1. nismo ni svesni koliko brzo ce nas zapljusnuti elektro automobili!
    ovaj model vec ima 30000 kaucija, i treba mu 30min. da obnovi 80% bateriju!!
    cena ce tesko da ide dole, a ova cena za zapad uopste nije velika a potrosnja je oko 15kw/h u proseku sto je stvarno fantasticno!!
    (vladimirnbgd, 15. septembar 2019 19:31)

    Žena mi vozi E-Golf u Beogradu, i nikad više nećemo voziti benzinca ili dizela.. Punjač kući, i svoko jutro bez problema 230km.. Ovaj će nam biti idući..
     (HanSolo, 16. septembar 2019 19:52)

    # Link komentara

  2. Ne lepi moj, nego promenio taj posao za bolji.
    (srecko, 16. septembar 2019 17:44)

    kod američkog proizvođača? da bi se uklopio u kulturu?
     (jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija, 16. septembar 2019 19:07)

    # Link komentara

  3. znači, dobio si otkaz.
    (jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija

    Ne lepi moj, nego promenio taj posao za bolji.
    (srecko, 16. septembar 2019 17:44)

    # Link komentara

  4. Teško da će ovaj auto za VW imati značaj Bube i Golfa. Meni ovo miriše na propast, jer dizajn je katastrofalan (enterijer pogotovo). Ponekad se zapitam da li VW uopšte obraća pažnju na značaj dizajna u današnjoj industriji??? Možda se njima i posreći sa nekim sledećim elektromobilom, ali sa ovim čudom - jako teško.
    (Miloš_NS, 16. septembar 2019 11:22)

    # Link komentara

  5. i nekoliko puta onako diskretno napomenuli da bi bilo lepo da vozim automobile koje i proizvodim.
    (srecko, 15. septembar 2019 21:30)

    znači, dobio si otkaz.
    (jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije vozi "sigurno" bolje nego trezan, taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija, 16. septembar 2019 10:26)

    # Link komentara

  6. Radio sam pre nekoliko godina kod VW-a i tada sam imao priliku da na lizing na 2 godine ( nije kupovina vec iznajmljivanje na 24 meseci) uzmem bilo koji model iz njihove palete.
    I Golf - E je tada bio u ponudi.
    Obicno foliranje od vozila; mogao je da prodje samo negde 80 km na papiru u stvarnosti max 50km.
    Ne secam se da ga je neko uzeo.
    Jednog su vozali po fabrickom krugu ne prdaleko od zadnje uticnice za struju.
    Ja ni od ostalih modela nisam uzeo ni jedan, vozao sam se sa mojom americkom krstaricom i u krugu firme i dosta su me cudno gledali i nekoliko puta onako diskretno napomenuli da bi bilo lepo da vozim automobile koje i proizvodim.
    (srecko, 15. septembar 2019 21:30)


    Mozda i jeste pomalo logicno da vozis auto kuce koja te zaposlila, ako ti vec ljudi daju povoljne uslove da ga navabavis (a sve njihove firme daju super povoljnosti svojim radnicima). Tako se salje poruka da verujes u ono sto radis i sto proizvodis. Naravno da nije zabranjeno voziti i nesto drugo, slobodna je to zemlja, ali volimo mi balkanci malo da ****** uz vetar i da se uvek malo vise pravimo pametni.
    (Gg, 16. septembar 2019 10:05)

    # Link komentara

  7. Bas su integrisali monitor. Kao POS terminal u prodavnici ili vaga za samousluzivanje.
     (Ex student, 16. septembar 2019 05:05)

    # Link komentara

  8. Ide draj... Ajdi tri... Ide tri... Zna li neko kako se izgovara?
     (dzigi, 16. septembar 2019 00:29)

    # Link komentara

  9. Radio sam pre nekoliko godina kod VW-a i tada sam imao priliku da na lizing na 2 godine ( nije kupovina vec iznajmljivanje na 24 meseci) uzmem bilo koji model iz njihove palete.
    I Golf - E je tada bio u ponudi.
    Obicno foliranje od vozila; mogao je da prodje samo negde 80 km na papiru u stvarnosti max 50km.
    Ne secam se da ga je neko uzeo.
    Jednog su vozali po fabrickom krugu ne prdaleko od zadnje uticnice za struju.
    Ja ni od ostalih modela nisam uzeo ni jedan, vozao sam se sa mojom americkom krstaricom i u krugu firme i dosta su me cudno gledali i nekoliko puta onako diskretno napomenuli da bi bilo lepo da vozim automobile koje i proizvodim.
    (srecko, 15. septembar 2019 21:30)

    # Link komentara

  10. Lep auto. :)
     (Smuleco, 15. septembar 2019 20:46)

    # Link komentara

  11. nismo ni svesni koliko brzo ce nas zapljusnuti elektro automobili!
    ovaj model vec ima 30000 kaucija, i treba mu 30min. da obnovi 80% bateriju!!
    cena ce tesko da ide dole, a ova cena za zapad uopste nije velika a potrosnja je oko 15kw/h u proseku sto je stvarno fantasticno!!
    (vladimirnbgd, 15. septembar 2019 19:31)

    # Link komentara

  12. @Kobaja Grande
    Nissan Leaf je proizveo auto koji nema hladjenje baterije tečnošću (liquid cooled battery pack). Zbog toga drastično pada domet njihovih baterija i to su loša vozila. VW ID.3 će imati hladjenje baterije tečnošću, te će stoga moći da predju ogromnu kilometražu a da performanse baterije traju 8 godina ili više.
    (Ko pita ne skita, 15. septembar 2019 19:18)

    # Link komentara

  13. C4 . Mogli su makar dizajnera citroena da unajme
    (banjac, 15. septembar 2019 16:25)

    # Link komentara

  14. Lici na toster.
    (Kobaja Grande, 15. septembar 2019 13:25)

    možeš li napisati šta ti voziš? da vidimo na šta to liči.
     (jaretina; profil SR vozača 4/4, alkos; veseo čovek, ne odbija čašicu, kad popije, vozi "polako i sigurno", taxi je bacanje para, obavezno da poveze još nekoga, na kraju ubija nekoga, 15. septembar 2019 16:13)

    # Link komentara

  15. Lici na toster.
    Ne razumem cemu tolika galama oko VW-ovog modela, kad je Nissan jos pre desetak godina prvi proizveo 100% elektricni velikoserijski model LEAF.
     (Kobaja Grande, 15. septembar 2019 13:25)

    # Link komentara

  16. Sve ok,osim cijene!30000€ za osnovnu verziju,baš puno!A što neko napisa,bili su skupi smart telefoni i internet,evo poslije desetak godina svi ih imamo.
     (DM, 15. septembar 2019 13:20)

    # Link komentara

✕