Opel Corsa GS Line FOTO

Osim standardne i električne verzije, Opel je na aktuelnom Sajmu automobila u Frankfurtu predstavio i sportsku varijantu ovog automobila.

Pošaljite komentar
  1. @Gagi990
    Sta pricas ti druze? 2.0 hdi dao maksimum posle 1000km? Haha, pa imam isti motor i posle 2000km taj motor moze jos toliko odjednom. Drugo, tehnoloski je ispred VW 2.0 tdi motora, ima bolje ubrizgavanje i sigurno ces pojesti svaki 2.0 tdi po perfomansama, probaj slobodno. Plastika u DS5 od 2015 ne krcka, barem ne kod mene.
    (kako da ne, 23. septembar 2019 05:11)

    # Link komentara

  2. @ciga
    Polako druze. Zasto nisi izbacio iz 2015-te kada je DS3 cinio 35% trzista u svom segmentu gde je Mini bio vladar, a A1 pratioc? Prosle godine, a i ove su bukvalno samo jedan model imali u prodaji, ne mozes da racunas njihove brojke i brojke Audija koji ima istih 28 modela, razlikuju se dimenzije. Eto dodji u zemlji gde ja zivim, vodim te u njihov salon da vidis parking sa polovnim vozilima koje su ljudi dali i doplatili za novi DS7.
    (kako da ne, 23. septembar 2019 05:09)

    # Link komentara

  3. @Ivan NG
    Izadji iz Srbije. Srbija nije parametar jer u Srbiji nemaju cak ni salon za prodaju, mozda moze da se naruci preko uvoznika Citroena, ali salon nemaju.
    (kako da ne, 23. septembar 2019 05:05)

    # Link komentara

  4. Da su HDI motori tako loši kako ih neki ovde pljuju, ne bih godinam ai Toyota koristila u modelima Verso i ProAce Verso, a sada i u City Verso, tako da će i tradicionalni kupci dizel verzija Opela profitirati od "ubacivanja" HDI motora u Opel modele koji su nastali u saradnji GM sa PSA (Grandland X, Crossland X, Combo, Combo Life, Zafira Life Tourer ), odnosno, koji su nastali nakon kupovine Opela od strane PSA (kao ova nova Corsa).
    Takodje, drago mi je da je PSA dozvolio da Opel i dalje zadrži svoju vizuelnu i ergonomsku posebnost u enterijeru, jer nisu svi ljudi tako ludi za PSA i-cockpitom i malenim volanom dole, medju nogama.
    (1,5 D-4D, 22. septembar 2019 18:11)

    # Link komentara

  5. Ovo za DS brend, Sve ih je vise na putevima Evrope.... zvuci tako ....pa botovski.
     (Ivan NG, 22. septembar 2019 15:23)

    # Link komentara

  6. @kako da ne
    Evo nekih suvih podataka [link] nastave ovim tempom da gaze Evropu,brzo će katanac na kapiju.Jedno je nešto voleti,a skroz drugo biti realan !
    (ciga, 22. septembar 2019 13:21)

    # Link komentara

  7. Ovi novi auti svi su isti nije bitno koji znak stoji na haubi. A cene novih samo dizu.
     (Plavusa, 22. septembar 2019 12:54)

    # Link komentara

  8. @gagi Пежо 308r хибрид има 500 коња. Рећи да PSA групација нема јаке моторе је незнање.
     (комша, 22. septembar 2019 11:01)

    # Link komentara

  9. Kako da ne
    Nisi upravu imam DS5 pa jeste dobar ali daleko je iza Nemaca, krcka plastika prelep jeste iznutra i spolja, imam 2.0 HDi 180 konja i nije dobar kao primer kod passata 190 konja. Cuj nema a4 sa 3.0 tdi hehehe druze izadji iz zemlje Srbije pa ces vidjeti, trecina auta c klase, bmw 3 i audi a4 i jesu sa 3.0, istina da je vecina 2.0 ali jednostavno PSA treba i 2.0 jaci i 3.0 opet. Jer kod PSA je uvek dizel tromiji od konkurencije i sporiji, zato i jeste potreban stari 2.7 ili 3.0, moraju izaci na crtu. Uzmi Peugeot 508 sa 2.0hdi nije los ali kada usporedis klasu istu passat koji ima 190 ili 240 konja je dosta bolji od onog 180HDi. Stoji da je Peugeot 508 dosta lepsi i unutra i spolja ali motor je trom malo, vozio sam i 1.6 225hp, brz jeste ali jednostavno se nekada osjeti taj 1.6 nije slabasan ali je nekako ne osjetis onu moc auta kada vozis neki 3.0, da te zalepi, da se auto sav utrgne kada dodas gas. Jer sam hteo da zamjenim moj DS5 za Peugeot 508 novi, jer me odusevio iznutra i spolja, ali jednostavno mislim da takav auto zasluzuje bolji motor. Kubikaze je bitna za izdrzljivost, posebno kada ides na dalji put, primer ja sam letos presao preko 9000km za 3 sedmice, isao sam u par gradova EU, moj 2.0hdi nije se lose pokazao naprotiv ali jednostavno ako uzmem iz cuga preko 1000km kada stanem osjetim da je auto dao maksimum svoj. Dok primer kada sam vozio Audi A6 3.0 TDi iz CH do Bosne 1250 kilometara ma sa njime bih mislim mogao preci za dan ladno 2000km, auto ne osjeti, posebno prebaci u vecu brzinu male obrtaje, auto pluta, ali i kada stignes gas odmah ubrzava. Dok kod Peugeota 508 i mjenjac nije bas sjajan. Manja kubikaza jeste bolja radi potrosnje i registracije, ali realno za izdrzljivost motora mora biti i kubika, ne kazem da im treba neki motor preko 3.0 ali do 3.0 da. Primer pogledaj Volvo ima pored 190 konja i 2.0 dizel sa 235, a imas i benzinac sa elektro motorom koji daje preko 400 konja, i oni su dobro resili. Ali jednostavno Peugeot 508 trazi jaci motor, jer je auta strava po izgledu, po meni izgleda premium stvarno, ima negde gde nisu trebali da stave losu plastiku, ali je stvarno napredak nasprem starog 508. Staviti 1.6 motor i u njega 225 konja mislim da nije dobra kombinacija za taj auto, ima konja za povuc i sve ali nije izdrzljiv. Nisu ludi u SADu sto stavljaju jaku kubikazu na motor pa ih voze po 20 do 30 godina dzipove one svoje.
     (Gagi990, 22. septembar 2019 10:35)

