Dragi Zombi
Već smo se dosta dopisivali na temu toga kome ja i šta „zameram“.
I nema dileme da o uvozniku škode za Republiku Srbiju nemam lepu reč da kažem ... Da se zakoni ove zemlje primenjuju, odavno bi kao firma imali katanac na bravi, a verujem i da bi im odgovorna lica ( raznih nivoa odgovrnosti ) bili subjekti raznih „postupaka“ ... počev od onih koji slede iz kršenja Zakona o oglašavanju ( sećaš se onih naših priča oko očito obmanjujućeg odlagašavanja ), pa dalje, do onih najozbiljnijih zakona ove zemlje ...
A škoda kao škoda, kao automobil, jeste onakva kakvom je zamisli i proizvede VW , koji za tržište Reublike Srbije škode isporučuje u onoj serijskoj opremi koju Auto Čačak odredi kao serijsku ... Dakle, bilo bi pogrešno reći da ne postoji „dobra škoda“. Naravno da postoji i takva. Ali, retko je to ( za neflotnog kupca) istovremeno i neka škoda koja je prošla nož serijskog paketiranja Auto Čačka. Budžetski i flotni kupci kupci su, znaš i sam, neka druga, uglavnom "burazerska" priča ...
(business ambition komercijalita, 14. novembar 2019 12:36)
čekaj, tvoja mržnja prema škodi je posledica toga što želiš da vlast optuži i osudi vlast, zato što je vlast kupila nešto što je želela, od onog od koga je vlast želela da to nešto kupi? bez obzira što ne mrziš ni fiat ni pežo zbog iste stvari?
ili ustvari mrziš škodu zbog paketa opreme, a ne zato što je neko u tvojoj firmi bio stipsa da doplati par stotina evra za dodatne jastuke u tvom službenom autu? bez obzira što se recimo tvoja omiljena lada niva isporučuje bez ikakvih vazdušnih jastuka?
ili ustvari mrziš škodu zato što im neki tvoj business ambition kolega popunjava cenovnike po principu copy&paste, pa onda zbunjuju večite potencijalne kupce poput tebe? bez obzira što je većina tih cena podležna promeni naniže kad si ozbiljan kupac?
nije potrebno da se odmah izjašnjavaš, slobodno razmisli malo.
(zombi apokalipsa, 13. novembar 2019 20:00)
(Brdjanin, 12. novembar 2019 22:25)
Potpuno bih se složio sa tobom. Da napomenem da vozim novi Superb, pre toga predhodnu generaciju Superb a pre toga Oktaviju. Nijednog trenutka nisam mislio da vozim neki ne znam kako bitan i vau auto. Jednostavno po kvalitetu, pre svega enterijera, Skoda ne može da priđe VW. Jesu to isti motori, menjači, dosta drugih delova, ali razlika se u svakom slučaju i vidi i oseti u vožnji. E sad je pitanje, da li ta razlika u kvalitetu vredi razlike u ceni? Neko ko radi na zapadu za normalnu platu verovatno će mnogo lakše dati za VW 20-30% više para nego za odgovarajući pandan u vidu Škode.
Škoda je po meni samo najbolji odnos plaćeno-dobijeno. Ko vozi Škodu i misli da vozi neki bog zna kakav auto je u grdnoj zabludi. Sa druge strane, po ceni nije više ni auto za radničku klasu sa Istoka i čini mi se da je sa svakim novim modelom sve bliže po ceni ostalim brendovima sa Zapada. Koliko je to dobro za njih, neka sami procene.
(Ja, 13. novembar 2019 11:14)
zombi apokalipsa
Budi siguran da svaki lopovluk dodje na naplatu,jer "ničija do zore nije gorila".
Taj "Verano" koji pominješ je radio kako je radio i pre par godina završio u stečaju.Lavovski deo tog bogatstva (u milionima eura) su na kraju pojeli razni troškovi postupka stečaja.
Kako je završio taj tadašnji uvoznik za Mitsubishi koga pominješ?
Bezbroj je primera trange-frange biznismena u ovoj zemlji, sa "kombinacijama" na vlasti,koji nisu baš idealno završili.Neki su se "roknuli",neki postali beskućnici mada su do juče bili milioneri,nekima trenutno "vuci kidaju meso"...
"Auto Čačak" bi trebalo da uči primeru drugih.Pa i da se seti čuvenih reči Velje Ilića vezano za hapšenje "drumske mafije".
Jer, ovako kako osiono rade sa javnim nabavkama,doći će im to jednom na naplatu.Samo neka čitaju dnevne vesti,o povremenim hapšenjima za krivična dela vezane za javne nabavke. Svaka ona vest ti je jasan primer da je odredjeni šablon postupanja krivično kažnjiv i copy-paste je primenjivo na mnoge tendere,a umesto medicinskih sredstava, gradjevinskih mašina i sličnog, lako je tamo udenuti i (neke) tendere na kojima je ugovor o javnoj nabavci dodeljen dileru škode.
