skoro duplo skuplje nego ns-bg a ista kilometraza. prvi izlaz posle 25km . znaci ko je krivo skrenuo pravi 50km ekstra dok se vrati
(genijalac, 19. avgust 2019 02:17)
Pored svakog auto puta u Evropi paralelno idu odlični regionalni putevi, pa ljudi biraju gde će da se voze. Ko žuri ide auto putem, a ko ne žuri ide od mesta do mesta, od sela do grada i vozi se lepo i sigurno. Ovde kad biste hteli da stigneteod Bgd do Niša izbegavajući auto put, trebalo bi vam 7 sati vožnje, a donji trap bi bio za remont. 100 km 400 din je bezobrazno skupo i to preko 200 din. nebi smelo da kosta. Taj auto put je trebao da ide od petlje Orlovača, pa dalje trasom pored Ibarske. Ovako će 30% ljudi izbegavati ovaj pravac, jer ako stanujete na Zvezdari ili Mladenovcu onda je to previše daleko za start putovanja.
(Kole, 18. avgust 2019 23:22)
Primer je jaci. Svi tankiraju u SM pre granice, pa njima pumpa nije potrebna ne do Nisa nego ni dalje. A ko to ne uradi i teba da ostane bez benzina. Za drugo i nije.
(prosto k'o pasulj, 18. avgust 2019 14:40)
Evo ja ne sipam u SMKD, zato što ne želim da pomažem tuđu već svoju zemlju. Ti što toče tamo su isti oni koji prodaju glas za 1000 din.
(Kupujmo domaće, 18. avgust 2019 21:41)
...Na koridoru 10 takodje do Nisa iz pravca Mk samo 1 pumpa cim se predje granica a to je cca 150,200 km...
Nzn zasto nema pumpi ali ih nema, pretpostavljam da je rec o tome da nmg da se nadju oko provizije nikako...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (C i n i k, 16. avgust 2019 21:24)
Primer je jaci. Svi tankiraju u SM pre granice, pa njima pumpa nije potrebna ne do Nisa nego ni dalje. A ko to ne uradi i teba da ostane bez benzina. Za drugo i nije.
(prosto k'o pasulj, 18. avgust 2019 14:40)
Ne otvara se danas!!! Napisite kako jeste!! Danas je paradiranje i vodjine govorancije, tapsanje njegovih placenih sledbenika.Pustanje za saobracaj mozda tek od sutra, ako ne bude opet neki cirkus.. a mi cemo danas opet zaobilaznim putem do Beograda. Tako da je danas auto put otvoren samo za vodju.
(Jasna, 18. avgust 2019 14:39)
Ako ne žurim, bolje ibarskom ili preko Topole, prođem kroz najlepši deo Srbije, auto na 80 mi troši 2l manje nego na 130 plus putarina, taman mi ostane za pola kila prasetine u Mladenovcu ili Čačku.
(Gagi, 17. avgust 2019 20:45)
bravo,o tome i ja pricam
(pera, 18. avgust 2019 14:21)
Deonica Ljig Preljina 40km ,putarina 150din. Ova nova deonica Obrenovac Preljina je jos 62km a cena 420din. Dakle duzi put za 20tak km putarina jos 270din. Ko je lud ovde?
(pera, 18. avgust 2019 14:19)
Putarina je toliko skupa da se moze reci da je to skidanje koze sa ledja vozacima.Za srpski standard preskupa u odnosu na evropske zemlje.
(slobodan, 18. avgust 2019 09:40)
Ako gledamo standard, onda ni Srbija, a niti jedna zemlja na Balkanu ne treba uopšte da ima Autoputeve, jer cijena pravljena istog nije puno jeftinija nego u EU. Opet ću reći, u Srbiji je putarina duplo jeftinija nego u HR a i plate su duplo manje. Eto odnosa. Plus što Vas niko ne primorava da vozite po njemu. Opušteno starim putem...
Primjer iz ITA: Trento jug-Verona sjever, 83 km dođe 870din otprilike.
(kele®, 18. avgust 2019 13:52)
@ret 1. 6 hdi 109 ks, prosek 5.5 litara, po gradu 6.5, na magistrali oko 4.5, autoput u zavisnosti koliko brzo se ide, oko 7 litara. Inače xsara picasso.
(Pajser, 18. avgust 2019 13:18)
Zasto ne autoput Miloša Velikog?
Npr. ulica Kneza Miloša, Vojvode Stepe itd. Uvek je u genitivu. Nešto tu ne štima sa ovim nazivom.
(double D, 18. avgust 2019 12:46)
@boris
2000 eura je malo da rizikujes glavu i budes odgovoran nadzorni organ. Pogledaj ko je sve gradio i ko sada gradi puteve po Srbiji, kome su bliski. Ugradili bi te u prvi stub, policija te ni trazila ne bi.
(drvobradi, 18. avgust 2019 12:30)
@fikefik Navodno je razlog čudne trase veliko klizište na kojem je napravljen put Beograd-Obrenovac. Priča je da je na postojećoj trasi nemoguće izgraditi više traka od postojeće dve.
(T, 18. avgust 2019 12:20)
(Ing., 17. avgust 2019 13:01), prva normalna zamerka, koje se i sam bojim. Problem je u NADZORNOM ORGANU, koji treba da imaju platu od 2 000 evra, ali da iz svog dzepa placaju za takve propuste. Nije kriv tu ni izvodjac ni Vucic ni Djilas Ni Sloba ni..., kriv je nadzorni organ i sramota me je ko sve vrsi taj nadzor. Ako neko resi taj problem, resio je 90% problema u Srbiji. Ako drzava ulozi te pare o kojima Vucic, ili bilo koje druge, prica uz ovakav nadzor, to su bacene pare.
(boris, 18. avgust 2019 11:56)
Ne valja nama nista:
vise trosi auto
prevelika putarina
velika guzva na prilazu i izlazu
popuce jer se lose pravilo
nema benzinske pumpe
previse krivina
...
A majko moja sta nam uradi ova demokratija. Dokaza nam kakav smo ustvari narod, nista nam nevalja narocito ako je novo.
Svako dobio priliku da laprda...
Zelim putnicima sve najbolje na novoj deonici u nadi da ce se sto pre spojiti sa Surcinom i da se koliko toliko zaobidje Ibarska.
(lemi, 18. avgust 2019 10:46)
"ne znam sta traze ovi botovi sto glume Hrvate i porede putarine ovde i tamo."
(pera, 17. avgust 2019 18:12)
Prika moj, niti sam bot a pogotovo ne glumim da sam Hrvat. Realno sam iznio svoje mišljenje na osnovu iskustava iz Jugoistočne Evrope. A sad što nama ništa naše ne valja je gore nego praviti se Hrvat. Klasični autošovinizam. Na kraju krajeva niko vas ne prisiljava da se vozite Autoputem.