    # Link komentara

  10. @Gagi
    PSA ima DS koji je evo vec 9 godina na tržistu. Tj DS modeli, a od 2015-te poseban DS brend kao konkurencija premijum Nemcima. I sednite u DS7 ili novi DS3 Crossback, sto se tice kvaliteta, luksuza, zavrsne obrade, cak i Audi je mozda prevazidjen. Vrhunski ih rade i sve ih je vise na putevima na zapadu Evrope. Sto se tice motora, PSA ima 1.6 225 konja kao ‘najjaci’. U sustini, imaju oni jace dizele od 2.2, imali ranije i 2.7, 3.0 ali je nepotrebno jer je broj automobila sa tim motorom mali, ne kod njih nego kod svih. Kada ste videli A4 sa 3.0? Ili A5? C klasu? Q5, GLC itd. Sve do 2.0 ili 2.2. PSA je resio da ima barem kako se vidi motore do 220-230 konja i sve preko toga hibridi. Kao sto je izasao DS7 x tense hibrid sa 300 konja ili novi Peugeot 508 hibrid sa 400 konja. Isti sklop 1.6 benzinca i elektro motori napred i nazad. Pritom, Peugeot je nivo iznas VW, ne moze da se takmici sa njim, barem zadnjih 5-6 godina. Kvalitetniji, luksuzniji, bolja zavrsna obrada itd. Mislim da ce opel staviti na zadnjem mestu. DS, Peugeot, Citroen pa Opel. Tj takodje mozda neka mešavina od svih...
    (kako da ne, 22. septembar 2019 01:46)

    # Link komentara

  11. 19.880eur za auto sa motorom 1200 kubika i 130ks?
    (Kobaja Grande, 21. septembar 2019 21:40)

    # Link komentara

  12. 128 grama CO2 za "raketu" sa 130 konja i osmostepenim automatskim menjacem Citroen Berlinga...
    A najnoviji hyundai i20 sa 84 ks i 5MT emituje 121 gram CO2.
    (1,5 D-4D, 21. septembar 2019 20:08)

    # Link komentara

  13. @Miloš_NS Koliko god bude bio lepši mnogo je lošijeg kvaliteta nego Golf.
     (Poz iz BG-a, 21. septembar 2019 17:48)

    # Link komentara

  14. Lepo izgleda novi Opel, ali ako ne vrati stare motore jace kubikaze i konja nema nista. Opel je bio dobar da se suprostavi VW, jer Peugeot i Citroen ne uspevaju bas jer imaju manju kubikazu motora i konja. Posto je Opel u njihovom vlasništvu ocekivao sam neku zajednicu suradnji na proizvodnji motora a ne samo da ubacuju PSA motore u Opel. Bez OPC Opel nema sta da trazi u sportskom odeljenju, ove GS i GSi su slabi za izazivanje konkurencije. Navodno nova Insignia GSi je brza od stare OPC na zelenom paklu ali je slabasna da stane nekome na crtu. Po meni ako ne izbace opet OPC verzije, nemaju sanse protiv Forda, VW, Renaulta itd. Mada iskreno Opel mi je sada lepsi i nekako ugledjeniji nego pre, ali ocekivao sam da ce PSA napraviti od Opela neku luksuznu marku ili sportsku kao sto je GM hteo, nesto kao sto je VW uradio sa Audijem. Fakticki Opel je prepakovani Peugeot i Citroen sa drugom markom, cak imaju i istu klasu svih auta. Pa tako zasto da sebi praviti konkurenciju, treba napraviti od Opela sto PSA nema trenutno, a to je da se moze uspostaviti Audiju, Mercedesu, BMW i Volvu. Po meni najuspesnjja realizacija kupovine neka auto marke su Volvo, Jaguar i Land Rover, Mini i Dacia.
     (Gagi990, 21. septembar 2019 17:39)

    # Link komentara

  15. Не бих био други власник овог возила!
     (Лука Лабан, 21. septembar 2019 16:34)

    # Link komentara

  16. Za te pare - ok ?!
     (Desa, 21. septembar 2019 16:32)

    # Link komentara

  17. corsa I golf nisu ista klasa
    (daca, 21. septembar 2019 15:07)

    # Link komentara

  18. Dobro izgleda nova Corsa, posebno u poređenju sa anemičnim prethodnikom. Sada očekujem i da nova Astra bude cool i možda najzad skine dosadni Golf sa trona u kompakt klasi.
    (Miloš_NS, 21. septembar 2019 14:09)

    # Link komentara

  19. Odlična max brzina za jednog mališana.
    (Džej, 21. septembar 2019 13:58)

    # Link komentara

  20. Lepo izgleda...
     (rp iz vb, 21. septembar 2019 13:39)

    # Link komentara

✕