1. Nije mi jasno da se upoređuju softverske kompanija i kompanije koje se bave prevozom! Kompanije koje se bave prevozom uvek mogu kupiti softverska rešenja a softverske kompanije ako žele da prošire delatnost na prevoz mogu angažovati pravna lica kojima je to zakonom dozvoljeno ili se same registrovati za prevoz. Očigledno je spor oko cene prevoza. Dok ove registrovane za prevoz moraju da poštuju zakon o prevozu putnika ove druge izgleda ne moraju i tu nalaze računicu za nižu cenu. I ja bih da se bavim prevozom ;)
    (mikiii, 15. oktobar 2019 00:20)

    # Link komentara

  2. A da se sutra gradjani organizuju i blokiraju taksiste? To bi bio savršen odgovor na njihovo bahato maltretiranje gradjana. Ne sumnjam da bi bahati taksisti pokušali da se fizički obračunaju sa gradjanima...a samo jednu stvar zaboravljaju, da oni prevoze gradjane ovog grada i da su gradjani njihove mušterije.
    (joel, 14. oktobar 2019 16:49)

    Jos bolje bi liko da ih ama niko nikada vise ne koristi za prevoz. To bi ih vise dotuklo.
     (Zvrk, 14. oktobar 2019 23:30)

    # Link komentara

  3. (siti, 14. oktobar 2019 19:33)
    Puna podrška za sve ne samo za CarGo koji hoće nešto novo da naprave u Srbiji, ali mi nije jasno kako CG ne vrši uslugu ako naplaćuje 30% od vrednosti vožnje. 20% ide za PDV a ostalih 10% kome ide?
    Da je normalna situacija mogli bi građjani da imaju mogućnost uvida gde se novac iz budžeta troši. Ovako svi gledaju da izvrdaju plaćanje poreza jer plaćati nekome vile i jahte nekoga.... u zdrav mozak!!!
     (Tax2all, 14. oktobar 2019 22:39)

    # Link komentara

  4. Uber, Lyft, CarGo je nešto što je tu da ostaje. Ovo što rade je primitivno divljanje. Bolje bi bilo da uklone “divljake” koji pljačkaju ljude na aerodromu. To je sramota za Beograd.
    U Beogradu je nemoguće dobiti taksi, znači ima dovoljno poska za sve.
    (Radovan III, 14. oktobar 2019 21:12)

    # Link komentara

  5. Upropastiće oni ovime sami sebe..
     (MARKONI, 14. oktobar 2019 20:52)

    # Link komentara

  6. Jednom prilikom sam bio u Rotterdamu i tog dana je trebalo, cini mi se, Erdogan da dodje i odrzi neki javni govor. Nisu omogucili avionu da sleti na aerodrom i skup nije odrzan. Zatim su neki ljudi izasli na ulicu i protestvovali zbog toga. Dosla je policija i privela ljude.
    U Holandiji su zabranjeni protesti i bilo kakvi javni skupovi na otvorenom. To je remecenje javnog reda i mira i to se nikako ne tolerise.
    To je jedan od pokazatelja uredjene zemlje. Ne razumem kako se ovakvi protesti tolerisu i zasto ovi ljudi nisu privedeni. Protiv konkurencije se boris nizom cenom ili unapredjenjem usluga. Da su ljudi pametni pa nikad vise da ne sednu u taxi. Sve i da ukinu car go i da na ulicama ostanu samo taxisti, nikada ne bih usao u taxi ponovo.
     (Milos, 14. oktobar 2019 20:52)

    # Link komentara

  7. Od posla do kuće 35 minuta. Hvala taksistima, više se nećemo vidjati. Isto važi za BusPlus. Procena je da ću uštedeti bar 400 evra godišnje na prevozu.
    (Deki, 14. oktobar 2019 20:25)

    # Link komentara

  8. Uređenje (i) ove oblasti je pitanje političke volje, koja nije postojala decenijama nevezano za političke opcije na vlasti.

