видиш на улици, да држиш постер на зиду, да га има комшија. Да га поседујеш, не! Овај аутомобил је као прелепа девојка која је само прелепа и то је то. Просто је лепа да је гледаш али није за женидбу и брак. За то су битнији неки други квалитети који се не виде голим оком. Овај аутомобил је прелеп али кад покушаш да га користиш у свакодневне сврхе онда почну да извиру са свих страна мане. Почетничке грешке које не праве и најнеискуснији.
Као што се не жени жена која не зна шта је договор, комуникација и компромис тако се ни не купује Алфа Ромео. Неке ствари се не виде на први поглед, а богами ни на други. Просто, оне не могу да се виде голим оком.
(Саша, 3. april 2020 10:07)
Moglo je to još da se prodaje da su preoblikovali prednju svetlosnu grupu. Pitam se da li je kažnjen dizajner zbog takvog rešenja prednjeg dela automobila.
(City Slicker, 3. april 2020 10:08)
Auto koji ima mana, ali je i pored toga extra dobar u odnosu na neke koji se više prodaju. Meni je to fenomen! Nisam alfista, ali ni tablet car dojče manijak.
(Ahtung, 3. april 2020 12:27)
Ne, jer ga nisam posedovao. Ali mi nedostaje moj stari Mercedes S600 tzv "slon". Ali šta da se radi, prodaš auto-kupiš auto-prodaš auto-kupiš auto i tako u krug.
(Federerov sledbenik, 3. april 2020 14:19)
Ja stvarno ne razumijem ovakvo vođenje kompanije kao što je Fiat. Dovesti jednog lidera u proizvodnji malih, jeftinih i praktičnih automobila do toga da im Lancija ima jedan model u ponudi star valjda 10 godina, a da im Alfa ostaje na dva skupa modela. Najjeftiniji 30.000€!?
Oni očito misle da su se ljudi najeli ludih gljiva i da će sada umjesto Mercedesa i BMW-a počet kupovat Alfe!??
Zar je moguće da nitko nije napravi ispitivanje mišljenja ljudi koje bi im reklo da se ovakva svjetla ne sviđaju 80% ljudi? I oni unatoč tome ne promjene svjetla 10 godina. Pa bolje ni ne zaslužuju nego da propadnu.
Jer očito je bitniji ego nekog menadžera nego uspješna prodaja.
Sjetim se sličnog primjera kada je Suzuki prestao proizvoditi uspješni mali auto SX-4 i izbacio novi SX-4 S-Cross na kojemu se ljudima nije svidjela maska i svjetla. Prodaja je išla jako slabo iako je cijena bila dobra.
Za 2 godine su potpuno promijenili prednji dio sa svjetlima i unaprijedili model. I vidi čuda, prodaja krenula odlično.
Po tome koliko se sluša kupce u njihovim željama vidi se ozbiljnost firme. Odmah se zna i kakva je budućnost takve firme.
(Ivan ZG, 3. april 2020 15:37)
Meni neće zato jer je imam!I ne mislim da je prodam! Svaka, ali svaka vožnja istinsko uživanje. Ko razume, shvatiće.
(absolutezero, 3. april 2020 21:23)
Ovo je bilo očekivano već jako dugo vremena,čim ne ulažeš u model u smislu redizajna isti je osuđen na propast kakav god da je bio kad je predstavljen.Ja razumem da ljubitelj brenda može biti zaslepljen ali ove izjave je da si kao poseban ako voziš ovo i da samo retki imaju takav prefinjen ukus a da su svi ostalu slepi i glupi je ipak previše.O čuvenoj frazi koja se tiče "okretanja glave na ulici" je apsurdno bilo šta reći,pa nije ovo La Ferrari majku mu!Nemojte misliti da su samo Alfisti takvi,naravno da nisu.Evo na istim ovim komentarima mi pojedini odgovaraju da Lancie voze samo gospoda,da su Kia/Hyndai u stvari bolji od bilo čega na svetu,da je BMW vozačka mašina bolja od Formule1 a naravno i da je bilo šta iz VW grupacije neuništivo i da je sve to isto u stvari.Makar probajte da budete realni ljudi.Za redakciju bi bilo skroz u redu da izvrši anonimno ispitivanje u vezi ovlašćenih servisa,to bi nekima otvorilo oči,siguran sam.
(batica, 3. april 2020 12:47)
Najbolja preporuka je to što nije prodavana ni blizu kao Golf. :) Nije Alfa za svakog. Treba imati malo stila, šmeka, finese... Treba prepoznati šta je izdvaja od dugih, a ne samo suvoparne cifre: potrošnja, cena, servisi... Ne želim da umanjim značaj cifara za neke ljude. Meni ne znače puno. Volim svoje Alfe i uživam u njima.
(Joda, 03. april 2020 09:54)
Uglavnom je ,,Alfistima'' stalo do cifara jer voze modele sa jtd motorima. Ipak prava Alfa je sa benzinskim a ne traktorskim motorom.
(Mad Max, 3. april 2020 15:37)
@Joda
Da ti pravo kažem,i nemam ništa protiv Alfe komentarišem gluposti koje ljudi pišu.Inače uhvatio sam se za JTD pošto to vozi 98% naših tzv Alfista,a kao što znamo taj ko vozi JTD je traktorista a ne Alfista.Sa takvim motorom bi te iz svih klubova u svetu isterali na ulicu da im dođeš ;-)
(kimi R, 3. april 2020 21:36)
I opet besmislena prepucavanja koja cak ni sa temom veze nemaju, ali, avaj-Srpska posla. Sto se modela Giulietta tice i dalje je najlepsi model u klasi na svetu, a kvalitet je dokazan. Ipak, trziste trazi novo jer marketing diktira trziste sto najbolje mozemo videti kod Nemaca gde je potrebno tri generacije da prodje da bi dobili nesto novo. Npr, ko vozi Golf 6 nema apsolutno ni jedan razlog da uzima sedmicu osim ukoliko zeli mladji automobil.
(Ramzaj, 3. april 2020 15:51)
Ja jos vozim 156 JTD i bice tu jos koju godinu pa idemo na nesto novije.Nema svrhe prodavati savrseno usluzan auto samo zato sto je zastareo.Videc
(Drax, 3. april 2020 14:49)
Vozim Giulietu 2.0, 140KS vec 6 godina. Nikakvih problema ozbiljnijih. Redovno odrzavanje, redovno uzivanje. I te kakvo uzivanje!
Ocekivao sam najavljivanu sa prednjim svetlima od Giulie i zadnjim pogonom. Steta, bas steta.
Svima koji razmisljaju o kupovini: uzimite obavezno ako vam se dopada. Necete se pokajati.
Jedini veliki "problem" je sto cete se zaljubiti i posle toga samo Alfa vas zanima, njena estetika, uzivanje u voznji, njen stil. Ja razmisljam o Giuliji vec intenzivno ili za pocetak novijoj Giulietti 2018, 2019.
Bice para, bice prilike za neku novu Alfa ljubav. Vozaci Alfe znaju o cemu pricam. Pozdrav svim ljubiteljima automobila, bez obzira u cemu se voze. Ali, Alfu treba probati i ljubav se radja odmah...
(doca, 4. april 2020 08:39)
(Ivan ZG, 04. april 2020 19:57)
Prvi automobil, Alfasud-sprint 1500 kubika 105ks 1978 godiste. Dva dupla karburatora, tj cetiri, klip-karburator. U to vreme, jedan majstor u mom gradu za Alfu, pa silom prilika pocesmo ja i drugar da cackamo oko poluga na karburatorima. Nekako nastelujemo, ali nikad necu zaboraviti taj rad na leru, kao da ce da se ugasi, trese se, muci, ali kako pipnes gas, obrtaljka skace kao blesava i pardona ulazi u crveno. Za to vreme, lud auto, lep, mene odusevio. U krivinama lezao kao pegla zbog nisko spustenog motora. Trap, toliko prost, jednostavan, da se ne secam da sam nekad zamenio jabucicu, sponicu. Presao sam u to vreme dobrih 70-80000 sa njom. Prodao je da se negde ne bih zakucao sa njom. Sinhron je stradao od druge, jer ako si vozio Alfu, strasno brza prva i kratka, brza ruka od noge i pameti, cupanje iz prve i ubacivanje u drugu na silu, cak i iz druge u trecu. Nisam imao nekih ozbiljnih problema sem svecica, jer je bas bilo tesko doci do pravih svecica. U to vreme, lakse ti je bilo dobiti sedmicu na lotou nego cetvorokraku svecicu sa odredjenom toplotnom vrednosti, jer je topila Bosnine svecice, cak i Bosch-ove ako je bila slabija toplotna vrednost. Da ljudi, topila je svecice. Od tada sam mnogo Alfi promenio, vozio. Imao 33 QV 16V sa pogonom na 4 tocka. Sad kad pricam mojoj deci, taj osecaj voznje, kazu mi da sam budala. Iako jedan vozi Djulietu, drugi nekog Fiata, ali ne shvataju sta je osecaj. Imao kasnije 166 v6 3.0 ali nije ni približno zabavna za voznju kao 33. I jos jedna Alfa me odusevila u mojoj mladosti, a ruzna kao ne znam sta, i ne znam sa cim da uporedim, Alfa 90. U principu isti trap kao na 75, samo mislim malo duza, veca. U to vreme, digitalni sat, sedista na struju, lampica i sijalica po plafonu kao da si u ne znam cemu, klimu, prednji spojler koji se izvlacio pri vecim brzinama, da sto bolje lepi za put, da, da na auto sa pocetka osamdesetih. Drzala krivinu kao sam djavo, isla kao nevreme. Za to vreme puna elektronike, koja se za divno cudo nije kvarila. Najveci problem sam imao sa gumama kardana i niskim karterom, koji sam vise puta razbijao nego sto sam sipao benzin. Ali eto, naucio da menjam sam gume kardana kod komsije na kanalu, pa udri. Dok nisam naucio, stalno fali po par milimetara da udje, ali sve se nauci. Tada nije bio YouTube, pa da objasne sve, nego uci sam, ako nema ko da ti pokaze. No, mislim da se u to vreme, tesko dolazilo do kvalitetnog ulja, tesko dolazilo do delova,majstora za Alfe ni na vidiku. I onda los glas, jer smo mislili da sa Alfama mozemo sve, pa i da letimo. Ne pamtim u zadnjih 15 godina kad sam auto uterao u crveno sa brojem obrtaja, a tada ne pamtim kad sam krenuo da nije bila Alfa u crvenom i da nije zakrcao menjac u drugoj. Tako da sve u svoje vreme. Zalosno je sto se sad cene sto veci monitori u kolima, sto vise nosaca za limenke. Nema uzivanja u voznji, u masini. Svi prodaju jedno isto, samo zamene oklop i stave svoje ime. E dotle smo dosli... Puno srece u ovim teskim danima vama u Hr, ljubiteljima Alfe a i svima ostalima kojima je njihov brend najbolji i najvoljeniji. Da je srece da svi vozimo nova kola a ne ova koja su presla 165-170000 km a auto NOV, NOV...