(kele®, 18. avgust 2019 10:22)
Putaruna je toliko skupa da se moze reci da je to skidanje koze sa ledja vozacima.Za srpski standard preskupa u odnosu na evropske zemlje.
(slobodan, 18. avgust 2019 09:40)
Nisam zeleo da ulazim u objasnjavanje jer je poenta price - koliko za gorivo, toliko za put. Iako placamo za put i prilikom registracije i prilikom tocenja svake litre goriva,....
Ali, evo sto krace mogu (svi automobili su na autogas):
1.2 16v ima max brzinu oko 170. Na 130 se dere tako da i da hocu ne bih ga vozio preko 120. Na magistrali spusta ispod 6 litara, a u gradu mi trosi oko 7.5 litara. Moja procena je da bi na 120 trosio oko 7 litara (kazem nisam ga vozio - auto mi je za grad)
1.6 od 100KS, karavan tezine 1260kg mi nikad nije trosio ispod 8 litara (kako god ga vozio)
1.8 od 140KS, sedan tezine 1300kg mi je minimalno trosio 5.7 litara, a max oko 8.5 litara na otvorenom. Nas 5 u autu i pun gepek, pod klimom do CG (more) - prosek puta 7.5-7.8, a za ~6 sati predjem tih ~480km.
Sam u autu, na autoputu do Dizeldorfa i nazad, Madjarska 140-150km/h, Nemacka i do 190km/h (gde je dozvoljeno) - prosek 8.33
Sto ce reci, na otvorenom mi je manje trosio 1.8 i od 1.6 i od 1.2 16v, jer je lakse nosio karoseriju.
U gradu su naravno cifre okrenute naglavacke - 11.5lit. 1.8, oko 10lit. 1.6, 1.2 16v 7.5 litara.
I jos jedna sitnica, imao sam karavan 1.6 100KS, a sada imam minivolumen 1.6 110KS (tezine ~1400kg). Ovaj retko spusta ispod 9 lit. na 100km. (po meni jos se vise muci sa karoserijom od karavana i ostalih)
(ret, 18. avgust 2019 09:20)
kako je moguce ako ae naplacuje po kilometru da je cena od Obrenovca do Cacka za 103 km 420 din a od Beograda do Novog Sada za 90 km 240 din?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragan, 17. avgust 2019 22:40)
Možda je Ns-Bg kvalitetniji, pa će duže da traje, tj da se eksploatiše, pa je zato niža cena. Inače, Ns- Bg se plaćao i dok je bio u izgradnji i imao 2 trake i dve polutrake sa strane, a to je trajalo tridesetak godina.
(Vozač, 18. avgust 2019 09:19)
Majstori smo da uradimo stvari polovicno.Iz Beograda ocekivana guzva dok se ukljucimo.U Preljini na naplatnoj rampi 10 min dok se iskljucimo.Na kraju ce biti opet dva sata do Cacka...uz vecu potrosnju goriva i preskupe putarine. Ali bitno da se pravi spektakl svako malo
(trololo, 17. avgust 2019 23:52)
kako je moguce ako ae naplacuje po kilometru da je cena od Obrenovca do Cacka za 103 km 420 din a od Beograda do Novog Sada za 90 km 240 din?
(Dragan, 17. avgust 2019 22:40)
@Fikefik prilaz gradu je sa blize i brze strane. Najnormalnije da se ukljuci na obilznacu pa onda sa obilaznice do grada. Problem je sto pristupi sa obilaznice ne postoje i nece ih biti jos dugo, tako da je ovo najbrza veza sa gradom. Čak ni obilaznica ne postoji ako cemo posteno.
(Coyote, 17. avgust 2019 22:15)
Jasno mi je da taj auto u proseku toliko trosi, samo sam se cudio toj potrosnji u kontekstu voznje po autoputu. Vozio sam i ja 1.6 na gas, na autoputu je trosio 10-11L, dok lagano po magistrali 8.
Ako ne žurim, bolje ibarskom ili preko Topole, prođem kroz najlepši deo Srbije, auto na 80 mi troši 2l manje nego na 130 plus putarina, taman mi ostane za pola kila prasetine u Mladenovcu ili Čačku.
(Gagi, 17. avgust 2019 20:45)
ne znam sta traze ovi botovi sto glume Hrvate i porede putarine ovde i tamo. Za 420din,tj 840 u oba smera pre cu i dalje ici preko Topole i Rudnika,ionako ne zurim nigde a put do Obrenovca je ocajan
(pera, 17. avgust 2019 18:12)
Toplo preporučujem da se taj put zaobiđe u prva 3-4 meseca, dok se prve pukotine, rupe i kolotrazi ne saniraju. Kvalitet gradnje je ispod svakog standarda. Lično sam, na žalost, učestvovao u izgradnji. Jako se zakidalo na količini i kvalitetu materijala. Užasno se krade na izgradnji infrastrukture.
(Ing., 17. avgust 2019 13:01)
Sto se tice putarine, ako je 420 na 103km, to je 4.1 din/km. Za poredjenje sa HR, 150km od Lipovca do Okucana je 10-11e, sto izadje preko 8 din/km. tj. duplo skuplje.
I naravno da su vinjete prakticnije samo drzava tu manje zaradjuje, al to je vec druga prica.
(betmen, 17. avgust 2019 11:28)
3.6 evra za 102km je više nego povoljno. Standardno je oko 0.5 evra/10km. Primjer iz HR, Okučani-Ivanja Reka 7 evra za nekih 110km.
(kele®, 17. avgust 2019 10:22)
Ovde kada neko promoli glavu, 8 miliona skoci da ga vrati nazad. Kao onaj vic iz pakla. Jedino pored kazana gde se kuvaju Balkanci, nema straze. Cim neko pokusa da izadje, ostali ga povuku nazad.
(parx, 17. avgust 2019 10:16)
Prošao sam već nekoliko puta tim AP od Obrenovca tj Bariča do Preljine. Kolaps očekujte u Preljini zbog malo naplatnih rampi, kao i u Bariču do Ostružnice. Dok se ne završi AP do Surčina i do NBG, kao i do Požege, neće se puno vremena uštedeti, videćete.
(neshKO, 17. avgust 2019 07:21)
Ono što mene zanima je kada će neka benzinska pumpa biti izgrađena na autoputu. Nije normalno da autoput te dužine nema ni jedno mesto gde se može natočiti gorivo. Nisam siguran, ali mislim da u normalnim zemljama čak i postoji neki standard na koliko kilometara je potrebno da postoji pumpa.
