B92 Lokal - Najnovije i najaktuelnije vesti iz vaših sredina
B92
  1. Samo neko sa sluzbenim Audijem moze da predlozi da se ulazi iskljucivo na prednja vrata... To ne da bi bio logisticki haos, nego bi napravilo kolaps po centru...
    (L, 8. decembar 2022 18:12)

    # Link komentara

  2. Imam potrazivanja od drzave oko 400 000 dinara vec osam godina.Ocigledno je da ja te pare videti necu.Jos je ociglednije da ni oni moje pare videti nece.Bar dok se ne namirim.A prevoz je bas zgodna prilika za to.
    (Petar, 8. decembar 2022 16:11)

    # Link komentara

  3. Dok se ne izgradi metro ja mislim da ovo ne moze da funkcionise u praksi
    (sou, 8. decembar 2022 15:31)

    # Link komentara

  4. Ma jašta, najbolje da vam GSP plaća što se vozite...
    (Dr., 8. decembar 2022 15:09)

    # Link komentara

  5. Kako je moguće da mi je, do ovog epskog povećanja goriva na preko 200din., isplativije bilo da kolima odem do centra iz naselja Veljko Vlahović, nego da koristim prevoz? Za nekih 7, 8 km mi kolima treba oko 100 din (uz potrošnju od oko 7l/100km). Zašto onda karta za gradski prevoz košta slično. A oni ne plaćaju gorivo 200din/l.
    (Logičar, 8. decembar 2022 14:41)

    # Link komentara

  6. Probajte da date vremensko ograničenje od 6h i naplatite 400din kartu i čudite se kako će naplata još više da padne.
    U 2022. nemate opciju da kupite kartu za kraći vremenski interval od 90min!? To je baš problem isprogramirati i implementirati!
    Grafskim saobraćajem NE MOGU na pravi način upravljazi oni koji ga ne koriste.
    (Krajišnik, 8. decembar 2022 14:30)

    # Link komentara

  7. Smesno i neizvodljivo
    (Spale grobar, 8. decembar 2022 14:17)

    # Link komentara

  8. Da bude besplatno!
    A troškove gsp- da podmiri budžet. To bi smanjilo zadržavanje, poboljšalo turizam, učinilo saobraćaj efikasnijim, i sveukupno za društvo bilo bi bolje.
    (đevđir, 8. decembar 2022 13:34)

    # Link komentara

  9. Prevoz treba da se finansiran direktno iz gradskig budzeta a ne iz prodatih karata!!!
    (Maja, 8. decembar 2022 13:26)

    # Link komentara

  10. Onda vratite dobre stare konduktere!!!!
    (Maja, 8. decembar 2022 13:25)

    # Link komentara

  11. okretnica u bloku 45 stoji 8 autobusa i 6 tramvaja vozaci sede sa dispecerima piju kafu i polemisu.pa posle 15 min prvo 2 do 3 utobusa krecu bez stajanja na stanici i tako svaki dan.dodjite i snimite
    (ja, 8. decembar 2022 13:03)

    # Link komentara

  12. po meni, jedino održivo i trajno rešenje je da prevoz u BG bude formalno besplatan, a da se, samo u BG uvede porez od, recimo 1 ,2 ili 3% na svaku prodaju ( maloprodaju ili veleprodaju ), tj. uz svaki izdati račun obračunati i taj dodatni porez. To se ne bi toliko osetilo u globalu, a plaćali bi svi po malo ... u ostalom, retko u kojoj porodici bar neko ne koristi prevoz ... pa i oni što dođu sa strane verovatno kupe nešto u gradu, pa će tako i platiti prevoz. Svako drugo rešenje je privremeno i podložno neuspehu.
    (Bane, 8. decembar 2022 12:50)

    # Link komentara

  13. za ulazak iskljucivo na prednja vrata i pojedinacnu 100 % kontrolu karata svakog putnika potrebno je bar duplo vise autobusa u sadasnjem sistemu gradskog prevoza ili ozbiljna reorganizavija istog ... da ne govorimo da je taj sistem sam posebi prevazidjen jer se svuda pokazao nefunkcionalnim za potrebe gradskog prevoza ... opcija ogradjenih stajalista i kontrole ulaska na stajaliste je daleko efikisnija a ucinak je isti
    (marica, kriv, razumevanje..., 8. decembar 2022 12:43)

