Nisam nikad volio golfa uvijek sam volio italijane . Za mene je auto samo i samo fiat ostalo sve smece golfa nebi uzo al nikad ni starog ni novog samo fiat
(Dragan, 6. oktobar 2019 06:48)
Vozio sam novog Pola 1.0 TSI.
Taj motor je slab, sa time mogu da živim.
Ali se toliko trese, da je nepodnošljiv.
(Mladen, 5. oktobar 2019 06:56)
Ja za te vibracije kod 1,0 TSI odavno govorim. Osećam ih i iz sedišta, iz volana, iz papučice gasa, menjača ... Tri cilindra su (po tom pitnju) prokletstvo. Kao i ako je 5MT. Ali, "saberi-oduzmi", nije to uopšte tako loš motor, kao što je bio npr. lančani 1,2 TSI, na kome su menjao lanac često kao i motorno ulje.
Za male automobile, klase Polo, 1,0 TSI je skroz ok. Može to da ide.
(mozak jedne kokoške ..., 5. oktobar 2019 14:26)
...znamo da je za dizajniranje ovog automobila, kako spolja tako i iznutra, i dalje potreban jedan jedini, običan lenjir! (ajgor, 5. oktobar 2019 12:42)
kako da ne
Sto se tice limarije po generacijama mozda je najbolja bila kod ''keca'' i ''dvojke'', mada su svi automobili u to vrijeme izradjivani od kvalitetnijeg lima (bez velikog udijela recikliraze). Trojka je nastala pocetkom '90-ig u vrijeme kada se auto industrija pocela okretati upotrebi recikliranih matrijala, al' postojeci sistem antikorozivne zastite nije mogao pratiti losiji kvalitet lima. Probleme sa limarijom u to vrijeme su imali i Italijani i Francuzi i Njemci.
Upravo zbog toga se pocelo sa pocincavanjem auto karoserija, jer je to bio jedini nacin bolje zastite pa otud i garancije do 10-12 god na pohrdjavanje.
Napisati da je limarija bolja kod cetvorke nego petice moze neko ko nije vozio niti jednog niti drugog.
Isto tako ta prica o ''tvrdom'' Golfu vise nema nikakvog osnova, jer se danas svi automobili u toj klasi prave na isti ''fazon'' po pitani prednjeg i zadnjeg ogibljenja pa vise i nema bitnih razlika u udobnosti, a pogotovu zbog pneumatika sve nizeg profila.
Ostali su samo ''stereotipi'' o udobnim Francuzima, jer Reno i Pezo vise ne koriste ''torziju'', niti Citroen nesto hidro ovjes. Uzivaj u svom DS-u, al ga ne smatraj savrsenstvom, posto nije ni blizu. Sto ce reci, pusti suplju pricu... Nedavno sam pazario sedmicu i nemam zamjerki, a likovi poput tebe neka ''laju'' za Golfom. Imam kolegu koji vozio Golfove, pa presao na C4, 308 i hvalio ih na sva usta. Sad opet vozi Golfove i smatra ih boljim... (Srđan BL, 5. oktobar 2019 09:05)
Uvek sam se pitao zasto postoje ljudi koji misle da golf ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i auto od 20+ hiljada evra japanski ili nemacki, suv ili limuzina. Opet ima ogroman broj onih koji su ubedjeni da to vozite zato sto nemate za golfa.
(Fenomen, 04. oktobar 2019 19:09)
Golf je malo auto. U cemu je fora?