(The Spatula, 5. april 2020 15:13)
mozda je B segment pogresno protumacen sa moje strane mislio sam na G****lf klasu
po meni AR je ili trebao da malko osvezi vec vanvremenski "nos" Brerre/159ke (inace vozio sam dve 159ke, fenomenalni auti) ili da koristi prethodno navedeni koncept Duettotantte. platformu i motore su resili sa novom Giulia-om, trebalo je samo skratiti "guzu".
zamenu za MiTo mozda treba traziti u platformi novog ELEKTRICNOG Fiata 500, tako da i segment manjih gradskih auta bude popunjen
Tonale se pozicionira u Q3 segment, Stelvio je vec u Q5 segmentu, Giulia resena!
(Preddy Baer, 3. april 2020 14:11)
Vozim alfu 159 , 1.9 jtd, 150ks, uzeo je 3 god staru.. Za taj novac u tom trenutku nisam mogao da uzmem mladji auto, nikada nisam imao iskustva sa alfama, izuzetno sam zadovoljan. Mislim da je apsolutno potcenjen auto, ne znam koji je razlog, ali moje iskustvo je sledece: osecaj kada se vozi je odlican, stabilan, startan, potrosnja ok, redovan servis i neki potrosni materijal kao i na svim drugim kolima koje sam imao. Jedina mana koju bih mogao da navedem je to sto je izuzetno nizak. Od mene kao nekog ko nije alfista, a vozi je, sve preporuke. Ziveli!
(mile, 4. april 2020 09:19)
Zadnjih 15 godina je makar jedna alfa u garazi i ove dve nikada nisam ni razmatrao da kupim. Kao automobili uopste nisu losi (pogotovo Giulietta) ali im je falilo ono sto prodaje alfu. Jednostavno su previse slicni konkurenciji, nisu po nicemu specificni tako da ih alfisti uglavnom zaobilaze. Tako da ih ocekuje sudbina ostalih alfi: povoljne i dobre kupovine kao polovnih, ali niko normalan ih ne kupuje nove.
Inace je Giulietta QV (kasnije veloce) vrlo slicna Golfu GTI a vrlo vrlo povoljna.
(Putnik, 3. april 2020 10:28)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 03. april 2020 18:00)
Kako sta se desilo, pricas kao da su do juce dominirali svetskim trzistima, Fiat je kupio Alfu jos 1986. godine i to zato sto su dve decenije unazad, jos od 1960ih bili u finansijskim gubitcima. Znaci to je kompanija koji nikakav znacajan komercijalni uspeh nije napravila pola veka, njima bukvalno vec bar pola veka trzisni udeo svuda opada. I osim nekih retkih sportskih automobila nisu decenijama napravili nesto sto je stvarno poseban auto a imaju fan bazu kao da je Ferari u pitanju
(neca, 3. april 2020 20:55)
Saša
Tako je Saša, žena mora da ume da ostavi kiseo kupus i još da miriše na njega. Da bude malo deblja i da jede beli luk. Zato se onda pronađe ljubavnica. A to je Alfa Romeo. Potpuno sam se složio sa tobom.
(izhlapjeli starac, 3. april 2020 13:17)
FIAT nije Alfa Romeo vidim da ih mnogi stavljaju zajedno.
Alfa Romeo je iz Milana i nema nista sa “FiJatom”.
Imate Muzej u Arese, pored Milana, gde se isti proizvodio i postoji i pista
Takodje i Pirelli je iz Milana, Zona Bicocca, dok je
po radnicima koji su dolazili na posao, ime stanice promenjeno u Milano Greco Pirelli.
Nije sve “FiJat”, Torino, Juventus.
(Karantin Milano, 3. april 2020 15:13)
Znam da postoje ljubitelji, ali ja sam sa italijanskim vozilima, zavrsio za sva vremena! Nekada su i imali svrhe, jeftini, jednostavni, sluzili svrsi, ali ovo sto sad prave, pa to je obicno smece! Govorim iz licnog iskustva, nazalost, loseg!
(rani, 3. april 2020 16:58)
Ugasili Lancia delta,sad Djulieta ode u penziju...ne znam sta ne fora,orijentisu se na SUV gamu vozila a u c segmentu nemas predstavnika...ne znaju Italijani gde udaraju...
(lifeisgood, 3. april 2020 16:31)
Ja vozim 145-cu,benzin tvin spark od 2011-te godine i znam da mi je djulijeta sledeci auto,benzin naravno,nadam se sto pre...
(petrolhead, 3. april 2020 18:35)
Od kako je vanredno stanje, Alfa mi se manje kvari!
(Brada, 3. april 2020 11:40)
Ili jos bolje:
Od kako je vanredno stanje, Alfa mi se kvari manje! :)
(Vlad, 3. april 2020 13:36)
Vozio 33trojku pre pko 30g.Bokser motor, mnogo dobro,ali joj trebalo stalno "doterivanje"!
(dzina, 03. april 2020 22:08)
E to je već bila prava Alfa. 33-a i 75-a su bile dve zadnje Alfe koje sam posedovao, Tu i tamo sam imao da probam ponekad ove prefarbane Fiate i to nema nikakve veze sa onim sto je Alfa nekad predstavljala. Ajd sa uzmemo ovu odlazecu Guliettu- tvrdo vešanje ne može da prikrije da je ispod u stvari Fiat - ako je vozite malo brze videćete da je pokušano da se maskira visoko težište auta. Počne jednostavno (naročito u dužim krivinama) da propada i visi na spoljnim točkovima. To nije ni blizu 33-e koja je bila daska na putu (sa kocnicama gde ste bas morali imati mišiće da je zaustavite:)). Od današnjih auta koji me vrlo podsećaju na nju su audi A5 i BMW serija 4 (koji su ujedno i daleko udobniji -manje tvrdi- za vožnju). Alfa 75 je bio jedini auto gde nisam morao gledati na tablu da vidim koliko ima goriva, jer se auto ponašao potpuno drugačije sa praznim i punim rezervoarom - toliko je bila osetljiva na promenu težine u vozilu. Za mene je Alfa nestala 1986-e, a ovo danas - ni ne pogledam ih na ulici.
(alex, 3. april 2020 23:57)
Preddy Baer
Pa ne bi bas rekao da mazda 3 pripada B segmentu, jedino po unutrasnjem prostoru. Proizvodjaci kao da se sto vise trude za sto manje prostora za putnike, pre svega mislim na Mazdu 3, novu Corolu. Sto se tice Guilete mislim da se Italijani i ne sekiraju mnogo inace bi uradili nesto da osveze model mada ruku na srce meni Guileta izgleda super ali ocigledno nesto tu ne stima. Jos jedan primer dobrog auta je i Lancia Delta a na prste mozete da izbrojite koliko ih ima. Verujem da ce u narednom periodu cena jos vise da pada pa ce Guileta da bude dobar odnos ulozeno/dobijeno. O voznim, mehanickim i ostalim k-ma ima brdo sajtova pa ko se pronadje sretno mu bilo.
(Knez, 3. april 2020 10:53)
@Fiat stilo i alfu voze dziberi, a vw i njegove derivate bundes liga seljaci.
(Petar, 04. april 2020 08:31)
Perice, a šta ti 'lebati voziš? Trotinet kao i svi tvoji vršnjaci od 11-12 godina!
(Luka R, 4. april 2020 14:20)
Imao sam 149.
Lep, prijatan unutra, udoban, odličnog softvera, pa i pouzdan, ali... vešanje ne podnosi naše ulice i puteve s rupama.
(Dule, 3. april 2020 13:31)
Velika vecina srba vozi polovne automobile do 4000 eura i kometarisu automobil koji ima svoje poklonike.. Svak voli svoj automobil i za njega i njegov dzep je najbolji u tom momentu, alfa je automobil kao i svaki drugi ima tradiciju i dizajn i nesto svoje.. Neko spominje golfa...da jeste ikona koja se stanca nemilice u svim generacijama.. Naravno ljudi ga kupuju ali reci da se i golf ne kvari?? Svaki auto trazi odrzavanje tako i alfa..
Srpski putevi nisu za iole dobar automobil jer sve trpi.. Mi smo diletanti u lopovi.. Krademo od sebe.. Sahtu ne znamo da postavimo na novu cestu.. Mi se vozimo na los dizel.. Sva infrastruktura nam je katastrofalna
Za srbiju ti treba traktor a ne alfa
(malouman, 4. april 2020 21:23)
@Joda
Mani me stila i šmeka sa 147,156 i 159 JTD ni prošlo pored šmeka, a stil ni u najavi. Čista glupost plasirana od vozača pomenutih da malo kao sebi daju na važnosti kad već nisu u stvarnosti.
(kimi R, 3. april 2020 11:07)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 3. april 2020 13:27)
Ne, jer ga nisam posedovao. Ali mi nedostaje moj stari Mercedes S600 tzv "slon". Ali šta da se radi, prodaš auto-kupiš auto-prodaš auto-kupiš auto i tako u krug.
(Federerov sledbenik, 03. april 2020 14:19)
Kakav auto, na Mečku mislim. Ja bih to sad vozio, nego purnja ko parobrod, šteta.
(Majkl Džondar, 3. april 2020 15:59)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 03. april 2020 13:27)
:)
ja po njima znam da je došla zima.
(jaretina, 3. april 2020 16:44)
Lep auto ali na osnovu mog kratkog iskustva sa njim problematican. Naime imao sam rental u parizu kod hertz i isao sam za amsterdam. Lep auto nov, ova crvena boja. Stanem na pumpi ngde za gorivo, belgija je kozda bila. Kad sam bio spreman da krenem kljuc u bravu i...nista. Nekolikop uta tako i opet nosta. Frka sta sad. Tako jedno 20min i na kraju da zovem hertz roadside assistance. Dok na telefinu cekam probam ponovo..i upali.