Onako kako se "namešteno" pišu (javno dostupne) neke specifikacije za nabavku vozila,to je na nivou maloga deteta.
Osim, naravno,onih javnih nabavki škoda,koje su proglašene za državnu tajnu,a gde se ne poštuje čak ni odluka suda za dostavljanje traženih informacija,po Zakonu o slobodnom pristupu informacijama.
(business ambition komercijalita, 13. novembar 2019 09:46)
'Ajfe, shvatam koncept i vozače Dacie. Renault sa Rumunima sklopio posao da prave jeftin automobil za radničku klasu istočne Evrope koja je na marginama moćne EU.
Eh sad. Dacia je napravila u 2018. skok u odnosu na 2017. u prodaji svojih vozila u EU plus Islandu, Norveskoj I Svajcarskoj od skoro 12%, i prodali su ukupno 528,249 vozila. Sto je vise od Seata, KIA-e, Nissana, Volvoa, a samo malo manje od Hyundai-ja i Citroena. Da ne pričam o Alfi, Lanciji, Miniju, Hondi, itd.
Prvo se informisi, pa se pravi pametan.
(Pera Trta, 13. novembar 2019 02:58)
misliš za razliku od državnih tendera gde su kupovani samo miškov fiat i bajin pežo? rajkovi pasati i audiji? ili misliš na onaj čuveni državni tender za mitsubishi pajero sport zelene boje? je l' na to misliš, reci nam svima, pod uslovom da ti nije kratka pamet.
pritom, ako ti je ova mržnja prema škodi neki vrhunac bunta i otpora prema sadašnjoj vlasti, garantujem ti da će oni ostati na vlasti dok i kafe kuvarice po opštinama ne budu dužile po jednu škodu, o tvom trošku.
a ovo isto važi i za druge komentatore, jer od nekih 150 komentara na vesti o novoj škodi, bar jednoj četvrtini je odvratna zato što je poistovećuju sa trenutnoj vlasti u zemlji. tako da samo vi pljujte po škodi, za koju godinu-dve (najviše tri), kad se okrenete, nećete imati ni za polovnog juga, dok će i njihova deca dužiti škodu ili dve.
(zombi apokalipsa, 13. novembar 2019 01:16)
Dobro, ajde da se složimo da je zbog nekih stvari ispod VW, recimo za 10-20%. Da li je Škoda dobra ako je 80-90% od najboljeg u klasi? Naravno da jeste i više nego dobra, jer tih 10-20% razlike su u stvari 5-10% u kvalitetu, ona druga polovina otpada na ime. To su mnogi ljudi prepoznali i ne žele da nepotrebno bacaju novac za nešto što je u suštini gotovo identično. Ovo je istina o Škodi ma šta ko mislio o ovome.
(Miloš Radunović, 12. novembar 2019 23:52)
Ljudi uporno uporeduju Škodu sa WV pod izgovorom da je to isti auto za manje para: TO NIJE ISTI AUTO. Vozio sam se u novom pasatu i novoj superb kao i u novoj oktaviji (model pre ove što je predstavljena). Naravno da postoji razlika u vidu zvučne izolacije i udobnostu u korist WV. Superb je prostran auto ali to je to. Nije toliko izolovana kao pasat niti udobna. Što se tiče oktavije ja se skoro nisam vozio pozadinu tvrdjem i neudobnijem automobilu. Znam da golf na kome je bazirana oktavija nije najudobniji auto ali su sa oktavijom definisali pojam tvrdoće.
Prema tome ne zamajavajte se da možeš da platiš auto 10k manje od matičnog brenda i da očekuješ sa si prošao isto. To jednostavno neke moguće.
BTW me favorizujem WV ili mrzim škodu, daleko od toga samo prenosim iskustvo iz prve ruke. Ponavljam vozio se u navedenim modelima.
(Brdjanin, 12. novembar 2019 22:25)
Ne ne i ne!
Vi vlasnici fabrika automobila uporno svake godine izbacite model koji nista ne valja. Pocnite da citate komentare nasih velikih strucnjaka. Nova Skoda? To ti televizori u kabini cist kic...to se kvari. Golf dvojka to nema bato,nema sta da crkne,moz da ide i na loz ulje. Ne definitivno predlazem da instaliraju svima u vw pogodnu b92 aplikaciju ako hoce recept za uspeh.