    # Link komentara

  14. Svim beograđanima punoletnim uvesti taksu,kao za odnošenje smeća i rešen problem jer svi koriste prevoz pogotovo penzioneri
    (Lex, 8. decembar 2022 12:38)

    # Link komentara

  15. Prag je vrhunski odradio prevoz, imaju metro, imaju buseve, ali najveci utisak su tramvaji. Svaki deo grada je pokriven sinama, apsolutno po celom gradu tj centru sibaju samo tramvaji i sve je podredjeno njima. Cim tramvaj pridje raskrsnici svima se zatvara semafor i bukvalno staje samo na stanice i pluuuus sto je ekoloski nacin prevoza. Beogradu nista nece pomoci jer se ljudi masovno doseljavaju i gradi se do besvesti, pa ni taj metro, jedino da izgrade 7-8 linija pa da se pokrije ceo grad, ali mozda za 150-200 godina.
    (Brada_BG, 8. decembar 2022 12:36)

    # Link komentara

  16. Ako ne bude i komunalni Milicajac, dzabe sve ovo...tako da, od ovog nikakve vajde...
    (mikii, 8. decembar 2022 12:31)

    # Link komentara

  17. zbog ovakvog prevoza imamo situaciju da svaka porodica ima minimum dva automobila, toliko je zakrcenje i zagadjenje, da smo po tome na vrhu liste u Evropi... kontrolor u autobusu ne resava glavni problem
    (samo kazem, 8. decembar 2022 12:26)

    # Link komentara

  18. Elem da je karta 50 banki verujem da bi 95% ljudi uredno placalo prevoz...
    (Sima, 8. decembar 2022 12:19)

    # Link komentara

  19. imam 2 velike putne torbe,kada krecem na put sa njima na 1.vrata tesko da cu uci..
    (Brka, 8. decembar 2022 12:17)

    # Link komentara

  20. A sta se desava kada autobus ne krene na vreme tj preskoce polazak ili dva kao sto se cesto desava pogotovu na linijama koje po planu polazak treba da realizuju na 15 minuta u spicu kao sto je slucaj sa linijom 85, pritom preskoce bar jedan polazak. Jel i tada posle minimum 30 min cekanja umesto 15min treba otkucati karti? Ko ce putniku nadoknaditi to? I zasto sasvim druga firma na pocetnim stanicama kaci red voznje koji se ne gadja sa redom voznje GSPa?
    (Miroslav, 8. decembar 2022 12:11)

    # Link komentara

  21. Setimo se TV pretplate: onolika buka kad se ponovo uvela, sada svi placaju preko racuna za struju(izuzev povlascenih koji ni struju ne placaju). Tresla se gora, rodio se mis...Bila je drama i oko vezivanja pojaseva u kolima, sada svi vezuju...postala je to refleksna radnja...Potrebno je vreme da se mi, sa ovakvim mentalitetom koji nicim nismo zadovoljni i kojima nista sto se uradi ne valja, priviknemo na nesto sto je normalno, a to se odnosi i na korisnike usluga i na one koji pruzaju takve uslyge
    (kimi, 8. decembar 2022 12:11)

    # Link komentara

  22. Prevoz treba da bude besplatan, parking u centru obezbedite napravite još garaža, i bahatim devojčicama i dečacimq od 19god zabranite da voze džipove kroz centar i biće bolje… nekad
    (Aca, 8. decembar 2022 12:08)

    # Link komentara

  23. Ispada da broj prodatih markica treba da bude jednak broju zaposlenih...pa nije bas tako...neko zivi blizu posla, neko radi od kuce ili ide jednostavno kolima, neko ide peske ili biciklom....u poslednjih 15 godina sam isao busom samo par puta.....
    (trt, 8. decembar 2022 12:02)