Bez veze, vrlo neprijatno iskustvo.
(acuteness, 3. april 2020 15:53)
(Sisko, 03. april 2020 14:11): Znaci više šlepera nego nemaca jeli? Ako prodaš dnevno sto puta više nemaca, onda se pokvari i odredejen broj istih!
(Retro, 3. april 2020 17:16)
Moj zet je jedno vreme imao onu dizel verziju od 170 konja, pa sam je vozio par puta. Ona ima onaj DNA selektor koji je u nekoj Alfinoj konfort verziji veoma pristojna, a kad prebacis u sport, onda ne mozes da krenes normalno, jer se uvek potpisuje i divlja sto te smori, narocito ako imas blizu 60 kao ja. Nisam bio odusevljen menjacem. Dal ja ne znam da vozim ili je greska u menjacu, ali sam se mucio da ubacim u prvu sto zna da ti dize nervozu na semaforu. Sto se tice lezanja, prednjih sedista i ozvucenja, kapa dole. Nije auto koji ce bilo kome nedostajati, ali meni je ipak lep, narocito u crnoj i crvenoj boji. Bilo je problema sa osetljivim trapom i nekim senzorima. Za to vreme je zetov kum imao duplo veca ulaganja u svoj Audi A3 slicnog godista.
(miki, 4. april 2020 21:50)
Pa ne bas,msm vidi se i po prodaji da nije ni bila nsto trazena ko nova.Fiat je u savezu sa Psa sada,smanjuje trosak,bice tu jos modela koji ce otici u istoriju.
(C i n i k, 3. april 2020 22:45)
Mala je prodaja skupih automobila ljudi, svi koji imaju visoke cene vozila sada kubure. Da li Audi, Porsche ili Jaguar ubiru plodove ne!!! Drugi, filozofija Italijana nije 1.2.3.4. modeli... već napraviti drugačije, ali avaj. Fiat prodaje, ubija ide kao luda, Ford, Renault, VW jevtinije modele i Škoda naravno. Ovaj Aldin model je bio u rangu A3 Audi automobila, cenovno i u kvalitetu. Gledajte sa kime ga porede i cenovni razred.
(Dukeland, 3. april 2020 13:10)
za ove sto cene retkost, postoje dve vrste automobila koji su retki oni koji su nepristupacni i oni koje niko nece, znamo u koju klasu spada ova Alfa
(neca, 3. april 2020 13:29)
Moja alfa 146 1.4b 2000god.je super sportska i odlicna,nemam problema sa njom.Menjam ili zamenim kad je potrebno deo.Sada trenutno auspuh komlet menjam.Vozi se svaki dan i ide u voznji uzivam.Najlepsa je,pozdrav za sve alfiste UZIVAJTE najlepse su.....
(Velimir Cupic, 4. april 2020 02:26)
Alfa 33 je imala bokser motor i zato je izvrsno ležala, a nije bila neudobna. Na žalost bila je loše napravljena pa se često kvarila. Prijatelj je kupio jednu staru godinu dana sa 15.000 pravih kilometara. U knjižici se vidjelo da su već mijenjani sinhroni prve brzine u mjenjaču. I kasnije je prijatelj (koji je malo brže tj. agresivnije mijenjao brzine) na svakom drugom redovnom servisu mijenjao sinhron barem jedne brzine (raskapanje cijelog mjenjača). Do 100.000 km dokle ju je on vozio mijenjao je 5 puta sinhron 1. brzine, 3 puta druge i po jednom treće i četvrte!??
Još se sjećam da je umro motrić zadnjeg brisača, centralna brava, check kontrola, vodilice sjedala, pukla "šajba" u zimi, dizač stakla, pumpa benzina... Inače je bila daleko prostranija i udobnija od Golfa 2, ležala bolje od BMW-a u zavojima, grijala bolje od 90% automobila, imala najveći prtljažnik u svojoj klasi...
Čovjek kojem je prodao auto rekao je da mu se razletio motor na 120.000 km. Rekao je da se ne isplati popravljat ga pa je stavio drugi motor.
Inžinjerski superiorno napravljen auto, ali izveden totalno traljavo. Svim dobavljačima su očito plačali jako malo za dijelove pa su takvu kvalitetu i dobili.
Alfa !46 koja je bila nasljednica Alfe 33 je bila zadnja Alfa sa bokser motorom i zadnja prava Alfa. Ovo ostalo su Fiati sa malo dotjeranim ovjesom.
(Ivan ZG, 4. april 2020 19:57)
100x ponovljena ideja, da BMW kupi Alfu, italijane da zadrze za crtez a oni da odrade sve ostalo. Razbiliu bi trziste. BMW bi se spustio u nizi segment, bez bojazni da ugrozi maticni premium BMW brend a siroke narodne mase bi dobile lep i kvalitetan automobil.
(Mickey, 4. april 2020 15:19)
Još kao klinac sanjao sam da vozim crvenu alfu. Mnogo godina kasnije san mi se ispunio. I mogu vam reći da sam bio jako razočaran... auto je bilo više kod mehaničara nego kod mene. Znam, mnogi nemaju toliko problema sa alfom al' izgleda meni se baš zalomila alfa limun! Sada vozim japanca (Honda CR-V) i samo imam reči hvale za ovo sjajno auto!
(Laki, 4. april 2020 14:40)
Vozim istu 2.0 sa 170ks u sport modu se svaki put odusevim kako taj auto ide. Sto se performansi tice, Insignia OPC, Cayenne, BMW 3, C klase... Ne mogu da pariraju, ne pricam o M varijantama ili AMG. Samo redovno odrzavanje i da uzivate..
Ovi sto hejtuju verovatno nikad nisu vozili ili kupe šklopociju sa milion km pa kukaju.
(ćufta, 4. april 2020 19:35)
Da ti pravo kažem,i nemam ništa protiv Alfe komentarišem gluposti koje ljudi pišu.Inače uhvatio sam se za JTD pošto to vozi 98% naših tzv Alfista,a kao što znamo taj ko vozi JTD je traktorista a ne Alfista.Sa takvim motorom bi te iz svih klubova u svetu isterali na ulicu da im dođeš ;-)
(kimi R, 03. april 2020 21:36)
Pa u Srbiji većina vozi dizele. To je kod nas najpozeljniji izbor pri kupovini polovnog automobila. Od ovih sto voze Alfe kod nas ni 2 % nisu Alfisti. Ali to važi i za ostale brendove. Ne znam čemu to etiketiranje po brendovima.
(maxy, 4. april 2020 07:30)
Nisam imao posebnih problema sa 33om, ali jesam sa 75om. Za nju sam znao da se šalim da sam je vozio radnim danima a popravljao subotom. Medjutim, 33 -a mi je ostala u daleko boljem sećanju - bila mi je daleko lepša kao auto, nezaboravni dashboard - kada pomerate volan ide i instrument tabla s njim (nikad pre ni posle nisam video tako nešto), zvuk motora kada dajete gas kroz dva dupla karburatora. Ne znam koji je motor lakše primao gas od njih i brze se peo u obrtajima - ludilo. U to veme kada je konkurencija iz 1.3l nudila 75ks alfa je imala skoro 90, 1.5 -105 a kasnija verzija sa 1.7 - 120. Ah da i korozija koja je bila sastavni deo priče i prednja sedišta koja nisu bila napravljena za punije osobe:)
(alex, 5. april 2020 08:20)
Jedino sto je dobro kod ovog automobila jeste sto je lep i sto se ponasa odlicno na putu.Imao sam jednu ovakvu,kupljena u Srbiji u tom trenutku imala 62000km(sve vreme odrzavana u ovlascenom servisu,dakle kilometraza 100% prava).Plastika unutra katastrofa,ostave za sitnice gotovo i da nema,zadnja klupa uzasno tvrda,a mesta nema ni na vidiku,a gepek mozda i najmanji u toj klasi.Farba na zadnjem braniku pocela sama da otpada(i ne,nije nikad bio farban),dnevno led svetlo mi crklo,voda pocela da ulazi kod gepek vrata kada pada kisa,dugmici na volanu se izlizali skroz.Za 50000km koliko sam presao sa njim sam izmenjao skoro pola trapa.Zalim alfisti,ali cinjenica jeste da je rec o izuzetno nekvalitetnom automobilu,sto pokazuje i broj prodatih vozila.Svidelo se to vama ili ne,to je tako.
(dejan, 5. april 2020 12:38)
Najruznija Alfa ikada. Spreda jedan auto, od pozadi drugi, sa strane treci, iznutra cetvrti. Ceo dizajn vice "ovo je auto za osobe zenskog pola",cak i ime, a jos ni jednu zenu da je vozi nisam video, sve "muskarci".
Ova mi nece nedostajati jer cu je na zalost jos bar 10 godina vidjati po ulicama, a posto je ovo Srbija, verovatno ce me i daviti za svo to vreme jer vecina vozi na dizel, "jeftinije je".
(gradjaninX, 4. april 2020 15:27)
I kao takva sa 10 godina starim dizajnom je i dalje skladnija nego Mazda 3 pa pr.
(GuA, 4. april 2020 21:17)
Najruznija Alfa ikada. Spreda jedan auto, od pozadi drugi, sa strane treci, iznutra cetvrti. Ceo dizajn vice "ovo je auto za osobe zenskog pola",cak i ime, a jos ni jednu zenu da je vozi nisam video, sve "muskarci".
Ova mi nece nedostajati jer cu je na zalost jos bar 10 godina vidjati po ulicama, a posto je ovo Srbija, verovatno ce me i daviti za svo to vreme jer vecina vozi na dizel, "jeftinije je".
(gradjaninX, 4. april 2020 15:27)
Kada sam bio klinac, moja ulica je bila popločana kockom i više je dnevno prolazilo kola sa konjima nego automobila. Ti konji nisu bili baš "zero emission" kako oni koji to nisu doživeli romantično zamišljaju. Ne, iza konja su ostajale čitave gomile nostalgije dok ih po celom putu ne razvuku drugi konji i automobili.
Onda je došao asfalt, pa je konjima čak bilo i zabranjeno da idu mojom ulicom i polako su nestali. Ura? Nema više govana po ulici? Ne baš. Počelo je da smrdi više nego u vreme konja, a buka je postala nesnosna. Srećom pa su došli i prozori koji hermetički dihtuju inače se od napretka ne bi moglo disati ni živeti.