    - Odrediti da maksimalna starost vozila bude 5-7 godina sa motorima odgovarjuće emisije i besprekorna tehnička ispravnost (probajte da u Berlinu ili Parizu nađete taksi kome je štop svetlo izlepljeno selotejoom);

    - Fiskalne kase i izdavanje računa;

    - Digitalni tahografi koji beleže najmanje 365 dana;

    - Obaveza minimalnog vremena tokom koga usluga mora da se pruža (zbog toga u normalnim gradovima možete da nađete taksi i u vreme praznika, kada pada sneg, ...);

    - Zabrana pušenja u vozilu, čistoća vozila i odgovarajući način odevanja se podrazumeva;

    - Zabrana kartelskog postavljanja minimalne cene.

    Slične zakonske norme i gradske odluke su pravljene x puta, ali nikad usvojene i sprovedene.
    Ovo da važi za sve bili individualni taksisti, taksi udruženja, CarGo-ovi, Yandex-i, Uber-i, ...

    U dogledno vreme prilagoditi ovo prevozu u autonomnim vozilima.

    Nama kao korisnicima više i ne treba. :)
    (SlucčajniProlaznikSNamernimKomentarom, 14. oktobar 2019 20:07)

    # Link komentara

  9. @Marko

    свако електронско пословање има укључен ПДВ зато не причај глупости. само су порез и смрт сигурни.
    (doom, 14. oktobar 2019 19:52)

    # Link komentara

  10. Подржите сутра штрајк поштара за укидање е-мејлова, смс порука, Вајбера и ВотсАпа..... само коверат, марка, а могу и голубови ...
    (Кики, 14. oktobar 2019 19:51)

    # Link komentara

  11. @Dule
    Cargo ne plaća pdv.
    Ako si nekad koristio njihove usluge pogledaj u računu koji ti stigne na email...

    ____
    Da si koristio CG ranije, znao bi da su bili DOO, da bi pre 4,5 meseci kada je krenuo pritisak Zoraninog ministarstva osnovali udruženje. Po svojoj prirodi udruženje, za razliku od privrednog društva ne obavlja svoje aktivnosti (delatnost) radi sticanja profita, te ne pružaju usluge, te sammim tim Zakon o PDV ne prepoznaje njihovu aktivnost kao oporezivu.

    Zato Zorana i taksisti šize, jer su kao i svaka prava, moderna firma, spremna da se bori sa konkurencijom na legitiman način, unajmila advokatsku kancelariju koja je pronšala modus poslovanja koji će omogućiti da CG radi u skladu sa zakonskom regulativom.

    Podrška za CG.
    (siti, 14. oktobar 2019 19:33)

    # Link komentara

  12. Dajte izvršiteljima da im naplate porez, pa kad ne budu mogli ni da registruju, ni da prodaju auto, promeniće ponašanje iz fundamenta.
     (punjenalignja, 14. oktobar 2019 19:32)

    # Link komentara

  13. Primeniti isti princip kao pri protestima za cenu goriva, popisivanje tablica i čestitke na kućnu adresu...
     (Sremac, 14. oktobar 2019 19:26)

    # Link komentara

  14. Da li je legalno ovo sti taxisti stalno rade,zasto oni smeju da blokiraju 10 dana Beograd po 2 sada u spicu? Zasto im policija ne zabrani takav vid okupljanja? Da li ja smem da okupim 10.000 ljudi i da blokiramo Beograd svaki dan po 2h? Ako ovako nastave pozivam ljude da rade to...ako smeju taxisti zasto ostali ne smeju?
    (Jajaja, 14. oktobar 2019 19:09)

    # Link komentara

  15. Da li neko razmislja? Da se situacija otela kontroli i da je doslo do masovne tuce, kakve bi bile posledice? Kako je to kad se nadjete u pogresno vreme na pogresnom mestu!?! A zasto???
     (Jasmina Ristic, 14. oktobar 2019 19:08)

    # Link komentara

  16. У Бг се не исплати ићи таксијем пошто су такве гужве да се пре стигне на локацију од 3км пешке него колима.
    (Delija, 14. oktobar 2019 19:07)