    # Link komentara

  24. Kupovao sam redovno kartu, i mnogo puta na mnogo nacina nisam dobio adekvatnu uslugu od GSPa. I to govorim o osnovnim stvarima, redovnost polazaka, mesto u vozilu, situacija da na pocetnoj stanici 4-5 vozila stoje i ne polaze jer "nije njihov red", a dispecer, ili kako mu se vec zove radno mesto, ne zeli da reaguje jer "nije nadlezan za tu liniju", onda da vozac jednostavno preskoci stanicu i nece da stane... I to prolazi bez ikakvih znakova popravljanja ili kazne za propuste. Kao korisnik koji je placao uslugu, a nije je dobio, trebalo bi da mi vrate novac, ili da na neki nacin kompenzuju svoje propuste. Prijavljivao sam centrali, sve sto se desavalo, nikakvih reakcija nije bilo. Reakcija s moje strane - prestao sam da placam kartu. Placao sam i sa svoje strane ispostovao obaveze odnosa korisnik usluge-pruzalac usluge, druga strana svoje obaveze nije ispostovala.
    (Mile, 8. decembar 2022 10:29)

    E, bravo, konačno da neko napiše ono što se sve ovo vreme dešava. Kako to da niko od nadležnih ne spominje ove pojave, a konstantno i svakodnevno se susrećemo s njima.
    Pritom, retko kada busplus aplikacija radi kako treba, ne prikazuje buseve koji stvarno dolaze, a pokazuje buseve koji imaju uključen aparat i natpis "za garažu" i sl.
    (Sheldon, 8. decembar 2022 11:31)

    # Link komentara

  25. Moralo se dočekati do 2023. za ovo?
    (Dusanovo carstvo!, 8. decembar 2022 11:29)

    # Link komentara

  26. prevoz je usluga koju treba placati ali,, samo pod uslovom da za svoj novac dobijete uslugu koju placate, mesto za sedenje, redovne polaske, cesce, nova i cista vozila.....ovako, krsevi, prljavo sve, guzve....npr 46 privatnik vozi, redovno se desava da pojedini polasci ne saobracaju, grad to njima placa i to im je cista lova.
    (borivoje surdilovic, 8. decembar 2022 11:26)

    # Link komentara

  27. Glupost!
    (Goran, 8. decembar 2022 11:19)

    # Link komentara

  28. Prevoz treba da se plaća. To je usluga, kao i svaka druga. Prevoz treba da se plaća. Nismo više sirotinja, posebno ne u velikim gradovima. Prevoz treba da se plaća. Prosečna zarada na Vračaru je 130000 dinara, u najslabijim gradskim opštinama oko 80000, u sivoj ekonomskoj zoni je oko 15% prihoda (majstori i zanatlije, advokati, IT preko agnecija itd), što znači da su zarade i veće od statistički zvaničnih, prosečna cena stana je preko 1500 evra u svim opštinama, u urbanoj zoni preko 2000, u centralnim i luks lokacijama preko 3000. Prevoz treba da se plaća. Deca nose skupe iPhone, broj ljudi koji imaju privatno zdravstveno je u stotinama hiljada, broj automobila na ulicama na istorijskom maksimumu, broj obilazaka tržnih centara takođe. Prevoz treba da se plaća. Nismo ni Švajcarska, ni Švedska, nismo ni Amerika, imamo socijalne slučajeve, imamo i beskućnike, imamo i plate od 35000 dinara u posebnim slučajevima, ali to nije slika kao iz 90-ih, nismo takva beda i besparica, a baš obrnuto. Prevoz treba da se plaća.
    (banconi, 8. decembar 2022 11:11)

    # Link komentara

  29. Kad je kvalitet gradskog prevoza u pitanju, trebalo bi da se vodimo primerom Atine ili Praga: automati za prodaju karata sa raznim vremenski ogranicenjima (od 15 min do 7 dana), displej sa vremenom dolaska na svakoj stanici.
    Ovde mi treba cipovana kartica kako bih uopste mogao da kupim kartu (i to samo od 90 min, nista krace ili duze od toga), telefon sa aplikacijom kako bih proverio kada otprilike stize autobus, pristup sajtu sa kamerama sa gradskih saobracajnica kako bih video da li je uopste prohodan put ka zeljenoj destinaciji...