Da vidim da li će mi nedostajati Alfa ili bilo koje drugo takvo smrdljivo govno? Hm? Ne, neće. Sigurno neće. Uistinu, voleo bih da poživim bar još toliko da ih više ne vidim na ulici pod mojim prozorom. Nijedan takav i nikada više.
(Simeon, 4. april 2020 03:22)
Pokusacu da budem realan!vozim Giuliettu vec 3 godine,1.6jtdm,i realno sam prezadovoljan!motor je ekonomican,ali ne mozete ocekovati sportske performanse,mada ima plelwp odaziv na gasu.Auto u toj klasi i danas lepsi od 90 posto auta iz 2020 god...zavrsna obrada je jako tanka,iako je prelep enterijer...Nemam gde da stavim mobilni telefon a da mi je pri ruci...nije mu dobra ergonomija...sedista su lepa ali i nekako sportski orjentisana pa imam problem sa bolovima u ledjima(lumbalni deo)...zvucna izolacija je trebala biti bolja na vecim brzinama...generalno po meni je spoljasnost mnogo dominantnija u odnosu na unitrasnjost(posebno kvalotet materijala)generalno za 50 hiljada predjenih sa njom,nisam imao nijedan veci kvar sem redovnih servisa,jako stabilan i pouzdan na putu...ali za koplje ispod sto se audija ili bmwa tice ,a vezano za izolacije i zavrsne obrade tice,i to je realnost.jednostavno nema premijum zavrsni enterijer i to uopste ne ide uz onakav izgled...kome to ne smeta,jako dobar auto i dajem preporuke za kupovinu,jer ako niste bahati vozac,lepo ce vas sluziti!!!
(Milan, 13. april 2021 21:17)
vozim Civica (type s paket) redizajn koji na papiru spada u istu klasu kao ta Alfa, a u stvarnosti je 2 klase iznad. Toliko od mene
(njonjo, 4. april 2020 08:09)
@maxy
Oni misle da jesu alfisti,no dobro svako ima pravo da živi u zabludi.Etiketiranje je naša specijalnost,a realno je debilizam.
(kimi R, 4. april 2020 14:37)
@Joda
Mani me stila i šmeka sa 147,156 i 159 JTD ni prošlo pored šmeka, a stil ni u najavi. Čista glupost plasirana od vozača pomenutih da malo kao sebi daju na važnosti kad već nisu u stvarnosti.
(kimi R, 3. april 2020 11:07)
Прелеп аутомобил! Врхунски дизајн! Иако је прошло десет година и данас је модеран! Да га видиш на улици, да држиш постер на зиду, да га има комшија. Да га поседујеш, не! Овај аутомобил је као прелепа девојка која је само прелепа и то је то. Просто је лепа да је гледаш али није за женидбу и брак. За то су битнији неки други квалитети који се не виде голим оком. Овај аутомобил је прелеп али кад покушаш да га користиш у свакодневне сврхе онда почну да извиру са свих страна мане. Почетничке грешке које не праве и најнеискуснији.
Као што се не жени жена која не зна шта је договор, комуникација и компромис тако се ни не купује Алфа Ромео. Неке ствари се не виде на први поглед, а богами ни на други. Просто, оне не могу да се виде голим оком.
(Саша, 3. april 2020 10:07)
na zalost AR me je razocarao dizajnom ova dva modela. sa MiTo su pokusali da unovce i isloriste lepotu 8C_Competizione i napravili nesrszmernu nabildovanu bubu na stereoidima. Giulietta-in prednji kraj im ne mogu oprostiti!
steta sto se nisu potrudili da iskoriste vanvremenski dizajn koncepta Duettottante i sto nisu napravili predivne aute A i B segmenta.
da li je moguce imati nesto zaista lepo u A segmentu? odlican primer je nova Fiesta ST! Cak i Opel Adam OPC izgleda dobro!
a u segmentu B? pa pogledajte samo sta rade Mazda sa njenom 3kom (Mazda je postala pravi duhovni naslednik AR-a po dizajnu) i Seat Cupra (Spanci od G***fa napravise cudo)!
(Preddy Baer, 3. april 2020 09:24)
Najbolja preporuka je to što nije prodavana ni blizu kao Golf. :) Nije Alfa za svakog. Treba imati malo stila, šmeka, finese... Treba prepoznati šta je izdvaja od dugih, a ne samo suvoparne cifre: potrošnja, cena, servisi... Ne želim da umanjim značaj cifara za neke ljude. Meni ne znače puno. Volim svoje Alfe i uživam u njima.
(Joda, 3. april 2020 09:54)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 3. april 2020 13:27)
Znam da postoje ljubitelji, ali ja sam sa italijanskim vozilima, zavrsio za sva vremena! Nekada su i imali svrhe, jeftini, jednostavni, sluzili svrsi, ali ovo sto sad prave, pa to je obicno smece! Govorim iz licnog iskustva, nazalost, loseg!
(rani, 3. april 2020 16:58)
Alfa je jedna jedina, neponovljiva, način življenja, Alfa se obozava, ko jednom proba, nikad vise nece voziti drugi brend. Zato da bi vozio Alfu moras imati stila i ukusa. Ali samo sa benzinskim motorom. San svakog psa je da bude nemački ovčar, a san svakog auta je da bude Alfa Romeo. Pozdrav za alfiste :)
(admiral31, 3. april 2020 22:08)
za ove sto cene retkost, postoje dve vrste automobila koji su retki oni koji su nepristupacni i oni koje niko nece, znamo u koju klasu spada ova Alfa
(neca, 3. april 2020 13:29)
Najruznija Alfa ikada. Spreda jedan auto, od pozadi drugi, sa strane treci, iznutra cetvrti. Ceo dizajn vice "ovo je auto za osobe zenskog pola",cak i ime, a jos ni jednu zenu da je vozi nisam video, sve "muskarci".
Ova mi nece nedostajati jer cu je na zalost jos bar 10 godina vidjati po ulicama, a posto je ovo Srbija, verovatno ce me i daviti za svo to vreme jer vecina vozi na dizel, "jeftinije je".
(gradjaninX, 4. april 2020 15:27)
Ne, jer ga nisam posedovao. Ali mi nedostaje moj stari Mercedes S600 tzv "slon". Ali šta da se radi, prodaš auto-kupiš auto-prodaš auto-kupiš auto i tako u krug.
(Federerov sledbenik, 3. april 2020 14:19)
I posle deset godina lepsa nego 80% automobila koji su izasli zadnjih godinu dana. Sve ostalo neću da komentarisem, ne vozim alfu pa ne mogu svoj sud da dajem.
(Boki, 3. april 2020 09:31)
vozim Civica (type s paket) redizajn koji na papiru spada u istu klasu kao ta Alfa, a u stvarnosti je 2 klase iznad. Toliko od mene
(njonjo, 4. april 2020 08:09)
Наравно ,то је један леп ауто који је својим стилом доста утицао на аутомобиле разних марака током десет година свог постојања ! Примећујем да су задња врата и жмигавце ископирали и дивови попут Тојоте и Мазде!
(мића, 3. april 2020 09:16)
A meni je upravo prednja svetlosna grupa ono sto ovoj lepotici daje neprevazidjeni smek, a kad pogledate i zadnju utisak je kompletan, jer su po meni idealno uskladjene. Jedan od retkih autimobila za kojim se i posle 10 godina na ulici okrecu i zene i muskarci. Podsecam da je bila najbezbedniji auto u klasi, da se na putu ponasa kao da ide po sinama, DNA mod, izuzetno niska potrosnja za auto tolike snage i raspolozivog obrtnog momenta (1.4 TB). Zar kvalitet auta cenite po broju prodatih primeraka? Ja upravo suprotno, ne bih mogao da vozim nista od tih najprodavanijih koje srecem svuda i srozavam se na nivo ziheraša, prosecnog, ili nekoga ko nije drugaciji od vecine. Ovim se obracam manjini koja razume sta pricam. Svi ostali koji voze bestselere, oni i citaju bestselere, slusaju mejnstrim muziku i ovo ne mogu da shvate, na srecu nas koji smo manjina.
(A.P., 3. april 2020 12:13)
Da se jedan automobil proizvodi 10 godina, a da ne redizajniraju predni kraj i ubace manju i elegantniju svetlosnu grupu...neoprostivo.
Mozda je ovako i bolje, sta znam...
(Kobaja Grande, 3. april 2020 09:42)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 03. april 2020 13:27)
:)
ja po njima znam da je došla zima.
(jaretina, 3. april 2020 16:44)
Vozio 33trojku pre pko 30g.Bokser motor, mnogo dobro,ali joj trebalo stalno "doterivanje"!
(dzina, 03. april 2020 22:08)
E to je već bila prava Alfa. 33-a i 75-a su bile dve zadnje Alfe koje sam posedovao, Tu i tamo sam imao da probam ponekad ove prefarbane Fiate i to nema nikakve veze sa onim sto je Alfa nekad predstavljala. Ajd sa uzmemo ovu odlazecu Guliettu- tvrdo vešanje ne može da prikrije da je ispod u stvari Fiat - ako je vozite malo brze videćete da je pokušano da se maskira visoko težište auta. Počne jednostavno (naročito u dužim krivinama) da propada i visi na spoljnim točkovima. To nije ni blizu 33-e koja je bila daska na putu (sa kocnicama gde ste bas morali imati mišiće da je zaustavite:)). Od današnjih auta koji me vrlo podsećaju na nju su audi A5 i BMW serija 4 (koji su ujedno i daleko udobniji -manje tvrdi- za vožnju). Alfa 75 je bio jedini auto gde nisam morao gledati na tablu da vidim koliko ima goriva, jer se auto ponašao potpuno drugačije sa praznim i punim rezervoarom - toliko je bila osetljiva na promenu težine u vozilu. Za mene je Alfa nestala 1986-e, a ovo danas - ni ne pogledam ih na ulici.
(alex, 3. april 2020 23:57)
Kada sam bio klinac, moja ulica je bila popločana kockom i više je dnevno prolazilo kola sa konjima nego automobila. Ti konji nisu bili baš "zero emission" kako oni koji to nisu doživeli romantično zamišljaju. Ne, iza konja su ostajale čitave gomile nostalgije dok ih po celom putu ne razvuku drugi konji i automobili.
