1. @ Суперхик, 17. mart 2020 13:36

    Ampera nije bila klasican elektricni auto nego je imala i mali SUS motor koji je punio baterije u voznji kada se istrose. Ta verzija je imala veliki domet. Mada se slazem da je to super koncept. Generalno, trenutno je najbolji plug in hybrid. U gradu se vozis na struju 50 ak km, kad izadjes napolje dominantno SUS motor i to je to.
    (Nemanja, 18. mart 2020 07:58)

    # Link komentara

  2. Ampera i Bolt su bili plug-in hibridni modeli. Autonomija samo na baterije je bila najviše 100 km, realno jedva 50-60. Ipak uz Nissan Leaf koji je jedini bio 100% baterijski, predstavljali su novinu jer baterije ostalih hibrida nisu ni mogle da se pune sa mreže.
    (R., 18. mart 2020 00:14)

    # Link komentara

  3. @Milan
    Tvoj komentar bi imao smisla da samo malo niže na ovoj stranici B92 nema vesti kako je opel imao najveći pad prodaje za prva dva meseca 2020. Zašto?
    Kupci nemaju poverenja u opel, sada je još manje nemački, a francuski nije tako da nema domaće tržište u EU
    (Rasim, 17. mart 2020 23:32)

    # Link komentara

  4. Ampera je bila šampion autonomije (skoro 600 km) , gde je nestalo to dostignuće ? Razumem da je sad sve drugo ,ali toliku autonomiju iz perioda pre pet i više godina je trebalo sačuvati i razvijati ! Mislim da su tada baterije bile LG ,a Opel - GM . Sličan auto je bio i Bolt - nema ni njega !
    (Суперхик, 17. mart 2020 13:36)

    Ampera je imala mali SUS motor koji proizvodio struju. Otuda tolika autonomija.
    (Majkl Džondar, 17. mart 2020 19:59)

    # Link komentara

  5. Колики је сад километар ?
    (Суперхик, 17. mart 2020 16:19)

    # Link komentara

  6. @exRadex
    Nema sta da ga poredis sa Francuzima, ovaj opel je ustvari Francuz sa znakom Opela. Ovo je Peugeot 208, cak im je i cena za elektro model skoro ista...Jedino im insignia za sada nema nista sa Peugeot.
    (kako da ne, 17. mart 2020 16:16)

    # Link komentara

  7. Ovoj korsi je sasvim dovoljan elektromotor od 50kw i eto vece autonomije.
    (Aca, 17. mart 2020 16:16)

    # Link komentara

  8. Rucica menjaca preuzeta od PSA
    (uk, 17. mart 2020 15:42)

    # Link komentara

  9. ручица мењача ремек дело
    (жиле, 17. mart 2020 15:33)

    # Link komentara

  10. Znači da će Nemci voziti u proseku starije automobile u budućnosti u odnosu na danas, ali i više ekološki...
    (Džej, 17. mart 2020 15:04)

    # Link komentara

  11. Ja vozim ZOE u Germany, sa 40kWh može da se pređe oko 200km. U eco modu može više ali je ubrzanje drastično oslabljeno pa ne odgovara normalnoj vožnji. Vreme punjenja 18h na 16A utičnici. Cena 24k eura.
    (Drakče, 17. mart 2020 14:47)

    # Link komentara

  12. @Nikola
    Zoe mu nije ni prineti, nisu ista klasa, Zoe je skoro kao moderna peglica! Ako ti je do autonomije, onda to nije pravi pokazatelj razlike u klasi (ionako se podaci moraju proveriti i sve je do stila vožnje) a Opel je već odneo nekoliko nagrada u svim kategorijama. Pored dizajna veoma su popravili i kvalitet. Sem Corse pogledaj Astru ili Grandland X. Imaju vrhunsku opremu i ovde (u Nemačkoj) ih ima jako puno. Tu niko više ne govori posprdno o Opelu nego ih gledaju sa respektom. I velikoj većini ljudi nije bitno kakav amblem imaju na haubi ili maski hladnjaka nego šta dobiju za svoj uloženi novac. A kupovinom Opela se dobije jako puno, pa i to da mnogi u auto gledaju sa čežnjom.
    (Milan, 17. mart 2020 14:13)

    # Link komentara

  13. Ampera je bila šampion autonomije (skoro 600 km) , gde je nestalo to dostignuće ?
    (Суперхик, 17. mart 2020 13:36)
    po tom standardu merenja koji su onda koristili tesla bi presla 1500. nije to imalo veze sa mozgom.
    (bane, 17. mart 2020 14:10)

    # Link komentara

  14. Dobar je, ako se poredi sa Francuzuma i Koreancima.
    VW je ipak još daleko ispred.
    (exRadex, 17. mart 2020 13:54)

    # Link komentara

  15. Za ove pare imate tri opel corse, sa pocetnim paketom opreme, sve ovo moze mnogo jeftinije povotovu sto su EV dosta prostiji za proizvodnju. Nista dok Kineska konkurencija ne obori cene.
    (biće bolje, 17. mart 2020 13:53)

    # Link komentara

  16. Uh, jedva cekam da kupim CorsuBurago u razmeri 1:43. Ima se, moze se
    (Giska, 17. mart 2020 13:38)

    # Link komentara

  17. Ampera je bila šampion autonomije (skoro 600 km) , gde je nestalo to dostignuće ? Razumem da je sad sve drugo ,ali toliku autonomiju iz perioda pre pet i više godina je trebalo sačuvati i razvijati ! Mislim da su tada baterije bile LG ,a Opel - GM . Sličan auto je bio i Bolt - nema ni njega !
    (Суперхик, 17. mart 2020 13:36)

    # Link komentara

  18. 30 hiljada. Alo bre. Peške ću da idem.
    (Majkl Džondar, 17. mart 2020 13:26)

    # Link komentara

  19. Jel ima nekog iz Nemacke?
    Koliko izadje tamo kad se odbiju subvencije?
    (B. Z., 17. mart 2020 11:07) # Link komentara

    23900€
    (Marko, 17. mart 2020 13:16)

    # Link komentara

  20. Opel je napravio puni pogodak sa dizajnom spoljasnosti i unutrašnjosti kod nove Corse. Vjerujem da je i kvalitet dobar, viđam ih dosta na ulicama u Frankfurtu.
    (billy_the_cat, 17. mart 2020 12:42)

    # Link komentara

  21. Super je sto su konacno i oni napravili prvi auto na struju, ali mislim da su promasili teren i kada je ukljucena oprema i cena u pitanju. Preskup da bude konkurencija Renault Zoe (10 hiljada jefitniji), koji ima i veci domet (390km).
    Paket opreme je dobar, pa verovatno ciljaju bogatiji sloj, ali mislim da je pogresno jer opel nije premium i cim audi, bmw, merc izbace nove, male, modele opel tu otpada.
    (Nikola, 17. mart 2020 12:35)

    # Link komentara

  22. kad padne na 25k, uz 5k subvencije, uzimam ga za ženu. za 20k€, ovo je extra.
    (jaretina, 17. mart 2020 11:39)

    # Link komentara

  23. Jel ima nekog iz Nemacke?
    Koliko izadje tamo kad se odbiju subvencije?
    (B. Z., 17. mart 2020 11:07)

    # Link komentara

  24. Njazad da vidim lepu unutrašnjost.
    Svi kao da se utrkuju ko će staviti ružniji tablet na instrument tablu.
    (trajce, 17. mart 2020 11:04)

    # Link komentara

✕