    Pritom, gradski prevoz treba da bude organizovan tako da kroz gradsko jezgro voze iskljucivo tramvaji, a autobuse proterati na periferiju.

    Probajte malo da poradite na kvalitetu usluge kako se gradjani ne bi osecali opljackano kada plate kartu za voznju. Trenutno je na takvom nivou kvaliteta da radije biram setnju ili taksi.
    (putnik, 8. decembar 2022 11:10)

    # Link komentara

  30. Znači vraća se kondukter kao pre 30 godina?pojeftinite onda karte!
    (veljko, 8. decembar 2022 10:50)

    # Link komentara

  31. Putovanje Zemun(Prvomajska) - Zeleni Venac cirka 2 sata jer će zadržavanje na stanici biti po 10-ak minuta.Nemoguća misija u startu!
    (statuskan, 8. decembar 2022 10:35)

    # Link komentara

  32. Kakav god da nam je prevoz u Beogradu, karta treba da se kupi. Nije normalno da se karte ne kupuju a da se ocekuje da prevoz bude dobar. Smatram da je to vise pitanje nase svesti nego cene autobuske karte.
    (B.V., 8. decembar 2022 10:00)

    Kupovao sam redovno kartu, i mnogo puta na mnogo nacina nisam dobio adekvatnu uslugu od GSPa. I to govorim o osnovnim stvarima, redovnost polazaka, mesto u vozilu, situacija da na pocetnoj stanici 4-5 vozila stoje i ne polaze jer "nije njihov red", a dispecer, ili kako mu se vec zove radno mesto, ne zeli da reaguje jer "nije nadlezan za tu liniju", onda da vozac jednostavno preskoci stanicu i nece da stane... I to prolazi bez ikakvih znakova popravljanja ili kazne za propuste. Kao korisnik koji je placao uslugu, a nije je dobio, trebalo bi da mi vrate novac, ili da na neki nacin kompenzuju svoje propuste. Prijavljivao sam centrali, sve sto se desavalo, nikakvih reakcija nije bilo. Reakcija s moje strane - prestao sam da placam kartu. Placao sam i sa svoje strane ispostovao obaveze odnosa korisnik usluge-pruzalac usluge, druga strana svoje obaveze nije ispostovala.
    (Mile, 8. decembar 2022 10:29)

    # Link komentara

  33. Ne može u ovolikom gradu prevoz autobusima.
    (Struja, 8. decembar 2022 10:27)

    # Link komentara

  34. Redukovanjem reda voznje ce da smanje guzvu? Da li sam ja dobro procitao?
    (Pajazzo, 8. decembar 2022 10:25)

    # Link komentara

  35. Kolko spucase para u busplus i na kraju se vracaju odakle su i krenuli, na konduktere!
    (TikTuk, 8. decembar 2022 10:23)

    # Link komentara

  36. Švercera uvek bilo i biće. Da je standard u ovoj zemlji bolji, ne bi bio problem kupiti markicu. Koliko ljudi samo taj novac koji od firme dobije za mesečnu vožnju, potroši na hranu i druge osnovne potrebe? E, to je Srbija!
    (Su, 8. decembar 2022 10:12)

    # Link komentara

  37. Kod prvih i poslednjih vrata autobusa ima najmanje prostora za prolazak do srednjih vrata. Ova "genijalna" ideja ce praviti cepove, tako da ce svi putnici biti nacickani kod ulaznih vrata, dok ce sredisnji deo autobusa biti prazan (ne smes uci direktno spolja, a ne mozes proci od ulaznih vrata).

    Pored toga, validatori su postavljeni tacno kod vrata, sto usporava ulazak putnika. Validatori se svuda postavljaju prekoputa vrata, tako da putnici mogu nesmetano da udju u autobus, a onda bez zurbe da cekiraju kartu.