Onda je došao asfalt, pa je konjima čak bilo i zabranjeno da idu mojom ulicom i polako su nestali. Ura? Nema više govana po ulici? Ne baš. Počelo je da smrdi više nego u vreme konja, a buka je postala nesnosna. Srećom pa su došli i prozori koji hermetički dihtuju inače se od napretka ne bi moglo disati ni živeti.
Da vidim da li će mi nedostajati Alfa ili bilo koje drugo takvo smrdljivo govno? Hm? Ne, neće. Sigurno neće. Uistinu, voleo bih da poživim bar još toliko da ih više ne vidim na ulici pod mojim prozorom. Nijedan takav i nikada više.
(Simeon, 4. april 2020 03:22)
Kupio sam nov Fiat Bravo 2008 1.9.mj 120ks presao 270000km samo redovan servis nikad stao i dok nemce vidim na slepkama Bravo ide ide i ide...
(Sisko, 3. april 2020 14:11)
Lep auto ali na osnovu mog kratkog iskustva sa njim problematican. Naime imao sam rental u parizu kod hertz i isao sam za amsterdam. Lep auto nov, ova crvena boja. Stanem na pumpi ngde za gorivo, belgija je kozda bila. Kad sam bio spreman da krenem kljuc u bravu i...nista. Nekolikop uta tako i opet nosta. Frka sta sad. Tako jedno 20min i na kraju da zovem hertz roadside assistance. Dok na telefinu cekam probam ponovo..i upali.
Bez veze, vrlo neprijatno iskustvo.
(acuteness, 3. april 2020 15:53)
Još kao klinac sanjao sam da vozim crvenu alfu. Mnogo godina kasnije san mi se ispunio. I mogu vam reći da sam bio jako razočaran... auto je bilo više kod mehaničara nego kod mene. Znam, mnogi nemaju toliko problema sa alfom al' izgleda meni se baš zalomila alfa limun! Sada vozim japanca (Honda CR-V) i samo imam reči hvale za ovo sjajno auto!
(Laki, 4. april 2020 14:40)
Kupio sam nov Fiat Bravo 2008 1.9.mj 120ks presao 270000km samo redovan servis nikad stao i dok nemce vidim na slepkama Bravo ide ide i ide...
(Sisko, 3. april 2020 14:10)
Pokušaću da napravim paralelu! Svi kupuju Nike i Adidas, a Diadora pravi modele koje oni neće imati ni za 10 godina! Nije sve u ciframa ima nešto i u lepoti, ukus je ukus, a neukus je neukus od pamtiveka. Floskulu ukusi su različiti zadržite za ove koji ne vide ništa sem najobičnije komercijale.
(zoro, 3. april 2020 10:50)
Jedino sto je dobro kod ovog automobila jeste sto je lep i sto se ponasa odlicno na putu.Imao sam jednu ovakvu,kupljena u Srbiji u tom trenutku imala 62000km(sve vreme odrzavana u ovlascenom servisu,dakle kilometraza 100% prava).Plastika unutra katastrofa,ostave za sitnice gotovo i da nema,zadnja klupa uzasno tvrda,a mesta nema ni na vidiku,a gepek mozda i najmanji u toj klasi.Farba na zadnjem braniku pocela sama da otpada(i ne,nije nikad bio farban),dnevno led svetlo mi crklo,voda pocela da ulazi kod gepek vrata kada pada kisa,dugmici na volanu se izlizali skroz.Za 50000km koliko sam presao sa njim sam izmenjao skoro pola trapa.Zalim alfisti,ali cinjenica jeste da je rec o izuzetno nekvalitetnom automobilu,sto pokazuje i broj prodatih vozila.Svidelo se to vama ili ne,to je tako.
(dejan, 5. april 2020 12:38)
Moglo je to još da se prodaje da su preoblikovali prednju svetlosnu grupu. Pitam se da li je kažnjen dizajner zbog takvog rešenja prednjeg dela automobila.
(City Slicker, 3. april 2020 10:08)
Nikad nisam mogao da svarim prednji deo automobila koji kao da odudara od prfoila i odlično dizajniranog zadnjeg dela. Posle onakve 159-ke koji je bio možda i najlepši automobil te klase uopšte u svetu, u plus-minus desetak godina sa sve novim modelima raznih proizvođača, bar sam se nadao da će redizajnirati taj prednji deo i postaviti elegantnije svetlosne grupe.
(NN_lice, 3. april 2020 10:11)
Od kako je vanredno stanje, Alfa mi se manje kvari!
(Brada, 3. april 2020 11:40)
Ili jos bolje:
Od kako je vanredno stanje, Alfa mi se kvari manje! :)
(Vlad, 3. april 2020 13:36)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 03. april 2020 18:00)
Kako sta se desilo, pricas kao da su do juce dominirali svetskim trzistima, Fiat je kupio Alfu jos 1986. godine i to zato sto su dve decenije unazad, jos od 1960ih bili u finansijskim gubitcima. Znaci to je kompanija koji nikakav znacajan komercijalni uspeh nije napravila pola veka, njima bukvalno vec bar pola veka trzisni udeo svuda opada. I osim nekih retkih sportskih automobila nisu decenijama napravili nesto sto je stvarno poseban auto a imaju fan bazu kao da je Ferari u pitanju
(neca, 3. april 2020 20:55)
Najruznija Alfa ikada. Spreda jedan auto, od pozadi drugi, sa strane treci, iznutra cetvrti. Ceo dizajn vice "ovo je auto za osobe zenskog pola",cak i ime, a jos ni jednu zenu da je vozi nisam video, sve "muskarci".
Ova mi nece nedostajati jer cu je na zalost jos bar 10 godina vidjati po ulicama, a posto je ovo Srbija, verovatno ce me i daviti za svo to vreme jer vecina vozi na dizel, "jeftinije je".
(gradjaninX, 4. april 2020 15:27)
I kao takva sa 10 godina starim dizajnom je i dalje skladnija nego Mazda 3 pa pr.
(GuA, 4. april 2020 21:17)
100x ponovljena ideja, da BMW kupi Alfu, italijane da zadrze za crtez a oni da odrade sve ostalo. Razbiliu bi trziste. BMW bi se spustio u nizi segment, bez bojazni da ugrozi maticni premium BMW brend a siroke narodne mase bi dobile lep i kvalitetan automobil.
(Mickey, 4. april 2020 15:19)
Mada se o ukusima ne raspravlja, za mene, ova alfa je dizajnerski "klasična lepota". Za sva vremena.
Kada bih želeo "dvosed", mislim da bi mi bila prvi izbor. Neverovatno je kako dobro nosi svoje godine.
(moron, 3. april 2020 11:09)
I opet besmislena prepucavanja koja cak ni sa temom veze nemaju, ali, avaj-Srpska posla. Sto se modela Giulietta tice i dalje je najlepsi model u klasi na svetu, a kvalitet je dokazan. Ipak, trziste trazi novo jer marketing diktira trziste sto najbolje mozemo videti kod Nemaca gde je potrebno tri generacije da prodje da bi dobili nesto novo. Npr, ko vozi Golf 6 nema apsolutno ni jedan razlog da uzima sedmicu osim ukoliko zeli mladji automobil.
(Ramzaj, 3. april 2020 15:51)
Imao sam 149.
Lep, prijatan unutra, udoban, odličnog softvera, pa i pouzdan, ali... vešanje ne podnosi naše ulice i puteve s rupama.
(Dule, 3. april 2020 13:31)
Mala je prodaja skupih automobila ljudi, svi koji imaju visoke cene vozila sada kubure. Da li Audi, Porsche ili Jaguar ubiru plodove ne!!! Drugi, filozofija Italijana nije 1.2.3.4. modeli... već napraviti drugačije, ali avaj. Fiat prodaje, ubija ide kao luda, Ford, Renault, VW jevtinije modele i Škoda naravno. Ovaj Aldin model je bio u rangu A3 Audi automobila, cenovno i u kvalitetu. Gledajte sa kime ga porede i cenovni razred.
(Dukeland, 3. april 2020 13:10)
Jbte krivo mi je... sve što je trebalo da urade je da osveže ona jadna jeftina daylights sa razmaknutim diodama kao jefine kineske sa ali express-a, i da malo istanje i učine taj volan u sredini elegantnijim, i možda malo kvalitetniji multimedijalni ekraan u kabini - i auto ubija konkurenciju još makar 5 godina...ali ne! Što neko reče 10 godina neće da promene svetlosnu grupu koja se većini nije svidela - tako im je i bilo suđeno..inače odličan auto
(ns ja, 3. april 2020 18:11)
kada bi svi vozlili ono sto im srce želi..niko ne bi kupovao skode i folcike...toliko o tome.
ja imam alfu i kada sam ju kupovao svi su pitali za koliko i kako ces ju prodati.
ljudi auto sluzi da uzivas u njemu..prosli automobil sam dao svom starom..ako treba i ovo cu.
(jojufff, 3. april 2020 21:46)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 03. april 2020 18:00)
Desilo im se to da ti alfisti koje spominjenjes nikada nisu imali novca da kupe nov auto. Ljubitelji alfi, ili alfisti kako zelis, su uglavnom kupci polovnih alfi. A od takvih fabrika ne zivi.
Sa druge strane, sto je i trziste pokazalo, oni koji imaju novca za nov auto, Alfa ih ne zanima ni najmanje.. Zbirno, nemaju gde i kome da prodaju nove automobile (broj prodatih novih Alfi je na nivou statisticke greske zadnjih xy godina).
(ARGENTTO, 3. april 2020 21:53)
Kada vozite Alfu vama je uvek Bozicno raspolozenje zbog svih lampica koje sijaju u isto vreme.
(NR, 03. april 2020 13:41)
Znam mnoge vozače BMW koji imaju isti ugođaj tokom cijele godine.
(kele®, 3. april 2020 16:48)
Najkompletniji auto te klase koji se.pojavio, svi motori turbo- konkurencija tek posle 3god( ne treba restayling), vrhunske vozne osobine koje nije imao kao standard niko u klasi( ne treba restayling), izgled(9.8/10), enterijer odlican, ispred svog vremena- Alfa uvek objasni kad pravi kola, tako je bilo sa 156 kao i sa 159 isto se ponovilo i sa Giuliettom...kad pogledam kakvi su automobili danas -Giulia i Stelvio su za koplje ispres svih!!! Nema potrrebe za osvezenjem za god- i po, restayling za 3- odmah je sve napravljeno najbolje sto moze, tako su se nekad pravili automobili a sad ih osvezavaju i izabacuju nove na svakih 6 meseci...