(Bečki kontraš, 12. novembar 2019 17:35)
'Ajfe, shvatam koncept i vozače Dacie. Renault sa Rumunima sklopio posao da prave jeftin automobil za radničku klasu istočne Evrope koja je na marginama moćne EU. U skladu sa tim se ponašaju i vozači Dacie. Ćute, voze svoja kola i ne k...e se. Kol' ko para, tol'ko muzike. Medjutim vozači Škode su suprotnost vozačima Dacie, iako su to, manje - više, slično sklepani "brendovi": za radničku klasu Istočne evrope. Škoda vozači su agresivna kasta ljudi koja se upinje iz petnih žila da dokaže ostatku sveta kako su oni najpametniji, voze najlepša kola koja imaju najbolji odnos kvalitet - cena i da mi ostali grešimo što ih slepi ne sledimo. Ljudi, vi vozite samo običnu Škodu. Ništa specijalno, ništa spektakularno...Uživajte u svom izboru i pustite nas ostale da uživamo u našoj glupisti.
(Stingray, 12. novembar 2019 16:38)
To je Golf 8/Jetta.
Razlika je u spoljasnjem limu i sto Octavia kosta manje jer su Seat/ Skoda u VW grupi prodaju za manje pare sa VW kvalitetom,kao sto se Audi koncept prodaje za malo vise para od bazicnog VW.
Ali je poenta da je sve isto,plarforma,motori,menjaci,tabla,elektronika,stakla,dugmici itd..
Zato mene pozitivno odusevljava VW.
VW ljudima prodaje 1 te isti koncept,tj.1 isti auto sa 3 razlicita bedza.
Svaka im cast,to sem njih nko vise ne radi,ali im uspeva..
(C i n i k, 12. novembar 2019 15:34)
Kupovinom škode u Srbiji kao fizičko lice Vi sebi istovremeno kupujete i privilegiju da svi iz okruženja misle da ste nameštenik nekog budžetskog korisnika ili funkcioner vladajuće stranke ... Ne, ja nisam takav, ne nosim teret baš takvih predrasuda prema komšijama ili prijateljima koji i privatno voze škodu ... Naprotiv... Kada ja vidim škodu, meni je, recimo, prva ascocijacija Zakon o javnim nabavkama i večita dilema ima li i za tu konkretnu škodu lako dokazivih elemenata za krivično delo zloupotreba ovlašćenja u vezi sa javnom nabavkom. Jer, kako god me nekada davno kao dete zasmejavalo čitanje "Alana Forda", tako me već niz godina zasmejavaju tehničke specifikacije za nabavku vozila budžetskih korisnika na sajtu Uprave za javne nabavke... I kako već sutra ćemo kao obavezan element specifikacija budućih javni nabavki u ovom segmentu vozila čitati i "dvokraki volan" ...
(business ambition komercijalita, 12. novembar 2019 13:50)
Nisam zaljubljen u Skode ali sa ovom su bas pogodili. Svidja mi se. Jedino me nerviraju ona slova pozadi, Skoda, kod limuzinske verzije.
(,,,, 12. novembar 2019 12:38)
Baš dobar auto!
Svakom se dopada to što je bez nepotrebne budževine i glupavih oblika karoserije kakve možemo videti kod nekih drugih brendova!
(Didul.e, 12. novembar 2019 11:11)
Baš dobar auto!
Svakom se dopada to što je bez nepotrebne budževine i glupavih oblika karoserije kakve možemo videti kod nekih drugih brendova!
(Didul.e, 12. novembar 2019 11:11)
Kupovinom škode u Srbiji kao fizičko lice Vi sebi istovremeno kupujete i privilegiju da svi iz okruženja misle da ste nameštenik nekog budžetskog korisnika ili funkcioner vladajuće stranke ... Ne, ja nisam takav, ne nosim teret baš takvih predrasuda prema komšijama ili prijateljima koji i privatno voze škodu ... Naprotiv... Kada ja vidim škodu, meni je, recimo, prva ascocijacija Zakon o javnim nabavkama i večita dilema ima li i za tu konkretnu škodu lako dokazivih elemenata za krivično delo zloupotreba ovlašćenja u vezi sa javnom nabavkom. Jer, kako god me nekada davno kao dete zasmejavalo čitanje "Alana Forda", tako me već niz godina zasmejavaju tehničke specifikacije za nabavku vozila budžetskih korisnika na sajtu Uprave za javne nabavke... I kako već sutra ćemo kao obavezan element specifikacija budućih javni nabavki u ovom segmentu vozila čitati i "dvokraki volan" ...
(business ambition komercijalita, 12. novembar 2019 13:50)
Nisam zaljubljen u Skode ali sa ovom su bas pogodili. Svidja mi se. Jedino me nerviraju ona slova pozadi, Skoda, kod limuzinske verzije.