(achitwn, 5. oktobar 2019 07:08)
@kralj
Ljudi zbog nekog imena, Golf. To su oni ‘sigurni’ ljudi. Uostalom, vec Golf 3 je bio jako los, ocajna limarija i motori. Sa Golf 4 promenili kvalitet, bio dosta bolji onda sa Golf 5 opet, jako losa limarija, neki katastrofalni motori i sa Golf 6 malo bolja slika i sa Golf 7 slicno, sem sto ako ga uzmete sa 1.4 motorom ne cudite se ako vam crkne na 60-70.000km. Mnogo je gresaka imao golf kroz generacije, ljudi nastavili da kupuju. Meni licno su skroz nezanimljivi, isti, tvrdi mnogo i kruti, ne volim ni da sednem u njega, a ne da me neko vozi ili da ga vozim, nebitna verzija iako sam se ucio nekada na Golf 2, davno bese. Golf 2 je bio izdrzljiv auto jer je imao nista od elektronike, bez icega iako su mnogi jos dosta pre Golfa imali sve zivo od elektronike. Pa Citroen ste pomocu elektronike podizali i spustali 30 godina pre Golfa, naravno da ce se nekada to pokvariti. I ispao Golf suvi kvalitet. Ako Peugeot napravi opet dobar 308 kao sto je ovaj, Golf ce konacno biti ugrozen. Ako naprave. Videcemo ;)
(kako da ne, 4. oktobar 2019 20:59)
Sudeći po slikama, jedina dobra stvar oko izlaska Golfa 8 je to što će Golfu 7 pasti cena. Za mene je Golf 7 neprevaziđen što se tiče sklada u dizajnu kako unutra tako i spolja. A u kvalitet ne sumnjam uopšte! (Poz iz BG-a, 4. oktobar 2019 19:41)
Uvek sam se pitao zasto postoje ljudi koji misle da golf ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i auto od 20+ hiljada evra japanski ili nemacki, suv ili limuzina. Opet ima ogroman broj onih koji su ubedjeni da to vozite zato sto nemate za golfa. (Fenomen, 4. oktobar 2019 19:09)
Golf je po meni precenjen auto ali ako takav auto voli da vozi ogroman broj vozaca,ja to postujem.Meni se licno ne svidja I mislim da za tu cenu auta ima boljih automobila. (kralj, 4. oktobar 2019 16:28)
Ono kad su glavni adut nekog vozila matrix led farovi. To je taj trend. Kupovaćemo u budućnosti kola na osnovu farbe.
Isto kao kod mobilnih telefona, kada stručni magazini ocenjuju telefon pa najviše vremena (teksta) posvete boji koja se preliva. Kakva degradacija svega.
(Dusan, 4. oktobar 2019 16:27)
Ovo za GTI, TCR, R je nevidjena glupost. Postojeca generacije vec ima toliko konjskih snaga, nerealno je da i nova generacija ima istu konjazu a samo malo laksa da bude. (Iskander, 4. oktobar 2019 15:22)
Evo šta ja znam o novom golfu
2-4 vrata
Krov
4 točka
Volan
Sedišta za 4 ili 5 osoba (zavisno od visine i težine istih)
Gepek
Motor
Automatski ili manuelni menjač
Retrovizor
Klima i grejač
I nepristupacan za prosečnu srpsku platu
(niko kao ja, 4. oktobar 2019 15:21)
Savršenstvo u najavi.
Fiat će sada definitivno ugasiti ovu klasu, a teško će i Francuzi i Koreanci ovo izdržati.
Za svoje pare kupujte najbolje, a to je VW u svakom slučaju (exRadex, 4. oktobar 2019 13:43)
Знамо да ће Срби једва да чекају нпр. 2023. па да га покупују израубованог, са дизел мотором и километражом од 700000 км, па ће онда да му изваде ДПФ, угасе ЕГР и онда ће бити срећни! (Зизе, 4. oktobar 2019 13:37)
Знамо исто што смо знали и о сваком другом пред премијеру, ништа револуционално, али ипак еволуционално, ништа вауу, али опет ће бити практичан, у нечему гори, у нечему бољи од конкуренције. Да ли ће га волети? Да. Да ли ће га мрзето? Ооо даа. Да ли ће се добро продавати? Хоће. Да ли ће ретки међу нама имати прилику да га купе новог? Да. Да ли ћемо га сањати? Неки да, неки не. Али то на крају Фолксвагену није ни битно, они знају да направе ауто и да га продају. (Пилипенда, 4. oktobar 2019 13:31)
Smorili su vise s tim displejima umesto standardne table i sa onim osetljivim na dodir umesto fizickih dugmica. Njima jeftinije da proizvedu a nama prodaju kao neki premium. Em je neprakticno em odvraca paznju vise nego kuckanje poruka na telefonu. (Admine, slobodni objavi neki komentar, 4. oktobar 2019 13:22)
Ihh, sad kad ih Nemci pokupuju pa za jedno 20 godina pred otpad uvale nama ima da budemo baje na putu.