    # Link komentara

  17. @Dule
    Cargo ne plaća pdv.
    Ako si nekad koristio njihove usluge pogledaj u računu koji ti stigne na email...
     (Marko, 14. oktobar 2019 19:05)

    # Link komentara

  18. Град се буди. Добро је.
     (Јабучило, 14. oktobar 2019 19:04)

    # Link komentara

  19. @lesi
    U gradu gde zivim Uber funkcionise vec godinama. Konkurenciju nisu "ubili", imamo Lyft, rade cak i taksi udruzenja, koja imaju aplikacije slicne kao Uber, rade na manje vise slicnom principu. I ovde su taksisti prigovarali, sve je sto su mogli uraditi je prilagoditi se!
    (Igor,, 14. oktobar 2019 19:01)

    # Link komentara

  20. Blokirajmo taksiste sutra!!!
    (Sweet as, 14. oktobar 2019 18:59)

    # Link komentara

  21. Samo napred taksisti,steta sto nismo svi slozni kao vi
     (Baki, 14. oktobar 2019 18:50)

    # Link komentara

  22. (lesi, 14. oktobar 2019 17:05)
    Upravo vas teramo na bolje uslove. Vas samo konkurencija može da natera na bolje uslove. A mani nas socijalističkih i komunističkih fora gde imas siguran posao pa možeš kako hoces. Kapitalizam je zakon jer te tera na kvalitet da bi opstao.
    (Hkjk, 14. oktobar 2019 18:50)

    # Link komentara

  23. Ено кренули штампари да штрајкују против дигиталних медија, блокираће град док се не укину паметни телефони!!!
    (nekoKO, 14. oktobar 2019 18:44)

    # Link komentara

  24. Nestali su kocijasi, nestaće i taksisti....ukinuti kvote na broj taksista i ukinuti minimalne cene....
    (veljko, 14. oktobar 2019 18:42)

    # Link komentara

  25. Lik mi je trazio pre nekoliko godina od zeleznicke do Vuka 750 din. Od tad u taksi nisam usao i preporucuje vam da isto uradite.
     (Azer, 14. oktobar 2019 18:41)

    # Link komentara

  26. Ne sme se generalizovati neka stvar u 21.veku.... Ima POŠTENIH taksista u ovom gradu ali kao sve u ovoj državi ubrzo zbog zloupotreba, čitava stvar se zabrani/ukine/stopira/propadne... Apel tim vozačima: znam da je teško, kosti ste ostavili vozeći taksi ali je KRAJ!!! Pređite i vozite za Car:Go... ostavite ove radikale gde i pripadaju - u XIX veku!!!!! AppStore > Car:Go > download
    (made in Serbia, 14. oktobar 2019 18:38)

    # Link komentara

  27. Taksisti besni što ih je pregazilo vreme, pa im je cela Srbija kriva i kažnjavaju građane. Rideshare je najnormalnija opcija svuda u svetu koja omogućava da prevoz pojeftini i da svako može da zaradi od vožnje u slobodno vreme, a ne samo taksi mafija. Slobodno tržište, pa neka svako nudi i kupuje šta može i želi. A svakog u zatvor ko remeti javni red i mir. Neka protestuju vikendom.
    (zemunac, 14. oktobar 2019 18:28)

    # Link komentara

  28. (lesi, 14. oktobar 2019 17:05)

    Car:Go placa veci porez nego taksisti, jer placaju PDV. Taksisti placaju samo porez za pausalca i to negde oko 11-12 hiljada (malo manji nego ostali pausalci) i to pritom njih vecina ne placa.
    (Dule, 14. oktobar 2019 18:20)

    # Link komentara

  29. Beogradjani, najbolji protest protiv ovih bahatih neradnika je-ne voziti se sa njima!
     (el.kiddo, 14. oktobar 2019 18:13)

    # Link komentara

  30. Ima li ovde neke vlasti?
    (normalan, 14. oktobar 2019 18:12)

    # Link komentara

  31. Ko je duzan da obezbedi normalan zivot u gradu i drzavi?
    (samo pitam, 14. oktobar 2019 18:08)

    # Link komentara

  32. Treba da padne dogovor i niko više da ne uđe u taksi tamo.
     (Majkl Džondar, 14. oktobar 2019 18:08)

    # Link komentara

  33. Samo pogledati kako to rade u sređenim zemljama i primeniti slične zakone. A nećete tako?!
    (Rade, 14. oktobar 2019 17:56)

