1. Sto se mene tice, jednom Reno i nikad vise Reno!
    Uzasno mnogo para za to sto nudi, u startu a pogotovo kroz odrzavanje i popravke. A o ponasanju ovlascenog servisa ne bih ovom prilikom.
    (S-mile, 1. januar 2020 17:59)

    # Link komentara

  2. Većinu vozača u Srbiji zanima kakav će da bude za nekoliko godina i posle 150.000 km. Oni koji kupuju novo pod garancijom i menjaju po isteku iste ne brinu mnogo. Nisam imao Klija, ali vidim da se meni poznati ljudi voze godinama i nemaju neke posebne probleme koje nemaju i drugi vozači polovnjaka. Ja sam 7 godina vozio Fiat Stila bez ijednog kvara, a moj kolega je promenio pola Pasata VI 2.0 TDI iako je VW na mnogo većoj ceni.
    (Kolos, 20. decembar 2019 15:17)

    # Link komentara

  3. Pre će biti paklena pomorandža kada krene igranka sa diznama, tradicionalno "dobrom" francuskom elektronikom, raspadanjem enterijera...
    (Djuro, 13. decembar 2019 10:19)

    Nema veze što je Reno još sa restilizovanim Clio 3 (tj kada je DCI postao EURO V motor) prešao na Bosch-ovu elektroniku i sistem ubrizgavanja, bitno je da si ti tu da nam objasniš kako je francuska elektronika loša. Drži se ti folcike što je prešao 150.000km (ali u rikverc).
    (Bojan, 14. decembar 2019 11:17)

    # Link komentara

  4. Vozim isti i jedva cekam da ga prodam. Ne vrijedi tih para, stalno su neki kvarovi prisutni, lamice vjecito opominju za nesto. Nece vise Clio u dvoriste.
    (Petar Pan, 13. decembar 2019 15:43)

    Zaboravio si da kazes da je kupljen nov i da je presao samo 50.000km, onda bi imalo smisla.
     (rog, 14. decembar 2019 10:00)

    # Link komentara

  5. 1.2 tce brutalan? Na automobilu od 1200+ kilograma? Odnos kg/hp kao jugo floridi, drugim recima brutalan.
    (duke nukem, 13. decembar 2019 22:41)

    # Link komentara

  6. U raspadanje enterijera uopste ne treba sumnjati, to je francuska tradicija
    (Goran, 13. decembar 2019 16:14)

    # Link komentara

  7. @ uncle Ben

    1.2, 1.2 16V, 1.2 Tce.
    Prva dva u Clio i Kangoo
    Treći ide čak i u najnoviji Megane.

    Novi Clio je zujalica u pravom smislu te reči. I ovaj 1.2 Tce nikako nije za početnika. Brutalan
     (Legolas, 13. decembar 2019 15:57)

    # Link komentara

  8. Vozim isti i jedva cekam da ga prodam. Ne vrijedi tih para, stalno su neki kvarovi prisutni, lamice vjecito opominju za nesto. Nece vise Clio u dvoriste.
     (Petar Pan, 13. decembar 2019 15:43)

    # Link komentara

  9. Svaka cast.Vozio sam dva modela “Renault” sesnaest godina!Prvi (benzin,tng) drugi (1.5dci),tada kupovani kao polovnjaci sa dve godine starosti.Sada vozim drugu marku i rado bi se vratio francuzu!A narod ko narod”sto joj babi milo to joj se i snilo).Tako da gledajte narode dubinu dzepa,prakticnost,odrzavanje,potrosnju...Na sve ostalo se covek navikne!
    (Deša, 13. decembar 2019 15:39)

    # Link komentara

  10. Ja se izvinjavam, ali gde ima da se kupi novi Clio sa 1.2 motorom? I ja sam poneki put u šoku kad pročitam šta sve ljudi neće da komentarišu... Inače, autić je skockan neko lepo. Skup je, ali i kvalitetno napravljen. Imao sam prilike da ga vozim i na zvaničnoj prezentaciji i kasnije na super test danu na NAVAK-u. Ne toliko drugačiji izgledom koliko poboljšanjima kvaliteta kabine i podvozja. S obzirom da nisam nešto impresioniran Renoom, Clio me je prijatno iznenadilo!
    (Saša, 13. decembar 2019 15:34)