Oni će ih zameniti letećim automobilima. (Špiclov, 4. oktobar 2019 12:20)
a kada najzad izađe na dve nedelje će mu montirati nove i nove motore koji će poboljšati performanse za 3% a cenu za 10% i svaki put će to biti predstavljeno kao senzacija i zaslužiće čitav tekst na auto portalima (stanković, 4. oktobar 2019 10:59)
kad se pogleda silueta - nije to mnogo odmaklo od 5-ce.
nesto ostrijih linija uz promenu farova i prednje maske uz blago spustene-zakrivljene c stubove.
novija kompjuterizacija i to je to.
logicno. malo osvezis. ne talasas/rizikujes mnogo.
sigurica. najbolji u klasi. najprodavaniji.
prosto - golf.
ps. ljudi se dele u 2 grupe - one koji ga imaju i one koji bi da ga imaju.
(realno, 4. oktobar 2019 10:41)
Golf je po meni precenjen auto ali ako takav auto voli da vozi ogroman broj vozaca,ja to postujem.Meni se licno ne svidja I mislim da za tu cenu auta ima boljih automobila. (kralj, 4. oktobar 2019 16:28)
Ono kad su glavni adut nekog vozila matrix led farovi. To je taj trend. Kupovaćemo u budućnosti kola na osnovu farbe.
Isto kao kod mobilnih telefona, kada stručni magazini ocenjuju telefon pa najviše vremena (teksta) posvete boji koja se preliva. Kakva degradacija svega.
(Dusan, 4. oktobar 2019 16:27)
Evo šta ja znam o novom golfu
2-4 vrata
Krov
4 točka
Volan
Sedišta za 4 ili 5 osoba (zavisno od visine i težine istih)
Gepek
Motor
Automatski ili manuelni menjač
Retrovizor
Klima i grejač
I nepristupacan za prosečnu srpsku platu
(niko kao ja, 4. oktobar 2019 15:21)
Знамо да ће Срби једва да чекају нпр. 2023. па да га покупују израубованог, са дизел мотором и километражом од 700000 км, па ће онда да му изваде ДПФ, угасе ЕГР и онда ће бити срећни! (Зизе, 4. oktobar 2019 13:37)
Знамо исто што смо знали и о сваком другом пред премијеру, ништа револуционално, али ипак еволуционално, ништа вауу, али опет ће бити практичан, у нечему гори, у нечему бољи од конкуренције. Да ли ће га волети? Да. Да ли ће га мрзето? Ооо даа. Да ли ће се добро продавати? Хоће. Да ли ће ретки међу нама имати прилику да га купе новог? Да. Да ли ћемо га сањати? Неки да, неки не. Али то на крају Фолксвагену није ни битно, они знају да направе ауто и да га продају. (Пилипенда, 4. oktobar 2019 13:31)
Uvek sam se pitao zasto postoje ljudi koji misle da golf ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i auto od 20+ hiljada evra japanski ili nemacki, suv ili limuzina. Opet ima ogroman broj onih koji su ubedjeni da to vozite zato sto nemate za golfa. (Fenomen, 4. oktobar 2019 19:09)
Smorili su vise s tim displejima umesto standardne table i sa onim osetljivim na dodir umesto fizickih dugmica. Njima jeftinije da proizvedu a nama prodaju kao neki premium. Em je neprakticno em odvraca paznju vise nego kuckanje poruka na telefonu. (Admine, slobodni objavi neki komentar, 4. oktobar 2019 13:22)
Sudeći po slikama, jedina dobra stvar oko izlaska Golfa 8 je to što će Golfu 7 pasti cena. Za mene je Golf 7 neprevaziđen što se tiče sklada u dizajnu kako unutra tako i spolja. A u kvalitet ne sumnjam uopšte! (Poz iz BG-a, 4. oktobar 2019 19:41)
Ihh, sad kad ih Nemci pokupuju pa za jedno 20 godina pred otpad uvale nama ima da budemo baje na putu.