(,,,, 12. novembar 2019 12:38)
Ljudi uporno uporeduju Škodu sa WV pod izgovorom da je to isti auto za manje para: TO NIJE ISTI AUTO. Vozio sam se u novom pasatu i novoj superb kao i u novoj oktaviji (model pre ove što je predstavljena). Naravno da postoji razlika u vidu zvučne izolacije i udobnostu u korist WV. Superb je prostran auto ali to je to. Nije toliko izolovana kao pasat niti udobna. Što se tiče oktavije ja se skoro nisam vozio pozadinu tvrdjem i neudobnijem automobilu. Znam da golf na kome je bazirana oktavija nije najudobniji auto ali su sa oktavijom definisali pojam tvrdoće.
Prema tome ne zamajavajte se da možeš da platiš auto 10k manje od matičnog brenda i da očekuješ sa si prošao isto. To jednostavno neke moguće.
BTW me favorizujem WV ili mrzim škodu, daleko od toga samo prenosim iskustvo iz prve ruke. Ponavljam vozio se u navedenim modelima.
(Brdjanin, 12. novembar 2019 22:25)
'Ajfe, shvatam koncept i vozače Dacie. Renault sa Rumunima sklopio posao da prave jeftin automobil za radničku klasu istočne Evrope koja je na marginama moćne EU. U skladu sa tim se ponašaju i vozači Dacie. Ćute, voze svoja kola i ne k...e se. Kol' ko para, tol'ko muzike. Medjutim vozači Škode su suprotnost vozačima Dacie, iako su to, manje - više, slično sklepani "brendovi": za radničku klasu Istočne evrope. Škoda vozači su agresivna kasta ljudi koja se upinje iz petnih žila da dokaže ostatku sveta kako su oni najpametniji, voze najlepša kola koja imaju najbolji odnos kvalitet - cena i da mi ostali grešimo što ih slepi ne sledimo. Ljudi, vi vozite samo običnu Škodu. Ništa specijalno, ništa spektakularno...Uživajte u svom izboru i pustite nas ostale da uživamo u našoj glupisti.
(Stingray, 12. novembar 2019 16:38)
Dobro, ajde da se složimo da je zbog nekih stvari ispod VW, recimo za 10-20%. Da li je Škoda dobra ako je 80-90% od najboljeg u klasi? Naravno da jeste i više nego dobra, jer tih 10-20% razlike su u stvari 5-10% u kvalitetu, ona druga polovina otpada na ime. To su mnogi ljudi prepoznali i ne žele da nepotrebno bacaju novac za nešto što je u suštini gotovo identično. Ovo je istina o Škodi ma šta ko mislio o ovome.
(Miloš Radunović, 12. novembar 2019 23:52)
To je Golf 8/Jetta.
Razlika je u spoljasnjem limu i sto Octavia kosta manje jer su Seat/ Skoda u VW grupi prodaju za manje pare sa VW kvalitetom,kao sto se Audi koncept prodaje za malo vise para od bazicnog VW.
Ali je poenta da je sve isto,plarforma,motori,menjaci,tabla,elektronika,stakla,dugmici itd..
Zato mene pozitivno odusevljava VW.
VW ljudima prodaje 1 te isti koncept,tj.1 isti auto sa 3 razlicita bedza.
Svaka im cast,to sem njih nko vise ne radi,ali im uspeva..
(C i n i k, 12. novembar 2019 15:34)
Ne ne i ne!
Vi vlasnici fabrika automobila uporno svake godine izbacite model koji nista ne valja. Pocnite da citate komentare nasih velikih strucnjaka. Nova Skoda? To ti televizori u kabini cist kic...to se kvari. Golf dvojka to nema bato,nema sta da crkne,moz da ide i na loz ulje. Ne definitivno predlazem da instaliraju svima u vw pogodnu b92 aplikaciju ako hoce recept za uspeh.
(Bečki kontraš, 12. novembar 2019 17:35)
misliš za razliku od državnih tendera gde su kupovani samo miškov fiat i bajin pežo? rajkovi pasati i audiji? ili misliš na onaj čuveni državni tender za mitsubishi pajero sport zelene boje? je l' na to misliš, reci nam svima, pod uslovom da ti nije kratka pamet.
pritom, ako ti je ova mržnja prema škodi neki vrhunac bunta i otpora prema sadašnjoj vlasti, garantujem ti da će oni ostati na vlasti dok i kafe kuvarice po opštinama ne budu dužile po jednu škodu, o tvom trošku.
a ovo isto važi i za druge komentatore, jer od nekih 150 komentara na vesti o novoj škodi, bar jednoj četvrtini je odvratna zato što je poistovećuju sa trenutnoj vlasti u zemlji. tako da samo vi pljujte po škodi, za koju godinu-dve (najviše tri), kad se okrenete, nećete imati ni za polovnog juga, dok će i njihova deca dužiti škodu ili dve.