(Nemanja, 16. avgust 2019 14:31)
Bice i pumpi cim dogovore procenat....
Ali realno ko bi kupovao gorivo na tim pumpama imajici u vidu da je skuplje za nekoliko dinara nego u gradovima?
Na pumpama na koridoru 10 niko ne kupuje gorivo,retki su takvi,samo ako bas moraju.Te pumpe sluze vise za predah.
Ali ok, slazem se da i na koridoru 10 iz pravca sev.Mk ka Nisu i ovde na ovom novom ka Cacku treba biti takvih sadrzaja ali sumnjam da ce ijedna poznata firma da gradi pumpe tu,prosto nemaju prodaju.
Moguce je da ce pravo na podizanje pumpi dobiti neki stranacki vojnik ili ruski igrac umesto poznatih brendova.
(C i n i k, 16. avgust 2019 21:30)
Kako god da idete, natocite gorivo pre autoputa! Nigde nema ni jedna benzinska pumpa...
(hm?, 16. avgust 2019 18:08)
Na koridoru 10 takodje do Nisa iz pravca Mk samo 1 pumpa cim se predje granica a to je cca 150,200 km...
Nzn zasto nema pumpi ali ih nema, pretpostavljam da je rec o tome da nmg da se nadju oko provizije nikako...
(C i n i k, 16. avgust 2019 21:24)
"To možete preko Umke i Bariča, ali i malim mostom koji vodi od Surčina do Zabrežja."
Koji je to most, nema ga na mapi? Da li mislite na most koji prolazi pored elektrane i koji je oznacen kao "Obrenovac-Surcin"?
(T, 16. avgust 2019 18:12)
Autoput od nigde ka nigde, sa uputstvom za upotrebu. Dok ga spoje sa jezgrom Beograda i sa Koridorom 10 ima da kosta jos 3 milijarde.
@Pera
Zanimljivo. Trenutno je na vlasti ekipa koja je bila bliska i Djilasu, plus SNS ima uvid u sve ugovore. Ako je negde ukraden novac gradjana (a verujem da jeste) zasto onda ne optuzite i osudite Djilasa? Kad smo vec kod bivse vlasti, zasto ne osudite i savetnika za saradnju sa UAE, Mladjana Dinkica, i to zbog veleizdaje zemlje (inace 2016te je protiv istog obustavljena istraga [link] )?
Prijatno. Uzivaj u sendvicu.
(drvobradi, 16. avgust 2019 15:53)
Guzve od Obrenovca do Umke su vec nesnosne, put je preopterecen, mogu samo da zamislim na sta ce sve liciti kada puste i ovaj autoput u saobracaj. Deo autoputa od Obrenovca do obilaznice kod Surcina nece skoro biti gotov, najave su do kraja godine ali svi koji tuda prolaze mogu da vide da to nece biti skoro. Tako da su svi koji zive u Obrenovcu i okolini nagrabusili.
(Velja, 16. avgust 2019 15:07)
Prvih par komentara, Djilasovi bot-sendvičari. Ovi napravili 120 km autoputa za 500 miliona evra, Djilas ekipa most na adi 1 km - 500 miliona evra. U stvari i razumem vas i vaše pljuvanje po svemu danas. Samo, zaboravite da ćete se ikada vratiti.
(Pera, 16. avgust 2019 14:54)
Ono što mene zanima je kada će neka benzinska pumpa biti izgrađena na autoputu. Nije normalno da autoput te dužine nema ni jedno mesto gde se može natočiti gorivo. Nisam siguran, ali mislim da u normalnim zemljama čak i postoji neki standard na koliko kilometara je potrebno da postoji pumpa.
(Nemanja, 16. avgust 2019 14:31)
Zanimljivo uputstvo kako stici do autoputa. U normalnim zemljama autoput ne moras da trazis tumarajuci prigradskim sokacima.
(Gazda Dojkan, 16. avgust 2019 14:06)
Jel išao neko nekada od Umke do Obrenovca, naročito vikendom. E pa srećno nam bilo. Prolaz kroz Umku i Barič je NEREŠIV problem.
Nešto bolje će biti tek i kad se završi most i deonica do Surčna.
(Mrzoje, 16. avgust 2019 13:18)
Ima i petlja "Takovo" kojom se ide ka Gornjem Milanovcu. Ono što nema je sve ostalo, npr. benzinske pumpe, restorani itd... Natočite gorivo pre ulaska na autoput!!!
(Sale, 16. avgust 2019 13:15)
Zanimljivo uputstvo kako stici do autoputa. U normalnim zemljama autoput ne moras da trazis tumarajuci prigradskim sokacima.
(Gazda Dojkan, 16. avgust 2019 14:06)
Jel išao neko nekada od Umke do Obrenovca, naročito vikendom. E pa srećno nam bilo. Prolaz kroz Umku i Barič je NEREŠIV problem.
Nešto bolje će biti tek i kad se završi most i deonica do Surčna.
(Mrzoje, 16. avgust 2019 13:18)
Ima i petlja "Takovo" kojom se ide ka Gornjem Milanovcu. Ono što nema je sve ostalo, npr. benzinske pumpe, restorani itd... Natočite gorivo pre ulaska na autoput!!!
(Sale, 16. avgust 2019 13:15)
Autoput od nigde ka nigde, sa uputstvom za upotrebu. Dok ga spoje sa jezgrom Beograda i sa Koridorom 10 ima da kosta jos 3 milijarde.
@Pera
Zanimljivo. Trenutno je na vlasti ekipa koja je bila bliska i Djilasu, plus SNS ima uvid u sve ugovore. Ako je negde ukraden novac gradjana (a verujem da jeste) zasto onda ne optuzite i osudite Djilasa? Kad smo vec kod bivse vlasti, zasto ne osudite i savetnika za saradnju sa UAE, Mladjana Dinkica, i to zbog veleizdaje zemlje (inace 2016te je protiv istog obustavljena istraga [link] )?
Prijatno. Uzivaj u sendvicu.
(drvobradi, 16. avgust 2019 15:53)
Toplo preporučujem da se taj put zaobiđe u prva 3-4 meseca, dok se prve pukotine, rupe i kolotrazi ne saniraju. Kvalitet gradnje je ispod svakog standarda. Lično sam, na žalost, učestvovao u izgradnji. Jako se zakidalo na količini i kvalitetu materijala. Užasno se krade na izgradnji infrastrukture.
(Ing., 17. avgust 2019 13:01)
Guzve od Obrenovca do Umke su vec nesnosne, put je preopterecen, mogu samo da zamislim na sta ce sve liciti kada puste i ovaj autoput u saobracaj. Deo autoputa od Obrenovca do obilaznice kod Surcina nece skoro biti gotov, najave su do kraja godine ali svi koji tuda prolaze mogu da vide da to nece biti skoro. Tako da su svi koji zive u Obrenovcu i okolini nagrabusili.