Oni će ih zameniti letećim automobilima. (Špiclov, 4. oktobar 2019 12:20)
a kada najzad izađe na dve nedelje će mu montirati nove i nove motore koji će poboljšati performanse za 3% a cenu za 10% i svaki put će to biti predstavljeno kao senzacija i zaslužiće čitav tekst na auto portalima (stanković, 4. oktobar 2019 10:59)
@kralj
Ljudi zbog nekog imena, Golf. To su oni ‘sigurni’ ljudi. Uostalom, vec Golf 3 je bio jako los, ocajna limarija i motori. Sa Golf 4 promenili kvalitet, bio dosta bolji onda sa Golf 5 opet, jako losa limarija, neki katastrofalni motori i sa Golf 6 malo bolja slika i sa Golf 7 slicno, sem sto ako ga uzmete sa 1.4 motorom ne cudite se ako vam crkne na 60-70.000km. Mnogo je gresaka imao golf kroz generacije, ljudi nastavili da kupuju. Meni licno su skroz nezanimljivi, isti, tvrdi mnogo i kruti, ne volim ni da sednem u njega, a ne da me neko vozi ili da ga vozim, nebitna verzija iako sam se ucio nekada na Golf 2, davno bese. Golf 2 je bio izdrzljiv auto jer je imao nista od elektronike, bez icega iako su mnogi jos dosta pre Golfa imali sve zivo od elektronike. Pa Citroen ste pomocu elektronike podizali i spustali 30 godina pre Golfa, naravno da ce se nekada to pokvariti. I ispao Golf suvi kvalitet. Ako Peugeot napravi opet dobar 308 kao sto je ovaj, Golf ce konacno biti ugrozen. Ako naprave. Videcemo ;)
(kako da ne, 4. oktobar 2019 20:59)
Savršenstvo u najavi.
Fiat će sada definitivno ugasiti ovu klasu, a teško će i Francuzi i Koreanci ovo izdržati.
Za svoje pare kupujte najbolje, a to je VW u svakom slučaju (exRadex, 4. oktobar 2019 13:43)
kad se pogleda silueta - nije to mnogo odmaklo od 5-ce.
nesto ostrijih linija uz promenu farova i prednje maske uz blago spustene-zakrivljene c stubove.
novija kompjuterizacija i to je to.
logicno. malo osvezis. ne talasas/rizikujes mnogo.
sigurica. najbolji u klasi. najprodavaniji.
prosto - golf.
ps. ljudi se dele u 2 grupe - one koji ga imaju i one koji bi da ga imaju.
(realno, 4. oktobar 2019 10:41)
kako da ne
Sto se tice limarije po generacijama mozda je najbolja bila kod ''keca'' i ''dvojke'', mada su svi automobili u to vrijeme izradjivani od kvalitetnijeg lima (bez velikog udijela recikliraze). Trojka je nastala pocetkom '90-ig u vrijeme kada se auto industrija pocela okretati upotrebi recikliranih matrijala, al' postojeci sistem antikorozivne zastite nije mogao pratiti losiji kvalitet lima. Probleme sa limarijom u to vrijeme su imali i Italijani i Francuzi i Njemci.
Upravo zbog toga se pocelo sa pocincavanjem auto karoserija, jer je to bio jedini nacin bolje zastite pa otud i garancije do 10-12 god na pohrdjavanje.
Napisati da je limarija bolja kod cetvorke nego petice moze neko ko nije vozio niti jednog niti drugog.
Isto tako ta prica o ''tvrdom'' Golfu vise nema nikakvog osnova, jer se danas svi automobili u toj klasi prave na isti ''fazon'' po pitani prednjeg i zadnjeg ogibljenja pa vise i nema bitnih razlika u udobnosti, a pogotovu zbog pneumatika sve nizeg profila.