(zombi apokalipsa, 13. novembar 2019 01:16)
(Brdjanin, 12. novembar 2019 22:25)
Potpuno bih se složio sa tobom. Da napomenem da vozim novi Superb, pre toga predhodnu generaciju Superb a pre toga Oktaviju. Nijednog trenutka nisam mislio da vozim neki ne znam kako bitan i vau auto. Jednostavno po kvalitetu, pre svega enterijera, Skoda ne može da priđe VW. Jesu to isti motori, menjači, dosta drugih delova, ali razlika se u svakom slučaju i vidi i oseti u vožnji. E sad je pitanje, da li ta razlika u kvalitetu vredi razlike u ceni? Neko ko radi na zapadu za normalnu platu verovatno će mnogo lakše dati za VW 20-30% više para nego za odgovarajući pandan u vidu Škode.
Škoda je po meni samo najbolji odnos plaćeno-dobijeno. Ko vozi Škodu i misli da vozi neki bog zna kakav auto je u grdnoj zabludi. Sa druge strane, po ceni nije više ni auto za radničku klasu sa Istoka i čini mi se da je sa svakim novim modelom sve bliže po ceni ostalim brendovima sa Zapada. Koliko je to dobro za njih, neka sami procene.
(Ja, 13. novembar 2019 11:14)
'Ajfe, shvatam koncept i vozače Dacie. Renault sa Rumunima sklopio posao da prave jeftin automobil za radničku klasu istočne Evrope koja je na marginama moćne EU.
Eh sad. Dacia je napravila u 2018. skok u odnosu na 2017. u prodaji svojih vozila u EU plus Islandu, Norveskoj I Svajcarskoj od skoro 12%, i prodali su ukupno 528,249 vozila. Sto je vise od Seata, KIA-e, Nissana, Volvoa, a samo malo manje od Hyundai-ja i Citroena. Da ne pričam o Alfi, Lanciji, Miniju, Hondi, itd.
Prvo se informisi, pa se pravi pametan.
(Pera Trta, 13. novembar 2019 02:58)
zombi apokalipsa
Budi siguran da svaki lopovluk dodje na naplatu,jer "ničija do zore nije gorila".
Taj "Verano" koji pominješ je radio kako je radio i pre par godina završio u stečaju.Lavovski deo tog bogatstva (u milionima eura) su na kraju pojeli razni troškovi postupka stečaja.
Kako je završio taj tadašnji uvoznik za Mitsubishi koga pominješ?
Bezbroj je primera trange-frange biznismena u ovoj zemlji, sa "kombinacijama" na vlasti,koji nisu baš idealno završili.Neki su se "roknuli",neki postali beskućnici mada su do juče bili milioneri,nekima trenutno "vuci kidaju meso"...
"Auto Čačak" bi trebalo da uči primeru drugih.Pa i da se seti čuvenih reči Velje Ilića vezano za hapšenje "drumske mafije".
Jer, ovako kako osiono rade sa javnim nabavkama,doći će im to jednom na naplatu.Samo neka čitaju dnevne vesti,o povremenim hapšenjima za krivična dela vezane za javne nabavke. Svaka ona vest ti je jasan primer da je odredjeni šablon postupanja krivično kažnjiv i copy-paste je primenjivo na mnoge tendere,a umesto medicinskih sredstava, gradjevinskih mašina i sličnog, lako je tamo udenuti i (neke) tendere na kojima je ugovor o javnoj nabavci dodeljen dileru škode.
Onako kako se "namešteno" pišu (javno dostupne) neke specifikacije za nabavku vozila,to je na nivou maloga deteta.
Osim, naravno,onih javnih nabavki škoda,koje su proglašene za državnu tajnu,a gde se ne poštuje čak ni odluka suda za dostavljanje traženih informacija,po Zakonu o slobodnom pristupu informacijama.
(business ambition komercijalita, 13. novembar 2019 09:46)
čekaj, tvoja mržnja prema škodi je posledica toga što želiš da vlast optuži i osudi vlast, zato što je vlast kupila nešto što je želela, od onog od koga je vlast želela da to nešto kupi? bez obzira što ne mrziš ni fiat ni pežo zbog iste stvari?
ili ustvari mrziš škodu zbog paketa opreme, a ne zato što je neko u tvojoj firmi bio stipsa da doplati par stotina evra za dodatne jastuke u tvom službenom autu? bez obzira što se recimo tvoja omiljena lada niva isporučuje bez ikakvih vazdušnih jastuka?
ili ustvari mrziš škodu zato što im neki tvoj business ambition kolega popunjava cenovnike po principu copy&paste, pa onda zbunjuju večite potencijalne kupce poput tebe? bez obzira što je većina tih cena podležna promeni naniže kad si ozbiljan kupac?
nije potrebno da se odmah izjašnjavaš, slobodno razmisli malo.