(jo, 3. april 2020 20:21)
@Joda
Da ti pravo kažem,i nemam ništa protiv Alfe komentarišem gluposti koje ljudi pišu.Inače uhvatio sam se za JTD pošto to vozi 98% naših tzv Alfista,a kao što znamo taj ko vozi JTD je traktorista a ne Alfista.Sa takvim motorom bi te iz svih klubova u svetu isterali na ulicu da im dođeš ;-)
(kimi R, 3. april 2020 21:36)
Lancia, Alfa, Maserati-da ih je vodio Miroljub Petrovic imali bi vise uspeha. Cudi me kako nisu uspeli Ferrari da uniste jos uvek.Talenti su to...
Direktor marketinga moze slobodno da pocepa diplomu.
Nema novih modela pa forsiraju vesti o novoj dostupnoj boji za model koji je izasao pre 10 god. Sad kako gase proizvodnju, stvarno cudno nema sta.
Ista obavestenja po hiljadu puta u zadnjih godinu dana.
Giulia izlazi 2013-izasla 2016, bice kupe gtv i spider 2017-2020 naravno nista od toga. Tonale izlazi 2020-odlozeno za sredinu 2021 ali korona stigla pa se produzava i taj rok. Bice 8c do 2022-2018 odustajemo od 8c. Veci suv Castello i limuzina e segmenta do 2019- renderi samo naravno. Suv b segment 2022-ima vremena, odlozite i to za 2024. Evo izlazi Giulia sa 630ks-izasla sa 540ks i malo olaksana.
(Obozavam Alfa Romeo ali me nerviraju potezi za koje i laik vidi da su pogresni).
(Kasper, 3. april 2020 10:13)
Meni neće zato jer je imam!I ne mislim da je prodam! Svaka, ali svaka vožnja istinsko uživanje. Ko razume, shvatiće.
(absolutezero, 3. april 2020 21:23)
Strašno posrnuće jednog giganta. Kao da im je cilj da sami sebe uniste. Nekada Fiat narodni auto nije mu bilo premca u malim jeftinim automobilima, Alfa koja je bila oličenje jeftinijeg sportskog automobila sjajnih performansi i Lancia koja je bila ,,italijanski Mercedes". Devedesetih su dominirali tržištem sa bogatom opremom koju tada VW ili Opel nije ni imao u ponudi. Uništili Punta, Mito, Deltu, 159, Cromu su unistili, Fiat Tipo ako opstane natržištu biće premija. Ovo je krah jedne fabrike koja će se teško oporaviti. Nažalost duh italijanskih automobila se gasi. To što se neki hvataju za slamku pa kažu da imaju Ferrari, Maserati itd... Alfa fun klub je jedan od najbrojnijih u svetu. Bojim se da će Alfa, Fiat, Lancia kao i SAAB. U istoriju. A jedna Škoda će zamenuti taj tron, već je poprilično zamenula. Škoda ima ok automobile, ali teško može da zameni duh italijanskih automobila i šarm.
(fiat, 3. april 2020 13:27)
Saša
Tako je Saša, žena mora da ume da ostavi kiseo kupus i još da miriše na njega. Da bude malo deblja i da jede beli luk. Zato se onda pronađe ljubavnica. A to je Alfa Romeo. Potpuno sam se složio sa tobom.
(izhlapjeli starac, 3. april 2020 13:17)
Vozio sam djulijetu 4 godine. Kupio je sa 3 godine starosti i predjenih 200.000km.Za četiri godine sam napravio 100.000km samo redovni servisi mali,veliki i servis menjača.tct menjač.Sjajan auto veoma vozan jede krivine ide neverovatno dobro!Kada se pojavio bio je ispred konkurencije.Šteta što nema nastavak....Motor 2.0,170ks dizel.
(Vladimir, 3. april 2020 20:44)
Posedujem jednu crvenu, 1.4 TB sa 120ps, prezadovoljan sam i obozavam je! Bas mi je zao sto prestaju sa prouzvidnjom. Sledeci auto ce mi biti Stelvio! Alfa Romeo forever!
(Alpa Cino, 3. april 2020 12:50)
Ja stvarno ne razumijem ovakvo vođenje kompanije kao što je Fiat. Dovesti jednog lidera u proizvodnji malih, jeftinih i praktičnih automobila do toga da im Lancija ima jedan model u ponudi star valjda 10 godina, a da im Alfa ostaje na dva skupa modela. Najjeftiniji 30.000€!?
Oni očito misle da su se ljudi najeli ludih gljiva i da će sada umjesto Mercedesa i BMW-a počet kupovat Alfe!??
Zar je moguće da nitko nije napravi ispitivanje mišljenja ljudi koje bi im reklo da se ovakva svjetla ne sviđaju 80% ljudi? I oni unatoč tome ne promjene svjetla 10 godina. Pa bolje ni ne zaslužuju nego da propadnu.
Jer očito je bitniji ego nekog menadžera nego uspješna prodaja.
Sjetim se sličnog primjera kada je Suzuki prestao proizvoditi uspješni mali auto SX-4 i izbacio novi SX-4 S-Cross na kojemu se ljudima nije svidjela maska i svjetla. Prodaja je išla jako slabo iako je cijena bila dobra.
Za 2 godine su potpuno promijenili prednji dio sa svjetlima i unaprijedili model. I vidi čuda, prodaja krenula odlično.
Po tome koliko se sluša kupce u njihovim željama vidi se ozbiljnost firme. Odmah se zna i kakva je budućnost takve firme.
(Ivan ZG, 3. april 2020 15:37)
Italijani ludaci, koji su ovo potezi Alfe i Fijata, nije mi jasno. Srednja-niza, bas klasa iz koje potice Djulijeta je najprodavanija u Evropi, zajedno sa klasom gradskih heceva kojoj je pripadao MiTo. Ni jedan, ni drugi nemaju naslednika. Fiat ugasio i ostavio bez naslednika Punta, svoj najprodavaniji model. Njima svima iz uprave treba dati momentalni otkaz.
(Jvn, 3. april 2020 12:20)
Zadnjih 15 godina je makar jedna alfa u garazi i ove dve nikada nisam ni razmatrao da kupim. Kao automobili uopste nisu losi (pogotovo Giulietta) ali im je falilo ono sto prodaje alfu. Jednostavno su previse slicni konkurenciji, nisu po nicemu specificni tako da ih alfisti uglavnom zaobilaze. Tako da ih ocekuje sudbina ostalih alfi: povoljne i dobre kupovine kao polovnih, ali niko normalan ih ne kupuje nove.
Inace je Giulietta QV (kasnije veloce) vrlo slicna Golfu GTI a vrlo vrlo povoljna.
(Putnik, 3. april 2020 10:28)
(Sisko, 03. april 2020 14:11): Znaci više šlepera nego nemaca jeli? Ako prodaš dnevno sto puta više nemaca, onda se pokvari i odredejen broj istih!
(Retro, 3. april 2020 17:16)
Stvarno mi je neshvatljivo da tako veliki brend dozivi slom. Imali su sve, alfisti su najzagrizeniji auto fanovi na svetu, imidz, trzisna pozicija, uspeh i odjednom nista. Sta se to desilo?
(Fandjo, 3. april 2020 18:00)
Steta, vozim AR Giulietu fec 5 godina (inace auto je 2011). 2.0 140 hp dizel motor. 140 000 km skoro na satu, ja samsa njom presao jos malo pa 90 000 km.. Znam da ima dosta prica o alfama, ja licno nisam nikakav alfista, jednostavno mi se tad svideo taj auto bio i kupio sam ga. DO sada nisam imao ni jedan jedini kvar na njoj, radim servise jednom godisnje i to je sve. Nit vidim da ce nesto da se desi jer je sve i dalje skoro isto kao i kad sam je kupio.. tako da steta sto nisu od Giuli-e napravili kracu verziju kao novu giuliett-u.. ali sta je tu je :) Ja moju svakako ne planiram da prodam ikada, tako da ce za 20-ak godina da bude lep kolekcionarski auto ako nista drugo :)
(Vladimir, 3. april 2020 16:52)
147 i 156 JTD prosto plene stilom i klasom, naročito kad se upali motor, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima. Stil na kvadrat.
(Ibrahim Ba, 03. april 2020 13:27)
Za razliku od svih ostalih dizela iz tog perioda, koji kad se upale, zavibrira ceo parking i izađe deset metara crnog dima.
Inace jtd je tehnologija 90ih godina, a kad pogledaš 156 prosto ne mozes dizajn tog automobila da povežeš sa 90im.
(maxy, 3. april 2020 16:55)
@maxy
Oni misle da jesu alfisti,no dobro svako ima pravo da živi u zabludi.Etiketiranje je naša specijalnost,a realno je debilizam.
(kimi R, 4. april 2020 14:37)
Prelep auto sa vrhunskim inženjerskim inovacijama i "retro" izgledom. Svako poređenje sa golfom je prosto neukusno. Ko je spreman da kupi novog golfa ne treba mu uopšte objašnjavati kvalitete ovakve alfe jer sigurno neće razumeti.
Naravno da kupci u Srbiji najviše vole alfe sa dizel motorom jer dobijaju prelepe automobile sa izuzetno kvalitetnim i ekonomičnim motorima, što je zapravo idealna kombinacija. Da li zbog toga nisu "pravi alfisti"? Tako je, nisu. I, šta ćemo sad? Šta, Srbi nemaju para da daju 30 hiljada evra za novu alfu i da plaćaju potrošnju benzina od 15 litara da bi imali sportske karakteristike? Vau, kakvo otkriće!! Bravo za sve kupce nemačkih vozila. Njemačko auto je njemačko auto.
Onaj ko u Srbiji vozi alfu na dizel ili plin nije bahat u prohtevima i istovremeno hoće da, onoliko malo koliko je u mogućnosti, uživa barem u lepoti kad može. Neko se potrudio da napravi nešto lepo, nešto sa stilom, da uloži kreativnost, a neki kupci to umeju da cene. Ako se pokvari, (što se, naravno, uopšte ne dešava tako često kako bi neki da predstave) popraviće. Oni drugi za iste pare kupe novu dačiju. Super, srećno vam bilo i prestanite da smarate "alfiste".
Kad bi imali gomilu para, možda bi svi kupovali samo fordove mustange. Pošto nemaju, pitanje stila i samodostojanstva je da kupe polovnu alfu sa jtd motorom pre nego polovnog golfa ili nekog novog Kineza.