    # Link komentara

  34. Trebali bi svi mi sutra da blokiramo taksiste. Da vide kako je to kada ne možete da radite, idete i školu,kod lekara...…..
     (krki, 14. oktobar 2019 17:55)

    # Link komentara

  35. A sta su ocekivali na ovaj nacin? Podrsku javnosti?
    Bolji efekat bi bio da su dva dana vozili za dzabe, ili skoro za dzabe. Pozitivno bi skrenuli paznju za sebe, i dobili bi pravu podrsku.
    Ali neke stvari nisu uvek onakve kako izgledaju.
    (Blek, 14. oktobar 2019 17:53)

    # Link komentara

  36. Не знам да ли су свесни таксисти колико су погрешили. Урадили најбољу могућу рекламу CarGo-у, и поред тога навукли бес десетина хиљада Београђана. Судећи по коментарима, слушајући пријатеље чије мишљење и сам делим - бојкот таксија од данас.
    (Трооки Гавран, 14. oktobar 2019 17:53)

    # Link komentara

  37. Prpa bajo moj... ili se prilagodis trendu ili propadas... kroz istoriju vidjeno bezbroj puta.
    (Englez da budem, 14. oktobar 2019 17:53)

    # Link komentara

  38. do pobede braco
    (cile mile, 14. oktobar 2019 17:51)

    # Link komentara

  39. Treba organizovati Anti taxi protest. Sve ovo je predaleko otislo...
     (marcomariodeltintoreto, 14. oktobar 2019 17:50)

    # Link komentara

  40. Odlično! Umesto da pohapse organizatore protesta taksista koji nas svakodnevno maltretiraju, upravo nas obaveštavaju koje će linije sutra biti skraćene, pa da se snađemo. E narode, za ovo ste glasali!
    (natica, 14. oktobar 2019 17:49)

    # Link komentara

  41. Evo jedan primer zašto koristim car:go:
    Petak oko 21h, čekam sa većim psom car:go u Karađorđevoj blizu železničke, zovem vozača da ga pitam gde se tačno nalazi pošto je bio neki udes na ulici, čovek mi se izvinjava i kaže da li mogu da se pomerim 20m od mesta gde je trebao da me pokupi jer ne može da priđe. Drugo, niti sam mu naglasio da imam velikog psa, niti sam mu na mapi obeležio dokle me vozi (moglo je da bude 1km, što bi svaki drugi taxista odbio).
    Dalje, dolazi vozač i ja mu kažem da imam prekrivač za psa da ne bi isprljao sedišta, a on kaže "neka, ne brinite, imam u gepeku spremno", prijatno iznenađenje.
    Ispričasmo se mi lepo, i što mi je zapalo za oko 90% njih je veoma kulturno.
    Na kraju mi je vožnja do Višnjičke banje ispala 619 dinara sa sve psom. Da pomenem da taxisti naplaćuju 100 din. za većeg psa, a ista ta distanca kod njih mi je bila oko 900din u prvoj smeni.
    Mislim da je svaki komentar suvišan
     (joker, 14. oktobar 2019 17:47)

    # Link komentara

  42. Zašto taksisti protestuju protiv CarGo-a, a ne protestuju protiv Yandexa-a, koji se bavi istim poslom kao i CarGo ? Da li neko zna ?
    (Bojan, 14. oktobar 2019 15:26)

    Колико ја схватам Yandex је апликација која има уговор само са регистрованим таксистима, а CarGo је удружење где они који возе не морају да буду регистровани таксисти...
    (Милош, 14. oktobar 2019 17:08

    Ja koliko se secam davno je neko iz taxi udruzenja na prvoj rekao kako ne zeli da im neki pametni s kompjuterima uzimaju posao. U tom kontekstu, Yandex i CarGo su apsolutno isti.
    (ssssss, 14. oktobar 2019 17:44)