Ostali su samo ''stereotipi'' o udobnim Francuzima, jer Reno i Pezo vise ne koriste ''torziju'', niti Citroen nesto hidro ovjes. Uzivaj u svom DS-u, al ga ne smatraj savrsenstvom, posto nije ni blizu. Sto ce reci, pusti suplju pricu... Nedavno sam pazario sedmicu i nemam zamjerki, a likovi poput tebe neka ''laju'' za Golfom. Imam kolegu koji vozio Golfove, pa presao na C4, 308 i hvalio ih na sva usta. Sad opet vozi Golfove i smatra ih boljim... (Srđan BL, 5. oktobar 2019 09:05)
...znamo da je za dizajniranje ovog automobila, kako spolja tako i iznutra, i dalje potreban jedan jedini, običan lenjir! (ajgor, 5. oktobar 2019 12:42)
Vozio sam novog Pola 1.0 TSI.
Taj motor je slab, sa time mogu da živim.
Ali se toliko trese, da je nepodnošljiv.
(Mladen, 5. oktobar 2019 06:56)
Ja za te vibracije kod 1,0 TSI odavno govorim. Osećam ih i iz sedišta, iz volana, iz papučice gasa, menjača ... Tri cilindra su (po tom pitnju) prokletstvo. Kao i ako je 5MT. Ali, "saberi-oduzmi", nije to uopšte tako loš motor, kao što je bio npr. lančani 1,2 TSI, na kome su menjao lanac često kao i motorno ulje.
Za male automobile, klase Polo, 1,0 TSI je skroz ok. Može to da ide.
(mozak jedne kokoške ..., 5. oktobar 2019 14:26)
Uvek sam se pitao zasto postoje ljudi koji misle da golf ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i auto od 20+ hiljada evra japanski ili nemacki, suv ili limuzina. Opet ima ogroman broj onih koji su ubedjeni da to vozite zato sto nemate za golfa.
(Fenomen, 04. oktobar 2019 19:09)
Golf je malo auto. U cemu je fora?
(achitwn, 5. oktobar 2019 07:08)
Ovo za GTI, TCR, R je nevidjena glupost. Postojeca generacije vec ima toliko konjskih snaga, nerealno je da i nova generacija ima istu konjazu a samo malo laksa da bude. (Iskander, 4. oktobar 2019 15:22)
Nisam nikad volio golfa uvijek sam volio italijane . Za mene je auto samo i samo fiat ostalo sve smece golfa nebi uzo al nikad ni starog ni novog samo fiat
(Dragan, 6. oktobar 2019 06:48)
Savršenstvo u najavi.
Fiat će sada definitivno ugasiti ovu klasu, a teško će i Francuzi i Koreanci ovo izdržati.
Za svoje pare kupujte najbolje, a to je VW u svakom slučaju (exRadex, 4. oktobar 2019 13:43)
kad se pogleda silueta - nije to mnogo odmaklo od 5-ce.
nesto ostrijih linija uz promenu farova i prednje maske uz blago spustene-zakrivljene c stubove.
novija kompjuterizacija i to je to.
logicno. malo osvezis. ne talasas/rizikujes mnogo.
sigurica. najbolji u klasi. najprodavaniji.
prosto - golf.
ps. ljudi se dele u 2 grupe - one koji ga imaju i one koji bi da ga imaju.