(zombi apokalipsa, 13. novembar 2019 20:00)
Dragi Zombi
Već smo se dosta dopisivali na temu toga kome ja i šta „zameram“.
I nema dileme da o uvozniku škode za Republiku Srbiju nemam lepu reč da kažem ... Da se zakoni ove zemlje primenjuju, odavno bi kao firma imali katanac na bravi, a verujem i da bi im odgovorna lica ( raznih nivoa odgovrnosti ) bili subjekti raznih „postupaka“ ... počev od onih koji slede iz kršenja Zakona o oglašavanju ( sećaš se onih naših priča oko očito obmanjujućeg odlagašavanja ), pa dalje, do onih najozbiljnijih zakona ove zemlje ...
A škoda kao škoda, kao automobil, jeste onakva kakvom je zamisli i proizvede VW , koji za tržište Reublike Srbije škode isporučuje u onoj serijskoj opremi koju Auto Čačak odredi kao serijsku ... Dakle, bilo bi pogrešno reći da ne postoji „dobra škoda“. Naravno da postoji i takva. Ali, retko je to ( za neflotnog kupca) istovremeno i neka škoda koja je prošla nož serijskog paketiranja Auto Čačka. Budžetski i flotni kupci kupci su, znaš i sam, neka druga, uglavnom "burazerska" priča ...
(business ambition komercijalita, 14. novembar 2019 12:36)
'Ajfe, shvatam koncept i vozače Dacie. Renault sa Rumunima sklopio posao da prave jeftin automobil za radničku klasu istočne Evrope koja je na marginama moćne EU. U skladu sa tim se ponašaju i vozači Dacie. Ćute, voze svoja kola i ne k...e se. Kol' ko para, tol'ko muzike. Medjutim vozači Škode su suprotnost vozačima Dacie, iako su to, manje - više, slično sklepani "brendovi": za radničku klasu Istočne evrope. Škoda vozači su agresivna kasta ljudi koja se upinje iz petnih žila da dokaže ostatku sveta kako su oni najpametniji, voze najlepša kola koja imaju najbolji odnos kvalitet - cena i da mi ostali grešimo što ih slepi ne sledimo. Ljudi, vi vozite samo običnu Škodu. Ništa specijalno, ništa spektakularno...Uživajte u svom izboru i pustite nas ostale da uživamo u našoj glupisti.
(Stingray, 12. novembar 2019 16:38)
Baš dobar auto!
Svakom se dopada to što je bez nepotrebne budževine i glupavih oblika karoserije kakve možemo videti kod nekih drugih brendova!
(Didul.e, 12. novembar 2019 11:11)
Kupovinom škode u Srbiji kao fizičko lice Vi sebi istovremeno kupujete i privilegiju da svi iz okruženja misle da ste nameštenik nekog budžetskog korisnika ili funkcioner vladajuće stranke ... Ne, ja nisam takav, ne nosim teret baš takvih predrasuda prema komšijama ili prijateljima koji i privatno voze škodu ... Naprotiv... Kada ja vidim škodu, meni je, recimo, prva ascocijacija Zakon o javnim nabavkama i večita dilema ima li i za tu konkretnu škodu lako dokazivih elemenata za krivično delo zloupotreba ovlašćenja u vezi sa javnom nabavkom. Jer, kako god me nekada davno kao dete zasmejavalo čitanje "Alana Forda", tako me već niz godina zasmejavaju tehničke specifikacije za nabavku vozila budžetskih korisnika na sajtu Uprave za javne nabavke... I kako već sutra ćemo kao obavezan element specifikacija budućih javni nabavki u ovom segmentu vozila čitati i "dvokraki volan" ...
(business ambition komercijalita, 12. novembar 2019 13:50)
Ljudi uporno uporeduju Škodu sa WV pod izgovorom da je to isti auto za manje para: TO NIJE ISTI AUTO. Vozio sam se u novom pasatu i novoj superb kao i u novoj oktaviji (model pre ove što je predstavljena). Naravno da postoji razlika u vidu zvučne izolacije i udobnostu u korist WV. Superb je prostran auto ali to je to. Nije toliko izolovana kao pasat niti udobna. Što se tiče oktavije ja se skoro nisam vozio pozadinu tvrdjem i neudobnijem automobilu. Znam da golf na kome je bazirana oktavija nije najudobniji auto ali su sa oktavijom definisali pojam tvrdoće.
Prema tome ne zamajavajte se da možeš da platiš auto 10k manje od matičnog brenda i da očekuješ sa si prošao isto. To jednostavno neke moguće.