    # Link komentara

  43. Ovi taksisti rade sami protiv sebe. Ljudi sad iz principa nece ici taksijem, a to potvrdjuje i sve veci broj korisnika CarGo-a.
     (xyz, 14. oktobar 2019 17:41)

    # Link komentara

  44. lesi, 14. oktobar 2019 17:05 - Jel ti stvarno mislis da ces da nas ubedis kako su cene taksija u beogradu realne!? U ostalim gradovima po srbiji su po 4x nize. Samo u beogradu deru narod i to vec decenija i to bez PDV pa cak ni drzava nema toliku korist. Taxi mafija!
    (shok, 14. oktobar 2019 17:34)

    # Link komentara

  45. CarGo vozaču ostaje 70% od cene voznje, da pokrije gorivo/amortizaciju i za zaradu.
    Postoje oni koji su stalnom radnom odnosu (koriste vozila CarGo-a) i ti rade preko 10 sati dnevno a postoje partime vozači koji rade sa svojim vozilom i ti rade koliko misle da treba.
    Posto su prihodi egzaktni - 70% od cene, onda sama zarada zavisi od toga koliko neko radi (i koliko mu trosi auto).
     (Pored skca prolazim i vidim neku gomilu, 14. oktobar 2019 17:34)

    # Link komentara

  46. ne protestuju oni protiv CarGo nego protiv zakona
     (BG, 14. oktobar 2019 17:30)

    # Link komentara

  47. Ko će da mi zabrani da ja nekog povezem, možda taksista?
     (car, 14. oktobar 2019 17:28)

    # Link komentara

  48. saobracaj u gradu bi bio bolji da ne postoji taksi sluzba ni car go.
     (kojeopozicija, 14. oktobar 2019 17:27)

    # Link komentara

  49. Podrška taksistima!!!
    (Čisto zbog minusa :), 14. oktobar 2019 17:23)

    # Link komentara

  50. Malinari, taksisti, naviknute se već jednom da u svakom poslu postoji konkurencija-jedino su nam političari nezamenjivi.
    (Ian, 14. oktobar 2019 17:16)

    # Link komentara

  51. Zašto taksisti protestuju protiv CarGo-a, a ne protestuju protiv Yandexa-a, koji se bavi istim poslom kao i CarGo ? Da li neko zna ?
    (Bojan, 14. oktobar 2019 15:26)

    Колико ја схватам Yandex је апликација која има уговор само са регистрованим таксистима, а CarGo је удружење где они који возе не морају да буду регистровани таксисти...
    (Милош, 14. oktobar 2019 17:08)

    # Link komentara

  52. Lepo svakog policajca iz naše "elitne komunalne policije" poslati u centar grada da slikaju i pišu kazne (umesto što to rade iz kafića) svakom taksisti koji se nepropisno parkirao ili zaustavio i tako svaki dan neosnovanog protesta. I spojite lepo i korisno, punite budžet (umesto na običnom narodu koji pokušava normalnim putem da radi i zaradi), kulturnim putem razbijete nasilnu okupaciju našeg grada, a usput ako bude agresivnih pravo u maricu, i oduzmete im dozvole za rad (jer valjda i taksisti moraju da imaju neke kriterijume da bi obavljali taj posao) tako da sklonite šljam sa ulice. Ubrzo svi srećni i bahatih taksista više nema.

    Da se razumemo, ne stavljam sve taksiste u isti koš, ali 20% njih uništava reputaciju svih ostalih. Taksi će opstati i treba tako da bude, ali mora postojati i konkurencije, a koliko će zarađivati zavisi od njih samih. Garantujem da će imati mnogo više posla ako se okrenu kvalitetu i ljubaznosti, jer ovo nije način. A na monopol mogu da zaborave.
     (Igo, 14. oktobar 2019 17:08)