(realno, 4. oktobar 2019 10:41)
Sudeći po slikama, jedina dobra stvar oko izlaska Golfa 8 je to što će Golfu 7 pasti cena. Za mene je Golf 7 neprevaziđen što se tiče sklada u dizajnu kako unutra tako i spolja. A u kvalitet ne sumnjam uopšte! (Poz iz BG-a, 4. oktobar 2019 19:41)
@kralj
Ljudi zbog nekog imena, Golf. To su oni ‘sigurni’ ljudi. Uostalom, vec Golf 3 je bio jako los, ocajna limarija i motori. Sa Golf 4 promenili kvalitet, bio dosta bolji onda sa Golf 5 opet, jako losa limarija, neki katastrofalni motori i sa Golf 6 malo bolja slika i sa Golf 7 slicno, sem sto ako ga uzmete sa 1.4 motorom ne cudite se ako vam crkne na 60-70.000km. Mnogo je gresaka imao golf kroz generacije, ljudi nastavili da kupuju. Meni licno su skroz nezanimljivi, isti, tvrdi mnogo i kruti, ne volim ni da sednem u njega, a ne da me neko vozi ili da ga vozim, nebitna verzija iako sam se ucio nekada na Golf 2, davno bese. Golf 2 je bio izdrzljiv auto jer je imao nista od elektronike, bez icega iako su mnogi jos dosta pre Golfa imali sve zivo od elektronike. Pa Citroen ste pomocu elektronike podizali i spustali 30 godina pre Golfa, naravno da ce se nekada to pokvariti. I ispao Golf suvi kvalitet. Ako Peugeot napravi opet dobar 308 kao sto je ovaj, Golf ce konacno biti ugrozen. Ako naprave. Videcemo ;)
(kako da ne, 4. oktobar 2019 20:59)
Golf je po meni precenjen auto ali ako takav auto voli da vozi ogroman broj vozaca,ja to postujem.Meni se licno ne svidja I mislim da za tu cenu auta ima boljih automobila. (kralj, 4. oktobar 2019 16:28)
Nisam nikad volio golfa uvijek sam volio italijane . Za mene je auto samo i samo fiat ostalo sve smece golfa nebi uzo al nikad ni starog ni novog samo fiat
(Dragan, 6. oktobar 2019 06:48)
kako da ne
Sto se tice limarije po generacijama mozda je najbolja bila kod ''keca'' i ''dvojke'', mada su svi automobili u to vrijeme izradjivani od kvalitetnijeg lima (bez velikog udijela recikliraze). Trojka je nastala pocetkom '90-ig u vrijeme kada se auto industrija pocela okretati upotrebi recikliranih matrijala, al' postojeci sistem antikorozivne zastite nije mogao pratiti losiji kvalitet lima. Probleme sa limarijom u to vrijeme su imali i Italijani i Francuzi i Njemci.
Upravo zbog toga se pocelo sa pocincavanjem auto karoserija, jer je to bio jedini nacin bolje zastite pa otud i garancije do 10-12 god na pohrdjavanje.
Napisati da je limarija bolja kod cetvorke nego petice moze neko ko nije vozio niti jednog niti drugog.
Isto tako ta prica o ''tvrdom'' Golfu vise nema nikakvog osnova, jer se danas svi automobili u toj klasi prave na isti ''fazon'' po pitani prednjeg i zadnjeg ogibljenja pa vise i nema bitnih razlika u udobnosti, a pogotovu zbog pneumatika sve nizeg profila.
Ostali su samo ''stereotipi'' o udobnim Francuzima, jer Reno i Pezo vise ne koriste ''torziju'', niti Citroen nesto hidro ovjes. Uzivaj u svom DS-u, al ga ne smatraj savrsenstvom, posto nije ni blizu. Sto ce reci, pusti suplju pricu... Nedavno sam pazario sedmicu i nemam zamjerki, a likovi poput tebe neka ''laju'' za Golfom. Imam kolegu koji vozio Golfove, pa presao na C4, 308 i hvalio ih na sva usta. Sad opet vozi Golfove i smatra ih boljim... (Srđan BL, 5. oktobar 2019 09:05)
Ovo za GTI, TCR, R je nevidjena glupost. Postojeca generacije vec ima toliko konjskih snaga, nerealno je da i nova generacija ima istu konjazu a samo malo laksa da bude. (Iskander, 4. oktobar 2019 15:22)
Smorili su vise s tim displejima umesto standardne table i sa onim osetljivim na dodir umesto fizickih dugmica. Njima jeftinije da proizvedu a nama prodaju kao neki premium. Em je neprakticno em odvraca paznju vise nego kuckanje poruka na telefonu. (Admine, slobodni objavi neki komentar, 4. oktobar 2019 13:22)
Знамо да ће Срби једва да чекају нпр. 2023. па да га покупују израубованог, са дизел мотором и километражом од 700000 км, па ће онда да му изваде ДПФ, угасе ЕГР и онда ће бити срећни! (Зизе, 4. oktobar 2019 13:37)
...znamo da je za dizajniranje ovog automobila, kako spolja tako i iznutra, i dalje potreban jedan jedini, običan lenjir! (ajgor, 5. oktobar 2019 12:42)
Ono kad su glavni adut nekog vozila matrix led farovi. To je taj trend. Kupovaćemo u budućnosti kola na osnovu farbe.