(Velja, 16. avgust 2019 15:07)
Ono što mene zanima je kada će neka benzinska pumpa biti izgrađena na autoputu. Nije normalno da autoput te dužine nema ni jedno mesto gde se može natočiti gorivo. Nisam siguran, ali mislim da u normalnim zemljama čak i postoji neki standard na koliko kilometara je potrebno da postoji pumpa.
(Nemanja, 16. avgust 2019 14:31)
Majstori smo da uradimo stvari polovicno.Iz Beograda ocekivana guzva dok se ukljucimo.U Preljini na naplatnoj rampi 10 min dok se iskljucimo.Na kraju ce biti opet dva sata do Cacka...uz vecu potrosnju goriva i preskupe putarine. Ali bitno da se pravi spektakl svako malo
(trololo, 17. avgust 2019 23:52)
Kako god da idete, natocite gorivo pre autoputa! Nigde nema ni jedna benzinska pumpa...
(hm?, 16. avgust 2019 18:08)
Na koridoru 10 takodje do Nisa iz pravca Mk samo 1 pumpa cim se predje granica a to je cca 150,200 km...
Nzn zasto nema pumpi ali ih nema, pretpostavljam da je rec o tome da nmg da se nadju oko provizije nikako...
(C i n i k, 16. avgust 2019 21:24)
Ako ne žurim, bolje ibarskom ili preko Topole, prođem kroz najlepši deo Srbije, auto na 80 mi troši 2l manje nego na 130 plus putarina, taman mi ostane za pola kila prasetine u Mladenovcu ili Čačku.
(Gagi, 17. avgust 2019 20:45)
Prošao sam već nekoliko puta tim AP od Obrenovca tj Bariča do Preljine. Kolaps očekujte u Preljini zbog malo naplatnih rampi, kao i u Bariču do Ostružnice. Dok se ne završi AP do Surčina i do NBG, kao i do Požege, neće se puno vremena uštedeti, videćete.
(neshKO, 17. avgust 2019 07:21)
"To možete preko Umke i Bariča, ali i malim mostom koji vodi od Surčina do Zabrežja."
Koji je to most, nema ga na mapi? Da li mislite na most koji prolazi pored elektrane i koji je oznacen kao "Obrenovac-Surcin"?
(T, 16. avgust 2019 18:12)
Ako ne žurim, bolje ibarskom ili preko Topole, prođem kroz najlepši deo Srbije, auto na 80 mi troši 2l manje nego na 130 plus putarina, taman mi ostane za pola kila prasetine u Mladenovcu ili Čačku.
(Gagi, 17. avgust 2019 20:45)
bravo,o tome i ja pricam
(pera, 18. avgust 2019 14:21)
kako je moguce ako ae naplacuje po kilometru da je cena od Obrenovca do Cacka za 103 km 420 din a od Beograda do Novog Sada za 90 km 240 din?
(Dragan, 17. avgust 2019 22:40)
Ovde kada neko promoli glavu, 8 miliona skoci da ga vrati nazad. Kao onaj vic iz pakla. Jedino pored kazana gde se kuvaju Balkanci, nema straze. Cim neko pokusa da izadje, ostali ga povuku nazad.
(parx, 17. avgust 2019 10:16)
Ono što mene zanima je kada će neka benzinska pumpa biti izgrađena na autoputu. Nije normalno da autoput te dužine nema ni jedno mesto gde se može natočiti gorivo. Nisam siguran, ali mislim da u normalnim zemljama čak i postoji neki standard na koliko kilometara je potrebno da postoji pumpa.
(Nemanja, 16. avgust 2019 14:31)
Bice i pumpi cim dogovore procenat....
Ali realno ko bi kupovao gorivo na tim pumpama imajici u vidu da je skuplje za nekoliko dinara nego u gradovima?
Na pumpama na koridoru 10 niko ne kupuje gorivo,retki su takvi,samo ako bas moraju.Te pumpe sluze vise za predah.
Ali ok, slazem se da i na koridoru 10 iz pravca sev.Mk ka Nisu i ovde na ovom novom ka Cacku treba biti takvih sadrzaja ali sumnjam da ce ijedna poznata firma da gradi pumpe tu,prosto nemaju prodaju.
Moguce je da ce pravo na podizanje pumpi dobiti neki stranacki vojnik ili ruski igrac umesto poznatih brendova.
(C i n i k, 16. avgust 2019 21:30)
Ne otvara se danas!!! Napisite kako jeste!! Danas je paradiranje i vodjine govorancije, tapsanje njegovih placenih sledbenika.Pustanje za saobracaj mozda tek od sutra, ako ne bude opet neki cirkus.. a mi cemo danas opet zaobilaznim putem do Beograda. Tako da je danas auto put otvoren samo za vodju.
(Jasna, 18. avgust 2019 14:39)
ne znam sta traze ovi botovi sto glume Hrvate i porede putarine ovde i tamo. Za 420din,tj 840 u oba smera pre cu i dalje ici preko Topole i Rudnika,ionako ne zurim nigde a put do Obrenovca je ocajan
(pera, 17. avgust 2019 18:12)
Prvih par komentara, Djilasovi bot-sendvičari. Ovi napravili 120 km autoputa za 500 miliona evra, Djilas ekipa most na adi 1 km - 500 miliona evra. U stvari i razumem vas i vaše pljuvanje po svemu danas. Samo, zaboravite da ćete se ikada vratiti.
(Pera, 16. avgust 2019 14:54)
@Fikefik prilaz gradu je sa blize i brze strane. Najnormalnije da se ukljuci na obilznacu pa onda sa obilaznice do grada. Problem je sto pristupi sa obilaznice ne postoje i nece ih biti jos dugo, tako da je ovo najbrza veza sa gradom. Čak ni obilaznica ne postoji ako cemo posteno.
(Coyote, 17. avgust 2019 22:15)
Sto se tice putarine, ako je 420 na 103km, to je 4.1 din/km. Za poredjenje sa HR, 150km od Lipovca do Okucana je 10-11e, sto izadje preko 8 din/km. tj. duplo skuplje.
I naravno da su vinjete prakticnije samo drzava tu manje zaradjuje, al to je vec druga prica.
(betmen, 17. avgust 2019 11:28)
Putaruna je toliko skupa da se moze reci da je to skidanje koze sa ledja vozacima.Za srpski standard preskupa u odnosu na evropske zemlje.