Uzgred, ja vozim korolu, tako da nisam lično involviran u ovo.
(Dušan, 3. april 2020 19:21)
Vozim istu 2.0 sa 170ks u sport modu se svaki put odusevim kako taj auto ide. Sto se performansi tice, Insignia OPC, Cayenne, BMW 3, C klase... Ne mogu da pariraju, ne pricam o M varijantama ili AMG. Samo redovno odrzavanje i da uzivate..
Ovi sto hejtuju verovatno nikad nisu vozili ili kupe šklopociju sa milion km pa kukaju.
(ćufta, 4. april 2020 19:35)
Ja jos vozim 156 JTD i bice tu jos koju godinu pa idemo na nesto novije.Nema svrhe prodavati savrseno usluzan auto samo zato sto je zastareo.Videc
(Drax, 3. april 2020 14:49)
Da ti pravo kažem,i nemam ništa protiv Alfe komentarišem gluposti koje ljudi pišu.Inače uhvatio sam se za JTD pošto to vozi 98% naših tzv Alfista,a kao što znamo taj ko vozi JTD je traktorista a ne Alfista.Sa takvim motorom bi te iz svih klubova u svetu isterali na ulicu da im dođeš ;-)
(kimi R, 03. april 2020 21:36)
Pa u Srbiji većina vozi dizele. To je kod nas najpozeljniji izbor pri kupovini polovnog automobila. Od ovih sto voze Alfe kod nas ni 2 % nisu Alfisti. Ali to važi i za ostale brendove. Ne znam čemu to etiketiranje po brendovima.
(maxy, 4. april 2020 07:30)
Najbolja preporuka je to što nije prodavana ni blizu kao Golf. :) Nije Alfa za svakog. Treba imati malo stila, šmeka, finese... Treba prepoznati šta je izdvaja od dugih, a ne samo suvoparne cifre: potrošnja, cena, servisi... Ne želim da umanjim značaj cifara za neke ljude. Meni ne znače puno. Volim svoje Alfe i uživam u njima.
(Joda, 03. april 2020 09:54)
Uglavnom je ,,Alfistima'' stalo do cifara jer voze modele sa jtd motorima. Ipak prava Alfa je sa benzinskim a ne traktorskim motorom.
(Mad Max, 3. april 2020 15:37)
Moja alfa 146 1.4b 2000god.je super sportska i odlicna,nemam problema sa njom.Menjam ili zamenim kad je potrebno deo.Sada trenutno auspuh komlet menjam.Vozi se svaki dan i ide u voznji uzivam.Najlepsa je,pozdrav za sve alfiste UZIVAJTE najlepse su.....
(Velimir Cupic, 4. april 2020 02:26)
Pa ne bas,msm vidi se i po prodaji da nije ni bila nsto trazena ko nova.Fiat je u savezu sa Psa sada,smanjuje trosak,bice tu jos modela koji ce otici u istoriju.
(C i n i k, 3. april 2020 22:45)
Auto koji ima mana, ali je i pored toga extra dobar u odnosu na neke koji se više prodaju. Meni je to fenomen! Nisam alfista, ali ni tablet car dojče manijak.
(Ahtung, 3. april 2020 12:27)
FIAT nije Alfa Romeo vidim da ih mnogi stavljaju zajedno.
Alfa Romeo je iz Milana i nema nista sa “FiJatom”.
Imate Muzej u Arese, pored Milana, gde se isti proizvodio i postoji i pista
Takodje i Pirelli je iz Milana, Zona Bicocca, dok je
po radnicima koji su dolazili na posao, ime stanice promenjeno u Milano Greco Pirelli.
Nije sve “FiJat”, Torino, Juventus.
(Karantin Milano, 3. april 2020 15:13)
Vozim Giulietu 2.0, 140KS vec 6 godina. Nikakvih problema ozbiljnijih. Redovno odrzavanje, redovno uzivanje. I te kakvo uzivanje!
Ocekivao sam najavljivanu sa prednjim svetlima od Giulie i zadnjim pogonom. Steta, bas steta.
Svima koji razmisljaju o kupovini: uzimite obavezno ako vam se dopada. Necete se pokajati.
Jedini veliki "problem" je sto cete se zaljubiti i posle toga samo Alfa vas zanima, njena estetika, uzivanje u voznji, njen stil. Ja razmisljam o Giuliji vec intenzivno ili za pocetak novijoj Giulietti 2018, 2019.
Bice para, bice prilike za neku novu Alfa ljubav. Vozaci Alfe znaju o cemu pricam. Pozdrav svim ljubiteljima automobila, bez obzira u cemu se voze. Ali, Alfu treba probati i ljubav se radja odmah...
(doca, 4. april 2020 08:39)
mozda je B segment pogresno protumacen sa moje strane mislio sam na G****lf klasu
po meni AR je ili trebao da malko osvezi vec vanvremenski "nos" Brerre/159ke (inace vozio sam dve 159ke, fenomenalni auti) ili da koristi prethodno navedeni koncept Duettotantte. platformu i motore su resili sa novom Giulia-om, trebalo je samo skratiti "guzu".
zamenu za MiTo mozda treba traziti u platformi novog ELEKTRICNOG Fiata 500, tako da i segment manjih gradskih auta bude popunjen
Tonale se pozicionira u Q3 segment, Stelvio je vec u Q5 segmentu, Giulia resena!
(Preddy Baer, 3. april 2020 14:11)
Preddy Baer
Pa ne bi bas rekao da mazda 3 pripada B segmentu, jedino po unutrasnjem prostoru. Proizvodjaci kao da se sto vise trude za sto manje prostora za putnike, pre svega mislim na Mazdu 3, novu Corolu. Sto se tice Guilete mislim da se Italijani i ne sekiraju mnogo inace bi uradili nesto da osveze model mada ruku na srce meni Guileta izgleda super ali ocigledno nesto tu ne stima. Jos jedan primer dobrog auta je i Lancia Delta a na prste mozete da izbrojite koliko ih ima. Verujem da ce u narednom periodu cena jos vise da pada pa ce Guileta da bude dobar odnos ulozeno/dobijeno. O voznim, mehanickim i ostalim k-ma ima brdo sajtova pa ko se pronadje sretno mu bilo.
(Knez, 3. april 2020 10:53)
Ugasili Lancia delta,sad Djulieta ode u penziju...ne znam sta ne fora,orijentisu se na SUV gamu vozila a u c segmentu nemas predstavnika...ne znaju Italijani gde udaraju...
(lifeisgood, 3. april 2020 16:31)
Moj zet je jedno vreme imao onu dizel verziju od 170 konja, pa sam je vozio par puta. Ona ima onaj DNA selektor koji je u nekoj Alfinoj konfort verziji veoma pristojna, a kad prebacis u sport, onda ne mozes da krenes normalno, jer se uvek potpisuje i divlja sto te smori, narocito ako imas blizu 60 kao ja. Nisam bio odusevljen menjacem. Dal ja ne znam da vozim ili je greska u menjacu, ali sam se mucio da ubacim u prvu sto zna da ti dize nervozu na semaforu. Sto se tice lezanja, prednjih sedista i ozvucenja, kapa dole. Nije auto koji ce bilo kome nedostajati, ali meni je ipak lep, narocito u crnoj i crvenoj boji. Bilo je problema sa osetljivim trapom i nekim senzorima. Za to vreme je zetov kum imao duplo veca ulaganja u svoj Audi A3 slicnog godista.
(miki, 4. april 2020 21:50)
Autić je lep, ništa mu ne fali, brz, upravljiv, tih, ali nije za bubrežne bolesnike.
E sada,da ne ispadne da kritikujem Alfe, skoro sam provozao Stelvio dizela, nemam reči kako je to dobar auto, ja bolji nisam vozio odavno, unutra brutalno lep.
(Dragan, 3. april 2020 18:50)
Ne, jer ga nisam posedovao. Ali mi nedostaje moj stari Mercedes S600 tzv "slon". Ali šta da se radi, prodaš auto-kupiš auto-prodaš auto-kupiš auto i tako u krug.
(Federerov sledbenik, 03. april 2020 14:19)
Kakav auto, na Mečku mislim. Ja bih to sad vozio, nego purnja ko parobrod, šteta.
(Majkl Džondar, 3. april 2020 15:59)
Ovo je bilo očekivano već jako dugo vremena,čim ne ulažeš u model u smislu redizajna isti je osuđen na propast kakav god da je bio kad je predstavljen.Ja razumem da ljubitelj brenda može biti zaslepljen ali ove izjave je da si kao poseban ako voziš ovo i da samo retki imaju takav prefinjen ukus a da su svi ostalu slepi i glupi je ipak previše.O čuvenoj frazi koja se tiče "okretanja glave na ulici" je apsurdno bilo šta reći,pa nije ovo La Ferrari majku mu!Nemojte misliti da su samo Alfisti takvi,naravno da nisu.Evo na istim ovim komentarima mi pojedini odgovaraju da Lancie voze samo gospoda,da su Kia/Hyndai u stvari bolji od bilo čega na svetu,da je BMW vozačka mašina bolja od Formule1 a naravno i da je bilo šta iz VW grupacije neuništivo i da je sve to isto u stvari.Makar probajte da budete realni ljudi.Za redakciju bi bilo skroz u redu da izvrši anonimno ispitivanje u vezi ovlašćenih servisa,to bi nekima otvorilo oči,siguran sam.
(batica, 3. april 2020 12:47)
Vozim alfu 159 , 1.9 jtd, 150ks, uzeo je 3 god staru.. Za taj novac u tom trenutku nisam mogao da uzmem mladji auto, nikada nisam imao iskustva sa alfama, izuzetno sam zadovoljan. Mislim da je apsolutno potcenjen auto, ne znam koji je razlog, ali moje iskustvo je sledece: osecaj kada se vozi je odlican, stabilan, startan, potrosnja ok, redovan servis i neki potrosni materijal kao i na svim drugim kolima koje sam imao. Jedina mana koju bih mogao da navedem je to sto je izuzetno nizak. Od mene kao nekog ko nije alfista, a vozi je, sve preporuke. Ziveli!