    # Link komentara

  53. Znam da ovo što rade taksisti je jako loše. Ali ne mogu da podrzim cargo I slične aplikacije. Što se tiče toga da su te aplikacije pronašle rupu u zakonu i ne plaćaju sve poreze koje taksisti plaćaju, to je tačno (nije mi jasno kako niko to ne vidi). Drugo, cena vožnje koju gradjani plaćaju za cargo nije realna. Pogledajte primer uber-a. Uber gubi pare samo da bi davao niske cene prevoza i time ubio svu konkurenciju (zato mu je i cena pala od kad je javno na berzi). Ali mogu to da podnesu zato što imaju jake finansijere (SoftBank - saudijske pare). Oni će podići cenu kad ubiju svu konkurenciju. Treće, ljudi koji rade za ove aplikacije veliki deo svoje zarade daju vlasniku aplikacije i zarađuju jako loše. i njihova kola će biti ružna i prljava za par godina kad shvate da nemaju para za nova. Ali tada će biti kasno ... Ima još negativnosti, samo ove nema mesta.

    Umesto što svi padaju na ove kapitalističke fore (Uber i slično), trebalo bi da popravimo taksi udruženja i nateramo ih na bolje usluge. Nešto slično kao u Japanu.
     (lesi, 14. oktobar 2019 17:05)

    # Link komentara

  54. Zašto taksisti protestuju protiv CarGo-a, a ne protestuju protiv Yandexa-a, koji se bavi istim poslom kao i CarGo ? Da li neko zna ?
    (Bojan, 14. oktobar 2019 15:26) # Link komentara

    Yandex je ruska firma.
    (besna glista, 14. oktobar 2019 17:03)

    # Link komentara

  55. Da li ovi shvataju da nekim ljudima oduzimaju parče hleba. Da neko direktno ili indirektno gubi novac zato što ne može da stigne gde treba.
    Interesuje me da li čovek koji je izgubio klijenta, odnosno novac zbog blokade, može da tuži organizatora protesta za izgubljenu dobit. Na primer majstor koji nije mogao da stigne do određene lokacije pa je posao dobio drugi majstor koji je iz kraja?
     (only fools and horses, 14. oktobar 2019 17:01)

    # Link komentara

  56. A da se sutra gradjani organizuju i blokiraju taksiste? To bi bio savršen odgovor na njihovo bahato maltretiranje gradjana. Ne sumnjam da bi bahati taksisti pokušali da se fizički obračunaju sa gradjanima...a samo jednu stvar zaboravljaju, da oni prevoze gradjane ovog grada i da su gradjani njihove mušterije.
    (joel, 14. oktobar 2019 16:49)

    # Link komentara

  57. Ja ne razumem kako ovi ljudi nemaju obzira prema svojim gradjanima. Njima je lako, jer ce da izbleje tri sata u centru grada i posle toga idu u smenu da voze, a sta ce ljudi koji su od ranog jutra na poslu i jure kuci gde ih mozda cekaju neke obaveze ili deca ili da je ljudima potreban odmor? Ovo je potpuno neprimereno. Ako vam smeta odluka Vlade izvolite udjite u Vladu pa blokirajte njen rad, tu vam je i Parlament. Ali ne, tamo bi ih napucali policajci, ne bi sedam dana mogli da se krecu, kamoli da voze, pa se izivljavaju nad neduznim gradjanima. Necu uci u taksi vozilo, pa makar mi zivot zavisio od toga. Sram vas bilo.
    (Sandborne, 14. oktobar 2019 16:34)

    # Link komentara

  58. Bravo taksisti, uspesno ste navukli gnev naroda. Pre ovoga sam bio 'za vas', a sad se nadam da cete ostati bez posla. U svakom slucaju, taksi u beogradu necu koristiti vise nikad... a i ljudi iz mog okruzenja dele slican stav. Bravo jos jednom.
    (Lelemood, 14. oktobar 2019 16:13)

    # Link komentara

  59. Zašto taksisti protestuju protiv CarGo-a, a ne protestuju protiv Yandexa-a, koji se bavi istim poslom kao i CarGo ? Da li neko zna ?
    (Bojan, 14. oktobar 2019 15:26)

    # Link komentara

  60. Poslednji dani taksi prevoznika u beogradu.
    (esi mi dobar !, 14. oktobar 2019 14:53)

    # Link komentara

✕