(slobodan, 18. avgust 2019 09:40)
Deonica Ljig Preljina 40km ,putarina 150din. Ova nova deonica Obrenovac Preljina je jos 62km a cena 420din. Dakle duzi put za 20tak km putarina jos 270din. Ko je lud ovde?
(pera, 18. avgust 2019 14:19)
Pored svakog auto puta u Evropi paralelno idu odlični regionalni putevi, pa ljudi biraju gde će da se voze. Ko žuri ide auto putem, a ko ne žuri ide od mesta do mesta, od sela do grada i vozi se lepo i sigurno. Ovde kad biste hteli da stigneteod Bgd do Niša izbegavajući auto put, trebalo bi vam 7 sati vožnje, a donji trap bi bio za remont. 100 km 400 din je bezobrazno skupo i to preko 200 din. nebi smelo da kosta. Taj auto put je trebao da ide od petlje Orlovača, pa dalje trasom pored Ibarske. Ovako će 30% ljudi izbegavati ovaj pravac, jer ako stanujete na Zvezdari ili Mladenovcu onda je to previše daleko za start putovanja.
(Kole, 18. avgust 2019 23:22)
@boris
2000 eura je malo da rizikujes glavu i budes odgovoran nadzorni organ. Pogledaj ko je sve gradio i ko sada gradi puteve po Srbiji, kome su bliski. Ugradili bi te u prvi stub, policija te ni trazila ne bi.
(drvobradi, 18. avgust 2019 12:30)
Zasto ne autoput Miloša Velikog?
Npr. ulica Kneza Miloša, Vojvode Stepe itd. Uvek je u genitivu. Nešto tu ne štima sa ovim nazivom.
(double D, 18. avgust 2019 12:46)
...Na koridoru 10 takodje do Nisa iz pravca Mk samo 1 pumpa cim se predje granica a to je cca 150,200 km...
Nzn zasto nema pumpi ali ih nema, pretpostavljam da je rec o tome da nmg da se nadju oko provizije nikako...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (C i n i k, 16. avgust 2019 21:24)
Primer je jaci. Svi tankiraju u SM pre granice, pa njima pumpa nije potrebna ne do Nisa nego ni dalje. A ko to ne uradi i teba da ostane bez benzina. Za drugo i nije.
(prosto k'o pasulj, 18. avgust 2019 14:40)
kako je moguce ako ae naplacuje po kilometru da je cena od Obrenovca do Cacka za 103 km 420 din a od Beograda do Novog Sada za 90 km 240 din?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragan, 17. avgust 2019 22:40)
Možda je Ns-Bg kvalitetniji, pa će duže da traje, tj da se eksploatiše, pa je zato niža cena. Inače, Ns- Bg se plaćao i dok je bio u izgradnji i imao 2 trake i dve polutrake sa strane, a to je trajalo tridesetak godina.
(Vozač, 18. avgust 2019 09:19)
Ne valja nama nista:
vise trosi auto
prevelika putarina
velika guzva na prilazu i izlazu
popuce jer se lose pravilo
nema benzinske pumpe
previse krivina
...
A majko moja sta nam uradi ova demokratija. Dokaza nam kakav smo ustvari narod, nista nam nevalja narocito ako je novo.
Svako dobio priliku da laprda...
Zelim putnicima sve najbolje na novoj deonici u nadi da ce se sto pre spojiti sa Surcinom i da se koliko toliko zaobidje Ibarska.
(lemi, 18. avgust 2019 10:46)
(Ing., 17. avgust 2019 13:01), prva normalna zamerka, koje se i sam bojim. Problem je u NADZORNOM ORGANU, koji treba da imaju platu od 2 000 evra, ali da iz svog dzepa placaju za takve propuste. Nije kriv tu ni izvodjac ni Vucic ni Djilas Ni Sloba ni..., kriv je nadzorni organ i sramota me je ko sve vrsi taj nadzor. Ako neko resi taj problem, resio je 90% problema u Srbiji. Ako drzava ulozi te pare o kojima Vucic, ili bilo koje druge, prica uz ovakav nadzor, to su bacene pare.
(boris, 18. avgust 2019 11:56)
"ne znam sta traze ovi botovi sto glume Hrvate i porede putarine ovde i tamo."
(pera, 17. avgust 2019 18:12)
Prika moj, niti sam bot a pogotovo ne glumim da sam Hrvat. Realno sam iznio svoje mišljenje na osnovu iskustava iz Jugoistočne Evrope. A sad što nama ništa naše ne valja je gore nego praviti se Hrvat. Klasični autošovinizam. Na kraju krajeva niko vas ne prisiljava da se vozite Autoputem.
(kele®, 18. avgust 2019 10:22)
Putarina je toliko skupa da se moze reci da je to skidanje koze sa ledja vozacima.Za srpski standard preskupa u odnosu na evropske zemlje.
(slobodan, 18. avgust 2019 09:40)
Ako gledamo standard, onda ni Srbija, a niti jedna zemlja na Balkanu ne treba uopšte da ima Autoputeve, jer cijena pravljena istog nije puno jeftinija nego u EU. Opet ću reći, u Srbiji je putarina duplo jeftinija nego u HR a i plate su duplo manje. Eto odnosa. Plus što Vas niko ne primorava da vozite po njemu. Opušteno starim putem...
Primjer iz ITA: Trento jug-Verona sjever, 83 km dođe 870din otprilike.
(kele®, 18. avgust 2019 13:52)
Jasno mi je da taj auto u proseku toliko trosi, samo sam se cudio toj potrosnji u kontekstu voznje po autoputu. Vozio sam i ja 1.6 na gas, na autoputu je trosio 10-11L, dok lagano po magistrali 8.
Nisam zeleo da ulazim u objasnjavanje jer je poenta price - koliko za gorivo, toliko za put. Iako placamo za put i prilikom registracije i prilikom tocenja svake litre goriva,....
Ali, evo sto krace mogu (svi automobili su na autogas):
1.2 16v ima max brzinu oko 170. Na 130 se dere tako da i da hocu ne bih ga vozio preko 120. Na magistrali spusta ispod 6 litara, a u gradu mi trosi oko 7.5 litara. Moja procena je da bi na 120 trosio oko 7 litara (kazem nisam ga vozio - auto mi je za grad)
1.6 od 100KS, karavan tezine 1260kg mi nikad nije trosio ispod 8 litara (kako god ga vozio)
1.8 od 140KS, sedan tezine 1300kg mi je minimalno trosio 5.7 litara, a max oko 8.5 litara na otvorenom. Nas 5 u autu i pun gepek, pod klimom do CG (more) - prosek puta 7.5-7.8, a za ~6 sati predjem tih ~480km.