Isto kao kod mobilnih telefona, kada stručni magazini ocenjuju telefon pa najviše vremena (teksta) posvete boji koja se preliva. Kakva degradacija svega.
(Dusan, 4. oktobar 2019 16:27)
Uvek sam se pitao zasto postoje ljudi koji misle da golf ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i auto od 20+ hiljada evra japanski ili nemacki, suv ili limuzina. Opet ima ogroman broj onih koji su ubedjeni da to vozite zato sto nemate za golfa. (Fenomen, 4. oktobar 2019 19:09)
Uvek sam se pitao zasto postoje ljudi koji misle da golf ne vozi samo onaj ko ne moze da ga kupi. Dzabe vam i auto od 20+ hiljada evra japanski ili nemacki, suv ili limuzina. Opet ima ogroman broj onih koji su ubedjeni da to vozite zato sto nemate za golfa.
(Fenomen, 04. oktobar 2019 19:09)
Golf je malo auto. U cemu je fora?
(achitwn, 5. oktobar 2019 07:08)
a kada najzad izađe na dve nedelje će mu montirati nove i nove motore koji će poboljšati performanse za 3% a cenu za 10% i svaki put će to biti predstavljeno kao senzacija i zaslužiće čitav tekst na auto portalima (stanković, 4. oktobar 2019 10:59)
Знамо исто што смо знали и о сваком другом пред премијеру, ништа револуционално, али ипак еволуционално, ништа вауу, али опет ће бити практичан, у нечему гори, у нечему бољи од конкуренције. Да ли ће га волети? Да. Да ли ће га мрзето? Ооо даа. Да ли ће се добро продавати? Хоће. Да ли ће ретки међу нама имати прилику да га купе новог? Да. Да ли ћемо га сањати? Неки да, неки не. Али то на крају Фолксвагену није ни битно, они знају да направе ауто и да га продају. (Пилипенда, 4. oktobar 2019 13:31)
Ihh, sad kad ih Nemci pokupuju pa za jedno 20 godina pred otpad uvale nama ima da budemo baje na putu.
Oni će ih zameniti letećim automobilima. (Špiclov, 4. oktobar 2019 12:20)
Evo šta ja znam o novom golfu
2-4 vrata
Krov
4 točka
Volan
Sedišta za 4 ili 5 osoba (zavisno od visine i težine istih)
Gepek
Motor
Automatski ili manuelni menjač
Retrovizor
Klima i grejač
I nepristupacan za prosečnu srpsku platu
(niko kao ja, 4. oktobar 2019 15:21)
Vozio sam novog Pola 1.0 TSI.
Taj motor je slab, sa time mogu da živim.
Ali se toliko trese, da je nepodnošljiv.
(Mladen, 5. oktobar 2019 06:56)
Ja za te vibracije kod 1,0 TSI odavno govorim. Osećam ih i iz sedišta, iz volana, iz papučice gasa, menjača ... Tri cilindra su (po tom pitnju) prokletstvo. Kao i ako je 5MT. Ali, "saberi-oduzmi", nije to uopšte tako loš motor, kao što je bio npr. lančani 1,2 TSI, na kome su menjao lanac često kao i motorno ulje.
Za male automobile, klase Polo, 1,0 TSI je skroz ok. Može to da ide.
(mozak jedne kokoške ..., 5. oktobar 2019 14:26)