    # Link komentara

  11. @djuro Tako je djuro legendo, neka si ti nama rekao , nema veze sto nisi ni prosao pored novog Clia ili nekog novijeg francuskog auta, ali bitno da si nas posavetao za dizne i elektroniku :) Nema veze sto je sada 2019god na izmaku i sto se auto svet mnogo okrenuo od pocetka 2000ih , hvala na savetu :)
     (ezze, 13. decembar 2019 14:45)

    # Link komentara

  12. Meni nova Corsa dosta bolje izgleda!
     (Brabus, 13. decembar 2019 14:03)

    # Link komentara

  13. @Zvonx, znači, ti si već vozio motor koji ni ne postoji? Postoji motor od 1,0, 1,3 i čuveni 1,5 dci. Čini mi se da ipak samo želiš učiniti uslugu "svojoj" marki koju baš briga ko će da vozi njihove krševe nakon 10 godina? Da li zvonx, konx ili monx... Njima je sasvim svejedno.
     (Uncle Ben, 13. decembar 2019 13:48)

    # Link komentara

  14. vozio nov sa 1.2 motorom benzin,bio sam sokiran,zvuk motora i snaga kao yugo 45,drugar koji je kupio auto mi je rekao da motor cudno zvuci,nisam verovao dok nisam probao,auto je 2019g. i enterijer mi se svidja ali taj zvuk motora to je strasno.
     (zvonx, 13. decembar 2019 13:11)

    # Link komentara

  15. Dobar auto,lep,ali mali.Bolje kupiti Dačiju,prostranija je,jeftinija a nema toliko opreme,tako da nema šta ni da se pokvari.
     (racionalan izbor, 13. decembar 2019 13:03)

    # Link komentara

  16. Клио двојка ми је био закон. Мали, прегледан и издржљив. Ово сад порасло, непрегледно, прескупо. Заиста мислим да ауто индустрија прецењује ову предизајнирану пластику...
     (мики, 13. decembar 2019 10:40)

    # Link komentara

  17. Pre će biti paklena pomorandža kada krene igranka sa diznama, tradicionalno "dobrom" francuskom elektronikom, raspadanjem enterijera...
    (Djuro, 13. decembar 2019 10:19)

    # Link komentara

  18. Dobronamerna sugestija: mnogi koji čitaju nemaju / ne žele mogućnost da gledaju video. Čisto onako. Pa ako može tekst, znam većinu koja bi bila zainteresovanija nego za klipove.. A za Clio V šta reći. Jako se teško (za one sa "jeftinijim kartama") razlikuje od četvorke. Sad više ni "Renoisti" nemaju argumente da po navedenom pitanju bilo šta zamere VW-u na Golfu. Radno mesto za vozača znatno kvalitetnije od četvorke. Ali ono što bi mene odvratilo od kupovine je ludačka cena u Srbiji za iole kapacitetniji motor i opremu, i pre svega, prostor na zadnjoj klupi, gde ni bočno nisam lako uspeo da se uglavim "iza sebe". A za sve one "dobronamerne" koji bi na prvu da istaknu kako "B segment i nije zamišljen da bude prostran pozadi", i da nam preporuče da pogledamo segment, dva iznad, samo bih imao jedan pojam da napišem: i20. Pogledajte kako je organizovan prostor u malom Hjundaiju, ne zna se gde je prijatnije, napred ili pozadi. Ne bih ga uzeo samo zbog odvratne motorizacije koja nam se nudi, inače ni trenutka ne bih imao dilemu Clio vs, i20, osim za one kojima dosta znače razni AEB-ovi i ostali (ne nebitni) uređaji za bezbednost. Tu je Clio svakako u prednosti, pored motorizacije.
    (Khrlo e Romengo, 13. decembar 2019 09:57)

    # Link komentara

✕