Sam u autu, na autoputu do Dizeldorfa i nazad, Madjarska 140-150km/h, Nemacka i do 190km/h (gde je dozvoljeno) - prosek 8.33
Sto ce reci, na otvorenom mi je manje trosio 1.8 i od 1.6 i od 1.2 16v, jer je lakse nosio karoseriju.
U gradu su naravno cifre okrenute naglavacke - 11.5lit. 1.8, oko 10lit. 1.6, 1.2 16v 7.5 litara.
I jos jedna sitnica, imao sam karavan 1.6 100KS, a sada imam minivolumen 1.6 110KS (tezine ~1400kg). Ovaj retko spusta ispod 9 lit. na 100km. (po meni jos se vise muci sa karoserijom od karavana i ostalih)
(ret, 18. avgust 2019 09:20)
skoro duplo skuplje nego ns-bg a ista kilometraza. prvi izlaz posle 25km . znaci ko je krivo skrenuo pravi 50km ekstra dok se vrati
(genijalac, 19. avgust 2019 02:17)
3.6 evra za 102km je više nego povoljno. Standardno je oko 0.5 evra/10km. Primjer iz HR, Okučani-Ivanja Reka 7 evra za nekih 110km.
(kele®, 17. avgust 2019 10:22)
@fikefik Navodno je razlog čudne trase veliko klizište na kojem je napravljen put Beograd-Obrenovac. Priča je da je na postojećoj trasi nemoguće izgraditi više traka od postojeće dve.
(T, 18. avgust 2019 12:20)
@ret 1. 6 hdi 109 ks, prosek 5.5 litara, po gradu 6.5, na magistrali oko 4.5, autoput u zavisnosti koliko brzo se ide, oko 7 litara. Inače xsara picasso.
(Pajser, 18. avgust 2019 13:18)
Primer je jaci. Svi tankiraju u SM pre granice, pa njima pumpa nije potrebna ne do Nisa nego ni dalje. A ko to ne uradi i teba da ostane bez benzina. Za drugo i nije.
(prosto k'o pasulj, 18. avgust 2019 14:40)
Evo ja ne sipam u SMKD, zato što ne želim da pomažem tuđu već svoju zemlju. Ti što toče tamo su isti oni koji prodaju glas za 1000 din.
(Kupujmo domaće, 18. avgust 2019 21:41)
Prvih par komentara, Djilasovi bot-sendvičari. Ovi napravili 120 km autoputa za 500 miliona evra, Djilas ekipa most na adi 1 km - 500 miliona evra. U stvari i razumem vas i vaše pljuvanje po svemu danas. Samo, zaboravite da ćete se ikada vratiti.
(Pera, 16. avgust 2019 14:54)
3.6 evra za 102km je više nego povoljno. Standardno je oko 0.5 evra/10km. Primjer iz HR, Okučani-Ivanja Reka 7 evra za nekih 110km.
(kele®, 17. avgust 2019 10:22)
Ne valja nama nista:
vise trosi auto
prevelika putarina
velika guzva na prilazu i izlazu
popuce jer se lose pravilo
nema benzinske pumpe
previse krivina
...
A majko moja sta nam uradi ova demokratija. Dokaza nam kakav smo ustvari narod, nista nam nevalja narocito ako je novo.
Svako dobio priliku da laprda...
Zelim putnicima sve najbolje na novoj deonici u nadi da ce se sto pre spojiti sa Surcinom i da se koliko toliko zaobidje Ibarska.
(lemi, 18. avgust 2019 10:46)
Primer je jaci. Svi tankiraju u SM pre granice, pa njima pumpa nije potrebna ne do Nisa nego ni dalje. A ko to ne uradi i teba da ostane bez benzina. Za drugo i nije.
(prosto k'o pasulj, 18. avgust 2019 14:40)
Evo ja ne sipam u SMKD, zato što ne želim da pomažem tuđu već svoju zemlju. Ti što toče tamo su isti oni koji prodaju glas za 1000 din.
(Kupujmo domaće, 18. avgust 2019 21:41)
Ono što mene zanima je kada će neka benzinska pumpa biti izgrađena na autoputu. Nije normalno da autoput te dužine nema ni jedno mesto gde se može natočiti gorivo. Nisam siguran, ali mislim da u normalnim zemljama čak i postoji neki standard na koliko kilometara je potrebno da postoji pumpa.
(Nemanja, 16. avgust 2019 14:31)
Bice i pumpi cim dogovore procenat....
Ali realno ko bi kupovao gorivo na tim pumpama imajici u vidu da je skuplje za nekoliko dinara nego u gradovima?
Na pumpama na koridoru 10 niko ne kupuje gorivo,retki su takvi,samo ako bas moraju.Te pumpe sluze vise za predah.
Ali ok, slazem se da i na koridoru 10 iz pravca sev.Mk ka Nisu i ovde na ovom novom ka Cacku treba biti takvih sadrzaja ali sumnjam da ce ijedna poznata firma da gradi pumpe tu,prosto nemaju prodaju.
Moguce je da ce pravo na podizanje pumpi dobiti neki stranacki vojnik ili ruski igrac umesto poznatih brendova.
(C i n i k, 16. avgust 2019 21:30)
Autoput od nigde ka nigde, sa uputstvom za upotrebu. Dok ga spoje sa jezgrom Beograda i sa Koridorom 10 ima da kosta jos 3 milijarde.
@Pera
Zanimljivo. Trenutno je na vlasti ekipa koja je bila bliska i Djilasu, plus SNS ima uvid u sve ugovore. Ako je negde ukraden novac gradjana (a verujem da jeste) zasto onda ne optuzite i osudite Djilasa? Kad smo vec kod bivse vlasti, zasto ne osudite i savetnika za saradnju sa UAE, Mladjana Dinkica, i to zbog veleizdaje zemlje (inace 2016te je protiv istog obustavljena istraga [link] )?
Prijatno. Uzivaj u sendvicu.
(drvobradi, 16. avgust 2019 15:53)
Zanimljivo uputstvo kako stici do autoputa. U normalnim zemljama autoput ne moras da trazis tumarajuci prigradskim sokacima.
(Gazda Dojkan, 16. avgust 2019 14:06)
Ono što mene zanima je kada će neka benzinska pumpa biti izgrađena na autoputu. Nije normalno da autoput te dužine nema ni jedno mesto gde se može natočiti gorivo. Nisam siguran, ali mislim da u normalnim zemljama čak i postoji neki standard na koliko kilometara je potrebno da postoji pumpa.
(Nemanja, 16. avgust 2019 14:31)
"ne znam sta traze ovi botovi sto glume Hrvate i porede putarine ovde i tamo."