BTW me favorizujem WV ili mrzim škodu, daleko od toga samo prenosim iskustvo iz prve ruke. Ponavljam vozio se u navedenim modelima.
(Brdjanin, 12. novembar 2019 22:25)
Ne ne i ne!
Vi vlasnici fabrika automobila uporno svake godine izbacite model koji nista ne valja. Pocnite da citate komentare nasih velikih strucnjaka. Nova Skoda? To ti televizori u kabini cist kic...to se kvari. Golf dvojka to nema bato,nema sta da crkne,moz da ide i na loz ulje. Ne definitivno predlazem da instaliraju svima u vw pogodnu b92 aplikaciju ako hoce recept za uspeh.
(Bečki kontraš, 12. novembar 2019 17:35)
misliš za razliku od državnih tendera gde su kupovani samo miškov fiat i bajin pežo? rajkovi pasati i audiji? ili misliš na onaj čuveni državni tender za mitsubishi pajero sport zelene boje? je l' na to misliš, reci nam svima, pod uslovom da ti nije kratka pamet.
pritom, ako ti je ova mržnja prema škodi neki vrhunac bunta i otpora prema sadašnjoj vlasti, garantujem ti da će oni ostati na vlasti dok i kafe kuvarice po opštinama ne budu dužile po jednu škodu, o tvom trošku.
a ovo isto važi i za druge komentatore, jer od nekih 150 komentara na vesti o novoj škodi, bar jednoj četvrtini je odvratna zato što je poistovećuju sa trenutnoj vlasti u zemlji. tako da samo vi pljujte po škodi, za koju godinu-dve (najviše tri), kad se okrenete, nećete imati ni za polovnog juga, dok će i njihova deca dužiti škodu ili dve.
(zombi apokalipsa, 13. novembar 2019 01:16)
Nisam zaljubljen u Skode ali sa ovom su bas pogodili. Svidja mi se. Jedino me nerviraju ona slova pozadi, Skoda, kod limuzinske verzije.
(,,,, 12. novembar 2019 12:38)
Dobro, ajde da se složimo da je zbog nekih stvari ispod VW, recimo za 10-20%. Da li je Škoda dobra ako je 80-90% od najboljeg u klasi? Naravno da jeste i više nego dobra, jer tih 10-20% razlike su u stvari 5-10% u kvalitetu, ona druga polovina otpada na ime. To su mnogi ljudi prepoznali i ne žele da nepotrebno bacaju novac za nešto što je u suštini gotovo identično. Ovo je istina o Škodi ma šta ko mislio o ovome.
(Miloš Radunović, 12. novembar 2019 23:52)
zombi apokalipsa
Budi siguran da svaki lopovluk dodje na naplatu,jer "ničija do zore nije gorila".
Taj "Verano" koji pominješ je radio kako je radio i pre par godina završio u stečaju.Lavovski deo tog bogatstva (u milionima eura) su na kraju pojeli razni troškovi postupka stečaja.
Kako je završio taj tadašnji uvoznik za Mitsubishi koga pominješ?
Bezbroj je primera trange-frange biznismena u ovoj zemlji, sa "kombinacijama" na vlasti,koji nisu baš idealno završili.Neki su se "roknuli",neki postali beskućnici mada su do juče bili milioneri,nekima trenutno "vuci kidaju meso"...
"Auto Čačak" bi trebalo da uči primeru drugih.Pa i da se seti čuvenih reči Velje Ilića vezano za hapšenje "drumske mafije".
Jer, ovako kako osiono rade sa javnim nabavkama,doći će im to jednom na naplatu.Samo neka čitaju dnevne vesti,o povremenim hapšenjima za krivična dela vezane za javne nabavke. Svaka ona vest ti je jasan primer da je odredjeni šablon postupanja krivično kažnjiv i copy-paste je primenjivo na mnoge tendere,a umesto medicinskih sredstava, gradjevinskih mašina i sličnog, lako je tamo udenuti i (neke) tendere na kojima je ugovor o javnoj nabavci dodeljen dileru škode.
Onako kako se "namešteno" pišu (javno dostupne) neke specifikacije za nabavku vozila,to je na nivou maloga deteta.
Osim, naravno,onih javnih nabavki škoda,koje su proglašene za državnu tajnu,a gde se ne poštuje čak ni odluka suda za dostavljanje traženih informacija,po Zakonu o slobodnom pristupu informacijama.