(mile, 4. april 2020 09:19)
Mani me stila i šmeka sa 147,156 i 159 JTD ni prošlo pored šmeka, a stil ni u najavi. Čista glupost plasirana od vozača pomenutih da malo kao sebi daju na važnosti kad već nisu u stvarnosti.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kimi R, 3. april 2020 11:07)
Malo je smesno o tome pricati s ove vremenske distance. 156 se pojavila krajem 1997. godine, znaci, u pitanju je dizajn i stil od pre 23 godine. Uporedi sa ostalim automobilima iz tih godina, pa komentarisi.
(Mirko, 3. april 2020 16:30)
@Ibrahim Ba i kimi R,
Pa gde ste baš uzeli 147/156 i 159 kao primere. Automobili koji su u svoje vreme bili baš hvaljeni zbog svog dizajna. :)
Verujem da su iz vašeg ugla Passat B5.5 i Honda Civic Type R vrhunac dizajna, čim ste uhvatili za JTD na prvu loptu pored Busso i Tbi motora. Ako je tako, drago mi je da vam se ne svidja Alfa Romeo.
Sportski pozdrav. :)
(Joda, 3. april 2020 14:49)
@Fiat stilo i alfu voze dziberi, a vw i njegove derivate bundes liga seljaci.
(Petar, 04. april 2020 08:31)
Perice, a šta ti 'lebati voziš? Trotinet kao i svi tvoji vršnjaci od 11-12 godina!
(Luka R, 4. april 2020 14:20)
Velika vecina srba vozi polovne automobile do 4000 eura i kometarisu automobil koji ima svoje poklonike.. Svak voli svoj automobil i za njega i njegov dzep je najbolji u tom momentu, alfa je automobil kao i svaki drugi ima tradiciju i dizajn i nesto svoje.. Neko spominje golfa...da jeste ikona koja se stanca nemilice u svim generacijama.. Naravno ljudi ga kupuju ali reci da se i golf ne kvari?? Svaki auto trazi odrzavanje tako i alfa..
Srpski putevi nisu za iole dobar automobil jer sve trpi.. Mi smo diletanti u lopovi.. Krademo od sebe.. Sahtu ne znamo da postavimo na novu cestu.. Mi se vozimo na los dizel.. Sva infrastruktura nam je katastrofalna
Za srbiju ti treba traktor a ne alfa
(malouman, 4. april 2020 21:23)
(Ivan ZG, 04. april 2020 19:57)
Prvi automobil, Alfasud-sprint 1500 kubika 105ks 1978 godiste. Dva dupla karburatora, tj cetiri, klip-karburator. U to vreme, jedan majstor u mom gradu za Alfu, pa silom prilika pocesmo ja i drugar da cackamo oko poluga na karburatorima. Nekako nastelujemo, ali nikad necu zaboraviti taj rad na leru, kao da ce da se ugasi, trese se, muci, ali kako pipnes gas, obrtaljka skace kao blesava i pardona ulazi u crveno. Za to vreme, lud auto, lep, mene odusevio. U krivinama lezao kao pegla zbog nisko spustenog motora. Trap, toliko prost, jednostavan, da se ne secam da sam nekad zamenio jabucicu, sponicu. Presao sam u to vreme dobrih 70-80000 sa njom. Prodao je da se negde ne bih zakucao sa njom. Sinhron je stradao od druge, jer ako si vozio Alfu, strasno brza prva i kratka, brza ruka od noge i pameti, cupanje iz prve i ubacivanje u drugu na silu, cak i iz druge u trecu. Nisam imao nekih ozbiljnih problema sem svecica, jer je bas bilo tesko doci do pravih svecica. U to vreme, lakse ti je bilo dobiti sedmicu na lotou nego cetvorokraku svecicu sa odredjenom toplotnom vrednosti, jer je topila Bosnine svecice, cak i Bosch-ove ako je bila slabija toplotna vrednost. Da ljudi, topila je svecice. Od tada sam mnogo Alfi promenio, vozio. Imao 33 QV 16V sa pogonom na 4 tocka. Sad kad pricam mojoj deci, taj osecaj voznje, kazu mi da sam budala. Iako jedan vozi Djulietu, drugi nekog Fiata, ali ne shvataju sta je osecaj. Imao kasnije 166 v6 3.0 ali nije ni približno zabavna za voznju kao 33. I jos jedna Alfa me odusevila u mojoj mladosti, a ruzna kao ne znam sta, i ne znam sa cim da uporedim, Alfa 90. U principu isti trap kao na 75, samo mislim malo duza, veca. U to vreme, digitalni sat, sedista na struju, lampica i sijalica po plafonu kao da si u ne znam cemu, klimu, prednji spojler koji se izvlacio pri vecim brzinama, da sto bolje lepi za put, da, da na auto sa pocetka osamdesetih. Drzala krivinu kao sam djavo, isla kao nevreme. Za to vreme puna elektronike, koja se za divno cudo nije kvarila. Najveci problem sam imao sa gumama kardana i niskim karterom, koji sam vise puta razbijao nego sto sam sipao benzin. Ali eto, naucio da menjam sam gume kardana kod komsije na kanalu, pa udri. Dok nisam naucio, stalno fali po par milimetara da udje, ali sve se nauci. Tada nije bio YouTube, pa da objasne sve, nego uci sam, ako nema ko da ti pokaze. No, mislim da se u to vreme, tesko dolazilo do kvalitetnog ulja, tesko dolazilo do delova,majstora za Alfe ni na vidiku. I onda los glas, jer smo mislili da sa Alfama mozemo sve, pa i da letimo. Ne pamtim u zadnjih 15 godina kad sam auto uterao u crveno sa brojem obrtaja, a tada ne pamtim kad sam krenuo da nije bila Alfa u crvenom i da nije zakrcao menjac u drugoj. Tako da sve u svoje vreme. Zalosno je sto se sad cene sto veci monitori u kolima, sto vise nosaca za limenke. Nema uzivanja u voznji, u masini. Svi prodaju jedno isto, samo zamene oklop i stave svoje ime. E dotle smo dosli... Puno srece u ovim teskim danima vama u Hr, ljubiteljima Alfe a i svima ostalima kojima je njihov brend najbolji i najvoljeniji. Da je srece da svi vozimo nova kola a ne ova koja su presla 165-170000 km a auto NOV, NOV...
(The Spatula, 5. april 2020 15:13)
Da, dobra mašina, samo mi je žao što nemam dovoljno para, pa da kupim novu ovu crvenu i da jednu plavušu vozim u njoj. Eh, to bi bio život, a ne ovi jadi.
(neko, 3. april 2020 19:51)
Ja vozim 145-cu,benzin tvin spark od 2011-te godine i znam da mi je djulijeta sledeci auto,benzin naravno,nadam se sto pre...
(petrolhead, 3. april 2020 18:35)
Nisam imao posebnih problema sa 33om, ali jesam sa 75om. Za nju sam znao da se šalim da sam je vozio radnim danima a popravljao subotom. Medjutim, 33 -a mi je ostala u daleko boljem sećanju - bila mi je daleko lepša kao auto, nezaboravni dashboard - kada pomerate volan ide i instrument tabla s njim (nikad pre ni posle nisam video tako nešto), zvuk motora kada dajete gas kroz dva dupla karburatora. Ne znam koji je motor lakše primao gas od njih i brze se peo u obrtajima - ludilo. U to veme kada je konkurencija iz 1.3l nudila 75ks alfa je imala skoro 90, 1.5 -105 a kasnija verzija sa 1.7 - 120. Ah da i korozija koja je bila sastavni deo priče i prednja sedišta koja nisu bila napravljena za punije osobe:)
(alex, 5. april 2020 08:20)
Alfa 33 je imala bokser motor i zato je izvrsno ležala, a nije bila neudobna. Na žalost bila je loše napravljena pa se često kvarila. Prijatelj je kupio jednu staru godinu dana sa 15.000 pravih kilometara. U knjižici se vidjelo da su već mijenjani sinhroni prve brzine u mjenjaču. I kasnije je prijatelj (koji je malo brže tj. agresivnije mijenjao brzine) na svakom drugom redovnom servisu mijenjao sinhron barem jedne brzine (raskapanje cijelog mjenjača). Do 100.000 km dokle ju je on vozio mijenjao je 5 puta sinhron 1. brzine, 3 puta druge i po jednom treće i četvrte!??
Još se sjećam da je umro motrić zadnjeg brisača, centralna brava, check kontrola, vodilice sjedala, pukla "šajba" u zimi, dizač stakla, pumpa benzina... Inače je bila daleko prostranija i udobnija od Golfa 2, ležala bolje od BMW-a u zavojima, grijala bolje od 90% automobila, imala najveći prtljažnik u svojoj klasi...
Čovjek kojem je prodao auto rekao je da mu se razletio motor na 120.000 km. Rekao je da se ne isplati popravljat ga pa je stavio drugi motor.
Inžinjerski superiorno napravljen auto, ali izveden totalno traljavo. Svim dobavljačima su očito plačali jako malo za dijelove pa su takvu kvalitetu i dobili.
Alfa !46 koja je bila nasljednica Alfe 33 je bila zadnja Alfa sa bokser motorom i zadnja prava Alfa. Ovo ostalo su Fiati sa malo dotjeranim ovjesom.
(Ivan ZG, 4. april 2020 19:57)
Pokusacu da budem realan!vozim Giuliettu vec 3 godine,1.6jtdm,i realno sam prezadovoljan!motor je ekonomican,ali ne mozete ocekovati sportske performanse,mada ima plelwp odaziv na gasu.Auto u toj klasi i danas lepsi od 90 posto auta iz 2020 god...zavrsna obrada je jako tanka,iako je prelep enterijer...Nemam gde da stavim mobilni telefon a da mi je pri ruci...nije mu dobra ergonomija...sedista su lepa ali i nekako sportski orjentisana pa imam problem sa bolovima u ledjima(lumbalni deo)...zvucna izolacija je trebala biti bolja na vecim brzinama...generalno po meni je spoljasnost mnogo dominantnija u odnosu na unitrasnjost(posebno kvalotet materijala)generalno za 50 hiljada predjenih sa njom,nisam imao nijedan veci kvar sem redovnih servisa,jako stabilan i pouzdan na putu...ali za koplje ispod sto se audija ili bmwa tice ,a vezano za izolacije i zavrsne obrade tice,i to je realnost.jednostavno nema premijum zavrsni enterijer i to uopste ne ide uz onakav izgled...kome to ne smeta,jako dobar auto i dajem preporuke za kupovinu,jer ako niste bahati vozac,lepo ce vas sluziti!!!
(Milan, 13. april 2021 21:17)