(pera, 17. avgust 2019 18:12)
Prika moj, niti sam bot a pogotovo ne glumim da sam Hrvat. Realno sam iznio svoje mišljenje na osnovu iskustava iz Jugoistočne Evrope. A sad što nama ništa naše ne valja je gore nego praviti se Hrvat. Klasični autošovinizam. Na kraju krajeva niko vas ne prisiljava da se vozite Autoputem.
(kele®, 18. avgust 2019 10:22)
ne znam sta traze ovi botovi sto glume Hrvate i porede putarine ovde i tamo. Za 420din,tj 840 u oba smera pre cu i dalje ici preko Topole i Rudnika,ionako ne zurim nigde a put do Obrenovca je ocajan
(pera, 17. avgust 2019 18:12)
Sto se tice putarine, ako je 420 na 103km, to je 4.1 din/km. Za poredjenje sa HR, 150km od Lipovca do Okucana je 10-11e, sto izadje preko 8 din/km. tj. duplo skuplje.
I naravno da su vinjete prakticnije samo drzava tu manje zaradjuje, al to je vec druga prica.
(betmen, 17. avgust 2019 11:28)
Ako ne žurim, bolje ibarskom ili preko Topole, prođem kroz najlepši deo Srbije, auto na 80 mi troši 2l manje nego na 130 plus putarina, taman mi ostane za pola kila prasetine u Mladenovcu ili Čačku.
(Gagi, 17. avgust 2019 20:45)
Prošao sam već nekoliko puta tim AP od Obrenovca tj Bariča do Preljine. Kolaps očekujte u Preljini zbog malo naplatnih rampi, kao i u Bariču do Ostružnice. Dok se ne završi AP do Surčina i do NBG, kao i do Požege, neće se puno vremena uštedeti, videćete.
(neshKO, 17. avgust 2019 07:21)
Jel išao neko nekada od Umke do Obrenovca, naročito vikendom. E pa srećno nam bilo. Prolaz kroz Umku i Barič je NEREŠIV problem.
Nešto bolje će biti tek i kad se završi most i deonica do Surčna.
(Mrzoje, 16. avgust 2019 13:18)
Ima i petlja "Takovo" kojom se ide ka Gornjem Milanovcu. Ono što nema je sve ostalo, npr. benzinske pumpe, restorani itd... Natočite gorivo pre ulaska na autoput!!!
(Sale, 16. avgust 2019 13:15)
Toplo preporučujem da se taj put zaobiđe u prva 3-4 meseca, dok se prve pukotine, rupe i kolotrazi ne saniraju. Kvalitet gradnje je ispod svakog standarda. Lično sam, na žalost, učestvovao u izgradnji. Jako se zakidalo na količini i kvalitetu materijala. Užasno se krade na izgradnji infrastrukture.
(Ing., 17. avgust 2019 13:01)
Guzve od Obrenovca do Umke su vec nesnosne, put je preopterecen, mogu samo da zamislim na sta ce sve liciti kada puste i ovaj autoput u saobracaj. Deo autoputa od Obrenovca do obilaznice kod Surcina nece skoro biti gotov, najave su do kraja godine ali svi koji tuda prolaze mogu da vide da to nece biti skoro. Tako da su svi koji zive u Obrenovcu i okolini nagrabusili.
(Velja, 16. avgust 2019 15:07)
Deonica Ljig Preljina 40km ,putarina 150din. Ova nova deonica Obrenovac Preljina je jos 62km a cena 420din. Dakle duzi put za 20tak km putarina jos 270din. Ko je lud ovde?
(pera, 18. avgust 2019 14:19)
Kako god da idete, natocite gorivo pre autoputa! Nigde nema ni jedna benzinska pumpa...
(hm?, 16. avgust 2019 18:08)
Na koridoru 10 takodje do Nisa iz pravca Mk samo 1 pumpa cim se predje granica a to je cca 150,200 km...
Nzn zasto nema pumpi ali ih nema, pretpostavljam da je rec o tome da nmg da se nadju oko provizije nikako...
(C i n i k, 16. avgust 2019 21:24)
Putarina je toliko skupa da se moze reci da je to skidanje koze sa ledja vozacima.Za srpski standard preskupa u odnosu na evropske zemlje.
(slobodan, 18. avgust 2019 09:40)
Ako gledamo standard, onda ni Srbija, a niti jedna zemlja na Balkanu ne treba uopšte da ima Autoputeve, jer cijena pravljena istog nije puno jeftinija nego u EU. Opet ću reći, u Srbiji je putarina duplo jeftinija nego u HR a i plate su duplo manje. Eto odnosa. Plus što Vas niko ne primorava da vozite po njemu. Opušteno starim putem...
Primjer iz ITA: Trento jug-Verona sjever, 83 km dođe 870din otprilike.
(kele®, 18. avgust 2019 13:52)
...Na koridoru 10 takodje do Nisa iz pravca Mk samo 1 pumpa cim se predje granica a to je cca 150,200 km...
Nzn zasto nema pumpi ali ih nema, pretpostavljam da je rec o tome da nmg da se nadju oko provizije nikako...
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (C i n i k, 16. avgust 2019 21:24)
Primer je jaci. Svi tankiraju u SM pre granice, pa njima pumpa nije potrebna ne do Nisa nego ni dalje. A ko to ne uradi i teba da ostane bez benzina. Za drugo i nije.
(prosto k'o pasulj, 18. avgust 2019 14:40)
Putaruna je toliko skupa da se moze reci da je to skidanje koze sa ledja vozacima.Za srpski standard preskupa u odnosu na evropske zemlje.
(slobodan, 18. avgust 2019 09:40)
Pored svakog auto puta u Evropi paralelno idu odlični regionalni putevi, pa ljudi biraju gde će da se voze. Ko žuri ide auto putem, a ko ne žuri ide od mesta do mesta, od sela do grada i vozi se lepo i sigurno. Ovde kad biste hteli da stigneteod Bgd do Niša izbegavajući auto put, trebalo bi vam 7 sati vožnje, a donji trap bi bio za remont. 100 km 400 din je bezobrazno skupo i to preko 200 din. nebi smelo da kosta. Taj auto put je trebao da ide od petlje Orlovača, pa dalje trasom pored Ibarske. Ovako će 30% ljudi izbegavati ovaj pravac, jer ako stanujete na Zvezdari ili Mladenovcu onda je to previše daleko za start putovanja.
(Kole, 18. avgust 2019 23:22)
Ako ne žurim, bolje ibarskom ili preko Topole, prođem kroz najlepši deo Srbije, auto na 80 mi troši 2l manje nego na 130 plus putarina, taman mi ostane za pola kila prasetine u Mladenovcu ili Čačku.