(business ambition komercijalita, 13. novembar 2019 09:46)
čekaj, tvoja mržnja prema škodi je posledica toga što želiš da vlast optuži i osudi vlast, zato što je vlast kupila nešto što je želela, od onog od koga je vlast želela da to nešto kupi? bez obzira što ne mrziš ni fiat ni pežo zbog iste stvari?
ili ustvari mrziš škodu zbog paketa opreme, a ne zato što je neko u tvojoj firmi bio stipsa da doplati par stotina evra za dodatne jastuke u tvom službenom autu? bez obzira što se recimo tvoja omiljena lada niva isporučuje bez ikakvih vazdušnih jastuka?
ili ustvari mrziš škodu zato što im neki tvoj business ambition kolega popunjava cenovnike po principu copy&paste, pa onda zbunjuju večite potencijalne kupce poput tebe? bez obzira što je većina tih cena podležna promeni naniže kad si ozbiljan kupac?
nije potrebno da se odmah izjašnjavaš, slobodno razmisli malo.
(zombi apokalipsa, 13. novembar 2019 20:00)
To je Golf 8/Jetta.
Razlika je u spoljasnjem limu i sto Octavia kosta manje jer su Seat/ Skoda u VW grupi prodaju za manje pare sa VW kvalitetom,kao sto se Audi koncept prodaje za malo vise para od bazicnog VW.
Ali je poenta da je sve isto,plarforma,motori,menjaci,tabla,elektronika,stakla,dugmici itd..
Zato mene pozitivno odusevljava VW.
VW ljudima prodaje 1 te isti koncept,tj.1 isti auto sa 3 razlicita bedza.
Svaka im cast,to sem njih nko vise ne radi,ali im uspeva..
(C i n i k, 12. novembar 2019 15:34)
(Brdjanin, 12. novembar 2019 22:25)
Potpuno bih se složio sa tobom. Da napomenem da vozim novi Superb, pre toga predhodnu generaciju Superb a pre toga Oktaviju. Nijednog trenutka nisam mislio da vozim neki ne znam kako bitan i vau auto. Jednostavno po kvalitetu, pre svega enterijera, Skoda ne može da priđe VW. Jesu to isti motori, menjači, dosta drugih delova, ali razlika se u svakom slučaju i vidi i oseti u vožnji. E sad je pitanje, da li ta razlika u kvalitetu vredi razlike u ceni? Neko ko radi na zapadu za normalnu platu verovatno će mnogo lakše dati za VW 20-30% više para nego za odgovarajući pandan u vidu Škode.
Škoda je po meni samo najbolji odnos plaćeno-dobijeno. Ko vozi Škodu i misli da vozi neki bog zna kakav auto je u grdnoj zabludi. Sa druge strane, po ceni nije više ni auto za radničku klasu sa Istoka i čini mi se da je sa svakim novim modelom sve bliže po ceni ostalim brendovima sa Zapada. Koliko je to dobro za njih, neka sami procene.
(Ja, 13. novembar 2019 11:14)
Dragi Zombi
Već smo se dosta dopisivali na temu toga kome ja i šta „zameram“.
I nema dileme da o uvozniku škode za Republiku Srbiju nemam lepu reč da kažem ... Da se zakoni ove zemlje primenjuju, odavno bi kao firma imali katanac na bravi, a verujem i da bi im odgovorna lica ( raznih nivoa odgovrnosti ) bili subjekti raznih „postupaka“ ... počev od onih koji slede iz kršenja Zakona o oglašavanju ( sećaš se onih naših priča oko očito obmanjujućeg odlagašavanja ), pa dalje, do onih najozbiljnijih zakona ove zemlje ...
A škoda kao škoda, kao automobil, jeste onakva kakvom je zamisli i proizvede VW , koji za tržište Reublike Srbije škode isporučuje u onoj serijskoj opremi koju Auto Čačak odredi kao serijsku ... Dakle, bilo bi pogrešno reći da ne postoji „dobra škoda“. Naravno da postoji i takva. Ali, retko je to ( za neflotnog kupca) istovremeno i neka škoda koja je prošla nož serijskog paketiranja Auto Čačka. Budžetski i flotni kupci kupci su, znaš i sam, neka druga, uglavnom "burazerska" priča ...
(business ambition komercijalita, 14. novembar 2019 12:36)
'Ajfe, shvatam koncept i vozače Dacie. Renault sa Rumunima sklopio posao da prave jeftin automobil za radničku klasu istočne Evrope koja je na marginama moćne EU.
Eh sad. Dacia je napravila u 2018. skok u odnosu na 2017. u prodaji svojih vozila u EU plus Islandu, Norveskoj I Svajcarskoj od skoro 12%, i prodali su ukupno 528,249 vozila. Sto je vise od Seata, KIA-e, Nissana, Volvoa, a samo malo manje od Hyundai-ja i Citroena. Da ne pričam o Alfi, Lanciji, Miniju, Hondi, itd.
Prvo se informisi, pa se pravi pametan.
(Pera Trta, 13. novembar 2019 02:58)