    Najbitnije, uklonite ovaj lopovski sistem kartica i uvedite normalan sistem stampanih karata za ocitavanje. Sramota je da placam karticu da bih opste mogao da kupim autobusku kartu.
    (genijalci na drzavnom budzetu, 8. decembar 2022 10:12)

    # Link komentara

  38. Ovo postaje smešno. Samo onaj ko se vozi GSPom može da sprovede neku reformu pošto zna stanje na terenu sve ostalo je presipanje iz šupljeg u prazno.
    (Raka, 8. decembar 2022 10:10)

    # Link komentara

  39. Utopija.
    (Grunf, 8. decembar 2022 10:01)

    # Link komentara

  40. Kakav god da nam je prevoz u Beogradu, karta treba da se kupi. Nije normalno da se karte ne kupuju a da se ocekuje da prevoz bude dobar. Smatram da je to vise pitanje nase svesti nego cene autobuske karte.
    (B.V., 8. decembar 2022 10:00)

    # Link komentara

  41. Sigurno neodrzivo resenje za Beograd.
    Kad vam grune 20toro ljudi na 1 ulaz i tako vam zakrce ulazak u autobus sledecih minut do 2 i tako na svakoj stanici... zamisli te da putujete pola sata, a cekate 20 minuta na svim stanicama... to ce vam biti 50 minuta... Oni su sad nesto pojacali prevoz ali i uz takav prevoz ljudi su ko sibice poredjane.... Jos ako vam zapadne da ulaze starije osobe koje se sporo krecu... pa i blok reklama ce pre proci nego da krene autobus sa stanice... Ljudi unose kofere i razne kese, ulazak na prednjim vratima je previse uzak na vecini autobusa... Zaista glup predlog oko ulazaka... Ali ako ce da uvedu konduktere, to je onda ok. Malo ce prorediti ulaske. I onaj ko plati ce znati da placa uslugu, a ne mucenje guzvanjem po autobusu.
    (hahhahah, 8. decembar 2022 10:00)

    # Link komentara

  42. Dobar vic od sabajle,..
    (Deda Rajko, 8. decembar 2022 09:51)

    # Link komentara

  43. Podržavam
    (Miloš, 8. decembar 2022 09:48)

    # Link komentara

  44. Jedini način je da u svakom busu, pored konduktera, bude i po jedan policajac koji može da pregleda dokumenta.
    Druga opcija je da na svakoj prometnijoj stanici stoji policija i zavodi red (kao u Londonu pre 200 godina).
    Posle par godina, kada se ljudi naviknu na plaćanje karte, valjda neće više biti potrebe za policijom.
    (Super Ridža, 8. decembar 2022 09:37)

    # Link komentara

  45. nekada se to zvalo kondukter
    (nekad srecni covek, 8. decembar 2022 09:36)

    # Link komentara

  46. Po ovome ispada da se švercuje 680000 ljudi????? A dopune se ne računaju....?
    (Slipknot, 8. decembar 2022 09:31)

    # Link komentara

  47. Ovo je već pokušavano, i stvarno ovaj koji je to smislio ne koristi javni prevoz. Ovo veze s vezom nema. Postoji način da se naplata digne, i da se smanje troškovi.
    Jedan sistem koji je dobar je onaj koji postoji u Istanbulu, a to je da se karta čekira na stanici, a ne u autobusu.

    Drugi sistem, je onaj zbog kog mi nikad ne objave komentar. "Besplatan" javni prevoz, gde umesto zaposlenima, preduzeća bi plaćala Gradu taksu. Iz koje bi se finansirao gradski prevoz. Neka bude i 2.500-3.000 RSD po zaposlenom, ponovo bi im naplata skočila 4-5 puta. I pored toga više ti ne treba bus plus sistem, i ne trebaju ti kontrolori. Zakon ispoštovan, jer je prevoz "besplatan".
    (samo kažem..., 8. decembar 2022 09:31)

    # Link komentara

  48. Или као ТВ претплату свим грађанима Београда наплатите 500 на рачун за струју и онда превоз да се користи без карте.
    (Из угла, 8. decembar 2022 09:23)

    # Link komentara

✕