(Gagi, 17. avgust 2019 20:45)
bravo,o tome i ja pricam
(pera, 18. avgust 2019 14:21)
Ovde kada neko promoli glavu, 8 miliona skoci da ga vrati nazad. Kao onaj vic iz pakla. Jedino pored kazana gde se kuvaju Balkanci, nema straze. Cim neko pokusa da izadje, ostali ga povuku nazad.
(parx, 17. avgust 2019 10:16)
Ne otvara se danas!!! Napisite kako jeste!! Danas je paradiranje i vodjine govorancije, tapsanje njegovih placenih sledbenika.Pustanje za saobracaj mozda tek od sutra, ako ne bude opet neki cirkus.. a mi cemo danas opet zaobilaznim putem do Beograda. Tako da je danas auto put otvoren samo za vodju.
(Jasna, 18. avgust 2019 14:39)
Majstori smo da uradimo stvari polovicno.Iz Beograda ocekivana guzva dok se ukljucimo.U Preljini na naplatnoj rampi 10 min dok se iskljucimo.Na kraju ce biti opet dva sata do Cacka...uz vecu potrosnju goriva i preskupe putarine. Ali bitno da se pravi spektakl svako malo
(trololo, 17. avgust 2019 23:52)
kako je moguce ako ae naplacuje po kilometru da je cena od Obrenovca do Cacka za 103 km 420 din a od Beograda do Novog Sada za 90 km 240 din?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Dragan, 17. avgust 2019 22:40)
Možda je Ns-Bg kvalitetniji, pa će duže da traje, tj da se eksploatiše, pa je zato niža cena. Inače, Ns- Bg se plaćao i dok je bio u izgradnji i imao 2 trake i dve polutrake sa strane, a to je trajalo tridesetak godina.
(Vozač, 18. avgust 2019 09:19)
Nisam zeleo da ulazim u objasnjavanje jer je poenta price - koliko za gorivo, toliko za put. Iako placamo za put i prilikom registracije i prilikom tocenja svake litre goriva,....
Ali, evo sto krace mogu (svi automobili su na autogas):
1.2 16v ima max brzinu oko 170. Na 130 se dere tako da i da hocu ne bih ga vozio preko 120. Na magistrali spusta ispod 6 litara, a u gradu mi trosi oko 7.5 litara. Moja procena je da bi na 120 trosio oko 7 litara (kazem nisam ga vozio - auto mi je za grad)
1.6 od 100KS, karavan tezine 1260kg mi nikad nije trosio ispod 8 litara (kako god ga vozio)
1.8 od 140KS, sedan tezine 1300kg mi je minimalno trosio 5.7 litara, a max oko 8.5 litara na otvorenom. Nas 5 u autu i pun gepek, pod klimom do CG (more) - prosek puta 7.5-7.8, a za ~6 sati predjem tih ~480km.
Sam u autu, na autoputu do Dizeldorfa i nazad, Madjarska 140-150km/h, Nemacka i do 190km/h (gde je dozvoljeno) - prosek 8.33
Sto ce reci, na otvorenom mi je manje trosio 1.8 i od 1.6 i od 1.2 16v, jer je lakse nosio karoseriju.
U gradu su naravno cifre okrenute naglavacke - 11.5lit. 1.8, oko 10lit. 1.6, 1.2 16v 7.5 litara.
I jos jedna sitnica, imao sam karavan 1.6 100KS, a sada imam minivolumen 1.6 110KS (tezine ~1400kg). Ovaj retko spusta ispod 9 lit. na 100km. (po meni jos se vise muci sa karoserijom od karavana i ostalih)
(ret, 18. avgust 2019 09:20)
@ret 1. 6 hdi 109 ks, prosek 5.5 litara, po gradu 6.5, na magistrali oko 4.5, autoput u zavisnosti koliko brzo se ide, oko 7 litara. Inače xsara picasso.
(Pajser, 18. avgust 2019 13:18)
kako je moguce ako ae naplacuje po kilometru da je cena od Obrenovca do Cacka za 103 km 420 din a od Beograda do Novog Sada za 90 km 240 din?
(Dragan, 17. avgust 2019 22:40)
skoro duplo skuplje nego ns-bg a ista kilometraza. prvi izlaz posle 25km . znaci ko je krivo skrenuo pravi 50km ekstra dok se vrati
(genijalac, 19. avgust 2019 02:17)
"To možete preko Umke i Bariča, ali i malim mostom koji vodi od Surčina do Zabrežja."
Koji je to most, nema ga na mapi? Da li mislite na most koji prolazi pored elektrane i koji je oznacen kao "Obrenovac-Surcin"?
(T, 16. avgust 2019 18:12)
@fikefik Navodno je razlog čudne trase veliko klizište na kojem je napravljen put Beograd-Obrenovac. Priča je da je na postojećoj trasi nemoguće izgraditi više traka od postojeće dve.
(T, 18. avgust 2019 12:20)
Jasno mi je da taj auto u proseku toliko trosi, samo sam se cudio toj potrosnji u kontekstu voznje po autoputu. Vozio sam i ja 1.6 na gas, na autoputu je trosio 10-11L, dok lagano po magistrali 8.
@Fikefik prilaz gradu je sa blize i brze strane. Najnormalnije da se ukljuci na obilznacu pa onda sa obilaznice do grada. Problem je sto pristupi sa obilaznice ne postoje i nece ih biti jos dugo, tako da je ovo najbrza veza sa gradom. Čak ni obilaznica ne postoji ako cemo posteno.
(Coyote, 17. avgust 2019 22:15)
@boris
2000 eura je malo da rizikujes glavu i budes odgovoran nadzorni organ. Pogledaj ko je sve gradio i ko sada gradi puteve po Srbiji, kome su bliski. Ugradili bi te u prvi stub, policija te ni trazila ne bi.
(drvobradi, 18. avgust 2019 12:30)
Zasto ne autoput Miloša Velikog?
Npr. ulica Kneza Miloša, Vojvode Stepe itd. Uvek je u genitivu. Nešto tu ne štima sa ovim nazivom.
(double D, 18. avgust 2019 12:46)
(Ing., 17. avgust 2019 13:01), prva normalna zamerka, koje se i sam bojim. Problem je u NADZORNOM ORGANU, koji treba da imaju platu od 2 000 evra, ali da iz svog dzepa placaju za takve propuste. Nije kriv tu ni izvodjac ni Vucic ni Djilas Ni Sloba ni..., kriv je nadzorni organ i sramota me je ko sve vrsi taj nadzor. Ako neko resi taj problem, resio je 90% problema u Srbiji. Ako drzava ulozi te pare o kojima Vucic, ili bilo koje druge, prica uz ovakav nadzor, to su bacene pare.
(boris, 18. avgust 2019 11:56)
